기아 더 뉴 셀토스 2.0 가솔린 2WD 그래비티 시승기, 3,275만원(2023 Kia Seltos 2.0 Test Drive) - 2022.08.22

[@bababababb6024]

수상할정도로 셀토스에 진심인 남자...

[@pqbdpq11]

차 값이 많이 오르긴 했구나.. 4년 전 쏘렌토 출고할때 3170 이었는데

[@박준혁PARKJUNHYUK]

와.. 순수차값이 3000만원이 넘는군요..(충격) 오늘도 잘보겠습니다!!

[@HanSangKi]

고맙습니다

[@부달소달]

대한민국에서 셀토스를 가장 자세히 소개한 남자.

[@lowlanz]

셀토스2.0이 모든 현기차중에 모하비 담으로 출고가 제일 빠르더군요... 출고 대기만 반년차이인거 감안해서 2.0도 고민이 되네요. IVT가 연비도 좋은거 같고 터보렉이 없어서 체감속도는 큰 차이가 없는것도 같구요.

[@hdi08]

고속도로에서도 120km/h 이상 속도 안 내고 얌전히 운전하는 분들한테는 2.0도 괜찮다는 생각입니다.

[@troosimimimmi]

결국 셀토스가 구 스포티지 포지션으로 올라왓네요.. 어떻게보면 기아의 라인업이 완성된거군요. 사실 스포티지도 중형으로 시작한것 보면 다시 회귀한게 맞는걸수도

[@troosimimimmi]

파워트레인으로 급나누기 하는 시대는 전기차 시대와 함께 끝나는거 같습니다. 그냥 예산에 따라 맞추기만 하는 시대라니 참 반가우면서도 씁쓸하네요.

[@Dragon-cz8wt]

저도 어디서 얼핏 그렇게 들었던 것 같네요 안팔리는 소형,대형은 치우고 셀토스를 다음 세대때 과거 스알정도 크기로 키워서 준중형 포지션으로 그리고 스포티지는 중형 쏘렌토를 준대형으로 업시켜서 셀토스 - 스포티지 - 쏘렌토 라인으로 가는거 같네요 사실 스포티지는 이미 중형이상급 크기죠 qm6보다 커졌으니

[@Paris-n2b]

셀토스,트레일블레이저,xm3같은 소형suv들 차 크기가 투싼ix시절 준중형 suv와 맞먹죠. 하지만 그시절 준중형suv들은 기본이 멀티링크 였는데 지금은 토션빔이니 차 커졌다고 마낭 좋은건 아닌 것 같습니다….

[@우주뿌꾸]

2.0 4WD도 기대되는군요. 한상기 기자님 덕분에 참고가 많이 되었습니다~ 감사합니다!

[@mewithyou8222]

와 3200만원 ㅋㅋㅋ 차들이 다 앞자리가 바뀌네요

[@jerry6615]

귀고리가 이쁘시네요.

[@고급참치-x9v]

예전에는 중형상징이 2.0 자흡이였는대 요즘은 1.6 터보 이상에 과급기 차량이 많이나오니 느리다 생각하시지만 실제로 자흡2.0이 답답한 출력은 아닙니다..

[@안녕하세요한상기입니]

코나 플랫폼에 3200이라... 물론 셀토스 풀옵을 살 사람은없겠지만 투싼 스포티지 사는게 현명하겠네요

[@sersia3672]

저 풀옵 ㅠㅠ 3600넘네용

[@qec5925]

플옵이 제일 잘팔립니다.

[@성현쯔]

차값 비교한거 봤는데 1.6터보랑 2.0 자연흡기랑 대략 100정도 차이나는데 세금하고 뭐하고 하면 그렇게 큰차이는 없음 빨리출고되는건 2.0 자연흡기 보통 한두달 1.6터보는 최소 8개월걸린다함

[@troosimimimmi]

말씀하신 고속부분은 무게배분이 틀어져서 나오는 고속안정성 차이 같습니다. 이륜 세팅의 한계가 있겟죠 확실히 4륜을 기본 세팅으로 가져가는것같네요

[@Paris-n2b]

보통 다운사이징 터보가 연비 더 좋던데 2.0자흡이 더 연비가 좋다니 미션중 효율은 cvt가 갑이네요

[@김동욱-z9p]

근데 내구성이 걱정

[@taek4854]

@@김동욱-z9p 차알못 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

[@hdi08]

@@김동욱-z9p 아반떼AD 페리(삼각떼)부터 들어가서 지금까지 쓰고 있는 IVT인데, 그렇게 문제가 될 만한 이슈는 없습니다.

[@tori_world1207]

확실한건 qm6 2.0보다는 주행질감이 좋습니다ㅎ

[@나는개돼지의지배를받]

아반떼 CN7으로 2박 3일동안 2000킬로 조금 넘게 운전하여 여행다녀왔는데, 연비가 트립상으로 25 찍히더라구요. 물론 연료탱크 풀로 채우는 식으로 실연비로 측정한 것은 아니지만, 상당히 놀랐었습니다. 제 기준으로는 크게 불편한 것 없고 연비나 가속 성능이나 괜찮았던 것 같습니다.

[@hjlee9367]

시승기 잘보고 갑니다,,, 토레스 관련 영상 기다리고 있습니다 ㅎㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@bliesquare]

기자님, 이렇게 한 차종에 디테일한 리뷰 너무 감사드립니다. 큰 도움이 되었습니다. 셀토스가 다 좋은데 언급해주신 1.6T의 터보랙 때문에 너무 고민이 되네요 ㅠㅠ 아마 포기하는 쪽으로 가닥을 잡을 것 같은데 가속감을 중요시하는 사람에게 혹시 대체할만한 추천 차량이 있으실까요? 꼭 SUV는 아니어도 됩니다..!

[@HanSangKi]

포기할 정도의 터보 랙은 아닙니다.

[@bliesquare]

@@HanSangKi 감사합니다! 그럼 시승해보고 결정하겠습니다

[@만성피로-j2l]

브레이크 디스크가 정말 작네... 오토바이급 달아놨나

[@thomas_0920]

지금은 팰리세이드 타지만 17년 7월에 스포티지QL 2.0 누우엔진 노블레스 트림 취등록세까지 2500 살짝 넘은값으로 출고했는데 아랫급 셀토스가 3200이 넘노 ㅋㅋㅋ 미치긴했다 진짜

[@Seyun_2108]

셀토스도 초년생차라는데 너무 비싼거아닌가요ㅜㅜ

[@가나다라-q2n]

한국사람들이 큰차를 좋아하기에

[@bwkim9757]

깡통은 2천이니 가성비 괜찮은데 Cvt 가 허용토크가 낮아서 2.0엔진을 버틸수있나 모르겠네요

[@박홍모-h7d]

노XX 윤XX 이런 인간들 처럼 오바하면서 비속어 쓰면서 시승 하는거 보다 한상기 기자님 영상이 훨씬 보기 좋아요

[@mm187-u4d]

마제9가 기본타이어 ㄷㄷ

[@lucaslee4943]

연비나 경제성을 보는 운전자라면 자동차세가 걸리고, 부드럽게 운전하는 운전자를 위한 컨셉으로 앳킨슨 + ivt라면 딱딱한 세팅이 걸립니다 무언가 컨셉이 조금씩 어긋나는 거 같아요 1.6t 2wd가 갑인 듯 합니다 덕분에 셀토스는 전 파워트레인을 다 타본 느낌입니다 ㅎㅎㅎ 시승기 감사합니다 =)

[@akakjkjkoo7635]

기아 소형 suv가 3300… 차값이 오른건가 내가 그지인건가..

[@김원-r7z]

이 나라에 돈 많은 사람 생각보다 별로 없습니다. 대부분이 거지에 가깝습니다.

[@sjlee5523]

@@김원-r7z 생각보다 엄청많던데요... 저만 그렇게 느끼는건가요 ㅎㅎ

[@mm187-u4d]

후자

[@치도-f9x]

@@sjlee5523 절대적으로는 많다고 느껴지겠지만 상대적으로는 적죠

[@플래시-s3w]

차는 일시불 구입 해야죠 구입과 동시 마이너스ㅋ 그러나 대부분 할부 업체 케피탈은 돈 방석

[@hitman0106]

역시 객관적으로 리뷰 잘하시는 기자님 응원합니다.

[@lowlanz]

1.6터보랑 세금차이가 얼마나 나죠?

[@Blueberrybanana]

약 두배 2.0이 52만원 1.6이 20만원 중후반

[@YK-hp2vb]

토레스 vs 셀토스 2.0

[@커여워-b5j]

와 ㅋㅋㅋ 셀토스에 ta91이라니 ㅋㅋㅋㅋ

[@Material2921]

코나도 더뉴코나로 페리되면서 2.0 생겼는데 셀토스도 생겼네요 와이프차로 더뉴코나 2.0 4wd운행중인데 셀토스가 더 좋아보이네요 ㅎ

[@ywkim2382]

2.0 4wd 시승소감좀 부탁드려요, 이조합으로 셀토스 생각중이라서요.

[@모모쌤-g1y]

믿고 보는 리뷰.... 이번에도 빈틈없는 리뷰 감사합니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@비만붕어]

하이브리드도 나왔으면 좋았을텐데 안나온게 너무 아쉽더군요

[@jyh5027-jwonder]

셀토스 하브가 있으면 니로하브가 안팔림

[@hdi08]

현 시점 25년에 하브 출시할 거라는 정보입니다.

[@쪼까니]

저도요번에 셀토스1.6 바꿧는데 보통 에코모드로 타고 다니다요??

[@00XXXXXX00]

2.0CVVL이 맞네요.

[@YangWen_li]

그돈씨? 나오는 가격인데요 스포티지 풀옵하면 4천이죠. 이제 현기에서 가성비 suv는 팰리세이드 입니다

[@sersia3672]

2.0 정보가 너무 없었는데 고맙습니다 계약은 걸어놧는데 .0고민입니다

[@galaxy8134]

셀토스 부분 변경 이네요 여성분들 탈수 있습니다 고마워요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍

[@onnew2212]

기자님 시승기를 보고 2.0으로 차량 구매했습니다. 차량 구매에 큰 도움이 됐습니다. 감사합니다!

[@HanSangKi]

축하드립니다

[@KY-vi3ed]

엔진과 2륜 4륜마다 하체세팅이 다르면 하체부품이 다른건가요??

[@sjlee5523]

멀티링크와 토션빔의 차이입니다 ㅎㅎ

[@jangyeonwoo-genesis]

셀토스는 외장 색상은 영상에 나온 차량처럼 그랜드 화이트 색상이 예쁜것 같네요.

[@GNG45]

사실상 가솔린 2.0 은 북미시장 전용모델이라고 하더군요. 한국출시 하지 않으려다가 그냥 구색맞추기용으로 출시했다는 이야기가 있더군요.

[@라임라인-o8n]

하이브리드 내려니 니로랑겹치고 디젤은 단종시켰고 라인업은 있어야겠고... 구색맞추기용 맞는듯요

[@hdi08]

왜 북미용모델인가요? 가격이 1.6보다 저렴해서?

[@MMG_118]

잘 보겠습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@HS-bf5yl]

감사합니다. 좋은 참고되었습니다. 하이패서 최고👍

[@bodydrop7309]

2.0 4륜도 시승하실까요?? 3개 모두 영상봤는데 다른느낌이라 하시니 궁금하네요

[@HanSangKi]

셀토스는 이제 안 합니다

[@jyh5027-jwonder]

영상을 보고 추측해보면 2.0 4륜은 승차감이 가장 단단할듯. 2.0 2륜이 통통 튄다고 하셨으니

[@DaDongHae]

항삼 좋은 시승기로 정보 주셔서 감사드립니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@사랑-r7e5m]

셀토스도어등(바보등)없나요??

[@G.J_P.B.T.P]

그래비티 휠이 블랙이니 멋지네요

[@홈리스-q6b]

2.0 자흡.. 150마력따리 ㅋㅋㅋㅋ

[@톰과제리-e5f]

토레슨 비교 너무 드럽게 비싸네

[@johnny4324]

킹상기니뮤ㅠ

[@루피-v3c]

이양반 아직도 이러고있네

[@samwhiwwiky]

@@루피-v3c ㅋㅋㅋ

[@누리한-t3s]

2.0은 접어요...

[@maxilew1227]

셀토스는 모든 파워트레인 다 해주시는거 같네요 너무 좋습니당 ^0^ 근데 후방 방향지시등이랑 번호판등은 LED로 안하는건 급나누기일까요..

[@치도-f9x]

그렇죠.. 해주면 좋으려만 아반떼도 그렇고 좋은 디자인 저 벌브가 다 깎아먹는 느낌

[@기목지-m5d]

저정도 급에 앞이 엘이디인게 어딥니까

[@woohyunkim6706]

ㅅ0ㅇ

[@user_q10rgt7sk]

그랜저 깡통값이네 와..

[@jsk932]

2륜은 토션빔 ㅠ

[@00XXXXXX00]

블랙유광훨이 괜찮아 보이네요.

[@Shooting-star182]

한상기 운전 여행

[@he2413]

리뷰 잘 봤습니다. 포지셔닝이 좀 애매하긴 하군요.. 혹시 티구안 올스페이스 가솔린도 리뷰 예정 있으실지요?

[@HanSangKi]

나중에요

[@장주한-h5j]

진짜 열심히 하시네요!!

[@C타입-c1z]

k5나 쏘나타 2.0은 6단인데 셀토스2.0이랑 느낌이 좀 비슷한가요?

[@HanSangKi]

다릅니다

[@hbd_sheriff]

기자님이라면 2.0 cvt 와 1.6 터보중에 어떤걸 선택하시겠어요?

[@HanSangKi]

1.6이요

[@주식잘하고싶다-u1y]

기자님은 기어 바꿀때 기어봉, 다이얼 중 어떤 것을 선호하시나요?

[@kimk427]

묵직한 막대기

[@Zafiro7]

@@kimk427 사나이는 또 묵직한 막대기가

[@soso-j6r]

다이얼 불편 ㅜㅜ

[@thomas_0920]

버튼식 맛좀 보실?? 쓰렉임 ㅋㅋ

[@부달소달]

기어 타입을 상위트림 구매시 선택 할 수 있으면 좋겠네요.

[@choijh4994]

보스오디오 차이는 큰가요?

[@HanSangKi]

모르겠네요

[@choijh4994]

@@HanSangKi 감사합니다 요번에 셀토스 기다리고있는데 영상보고 정말 많이 도움받고있습니다 감사드립니다 ㅎㅎ

[@초코볼-n2z]

베이스 둥둥 울리는거좋아하시면 넣으시면좋아요

[@찡쥬]

영상 잘 봤습니다 ! 근데 혹시 고속 주행 중에 어라운드뷰 고정은 어떻게 하신건가요? ㅜㅜ

[@HanSangKi]

감사합니다., 카메라 버튼 누르면 됩니다

[@찡쥬]

@@HanSangKi 카메라버튼 눌러도 15키로?20키로 시속 넘으면 자동으로 꺼지더라구요 ㅠㅠ 카메라 버튼 누른게 전부이신가요?! 다른 설정은 없으셨을까요??

[@getrichinaday9858]

@@찡쥬 차종이나 연식에 따라 다릅니다

[@찡쥬]

@@getrichinaday9858 그렇군요 ㅠ네 감사합니다 !

[@티모-u6d]

감사합니다 고맙습니다 차이가 뭘까요?

[@가나다라-q2n]

감사합니다는 일본식이 포함됨

[@Choi_RARA]

감사합니다 잘보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@dddd4708]

항상 잘보고갑니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@mikechainsmoker9004]

잘 보겠습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@hatsuhanas.9470]

잘보겠습니다~~^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@choijh4994]

120키로이상으로 달릴일이 없는데 그래도 1.6터보랑 차이가 많이날까요??

[@Blueberrybanana]

출발할때나 언덕오를 때 차이가 느껴질겁니다. 태우는 사람이 많거나 짐이 많을 때도요. 터보엔진의 장점 중의 하나가 낮은 알피엠에서도 높은 힘이 구현이 되기 때문에 아무래도 제일 많이 마주하실 신호등 대기 후 출발 시에는 느낄 수 밖에 없습니다.

[@HanSangKi]

차이 있습니다

[@doctorc3121]

​@@Blueberrybananaㅋㅋㅋㅋㅋㅋ? 반댄데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 터보엔진이 고RPM에서 힘을내는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정차시 출발은 오히려 자흡이 빠름ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.

[@RyuPro.]

⁠​⁠@@doctorc3121터보차량은 토크가 높아서 저rpm부터도 힘 쌔지않음?

[@kindyli8439]

캐스퍼에 진심일꺼 같은데 셀토스라니 ㄷㄷ

[@꿍이-k5p]

1빠 ㅅㅅㅅㅅㅅㅅ 언제 올라와여? 비닐뜯기 새차 ㅅㅎㅎ

[@ryanseo5879]

1

[@user-wi7pp7hv7n]

엣킨슨 2.0 누우엔진이 AD에 처음쓰였는데 그때는 6단과 맞물려서 연비가 그저 그랬던 기억이 납니다. 북미에서 아반떼 기본엔진이었죠. cvt로 바뀌면서 연비가 좋아졌네요. 엣킨슨 특성상 고알피엠에서 엔진소음과 진동은 어쩔수가 없을겁니다.

[@ywkim2382]

4륜모델을 선택한다면 1.6 이나 2.0중 어떤거 선택하실거 같아요? 2.0이 연비 좋은건 아는데 미션도 고려했을때 어떤게 더 궁합이 좋을까요?

[@HanSangKi]

1.6이요

[@user-sk6tn1ze3p]

셀토스가 3000...

[@12312dsa21]

원하는색상 옵션 넣고 2.0으로 변경 아님 1.6 313위인거 그대로 대기 어떤게 나을가요?

[@HanSangKi]

안 급하면 대기하세요

[@alexlee3830]

국산 소형 suv가 3200? 와.. 미쳤다 이렇게 대기업이 인플레이션을 주도하니 스테그플레이션이 않올수가 없구나

[@goldswordsman1243]

이젠 좀 진부한 댓글이네요

[@gordon7259]

기자님이라면 셀토스 가솔린 / 니로 하이브리드 / 스포티지 LPG 중에 어떤 걸 선택하시겟어요?

[@HanSangKi]

니로요

[@hoi692]

니로의 dct미션은 하이브리드엔진에서는 괜찮은걸까요?

[@사과대딩폰]

2.0 왜 만들었데요.

[@박세정-k8c]

가격 낮추는용

[@troosimimimmi]

엘피지 트림도 그렇고 토레스가 위협적이긴 한가봅니다. 그리고 월급 받으면 무언가 쥐어짜야 하는게 맞죠 ..

[@일본인이레몬을먹으면]

닥 1.6터보임. 2.0 메리트 1도 없음 내구성 좋다는 점? 1.6터보도 관리 잘해주고 그러면 10년 넘게도 타는 사람 수두룩함 고로 2.0이 내구성이 좋다는건 장점이 아님 보험비,자동차세,스펙 등 1.6이 2.0보다 좋으면 좋았지 꿀리는건 1개도 없음 연비?? 2.0이 ㄹㅇ 개미오줌만큼 좋음 끝 닥1.6 고르셈 차값? 솔직히 2.0살 돈으로 100만원 더 보태서 1.6사지 2.0 살거면 아반떼나 타셈