기아의 야심작? 셀토스 하드웨어 분석 feat. 이치프

[@Motline]

영상에서 리콜설명하는 부분에서 스토닉의 리콜을 셀토스의 리콜처럼 표현된 부분이 있어 정정합니다. 영상에나온 미션의 문제로 인한 리콜은 스토닉에 해당되는 이야기이며 ------------------------------- 셀토스는 진공호스 조립유 유입 시 브레이크 경고등 점등 및 진공펌프 점검 메시지가 표출될 수 있는 가능성에 따른 무상수리"인 부분입니다 시청자분들께 혼동을 드려 죄송합니다.

[@구현모-b2i]

모트라인 MOTline 이치프님 임프레자 이야기도 궁금합니다. 까만형이 주행 리뷰까지 해주시면 더 재미있을거 같구요. ^^ 미캐닉이 선택한 자동차 궁금합니다~~~

[@user-hz9xs4mt4n]

kzbin.info/www/bejne/aKPOp5R9bqyciqM

[@juns9928]

영상중 잘못된 부분이 있습니다. 테이핑 설명하실때 원래 테이핑 되어야하는 부분인데 테이핑이 제대로 안되어있다는 말은 잘못된 정보입니다. 저 테이프는 와이어가 납품될때 와이어끼리 감아서 묶어놓는 묶음 테이핑입니다. 작업할때 작업자가 묶음되어 있는 와이어를 가져와서 저부분을 뜯어서 와이어를 풀고 장착하는 용도입니다. 그래서 그냥 뜯고 남은 부분인데 그렇게 말씀을 하셔서 댓글중에 '테이핑 마감 수준봐라 역시 현기' 라는 식의 잘못된 정보로인한 나쁜 인식을 심어주는 댓글이 많은듯 합니다. 32만 구독자를 가지신 자동차 리뷰 유튜이시라면 보다 정확한 정보 전달을 부탁드리겠습니다. 다시 한번 말씀 드리자면 저 테이핑 자국은 다른 용도가 아닌 단순 와이어링끼리 묶음용 테이핑입니다.

[@hwashin1888]

맞는말이지만... 소비자나 정비사가 봤을땐 오해할수밖에 없겠쥬... 테이프 저거 제거하는거 몇초걸린다고.. 저걸 냅두누...

[@홍지용-w7n]

현기 직워언 납시오~~~

[@holyjellyx7758]

붙여야 할 걸 안 붙이는 게 더 큰 문제지만 뗄 걸 안 떼는 것도 충분히 마감 지적을 할 수 있는 것 같습니다만..

[@dhamptom6025]

현기차 는 모든지 용서되지요? ㅋㅋ

[@argonaise_jay]

역시 오토기어 채널과 비교해 봐도 요점만 콕 집어주고 쉽게 풀어주는 강의같은 설명이 저에게는 너무 좋습니다. 새로운 지식도 많이 배워가고 부품별 견해에도 공감합니다. 너무 감사히 보고 갑니다!

[@kilsuhan996]

우와 음악과 리프트 작동 소리 리믹스 넘 좋다.. 편집자님 짱!!!

[@류이-s9u]

전달력, 내용, 깊이 모두 좋네요~

[@TheSuper8518]

자세히 설명 쉽게해주니 너무좋아요. 감사함니다..

[@rimando1900]

정말 편안하면서도, 차알못들도 전부 알아들을수 있게 쉽게 설명해 주는 리뷰어로는 원탑이십니다.

[@jeonghwankim4748]

역시 설명하나는 알아듣기 쉽게 끝내줍니다

[@daeunstar]

늘 잘 보고있습니다^^ 날카로운 지적들 감사합니다 앞으로 개선될 것들에 대해 잘 알게 되었습니다ㅎㅎ

[@뚜윗뚜윗뚜뚜뚜]

이치프님의 전문적인 리뷰에 무릎을 탁 치고 갑니다..^^♡

[@moti8876]

이치프님은 참 말주변이 화려한건 아닌데... 전문가로써 고질병이나 원리나 특징을 너무 잘 설명해주셔서 그런지 하나도 안지루하네요. 진심 모트라인의 보물이네요.

[@레볼루션-w9j]

이야~차분하게 설명 잘해주시네요. 전문가~!

[@지엽-o1b]

너무 궁금했던 내용인데 전문적으로 잘 집어주시네요! 디젤에 대한 이야기 디자인말고 부품에 대한 이야기 등등 다 궁금했었거든요. 구독하고갑니다 좋은 컨텐츠 감사합니다ㅎㅎ

[@dongwook615]

전문적인데, 차분하고, 중립적(?)이라 좋은 것 같아요. 많이 배우고 있습니다.

[@jongkeunkim2510]

이치프님의 차분한 설명 셀토스뿐 아니라 차량전반을 알수있군요 화이팅!!

[@연매출400억]

좋은 영상이네요...ㅎㅎ 잘봤습니다. 감사합니다!

[@서민기-m3j]

잘 봤어요 치프띠 오래오래 나와쥬세요

[@하늘별-l6d]

하체후리기 끝장판이네요. 최고네

[@조형연-q2m]

최초공개 못봤지만 좋아요 박습니다 점심시간에 봐야징

[@bossds-1211]

6개월 뒤에 다시 신차 하체 리뷰해서 비교해보면 재미있을 듯요...

[@brianj1601]

6개월은 유튭각은 아닐것같고 년식 바뀌고 해보면 원가절감과 마감차이를 둘다 확인 할수있지 않을까요?ㅋ

[@bossds-1211]

@@brianj1601 내용의 포인트가 초기에는 급하게 만들고 노하우가 좀 부족한 티가 나는 것이기에 연식 바뀌고 판매량 몰려들면 또 급한 티가 날 것 같아요. 판매량 살짝 널널한 때 생산된 차를 비교하는 맛이 좀 있지 않을까 합니다.

[@마샬루이]

저건 테이핑한게 아니라 2가닥 또는 3가닥을 같이 묶어놓은겁니다 조립고정에서 다른 공정에 간섭이 일어나지않게 부품공장에서 묶어서 납품하고 조립과정에서 나눌때 잡고 뜯어버려서 반만 남은겁니다

[@lost_city]

매번 잘 보고있습니다..감사합니다

[@떠너떠너]

이치프님이 테이핑 아닌데 뭔가 잘못 알고 계신거 같습니다 . 제건 종이 테이프 입니다. 하네스 업체에서 배선 작업을 편하게 종이테이프로 묶는겁니다.

[@SaitoOro]

18:45 다른분들 어느부분 언급인지 확인하기 편하시라고 타임라인 찍음 ㅎ

[@juns9928]

그러게요 그냥 와이어끼리 묶어오는 묶음 테이핑인데 원래는 테이핑이 되어있어야하는 자린데 마감이 엉망이라는 식으로 말씀하시네요.

[@쏘나타이어라]

@TRTR 묶음 테이핑 맞습니다 저상태 양품입니다.

[@헤이스트-e4n]

역시 이치프 리뷰 재밌어요 :)

[@bcbc7891]

카리뷰들을보면 3점식 마운트가 4점식보다 나쁘다고하는데 운동방향을 보면 3점식이 생각보다 나쁘진않습니다 가로배치형 엔진들은 차량 구동시 구동반발력때문에 엔진이 뒤쪽으로 눕게되고 그로인해 프론트마운트는 들리고 리어마운트는 눌리게되어 차량의차대가 들리지만 3점심은 가운데 마운트가 앞뒤로만 운동하기때문에 4점식과는 다른 운동방향입니다 차량진동은 엔진미미와미션미미가 최대한흡수합니다 3점식이안좋다면 거의3점식만있는 세로배치후륜차량들은...??? 전너클도 전세대 현기차들은 너클에 프레스주입식 허브베어링에서 현세대와서 허브일체형 베어링으로 바꾸면서 볼트체결식으로 너클이 작고간편해졌죠 로워암볼조인트는 현기가 노상쓰던방식입니다... 이치프님의 메케닉적인부분정말 공감하고 유일하게 제마음속에 인정한분이긴한데 마운트쪽은 갸우뚱하네요... abs모듈도 모듈화보단 전방추돌시 최대한 브레이크쪽손상을 가장늦출수있는. 데미지를덜먹는쪽과 성비성.파이프라인을 짧게설정할수있구요

[@매촴촥]

와이분너무좋다 !!

[@sipit2890]

약 안팔고 담담한데 전문성이 느껴지는게 매우 맘에드네요

[@깡또니-90mz]

중간중간에 테이핑 관련해서 조금 정정해드릴 내용이 있어요! 약 7분 40초경에 언급해주신 종이테이프 같은 테이핑은 '묶음테이핑'이라고 합니다. 묶음 테이핑은 공장에서 배선 작업시 저런 와이어링들이 바닥에 끌리거나 쳐저서 파손되는 걸 막기위해 고정하는 역할을 한다고 보시면 됩니다! (포장 영향도있어요) 단순히 작업공정시 와이어링 손상을 막기위한 것이므로 해당 테이프는 떼어버려도 무관 합니다! (공장에서 작업시 완전히 제거해주면 가장 좋지만... 라인이 돌아가는 속도를 생각하면 신경쓰지 못할 수 도 있어요...)

[@ohfeel3]

제가 댓글 달았지만 이미 같은 내용으로 달아주신 분이 계셨네요 ㅎㅎ!

[@김대현-g6n]

와~ 역시나 매케닉 입장에서의 생각과 발언~ 6개월 정도 지나야 작업의 완성도가 높아진다~

[@Reader_SKY]

좋은 영상 잘 봤습니다~

[@duckwhos8269]

역시 새차는 천천히.. ㅋㅋ 잘 봤습니다

[@이한결-q1d3t]

이형 너무 매력있단 말이지 😳👍👍

[@747fojung]

마감을보면 저번 그랜저vsk7에서도 나온거지만 현대가 좀더 괜찮은듯 합니다.

[@김도훈-c5e4o]

신차는 무조건 6개월후에 사야겠네요~~^^

[@chanpak5333]

신경 쓴 곳은 확쓰고 안 쓴 곳은 아예 안쓰고...너무 편차가 큰 듯. 떡볶이집 고추장 옵션에 무릎을 칩니다!

[@SwedenHeesu]

신차나오고 바로사지말고 몇개월 지나사라는 정보 정말 좋은 팁이군요..

[@Shine_kk]

미국 차량들은 6개월 일년지나도 테이핑 변함 없음ㅋㅋ 미국갬성 크~굿

[@gsy8385]

응?? 여기서 미국차를 빤다고?? ㄷㄷ..

[@연어장-o4p]

@@gsy8385 애초에 테이핑을 안해서...

[@Shine_kk]

@@gsy8385 ㄴㄴ 어차피 처음이나 숙련되나 개판ㅋㅋㅋ

[@Super0netime]

미국차를 빠는게 아니라 까는거죠.. 에휴...

[@요술공구몽키-o2q]

셀토스 비오는날 고속주행시 본넷에 물이 들어가고 셀프세차 때에도 많이 들어간다고 하네요 그부분 리뷰부탁합니다.

[@sdyeop]

오늘 따라 아파보이시네요

[@Motline]

감기가 걸리셔서 그렇습니다

[@수몽구]

이치프님의 차분한 설명해 정말 감동 받았습니다. 기아자동차 생산직 근무자들 개판이네요;;..

[@ahn8701]

귀여운 이치프님...ㅎㅎㅎㅎ

[@송장후]

기술자의 품격 진짜 멋있습니다. 다시 태어나면 저런 기술자가 되고 싶습니다. 좋은 콘텐츠 잘 봤습니다. 무슨 말인지는 정확히 못 알아들었지만 그냥 멋있네요 ㅎㅎㅎ

[@limjy2]

이치프님은 천재

[@JKLEE-dc7lj]

테이프는 부품납품업체에서 감아서 납품하는겁니다.그리고 신차 처음나오면 숙련도 차이는 있지만 uph 시간당 차만드는 생산대수가 있어서 빨리만들고 더만들고 그런거 없습니다.정정바랍니다.

[@kimslow6072]

솔직한 말로 저렇게 조립해서 나오는 라인 작업자들 징계하고 계속 불량 나오면 해고해버리고 그래야 정신차리는데 뭐... ㄴㅈ 철밥통이라 개선이 안되겠지

[@kdy1479]

14분 56초에 제네레이터가 아니구 에어컨 컴프레셔 아닌가요?

[@기린이튭]

이치프님 더뉴k5도 해주시길 바랍니다 ㅠ

[@ohfeel3]

07:05 이후 나오는 테이핑은 배선 묶음 테이핑입니다. 테이핑을 하다만게 아닙니다. 뜯겨져야 맞는 테이핑입니다. 작업자들이 배선 설치하면서 저 테이핑은 자연스레 뜯겨지면서 배선이 레이아웃에 맞게 위치하게 됩니다. 다만 그 과정 속에서 작업자가 저 묶음테이핑까지 제거해주면 미관상 좋겠지만 아마 그렇지 못할겁니다. 다만 배선 내구성과는 관련없는 테이프인 건 맞습니다.

[@mayone3369]

헐.. 벨트으로 바뀐거 여기서 처음 보고 알았네요..

[@혁군-r5m]

기아차 품질문제 심각합니다. 현대차 타다가 기아로 넘어왔더니 품질이...진짜로 현대보다 못해요 기아차 생산직 분들 반성해야합니다.

[@yeeyeeEng]

유투브 보면서 조립하더라고요 씨벵귀족노조놈들

[@차칸밤토리]

테이핑 불량이 아니라 작업성이나 납품을 용이하게 하려고 분기들을 묶어놓은 종이 테이프입니다~ 라인에서 작업할때 떼서 작업하고 남은거네요~^^

[@stteessaa]

류재열 이게 맞아요 라인에서 따로 테이핑작업 같은건 없는걸로 알고있습니다. 마감이 잘못된게 아니라 의장품 묶어놓은 테이프를 떼어내지 못한거 같네요

[@johncho5190]

와.. 방열 테잎도 아니고 투명테이프 발라놓은거 보소

[@DodgeMach1]

11:12 차에서 떨어지는건 무엇인가..

[@doctor0319]

에어컨 물이겟져...

[@존슨즈어르신로션-p4v]

손흥민이 10년뒤에 왜여기서 나오시죠? 미래인가요...

[@ghlim592]

독일에서 축구할때 차량공부한걸 은퇴후에...

[@ekfak3441]

하동균씨 아닌가요??

[@bywoh6463]

셀토스 별로 궁금 하지 않는 차량 이지만 이치프님 영상이라 끝까지 다봤네요

[@이동근-l5h]

아반떼랑많이차이날까요유지.연비면에서..

[@RedBrick7]

agm배터리 좋긴한데 폐차할때까진 아니여유ㅜㅠ 13식 a6 올해로 두번바꿨습니다 이전에 그랜져xg 6년타는동안 두번바꿨는데 수명이 조금더 좋긴하나 막 엄청나게 좋은지는 모르겠더라고요 수명다가면 스탑앤고 안켜집니다. ㅜㅠ

[@바람이부는대로-l8s]

스탑엔고 끄고 다니면 밧데리 수명 오래갈듯하네요 .그래서 저는 항상 끄고 다녀요

[@미스티아로렐라이-q4y]

그나저나 이제 소형디젤에도 요소수 들어가나보네요. 이제 디젤차는 쳐다보지도 말아야겠다

[@이태영-j9o]

손흥민님 ㅎㅎㅎㅎ

[@cheesy4878]

agm이 성능좋고 수명도 길지만 폐차할때 까지 쓸수있는건...에바

[@eChief]

쓸수있어요 셀자체가 손상이.없어서 기존 배터리 대비 100% 이상의 내구성 및 cca 를 보장해요

[@eChief]

아맞다 제가 띠링 소리 줄여달라고 했어요 ^^ 근데 다른 소리가 커서 죄송합니다

[@cheesy4878]

@@eChief 감사합니다 꾸벅

[@금노루링]

투명 비닐테이프뭐냐...

[@telyws]

저 테이프는 제거해야하는것 같습니다 처음 조립하기전 배선공수할때 돌돌감아서 포장해놓은 테이프같아요 제차도 저렇게 되있더라구요 제차는19년식 스팅어입니다

[@성이름-h6j]

현기 요즘도 쿠킹호일로 차만들고 그러나요?

[@jmlee9950]

모하비도 해주세요!

[@natesmgmtm7166]

떡볶이 드립! 한방에 꽂히네요.

[@wjhousing]

리뷰는언제나오나요??!!

[@june2099]

생산은 정해진속도에따라 생산합니다 물량이많다고 빨리만드는게 아닙니다

[@jcyoutube4448]

셀토스 오너입니다. 아직까지 DCT관련해서 리콜 별도 공지는 못받은 상태인데요,, 리콜뜬 차량에서 스포티지, 스토닉, K5, K3, 쏘울까지만뜬걸로 알고 있습니다.. (18년 12월~ 19년1월까지제작된차량) 그래도 오토큐를 방문해야 하는건가요? 아니면 그냥 공지 뜰때까지 기다려야 하는건가요? 일단 셀토스 공식 리콜은 초기차량 출고분 한해서 가솔린 : 진공펌프 리콜 디젤 : 인젝터 4개 리콜 있다고만 알고 있습니다. 확인좀 해주세요.. ㅠㅠ DCT...

[@eChief]

무상점검 내용 3&7단 허브 제조공정에서 버(Burr) 제거 가공 미흡으로 재시동 시 경고등 점등 및 홀수단 변속 어려움이 발생될 수 있는 가능성(단, 짝수단 주행 가능)에 따른 무상수리 스포티지(QL): 2018.11.28~2019.1.24 스토닉(YBCUV): 2018.12.06~2018.12.26 K5(JF): 2018.12.12~2019.03.18 K3(BD): 2018.12.03~2018.12.28 쏘울(SK3): 2018.12.17~2019.01.14 스토닉 차량과 제가 헷갈려서 불편드린거 같습니다 죄송합니다.

[@jcyoutube4448]

@@eChief 아닙니다!! 명언에 무릎을 탁 치고 갑니다 .. 떡볶이 집에 갔는데 풀옵션에만 고추장을 준다! . 크으.. 알려주셔서 감사합니다 ~!!

[@leedoojin]

찾아보니 4륜은 모든트림에서 선택 가능하네요. ㅎ

[@Hoon_Pak]

풀옵 아닌 리뷰 좋다

[@남편의은밀한사생활]

시승기 올려줘요 현기증 나요

[@라차드]

흥해라 모트라인😃😄

[@Shine_kk]

점심 먹으면서 봐야지

[@이법련]

그냥 모트라인은 이분이 모든 리뷰하는게 귀에잘들어옴.전문성 최고고!그래야 구독늘어난다.난구독안하고 보기만함

[@dragondukep7111]

영상장비 업글하셨나보네요

[@investor_han]

차는 좋아지고 있는데 만드는 사람이 그대로라 문제

[@지는꽃도아름다워]

작년에 i30 출고받은차도 테이프 너덜너덜햇네요 나온지 2년은됫는데 ㅋㅋ..어이가 없어서 쓰다만 테이프 붙인건지 앞 휀다랑a필러쪽 단차도 안맞앗고..

[@야리끼리-k4y]

사골이지만 그래도 저 u3엔진은 믿을만한듯 현대 엔진중 젤 완성도 높아보임

[@하루토와덕구]

마감좀더 잘해서 이미지 올릴생각은 안하죠 노동자들은 ㅋㅋ 내가 편하게 일하고 돈받아가면 끝이니깐 공정중에 품질검사 안하나봄.. 기본인데 아무리 바뻐도 품질이 떨어지면 기업이미지가 떨어지는 법인데 ㅋㅋ

[@뉴잭스윙-c4l]

범스.비샥.에픽.검아웃 짱짱맨 흥하세요^^

[@김도현-j8k4m]

QC 가 아쉽네요.

[@단단한놈-q3h]

모트라인은 하체,이치프님,까만형꺼만 보믄 됨!

[@186_hj]

인트로 노래 너무 크네요

[@jonnychoe]

담배나 펴대고 동영상이나 보면서 대충 조립하니 아직도 조립품질이 이따구지... 그러면서 귀족노조들은 아주...에휴~~~

[@kmg23333]

역시나 신차는 바로사면 베타테스터... ㅠㅠ

[@woney3813]

이건 딱 아반떼보단 괜찮은 신형느낌의 2천짜리 찬데, 옵션만 천만원이상ㅋㅋ

[@ssamorang]

현기차 대부분이 옵션 천만원+ 입니다 ㅋ 셀토스만 그런건 아니에요. 팰리세이드는 거의 2천인걸요 ㅋ

[@qkddktrks]

마감..ㄷㄷㄷ

[@권은진-y2j]

폰보면서 게임하면서 담배피면서 저따구로 조립해놓고 매년 파업하고 돈더달라하고 ㅋㅋ 대단한 노조...

[@긁적긁적-y7w]

울산 현차 알바 가보면 폰만지고 쉬면서 라인에서 담배피는 아재들 많은데 ...

[@권은진-y2j]

김정훈 kzbin.info/www/bejne/jovdhZajgch6qqc 충남 아산공장 라인에서 폰으로 드라마보며 조립하고 담배피고 ^^ 뉴스에도 나왔다 이눔라

[@권은진-y2j]

뉴스에도 나올정도로 증거영상도 있고 증인인터뷰도 있네 ㅋ 장난함? 절대 안한다는게 조오기~ 찍혀있네? 깔거 깐거야 되도 않는 헛소리는 아죠시가 하는거같고 현장에서 태플릿으로 드라마보며 조립하고있네..? 근무시간에 컵라면도 먹고있네...?? 뇌피셜 아님 ㅋ 뉴스피셜임 ㅋ 증거영상도 있음 ㅋ 지금 저 영상만 보면 우리나라 개도국이네?? 아니지 현대 수준이 개발도상국 수준임??? 말 잘했네; 노가다판에서도 요즘엔 함부로 담배 안피는데 현대는 피네...? 지금이 7-80년대인가..? 그냥 지나치려다 이런 답글이 달려있네 ㅋ 한심

[@곰돌이핑핑]

난 솔직히 손흥민보다 살빠지고 힘없는 시미켄 닮았다

[@T알카라]

ㅋㅋ토션빔 타보니 오지던데 2열에서 날라다님

[@twk2612]

안 그렇던대요..전혀

[@ssamorang]

살살 운전하세요 ㅋ 토션빔에서 날라 다닐 정도면...멀티링크에서도 날라 다녀요. 좀 덜 할 뿐이지...ㅋ

[@sishkwnwb7971]

T알카라 운전뭐같이하나보네 2열에서 날라다닐정도면 멀티링크도 날라다님

[@Netwalks]

썸네일 납량특집인 줄

[@Zenosish]

조립품질보소 ㅋㅋ 저렇게 일하고 연봉 8천에 정직원 종신계약 ㅋㅋ 꺼엌

[@오늘의윈고]

모트짱

[@Kwonye_East]

20:17 ㅋㅋ

[@킴쥬니]

현대차는 새모델 나오면 적어도 1년지나서 사라고 하더요. 초기품질 떨어진다고. 어느 정비사 왈 .

[@내말다거짓말]

손흥민선수 닮으셨네

[@cyyyoon]

이진수 ?

[@100Suda]

좋아요 누르면 집에 항상 행복한 일이 생깁니다 . 마감 실화인가..

[@미스티아로렐라이-q4y]

조립 퀼리티보니까 골목식당 보는거같네요 ㅋㅋㅋ 초보 사장들이 방송나와서 손님 밀리니까 맨붕와서 음식 개떡같이 만들던게

[@infinity9620]

미니카도 이렇게 조립 안할 듯....

[@인간탈곡기인간탈곡기]

아 ㅋㅋ이치프형 진짜 이정재랑 손흥민 똑닮았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내몸속에 일본놈들의 총알이 6개나 박혀있습니다 해주세요