기아 더 K9 3.3T AWD 시승기(2019 Kia K900 3.3T AWD Test drive)

기아 더 K9 3.3T AWD 시승기(2019 Kia K900 3.3T AWD Test drive) - 2018.05.03

Рет қаралды 631,387

Күн бұрын

기아 더 K9은 장점이 많고 가성비도 좋은 차입니다. 가장 큰 장점으로는 (풀 옵션 기준으로)실내 디자인 및 소재, 최신의 운전자 지원 시스템을 꼽을 수 있습니다. 실내는 비슷한 사이즈 또는 가격대의 독일차와 비교해도 손색이 없습니다. 조향 보조의 유지 시간도 크게 늘어났으며, 과속 카메라 앞에서 자동 감속하는 기능도 일반 간선도로까지 확대 됐습니다. 차의 급을 생각한다면 회전 성능도 의외로 스포티한 세팅입니다. 가속력은 G80 스포츠와 거의 비슷합니다.
단점으로는 정차 시 시트로 전달되는 간헐적인 진동, 고속에서 발생하는 측면 유리의 바람 소리가 있습니다. 이 부분은 다음 주에 모터리언 박기돈 실장님과 같이 하는 더 K9 5.0 vs G80 스포츠와의 비교 시승기에서 다시 한 번 확인해 보겠습니다. 신형 K9을 제네시스 G80과 비교한다면 거의 모든 면에 걸쳐서 좋은 상품성을 보유했다고 생각됩니다.
기아 더 K9 3.3T AWD 그랜드 마스터즈 주요제원
차체 사이즈 5,120×1,915×1,490mm, 3,105mm
트레드 1,639/1,639mm
엔진 3,342cc V6 람다 II 3.3 T-GDI
최고 출력 370마력/6,000 rpm
최대 토크 52.0kg.m/1,300~4,500 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 2,085kg
타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 245/45R/19, 275/40R/19
서스펜션 멀티링크
복합 연비 리터당 8.1km(도심 7.0km, 고속도로 10.1km)
CO2 배출량 213g/km
가격 8,560만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki

Пікірлер: 581

@alohamaui6288 6 жыл бұрын

진짜 리뷰 물 올랐네요.. 글로 쓰는 시승기부터 시작하셨기 때문에 기초가 탄탄하시고, 되게 안정적이에요. 자동차 영상 시승기의 교과서 같습니다. 제가 자동차 리뷰를 8개 이상 보는데 노사장님과 한상기님의 리뷰가 탑2예요. 극과 극의 리뷰어이지만 독보적인 자기 컬러가 되게 강점인 것 같아요. 꿀목소리는 리뷰어로서는 금수저라 할 만하고요. 한 가지 아쉬운 점은 요즘 너무 고퀄이라는 것. 항상 훌률한 영상 감사합니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 여전히 저퀄을 지향합니다

@ayoungyi 2 жыл бұрын

노사장???????

@alohamaui6288 2 жыл бұрын

@@ayoungyi 요즘은 불편해서 안 보지만 당시엔 제 삶의 커다란 낙이었습니다. 잡음도 많지만, 우리나라 자동차 리뷰 영상 채널이 붐업 하는 데 일조하였음은 분명하다고 생각해요.

@cmh7920 6 жыл бұрын

진짜 기다렸어요. 지금우선은 퇴근중이니 집에가서 샤워후 맥주한잔하면서 시청하겠습니다. 우선. 엄지척!!

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@Avalooe 6 жыл бұрын

없는게 없네.. 고급의 끝이네

@YOONGIJUNE 6 жыл бұрын

" k9을 두고 g80을 사야하는 이유를 찾기가 힘들어요" 이말씀으로 정리되네요

@HanSangKi 6 жыл бұрын

타보니 그러네요

@Yoondaehyup1 5 жыл бұрын

네 차체를 이큐를 기반으로 만든걸로알고잇습니다

@bmwi7678 5 жыл бұрын

지금 k9타고 있습니다 진짜 좋아요 승차감 좋아요 실내 실제로보면 고급지고 좋아요 g80보다는 좋죠

@lospollos3522 4 жыл бұрын

당연하져 애초에 급 자체가 다름. 운전성능도 G90보다 좋은게 K9인데, 물론 나머진 G90이 근소우위같긴 하지만

@cwh0418 6 жыл бұрын

우리나라 차가 정말 많이 발전했군요! 자부심을 느낍니다, 물론 욕하실 분들은 욕하시겠지만요... 차도 없는 사람들이 흉기거리며 욕하는거 보면 참 없어보여요. 요즘은 왠만한 외제차에도 뒤쳐지지 않습니다. 전 어릴때부터 해외거주중이라 아버지가 외제차 여러번 뽑으셨지만 잔고장에 시달리는것을 많이 봐왔는데요, 도요타/렉서스 맛보시고는 도요타/렉서스만 고집하십니다. 저는 어느덧 가장이되어 예비 아빠가 되어서 올뉴쏘렌토를 구입하였는데 정말 품질 나쁘지 않더라고요, 아버지도 타보시고 국산차를 다시 보시게 되었고요.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 과가에 비하면 많이 좋아졌죠

@arnoldsdf 6 жыл бұрын

cwh0418 전세계에서일본차가장좋아하는민족이 한국인인것같아요 ㅎㅎ

@kimdoojeen 6 жыл бұрын

인정합니다.국산차가성비가괜찮다고봅니다.예전국산이아니드라구요.

@godtal 6 жыл бұрын

드디어 나왔군요 . 너무 기대됬는데 말 보겠습니다!!

@HanSangKi 6 жыл бұрын

좀 뒷북 시승이네요. 감사합니다

@초밥v 6 жыл бұрын

날이 갈수록 한기자님의 멘트도 깔끔해지고 편집도 좋아지네요. 보기 좋습니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 사실 편집을 많이 해서 그렇습니다

@성이름-i2j1n 3 жыл бұрын

일단 차가 무지하게 조용합니다. 상당한 만족감으로 타고 있습니다.

@지핫핫핫 6 жыл бұрын

정말 차 훌륭히 잘만들었다고 생각합니다. 단, 외국의 거의모든 다른 브랜드들은 딱 실내만보면 아 이 브랜드다 하는 아이덴티티가 있는데 기아는 실내만보면 기아만의 아이덴티티보다는 어디서 본듯한데? 라는 느낌이 아직은 많이 강한것 같습니다. 아이덴티티를 더 차곡차곡 정리해 나가면 확실히 더 훌륭한 브랜드가 될거라고생각합니다.

@최강민-n4u 6 жыл бұрын

오늘 길에서 실물봤는데 포스가 엄청나네요.

@johnpark2735 6 жыл бұрын

이젠 새로운 차가 나오면 한상기님 리뷰만 기다려지네요 ㅎㅎ

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@dkihlee 6 жыл бұрын

감사합니다 한상기 기자님 , 미세먼지 조심하시고 건강하세요 .

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 항상 건강하세요

@paintedbird6791 6 жыл бұрын

한상기님은 설명하시는 말의 속도가 상당히 서구적 이십니다. 말중간에 쉬지 않고 쩝쩝 거리지 않으시고 음의 높낮이가 아주 고르고 물흐르듯 말씀하시니 아주 듯기 좋습니다. 또한 자동차에 대한 설명 잘 들었습니다. 미국에서 2009년도 모델 판매 시작하면 구입할 예정 입니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 근데 여전히 말은 잘 못하고, 말씀하신 부분은 편집으로 최대한 잘라서 그렇습니다. 전체 음량을 신경쓰는 편이긴 합니다.

@e5521xg 6 жыл бұрын

선댓글 후감상 기다리고 있었습니다 감사히 보겠습니다!!

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@구찬성-q1q 4 жыл бұрын

시승기 영상 뷰 각도가 좋네요 다른 자동차 시승기보다 보기 편해서 자주 봅니다~

@HanSangKi 4 жыл бұрын

감사합니다

@csk_1872 6 жыл бұрын

한상기 기자님 오랜만에 봽습니다 아내가 하도 졸라서 K9 보고 왔는데 인간의 욕심은 한이 없나 봅니다 ㅎㅎ 정말 예쁘고 고급스럽더군요 저처럼 수입차타는게 다소 좀 신경이 쓰이는 사람한테는 k9은 훌륭한 대안인거 같아요 잘 봤습니다~

@HanSangKi 6 жыл бұрын

안녕하세요 오랜만에 뵙습니다. 이번 k9이 잘 나오긴 했습니다. 실내도 그렇고 안전 장비까지 장점이 많더군요. 감사합니다

@htainlin 6 жыл бұрын

This is a very nice car, hope it is widely available around the world, well done Kia, keep up the good work of Luxury line-up!

@asdf-b1d 6 жыл бұрын

솔직히 전 k9은 약간 중후한 아재차, 좋은차인데 가성비도 좋은차 느낌만이 강했다면 이번에는 더 젊어지고 감성 충만해져서 돌아왔네요~ㅎㅎ 리뷰 감사드립니다~

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@chis2918 6 жыл бұрын

인테리어와 디스플레이가 가장 마음에 드네요. 좋은 리뷰 감사합니다. 항상 잘 보고 있습니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@nnntst 6 жыл бұрын

딴데서 본적이 없는지라..방향지시등 켜면 후측방 화면을 계기반에 보여주는게 젤 좋아보이던데. 참신해. 아주 좋은 옵션인듯ㅎㅎ G80보다 실내도 예쁘고. 계기반도 멋지고

@かいか-s8q 5 жыл бұрын

솔직히 까기 힘들다..깔게 생각나더라도 가격생각하면 그런생각 싹 사라짐

@JYC 6 жыл бұрын

상당히 모든 부분에서 업그레이드된거 같네요 LKAS에서 LFA로 계기판에 사각지대 보여주기 국도에서도 카메라인식과 속도제어등 안전장비들이 정말 맘에드네요... 로고를 정말 스팅어처럼 혹은 제네시스처럼 다르게했다면 하는 아쉬움이 남네요... 잘보고갑니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@きりゅう-b8n 6 жыл бұрын

젤 기다리던 리뷰네요! 잘보겠습니다~

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@huntingsesame 6 жыл бұрын

오래 기다렸습니다~ 1세대에서의 아쉬움을 2세대에서 털어버리기 위해서 애쓴 모습이 참 많이 보이네요 실제로 봤을때 외관도 그렇지만 특히 내부 곳곳에 적용한 소재를 보고 만져보고 느낀게 정말 이차에 많은 공들 들였구나 하는 생각이 참 많이 들기도 했구요 시승평 마지막 부분에서 K9를 두고 굳이 G80 구매할 매력이 없다는것으로 정리 하면 되는지요? 암튼 애쓴만큼 앞으로의 행보(판매량)가 참 궁금한 차라는 생각이 듭니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 네 그런 뜻으로 말씀 드렸습니다

@이종찬-o4r 6 жыл бұрын

실내색상 베이지 정말이쁘네요 기아는 동급현대차 보다 스포티하고 젊게 디자인하는거같네요

@박세호-j6c 6 жыл бұрын

k9 실내,실외 디자인 정말 끝내줍니다 정말 멋있습니다 ! 꼭한번 타보고싶습니다

@ddkang7220 6 жыл бұрын

드디어 올라왔네요 잘보겠습니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@JJ_engine 6 жыл бұрын

영상에 나온 차량을 시승했었는데요....저속출발시 변속충격이 있었습니다..같이 시승한 딜러분도 느끼실정도.. 시승차량의 문제인지.. 전반적인 밋션트러블인지..확인을 위해 다른 차량을 더 시승해봐야할꺼 같아요..

@HanSangKi 6 жыл бұрын

제가 탄 차도 변속 충격이 좀 있었습니다. 추가로 확인해 보시는 게 좋겠습니다

@sjjun8332 6 жыл бұрын

EQ900과 G80은 보수적이고 언더스티어 성향의 운동성능을 보여주고, K9은 보수적이지 않고 스포티하고 오버스티어 성향이 더 많다는거군요. 중간에 있는 가속영상 보면 G80스포츠처럼 변속기가 튀는 현상도 없고......코너 도는 영상 보면 G80처럼 롤링 피칭 요잉 마구잡이로 막 생기고 코너 끝날 때 뒤가 털리는 것도 없고.....기업 문화때문에 울며 겨자먹기로 G80을 사던 젊은분들이 많이 살 것 같다고 예상해봅니다...... 그렇게 생각하면 타겟을 잘 잡았네요.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

변속기는 종종 튀고, 회전은 말씀처럼 스포티합니다

@sjjun8332 6 жыл бұрын

디스플레이라서 그냥 튀는게 잘 안보이던거였군요....모든 리뷰 다 뒤져보면 한상기 기자님이 제일 신뢰가 갑니다!👍

@SaharaMoon 6 жыл бұрын

EQ900의 후방램프와 트렁크라인은 예전 아반테를 연상케 했지요. K9의 트렁크라인은 대형차라기보다는 오히려 소형차의 라인처럼 느껴집니다.

@날제비-s7k 6 жыл бұрын

역시 다들 가성비 좋다고들 하시네유...

@你我之间 6 жыл бұрын

수고하셨어요 영상 잘 보게습니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@jjeonjc 6 жыл бұрын

기다렸습니다 잘 보고가요 기자님

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@모리타카치사토 5 жыл бұрын

국내 대형차중 가성비 쩔고 끝판왕중 하나라고 생각합니다. 왜냐면 풀옵션으로 사기가 가격대가 비싸다고 생각한다면 k9깡통옵션에 어라운드뷰 옵션 하나만 추가하면 가격이 5600대인데 깡통이라도 그랜저나 k7에있는 옵션이 다있어요. 차 완성도도 높고 기아 마크랑 브랜드이미지때문에 그렇지 g80를 살이유가 없어요 가격대가 5천 중반에 이 정도면 대박

@타르가옌 5 жыл бұрын

bvm, 잇음??

@woongbear91 6 жыл бұрын

와우 뒷좌석 공간이 제 차랑 비슷하군요ㅎㅎ 레이...ㅎㅎㅎㅎㅎ 확실히 좋은 차는 완전 다르네요 ㅎ 어라운드 뷰도 많이 자연스러워진듯하고.. 멋진 차네요!

@ny4292 6 жыл бұрын

역시 변함없는 정확한 리뷰 잘보고 갑니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@qkddktrks 6 жыл бұрын

기아차 디자인은 진짜 좋다ㄷ

@승원-i2f 5 жыл бұрын

마크만 바꾸면 벤츠인데..

@anfahrt 6 жыл бұрын

Kia K9, best executive car in the world!!

@abdullahalammar7291 6 жыл бұрын

anfahrt It's not an executive sedan, it is a full size luxury sedan (it has a wheelbase that measures 3105mm/122.2in) and the front shoulders room measures 59 inches It only competes in the luxury executive sedan segment because of its price, not spaciousness (in fact it is more spacious than the volvo S90L or even the lexus LS !) Keep in mind that it uses a mcpherson strut in the front and it has no air suspension option. Probably to cut down costs.

@이이-g4q 6 жыл бұрын

목소리가 좋고 리뷰내용이 귀에 쏙쏙 잘봤습니다~^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@터보가레트 6 жыл бұрын

2ㅡ3년넘어가기전 중고 구입 굿 가격대비굿

@slarns 6 жыл бұрын

늦은시간 잘 봤습니다. 댓글 남기면 핸드폰 울려 잠 깨실까 걱정되지만.. 남기면 기자님 도움이 될까해서 남깁니다. 추천도 눌렸네요. 항상 잘 보고 있습니다. 안전운전 하시고요 건강하시길..^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 걱정해주셔서 감사드립니다. 근데 저 작년부터 댓글 알림이 안 오기 시작하네요ㅎㅎ 그 전에는 왔었는데요. 항상 건강하세요

@waeljbaraalbargouthi 6 жыл бұрын

I don't understand the Korean language, but I know the K9🥇 is wonderful vehicle. I hope 🌠to get one.💙👁️🖖

@starjky 6 жыл бұрын

전반적으로 긍정적으로 평가하시네요 잘 봤습니다 기자님 늘 화이팅ㅋㅋㅌ

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사드립니다

@진종현-c3v 6 жыл бұрын

잘봤습니다. 또다른차량시승기 기대합니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@saintkty 6 жыл бұрын

기자 시승행사에서 잘 전달되지 못했던 여러가지 디테일한 정보를 소상하게 리뷰해 주셔서 많은 궁금증이 해결된것 같습니다. 그런데, 주로 계약되고 판매될 차량이 3.8 자연흡기 차량인걸로 알고있는데, 정작 3.8 자연흡기 차량의 리뷰는 여러 매체를 다 보아도 잘 없는듯 보여서 조금 아쉽고 5.0 V8 모델도 얼마전 모터그래프에서 5.0 퀀텀의 리뷰도 있었지만 리뷰라기 보다는 거의 퀀텀의 자율주행 기능의 광고같은 느낌이었습니다. 기회가 되면 3.8 자연흡기 리뷰도 올려주시면 좋겠다는 생각을 하게되고, 조만간 퀀텀 비교 시승도 하신다니까 상세한 소개와 시승기 기대 하겠습니다...

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 5.0은 시승기도 따로 올리겠습니다

@mkrichard330 6 жыл бұрын

실내는 앰비언트 라이트가 팬톤하고 협업한거치곤 너무 소극적으로 적용한것과 룸미러가 타현기차와 차별점 없는거 빼곤 국산차중 최고가 아닌가 싶습니다!

@최재혁-k4v 6 жыл бұрын

잘 봤습니다. 감사합니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@dlwhdgus0 6 жыл бұрын

고급스러움이 거의 eq900을 넘어섰네요. eq900, g80이 어떻게 페이스리부트가 되서 나올지 기대됩니다.

@하늘구름-y6i 5 жыл бұрын

정말 조목 조목 리뷰 잘하시네요 차도 좋고. 다른 리뷰보다 좋음

@스시왕 6 жыл бұрын

인테리어 실화입니까..와

@스피리투스 6 жыл бұрын

베이지색 실내 너무 이쁩니다. 젊은 제가봐도 무척 마음에 듭니다. 근데 사람들 평가는 극과극이거나 박해서 안타깝더라구요. 특히 한국 자동차중에 엠비언트라이트 공식 적용한건 2019 k9 이 처음 아닌가? 하는 생각도 드는데 전 매우 마음에 들었습니다. 근데 역시나 아쉬운점이라면 끝장내는 실내대신 비교적 아쉬운 외형이 아닌가 하는 생각이 들어요. 물론 옛날 k9 보다는 신형이 훨 이쁘긴한데,, 실내 아우라를 못따라오는 느낌입니다.

@jungseo_suwon 6 жыл бұрын

잘보겠습니다^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@mrjoo1983 6 жыл бұрын

1세대는 핸들에 조잡한버튼이 많아서 복잡했는데...와...이번꺼는...ㄷㄷ

@Baby_Excavator 6 жыл бұрын

잘보구갑니다~ 구형타고있는데 신형 넘나 이쁘고 좋아보이네요👍수고하셨습니당.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@alexlee3830 6 жыл бұрын

도어내부 패널의 전반적인 레이아웃과 사이드미러 안쪽 트위터 스피커 커버 , 스티어링휠 좌측 버튼류 레이아웃등이 인피니티 Q시리즈를 많이 레퍼런스한 느낌이네요.

@sogori1 6 жыл бұрын

어제 영상 보고 오늘 집에 오는길에 전시장에서 봤는데.. 너무 좋네요. 사고 싶네요.. 정말 ㅠㅠ

@qwewqewqeqweqwwqe 6 жыл бұрын

오늘도 인트로는 : 안녕하세요 한상깁니다.(목소리가 듣기좋습니다)

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@방가르-u8q 6 жыл бұрын

감사합니다 주말잘보내세여

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 좋은 주말 보내세요

@Jeongjuhyun 6 жыл бұрын

상기삼촌 리뷰다~~~~~~ 선좋아요 후 감상!

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@황준하-e2l 5 жыл бұрын

엇 저 논밭 어디서 낮이 익은데 당동ic네요 ㅋㅋ 당동 ic 근처 논밭쪽 저희집근처인데 대형세단은 K7 이면 충분하지만 더 넓게 타고 싶으면 K9도 고민도 해볼 필요가 있네요 시승기 올려져 있는거 보면 저희집 쪽이라 그런지 같이 시승 하고싶은 생각이 드네요 ㅎㅎ

@성환김-u9d 6 жыл бұрын

외제차도 좋지만 난 k9도 너무 좋은듯 신차에 풀옵으로 무리없이 출고 받을수 있을날까지~~

@cskim5112 6 жыл бұрын

항상 잘 보고있습니다! 상품성이 좋은 차량같네요!

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@wintube4565 6 жыл бұрын

와 색깔 엄청 예뻐요

@Yoran85kor 6 жыл бұрын

선 추천 후 감상 항상 잘 보고있습니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@vousmevoyez4190 5 жыл бұрын

이번에 아버지 g90으로 바꾸셨는데, 실내는 k9이 확실히 더 예쁜 듯 하네요

@씽씽-n8f 6 жыл бұрын

항상 잘 보고 있습니다^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@narae77 6 жыл бұрын

아파트 앞에 그레이K9이 있는걸 보고 이번에는 이 차겠구나 싶었습니다.ㅎㅎㅎㅎ 제일 끝 안전한 자리에 잘 주차해두셨더라구요.^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

같은 아파트 단지에 사시는 분이군요. 운 좋게 그 자리가 있었습니다

@thek9owner238 4 жыл бұрын

K9은 검정이 추천!!

@Happy_Gibu 6 жыл бұрын

잘봤습니다. 담주 퀀텀도 기대되네요

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@gangmin4449 6 жыл бұрын

한상기님의 리뷰영상을 보니 기아도 프리미엄 세그먼트 시장을 공략하기 위해 전모델보다 엄청 공을 들었다는게 느껴집니다. 기아모델에서 디지털 게기판을 K9에서 처음 보는데 기능이 수입차 못지 않네요.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

공들인 티가 납니다

@얍야삐 6 жыл бұрын

항상 자기전에 보는데 영상 잘보고 있습니다 ㅎ

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@흑기사-h3l 6 жыл бұрын

한기자님. 오랬만 이시군요 ~~ 리뷰. 감사합니당 ~~

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 중국 다녀오느라 늦었습니다

@sogori1 6 жыл бұрын

네이버에서 보고 또보네요 ㅎㅎ 감사히 잘 보겠습니다 ㅋㅋ

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 두 번 보실 것까지 ㅎㅎ

@jongso2 6 жыл бұрын

개인적으로 실내는 EQ900보다 더 취향에 맞는거 같아요 !

@이정민-c1r3k 6 жыл бұрын

항상 잘보고있습니다!

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@KLee00691 6 жыл бұрын

한상기 기자님 리뷰는 항상 추천이죠.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@sc-cnsc 6 жыл бұрын

속도 관련 부분은 순정내비 말고 다른 내비나 폰내비와 비교해야 할 것 같습니다. 차 속도를 내비에도 그냥 뿌려줄 수 있거든요. 그리고 요즘 차들은 속도계랑 GPS오차가 줄어드는 추세더라구요. 특히 볼보차들은 거의 똑같습니다. 안전에 타협없다는 볼보도 말이죠. 예전에 7~10%씩 높게 나오던 차들은 주행거리 10만 넘어가면 만키로 정도 오차가 생기는데 중고시세까지 영향을 줄 수 있는 부분이고 뻥연비의 수단이기도 한 것 같습니다. 요즘의 추세대로 오차를 줄이는 것도 괜찮다고 보네요

@HanSangKi 6 жыл бұрын

근데 완전히 같은 차는 거의 못 본 거 같아서 좀 의아하긴 했습니다

@user-rb6fu4dg5z 6 жыл бұрын

개인적인질문이지만 S90과는 주행감각및안정성 이 많이차이나는지 궁금하네요 ... 비슷한가격대인거같은데 가성비에서도 이점이있는지..

@user-rb6fu4dg5z 6 жыл бұрын

K9엔트리급이랑 S90 기자님이시면 뭐사고싶으신지 대답해주셔두 되고요 ~ (아버지 차구매때문에 고민이에요)감사합니다.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

전 이정도 큰 차는 필요치 않아서 S90을 택하겠습니다

@동성애반대-g1s 6 жыл бұрын

작은것 까지 전달하려는 모습 좋습니다~ 마음이 가는 차인데 한기자님 말씀대로 기아 로고가 거슬리네요ㅠㅠ 팁으로 광고도 다 밧습니다~~~^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@hirotmd 6 жыл бұрын

차가 진짜 이쁘네요 계기판에 카메라나오는거보고 놀랐네요ㅋㅋ

@T_QQQ 6 жыл бұрын

와 고급 끝판왕이네요. 언제 저런차 타볼까 ㅠㅠ 저정도 고급짐이면 5시리즈나 e클 구매하려다가 k9로 가도 좋을것 같습니다. 기아 마크만 단점

@이화룡-c6u 6 жыл бұрын

기아가 디자인하나는 진짜 잘뽑는것같네요

@shih7673 5 жыл бұрын

좋은 리뷰와 손톱을 간헐적으로 기르신다는 것! 으로 정리 되겠네요 농담입니다 팬이에요~^^ ㅋㅋ

@HanSangKi 5 жыл бұрын

감사합니다

@명지대합기도동일관킥 6 жыл бұрын

더 k9 정말 디자인이나 성능면에서 벤츠 S나 제네시스 브랜드보다 더 좋고 멋지네요~

@천장호수-g7z 6 жыл бұрын

좋은 영상 잘 보겠습니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@soukseungwon 6 жыл бұрын

기다렷습니다 ㅎ

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@크리스처이스 6 жыл бұрын

드디어 나왔다!!!!!!!

@멸치-v2y 6 жыл бұрын

잘보겠습니다. 실내 컬러 이쁘네요.

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 베이지가 가장 예쁜 것 같아요

@ahnllll2588 6 жыл бұрын

역시 믿고보는 한상기님 리뷰

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@Chhhan-tw3mk 6 жыл бұрын

너무좋은 시승기영상 감사합니다..ㅠㅠ 덕분에 저희집차 K9 으로 결정됬습니다.. 그런데 한번시승차할때 변속충격이 있던거같은 기억이드는데.. 원래 전모델이그런건가요?

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다. 제가 탄 차도 있는 편이었어요. 초기 생산 차라 그럴 수도 있습니다

@김써니-o4w 6 жыл бұрын

멋진후기네요~ 차량선택에 큰 지표가 됨니다^^

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@이카루스베타 6 жыл бұрын

이 차 검정색 실물로 보면 진짜 말도안되게 예쁨

@RunToNakdonggang 6 жыл бұрын

기다리고 있었습니다~ 감사히 보겠습니다

@HanSangKi 6 жыл бұрын

감사합니다

@wind5794 6 жыл бұрын

아버지께서 지금 제네시스 G80을 구매하고 싶어하시는데 K9은 어떻냐고 말씀드려봐야겠네요. 정말 잘 나온 것같습니다.

@oh_hoho8408 6 жыл бұрын

자이언트 htrac이야 기아 awd랑 다를게 없습니다. 이름만 다를뿐

@lsl9520 6 жыл бұрын

g80에 비하면 K9이 완전히 절대우위에 가까운 비교우위 선택지죠. 더구나 g80은 내년 말에 풀체인지 예정인 끝물 모델이에요. 예를 들어 반자율주행 시슽템만 두고 봐도 기술력 차이가 심하게 나요... 현기차에선 K9부터 최초로 시내도로에서도 반자율주행이 가능해 졌더라구요.

@happylife1604 6 жыл бұрын

G80는 나온지 너무 오래되서... 내년에 풀체인지 되면 정말 좋게 나오겠죠. 지금이라면 K9이 압승일듯합니다. 근데 G80디자인 넘사벽

@방구석여포-o6v 6 жыл бұрын

현재 g80은 완전 비추천 지금 디젤사는사람들은 바보에다가 완전 끝물임 디자인만좋지

@rnksf8489 6 жыл бұрын

경익 디자인도 이번 k9이 괜찮게 나왔기 때문에.. G80보다 모든것이 앞서요.