기아 더 뉴 쏘렌토 1.6 하이브리드 4WD 5인승 시승기, 시그니처 풀 옵션 5,339만원(2024 Kia Sorento Hybrid Test Drive) - 2023.09.04

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한상기 오토프레스 Han Sang Ki

한상기 오토프레스 Han Sang Ki

Күн бұрын

기아 더 뉴 쏘렌토 하이브리드는 괜찮은 동력 성능과 중형 SUV로는 매우 좋은 연비를 갖췄습니다. 1, 2열의 승차감도 무난하구요. 패밀리카 용도의 중형 SUV로는 가장 좋은 선택 중 하나가 아닐까 싶습니다. 기존 대비 저회전에서의 엔진 떨림은 감소한 게 장점이며, 대신 음색은 더 탁해진 것 같습니다. 주행 중 엔진 소리가 부담스러울 수 있습니다. 가속은 3년 전의 2WD보다 약간 빠른데, 모터의 출력이 소폭 높아지기도 했지만 휠 인치가 하나 작아서 그런 거 같습니다.
기아 더 뉴 쏘렌토 1.6 하이브리드 4WD 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,815×1,900×1,700mm, 2,815mm
트레드 1,646/1,656mm
엔진 1,598cc 스마트스트림 4기통 가솔린 터보
최고 출력 180마력/5,500 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm
전기 모터 47.7 kW(264 Nm)
변속기 6단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,890kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 235/60R/18
복합 연비 리터당 13.8km(도심 14.0km, 고속도로 13.4km)
CO2 배출량 118g/km
가격 5,339만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.co...
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/...
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
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#쏘렌토하이브리드
#더뉴쏘렌토
#쏘렌토하이브리드
#쏘렌토부분변경

Пікірлер: 580
@kkomioppa
@kkomioppa Жыл бұрын
익스테리어는 원래도 흠잡을 데가 없었는데 올드한 실내가 개선되서 상품성이 너무 좋아보이네요 .. ㅎㅎ
@user-bl1fz4ob2h
@user-bl1fz4ob2h Жыл бұрын
주말에 플래그십스토어에서 실물 봤는데 페리 너무 잘했더라구요! 6인승 실내 느낌이 정말 좋았어요 ❤
@auhinb0019
@auhinb0019 Жыл бұрын
다른 리뷰보다 더 많은 정보를 알 수 있어서 좋아요 킹상기니뮤ㅠ
@yp7965
@yp7965 11 ай бұрын
불편불만 없이 리뷰해 주셔서 듣기 불편하지 않아서 너무 좋아요 !!! 감사 합니다❤
@user-jx5gz1sl8e
@user-jx5gz1sl8e Жыл бұрын
쏘렌토 시승기 기다리고 있었습니다. 잘 보겠습니다~😊
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@ilovegadget729
@ilovegadget729 Жыл бұрын
와 역시...K8 하브와 하브 가용범위가 다르다고 말하시는분은 처음보네요.. 역시 대한민국 최고 자동차 리뷰어 이십니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
아무래도 승용차가 좀 더 길긴 합니다
@GondreNamulbap
@GondreNamulbap Жыл бұрын
19:44
@user-yg3en9ut7o
@user-yg3en9ut7o Жыл бұрын
잘봤습니다 언제나 좋은 자료 감사합니당
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@__DYSTOPIA
@__DYSTOPIA Жыл бұрын
영상 잘 보겠습니다 도로에서 실물로 보니 더 멋있는 디자인이더군요
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@BOY-bg5sr
@BOY-bg5sr Жыл бұрын
2.5터보도 궁금해지네요. 기변후보중에 싼타페풀체인지 2.5터보와 함께 보고 있습니다. 시승기 기대합니다. 잘봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@apajun
@apajun 11 ай бұрын
티구안 올스페이스 그 롱바디잇는데 한번추천해요
@84tv16
@84tv16 Жыл бұрын
안녕하세요 한상깁니다
@lightstar1648
@lightstar1648 Жыл бұрын
안녕하세요. 한상깁니다.
@LALBU_
@LALBU_ Жыл бұрын
안녕하세요, 더뉴 쏘렌토입니다. 오늘소개 해드릴차는 한강기입니다.
@user-lo8zi6yd8j
@user-lo8zi6yd8j Жыл бұрын
안녕하세요 항상작습니다
@user-yz5lx1xo1g
@user-yz5lx1xo1g Жыл бұрын
안녕하세요 항상 기여유~
@metamong2
@metamong2 Жыл бұрын
안녕하세요 한상차림입니다
@webberforever
@webberforever Жыл бұрын
기존 차주인데 언덕에서 힘 딸리거나 악셀 밟으면 울컥하면서 올라가는 종특이 있는데 개선이 되었는지 궁금하네여. 얼마전에 조금 높은 방지턱 넘어가면서 내려오는데 차 부서지는 줄 알았습니다.ㅎ 세단 타다가 suv 타니 승차감 참 구리다고 느끼고 있습니다. 매번 잘 보고 있습니다.^^
@sseexx453
@sseexx453 Жыл бұрын
승차감 솔직히 ㅈㄴ 구림; 쏘렌토 2열 토나옴
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h Жыл бұрын
오르막길 1.6 하브… 🤣🤣🤣 ㅁㅊ는 줄 경사도 높으면,, 한 숨이… 😤😤😤
@user-sy3rr5qm7j
@user-sy3rr5qm7j Жыл бұрын
공감합니다. ㅋㅋ고속도로에 밟으면 RPM만 올라가고 잘 안나가는것도 있는 것 같습니다... ㅋㅋ ㅠㅠ
@user-sy3rr5qm7j
@user-sy3rr5qm7j Жыл бұрын
@@sseexx453 운전만 하다가 뒷좌석 타봤는데 멀미하는 줄 알았습니다. SUV는 서스펜션 없으면 진심 멀미 옵니다.
@user-ux3do6pc5x
@user-ux3do6pc5x 11 ай бұрын
​@@user-sy3rr5qm7j그런데 고속도로에 차 올리면 째면서 달리는 차들 중에 현기 SUV/RV 무척이나 자주 보입니다.
@user-gz7fu1vf4r
@user-gz7fu1vf4r Жыл бұрын
상세한 설명 감사합니다
@user-dq7me7ku6f
@user-dq7me7ku6f Жыл бұрын
안녕하세요 한상기아자동차의 신형 쏘렌토 리뷰 잘보겠습니다
@maxilew1227
@maxilew1227 Жыл бұрын
잘보겠습니다! ❤
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@byungjupark3728
@byungjupark3728 Жыл бұрын
킹렌토 빨리 받고싶어지는 영상이네요
@user-mz5by1to7q
@user-mz5by1to7q Жыл бұрын
오늘 자유로에서 산타페 시승하고계신거같은데 운전석에 매우잘생긴분이 계셔서 기자님인거 같았습니다😊 차구경하려고 보니 왠 미남이.... 잘보겠습니다
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
아닙니다
@오도날드사장함박아
@오도날드사장함박아 Жыл бұрын
7:35 마크썰전트 한상기 폼 미쳤다
@galaxy8134
@galaxy8134 Жыл бұрын
MQ4 부분 변경 이네요 잘했어요 🚘🚙🚗👍👍👍👍👍
@user-qr6gk7gl4i
@user-qr6gk7gl4i 6 ай бұрын
여태까지 본 설명중에 제일 최고인것 같습니다!
@HanSangKi
@HanSangKi 6 ай бұрын
감사합니다
@user-zn2cq4uw9i
@user-zn2cq4uw9i Жыл бұрын
이번 모델은 모터랑 배터리가 바뀌었는데 전모델 대비 ev개입이 개인적으로 생각하실때 많아졌다고 생각 하시나요?
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
비슷한 거 같습니다
@user-zn2cq4uw9i
@user-zn2cq4uw9i Жыл бұрын
@@HanSangKi 답변 감사드려요
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
차너무이뻐요 영상잘보고갑니다
@user-jk2yx6dc4e
@user-jk2yx6dc4e 11 ай бұрын
명절잘보네셔용
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
여담이긴 하지만 신형 싼타페 하이브리드가 출시가 되어도 쏘렌토 후기형 하이브리드랑 두드러지는 차이는 없지않나 싶네요.
@mencome
@mencome Жыл бұрын
쏘렌토 전기차 나오면 좋겠다 디자인 너무 이뻐..
@user-fg2br4vq6b
@user-fg2br4vq6b Жыл бұрын
영상 잘보겠습니다~😊😊
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@GondreNamulbap
@GondreNamulbap Жыл бұрын
리뷰 잘 보고갑니다.
@user-vu4zs7hj3k
@user-vu4zs7hj3k Жыл бұрын
충전패드에 별거 아닌거 같지만 덮개 잇는게 마음에 드네요~쌈타페는 이번에 빠니거 같던데
@user-ec9tm7yi6r
@user-ec9tm7yi6r Жыл бұрын
2열컵홀더 조지아 보니 커피가땡기네요 쏘랭 너무이쁘네요
@user-syu4
@user-syu4 Жыл бұрын
진짜 기아 디자인은 ㄷㄷㄷ
@IMPALA_2.5
@IMPALA_2.5 Жыл бұрын
흰색 개이쁘네요
@jjack777
@jjack777 9 ай бұрын
x4타는 중인데 다시 국산차로 기변하고 싶은데 도움 많이 됐습니다 감사합니다.
@user-sh1jo5nj6u
@user-sh1jo5nj6u Жыл бұрын
20만 ㅊㅋ
@user-fc4bc3ti8f
@user-fc4bc3ti8f Жыл бұрын
시승기 잘 봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@user-nh8dz7lc9n
@user-nh8dz7lc9n Жыл бұрын
수고하셨습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@user-eo9fm4lj9p
@user-eo9fm4lj9p 10 ай бұрын
운전 잘하시네요
@Kyu_Jun27
@Kyu_Jun27 Жыл бұрын
제일 인기가 많을 것 같은 노블레스 트림의 경우 후열에는 이중접합차음글라스가 안들어가는 것 같던데 소음차이가 얼마나 날지 궁금하네요 + 이륜과의 승차감 차이도 궁금합니다.
@hkpark7486
@hkpark7486 Жыл бұрын
잘 보겠습니다~ 오늘은 하이브리드네요~
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@stack_pop
@stack_pop 2 ай бұрын
쏘렌토 하브 뽑은지 3개월차인데 너무 마음에 듭니다.
@user-uk9cx2mj6m
@user-uk9cx2mj6m Жыл бұрын
하브 친환경 인증때매 18인치로 바꾼건가요? 휠만 바꾸면 완벽할거 같네요 옥의티다 휠이 ㅠㅠ
@user-kf5lh7ei5s
@user-kf5lh7ei5s 11 ай бұрын
18인치는 연비때문이겠죠..근데 휠이 검은색이라 직접보면 훨씬 크게 보인다네요..지인얘기론..
@user-nj7op9qs6s
@user-nj7op9qs6s 7 ай бұрын
​@@user-kf5lh7ei5s 연비 = 친환경 인증 똑같습니다... 기준치 연비 안나오면 친환경 인증 못받으니깐요..
@user-qq7hl2me3r
@user-qq7hl2me3r 11 ай бұрын
국산차 중에 최고다!!
@scarsia
@scarsia Жыл бұрын
와 진짜 멋지다😂
@gonran4661
@gonran4661 Жыл бұрын
저 덩치면 2.0이나 2.4 하브가 어떨까 싶기도 한데 1.6이면 좀 부족치 않은지?
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
부족하진 않습니다
@sjlee5523
@sjlee5523 Жыл бұрын
합산출력을보시면 245마력으로 오히려 여유로운 출력입니다😊
@user-wj9cs7zb2n
@user-wj9cs7zb2n Жыл бұрын
자연흡기랑 터보의 개념이 없으신듯..
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h Жыл бұрын
오르막길 타고 올라 가면 😖😖😖
@user-tn8zi8hl9x
@user-tn8zi8hl9x Жыл бұрын
1.6이 아반떼 그 엔진으로 생각하신듯
@user-ug8bs6pi6y
@user-ug8bs6pi6y Жыл бұрын
무드램프 적용 범위가 아쉽네요 산타페는 풀체인지여서 그런지 2열에도 무드램프가 들어갔는데 쏘렌토는 1열에만 있네요
@extract9360
@extract9360 4 ай бұрын
안녕하세요! 오래된 구독자 입니다ㅎ 컨텐츠와 무관한 질문입니다만, bmw 차량들의 리뷰는 많이 못본거 같은데.. 혹시 어떤 이유가 있을까요? 한상기 기자님 bmw 리뷰가 참 궁금한데.. 아쉬워서 댓글 달아봅니다! 수고하십시오!
@xrp6387
@xrp6387 Жыл бұрын
k5(1500kg)보다 400kg가까이 무거우니 엔진rpm을 좀더써야되고 그래서 시끄러운걸까요 고rpm이어도 음색좋은 엔진많은데 아쉽네요
@actual-2903
@actual-2903 Жыл бұрын
최소 변화로 하여금 완성된 디자인(리어 테일램프 몰딩 형상에 램프디테일 변경) 에 디테일을 더하고 디자인을 하는것이 여타 명실상부 프리미엄 브랜드 처럼 디자인 큐를 굳혀가는게 너무 마음에 듭니다. 2륜 기본모델 하이브리드가 가장 인기 많겠군요~ 영상 잘보았습니다!
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@user-on4qs5cj1t
@user-on4qs5cj1t Жыл бұрын
0:52 자막이 2wd에서 4wd로 되야하는데 오타가 났어요 매번 상세하게 차량영상 찍어서 감사합니다
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
고맙습니다
@bmw-sp6ci
@bmw-sp6ci 10 ай бұрын
기자님이시라면 풀옵 기준 싼타페 하이브리드랑 쏘렌토 하이브리드랑 어떤거 구매하실건가요?
@vdnss
@vdnss 10 ай бұрын
이것도 엔진오일로 연료 흡입되는 문제 그대로 못 고쳤나요?
@gyuim7688
@gyuim7688 11 ай бұрын
대시보드를 왜 낮추는지모르겠어요 투싼도 스포티지도 시트를 끝까지내려도 몸이 붕 떠있는느낌이 크던데 어느정도 차에 폭 감싸지는느낌이있었으면하는데 전방시야나 느껴지는 개방성에는 좋겠지만 시트라도 더 낮출수있게 해주면좋겠어요
@user-hh8fo4xt4q
@user-hh8fo4xt4q 11 күн бұрын
0:52초에 자막은 2WD라고 하고 제목은 4WD라면 뭐지요?
@user-iq9ig1md3o
@user-iq9ig1md3o Жыл бұрын
기어 R로 넣을시에 기어다이얼에 빨간불 들어와서 좋습니다.
@signiang
@signiang Жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다.. 하브 풀옵이라고는 하지만 쏘렌토급이 5000을 넘어 5400에 육박하다니..가격이 넘 비싸네요..
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@RS.Dignity
@RS.Dignity Жыл бұрын
4륜 풀옵이니까요. 5000대 비싸지만 팰리정도 외엔 살만한 차도 없죠.
@user-bs5gi6ky5d
@user-bs5gi6ky5d Жыл бұрын
니가 옵션을 쳐넣지마그럼 멍소리도 좀 정도껏해야지
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h Жыл бұрын
역시 “쏘랭이” 5천만 시대, 👍👍👍
@Chany.J
@Chany.J Жыл бұрын
4륜에 풀옵쳐하니 5400이지 ㅋㅋ 2륜에 중옵만해도 4천중반이야
@bradshin7440
@bradshin7440 Жыл бұрын
항상 잘 구독하고 있습니다^^
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
감사합니다
@matin5625
@matin5625 Жыл бұрын
엔진음이 메마른 느낌은 예전에 탁하다고 말하셨던 짚 그랜드 체로키에 가깝겠네요 😊 상품성, 완성도는 좀 더 좋아졌군요. 3년 전 쏘렌토보다 잘 익어서 지금의 중형 SUV 지명도는 잘 유지돠겠어요. 전폭과 휠베이스는 같지만 콘셉트가 다른 모델이니까 3열에 특화된 박스형 싼타페랑 판매 간섭은 안 생길 듯합니다. 잘 봤습니다.
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
고맙습니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
신형 싼타페 하이브리드 출시전에 쏘렌토 후기형 하이브리드를 먼저 시승하게 되었네요.
@user-le6yq5ob4v
@user-le6yq5ob4v Жыл бұрын
미사여구없이 담백하게 설명해주셔서 더 신뢰감있는 리뷰였습니다. 현기 1.6하브 오일증가문제는 다 해결된건가요?
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
업데이트가 됐다고는 합니다
@user-le6yq5ob4v
@user-le6yq5ob4v Жыл бұрын
@@HanSangKi 구조적으로 변경된게 아니고 소프트웨어 업데이트가 된거면 제조사에서도 일단 이렇게 해보고 계속 지켜보자는 거네요. 답변해주셔서 감사합니다.
@user-xp5hc5ls3c
@user-xp5hc5ls3c Жыл бұрын
전문 리뷰가 업데이트 됐다고요? 무책임 아닌가요?
@csj-ly4vv
@csj-ly4vv Жыл бұрын
​@@user-xp5hc5ls3c어쩌라는거야 등신같은게
@user-np2lb9rg6o
@user-np2lb9rg6o Жыл бұрын
​@@user-xp5hc5ls3c제조사가 공식적으로 해결책 내놓은건 소프트웨어 업데이트고 그걸그대로 설명했는데 뭐가 무책임한건가요 전반적인 차량의 기능, 성능을 보여주는 영상을 찍고있는데 거기다가 결함 얘기하면서 해결책을 내놓으라는건가요
@KR_Bluecolor
@KR_Bluecolor Жыл бұрын
최근 기아차가 ev9 부터 뒷 라이트 깜빡이가 페이드 인? 아웃? 되는 것 처럼 보이네요. (프레임 마다 보면 보임) 또한 비상등도 무빙턴 비슷하게 나타나는거 같은데... 원래 그런건지 아니면, 약간 고급스럽게 보이기 위해서 그런건지 모르겠네요.
@user-hv7ty8cc8w
@user-hv7ty8cc8w 11 ай бұрын
방향지시등이 하나의 큰 LED가 아니라 여러개의 작은 LED가 들어가 있고 동시에 점등하는 방식이라 단가도 더 비싸다고 하던데요
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
안녕하세요 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
@musclemandance1826
@musclemandance1826 Жыл бұрын
풀체인지 가격이 참 기대되네요......
@user-hy7uf6pp1c
@user-hy7uf6pp1c Жыл бұрын
요고도 한 2년정도 테스터들이 결함 잡아내고 사야겠쥬?
@user-ym6di3wi4p
@user-ym6di3wi4p Жыл бұрын
부분변경이라 괜찮지않을까요?
@user-ru1pc3yr8z
@user-ru1pc3yr8z Жыл бұрын
2년잇다사면 바로 풀체인지각
@user-zt8xb6bm7s
@user-zt8xb6bm7s Жыл бұрын
그냥 뚜벅이
@bluu93
@bluu93 Жыл бұрын
급식이는 가라
@cesarfernandosilvamelo
@cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын
얘는 페리라 다른게없음.. 이미 검증은 된거아닌가
@bryan-nick5714
@bryan-nick5714 Жыл бұрын
역시 기아 입니다 ㅎㅎ 그런데 점차 국산차량도 가격대가 많이 올라갔네요
@leedooyoung1
@leedooyoung1 4 ай бұрын
소렌토 하브 디자인 너무 맘에 듬!
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt Жыл бұрын
하브는 울컥 거림 없나요? Suv 울컥 거림에 구역질 나든데요~ 신호 받다가 출발시 뒤로 밀렸다 갑튀..등 트렁크 부분 깔끔하게 잘 나왔네요~
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
아주 약하게 있긴 합니다
@Jay_H_183
@Jay_H_183 Жыл бұрын
5일전에 모카에 갔던 그차군요
@lucaslee4943
@lucaslee4943 Жыл бұрын
저는 페리 전 모델 앞 모습이 조금 아쉽다 싶었어서 이번에 잘 한 거 같습니다 새로 나와서 좋아보이나 싶기도 하구요 지적받던 인테리어까지 개선되니 상품성은 확실히 괜찮아 보입니다 둘 다 잘 나와서 쏘렌토와 싼타페 중 뭐가 더 팔릴지 궁금하네요 시승기 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@user-it8oi1dt7q
@user-it8oi1dt7q 8 ай бұрын
엔진모드가 에코 스포츠 두가지만 있나요 스마트 기능은 없나요
@rodrigoramirezvildoso607
@rodrigoramirezvildoso607 11 ай бұрын
No entendí nada del audio 😂, pero las imágenes me ayudaron a conocer más el vehículo. Gracias.
@user-lo8ev6fi3b
@user-lo8ev6fi3b Жыл бұрын
상기형 팔목에 시계 좋은거 하나 채워 드리고 싶네요
@able2859
@able2859 Жыл бұрын
새로운 인트로다
@user-ms3ru6oi9x
@user-ms3ru6oi9x Жыл бұрын
진짜 기다렸음다 ㅋ
@user-uq6hq3yq9b
@user-uq6hq3yq9b Ай бұрын
안녕하세요 한상깁니다.
@user-xy8yq4fq9f
@user-xy8yq4fq9f Жыл бұрын
캐딜락이 생각나네! 앞라이트 그릴쪽
@mikeaurelius
@mikeaurelius Жыл бұрын
차를 잘 모르는 분들 채널에만 페리 시승기가 올라와서 답답했는데 감사합니다. 한상기 기자님 시승기는 신뢰가 갑니다.
@user-tw5ex6kv8v
@user-tw5ex6kv8v 26 күн бұрын
이쁘당
@임진영
@임진영 Жыл бұрын
잘보고 갑니다 하이브리드 터보가 너무 빠를수가있는순간에 볼수가있는미래적?
@user-ft3qx6ud2v
@user-ft3qx6ud2v Жыл бұрын
잘 봤습니다 혹시 시승하신 차의 선팅 농도는 알 수 없을까요?
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
시승차라 모르겠습니다
@karlminsungkim9803
@karlminsungkim9803 6 ай бұрын
페리 2.5t 4wd 도 한번 다뤄주셨으면 합니다.
@li0v2y0u
@li0v2y0u 4 ай бұрын
완벽
@user-dp1zg5iu4f
@user-dp1zg5iu4f 11 ай бұрын
진짜이쁨 실물
@addawpj448
@addawpj448 18 күн бұрын
오ㅏ 실내 2열 영상 부분 진짜 넘사다;;
@user-cy7px8gn2p
@user-cy7px8gn2p Жыл бұрын
아직까지는 현대 하이브리드는 2.0자흡..메기쨩 전기차 시대전까진 함께야...
@user-je2ov7gb1i
@user-je2ov7gb1i 6 ай бұрын
겁나이쁨
@dnwoslxms121
@dnwoslxms121 7 ай бұрын
기자님은 2.5T와 1.6HEV중 어떤 모델을 선호하시나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 7 ай бұрын
하이브리드요
@user-zj2ms2jg6t
@user-zj2ms2jg6t Жыл бұрын
bmw x3랑고민중인데 공간 연비 옵션 가격 승차감 모든 부분 쏘렌토의 우위네요 쏘렌토로 마음이 기웁니다
@user-fv1sv5oi2r
@user-fv1sv5oi2r Жыл бұрын
눈에보이는건 국산이좋지요
@jukilnom5869
@jukilnom5869 Жыл бұрын
병원가보세요 제 정신이 아닌것같아 보입니다
@어시스트
@어시스트 Жыл бұрын
​@@jukilnom5869그건 그쪽이겠죠
@user-se8cw7lh5x
@user-se8cw7lh5x Жыл бұрын
@@jukilnom5869 뭔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jw7rh8gd2u
@user-jw7rh8gd2u Жыл бұрын
비엠이 차를 잘만듭니다 알고 떠드세요 독일 명차입니다
@mhjo1876
@mhjo1876 Жыл бұрын
오우 갓상기
@user-cc3yj1hf7f
@user-cc3yj1hf7f 4 ай бұрын
쏘렌토 시그니처랑 그래비티랑 어떤 트림을 더 추천하시나요?
@HanSangKi
@HanSangKi 4 ай бұрын
시그니처요
@frchopin1
@frchopin1 Жыл бұрын
가격대가 안맞지만 gv70과 비교하면 기자님은 어떤선택이신가요
@HanSangKi
@HanSangKi Жыл бұрын
저는 혼자라 GV70이요
@raba7086
@raba7086 10 ай бұрын
구독자입니다 동영상 잘 보고 있습니다~~ 쏘렌토 하이브리드 구매 예정인데 4륜 옵션 넣어야될지 고민입니다 전문가의 답변이 도움이 될거같아서 질문드립니다~~ 감기조심하세요~~^^
@HanSangKi
@HanSangKi 9 ай бұрын
없어도 크게 무리는 없다고 봅니다
@user-yw4se5oj2f
@user-yw4se5oj2f 11 ай бұрын
4륜하브랑 2륜하브 연비차이가많이클까요...?
@captainds4349
@captainds4349 Жыл бұрын
실물 여러번 봤는데 전면은 별로였음. suv 느낌이 안나더라구요. 반대로 후면은 더 잘 다듬어져서 완성도 있음.
@user-bj3yq5jo8s
@user-bj3yq5jo8s Жыл бұрын
스포츠모드시 시트조여진다고 하셨는데 다른영상보니 쏘렌토는 미적용이고 싼타페만 조여진다고 하는데 뭐가맞는지 모르겠네요ㅜㅜ
@swr4547
@swr4547 Жыл бұрын
21:41 쏘하 배터리 복불복 ㄷㄷ
@inchulo937
@inchulo937 8 ай бұрын
형 영상보구 그래비티 계약했어용 근데 12개월 걸린대요 ㅠㅠ
@user-kv8pl4fp7q
@user-kv8pl4fp7q 11 ай бұрын
쏘렌토 예뻐요ㅠ근데 남편은 신형 싼타페를 산대요ㅠ
@user-jr4on7kg3c
@user-jr4on7kg3c 9 ай бұрын
확실이캡티바보다도기어,앤진,내비,차량이 다좋네오😂
@sirokoSunaookami
@sirokoSunaookami Жыл бұрын
옆집과 다르게 차랑 디자인이랑 잘나왔네요 개인적으로 공조&미디어 통합버튼은 별로라고 생각합니다
@user-eq2sz3ot8y
@user-eq2sz3ot8y 10 ай бұрын
차에 타자마자 바로 브레이크밟고 시동거는건가요?
@Loveholic322
@Loveholic322 Жыл бұрын
안녕하세요. 쏘렌토입니다.
@jenyhong7020
@jenyhong7020 7 ай бұрын
쏘렌토와 스포티지 하이브리드 둘 다 시승해봤는데요. 저에게는 스포티지가 좀 더 편하단 느낌이 들더군요. 그럼 전 급의 차이는 무의미하고 좀 더 단단한 승차감이 더 맞는걸까요?
@HanSangKi
@HanSangKi 7 ай бұрын
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