@@바로나야-i3x 그래도 5년 이상 타는 사람한테는 중요하죠 ㅋㅋ 그리고 승차감 + 운동성능은 라브가 투싼 쏘렌토 보다 훨씬 뛰어납니다 1.6터보 하이브리드 문제도 많고 고속안정성 많이 딸리죠 ㅋㅋㅋ 솔직히 디자인 빼고 차만 놓고 보면 파워트리인부터 넘사 벽이죠 ㅋㅋ
@아낌없이주는나무-w7x Жыл бұрын
저는 미국에서 타고 다니는데 너무 만족하고 있어요. 여러가지 차를 타봤지만 말씀하신대로 연비 너무 좋고, 기본기는 정말 탁월합니다. 그리고 미국에서는 특히 고장이 나게되면 한국보다 여러가지로 불편한데, 미국에서 서비스는 단연 도요타이고 집에서 삼분거리에 서비스 센터 ㅋㅋㅋ 그리고 잔고장도 없더라고요. 진짜 너무 만족하며 타고 있어요. 미국에서도 여기저기 많이 돌아다니는데 탈수록 잘샀다는 생각이 드는차임다
@user-ic4ih1xz4p11 ай бұрын
노면소음은 어떤가요 전 어코드 노면소음 심해서 음악 못들음
@wooribaby_youngyang_gansik6 ай бұрын
음악 좀 신날 정도로 틀어두면 외부 소음도 그렇게 신경쓰이진 않아요 매우 매우 만족
@싸이월드-l9r2 жыл бұрын
공감합니다. 제가 예전에 도요타 캠리 타다가 현재는 렉서스 es300h 타는데, 딱 렉서스에서 정숙성, 고급감 등을 확 절감한 차가 캠리구나 싶더군요.
죽창가 부르면서 렉서스 타면서 차좋다 라고하는 정치인들 있죠 죽창가 에 선동되어 국산 애국하는 사람들
@jooeonp2 жыл бұрын
안녕하세요 서우토반 ES300H 출연했었던 차주입니다. 언급해주셨길래 반가워서..ㅎㅎ 라브도 궁금했었던 차인데 이렇게 출연해주시고 자세하게 말씀해 주셔서 감사합니다. 다른 일본차를 기피하는 차리뷰어와는 달리 차를 차로만 봐주시고 더 다양한 차들을 소개해주려는 서우토반님도 다시 한번 감사드립니다.
@smseshin2 жыл бұрын
스피커 비닐 제거 하시면 조금 더 나으실거 같아요
@호호하하-f5y2 жыл бұрын
일본제품은 믿고씁니다 윾니클로매니아입니다 ㅋ
@buddy47182 жыл бұрын
토요타 렉서스도 내구성은 좋은 차죠
@ciabatta3332 жыл бұрын
현시점 전세계서 가장 많이 팔리는 차인데는 이유가 있죠
@안성환-j1o2 жыл бұрын
요번 풀체된 nx350h가 차대가 라브 차대 입니다 내부가 좀 넓어졌다고 하네요 최대 마력이242라네요 전기+엔진 합친 수치라네요 라브는 막타도 연비가 17~18 나와여 라브는 마력이222 전기+엔진 합친 수치이고요 국산 하브 서브랑은 비교 자체가 안됩니다.
@wooribaby_youngyang_gansik6 ай бұрын
밟고 싶을 때 밟고 적당히 아껴타는 중인데 평균 17이상 찍히네요
@tanjin0831 Жыл бұрын
곧 취준생되는 20대 중반인데 첫 자차로 라브4 구입 고려하고 있습니다! 아직 만 26세 미만이라 시승은 직접운전이 불가능했지만 정말 기본기 있고 좋은 차였어요! 고급스럽거나 그렇진 않지만 자동차로서의 기본적인 역할에 충실한 차량이라고 생각되네요. 라브4를 구입하면 정부에서 전기차 외 모든 차량을 운행금지 시키지 않는 이상 최소 40대 초반까지 타려고 생각하고 있어요. 같이 고려하고 있는 차량은 니로, 투싼 정도가 됩니다. 지금은 K3 렌트차량 타고 있어서 다음 차로는 준중형 세단을 사고 싶진 않네요.
@user-Moonhoney11 ай бұрын
저도 취직하자마자 라브4 하이브리드 사륜 샀는데 너무 만족스러운 차입니다. 왕복 50키로 출퇴근하는데 기름값이 달에 15만원도 안들어요 ㅋㅋㅋ
도요타 (렉서스) 차량 들이 통풍시트 소음이 있지요 대신 진짜 시원합니다 ES300H오너 입니다 라브4는 외국 살때 2016년식 몰아본적 있습니다 조용하고 기본기에 충실한 차량입니다 노면 소음 풍절음 말고는 조용하구요
@iiiiiiii_iii5 ай бұрын
현기 통풍이 ㄹㅇ 넘사임 토요타 렉서스 소리만 요란하지 별오 안시원함... 통풍 만큼은 현기가 세계 1위 맞음 ㅇㅇ 기본기 나머지 다 처발림 끝
@chomin12627 ай бұрын
차주가 전문 리뷰언줄... 말을 조리있게 정리해서 요점까지 딱딱 짚어가며 좔좔좔. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@tracygrace6866 Жыл бұрын
지인께서 카니발 타셨어요. 한번 높은 차 타니 낮은 못 타시겠다고하여 suv 사기로 하셨어요. 그런데 현기가 새 차 나오는데 너무 오래 걸려서 어쩔 수 없이 외제차 그리고 하이브리드 사고 싶으셔서 선택지가 라브4 정도더라구요 3~4개월만에 받으셨고 아주아주 만족하십니다. 카니발 타셔서 그런지 소리는 아예 안나는것 같다고 하셨어요 ^^ 그리고 옵션 넣을 필요없어서 오히려 편하다고 하시네요. 아참 지인도 나이가 좀 있으신데 큰 편견 안 가지시고 계시더라구요 ^^
@도트리-h9p5 ай бұрын
이 영상보고 라브4로 결정했습니다
@김수연-p4c5 ай бұрын
저도 쏘렌토 하브는 7~8개월 기다려야하고 그러자니 가솔린 2.5터보 연비니 DCT밋션이니 스트레스 받을거같고 기본기에 충실한 라브4륜 계약했어요ㅋ외관은 딱히 흡잡을땐 없지만 실내 디자인 옵션따지면 쏘렌토 가는게 맞아요ㅋ전 기다림 및 DCT밋션 스트레스받을 바엔 라브에 적응하자였음
@readerscha2 жыл бұрын
출연했던 쏘렌토 하브 차주입니당 연비는 정말 부럽네요 그리고 저도 시승해 봤을때 일본 하브차들은 그 주행 특유의 부드러움있고 기본기는 탄탄한 차들인거 깉아요 비록 이번 엔진오일 증가 결함은 당첨되지 않은 차주이지만 좀 불안한 마음은 어쩔수 없네요 그럼 안운하세욥!! 그리고 항상 좋은 영상 만들어주시는 서우토반님 화이팅!
@owe-87712 жыл бұрын
기본기는 국산차 제외하면 쉐보레 폭스바겐 토요타 다 좋습니다. 국산차가 역사가 짧아서 안 좋은거고 테x라도 마찬가지입니다.
@att1056 Жыл бұрын
하이브리드suv 찾는데 현대기아 1.6터보 엔진은 못믿겠어서 자연스럽게 눈이가네요
@yankeecanoa5 ай бұрын
질문도 되게 좋고 답변도 대본인것처럼 말 깔끔하게 잘해주셔서 좋네요!!
@배대박-s2h4 ай бұрын
혼다 어코드랑 많이 고민했는데.....잘 들었습니다........^^
@AndySLee3 ай бұрын
최근 소형 SUV를 구입할려고 알아보다 혼다 cr v랑 도요타 rav4로 좁혔는데 직접 승차해 보내 왜 Rav4가 미국에서 젤 잘 팔리는 suv인지 알겠더라구요. 바로 구입해서 하이웨이를 달려보니 더 진가를 알 수 있었습니다. 도요타가 차는 정말 잘 만듭니다.
@kuamalee63792 ай бұрын
라브4가 crv하브보다 더 낫나여..??😊
@디노카이 Жыл бұрын
미국유학생활 6년 현대차 지나가면 와 현대차다 할정도로 판매율 저조 캠리 하브타고 다녔는데 실내가 쓰레기여도 전범국 승차감,하브 느껴보면 연비가 진짜 박수나온다 덤으로 6년동안 잔고장없이 잘탔슴 아무리 반일반일해도 전범국들 기술력 이기는건 실내 고급화 밖에없음
@danielkim174 Жыл бұрын
다른 브랜드에 비해 확실히 고장 적고 유지비 적게 드는게 가장 큰 장점 특히나 하이브리드 살거면 toyota
@gscyhbgeshi2 ай бұрын
뒷좌석 열선있나요?
@joanlife834 ай бұрын
하이랜더 사려고하다가 짐실을일도 별로 없고 가족도 태울일이 많이 없고 라브4 괜히 기웃거려봅니다.. 둘다 디자인은 제기준 망이라 이것만빼면 다좋은데... 신형나오기 기다릴까도 싶네요.. 현재차도 오래된 혼다차인데 고장한번안나고 잡소리하나없고 쌩쌩하기도 하고. 연비좋고밟는데로 쭉쭉 스포티하게 나갑니다 .. 확실히 주행성은 혼다 컴포트와 내구성은 도요타 인거같아요.. 예전에 캠리탈때좀 답답했는데 도요타도 주행성이 좋아졌다니 기회되면 시승해봐야겠네요.. 한국에 랜드크루져 들어오면 구입의사가 있는데 한국에서 일본차 인기가 없어서 차종이 별로 없네요... 해외살때 일본차만 타다가 일본차 매니아가 되어서... 국산 소나타 타보고 밟아도 안나가는거 보고 깜놀.... 핸들링 서걱서걱 아................... 일본중형 알티마 캠리 어코드랑 비교해서 타보면 너무 현격히 차이남.... 거기다 지금 몰고있는게 어코드 2.4 자연흡기인데 연비는또 아반떼 수준임 국산엔진은 기름도 많이먹고 참.... 서비스센터 쉽게 이용가능하고 저렴해서 국산차 디벼보는데 그냥 포기....
@mustang09092 жыл бұрын
가장 큰 장점은 흉기탈때의 언제 고장날까라는 부담감이 줄어든거
@B2STISBEST2 жыл бұрын
라브4 운행해보니 시내 국도는 90점이상 고속도로는 120미만은 보통 120이상은 좀 별루 내비도 스피커도 익숙해지니 그럭저럭 괜찮은데 옵션 차별은 아쉬움
@user-ic4ih1xz4p11 ай бұрын
고속 노면 소음은 어떤가요?
@wooribaby_youngyang_gansik6 ай бұрын
@@user-ic4ih1xz4p 고속은 생각보다 소음이 좀 들어오긴 하는데 저는 음악 틀어놓고 운전해서 크게 신경 안쓰고 있네요 주변 소리가 보다 잘 들리면 안전하다는 마인드로다가.. 고속 주행도 150~160까지는 안정감 있어요 애초에 스포티한 모델이 아니기도 해서.. 패밀리카 느낌?? 매우 안정적인 차량입니다
@wooribaby_youngyang_gansik6 ай бұрын
애초애 과속 할 일이 잘 없기도 하구요 ㅎㅎ
@보리봉봉-f5o Жыл бұрын
E4사륜이라서 tc오일 디퍼오일 바꿀 필요가 없겠네요
@고칼슘-o9c9 ай бұрын
제가 가장 싫어하는 차가 일본차 였는데 요즘 국산브랜드 급발진, 화재, 이런 문제가 터져도 사고를 당한 사람만 억울하고 제조사는 눈하나 깜짝 안하는 행태를 보고 일본차로 눈을 돌리고 있습니다.
@iiiiiiii_iii5 ай бұрын
차 진짜 괜찮습니다 혹시 출고하실때 뎀퍼 옵션이 있는데 무조건 추가 하세요 승차감 안정감이 확 다릅니다 ㄹㅇ
@dlehdgus85252 жыл бұрын
라브4 하이브리드 통풍시트랑 어라운드뷰가 되나요?
@Übermensch_星8 күн бұрын
중형세단으로 충분히 잘타고다니시는분은 라브4도 충분한 한체급아래지만 suv라서 체감은 비슷
@이주헌-g9m2 жыл бұрын
잘보았습니다 ㅎㅎ
@소성훈-l7j Жыл бұрын
일본차 욕 할 것 없다. 왜냐하면 현대차는 미쓰비시가 기원이고 기아차는 마쯔다가 원류다. 그리고 그런 흔적이 남아 있는 것이 연료주입구가 미국차나 유럽차. 그리고 오펠차 기반을 둔 구 대우차는 연료주입구가 조수쪽에 있는 것에 반해 현.기차는 일본차와 같아 운전석쪽에 있다. 그것이 일본차의 흔적이다
@phymmgon262 жыл бұрын
부산시내 100퍼 주행 연비가 16.5 나옵니다. 어떻게 하시길래 연비주행 안하고 평균 18이상 나오는지 궁금하네요.
@jasonbourne27182 жыл бұрын
아마 부산시내라서 그럴 수 있습니다. 차종 막론하고 부산 다니다가 김해, 창원다니면 연비가 증가합니다 ㅋㅋ
@@BBamBBa_Shin 응~ 30km편도 출퇴근 거리 편도연비 18~22나옴ㅋㅋㅋㅋ 3급 안하고, 도로 안막히고, 규정속도로 댕기고, 하면 가능 이리타도 뒷차가 클락션을 울리는 경우는 없었음ㅋㅋㅋㅋ 올림픽 대로 80으로 댕기고, 시내 50에 맞추고 댕기는데 저 연비 나옴ㅋㅋㅋ 진지하게 날씨좋고 발컨 제대로 해보니 27까지 나옴ㅋㅋㅋㅋ 그 직원이 하브컨트롤 못하는거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ