Да, такая "лопата" спасала зимой на одиночке)) опускаешь её горизонтально, нагружаешь ведущую ось и лезешь из сугроба))) нууу, можно несколько тушек попросить встать на неё, ещё несколько десятков килограмм плюсом. Спасибо тебе, Богдан! Новичкам поможет твоё видео. По-крайней мере у них будет меньше вопросов и паники в случае чего. Здоровья
@ЕрболМамырбаев-и7э3 жыл бұрын
То Что Вы делаете Всегда ТОП ВИДЕО УРОК
@ВіталікЗаграничний3 жыл бұрын
Привіт, Богдан, дякую за відео. Працював з гідробортом і роклою ще в 2005 році. І все ж відео цікаве,є що подивитись. Дякую і удачки.
@79jasene3 жыл бұрын
Все по справі !!! 👍👍👍
@iankotlinski49873 жыл бұрын
Охрана труда, техника безопасности. Безоопасность труда. 🛡🛡🛡
@ДядяЮзик-э9ш3 жыл бұрын
Ей Богу, очень интересно и познавательно ! Всё подробно рассказал и показал. А самое главное, что понравилось в ролике, что ты по братски предупреждаешь водителей не забывать закрыть кабину автомобиля, когда работаешь с на выгрузке в задней части борта. Это профессионализм высшего класса Богдан !!! Я мгновенно это оценил. Если жулик стырит у водителя ценные вещи или документы, то у него начнутся проблемы. Видел как у многих коллег, заканчивалась карьера после таких неприятных случаев Огромное спасибо.
@antontenko74663 жыл бұрын
эх, нехватало этого видео пол года назад, когда учился орудовать этим чудом.
@danillaptinov9033 Жыл бұрын
Дякую за гарну розповідь та відео👏👍
@МаксБорисов-ч7ъ3 жыл бұрын
Я гидробортом на каждой разгрузке пользуюсь. Приподнимаешь палет на самый минимум и скатываешь у рохли переднее колесо. Палет приседает и фиксируется до касания с землёй. После опускания используешь наклон Лопаты как разгон для палета. Не надо напрягаться рвать спину.
@ВладимирЛычкин-ш3й3 жыл бұрын
Очень информативно и по делу...сам начинающий, но в первом рейсе встретил вас в Италии (разминулись на кольце), был приятно удивлен и настроение конечно приподнялось), узнал сходу, жаль что сфоткаться не оказалось возможным)удачи вам на дороге, в жизни, здоровья...мы учимся по вашим видео😁😎😎😎
@____001____3 жыл бұрын
Очень чётко, спасибо Богдан!
@vladlewandowski88063 жыл бұрын
Богдан, спасибо за подробный рассказ!!! Не встречал подобного видео у других блогеров. Богдан, БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
@mo3ula3 жыл бұрын
я бы еще добавил, надо следить чтобы на висящний борт не заезжали электро рохлей, у нас так с тяжелым паллетом заехали и все это добро вместе вниз на**нулось
@МихаилГолованов-б7е3 жыл бұрын
Спасибо за как всегда интересное и познавательное видео
@buildthelakhshiriempire48143 жыл бұрын
Тот, кто прочитает этот комментарий, верю в тебя, у тебя все получится))))
@СергейСабанин-с5с3 жыл бұрын
Недавно увидел ваши видео по полуприцепами очень много хорошего увидел,желаю вам удачи зелёного цветофора ровных дорог и не гвоздя не жезла, спасибо за видео уроки, лайк подписка
@Мояистория.ДенисФомин3 жыл бұрын
Не так проста работа как она выглядит на видео. Но и нюансов много по машине они тоже есть.В грузовой платформе обрешотки нет.Не порядок!Про управление рычагом грузовой тележки.У рычага три положения.Первое опускание.Второе отключение клапанов управления для улучения управления.Третье подъём.Про работу с гидравлическим бортом интересно было посмотреть и узнать новое.Так как особо ни где не рассказывают.Водителю приходится методом проб и ошибок учится самому.Богдан спасибо за ролик.Удачи!
@ЮрийЮрий-х1н3 жыл бұрын
Спасибо за потраченное время и хорошо донесенный материал.
@tarastaras61263 жыл бұрын
Богдан,вкотре висловлюю,Вам,слова вдячності за ваші уроки,вони дуже корисні для нас!Розворот *паровоза* так як ви вчили,чудово показує себе на практиці)Бажаю вам міцного здоров'я і натхення!!!
@djonstoun2153 жыл бұрын
Молодец Богдан, как всегда интересно смотреть Ваши ролики.
@krasimirshopov66943 жыл бұрын
Как всегда полезно! Спасибо, Богдан!
@КоляКоновальчук-о3к3 жыл бұрын
Хорошее видео👍👍👍 Работал на одиночке с вертикальным гидробортом. На моём грузовике было 3 кнопки.
@ЮрийДымай3 жыл бұрын
Позновательно интересно спасибо наилучшие пожелания в вашей работе
@cartractor37573 жыл бұрын
Я таким пользуюсь каждый день на одиночке, полностью выгрузка и загрузка. Но с электрической рохлей(transpallet) намного удобно))
@leonid36173 жыл бұрын
сильно напрягает на разгрузках? Стоит идти на такую работу или лучше другое что-нить поискать?
@nikolafreeman69223 жыл бұрын
Хорошее обучающее видео. Благодарю, Богдан 👍👍👍
@АлександрРодин-ъ2л3 жыл бұрын
Даже самая банальная и типичная ситуация - может оказаться "новой" для человека который начнёт этим заниматься впервые. А тк сейчас не все хотят обучать молодёжь, то даже такие темы видео актуальны на мой взгляд.
@robertmaksim3 жыл бұрын
Супер для начинающих водителей грузовиков! 👏💪🤘👍😎
@TOC_BET3 жыл бұрын
Корисні поради
@БогданБуньковский-б4ю3 жыл бұрын
Спасибо мужик,)ты изменил мою жизнь .Обнял приподнял закружил😅
@aliakseialsheuski42933 жыл бұрын
Уровень съемки БОГ , две камеры . Очень профессионально .
@ARTEM_BELETSKIY3 жыл бұрын
Хлебный ЗиЛ-130 из детства почему-то вспомнился
@ДенисПетров-э6к3 жыл бұрын
Хлеб лёгкий, всегда на газонах возили
@ARTEM_BELETSKIY3 жыл бұрын
@@ДенисПетров-э6к в моем детстве уже 130 приезжал
@leonidbelikov3843 жыл бұрын
Спасибо за очень интересное и полезное видео!👍😉
@Biba68193 жыл бұрын
Привіт Богдан.Цікаве і пізнавальне відео.Особисто для мене люба інформація від Тебе дуже корисна і цінна.Дякую Тобі щиро і дай БОГ Тобі здоровя.Вітання з міста Лева.
@nikolain.67843 жыл бұрын
Интересно было бы про обувь защитную посмотреть
@ЮрийГанус-о5п3 жыл бұрын
Спасибо удачи Здоровья.
@georgeboy73153 жыл бұрын
Добрый день. Я жеву в Германии. Иногда подрабатываю на одиночках 12 тонн или 18 тонн . Всегда смотрю ваши видео с интересом. У меня вопрос нас заставляют даже на пустые полеты затягивать ремни не говоря о грузе , у вас в машине нет не одного ремня на полетах почему? И если можно расскажите как правильно ето делать чтобы полета не улетала натягивать ремни на полеты. А то едешь и переживаешь . В Германии больше штрафы за ето даётся. Немцы очень датошные все надо по правилам даже если нет необходимости в этом. Спасибо заранее. Ps. Georg.
@leonid36173 жыл бұрын
Georg Heinrichs много ли мороки с этим гидробордом на разгрзках и погрузках? А то есть предложение устроиться на машину з гидробордом по 2 погрузки - 4 разгрузки в день. Вот, думаю, стоит ли в это ввязываться?)) Тоже в Германии, кстати
@ИванТурчанинов-й2р3 жыл бұрын
ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ! Всех благ спасибо за советы, очень помогают в работе 😎🌞👍🇷🇺
@ВИТАХА-о4д3 жыл бұрын
Ключик такой красненький у меня был когда на пазике нового образца работал,он там включал и выключал массу
@ДмитрийДмитриев-ь1в3 жыл бұрын
И вот опять Вам огромное спасибо!!! Я, дурень, спину рвал
@vitaliigumeniuk57623 жыл бұрын
Богдан привіт! Як завжди все по суті та без води!!! Дуже цікаво до якої категорії відносяться водії, ті хто ставить дизлайки???
@РусланОлегович-с4ж3 жыл бұрын
Хорошая штука гидро борт упрощает иногда труд
@ВадимКадиков-б4ъ3 жыл бұрын
В первый раз такой гидроборт вижу. У нас больше распространены те, которые к воротам прилегают. Как же всё-таки шведы всё продумали! У вас на машине же и фаркоп под нижний зацеп. Одно другому не мешает. Правильно ли я понимаю, что и для сквозной загрузки вы используете этот же гидроборт?
@sergeyrom....13163 жыл бұрын
Не обязательно что шведы придумали😊✋
@mo3ula3 жыл бұрын
я не богдан, но отвечу, нет там из кузова мостик откидывается
@grigoriy20563 жыл бұрын
Богдан, у тебя талант обучать!
@НиколайЗахариков-л5ж3 жыл бұрын
Добавить нечего все поделу после такого урока можно на прямую доставку устраивается ))
@ДОБРОВОЗ3 жыл бұрын
Лайк👍
@Indeka2003 жыл бұрын
Лайк неглядя😁
@NoNameTrader-s6p3 жыл бұрын
Добрий день, подкиньте хорошую адекватную фирму куда можно пойти без опыта, потому что вакансии в интернете доверия не вызывают) Заранее спасибо большое. Большое спасибо так же автору, видео безценны👍
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
Жаль,но я не берусь кого-то советовать( Я не знаю, где ещё остались порядочные люди 😥
@28Andrii09Zemlianikov3 жыл бұрын
Всем привет . 0:10 Богдан роклаводитель , 9:15 а погрузчик то , именной ! 10:50 по хорошему полу идёт хорошо . 12:01 а палетти не ахти . Всем Здоровья !
@alexnw41713 жыл бұрын
За полтора года работы с гидробортами ни разу не встречал управление бортом с тремя кнопками. BAR - две кнопки(левая-правая, правая-левая) DHOLLANDIA - Вы показали DAUTEL - две кнопки(левая 2 раза - правая, правая 2 раза - левая)
@vitasc3 жыл бұрын
Действительно, есть и 3 кнопки. Не помню правда чьего производства, но был установлен такой на MAN’е пятитоннике
@РусланОлегович-с4ж3 жыл бұрын
Всем доброго вечера:) made in Ukraine 21.07 часов
@pavelmitlitskiy48743 жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@ИгорьСтремоухов-б2ч3 жыл бұрын
Привет, Богдан. Мне за подобные загрузки и выгрузки не платят. Стараюсь избегать. Но, часто решают за нас.
@user-denoficial3 жыл бұрын
Здравствуйте. Выполняя работы на таком(!) борту соблюдайте такие вещи-Наступать на кнопки только носком обуви (!)-если Вас отвлекут нога инстинктивно отпустит кнопку. Во время работы контролируйте все пространство вокруг "лопаты"!!! А в момент косания земли особенно!!--малейший перекос грунта ведёт к срабатыванию на уклон "лопаты"!!! Не доверяйте "помощникам" управление боковым пультом! Золотое правило "НОГИ"-говорить громко и четко перед касанием лопаты земли, когда кто-то рядом.БОРТ ДОЛЖЕН ЧЕТКО ЛОЖИТСЯ СВОИМ КРАЕМ НА ПОВЕРХНОСТЬ!--никаких наискосок!! Есть ещё целый ряд моментов ,кот будут понятны только во время работы. Богдан Вам ЗДОРОВЬЯ И С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!
@alexnw41713 жыл бұрын
Мдааааа….. Денис, вам надо стажировку в ‘’Магните’’ пройти. Там и наискосок приходилось выгружать и поперёк и с перепадом в 20 сантиметров по углам…..
@АлександрМалахов-с2я3 жыл бұрын
Господин уважаемый! Очень люблю Ваш канал и являюсь подписчиком! Но то, что вы снимаете в Европе, а не в России.... Классифицируется только от авто. У Вас все работает и машины обслуживают, у нас, с той же "лопатой" камазы ездят которые сам водитель либо шофер обслуживает.......Вы понимаете про что я:))) А ТАК ЖЕ!!!!! еще живы старые Камазы!! У которых тормозные колодки!!!!!! надо в ручную подводить!!!!!Продолжение! Вы, оч грамотный человек! у меня сосед есть такой,ему 70 лет!!!! без шуток, выглядит на 50! и до сих пор под своим фордом лежит, которого 20 лет назад примерно из Бельгии пригнал....тоже мне много что рассказывал, да и я ему тоже! ВСЕ ПРИХОИТ С ОПЫТОМ!!!!! В АВТОШКОЛЕ!!!! НЕ УЧАТ ЖИЗНИ!
@ДядяЮзик-э9ш3 жыл бұрын
Александр. Если вы подвели тормозные колодки вручную, то уверен что не заболели и у вас не поднялась температура. Лопата это неотъемлемый инвентарь водителя грузового автомобиля в России Это нормально! 'Тут вам не здесь' Дайте насладиться красотой Европы, Италией и приятными выпусками автора канала. P. S. С уважением и ничего личного.
@vitasc3 жыл бұрын
Да, то еще удовольствие заталкивать рохлу с грузом под 100кг… Непередаваемые ощущения 🙈
@vladosipov71403 жыл бұрын
👍
@RedAlert102RUS3 жыл бұрын
привет, расскажи про ретардер и горный тормоз и прочие замедлители, я так понял, они просто затормаживают кардан, который тормозит ведущую ось и всё? и почему при таком способе остановки машины, не загораются стоп-сигналы? сзади идущая машина получается не видит, что машина начинает тормозить, ибо не горят в таком случае стопы.
@СергейНазаренко-г1э2 жыл бұрын
Поставил ,я и себе такой гидро борт
@ИзбенкоДмитрий3 жыл бұрын
Куда пропал? Когда будет стрим.? Мы ждём УДАЧИ
@ДмитровДмитрий-м1т2 жыл бұрын
🤝👍
@gogatbilisigeorgia3 жыл бұрын
сделайте видео пожалуйста для начинающих для екзамена на категорию C. на такой машине как например atego, что надо учитывать, тем кто хочет сдать на категорию C. какие будут советы с самого начала. спасибо
@ksa-nd5nc3 жыл бұрын
А в натуре, кто ставит два диза, обзавитесь, подискутируем что не так.
@leonid36173 жыл бұрын
зачем это тебе? У любого блогера есть свои хейтеры
@Roma-yt8sx3 жыл бұрын
Дякую ❤
@mo3ula3 жыл бұрын
а вы рохлю под паллетом поджатой оставляете? у меня один раз так выехала и каталась по кузову, а открыть не мог т.к. под пломбой был. после этого всегда их на бок кладу только
@ВиталикПедяж3 жыл бұрын
Доброе утро всем. Богдан расскажите пожалуйста если вдруг на выгрузке просят выгружать самому и падает паллета. Водитель несёт ответственность за испорченный груз. Спасибо. Хороших выходных.
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
Ну да,кто перевернул тот и виноват!
@rahimtaganow8363 жыл бұрын
👍👍👍🆗️🤝🚚🚛
@ДимаДимонов-с3и3 жыл бұрын
Привет Богдан, вопрос хочу задать, пором едет 30 часов, могу ли я сделать 45 ку при помощи парома?
@АрменОсипов-и9х3 жыл бұрын
Привет всем
@яРусский-ч5й3 жыл бұрын
Богдан привет дорогой!!! Как у тебя дела? Куда пропал??
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
Работа,дом, семья! Всё в порядке 👌
@tarastaras61263 жыл бұрын
Цікаво і корисно як завжди!!!
@od86323 жыл бұрын
Богдан, як називається та приспособа, на якій за одиночкою кару возять? Знаходиться там, де на вашій машині гідробоот
@IhorLytvyn3 жыл бұрын
Бодя У тебя в стойках по периметру гидравлические упоры. Расскажи пожалуйста о них, как они работают. И зачем они? Спасибо
@ДенисПетров-э6к3 жыл бұрын
Натяг тента
@ДенисПетров-э6к3 жыл бұрын
Натяг тента
@IhorLytvyn3 жыл бұрын
@@ДенисПетров-э6к натяг тента трещеткой в задней части вроде как
@Yura_Nii3 жыл бұрын
достиг первого уровня по управленю гидробортом. Способности: пи*деть водителям как правильно делать. Уровень: Диванный разгрузчик.
@mo3ula3 жыл бұрын
ну так то он же сказал, что третий раз чтоли за год им пользовался, так то да, сам каждую смену бортом рохлей пользуюсь и соглашусь что видео не очень вышло
@Yura_Nii3 жыл бұрын
@@mo3ula Да это я уровня "Диванный разгрузчик."
@БогданБуньковский-б4ю3 жыл бұрын
Собираю документы на 95 код😅
@БогданГарас-я4я3 жыл бұрын
Добрий день . Наприклад : Открив смену 7:00 проїхел 30 хв , после етого закрив смену , пройшло 5 годин ( надо било єхать срочно ) я открив смену і поєхал але приїхав і закрив смену 21:50 тобто я вписався 15 годин смену але вней закрил і открил смену ... Це нарушення??? Чи ні ? Дякую за відповідь !!!
@AleksandrHalas3 жыл бұрын
Ооо з рохлюю ще бавитися.....
@sergheiserega44103 жыл бұрын
Богдан здравствуйте,, подскажите пожалуйста с утра как только вставил карту водителя , ставлю режим молотка и делаю осмотр грузовика или другой режим надо ставить?
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
По закону нет такого,но многие при проверке требуют(не знаю почему), лучше удовлетворить их прихоть!
@sergheiserega44103 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD cпасибо.
@ДуховныйРост-ы1э3 жыл бұрын
Если сделал 15 часовую смену обязан взять 9 часов паузу или можно 11?
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
Можно 11 и более,но засчитается что использовал сокращённую паузу (9)
@ДуховныйРост-ы1э3 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD благодарю, этого пояснения не находил.
@ДенисСеверинов-э6м3 жыл бұрын
А у нас всё "на горбу" тягают...
@СемёнШарагулов3 жыл бұрын
С двух ног ворвались. Теперь пора и в тренды вылетать.
@Дмитрий-й5х3ь3 жыл бұрын
Богдан можно с вами созвониться?
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
ratskyy@yahoo.com, пишите свой номер.
@СанясКубани-ч3л3 жыл бұрын
Пять дизлайков и ни одного аргумента за что. Вы хоть обосновывайте,что вам не так.
@СашаОлійник-ц6п3 жыл бұрын
Добрий день, Богдан можна ваш номер телефону?
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
ratskyy@yahoo.com, пишіть сюди!
@nickchrist48033 жыл бұрын
Глупые вопросы начинающего... А почему ты должен грузить сам?
@avtoshkola_BD3 жыл бұрын
Потому что это моя работа)
@nickchrist48033 жыл бұрын
с аэропорта Франкфурта возил палеты CARGO от самолёта к машине 10-12 тн. поезд , потому спрашиваю... через 11 лет сократили, хочу устроиться на LKW, грузовик ❗ у тебя полнейшая информация про lkv. Ещё раз спасибо!