гидрокомпенсаторы, проверка, прокачка

  Рет қаралды 27,317

Сергей Технолог

Сергей Технолог

Күн бұрын

Промывка гидрокомпенсаторов:
1. Извлеките из гнезда коромысла клапана неисправный гидрокомпенсатор.
2. Приготовьте три одинаковые емкости для промывки и заправки гидрокомпенсаторов. Размеры каждой емкости должны быть достаточными для того, чтобы гидрокомпенсатор, опущенный на дно емкости в вертикальном положении, был полностью погружен в жидкость. Заполните емкости чистым дизельным топливом.
3. Поместите гидрокомпенсатор в первую емкость и очистите его наружную поверхность.
4. Погрузив гидрокомпенсатор в первую емкость наполовину, плунжером вниз, легким нажатием проволоки через отверстие а в плунжере отожмите шарик клапана и, удерживая шарик отжатым, перемещайте плунжер гидрокомпенсатора 5-10 раз до тех пор, пока перемещение плунжера не станет совершенно свободным. Если не удается добиться легкого перемещения плунжера, замените гидрокомпенсатор.
5. Извлеките гидрокомпенсатор из емкости и, отжав шарик клапана, перемещайте плунжер до полного прекращения вытекания дизельного топлива из гидрокомпенсатора.
6. Операции 4,5 повторить во второй емкости.
7. Поместите гидрокомпенсатор на дно третьей емкости вертикально, плунжером вверх и отожмите проволокой шарик его клапана.
8. На отжатым, переместите плунжер до упора вниз и затем медленно перемещайте вверх, чтобы над-плунжерная полость гидрокомпенсатора заполнилась дизельным топливом.
9. Извлеките гидрокомпенсатор из емкости, удерживая его плунжером вверх, с небольшим усилием нажмите на плунжер и убедитесь, что он остался неподвижным. Одновременно проверьте общую высоту гидрокомпенсатора, сравнив его с новым гидрокомпенсатором.
10. Установите гидрокомпенсаторы и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
11. Пустите двигатель, дайте ему поработать 1-3 мин на холостом ходу.

Пікірлер: 25
@f3erum337
@f3erum337 7 ай бұрын
Спасибо за видео, я думал чтобы протянуть болты коромысла нужен динамометрический ключ, оказывается можно обойтись обычной трещоткой Купил с разборки 1 гидрик, поменять стук ушёл спасибо)
@moldovanin87
@moldovanin87 3 жыл бұрын
Тоже был стук но масло поменял и норм
@ГусейнАбакаров-х1х
@ГусейнАбакаров-х1х 3 ай бұрын
У меня до капиталки не было стука а после начали стучать сразу, на вопрос почему стучат , сказал это нормально. Обкатку проеду поменяю масло посмотрим что будет
@bohdanryabkov2821
@bohdanryabkov2821 Жыл бұрын
А як ти їх прокачував?
@vyacheslavbadmaev2019
@vyacheslavbadmaev2019 10 ай бұрын
Здравствуйте, нужно ли снимать ремень ГРМ??? дело в том что в одном СТО говорят надо, читаю книги по лансеру + видео+ ссылку с форумов, там делают все без снятия ГРМ. Где правильно?
@rama6952
@rama6952 4 ай бұрын
Брат снимать не нужно
@funduk96
@funduk96 2 жыл бұрын
А номер компенсаторов, которые ставили - не подскажете?
@Александр-п4м9з
@Александр-п4м9з Жыл бұрын
Ну как работает до сиз пор
@РоманКлинников-м5ч
@РоманКлинников-м5ч 3 жыл бұрын
Здравствуй, поменял прокладку гбц, запустил двс на холодную работал как часики прогрелся и начело что-то стучать стук менялический я заглушил и боюсь заводить что может быть, заранее спасибо мотор 4g18
@ОлегРоманченко-ю8ч
@ОлегРоманченко-ю8ч Жыл бұрын
Приветствую.если коромысло снять метки на распредвале не собьются.спасибо
@Дед-ы3э
@Дед-ы3э 10 ай бұрын
нет
@BROAUTO-zs4cf
@BROAUTO-zs4cf 3 жыл бұрын
Блин у меня расход увеличился после замены пока до дома ехал менял гидрики на гранте может это первое время быть менял все 16
@zemalipetskiy
@zemalipetskiy 4 жыл бұрын
Сколько можно ездить на неисправных гидриках?
@СергейТехнолог
@СергейТехнолог 4 жыл бұрын
Zema Lipetskiy на них бы вообще не желательно ездить, так как может разбить либо посадочное место под клапан, либо сам клапан.
@Alexander-di4th
@Alexander-di4th 2 жыл бұрын
Подскажите. Логотип на руле, можно ли снять? Или он приклеен ?
@МаратГапизов-д9п
@МаратГапизов-д9п 4 жыл бұрын
Если брать новые, то лучше все вместе 16 штук менять, или же лучше проверить и просто нерабочие поменять. И если ставить новые а ни прокачивать, надо какие то манипуляции с ними проводить?
@СергейТехнолог
@СергейТехнолог 4 жыл бұрын
Марат Гапизов я сначала заменил 8 потом ещё 8, отсюда же и пришел к выводу что лучше разом менять все 16, после замены их нужно прокачать, это просто: запускаем двигатель , даем примерно 3000об/мин, держим некоторое время, потом даем поработать на холостых. Повторяем процедуру пока не перестанут стучать новые гидрики, это будет означать что они набрали в себя нужное колличество масла, гидрокомпенсаторы брал от сонаты если не ошибаюсь, только от какого мотора не помню, они идентичны нашим, но дешевле в разы, получается оригинал хэндая
@СанекВор
@СанекВор 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы из Саранска я тоже и у меня стук гидрокомпенсатора на определённых оборотах. Пробовал искать не нашол. Можно с Вами как-то связаться
@СергейТехнолог
@СергейТехнолог 3 жыл бұрын
Здравствуйте, на канале есть ссылка на инстаграмм, напишите в директ...
@АйдарГубайдуллин-ы9о
@АйдарГубайдуллин-ы9о 4 жыл бұрын
Если просто масло оригинал залить может перестать стучать ?
@СергейТехнолог
@СергейТехнолог 4 жыл бұрын
врядли, если и перестанут то не на долго
@АйдарГубайдуллин-ы9о
@АйдарГубайдуллин-ы9о 4 жыл бұрын
@@СергейТехнолог последнее время только начали стучать, и то иногда , в основном заметил когда тепло на улице
@СергейТехнолог
@СергейТехнолог 3 жыл бұрын
Чем теплее тем жиже масло, это логично
@Москвич-э6ш
@Москвич-э6ш 3 жыл бұрын
Кто нибудь что нибудь услышал?
@ВладимирМакаров-с3п
@ВладимирМакаров-с3п 2 жыл бұрын
Цокот
WHAT TO DO IF hydraulic cranks knock on the engine.
11:30
AkerMehanik
Рет қаралды 2,1 МЛН
Самое неинтересное видео
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,7 МЛН
Angry Sigma Dog 🤣🤣 Aayush #momson #memes #funny #comedy
00:16
ASquare Crew
Рет қаралды 51 МЛН
Players vs Corner Flags 🤯
00:28
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 50 МЛН
Ремонт Гидрокомпенсаторов
12:17
Андрей Северный
Рет қаралды 811 М.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 860 М.
Гидрокомпенсаторы. Стук. Как я его убрал.
7:29
Владимир максим
Рет қаралды 853 М.
Самое неинтересное видео
00:32
Miracle
Рет қаралды 2,7 МЛН