그것이 알고싶다!! g4렉스턴의 오해와진실 실오너의 현실리뷰

안녕하세요 리플레이카 박상길입니다.
오늘은 처음으로 요즘차?를 소개해드리는 시간인데요
쌍용자동차의 G4렉스턴입니다 인터넷에 떠돌아 다니는
렉스턴의 유언비어에 대해 살펴봤구요 개인적으로는 옵션이나 마감에서 군데군데 아쉬운 면이있지만 주행성능에서 악평을 들을만한
차는 아니라고 생각이들구요.구매의사가 있으신분들은 꼭 매장에서
시승후에 구매하실것을 권해드립니다
다음주부터는 그랜져 특집으로 1세대 각그렌져부터 리뷰가 나갈예정이니 기대해주세요 감사합니다.
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BGM출처
Track: PSYRUS - Lights Out
Music Provided By: Magic Records
무료음원공유나눔 - • Video

[@lucasbae5405]

몇시간 전후 주행해보고 둘러보고 그 차를 평가한다. ㅋㅋ 2018년 3월에 G4 렉스턴 회사 업무용으로 출고하여 현재 12만 Km 운용중에 있는 차주 입니다. 우리나라 봄,여름,가을, 눈오는 겨울있는것 다 아시지요. 이 계절을 지나오며 차를 운행해봐야지 그 차의 진면목을 정확하고 진실되게 알 수 있는 것입니다. 리뷰하시는 분들 입이 보살이고 눈이 관상장이에요.ㅋㅋ 정확한 평가를 할 수가 없는 시간이 예요. 음식도 먹어 본 사람이 알고 사람도 시간을 가지고 지내봐야 그 사람의 진면목을 알 수 있다잖아요.^^ G4 렉스톤 일단 사계절 타보고 평가 리뷰해주세요. 그 가격에 충분히 안정성과 가치가 있는 차입니다. 12만 km를 운행하며 정확히 1만km~1만2천km 사이에 엔진오일과 휠터류 교환 미션오일 1번 고체해준것 밖에 없었고 고장이란거 없었습니당. 고속도로 연비도 14km내외로 준수합니다. 힘이 딸린다는 경우는 단ㅣ번도 느껴 본적이 없었습니다. 다만, 한가지라도 단점을 뽑아달라시면 2열의 승차감이 좀 튄다 뿐입니다. G4렉스턴이 벤츠 S클래스 쯤 되시길 바라는건아니시죠? 충분히 가성비 좋고 나와 가족의 생명을 지켜줄 수 있을것이라고 사계절을 두번지내고 12만km를 운행한 차주가 올립니다. 행복하세요.

[@user-rr9rb5wy4t]

공기압 좀 낮취보세요 제조사 추천 공기압은 연비목표라고합니다

[@psm3638]

저도 17년식 헤리티지모델타는데 꽤 괜찮아요. 타본사람들도 온라인평과 달리 돈값하는 차라고 하구요. 실제로 타보고 구매고려하는 지인도 있는. 장단점이 고루섞인차

[@user-oh1xt5ez1z]

저도 타보고 구경하고 한차가 헤리티지 였는데 만족했어요

[@user-uh5dh1wq6n]

전문가는 아니지만... G4를 타보지 않고는... 승차감, 속도감, 연비등등 매우 만족 하며타고 있습니다

[@reddmania1]

패밀리카로 g4 탄진 1년 조금 넘었고 25000킬로 운행중입니다. 출퇴근은 볼보세단입니다. 우선 g4의 실내정숙은 고급세단급은 아니지만 훌륭합니다. 고속주행시 스포츠카급은 아니지만 큰키에도 안정성 우수합니다. 보통 180이상 속도로 계속 달리시나요? 우리나라 공도에서 이런덩치로 얼마나 더 밟으실려고,,,큰차들 제발 양카처럼 달리지 맙시다. 그리고 후륜이라 뒤쪽에 무게가 있으면 좀더 승차감이 좋습니다. 전체적으로 하드하지만 후진동이 짧습니다. 뒷자리에 저희 꼬마들 서울에서 여수까지 가는데 멀미 안합니다. 주말마다 놀러다니는데도 멀미증상 없습니다. 차량 구매시점에 바디온프레임 suv으로만 선택시 가성비로는 g4였습니다. 모하비도 생각했지만 나온지 오래됬고 친구차 타보니 뒷자리 승차감 안좋고기름먹는 하마여서 포기, 나머지는 미국 픽업이나 에스컬레이드급인데.... as문제로 포기했습니다. 이번에 콜로라도 들어온거보니 회사차로 구입하고는 싶습니다. 가족의 안전을 위해 바디온프레임을 선택했고 가성비로 g4가 답이었습니다. 차대차로 충돌시 우선은 많이 안찌그러지는게 내상은 있어도 사람 살리는거라 생각합니다. 잘찌그러져서 사람도 납작해지면 무슨소용일까요..제입장으로는 도로에 많이 안보이는게 좋지만 리뷰마다 너무 까기만 하니 웃음이 나와서 글 적어봤습니다. 어떤차든 빌려서라도 여러번 타보고 구매하세요. 한두푼 드는거도 아닌데 남얘기만 듣고 사는건 비추입니다.

[@DaeSaWooTV]

" 초기 영상부터... 단 한편도 빠짐없이 즐~ 감하고 있습니다 ㅎ ^^ 광고 스킵없이... '좋아요' 꾸~ 욱... 클릭하고 가는 센스는 매번 보이구 있우여~ ^^ 아침, 저녁으로 일교차가 심한 환전기 감기 조심하시고... 건강에 유의하세요 ㅎ ^^ "

[@replaycar142]

아이고 너무나 힘이나는 댓글 감사합니다 ㅎ

[@DaeSaWooTV]

@@replaycar142 " 자정 넘자마자ᆢ '생일축하카톡'때문에 잠이 깼다가ᆢ 다시 잠이 않와 댓글에 답글답니다 ㅋ 45번째 생일인데ᆢ ㅎ 요즘은 카스나 각종SNS에 생일이 뜨니까ᆢ 축하카톡이 오는데ᆢ 너무 밤늦은 시간에 ㅋㅋ ^^ "

[@replaycar142]

생신축하드립니다 ^^

[@DaeSaWooTV]

@@replaycar142 " 감사합니다(꾸~벅) 이제ᆢ 자야겠네요 ㅋ 좋은꿈꾸세요 ㅎ ^^ "

[@photon_ring]

30대 초반 G4 오너입니다. 단순히 대형 suv를 원하던 중 모하비는 너무 아버지 연령층 같아서 제외 했고, 팰리랑 G4 중 외관 개인취향과 그냥 빨리 출고 가능한 G4로 선택했네요. 그러고 나서 인터넷 보니 설전이 엄청 나더군요. 서로 까고 폄하시는 분들 보면 사천만원대 가격가지고 다들 무슨 슈퍼카를 원하시는건지?? 누가 보면 우르스, 컬리넌 타시는 줄 알겠네요. 이러면 또 그 가격에 안맞고 가성비가 떨어진다고 하겠지만, 책정 된 가격엔 다 그만한 이유가 있기 마련이죠. 그냥 이 가격에 맞는 수준이 팰리고 G4 입니다. 외제차를 몰 능력은 안되어 어쩔 수 없이 선택 폭이 좁아서 아쉬웠지만, 어차피 도찐개찐 국내 브랜드에서 살거 별 고민 없이 선택했고요. 팰리가 워낙 옵션이 좋다보니 출고 빠르고 외관만 좀 더 터프 했다면 팰리 오너가 되어있을 수도 있겠네요. 어쨋거나 어느 브랜드던 자기 좋은 맛에 타고 만족 하면 되는거 아닐까요.

[@attentionr1409]

존나 후회하나봥~ ㅋㅋㅋ 이글보고 펠리로 간다 ㅋㅋㅋ

[@LL-br7jm]

@@attentionr1409 찐따력 오지네

[@SiSSYO-88]

햐..... 저도 88년생 오너입니다... 애들 둘 있어서 큰차 물색하다가 현기 거르고 쉐보레 트레버스 높은 배기량에 따라오는 세금에 부담되서 G4 오너가 되었는데요.. 뒷열 승차감 음.. 요소수 타입에 캠핑장비 가득 싣고 다니다 보니 심하게 튀진 않네요!! 물론 뽀대를 버리고 18인치 끼고 다녀요 ㅎㅎ 차값에 비하면 엄청 가성비 높은 차라고 생각 합니다. 타본 사람만 아는 G4죠 ㅎㅎ 쌍용하면 무조건 욕하는 사람들이 많아서 조금 안타깝지만 희소성이 있어서 전 더 좋네요 ㅎㅎㅎㅎ

[@wd4958]

@@attentionr1409 이분 다른곳에서도 쌍용 안티로 유명하시던데 댓글수준만봐도 찐따력 오짐ㅎㅎ

[@attentionr1409]

@@wd4958 쌍용 안티가 아니라. 렉스턴 1세대 2세대는 좋았지 레전드지 프리미엄 suv로.. 15년을 사골을 내는대 씨발아님? 엔진이 세거야 플레폼이 세거야?? 걍 씨발 맞지 그놈의 바디프레임 어휴

[@lalaClassic]

실제 오너에게 들으니 더 생생하네요. 회사마다 장점도 있고 단점도 있죠 뭐...ㅎㅎ

[@mc.dobermann6362]

타보세요. 현기보다 기술력은 부족할지 몰라도 의외로 정숙함이나 안정감이 정말 괜찮고 만족하고 타고 있습니다.

[@user-wg5ge5qg4p]

차의 완성도는 현기보다 좋음 쌍용차가 왜 인기없는지 모르겠네 .. 현기가 광고를 잘 하는듯

[@sanjeoktube2368]

편집실력이 쭉쭉 늘어나시는거같아요 ㅋㅋㅋ 영상 잘보고있습니다.

[@replaycar142]

ㅋ 감사합니다 ㅎ

[@user-oh1xt5ez1z]

@@replaycar142 g4rexton 렉스턴스포츠 실제로 타보고 구경하고 했는데 잘만든차였고 만족했어요 인터넷 말들은 다 그냥 심벅심벅 말로 지나가는 소문이었어요

[@user-kf5cn8zl5d]

자동차 조립 회사 치곤 잘 나왔네요, 돈이 쫌 모자란 스포츠로 구매 했음 매우 만족합니다,아직까지.....

[@user-lb2gx1vg4p]

👍쌍용차잘타고있어용

[@kihyunlim4970]

시승 한두번으로 차 알기는 쉽지않죠... // 출고 후에 서비스 받고 좋아지는 차도 있더라고요 ㅠㅠ (제 경우 기아 승용차..)

[@user-tu2ru3gz7d]

중고로 보고있는데 도움되었씁니당.

[@Parangme]

쌍용에서 G4렉스턴에다 체어멘에서 쓰는 3.6리터 가솔린엔진이나 손봐서 달아주면 좋겠어요. 유로 적용도 쉽고 출력도 확보되고 말입니다.

[@user-bk7rs6ou6o]

영상 잘봤어요ㅎㅎㅎ충돌테스트 bgm 뭔지 궁금하네요~

[@replaycar142]

영상설명글에 적어놨습니다 ㅎ

[@user-si8iz2jj3h]

다른 쌍용차 오너입니다 질문이 있어서요 제가 알기론 전등 레벨스위치는 헤드라이트 높낮이가 아니라 안개등 높낮이를 조절하는 스위치로 알고있는데 제가 잘못아는 건가요??

[@replaycar142]

네 헤드라이트 높낮이 스위치입니다

[@seungminlee4601]

저도 아주 만족하며 탑니다 ^^

[@AD-yk8uj]

승차감 좋습니다. 승용차와는 다르지만 차 성격에 적응하면 문제 없습니다. 가속감도 좋습니다. 단 가솔린과는 가속방법에 있어서 다릅니다. 가솔린 차는 꾹 밟아서 rpm을 올려 줘야 하지만 디젤차는 지긋이 밟아서 토크를 활용해야 하고 급하게 밟기 보다는 단계적으로 밟아야 합니다. 고속도로에서도 140 이상 달리다가 어느 정도 추월 가속도 가능합니다. 디젤의 특성과 터보랙을 이해하면 가속하는데 문제 없습니다. 차를 알고 이해해서 가속하는 방법을 알면 가속에 문제 없습니다. 출력보다 저속 토크가 이차의 진짜 장점입니다. 차의 견인 능력이 3톤 이상이라는 사실을 이해하면 차의 힘은 충분합니다. 특히 언덕길 대관령 고바위에서 승용차가 못 따라 옵니다. 특히 좋은 점은 고바위 달릴 때도 rpm 2000 정도에서 충분하다는 겁니다. 살짝 밟고도 rpm 4000이상 밟는 가솔린 차보다 낫습니다.

[@chairmanw846]

증평 정말 반갑네요 ㅋㅋ

[@lucasbae5405]

아~! 하나 빠졌네요.^^ 일단, 비교대상차와 차문 열어보고 닫아보세요.. 바로 답나옵니다. G4타고 댕기다 펠리세이드 운행후 내리며 문을 열고닫았는데 이건 좀 과장해 빈깡통으로 만든 문짝 같아서 급실망한 경험이 있었어요. 구매시 경험해보시기 바랍니다.

[@Power_Vlog]

더블위시본이 잘 틀어지는거 같네요.... 4개월이나 6개월에 한번씩 봤었네요... 잘보는데 가시는걸 추천 하네요...

[@user-do8qq5bs4o]

4600만원 차 인데 고칠수 없는 타이어 편마모를 그냥 감수하고 만족하신다는 말에 할말을 잃었습니다. 편마모라는것은 결국 차가 한쪽으로 쏠려서 달린다는 거 아닌지요. 아무튼 더 잘 알게 되었네요 리뷰 잘 보았습니다.

[@user-nu8pu6dx7f]

렉스턴 타는데..주위에서 렉스턴탄다하거나 직접본사람들은 전부 와~하던데요 리뷰가 쫌 과한거 아닌가 싶어요.. 정확하고 객관적인 정보는 아닌거같아요

[@jbk8263]

와~그걸 왜 사니 이랬어요 저는 ㅋ

[@user-ub5me5tk8j]

짱입니다!

[@user-fr6jf2ty6l]

옵션 실내 이런거 안따지면 중고로 렉w 2.2 사는게 좋을듯..가성비로 어짜피 엔진 바디 똑같으니

[@user-fd1nv2jo8f]

조용하고 시야좋고 부들부들하니 좋아요

[@user-fr6jf2ty6l]

안전성,크기 딱 이두가지만 놓고보면 3천만원대로 살수있다는것 자체가 가성비 아닌가요?

[@user-vc3yy4yi4k]

3천만원 힘들어요..깡통이 3400만원 인뎅 4000만원 넘어야징 그래도 좀 옵션이 있죠..ㅎㅎ 4륜 넣으면 5천만원 정도 됩니다.

[@user-ui1bs4zd4z]

@@user-vc3yy4yi4k 5000은 완전 풀옵얘기하신듯ㅋㅋㅋ 적당한 가성비맞게 4륜넣으면 3천중후반에서 4천초반이네요ㅎㅎ

[@user-eu3jt5dq6n]

2020년 6월에 깡통(럭셔리) 아니고 마제스티로 3천만원에 구매했음...(마제스티 3652만원 - 개소세 143만원 - 쌍용할인 180 - 영맨할인 260 - 카드캐시백 66 = 3003) 정확히 3003만원줬음(거기다 10년 10만km 무상보증+아이나비 블박+칼트윈 썬팅)... 5월에 샀으면 2965만원에도 가능했는데.. 6월에 조건이 나빠져서.. 3천줬지만.. 그것보다 끝물인 2020년 10월에 샀으면... 마제스티로 2700만원대에도 가능했음... 조금만 늦게 살걸하는 아쉬움이... 2700만원대면 투싼 가격임....

[@user-lurefishing]

우리가 운전하면서 요즘 나오는 신기술? 그런거 얼마나 사용합니까? 기본에 충실한게 중요한겁니다.. 요즘 모든걸 전자식으로 바꿔가고있고 전자제어로 신기술들을 적용하고있는 추세지만 아직 완성도가 미흡하다고 봅니다.. 센서하나 오작동으로 목숨이 왔다갔다 할수있는 문제죠.. 전 썬루프있어도 1년에 한두번 열어보는게 다입니다.. 그것도 잘되나 안되나 확인하는수준... ㅎㅎ 뭐가 되네 안되네 있네 없네 따지고 어쩌고 저쩌고.. 몇번이나 사용하는지 참 궁금합니다.. 따충들... 기껏해야 출퇴근한다고 몇십키로타고 주말에 2~3백키로 타는게 다 이면서.. 쌍용차 사서 타면서 뭐가 좋네 안좋네 불만불평인 사람들 많죠? 그사람들 현기차사도 벤츠사도 bmw사도 뭐가 좋네 나쁘네 불만불평합니다...인생이 그런거에요...그사람들은... 이번에 렉스턴 스포츠 하나 샀는데 잘나가고 잘서고 조용하고 좋습니다.. 다만 트럭이라 승차감은 좀 그렇지만 만족하고 탑니다.. 승차감 따지려면 승용차 샀어야죠... ㅎㅎㅎ 사람들이 차 하나사서 너무 많은걸 바랍니다... 속도는 스포츠카.. 승차감은 세단.. 안전성은 탱크.. 연비는 자전거.. 짐은 1톤트럭.. 스타일은 람보르기니.. 가격은 경차.. 이런차는 없어 !!!!!!

[@user-sh1xr9ii5c]

저는2020년식G4렉스턴넘좋아요 소음도없고 차고도높고,차체도웅장하고 다좋습니다!

[@user-cm2sc9pf5d]

한번 타봤는데 좋은거 딱2개 있었네요 프레임바디 차체 그리고 실내와 실외로 나가는 엔진소리가 조용하다는거나머진 가져다 버리면 크흠.....

[@captinjoon]

G4 헤리티지 타고있는 차주로서 가격대비 만족합니다. 구형렉스턴도 17년 52만킬로 타고 있습니다. 지포는 잘 나가고 잘 섭니다. 실내도 좋고 만족합니다. 쌍용차는 튼튼하고 뭐랄까 믿음이 갑니다.

[@user-lc8mq8os4z]

얼마주고사셧는지물어봐도대나요 가격대비라 하셔서 궁금합니다 실구매가

[@MukeTv314]

볼조인트 개선됐나요?w때는 개선볼조인트도 부러져서 무섭더라구요

[@captinjoon]

@@MukeTv314 그거 개선된지 무척 오래되었습니다. ㅡ03년 ~ 그렉 ㅡ13년 ~ 코C ㅡ20년 ~ G4렉스턴

[@user-gw1xt5zc8l]

전 쌍빠 입니다.아벨라델타 이후 카이런 , 티볼리 지금 지4마제스티 4륜, 어라운드뷰, 승차감. 다 만족하는데 제 생각이..

[@wook0707]

저도 지포렉스턴 9개월 타고 있어요 다 좋은데 신기술이 부족해요 크루즈 기능도 있는데 앞차거리 조절이 안되요.,,

[@replaycar142]

20년형부터는 개선이 된다고하는거같은데요 솔직히 요런 첨단기술에서만큼은 그리큰 기대는 하지않습니다 ㅠㅠ

[@cooger77]

첨단기술 보고 타실려면 현기말곤 없습니다... 지포렉 참 신기한 차죠. 팰리세이드보다 옵션적고 기능적고 차 작고 힘딸리고 무겁고 유일한 장점(장점이라기보단 특색?)이 프레임 바디란건데 이 프레임 가격 하나로 실내공간, 각종 첨단장비의 편의성, 전자식 스티어링등 많은것이 앞선 팰리세이드의 가격과 같죠 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 막말로 4천대 차에 acc가 없다는게 말이 됩니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@252tag]

@@cooger77 아 이걸 또 이렇게 비교하니까 신박하네요 ㅎㅎㅎ

[@user-ui1bs4zd4z]

@@cooger77 이분 다른데에서도 쌍까로 유명하시더만ㅎㅎ

[@ok-cj6py]

요즘차치고 반자율이 안되는데 4천후반가격이 왠말입니까!

[@user-tr3um2ty9g]

좋은 차는 문닫는 소리가 다름ㆍ 문 크기도 엄청크고 두께도 장갑차 수준 ~

[@user-hj3wm3mp5n]

화이트에디션은 승차감 개구립니다!ㅠㅠ 화이트에디션도 평가좀해주세요.

[@kyo2669]

비슷한가격대에 차량과 비교했을때 g4렉스턴은 쫌더 분발해야할듯하네요

[@user-oh1xt5ez1z]

저도 g4렉스턴 타보고 구경하고 이번에 렉스턴스포츠 도 타보고 구경하고 했는데 타보고 해야 만족할수 있고 인터넷에 글들은 그냥 지나가는 말이었고 렉스턴스포츠 렉스턴 g4탈때는 진짜 잘나왔다고 느꼈습니다 렉스턴스포츠 타고 주행때 옆에 탓지만 힘 이 좋아졌고 치고나가는 맛이 좋았어요 승차감 괜찮고 노사장 은 아무것도 모르고 하는 소리였어요 렉스턴스포츠 타보니 만족했어요

[@user-mk1gc9nv7u]

이정신병자쌔끼 어딜가나 찬양하노 쉐슬람을 넘어선 사이비가;;;;

[@user-xm8ks1nv5r]

예 저도 2년째 헤리티지 타고있는데 만족하고 있어요 결론은 남의말을 듣는것도 좋지만 실제로 함타보면 압니다

[@user-waymaker]

김산해ㅉㅉ 그랜저존나까드만ㅋㅋㅋ 인생제대로살아라

[@user-xo6fs8mk1v]

뉴그랜저는 몇년식에 배기량 어떤차량인지 알 수 있을지요~?

[@replaycar142]

96년식 미쓰비시2.0 4기통입니다

[@user-xo6fs8mk1v]

@@replaycar142 아 그렇군요. 제가 뉴그랜저 96년 12월식 3.0 올순정 지역번호판차량(7만8천키로) 가지고 있는데, 혹시나 해서 여쭈어봤습니다.^^ (작년엔 97년식 2.0 디럭스 1만 8천키로대 차량도 가지고 있었습니다. 역시 지역번호판..)

[@jhp7446]

G4렉스턴 1년6개월타다 도저히 승차감이 개선이 안되서 그랜져IG 제고차로 갈아탄 사람입니다. 장단점 알려드립니다. 장점 : 정말 조용합니다. 이래도 되나 싶을정도로 조용합니다. 프레임바디 특성상 차대차사고에 승객을 안전하게 지켜줍니다. 오프로드 자주가시는분들, 캠핑좋아하시는분들 강추합니다. 차박도 정말 편하게 잘수있습니다. 초반에 조금 굼뜨지만 고속에서는 정말 안정적으로 가속이되고, 고속에서 180을밟아도 180인줄 모를정도로 안정감있습니다. 단점 : 롤링 장난아닙니다. 거짓말 조금더 보태면 배타는 느낌입니다. 4살배기 딸이 1년6개월동안 토를 5번했습니다. 차멀미심한분들은 꼭 2열을 타보고 선택하세요. 1열2열 승차감이 다릅니다. 과속방지턱넘을때 뒤가 털립니다. 사람이 시트에서 살짝 뜰정도. 트렁크 짐들도 들썩거리면서 내는 소음은 거슬릴정도입니다. 초반가속력 모닝한테도 털립니다. 자존심이 조금 상할수도있으니 감안하시면 됩니다. 중고차감가 눈물납니다. 오래타실분은 상관없습니다만, 키받는 순간부터 스트레스 받을정도로 감가 된다고보시면됩니다. 구입하실때 꼭 2열을 타보고 선택하세요. 롤링은 2열이 엄첨 심합니다.

[@user-xi6dl3vt8f]

@스마트스토어부품상자 네 모노코크바디도 빗겨치기 등 안전 기술이 눈부시게 향상해 안전성이 프레임 못지 않아졌습니다. 근데 그건 어디까지나 볼보같은 프리미엄 브랜드들 얘기구요. 일반적 모노코크구조차량 버스가 뒤에서 박거나 샌드위치되면 거의 짜부 됩니다. 정말 생사가 오가는 큰 사고에서는 프레임이건 모노코크건 둘다 보장을 못하지만 프레임바디 차량이 그나마 생존 가능성이 높은듯하네요.

[@user-xi6dl3vt8f]

@스마트스토어부품상자 프레임에서라도 버텨주잖아요

[@user-sr1jd9ni6g]

2열 괜찮던데요

[@user-xk7te6wj6x]

@@user-xi6dl3vt8f ... 프레임 윗 부분으로 캐빈룸 밀고 들어오면 노답이죠 ㅠ

[@myonghojo5302]

롤이 심한 차가 고속 안정성이 있다??? 음...

[@user-gw4hg5qc4e]

노래 뭘까요? 노래 좋네요~ 제목이랑 가수 이름 알수 있나요

[@replaycar142]

영상정보에 나와있습니다

[@user-oj9zg2np7m]

신기술 적용해서 좋은점도 있지만 소비자 입장에선 테스터가 되는거라 안좋을수도 있다고 봅니디현대입장에선 갈수록 기술발전을 하는거지만 말이죠 본인들이 가진기술로 최대한 노력해서 파는거죠 솔직히 신기술 다사용 하지도 않구요

[@user-ww1hh5gu8b]

자동차는 자기 능력되면 좋은거 사면됨 국산차 무조건 깔필요없음 외제차가 다 좋은것도 아님 밴츠 비엠 하체 튼튼하고 좋음 근데 국산차 비엠 밴츠 비슷하게 만들고 가격 확 올라가면 구입하겠습니까 깔거면 가격대를 비교하고 까세요

[@junkim1100]

승차감.츨력.옵션 모든게 떨어짐 그러나 튼튼해서 믿고 사용하는 차량임 사고 몇 번 의지와 상관없이 나보면 불편해도 쌍용차 선택함

[@user-yz9ed2zu7g]

일주일전에 g4렉스턴 뽑았습니다 쏘렌토 기다리고 있었는데 ㅎㅎㅎ 쏘렌토 하... 가격대비 메리트도 옵션으로 차값 많이 올려놨더라구요 가족을 위한 진정한 패밀리카 ! 묵직함에 반했습니다. 난잡한 옵션에 비빌 차는 아니라고 봅니다.

[@replaycar142]

매력있는 차인데 너무 욕을 먹네요 ㅠㅠ

[@cown12304]

근데 완성도 비교는 좀 G4랑은 비교불가죠... ㅋㅋㅋ 옵션질은 인정합니다.

[@user-xc2js7ow1n]

아직까지는 반자율주행 믿고 편하게 가기엔 무리가 있기때문에 G4렉스턴 반자율안되는건 별로 단점같지 않습니다. 타차량 반자율주행 되는데 심리적으로 불안해서 고속도로에서도 구간단속구간에서만 겨우쓰고 있습니다. 고속도로에서 반자율주행하다가 행여 1초라도 차선 놓치면 바로 대형사고 날수있으니깐요.. 그렇다고 차선 놓치나 안놓치나 계속 감시하고 있을바엔 그냥 내가 운전하는거랑 차이도 없는거같고.. ACC도 마찬가지로 심리적으로 안심할수없어 발을 브레이크앞에 놓고 긴장하면서 쳐다보면서 쓰고잇는지라.. 무튼 이런이유로 반자율주행 안되는건 별로 단점 아닌거 같아요

[@user-tp2qk4uv9e]

저도 금액 가득있으면 g4 렉스턴 사고싶군요. 현기차를 안타려고 일부러 쌍용으로 넘어왔습니다.

[@replaycar142]

현기차에 디인분들이 많이 타시더라구요.

[@-0-v]

@good life 궁금한게.. 어떤차타야 차알남인가요?

[@user-it5zi3lz2y]

@good life ㅋㅋㅋ 차잘알이 흉기탄다고? 옘치지마셈ㅋㅋㅋ

[@user-it5zi3lz2y]

@good life 형이 알려줄게~ 국산차 다 고놈이 고놈이고 선택은 차주 몫이다 -카센타 사장이-

[@user-gh4rh5iq2y]

@good life ㅋㅋㅋㅋ 평생 현기 타고 댕기세여

[@jaeyeopyang2735]

저도 G4가 좋다고 생각해요. HID 개조함되죠

[@kejpsylove]

g4 렉스턴은 안전을 우선으로 두는 사람들이 선택하는 차량 입니다.편의사양 옵션을 원하면 현기로 선택하시는게 맞습니다~

[@replaycar142]

음 안전성에서도 갑론을박이 있는차인데요 프레임은 강력하지만 상체쪽은 하체에비해 조금 약한편이에요 a필러가 전세대 렉스턴에서는 세대개량을 하면서 a필러의 강도를 지속적으로 높여왔는데요 g4렉스턴도 출시당시a필러가 약하다는 평가를 받은것으로 알고있습니다.

[@jaehyuklee3659]

@@replaycar142 맞습니다. 그리고 작은사고~중대형사고시에는 프레임바디가 더 위험해요. 꼭 프레임이라고 더 안전한건 아닙니다

[@user-td4kh7jy8t]

맞아요 바디온프레임이 무조건 안전하다고는 잘못된 생각입니다.. 진짜 안전 우선이면 렉스턴이 아닌 볼보를 사겠죠

[@hobbybox8965]

뭐사람마다다르겠지만 쌍용차욕하는애들 g4렉스턴 실물보면 전부 와 합니다 ㅋㅋ 저도얼마전에 g4샀지만 영상 사진이랑은 비교가안될정도로 실물이멋지고 크고 우람합니다

[@user-zk7lb6re3x]

차는 안전이 첫번째입니다 그런면에서는 쌍용차자체가 무겁고 이런걸 감안한다면 좋은겁니다

[@user-ui1bs4zd4z]

올뉴렉스턴은 싹다 개선됬네요 와우

[@user-cl9ep3yp6u]

실내 엔진소음은 진짜 가솔린만큼 조용합니다 프레임바디라 안전엔 최고지만 승차감은 감수해야죠 4천만원에 이정도 품질이면 졸다고봄

[@user-ne8pj3lr2k]

저는 렉스턴w 15년식 타고 있는데... 현기와 쌍용 디젤은 무조건 쌍용을 선택 그중에서는 무조건 렉스턴을 선택하겠지만... 다음차는 절대 디젤 안살거에요.....

[@replaycar142]

저도요 ㅎ

[@ueun8849]

디젤 선택 안하는 이유는요?

[@user-ne8pj3lr2k]

@@ueun8849 관리가 힘들고 신경이 많이 쓰여요ㅠㅠ

[@ueun8849]

@@user-ne8pj3lr2k dpf때문인가요? 평소에 장거리 주행 많으면 괜찮을까요.. 아니면 suv가솔린은 어떨까요

[@user-ne8pj3lr2k]

@@ueun8849 장거리 주행이 많다면 디젤이 좋죠 연비도 연료도 싸고, 거기다 디피에프 연소를 확인할 수있는 다그 같은거 사용하면 더 좋구요.. 저는 직장이 너무 가까워서 ㅠ 디젤 스트레스 받네요 ㅠㅠ

[@user-rr3cf4zg5o]

모하비 에비해 승차감은 괜찮아눀ㅋ 심장을 비교하면 답없지만요 ㅋ

[@replaycar142]

승차감 괜찮고 정숙성이 굉장히 좋습니다.

[@user-oh1xt5ez1z]

@@replaycar142 요즘 쌍용자동차 아이신 밋션 벤츠 밋션 현대 8단밋션 써서 잔고장 없음

[@jinhak_lee]

쌍욕 자동차에 나쁘지 않다는 표현을 쓰는 건 나쁜 일 입니다. 가격을 높게 잡지 못하는 이유는 제조사 스스로도 품질이 떨어짐을 인정하기 때문이죠.

[@doctor0319]

어차피 쌍욕 차는 사는 사람만 사는 차이기 때문에 아무리 후드러 까도 신도들 눈 기준 단점은 아무런 문제도 안됨 가속 답답-> 스포츠카 아니다 최신 주행보조장치 부재->전자적 결함 최소화&기계적 완성도 최대 뭘해도 그들은 뽕맞은 상태나 다름없음

[@user-ui1bs4zd4z]

@@doctor0319 이새끼 여기서도 지랄하네ㅎㅎ

[@hythyper]

@@doctor0319 애초에 자력으로 엔진 못만듬 + A/S 개판. 사람들이 돈이 없어서 렉스턴을 안사는게 아니라 차가 좆같으니까 안사는거지. 이제 렉스턴 보다 더 고가의 GV80 나와도 렉스턴보다 수 배는 잘 팔릴듯.

[@user-oh1xt5ez1z]

@@hythyper 그렇지도 않음 as는 렉스턴 g4 렉스턴스포츠 만 더 잘해줌

[@Power_Vlog]

저는 쌍용을 타는 이유는 현기차 보다 급발진이 현저하게 없다... 그리고 안전 때문에 탑니다.

[@yorktown4220]

본인이 쓸수있는 예산안언서 본인판단하에 가치관과 취향에맞데 차를사는것이지... 차사는데 정답이있는거마냥 쌍용차를 사는건 아니다라고 하는 앵무새들이많네요.. 안타깝습니다

[@you_0426]

궁금해서 그런데 거의대브분 포장도로달릴텐데 왜 프레임바디를 좋아하죠???

[@replaycar142]

오너분의 취향이죠 ㅎ

[@cooger77]

글게요 ㅋㅋ 휠 하부 긁힐거 무서워서 제대로된 오프 가지도 못할 사람들이 ㅋㅋ

[@hughhugh4017]

요즘 suv는 대부분 도심형 suv입니다. 공간활용 때문에 suv를 선택하고 승차감을 위해서, 모노코크 바디로 차체를 낮춘게 요즘 추세입니다. 프레임바디는 도심형에 안어울리죠.

[@user-hj5wz1fs9k]

사고 났을때 더 안전하니까

[@you_0426]

@@user-hj5wz1fs9k 찌그러들지않는다고 안전한게 아닌데요...오히려 충격릅수가안되서 더위험하다고 하던데..ㅡ

[@skfty3253]

음~음 음 음 음 목소리도 좋고 말도 잘하시는데 습관이신가보네요 고치시면 구독자 많이 늘어나실듯

[@replaycar142]

노력할게요 감사해요~

[@keni2356]

가성비 괜찮은차네요.

[@GKRoh-ks7vk]

고속도로 에서 사고 내보면 프레임차와 모노코크 바디 차의 차이를 분명히 깨닫게 됨.

[@user-nq4hi4kn5v]

G4는 솔직히 차가 안팔리고있음.. 그 돈 주고 차를 사는사람들이 고려를 안해본 모델은 아닐텐데 왜 안팔릴지... G4는 뒷자리 앉아보고 구매결정하라는거 이게 팁입니다

[@user-oh1xt5ez1z]

그건 차를 사는 사람들이 몰라서 그런거고 구지 쌍용자동차 잘못 없고 렉스턴 g4렉스턴스포츠 잘나왔는데 그냥 까는 놈들이 까는거지 g4렉스턴 렉스턴스포츠 저같이 사촌형과 세세하게 타보고 구경하고 했지만 잘나왔어요 엔진룸 마감 하체 그거 몰라요 쌍용자동차 차급이 오르면 좋은쪽으로 가고 낮은급 은 조금 안좋게 하긴 티볼리 보다 쌍용자동차 판매 서비스 신경 쓰는게 오로지 뷰티풀코란도 렉스턴 g4렉스턴스포츠 이니

[@lucasbae5405]

글자되로 뒷자리입니다. 앞자리가 우선이죠. 앞자리 승차감의 안정성이 모든 단점을 커버하고 남아요.

[@user-lurefishing]

사고한번 크게나보고 말들하시지..아 그렇구나.. 살아있어야 말을하지.. 쌍용차와 박치기한차 운전자들은 모두 실려가더라..ㅎㅎ그다음은 모르지..병풍뒤에있을지는.. 튼튼한거보고 탄다.. 사고안나야하겠지만 난다면 난 살아야하니까..남이야 죽던가말던가..

[@naroprincess8070]

29구 8664 ????정답???

[@user-vc3yy4yi4k]

3천만원 중후반 완전 깡통 입니다. 옵션 뭐 없어요..기본 4천 중후빈...되어야 합니다.

[@user-zp2yd1gv6e]

19년식 유라시아 타고있음 그냥 큰맛에 타는차임

[@user-xp1tc4cw1f]

중고 유라시아 생각중인데 휴대폰으로 원격시동 가능할까요

[@lililililil5645]

엄청난 견인력을 필요로 하거나(보디온프레임의 몇안되는 장점), 쌍용에 대한 신앙심이 있는게 아니시라면 그냥 팰리세이드로 가는게 낫다고 봅니다.. 아무리 현대기아차가 욕을 먹어도 쌍용차같은 중견기업에 비할바는 아닙니다. 현대기아차는 글로벌기업이고 R&D역량부터 천지차이고요. 팰리세이드는 기본적으로 미국 수출 전략형차종이라 그에 맞게 스몰오버랩 테스트같은것도 다 대응해서 나왔을것이고요. 또한 같은 2.2리터 디젤이어도 가속력 보시면 차이 많이납니다. 실제로 타봐도 동급 다른 SUV에 비해 G4렉스턴 많이 답답합니다. 안답답하다고 하시는 분들은 무쏘같은차 타시던분들일 가능성이 높다고 봅니다. 결론적으로 뭐 두 차 다 시승해보시고 사는게 답이인 한데 시승해보시면 팰리세이드로 가실 분들이 10명중 7~8명은 될거라 봅니다. 실제 판매량도 그렇구요.

[@whataday6997]

팰리g4 둘다 시승해봤는데요 팰리 엄청 꿈뚭니다 잘나간다는 느낌도 없고 sports 모드는 왜있는건지.모르겠더라구요 지금.팰리로 계약하고 기다리는데 g4타고보 g4 진짜 조용하고 차 잘 나갑니다 팰리 완전 엔진.웅소리만나고 알피엠만 올라가고 차 잘나가는지 못느끼겠더라구요 편의사항 옵션은 팰리가 우월합니다만 주행성능은 g4가 우월하더라구요

[@user-zf4jl5wj2c]

펠리 기어변속때문에 내리막길 사고나고 외국에서도 위험하다고 난리던데

[@user-ln9hr7ci7e]

하부 직접보세용

[@user-hx5jx6yf4b]

프리미엄SUV라 하면 제네시스급은 아니더라도 최소한 K7 실내처럼은 만들어야된다. 그거보다가 이 차 보면 고급느낌 1도 안느껴짐 그냥 조잡함

[@user-jz1qx9le3w]

렉스턴에 롱바디가 필요함

[@user-vx8xq3vd3g]

모하비가 더 좋아보여요.... 아재 느낌은 G4도 비슷해요

[@cooger77]

신형 모하비가 훨씬 젋어보임 ㄷㄷ

[@user-ui1bs4zd4z]

@@cooger77 ㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 틀니단거같이보이구만ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-bs8sx6ms2o]

렉스턴이 더 안전해요

[@user-zf4jl5wj2c]

외관상 모하비가 멋진데 질리는 디자인. 2열 승차감 토나옴 연비 개발림 돈많고 쓸곳없음 모하비 돈없고 조용하고 안정적인차 탈려면 렉스턴

[@JH-zg5ux]

유압식핸들아니고 스피드센싱파워스티어링입니다ssps 유압식핸들은 속도에 상관없이 핸들무게감이 일정하고 ssps는 속도에비례해서 핸들감이 자동조절되는데‥ 당당히 유압핸들이라고 말씀하니 신뢰도가 좀 떨어지네요‥ 요즘나오는차 중소형 중준형차도 유압핸들없고 전자식핸들로 기본들어갑니다‥

[@replaycar142]

Ssps (스피드 센서 파워 스티어링) 단순유압식핸들에 속도감응기능이들어간 핸들입니다 예전 차량들에쓰던 방식이지요 뉴렉스턴에도 같은 방식이 쓰였던걸로 알고있구요 고장나면 수리비가 꽤비쌋던걸로 기억합니다 mdps처럼 핸들의 구동에 모터가 개입한다거나 하지않습니다 그렇기때문에 요즘차량들처럼 자율주행기능을 넣지못하고있지요

[@replaycar142]

결론은 단순유압식 그이상 그이하도 아닙니다.

[@JH-zg5ux]

@@replaycar142 네‥그런기능까지 들어간줄은 몰랐네요 제가 성급히 댓글달았네요‥한수배우고갑니다^^

[@user-wz4ep3ph6m]

확실한 팩트 알려주마 흉기대비 쌍용 화재 별로 없다 불걱정은 뚝 !렉스턴은 안정성 만큼은 1등이다 타보면 안다 묵직한 주행성능 벤츠랑 비슷하다 슈퍼렉스턴 오너였었고 지금은 벤츠 지프 오너라 정확히 기억난다 렉스턴 좋은차 맞다 프레임바디차라 무겁지만 그만큼 안정감은 쵝오

[@user-oh1xt5ez1z]

그렇죠 렉스턴 g4 렉스턴 후기형 은 쌍용 유일하게 벤츠 미션 유닛 시스템 그대로 쓰죠

[@shp7073]

그랜저에서 슈렉으로갈아탄 오너입니다.맞습니다 정말묵직하고 안전성 최곱니다.탄탄함으로는 흉기차는허접함.

[@user-vd8pg3ls3k]

G4렉스턴의 최대 단점 쌍용차다

[@Lucas-ic9mm]

2열에 사람 태울일 없으면 사세요^^

[@user-qx9os7ef3l]

잘팔리고 않팔리는차는 다~~ 이유가있다

[@DreamingTiger]

구조적인 면을 떠나서 차를 리뷰할 수가없죠. 다만 1억원 만큼의 사양을 원하면 1억짜리 차를 사야죠. 요즘 자동차 리뷰어 중에 문제가 많이 되는 놈들이 몇 있는데 딱 그 수준이예요, 까고 까고 개소리 섞어서 무조건 까서 자극성 어그로 끈다음에 조회수 얻고 돈벌면 끝. 가성비를 따지는게 맞습니다. 솔직히 요즘 차 중에 안전을 엄청 위협하는 차가 있나요? 없죠 ~ 돈 주는 만큼 그 만큼의 차를 사는건데 그 이상을 바라는게 너무 많습니다. G4 렉스턴은 나쁜 차는 아니예요 더 좋은거 원하면 더 비싼차를 사야지 렉스턴을 쓰레기 취급하는건 잘못된겁니다.

[@replaycar142]

뭔쓰레기취급을해요 영상끝까지보지도않고

[@DreamingTiger]

@@replaycar142 뭔가 오해가 있으신거 같은데 전 리플레이카님을 지칭한게 아닌데요.. 저 리플레이카 채널 팬입니다ㅠㅠㅠ G4렉스턴이 그렇게 까지 쓰레기 취급당하면서 까일 차가 아니라 생각하는 와중에 이 영상이 올라와서 달아본 댓글입니다. 오해하지마세요;; 제가 글을 잘 못쓰나봐요 ㅠㅠㅠ

[@replaycar142]

@@DreamingTiger 앗 그런가요 오해가 있었네요 죄송합니다!!

[@DreamingTiger]

@@replaycar142 오해 기념 리플레이카님과 소통 개이득 ㅋ

[@user-lt4yo9pe1s]

저는능력안되어못타지만 저금액에 프레임 있는차탈만하지요 순발력떨어저도 2.2 면 세금도 저렴하지요 대형SUB가지고 카레이서할일있나요? 쌍용차 조합원 공장내외청소도직접합니다 드나드는 기사들에게 커피도 잘뽑아줍니다 옛날의 노조가아닙니다 사주진못해도 비하하진맙시다

[@dancersqm]

정말죄송합니다 로디우스 매니아 입니다 1인신조 3년 끌던 아반떼 헐값에팔고.. 중고 구형로디 400에 업어와서 계획대로 돈800발라서 하체 다 뜯어 어퍼버리고 5년간 대만족 하며 타다가 이번에 발견된 프런트 운전석 프레임 부식은 고칠방법이 없어서 폐차합니다(뼈다구/완전 녹 으로 완벽한 구멍생김) 어퍼암 로우암 활대링크 포함하여 3,4,5번+사이드멤버등 전부 갈고 보수했었지요 특히 주행중 바퀴빠짐이 이슈화되었던 렉스턴과 로디우스!!! 쌍용이 독자개발한 독립식 볼조인트방식으로 아직까지 바퀴빠짐 사고가 존재하는... 여튼 로디우스는,쌍용차는 못생겨서 망한게 아니라 우선은 편의장비에서 ...상대적인 전자장치 말구요 실내 레이아웃,구성자체가 미달인점과.., 이제는 더이상 용납될수없는 .. 규제에 맞출 엔진과 파워트레인 개발할 돈과 의지는 없으니 그 멋진 렉스턴에...아직도 눈감아주고 속아줄 2톤넘는 트리스모에 2.2리터엔진 ....거기에 190마력도 못내는..... 투리스모! 저와 수천명의 서민~돈많우 골수 로디분자들이 오로지 푸레임바디와 실내크기가 가장큰4륜이기에 목을빼고 기다렸으나 특히 하체구조와 실내까지 90%가 동일한 투리스모에 오죽 실망하여 그를 포기했었지요.. 존경하는 주인장님!렉스턴 디자인 진심으로 사랑합니다 중국잡 이라는 비아냥 필요도 없으며 진심 우람지고 멋지오나 저와 수천명의 로디쟁이들이 다년간 쌍용차 . 특히 하부를 연구,수리방법 개발등 집착을 펼쳐본결과....아직까지 지금나오는 렉스턴 하부역시 도찐ㄱ찐 이기에 구제 불능임을 받아드립니다,...그 등치 프레임 바디에 2.2에 용접 투성이로 절곡을때움과 그 조약한 하체구조와 마무리...배수가 않되는 썩을프레임 주조물 구조..(공업사 사장님들 신품교체후 구멍내서 실리콘 처리함 일일이다) 쌍용은 바뀌어야합니다 이건 소비자 기만이자 자체적으로 소비자와 벽을 치는행동이라고 믿습니다 렉스턴이 suv중 비앰따블류x 보다 멋지다 생각하는 쌍용 구 골수분자 선비충 지나납니다...

[@user-oh1xt5ez1z]

렉스턴 g4는 튼튼하게 신경쓰고 하는데 렉스턴 이외에 신경씁니까

[@user-oh1xt5ez1z]

G4 와는 관계가 없습니다

[@user-oh1xt5ez1z]

왜냐하면 로디우스 렉2대비 하부를 슬그머니 바꾸고 다시 만들어서

[@dancersqm]

@@user-oh1xt5ez1z 기분상하셨다면 죄송하지만 논리없는 두둔은 쌍용과 렉스에 도움이 안된다고 조심스레 말씀드립니다.. 민첩한관련이 있지요 현g4의 하체 기술력은 10년전 쌍용의 그것 그대로 입니다 하부를 가만히 보고있으면 일반인이 봐도 그 육중함을 버티기에는 턱없이 빈약해 보인다라는 것을 느낄 수 있습니다 노사장의 하체 리뷰를 보시면 쉽게 알 수 있지요

[@user-oh1xt5ez1z]

@@dancersqm 노사장 그냥 하는소리에요 로디우스 렉스턴 g4렉스턴스포츠 타고 비교하고 보니 g4 렉스턴 이 나았어요 로디우스 는 꽝이었고요

[@user-iy1jc1dy6x]

결국 카더라 꾼들이였죠? 현실은 무슨차타고 사실까..

[@user-vg7qj1cy6c]

결론은 렉스턴 까충들은 카더라 통신이었다

[@replaycar142]

온라인에 떠도는것보다는 괜찮다 정도입니다. ㅎㅎ

[@JW-7]

모하비냐 렉스턴이냐. 취존이긴 하지만 모하비가.

[@myonghojo5302]

G4렉스턴 187마력 훨마력 150 2.2R엔진 202마력 훨마력 180

[@cooger77]

ㅈㅈ;

[@user-de5yv2ik1n]

그냥 덩치 큰맛에 사고, 못탈정도는 아니라는거에 만족 할듯.

[@user-lurefishing]

마력이 얼마...이게 무슨필요가있냐고.. 평상시 몇마력이나 쓰고 타는지는 아나? 1단넣고 풀악셀 조지면서 타는사람있냐고... 제원상 나오는 마력 따질 필요가없슴... 그리고 suv 타면서 얼마나 쏘려고 그러나.......

[@user-td4kh7jy8t]

@@user-lurefishing ㅋㅋㅋㅋ동감합니다 본인 차들 계기판 꺾도 못하는 사람들이ㅋㅋ 끼어들기 초반가속이 차빨인줄 아는데 진짜 달리기차 아니고서야 신호바뀌고 누가 먼제 악셀 밟느냐지 ㅋㅋㅋㅋ그렇다고 앞차선에 나란히 서서 옆차보다 빨리 가야지 이런거 1도 없는데 경차타면서도 불편했던게 고속주행시 감속하고 재가속이 힘들다 뿐이지 끼어들기나 가속에서 문제없었고 액텬 타면서도 그런 문제 없었음

[@chani7160]

조금비싼 화물차 그이상은 아닌듯하다

[@user-vv8gf8yb7v]

싼마니

[@user-zg8be1bp4x]

실내는 현기보다 못하고 쉐보레보단 좋은거 같음

[@user-xq2ct4ny1m]

노보스ᆢ리뷰 보면 답 딱 나옴 ᆢㅋㅋㅋ 어디까지나 개취이니 ᆢ본인들이 알아서 사는거지 수고하세요

[@SiSSYO-88]

노보스 구독자 보면 답이 딱 나옴.. 어디 삼류도 못되는 차 구경꾼 리뷰를....

[@user-zv9nq9dm3j]

@@SiSSYO-88 그냥 사기꾼이죠.

[@peterlee2458]

쌍용은 지오메트리를 이해 못함

[@yorktown4220]

peter Lee ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-su4vd9ki4n]

벤츠 변속기 홍보 그만요 .. 그래따지면 모하비는 zf미션 옛날에 bmw x5미션인가요 그리고 차에 비해 서비스센터가 as가 못따라갑니다 쌍용은 그게 문제에요.

[@hythyper]

이게 ㄹㅇ임. 현기 싫다고 쌍용 선택하는 건 정말이지.......

[@user-oh1xt5ez1z]

그렇지도않아요 렉스턴 이외에 신경쓰냐

[@user-eb5bq3mq9e]

펠리나오고나서땅을치고후회했을듯

[@user-pz5vu7cu4q]

Maritian Jac 초딩인가 ㅋㅋ

[@classical_movie]

쉐보레 중형 세단을 몰면서 세컨 차로 G4렉스턴 헤리티지 가지고 있습니다 전~~~~~~~~혀 후회 없습니다.

[@user-wh6js9yd1p]

정숙성은 현대차가 못따라옵니다. 엔진 진짜 조용해요. 현대차는 성능위주라서 시끄럽고 엔진 불나고 베어링 부서지고 그러는데 쌍용차는 무조건 내구성 위주입니다. 매니폴더 아직도 알루미늄쓰죠

[@user-yb7yf1ey4q]

언제적 말씀이신지...요즘 현기차 디젤 조용합니당

[@user-wh6js9yd1p]

@@user-yb7yf1ey4q 안조용한데 싼타페 tm 진동7 잡힘

[@jaehyuklee3659]

@@user-yb7yf1ey4q 코나 디젤 ㅈㄴ 시끄럽던데요? 코란도스포츠보다 디딸소리 실내에서 훨씬크던데

[@user-fj3pt1cx5c]

현대가 옵션이 아무리좋아도 쌍용 진동 소음 못따라옴 실제로 테스트해봐라 현대가 더 시끄럽지 물론 디젤끼리 비교해라 n.v.h는 쌍용이 젤 낫다

[@hythyper]

@@jaehyuklee3659 ?? 코란도 스포츠 타고 있는데 디딸이든 아이들이든 좆나 시끄러워요. 코란도스포츠 타다가 스포티지 타니까 신세계드만. 게다가 븅신같은 미션;; 심지어 미션 가격도 개비쌈. 아무리 촌이라지만 200이 뭐여 200이... 그런데 미션 교환한지 2주만에 뭐? 인터쿨러 호스가 빠졌다고?! 고속도로 톨게이트 통과하자마자 RPM만 올라가고 차가 안나가죠~~ 렉스턴은 빨아도 코스는 빨지 마세요. 그냥 싼맛 + 없는거나 다름없는 세금 때문에 타는거니까.

[@jjg2372]

쌍차는 불쌍해서 사주는거는 사주는게 아니라 거지새끼 동냥해주는거임... 픽업트럭 없었음 진작에 망했지

[@md11park]

중국틱?? 여기 중국인데 요즘 중국차 한국차보다 인테리어 더 세련됨!

[@user-up5qj1dv1k]

넷상에서 쌍용을 너무 빨아준다...솔까 AS때문에 외제차 다 제끼고 프레임바디중 쌍용차 샀다는데서 웃음밖에 안나온다;;;

[@user-jp4dx5rr9c]

쌍용차는 엔진 미션 정말 에러입니다. 물론 하체도 알미늄이라곤 찾아볼수도 없고..부식엔 정말 쥐약이라 뒤도 안 돌아보고 도시락 싸들고 그나마 나은 현기차 추천하고 싶네요.

[@user-wg8hz7kz9l]

국내 자동차부식없는 차량이 어디 있는지 다똑같은데요.

[@user-yb7yf1ey4q]

요즘 현기차는 잘 나오던데요 언더커버도 잘되어있고

[@user-lk1wg3mm5m]

누구나 자기가 타는차가 젤 낫다고하지 소형찰 타더라도 국산차를가지고 왈가불가 할 바에는 외산 차를 타야지 참 한심스럽소...

[@jaehyunko51]

흉기영맨인지 충분히 가성빈건 분명한데 도시락싸들고 왜말려 ㅋ

[@user-jp4dx5rr9c]

@@jaehyunko51 현대영맨은 무신...쌍용차 사골엔진 사골 미션 풀쇠땡이 하체 각종 리뷰보면 너무나 안좋은 평가를 받고 그나마 현기차 택하라고 나오는 마당에 글고 난 국산차 안탄다오...현기차도 싫어서 그런데 한국사람 별수 있나 외산 아니면 현기찬데...중고시장에서 쌍용차 어떤지 모든 답이 나와 있거늘 ...

[@user-ws4nb6hl6r]

아부지 렉스턴 g4 풀옵 5개월타고 개쌍욕 저주 가까이 퍼 붓고 비엠x6 다시 뽑으심 ㅋㅋ 차가 안팔리고 회사가 팔리는데는 이유가 다 있음...쌍욕차 타는 사랑 뇌구조 보고 싶음

[@user-eg5bg3jk5c]

돈이 많으신갑다...

[@252tag]

x6랑 g4가 비교가 되나... 가격이 2배차이다..

[@user-me4qg3fi2r]

진짜 그정도로 개판입니까?

[@accompany-rb8oe]

ㅋㅋㅋ댓글하나에 믿는꼴들도 웃기지 아버지가 왜그런지 이유도없고뭐

[@classical_movie]

아부지 뇌구조 보세요 ^^

[@user-oh1xt5ez1z]

지금 쌍용자동차 좋아요 쌍용자동차 김대중 노무현 때 는 문제가 없었는데 하필 쌍용자동차 기술을 이명박 이 팔아서 쌍용 사태 나서 그렇지 지금쌍용차 좋아요 사실 쌍용자동차 이렇게 만든게 이명박 이에요 쌍용 차 사태

[@user-td4kh7jy8t]

몬소리세요 기업가치가 없으니 팔린거지 그래 따지면 김대중 정부 시절에 르노삼성은요?

[@user-pr1bb1fp5i]

똥차 쌍용