Гибридная турбина IHI VAG EA888 GEN2 СВОИМИ РУКАМИ. Часть 1. Холодный хаузинг

Собрался сделать гидридную турбину на основе IHI RHF5 от VW TIGUAN 2.0, без регистрации и смс. Все работы в гараже на простеньком небольшом токарном станке, без опыта токарных и фрезерных работ.
Hybrid turbo
IHI hybrid
IHI gen2 hybrid
Гибрид ихи
Гибрид ген2

[@absolut0383]

Красавчик, так держать!

[@user-gs4ri3ly3s]

Спасибо. Стараюсь потихоньку

[@Jonny.25rus]

Чувак ты сумашедший)) У тебя коллектор распологает к тому, что бы на него приварить Фланец Т3-Т4 )) Это намного мне кажется интереснее, и турбин много, не столько дорогих)) Но ты.... Блин я в Ахере! Жму руку! Красавчик!

[@user-gs4ri3ly3s]

Я отпилил горячку от коллектора и не особо укладывается там турбина. Щас лежит у меня от а45амг. Надо коллектор сообразить😀

[@user-ic4ol2os3t]

Красавчик🤟 скоро запустишь ети в космос)

[@user-gs4ri3ly3s]

В космос сложно, но из 4 надо выскочить:)

[@AkkauntUSA]

Здравствуйте! скажите при расточке холодной части вы увеличиваете пробувочную щель улитки под новые пораметры крыльчатки?

[@user-tk2sq5oq5f]

а материал вала не подскажешь стоковый ? титан или что то другое?

[@pahathisisover-lm3wh]

Ну что,как поехала машинка???

[@simoncustom6090]

Приветствую, нет ли информации какой A/r у этого горячего хаузинга?

[@olegovdiei6592]

Бизнес открывай

[@user-wy3ef3dv8z]

а вы с какого города? сможете повторить такое с холодной улиткой?)

[@rus-tp6lr]

Нет бы пиво варил))) а ты турбины точишь 😊

[@user-gs4ri3ly3s]

Пиво бы не помешало:)

[@nichita6227]

Здравствуйте Очень интересно 👍 Прошу помочь разобраться в следующем вопросе: Имеется мотор 1.4 K14C с завода стоит турбина Td02 был сделан stage2 наддув в пике 1.5 bar на хвосте 1-0.9 bar. Вопрос следующий, планируется сделать гибрид турбину Td025 можно ли её установить и кататься (временно) без првки карт ? Изменится ли наддув? Какие негативные последствия могут быть в таком случае? За ранее благодарю!

[@user-gs4ri3ly3s]

Здравствуйте. Зависит от настройки. Если буст по запросу работает корректно, то можно ездить будет. Если какие-то особенности в настройке есть, навроде ограничений вестгейта под жесткую турбину, то надо смотреть уже на деле как будет себя вести. В любом случае в полпедали ездить можно будет:)

[@darkinquisitor100]

+1

[@user-pl1cw9yj4v]

Привет , на т4 двигатель 2.5 AXG 150л. тди, какой вариант по турбине сделать максимальный гибрид ?

[@user-gs4ri3ly3s]

Привет, ой не знаю, не сталкивался.

[@user-kv9mu2mk1j]

Тюнинх шкоды это хорошо... Когда уже будет нива??

[@user-gs4ri3ly3s]

Я тебя ждал. Как только, так сразу😃

[@zlozlo]

Упустил момент, чем радиус делали? Фасонным резцом?

[@user-gs4ri3ly3s]

Да. Все верно

[@alexandreliseev1665]

Подскажи какой должен быть зазор между улиткой и кыльчаткой.

[@user-gs4ri3ly3s]

Как правило 0.4-1. Зависит от размеров турбин.

[@user-zj1ew5kd3u]

Здравствуйте вы занимаетесь изготовлением гибридов?

[@user-gs4ri3ly3s]

Здравствуйте. Нет, пока оборудование не позволяет. Это так, пробы для себя

[@user-pl1cw9yj4v]

На турбине 2256 возможно запилить такой картридж?

[@user-gs4ri3ly3s]

Дак суть в том, что я не менял картридж. Я внутри картриджа заменил вал и колесо. На 2256 можно пересобраться на 2260 и на их тюнинг версии. Не проблема, еще проще намного

[@Hijacker812]

Какая расчетная мощность такой турбины?

[@user-gs4ri3ly3s]

380

[@alexandreliseev1665]

А болансирывал турбину после сборки??

[@user-gs4ri3ly3s]

Да. Балансировал. Но на небалансированых тоже ездил успешно:)

[@alexandreliseev1665]

И поскажи если увеличить только компресорное колесо (холодной улитки) турбина раньше выходит на буст максимальный надув?

[@nafunny8327]

В чем заключается гибридность?😅 я не понял

[@user-gs4ri3ly3s]

Наверное было трудно не понять😀 В том чтобы в стандратном корпусе разместить увеличенные вал и компрессорное колесо и получить больше мощности

[@bugz_e39]

Белый тойото тебя проедет все равно😅

[@user-gs4ri3ly3s]

Я не комплексую по этому поводу.