Гибридные Турбины! Что Это! Балансировка Картриджа Турбины

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодняшний наш ролик чуть дольше стандарта на этом канале, ведь он посвящён крайне важной теме, касающейся каждого любителя турбо-тюнинга!
Контакты Виктора:
turbots.ru...
turbo_era?...
[phone]
Отдельный Респект музыкантам:
inhale_proj...
_.benditkis...
Гибридные турбины, как часто мы слышим это сочетание, но.... далеко не все мы понимаем что действительно это значит! По этой же причине у многих потребителей очень скептическое отношение к такого рода тюнингу. Но сегодня мы решили расставить все точки над .... и над «и» и даже над «ё»:)))
И за этим я обратился к ребятам, которые не понаслышке знают как ремонтировать и, само-собой, тюнинговать турбины, выжимая максимум из заводских корпусов!
Сегодня Виктор из Turbo Era расскажет нам с Вами что такое гибрид, как он собирается и главное- каковые его сильные стороны, и какие же ошибки люди допускают собирая гибридные турбины!
Помимо всего прочего мы с Вами отбалансируем в прямом эфире недорогую китайскую турбину Т3/Т4 и узнаем, почему продавец крайне не рекомендует раздувать эти турбины свыше 0.9 бара!
Стоит ли копить деньги и покупать Garrett? А может быть и Holset очень не плох? Все это и многое другое мы с Вами сегодня обсудим!
Приятного Вам Просмотра! :)

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone]

[@niknik6752]

Скажем сделали гибридную турбину, чиптюнинг надо делать или эбу сам приспособится под новые хаоактеристики турбины？

[@TurbofunCrew]

Надо делать Чип и оптимизировать все под новые спеки

[@niknik6752]

@@TurbofunCrew Спасибо

[@wladimir31kruchinkin10]

@@TurbofunCrew скажи , обычный программист сделает подберёт программу или надо искать опытного программиста , чтоб подобрал надёжную прогу в эбу ??

[@TurbofunCrew]

Надо профильно( все таки и карты и углы и все-все-все прописывать(

[@user-wd1ip2rd7j]

Видео прошло , как пятиминутное. Интересно слушать профессионала!!!

[@poolpool8731]

Это видео чуть более чем полностью соответствует тематике и даже названию Канала. Спасибо за новые познания в области Гибридных Турбин, было действительно невероятно интересно. Ну а Китайский Гарретт оказался не таким уже и ужасным, при условии правильной доработки напильником...)

[@Drister_ogorodnik]

Только думал что надо бы идти спать по раньше, но нет)

[@TurbofunCrew]

Я не специально)))

[@user-cy1ux1yd8b]

Клипачевский сказал в выходные значит сделал

[@user-cx4dt1km9f]

Блин, жиза

[@stanislavtrofimov7465]

Ты еще не видел как индус дворец в земле копает

[@levshaservis]

Вот такими лекции должны быть!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@maxlesoleilnoir]

@@TurbofunCrew одни восторженные отзывы, но. Ребят, ваш эксперт скорее не эксперт в отношении турбин, а имеет большой практический опыт в их сборке, подборе комплектующих и пр. Никого не хочу обидеть. Координатно-расточной станок это совсем не то что было в кадре. 5-координатный обрабатывающий комплекс с ЧПУ это будет ближе к жизни. В процессе просмотра возникает куча вопросов по терминологии, такими лекции не должны быть. Понятия вводятся постепенно и из них постепенно строятся все более и более объёмные понятия. Понимаю, что хронометраж. Но так вон длинные видосы " Теории ДВС" с жутко нудным автором и то смотрят люди.

[@ILIA27100]

​@@TurbofunCrewДобрый день, подскажи пожалуйста на 2.5 TDI, VAG, можно ли поставить гибридную турбину (сделать из турбины на 128 кВт) 760699-0004. И что она может выдать

[@kolekzotov7292]

Как приятно смотреть на человека,который делает свое дело чётко,когда можно отдать деньги и быть уверенным что все будет четко. В наше лживое время такие люди-редкость

[@user-vc6qp4yf9b]

Давно хотел узнать что такое гибридные турбины

[@TurbofunCrew]

Не зря старались значит!)

[@andreikulta1674]

Жду видео. Как мультики в детстве .( Они были один раз в неделю ;) тем кто моложе ). Огромное спасибо. Не останавливайся

[@artemginzburg7060]

нужно было покупать газету с программой тв, находить мультики, подчеркивать ручкой и не забывать!

[@TheDanny0901]

Салют из Португалии в честь Клепачевского что продвигает весь этот нами любимый движ в массы!!! Мужик, огромных тебе успехов!

[@TurbofunCrew]

Привет!) Спасибо огромное!

[@hybrid-turbo]

Пасиб)

[@easyzeus330]

Уважение человеку которые всё это объясняет, видно мастер своего дела. Спасибо за такой контент

[@Vyacheslav.89]

Все максимально понятно, спасибо вам 😌 Мои твинки начали умирать на моем 2jz gte, начал собирать сингл, так как многие говорят о гибридах что это все ненадолго... видимо главное найти хороших специалистов кто это все делает 👌

[@murphykhan588]

Спасибо вам за работу . Всегда с удовольствием вас смотрю . И приятно и полезно

[@user-gs8gu3ni1o]

Блин. Видос от души, с вами познаю, просто, массу информации) Однозначно лайк)

[@user-km4om5iy3p]

Про ум и прямые руки, это прям в точку

[@FiktorKriuk]

Огромное спасибо за технологию балансировки. Теперь понятно, что надо требовать с фирм, которые ремонтируют турбины

[@sm.healing]

Обалденное видео! Автоматический лайк как открыл ваше новое видео, супер информативная и толковая техничка, очень интересно!!!

[@nikitaizyumkin6365]

Очень много полезной информации, Виктор супер эксперт, определенно если делать что-то с турбиной,то к нему. Благодарность Turbo Crew за такую полезную информацию!

[@IvanovSuperturbodieselProjects]

От души как всегда!))Молодцы!

[@MATOS-MOTORS]

Спасибо за шикарное видео и годный материал. Как всегда килотонны полезной, новой, понятной информации.

[@Feo3DprinT]

Клиент для поддержки и продвижения видео. Спасибо, за труд.

[@user-ys5ws5sw2k]

Вот это я понимаю видео, люблю эксперименты и оборудование, хочу ещё таких видео. Зашло)

[@Autofahrer161]

Как всегда шикарнейшее видео! Спасибо! И всего наилучшего!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@pavelivanovskij3916]

Я повторюсь, но контент топовый!!! Для меня важно, что каждый раз я для себя узнаю что-то новое! Спасибо за ваш труд!

[@user-jr2sy9gw4s]

Мой низкий поклон!!! Парни вы красавцы!!!!

[@serafimfreez3764]

Канал как методичка по обслуживанию и тюнингу! Жду тестов ская!!! Мечте моей не сбыться, хоть за тебя порадуюсь)

[@user-sd3jp3fg8x]

Отличное видео,Виктор рассказывает от души,желаю вам здоровья и процветания.

[@turboperm]

спасибо большое за предоставленное видео , очень полезно и информативно . Хотелось бы отдельное видео именно по станкам для балансировки , а именно порядок действий , как настроить для балансировки , какие нюансы нужно учитывать и т. д. Заранее спасибо ))

[@yuriych.1134]

Молодец Виктор! Слушать приятно, без гонева ;) В турбост время словно застыло в 07 году ...

[@user-sr7uj8br4o]

Спасибо за интересное видео, много полезного материала. 👍🙂

[@andzejsjakubovskis4353]

Молодцы, очень познавтельный материал ! Удачи ! 👍👍👍

[@nooliroo1415]

Не заслуженно мало подписчиков и просмотров! Спасибо вам! Очень познавательно!

[@enterlead3985]

Как всегда видос огонь, музыка огонь, спасибо.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@user-cn9lf1gh6k]

Лойс, просмотр ролика до конца, комент . Про виды балансировки знал, но вот про нюансы крыльчаток турбин и компрессоров не совсем много знал, короч видос как обычно на высоте.

[@user-km5vu1uy1r]

Отличный канал, удачи в дальнейшем

[@user-df7zh9pj1i]

Спасибо за видео. Хотелось бы поподробнее услышать про китайские турбинки с того же Алиэкспресса, турбокитов Ebay, итд. Аналогов GT30

[@undergroundstories4897]

Спасибо тебе за твой труд, Рома🙌🏻 Лайк авансом и ждём выпуск про m104)

[@user-tv8vt9lc9s]

На м104 как ставят итон62?

[@jantoroeshankulov1838]

Ну очень-очень приятно смотреть на такое. Было бы возможно поставить по больше лайков обязательно поставил бы, а так ЖИРНЫЙ и МАКСИМАЛЬНЫЙ ЛАЙК. ТАК ДЕРЖАТЬ.

[@TECHMNEV]

Теперь не усну 🤣🤣🤣 спасибо за труды )

[@Shtirlic_2]

я с этого канала узнал информации больше, чем откуда либо

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-ov3nw2yk1y]

Всё очень познавательно и интересно!

[@mihanik9164]

Темы старые,но всегда удивляете. Успехов вам)))А да и по больше видосов

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@romankazakov477]

Очень интересно, спасибо 😃👍

[@bmw2627]

Каждый видос как лекция у препода по тюнячке))) нравится 👍👍👍

[@fatal7520]

Спасибо за интересный материал)

[@aleksejlaukert1387]

Спасибо за материал)

[@yurik1057]

Отличный ролик, посмотрел на одном дыхании, мастера своего дела!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@fueris3006]

Как всегда отличный выпуск)

[@alpo2679]

Вопрос про балансировку турбин убил морально до слез))) После просмотра реально респект за полное раскрытие темы))) Хотя на первый звук гибридная турбина насмотревшись формулы 1 выдала ассоциацию с их турбинами которые ещё и электричество вырабатывают) А вообще представляю себе новое поколение ДВС) Електро клапана от кенингсе соответственно нет ГРМ и распредвала как и дросселя, генерирующая турбина как на ф1 нет генератора, да и вообще навесного, т.к. помпа и Гур электрические , масло по сути в голову толком подавать не надо, точно на стебли клапанов... Интересный бред на ночь в голову приходит)

[@kirikdiaffram]

Привет, классные видео, давно смотрю. Просьба, пожалуйста, добавляйте в плеере тайминги на происходящее в видео. Это не занимает много времени, а людям удобнее будет смотреть и приятнее!

[@marius1498]

Like авансом всегда✌🏼

[@user-jt8tl2kc4j]

Спасибо за труд!!!

[@mind_machine]

Лайк авансом! Спасибо за каждый видос!

[@edarmy9069]

Молодцы приятно слушать технический грамотный язык !

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@user-mo5wu9hl9e]

Грамотный спец по турбинам, всё по полочкам.

[@andrew_king_size]

Отличный выпуск. Чего же ты раньше его не выпустил, не покупал бы картеридж запасной!)

[@alexsanderchihachev7208]

Залип с удовольствием))) удачи и развития

[@sergeybondarenko5642]

Респект! один из лучших выпусков!

[@Sergei_Sergei]

Отличный выпуск. Очень много информации, удачи каналу👍

[@user-se3ny6fw9g]

Годнота!!! 👍🏻

[@user-cy1ux1yd8b]

Очень ждал этот ролик спасибо за такой качественный подбор компетентных людей , Роман хотел попрасить ролик про ранеры его втияния на наполнение цылиндра форма и конфиг впускного калектора я знаю эту тему хорошо разживал Фёдор из твоего ролика он ещё какийто страшные давления в мотор дует и у него ресиверы лопуются . Пожайлуста ато он в инсте стесняется говорит тебя просить .

[@user-ps4vg2sy2j]

Очень полезный контент👍молодцы

[@lexeid]

крутяк. спасибо ! познавательно!

[@Deathonwheel]

Снимайте видео о грамотной сборке моторов, какие нюансы возможны косяки минусы и как их исправить, какие температурные зазоры нужны на кольцах и их подгон, расчеты степени сжатия под те или иные турбины, итд.

[@mos994]

Ставлю лукас) как всегда по традиции). Сам обладаю гибридной турбиной turbodynamics mdx555). Лучший вариант для своего коня не нашел).

[@user-ff3dv4jh7x]

Пожалуй лучший технический канал на Ютубе

[@user-sh4je8qi9p]

очень интересно, спасибо!

[@bifansgamers7375]

Очень круто спасибо))

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@Carbon6661]

Канал годный, смотрится хорошо. И ведущий разсказывет толково и не занудно. Подписка

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@keryn8839]

Спасибо! Оч крутой видос)

[@user-tr6nk7il2g]

Ну 🔥как всегда, лойсище!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@minimsii2978]

Спасибо огромное!

[@aidamir9158]

Познавательный выпуск! 👌

[@user-cn4wv7zi7b]

Очень познавательный видос Спасибо 👍👍👍.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@user-pm1qu8qs2l]

Спасибо. Очень интересно.👍👍👍💥💥💥

[@nenash_aleks]

Офигенно!!!

[@Vladimir_Radio-Master]

Отличный ролик, толковый материал и доходчивая подача. Смотрел с удовольствием! Много вспомнил из своего практического опыта. И вспомнилась идея из прошлого - а что если колесо сделать из карбона? Но не из простого "пирога", а из предварительно подготовленной заготовки с "закручеными" в нужную сторону слоями ещё в припреге? Масса уменшится в разы, инерционность тоже.. Со всеми вытекающими.. Но трудоёмкость такого "тортика" вероятно зашкалит за все разумные инженерные границы... А что касается "разобрал, собрал, сам" я про отсылки на фразы из тырнета - так это да, я полностью согласен с Мастером. Всегда нужно учитывать нюансы! Ведь "самоперебирают" не только турбины.. Я видел как юзеры сами меняли распылители и клапана(кто в теме -тот поймёт) у форсунок делфи коммонрейл.. И затем показывали как ровно и обалденно работает мотор на холостых :))) Специалисты знают что это не реально.. Но простые люди ведутся.. А стенд для финишной балансировки - simat :))) Работал на таком. Отличный инструмент за свои деньги!

[@iran1896]

Познавательно!) Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@sergeyklim8355]

Спасибо отличная информация

[@user-ho8dw7zf8o]

Здравствуйте) сделайте пожалуйста видео по настройке дизельных турбин!)

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@slimserviceree7834]

Сначала лайк и потом просмотр))

[@gondonlier]

Удивляет одно. Вот вроде как уже рассказали обо всём, а нет)) спасибо за контент

[@THEEZRACING]

Очень спасибо!

[@user-le3pj3ce3r]

Респектище ! Самый крутой технический канал !

[@maximusmi2588]

Молодец. Во время сделал!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо)

[@user-mq6nn2mm6k]

САЛАМ АЛЕЙКУМ из АЗЕРБАЙДЖАНА🇦🇿🇦🇿 контент топовый

[@TurbofunCrew]

Спасибище!)))

[@user-wg3lj5jj1w]

Топовый контент!

[@Freedomcometoall]

Завариваем чай, готовим печеньки...) все по инструкции)

[@pitbull_patrol]

спасибо за знания

[@vladkinski7503]

Мега интересно!

[@VagHanter]

Здравствуйте! очень информативный и интересный выпуск!!! какой турбокомпрессор посоветуете поставить на двигатель vr6 3.2, планируемая мощность около 550-600 л.с? Спасибо за ваш труд!👍😊😊😊

[@-PerformeR-]

Рома, спасибо большое за видос! Очень круто, доступно и вразумительно рассказано. Обрадовала инфа о гибридных крыльчатках, подтвердила мою теорию и догадки о том какие должны быть горячие и холодные колеса. Пол года назад пересобрал турбину по личному пониманию и ощущению как должно быть лучше, оказывается попал в самое яблочко по производительности)) 9 лопастей на горячке и билет 7+7 на компрессорной части) не ожидал что буст от пикового стока в 1,3 бара может подняться до 1,65 без каких либо расточек улиток.

[@user-mo5wu9hl9e]

Без балансировки?

[@-PerformeR-]

@@user-mo5wu9hl9e без балансировки она бы разлетелась. Эта процедура обязательна

[@user-mo5wu9hl9e]

@@-PerformeR- 9 лопаток на турбинном валу не уменьшает давление на малых и средних оборотах? 7+7 какие диаметры и на какой объем двигателя?

[@-PerformeR-]

@@user-mo5wu9hl9e нет, происходит немного другой эффект. Из-за того что улучшается продувка выхлопных газов через меньшее количество лопастей, старт с низов становится лучше чем был при горячей крыльчатке в 6 больших+6 маленьких лопастей. На спул выходит немного раньше из-за интересной геометрии билет колеса 7+7. Это на двигателе 4b11t, 2.0 размеры сейчас не подскажу, но улитка TD04. Настройщик сказал, что со стандартной турбины он доставал не более 290 сил, на таких же машинах, а с моими параметрами показало 347, и это безопасная настройка. Я тоже думал что спул будет позже из-за того что я также установил жирнее пайпы на впуске и больший интеркуллер, но нет.

[@user-mo5wu9hl9e]

@@-PerformeR- Сопротивление по выхлопу на низких и средних оборотах сопротивление вроде как не должно сильно отличаться. Наверно отсутствие провала на низких обуславливается более эффективным компрессорным колесом. Эффективнее напихивает воздух. А при больших оборотах 9-ти лопастное уже меньше сопротивление даёт. Может остались где то данные по компрессионному колесу,? В закупочных документах например..

[@user-bg7vl6ou9c]

Привет всем любителям турбореактивной тяги! )

[@mr.4uter]

Круто, интересно, дорого)

[@sergeizhukov7329]

А как поставить несколько лайков)) спасибо за канал. Хотелось бы чтобы у всех был такой подход к работе!!

[@mr.4uter]

Лоооойс. Смотрим теперь

[@LagunA_R.S.]

После просмотра данного видео, я сразу связался с Виктором и отправил на гибрид свою турбину, теперь жду не дождусь :)

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@user-sg7th9zz1c]

Здравствуйте как с Виктором связаться?

[@user-sg7th9zz1c]

Здравствуйте как с Виктором связаться?

[@user-sg7th9zz1c]

Здравствуйте как с Виктором связаться?

[@user-df8fd5er7g]

Очень поучительно

[@tarasmakar962]

Лайкос. Так держать.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@murphykhan588]

Хотел поставить лайк , а он уже стоит... И это не первый раз на этом канале