기아 K9 하체는 칭찬 받아야 한다!! "대 다 나 다" 그러나..?? | 기아 K9 하체후리기 2부

  Рет қаралды 170,072

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

2 жыл бұрын

🛒 노보스몰에서 좋은 상품을 구매 해보세요
www.nobossmall.com
💪 노보스팜에서 건강을 위한 상품을 구매 해보세요
www.nobossfarm.com
🚘 노사장이 운영하는 진짜 동호회 K-자동차동호회
cafe.naver.com/bluewvagb
🎁 Nobss 멤버십 노보스만의 특별한 혜택이 기다리고 있습니다
/ @nobossindustry
💬 기타문의
' 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
' 노사장 카카오톡 : fashion74
#K9#기아#대형세단

Пікірлер: 148
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY 2 жыл бұрын
내가 "키스왕"될 상인가? 메가스마일 파격 이벤트 진행!! smartstore.naver.com/nobossmall/products/5819584790 연말연시 "취트키"로 숙취걱정 해결!! smartstore.naver.com/nobossfarm/products/5767809135
@user-we1hl8qv3g
@user-we1hl8qv3g Жыл бұрын
+
@user-pi9gj1ik7d
@user-pi9gj1ik7d Жыл бұрын
'소제' 오타 실화냐 ㅋㅋ
@user-dc5cu9ou4g
@user-dc5cu9ou4g 4 ай бұрын
i’m i’m i’m ❤❤❤❤❤❤❤ not sure how ❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-hb2ww9pe1c
@user-hb2ww9pe1c 2 жыл бұрын
리뷰의 내용과 질도 좋지만 두분의 케미가 너무 재미있고 좋습니다. ^^ 그리고, 기아가 현대를 견제 할 수있는 기업으로 남아있었다면 어땠을까 생각해 봅니다..
@user-cc8mg5ji8y
@user-cc8mg5ji8y 2 жыл бұрын
유익한 영상 재미있게 잘보고 있습니다. ♡ 덕분에 지루한 일상속에 매일 행복하게 살아갑니다. 많이 감사 드리고 있어요. ^^
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x 2 жыл бұрын
앞뒤 디스크 좋습니다. 알루미늄 도 사용하고 비중이 좋은데요… 안락하게 초첨을 맞주다 보니 아쉬운점이 많습니다. 때로는 스포츠모드로 해사 플악셀 할때도 있는법인데… 그건 좀 무섭더라구요😅 강하게 몰아부치면 하체 가 운전자 를 던져 버릴듯한 느낌을 온몸으로 받았습니다😅 얌전히 타고 다니는게 맞을듯 합니다….
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~ 해장이 안돼요 ㅋㅋㅋㅋ
@kikijor1
@kikijor1 2 жыл бұрын
역시 박팀장님 예리하십니다 노보스 화이팅!
@TV-mv3pc
@TV-mv3pc 2 жыл бұрын
잘봤습니다
@user-mb6gs3xm7b
@user-mb6gs3xm7b 2 жыл бұрын
뉴욕시골 운전자이고, 근처에 기아딜러가 있어요. 시간내어서 방문해봐야 겠네요. 새차를 사야할 이유는 눈꼽만큼 없는데, 무슨 구실을 대야 하나요 ?
@JaMi_trade
@JaMi_trade 2 жыл бұрын
뒷자석 승차감은 좋습니다 대신 브레이크는 포기하셔야 될 듯 합니다 ㅋ
@user-ue9zy9cy4r
@user-ue9zy9cy4r 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ, 6500만이면, 5시리즈.. 빵 터졌네요. 플레그쉽 필요없다고 ㅎㅎ
@Auto_K
@Auto_K 2 жыл бұрын
340i는 타지도못하고 ㅋㅋ e클래스는 저돈주고할인 최대한 받아서 산다해도 전동트렁크도없죠,,,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tj87jj22
@tj87jj22 2 жыл бұрын
가끔씩 보면서 관심있는 차에 정보를 얻지만 팀장은 머리속에 BMW만 그려데면서 국산차하고 비교함 저머리속은 5시리즈 밖에 없음
@yohk8158
@yohk8158 2 жыл бұрын
대한민국차 진짜 좋아졌네요^^
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@Auto_K
@Auto_K 2 жыл бұрын
근데 k9 구매고객입장에서 화낼만 하네요 차가 딱 실구매 소비자들 성향생각해서 만들어줬는데 스포츠성만 따지면서 하체가 이러쿵저러쿵하면..우리같은 사람들도 잇지만 반대로 혼다차나 비엠만 타면 멀미난다고 싫어하는사람들도 있는데 그런사람들을 위한차지요..k9,,.,ㅋㅋㅋ이거 싫으면 벨엔타던지 3시리즈사던지 뭐 그러지않을까요 노사장님 오피러스에 비교해서 승차감이 어떻게 변화되었는지 리뷰해주시는게 차라리 실용적일거같아요 구형각쿠스나...내내 그런차들 타던사람들이 사는차인데..미들급 독삼사차랑 비교를하면...ㅋㅋㅋ애당초 비교대상이 아닌듯하네요
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@user-sz3lz7uy4r
@user-sz3lz7uy4r 2 жыл бұрын
노보스몰은 팀장이 다 살리네ㅋㅋ
@cool89567
@cool89567 2 жыл бұрын
24:18 ㅎㅎㅎㅎ
@user-jj3li2or4o
@user-jj3li2or4o 2 жыл бұрын
부실해요 아직도 고속주행 안전성이 없어서 달리기 무서움
@user-cm9xl2ps1t
@user-cm9xl2ps1t 2 жыл бұрын
현기차 하체부실하다는 소리는 30년전부터 나왔는데 원가절감해서 이익을 극대화하기 위해서 30년후에도 그런소리 나올것 같네요 30년뒤에는 현기가 있을지.......
@amita8568
@amita8568 2 жыл бұрын
현대 기아는 내연기관이 끝나는 시점 까지도 프리미엄 브랜드의 하체 구성을 만들어 보지 못할 것입니다.
@user-po5gm3ou2e
@user-po5gm3ou2e 2 жыл бұрын
폭스바겐보다 낫습니다ㅋㅋ
@user-po5gm3ou2e
@user-po5gm3ou2e 2 жыл бұрын
@@powerm2894 궁금하시면 노사장님 폭바리뷰한번 보고 얘기하세요
@Auto_K
@Auto_K 2 жыл бұрын
@@powerm2894 폭바가 무시하고말고할 브랜드임? 현대 폭바 푸조 르노 닛산 스코다 그냥 국민브랜드지 폭바가 언제부터 프리미엄 브랜드엿는지? 폭바 - 아우디 - 포르쉐 - 람보르기니인데 ㅋㅋ 쟤들이 하이급임?
@user-ms5lp1vz1s
@user-ms5lp1vz1s 2 жыл бұрын
현기노조가 프리미엄 하체는 조립 편의성이 떨어진다고 안한다고했음. 생산성이 떨어진다고 현기입장에서 우째함?ㅋㅋ 노조가 안한다는데
@user-sc6zt7nj3b
@user-sc6zt7nj3b 2 жыл бұрын
K9타면서 스포스성을 바라는건 욕심인듯..ㅎ 그래도 승차감 믿고 구매하고 싶은차 ㅎ
@moneypitkkc
@moneypitkkc 2 жыл бұрын
아우디a6 k9 두대운영중 k9 승차감 옵션 훨씬좋음 벤츠 비엠이 다 좋아보이죠? 타보시면 압니다 k9 3.3터보 4륜 스포츠모드 놓으면 잘나갑니다
@user-yj8et7eq1z
@user-yj8et7eq1z 7 ай бұрын
zzzzzzzzzzz
@user-lp5rf8ou4l
@user-lp5rf8ou4l 5 ай бұрын
zzzzzzzzzzzzz
@syppl8963
@syppl8963 2 жыл бұрын
노사장님은 쓱 빠지고 팀장님이 쓴소리 ㅋㅋㅋ.
@gloprag
@gloprag 2 жыл бұрын
문득 지금은 단종된 쉐보레의 임팔라도 하체를 지금과 같은 방법으로 한번 설명해주실수 있으신지요? K9이나 G80등과 어떤차이가 나는지 궁굼해집니다.
@lonelynight816
@lonelynight816 2 жыл бұрын
임팔라 하체는 준프리미어 세단이라고 하기엔 민망한 구성입니다. 오토기어 검색해보시면 임팔라 하체 리뷰가 있습니다.
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
임팔라는 전륜 플랫폼 입니다. 그리고 미국 시장에 맞는 셋팅을 해놨죠 . 소재 공학은 기대 할게 없지만 설계와 내구성 위주로 잘 만들어진 차량 입니다.
@user-qf7bn5mn9y
@user-qf7bn5mn9y 2 жыл бұрын
자동차 리뷰의 찐 노사장님 좋습니다
@user-vy3zt1vz9y
@user-vy3zt1vz9y 2 жыл бұрын
K9은 그만의 색깔이 확실하네요. 하지만 6,500이면 선택의 폭이 수입차량 가격선이 되어버리네요. 부드러운 플래그쉽 차량을 선호하시는 분들께는 좋을듯 합니다^^ 선택은 소비자의 몫!!
@user-be7ky5mj2c
@user-be7ky5mj2c 2 жыл бұрын
현 G80을 보고 보면 아쉬운데 K9을 몇년전에 보고 G80을보면 K9에서 많이 발전했구나 하겠네요
@24j85
@24j85 2 жыл бұрын
소제가 아니라 소재 아닌가요..?
@user-tp2uv3kh4z
@user-tp2uv3kh4z 2 жыл бұрын
K9이 이정도 까면 그 이하 차는 욕 밖에 안나오겠네
@ny4292
@ny4292 2 жыл бұрын
BMW 5시리즈는 명차!
@user-jb8zb3wr1f
@user-jb8zb3wr1f Жыл бұрын
쇠막대기 용접 ^^ 빵 터졌네ㅡㅎ
@user-ms4od5fm3z
@user-ms4od5fm3z 9 ай бұрын
소재 하체는 모르겠는데 ㅋㅋ 벤츠 아우디 비엠보다 k9승차감이 압도적임. G80보다도 더 낫다고 봄
@user-ux8sk3vy9o
@user-ux8sk3vy9o 2 жыл бұрын
선 댓글 후 영상 진짜 노사장만한 리뷰없다
@bass_rhythm
@bass_rhythm 2 жыл бұрын
우리의 아픈 손가락 기아 ㅜㅜ
@Holymoly-Guacamole
@Holymoly-Guacamole 2 жыл бұрын
멀미는 안나려나요...??
@user-co7xg9dd1u
@user-co7xg9dd1u 6 ай бұрын
K9 타고있는데 급브레이크 잡으면 브레이크 아예 안들더라구요
@catspapa8984
@catspapa8984 11 ай бұрын
그래도 나는 노보스 리뷰 보고 k9 3.8 4륜으로 구매 결정하고 1년째 잘타고 다닙니다. 어차피 고속도로는 110키로 정속 주행하고 다니는 사람이라서 뒤에 날린다는 의미 없네요. 수입차 g80 뒷좌석에 불만있는 사람들에게는 최고의 선택입니다
@user-bk2il1pq1s
@user-bk2il1pq1s 2 жыл бұрын
그냥 한국도로에 맞춰서 나온차량이라고 보면 되겠네요
@WSC1987
@WSC1987 Жыл бұрын
구형 식사는 잡쉈어?
@user-bp8ge3sh5o
@user-bp8ge3sh5o 2 жыл бұрын
제 눈엔 이전세대 G80과 크게 다를바 없는것 같은데요? 지금 나오는 RG3 G80이 더 나아보입니다.
@user-rz2vr9es7k
@user-rz2vr9es7k 2 жыл бұрын
엉덩이 짤은 어디서 구하신건지 ㅋ
@mail12312312
@mail12312312 9 ай бұрын
순정상태로 고속에서 불안하면 하체에 언더바 셋트 돈좀 들여서 풀셋달면 고속안정성 및 코너돌때 차원이 달라집니다.
@joon-rc8pm
@joon-rc8pm 7 ай бұрын
잡소리 작렬 합니다.
@mail12312312
@mail12312312 7 ай бұрын
@@joon-rc8pm 그건 니 생각이고 ㅋㅋ 와인딩이나 서킷가면갈수록 왜 차대보강을 할까? 경주용차는 왜 롤케이지까지 할까? 차를 모르면 싸매라
@mail12312312
@mail12312312 7 ай бұрын
@@joon-rc8pm 4,5만원짜리 스트럿바 달아보고 효과없다고 깝치는거면 아가리 싸매라 스테빌에 언더바 풀셋달면 비싸다.
@leesunwu5025
@leesunwu5025 2 жыл бұрын
호구랜저만 해도 북미서 폭망하고 빤쓰런 했는데(현지에서 옵션 처바른 V6모델 가격이 당시 캠리 V6랑 동급) 소나타 위의 모델들 부터는 그냥 닥치고 철저하게 내수용이죠. 제네시스들 유럽 판매량만 봐도 기레기들은 늘었다 빨아 주는데 숫자 보면 처참함 ^^
@Bartes2063
@Bartes2063 2 жыл бұрын
하아… 단열 방청 늘 아쉽네요
@user-kf9kn2ds6p
@user-kf9kn2ds6p 2 жыл бұрын
4:52
@user-ls5ee9kx6m
@user-ls5ee9kx6m 2 жыл бұрын
재래시장가서 물건 사면서 왜 파를 다듬지도않고 흙묻은걸 판매하냐고 할필요는없지 그럴꺼면 돈더주고 백화점 식품코너에 다듬어서 포장깔끔한거 사면되니까
@teloll1129
@teloll1129 2 жыл бұрын
117 원따봉~
@user-jb8zb3wr1f
@user-jb8zb3wr1f Жыл бұрын
고사장 ㅡ팀장 최고다 궁합이 잘 맞네^^
@douglasmin9378
@douglasmin9378 Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ K9 좋은 차입니다. 영상에서 내용들은 위트로 넘기세요. ㅋㅋㅋ🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-cx4tg9us5k
@user-cx4tg9us5k 2 жыл бұрын
비리비리 ㅋㅋㅋ 불쌍타!! 기아 서자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rh1iu7su9h
@user-rh1iu7su9h Жыл бұрын
❤❤❤❤❤❤❤
@handle1004
@handle1004 2 жыл бұрын
🌻🌹🌺
@user-kt6hx7qx2t
@user-kt6hx7qx2t 2 жыл бұрын
갑자기 하체땐스 ㅎㅎㅎㅎ
@designeradiom3918
@designeradiom3918 2 жыл бұрын
기아를 삼성이 인수를 했어야 해. 안타깝네.
@vickik5265
@vickik5265 Жыл бұрын
삼성은 큰 제품으로 사업 하면 안된다는 징크스가...
@user-sv4052
@user-sv4052 Жыл бұрын
민주당 이 썁쌔끼들이 독점하게 만들잖아
@BMWFM
@BMWFM 2 жыл бұрын
와....10년지난 BMW F10 5시리즈 비교하니 앞뒤 서스펜션이 너무 엄청 부실하네 ㅎㅎㅎ 무계도 300키로 이상 더 무거운데... 구성은 참 좋은데 뭔가 아쉽네...
@user-se3in2mw2y
@user-se3in2mw2y 2 жыл бұрын
단열 프리패스
@user-ix6vu1ou9e
@user-ix6vu1ou9e 2 жыл бұрын
역시.. 요즘 흉기는 차를 그냥 ㅈ같이 만드는게 아니라 애매 하게 ㅈ같이 만드네
@user-wd8vl4nb7k
@user-wd8vl4nb7k 2 жыл бұрын
롤스로이스타라 그리까면
@user-zu4pb5ms9n
@user-zu4pb5ms9n 2 жыл бұрын
현기차 Bmw는 넘사벽인가봐요
@JDAM519
@JDAM519 2 жыл бұрын
자동차를 만든역사도 다르고 브랜드 가치때문에 고성능차량 개발도 주저하게되죠 그 사례로 아반떼N이 3천만원대 가격으로 2배넘는 일제 독일제 펀카들하고 맞먹는 수준으로 만드는데 고가의 펀카 만든다한들 현기아 이미지때문에 무조건 적자나죠
@tt2821
@tt2821 2 жыл бұрын
그런데 육안으로보고 기계적강성을 파악이가능한가요?
@dosodi2752
@dosodi2752 2 жыл бұрын
그럼 맛을 보시던가 ㅋㅋ
@manjagi2241
@manjagi2241 Жыл бұрын
52~이대리 쎗바닥 갖다대봐~
@paul-rhee
@paul-rhee 2 жыл бұрын
??? : 싸고 좋고 하지만 이가격이면 이거안사죠 노 : ???지금본인이 무슨말한건지 기억안나요?
@ioi9109
@ioi9109 2 жыл бұрын
1부는 아루ㅋㅋ 2부는 데꾸바꾸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kovovo97
@kovovo97 2 жыл бұрын
사고가 저렴한 대표느낌은 있네요
@paul-rhee
@paul-rhee 2 жыл бұрын
이거는 임원 허세 가오용 자동차 그냥 생색만 내는용도의 차 ??? : 거 임원이 말야 사장들이타는 진짜 좋은차는 주면 배아프지만 남들한테 임원들 대우해준다는 모습은 보여야겠고 할때 쓰는 차네
@user-qs3cz8bb1o
@user-qs3cz8bb1o 2 жыл бұрын
음식 사골은 추운날씨에 사람 몸에 좋은데 차량은 ㅠㅠ 이거 너무한 것 아니냐구 스퐁
@user-qx9os7ef3l
@user-qx9os7ef3l 2 жыл бұрын
원가절감은 쩐다쩔어 ㅋ 참나~
@cool89567
@cool89567 2 жыл бұрын
10:10 차를 만들어도 어째 갈수록 품질이 떨어지는지. 대단해요. 기아
@user-ui9ed7li3k
@user-ui9ed7li3k 2 жыл бұрын
저는 플래그쉽 필요없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gandataxi
@gandataxi 2 жыл бұрын
이런식이면 좋은차 1도 없겠네 ㅋ 준대형과 대형을 비교하는 댓글부터, ㅋ, 비교를 가격으로 해야하나? 아니면 차급으로 해야하나 ㅋ 3시리즈=k3,5시리즈=k5.k8,7시리즈=k9 가격은? 3시리즈=k8풀옵,5시리즈=k9,7시리즈=없음 대체 뭘비교하는거임 어이가 없음
@gommaru
@gommaru 2 жыл бұрын
원래 흉기는 방청은 극혐함 ㅋㅋ 그냥 녹차 라떼
@user-rc5rq2hr9b
@user-rc5rq2hr9b Жыл бұрын
겉만 번지르르르르르ㅡ르르
@xkrdudwls123
@xkrdudwls123 2 жыл бұрын
이 가격어 이 차를 왜 사...
@user-yt7ps1od3m
@user-yt7ps1od3m 2 жыл бұрын
하체리뷰는 정말 솔직담백 코믹...ㅋ 대한민국 최고인것 같네요
@user-kv9gm1dm9b
@user-kv9gm1dm9b 2 жыл бұрын
리뷰를 이맇게 잘해도 되는거냐구 시퐁
@user-tr6el8cj9m
@user-tr6el8cj9m 2 жыл бұрын
이런부분들은 시정되었으면 정말 좋을것같다 이런것을 어필 하기위한 영상인것 같으면서도 마치 경쟁사에서 나와 K9을 까려는 영상처럼 보입니다. 엔진이 맥아리가없다? 비실비실? 이게 비싼차인가요? 아~ 그런가요?K9오너가 본다면 불쾌할것같네요 BMW와 비교하면서 너무 대놓고 까는거 아닙니까? 아쉬운점 지적해주는것 상당히 좋은취지 같은데 영상을 볼수록 팀장님 이라는분의 빈정대는듯한 표현을 보고있노라면 요즘 소위말하는 최소한의 국뽕도 상실하신분 같네요
@user-gh9cv4ss4r
@user-gh9cv4ss4r 2 жыл бұрын
지차가 비엠이잖아요
@manjagi2241
@manjagi2241 Жыл бұрын
꼬우면 너 왜샀어 모르니까 당해야지~ 곱게 있어라 임마
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@user-tg6ju3fu4r
@user-tg6ju3fu4r 8 ай бұрын
대형세단에 스포츠성은 벤츠도 못함 그래서 amg라는 회사가 있는것임
@user-uw1mg2rl9q
@user-uw1mg2rl9q 2 жыл бұрын
말랑말랑하지 않아요 차는 타봐야 합니다 개인간 편차가 겁나게 큽니다. 전 영덕 하루 k9타고 갔다왔는데 엉덩이 허리 어깨 목 죄다 뭉치고 결려서 진짜 힘들었습니다. 스포츠카타고 가도 이정도이진 않을듯 싶을정도로.. 얘기했지만 개인편차가 심합니다. 현재 bh12년째 타고있습니다^^
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
기아 k9이 말랑한 차가 아니라고 말하는 분은 별루 없는데 취향이 남다르네요 ^^ 중량 대비 댐퍼스프링 그리고 서스팬션 구조를 봐도 말랑 할 수 밖에 없습니다.
@user-uw1mg2rl9q
@user-uw1mg2rl9q 2 жыл бұрын
@@user-fn1rs3zv3f 노사장님 안녕하세요^^ 생각해보니 아마도 시트쿠션이 좀 더 단단하고 시트포지션을 잘 못 맞추지 않았나 싶습니다. 4륜진동도 한몫한것같고... 하루이틀타보고 어찌 다 알겠냐마는 오래된 물침대같은 bh시트에 익숙해져서 그런것 같습니다. 커피쿠폰 보내드려야 되는데 ㅋㅋ
@user-bx8pg2yj3z
@user-bx8pg2yj3z 5 ай бұрын
5년째 타고 있습니다ᆢ 100이상 안놉니다~~~~~승차감 굿 고속 주행ᆢ 글쎄요 ᆢㅋ
@user-nv2kb1ni9t
@user-nv2kb1ni9t 2 жыл бұрын
뒷 캘리퍼 저따위로 만들다니
@ksl898
@ksl898 2 жыл бұрын
욕좀 안 하면 안 되요??????
@kp2427
@kp2427 8 ай бұрын
G80 RG3 대비 디자인,하체구성 젓같은거 알면서도 더K9 탑니다. 혼자 타고 다닌다면 아닥 G80샀을겁니다. 무슨뜻인지 아시죠? 가족을 위해 제가 양보한겁니다.
@user-mz7on7pu8x
@user-mz7on7pu8x 2 жыл бұрын
그냥 외제차사라
@kovovo97
@kovovo97 2 жыл бұрын
팀장님 고생많아요 억지로 대표 맞추는 느낌이 있네요
@user-pu5bh1vu9v
@user-pu5bh1vu9v 2 жыл бұрын
2톤이 넘는 대형세단이 서브프레임이 신형k5 만도 못하네 충격이다 6천이 넘는차인데 g80 알루미늄서브프레임과 차이가 너무심함
@user-ro6iw7hb5h
@user-ro6iw7hb5h Жыл бұрын
기아에 최고차를 저렇게 깔정도면 그밑에있는 차들은 쓰레기라는 애기네 ㅋㅋ
@user-tf5vv6dv8c
@user-tf5vv6dv8c 2 жыл бұрын
왜 사지 520 msp 나두고
@jamesc4266
@jamesc4266 2 жыл бұрын
@user-jh9ru6mn8d
@user-jh9ru6mn8d 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 120 이하면 좋고 120 이상 밟을거면 .bmw 사라는 말이군 ㅋㅋㅋ
@user-wd2vx3to5u
@user-wd2vx3to5u Жыл бұрын
개인적으로 가격대비해 참 괜찮은 k9라고 생각합니다. 제가 만약에 제네시스g80을 살수있는 형편이된다면 k9를 택할겁니다.
@user-et2eb6bv3c
@user-et2eb6bv3c 2 жыл бұрын
아직도 하체 ㅋㅋ
@user-tc8lf3gs2o
@user-tc8lf3gs2o 5 ай бұрын
우리 비엠은~~~ ㅋㅋ 까고있네. 이것들 먼차를 구입해서 타고 다니는지 궁금하다.
@Nostalgia_L
@Nostalgia_L 2 жыл бұрын
''철 재질 대신 알루미늄합금을 사용하는 것은 무게절감과 강성을 확보 함으로써 승차감을 향상시키고 충돌했을 때 승객을 안전하게 보호하는 역활을 하는데 있다'' ''눈으로 하체를 보고 종합성능(승차감,주행성능)을 판단하기는 어렵다.'' 르노삼성자동차 책임연구원 신윤석(샤시시스템팀 - 엑슬및 서스펜션 섹션)씨가 르노삼성 XM3 하체 리뷰하면서 한 발언인데 유튜버 자동차 미생(현직 미국자동차회사 엔지니어)과 비슷한 말을 했습니다. 노사장님!! 이분도 자동차 미생처럼 가짜 공학도 인건가요?
@user-fn1rs3zv3f
@user-fn1rs3zv3f 2 жыл бұрын
진동감쇄에 효과가. 없다는 논문이나 특허자료를 좀 공개해 달라고 하세요. 그리고. 눈으로 보고 모르면 본인의 자질부터 점검 하는게 좋지 않을까. 생각 합니다.
@tj87jj22
@tj87jj22 Жыл бұрын
저 팀장이라는 사람은 B to the M to the W B로 시작 W 으로 끝나는데 국내차 리뷰? 타던차나 잘 다고 다니지
@liverla86
@liverla86 2 жыл бұрын
K9이 말랑말랑하게 만든이유는 법인 회사 임원급 이상이 되면 K9를 받습니다. 그런 분들의 나이가 평균 50세 정도 인데 딱딱하면 좋아하지 않으니 어쩔 수 없이 말랑말랑한 하체를 만들 수 밖에 없었을 것입니다. ㅎㅎ
@mtj1051
@mtj1051 2 жыл бұрын
역시 흉기차는 기대를 저버리지 않아 안정성은 개나 줘버리는…모비스 부품 팔아줄라고 원가절감 봐라 디스크나 패드가 저게 머냐? 배기라인은 여전하네 하여간 부품 망가져서 팔아 먹을려고 애쓴다 흉기차는 절대 사는게 아니지
@user-wl3eo6tb2l
@user-wl3eo6tb2l 2 жыл бұрын
여기 아직도 알루미늄에 진동타령하네요?
@user-vb4ej9md8k
@user-vb4ej9md8k 2 жыл бұрын
ㅋㅋ
@sjh7312
@sjh7312 2 жыл бұрын
dh제네시스 하체에 껍대기만 바꾼,. k9
@StoryBy079
@StoryBy079 2 жыл бұрын
원돌이나 처 도는 가짜 리뷰어들이랑은 품격이 다른 고퀄리티 대한민국 넘버원 자동차 리뷰어 노사장님 ☆
@user-gn5fo7jp4x
@user-gn5fo7jp4x 2 жыл бұрын
하이라이트 4:52
@sly9772
@sly9772 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 답은 523
제네시스G80 벤츠E300 과 엄청 차이가 나는 BMW5 시리즈 하체 | BMW 523d 하체후리기 1부
27:52
Я нашел кто меня пранкует!
00:51
Аришнев
Рет қаралды 5 МЛН
Cat Corn?! 🙀 #cat #cute #catlover
00:54
Stocat
Рет қаралды 15 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 159 МЛН
It’S So Fun To Wash My Son’S Hair! #funny #baby#cute  #funnybaby
00:14
Amazing Children Toys
Рет қаралды 6 МЛН
수입차 함부로 샀다가 삶이 망가지는 과정
11:38
제이특공대 : 수입차 정비 전문
Рет қаралды 1,7 МЛН
르노 그랑 콜레오스, 1호차 비닐 뜯었습니다!
34:29
김한용의 MOCAR
Рет қаралды 352 М.
2023 k9 글로우 모션 액티브 엠비언트로 실내 멋을 추구하다.
1:58
글로우팩토리 용인 야무진튜닝
Рет қаралды 4,2 М.
[모트라인] 기아의 플래그십, K9 하체 살펴보기
20:13
모트라인 MOTline
Рет қаралды 236 М.
It cost $3,000 to repair the deformed roof of a Nissan Sylphy
42:01
현대 캐스퍼의 하체, 품질이 남다른 이유? | 현대 캐스퍼 하체후리기 1부
16:26
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 115 М.
노사장이 인정한 기아 k9, 근데 이건 너무 한거 아니냐고? | 기아 K9 리뷰 2부
15:28
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 192 М.
Какая машина у Мистера Биста 🤣
0:31
Авто.Бот
Рет қаралды 502 М.
🚓КОПЫ явно такого НЕ ЖДАЛИ🫣#shorts
0:19
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 512 М.