토크렌치로 완전 고정후 바를 설치해야합니다. 바쪽의 볼트가 제 토크를 받지않는다면 큰 의미가 없습니다. 그리고 바 체결시 볼트 뿌사지기 전까지 조여줘야하고 두번다시 풀지 않겠다고 생각해야 제대로된 장력을 발휘합니다. 그래서 분리형이 아닌 일체형이 가격이 비싸고 좋은겁니다.
@hanshin-221010 ай бұрын
넵 맞습니다. 으..기술만 있으면용접을 해버리는건데 그렇게 하기가 어렵네요.
@젠틀한8 күн бұрын
제가 아는 스트럿바랑음 다르네요
@레테-m8s Жыл бұрын
자주 올러주세용
@hanshin-2210 Жыл бұрын
ㅠㅠ그러려고 노력하고 있습니다. 아이가 생기고 나니 시간이 많이 없네요.ㅠㅠ 더 자주 영상만들어 올리도록 하겠습니다. 감사합니다. ㅎㅎ
@Dmnttnt Жыл бұрын
굿!
@hanshin-2210 Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ
@cannotlivelikethis Жыл бұрын
같은 차종으로 잘보고 있습니다! 혹시 기어봉 교체는 생각 없으신가요??ㅎㅎ
@hanshin-2210 Жыл бұрын
(와이프결제떨어지면해보려구욬ㅋ)
@겐신-t8q8 ай бұрын
스트럿바 달아서 타고 다닌지 몇년 된 듯 한데요 다른 것은 좋은 것 모르겠고 고속주행시 코너링에서는 확실히 효과가 있는 듯 합니다.
@hanshin-22108 ай бұрын
저도 동감입니다 ㅎㅎ
@jeongseokoo3488 Жыл бұрын
이거 좋아요~🎉🎉 저도 SM3 L38에 설치해주었는데 단단해진 코너링 느낌을 느낄수 있어 좋더라구요