Как спустить гидрокомпенсаторы. Для чего, зачем и почему?

как спустить гидрокомпенсаторы цилиндрического типа
• как устранить стук гид...
замена гидрокомпенсаторов по месту Ланос 1,5 Авео 1,5 Нексия 1,5 • замена гидрокомпенсато...
Как извлечь и разобрать прикипевший гидрокомпенсатор из ГБЦ • Как извлечь и разобрат...
в даном видео я попытаюсь как можно понятнее разъяснить и показать на примере ГБЦ ланос 1.5, авео 1.5, нексия 1.5 (8кл), шанс 1.5 как и зачем нужно спускать гидрокомпенсаторы перед сборкой ГБЦ и какие могут быть после этого последствия. Даной процедурой можно убрать ранее слышимый стук гидрокомпенсаторов ( если только проблемма не в маслонасосе).

[@SergejIvanov-er6ss]

Нигде не видел чтобы так внятно разъясняли!! Класс!!!

[@владимириванов-т2о3м]

Не вздумайте там наждачкой тереть, под шариком выработка бывает тогда только под замену , есть опыт отмывки ультразвуком и не помогло , также пружины слабеют и приходят в негодность тогда тоже замена.

[@you2727]

Долго мучился не мог понять почему компрессии нет.Спасибо за объяснение.

[@Alex-Master_]

Спасибо тебе брат огромнейшее за то что не поленился и нашёл время чтобы сделать и залить на просторы интернета это информативное и очень полезное видео! Крассава, респект и уважение! Здоровья и процветания на многие лета!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

спасибо! ВЗАИМНО!

[@mm-fx7pu]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Здравствуйте! У меня оно с места где на головке сидит не снимается легко, на каждую надо повозиться, это почему так? астра Джи 8клоп

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@mm-fx7pu Это нагары от масла , либо не качественное, либо не своевременная замена масла

[@putin-yuhlo]

Очень толковое видео! Я перебирал полностью по полной программе, чистить пружинки и шарики обязательно! Масло вылить старое, почистить и залить частично новым маслом. Не прокачивать! Компенсатор должен устанавливаться частично с воздухом, чтобы он пальцем нажимался! Автор очень правильно всё рассказал, ОТЛИЧНЫЙ специалист!

[@Vlasnijdosvid]

На д4цб самі не прокачуються

[@igoriakoven3665]

БлагоДарю! Привет из Мельбурна Австралия! По родному акценту слышу - земляк. Я родился в Запорожье. Удачи !

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

привет из кировограда!)

[@maksimkirichek874]

Мужик!! Огромное спасибо, посмотрел бы я твое видео утром, после обеда не пришлось бы опять головку снимать!

[@vovabudik]

Слава богу что я наткнулся на ваше видео. Вовремя. Как раз решил заменить сальник и. Спасибо. Очень подробно и понятно.

[@DimasBorok]

Если их не спустить и поставить на мотор и не пытаться сразу заводить, то через пару часов под действием клапанной пружины выдавится масло и все клапана встанут на место. Но это только при условии что гидрики не заклинившие. Для этого их просто нужно промыть и прокачать

[@kuch743]

они сами спускаются после запуска,от удара шарик подпригивает и масло стекает и берет нужный зазор

[@putin-yuhlo]

Правильно, но клапанная пружина может и не выдавить за несколько часов лишнее масло, если забиты каналы или залип компенсатор от кокса.

[@НиколайГришкин-ш2ъ]

Молодец наконец умнейший человек объяснил досконально спасибо

[@nikvik8209]

Наконец то путное видео по гидрикам!Вечер не прошёл даром перед сборкой мотора))

[@СергейПетров-й3т8н]

согласен что четвертый способ самый правильный.! лайк!

[@mexaka9858]

Самое полезное и понятное видео. Жаль не сразу нашел это видео, пришлось заново снять голову.

[@user-igor19n28m]

СПАСИБО ! ЯСНЕЕ НЕКУДА , УДАЧИ !!!

[@АлтынханСарбасов]

Спасибо за видео ато я мучился как отжать эти компенсаторы.То что надо нашол лаик и подписка🙋‍♂️💪👍🤘✊

[@Сделайсам-ю6в]

Здравствуйте! Хочу выразить Огромную Благодарность за такое Классное видео!!!👍 Мне предстоит сборка головки и это видео было нужно как воздух!!! Весь интернет перелопатил и лучшего видео на эту тему не нашёл! Вы расставили все точки над "и"!!!👍 Удачи и Здоровья Вам и Ваим Близким!!!😊

[@ИринаЧернобай-у6ж]

до состояния манной каши разжевал))) даже я понял

[@platon2]

Огромное спасибо, за подробный видео урок, удачи вам.

[@All_questions_Expert]

Лайк! Жаль не видел это видео до того как менял прокладку ГБЦ на ланосе. Постель распредвала не становилась из-за гидриков, аккуратно болтами прижимал по периметру, клапана немного приоткрылись, но завелась. По началу был небольшой стук гидриков, потом день поездил и прокачались.

[@trewis220]

Я неделю назад ГБЦ делал , гидрики спускал и всё точно также при установке один кулачек таки давил на клапан, но видимо это нормально, далее затянул по книжке , собрал завел , спустя 20 минут прогудел и гидрики спущенные перестали стучать полностью стучать )

[@pokyponpokyponovich2297]

Друг, это лучшее видео о замене прокладки гбц. Ни в одном видео я не увидел этой нужной процедуры. А сам призадумался, у меня распредвал стоит в теле двигателя. Нижневальный. Вот я и думаю… прокладку поставлю новую. А вдруг она тоньше… а вдруг обожмется по другому… а что с гидриками открытыми. Начал искать))) и вот мне ответ в твоём видео. Спасибо)

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Удачки

[@НиколайЛитвин-р6у]

Все четко, ясно и понятно! Молодец!

[@zmeydrive4155]

Согласен с автором! У меня распредвал нижний, работает через штанги толкатели. Сначала ставил распредвал с не спущеными, аж выгинались штанги. Даже начал бояться что при запуске лопнет штанга. Спустил гидрики, после запуска был шум, но через 30 сёк. гидрики набрали масло и шум прошёл!

[@egorreng702]

После установки ремня или цепи ГРМ,нужно сделать два оборота коленвала ,чтоб сверить метки,тем самым гидрики спустят давление на четверть и запуск без заморочек,удачи в ремонтах(проверено лично)😉

[@СергейХарьковский-л4б]

У меня опель астра 1997 года. Спасибо за видео. Все четко и понятно. Без лишней болтавни. Все по делу. Теперь проще тачку делать. Успехов вам и всего хорошего.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

спасибо! удачки и Вам!

[@ВалерийГорюнов-м9з]

Дай бог тебе здоровья. Третий способ подтвердил на практике.

[@wumate]

согласен!внятно и понятно объяснил!каждый бы так

[@ШЕР.БЕК-э9ч]

Все правильно обьяснил. спасибо тебя мужик.100 лайков

[@sashatsotok158]

Спасибо добр,,,человек ,как по мне в тисках либо пресом разряжать это убивает сам компенсатор ,а имено все его важные трущеисЯ дитали ,,а вот с полным разбором и чисткой в авто химии это самое правельное ришения,я с полным разбором и автохимией оживил компенсаторы вазовские бегают по сей день.необизательно новые покупать,но и нельзя чтоб они долго брякали ,а то патом мой не мой эфекта небудет.

[@МиланаГащиеап]

Спосибо огромное Мужик, без твоего видио я бы не понял бы свою ошибку! Я поменял новые гидрики и не приспустил когда устонавливал, машина еле завилась и с кришки дымок пошол не большой. Теперь я понял что глапана открылись больше чем надо и в цилиндр попало масло!!! Спасибо!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

в цилиндр не масло попало, а компрессиии не было!!!

[@sergeykayda]

Огромное спасибо! Сегодня сдернул клапанную крышки и по очереди вытащил компенсаторы и спустил. Запустил двигатель торохтит. Проехал чуток и все утихло!!! Покатаемся посмотрим. Daewoo Lanos 1.5

[@ВладиславСергеевич-з1т]

Такая же ситуация завел слегка торохтят минут 20 поработал двигатель после сборки чуть проехал не слышно, газку даешь прям конкретно цокотят до замены прокладки не стучали

[@АндрейАндреев-з8ц]

Спасибо. Поменял ГБЦ и уже неделю не могу завести машину. А о том, что нужно было спустить гидрокомпенсаторы ни кто мне не подсказал. Уже человек пять искали причину и так и не нашли. Завтра займусь толкателями!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

век живи-век учись)) но проблема может быть и не только в этом!

[@Хто-ц1к]

В чём было дело?

[@КинДзаДза-э8с]

Завели, после?

[@ЛеликЛеликович-о8о]

Масса двигателя и датчик коленвала

[@ДенисК-ш6щ]

Лайк и подписка на грамотного мастера😀😀😀

[@vadymbasistyy731]

Вот я балбес. Собрал постель, выжал валы, а компенсаторы не спустил. Теперь на горячую тарахтит . Буду разбирать и чистить. Спасибо за ролик .

[@ВасяПупкин-ъ4й3г]

Я на шевике перешёл на болты, тарахтит как трактор дизельный )))

[@АркенТурдиев-д8э]

Видео было очень полезным. Спасибо.

[@bhn4h]

Одно из лучших раскрытие темы

[@crazydoc4276]

Сегодня вот наконец то разобрался почему троил мой движок. Померил компрессию а во 2 ом котле нет ваще ничего. вскрыл кл крышку промерил высоту от кромки компенсатора до верхней части рокера. и на втором цилиндре компенсатор был самый высокий. Короче он заклинил. я его разобрал кинул в раствор через 10 минут сполоснул продул воздухом и собрал работает на ура.

[@crazydoc4276]

@Kiber Voin Если движок 8 клапанов то компенсатор можно снять не снимая постели распредвала. Но это если движок как на ланосе.

[@baurkozhabergen837]

Отлично спасибо именно то что искал всё ясно и понятно. Привет из Казахстана

[@сергейильин-ы9г]

Большое человеческое спасибо

[@Виктор-л7ю2ф]

Наконец то нашёл, менял распредвалы на чери тиго, но работа мотора не нравиться, как будто потряхивает на хх и пуск мотора не ровный, как будто троит. Надо было спустить гидрики. Спасибо Вам за видео.

[@александрзайковский-т5з]

Особенно про наждачечку понравилось!!!!

[@ПавелВикторович-и6з]

Спасибо большое, очень грамотно и понятно

[@ДенисК-ш6щ]

Спустя два года после снятия распредвала прогорел выпускной клапан. Эх посмотреть бы это видео два года назад😉

[@АнтонМаскаев-л3у]

Объяснил конечно внятно всё 👍🏼👍🏼

[@ДмитрийАлександрович-л8ъ]

А я то думал, почему у меня дизель после сборки не заводится?! И форсунки отремонтировал, и ТНВД на стенд свозил... Оказалось, компрессия до 5 только поднимается))) Пойду разряжать новые гидроопры) Добавлю: нашел в одной из инструкций по сборке, что новые гидроопоры идут заполненные маслом. Поэтому, думаю, что они влияют на компрессию

[@Omegin13]

Мужик спасибо тебе огромное!) ты просто лучший!)

[@Kyrgyz08-v8g]

Красава брат. Четко и по делу!!!

[@Роман-ь5к2м]

С автором согласен, что 4 вариант самый эффективный, с поправкой на некоторые моменты, а именно; нельзя чистить шкуркой трущиеся элементы друг о друга, что бы не наделать рисок и задиров, что приведёт к ухудшению работы ГК. По опыту скажу так; промывая сразу ацетоном, результат не эффективен, т.к ацетон эти отложения превращает в лак и ещё больше затрудняет чистку. Применять лучше бензин, керосин, сольвент, солярку. Самый хороший совет это " Санита" ( подсказала жена) гель для чистки поверхностей эл. и газ плит, после чего можно прополоскать и в ацетоне, растворителях и выше перечисленных.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

я же уточнил что в целях безопасности лучше 1000 и выше, но как практика показала то и 600 никаких рисок и близко не оставляет- зато процесс ускоряет и не нужно набора разных химий

[@putin-yuhlo]

Я чистил бензином и губкой для посуды, жёсткой стороной губки - отлично очищает всю грязь и не портит металл так как губка сделана из пластиковых волокон.

[@alexandralexandrovich9739]

Благодарю. Всё грамотно и доступно.

[@kkkiiittt]

Смотрю, зьом и балдею от твоего видео !!! Прекрасно, вот єто класс !!! Дякую тобі !

[@mirlansandybaev3222]

Спасибо,все четко и доходчиво!!!

[@egorreng702]

Красава 👍,внятно все расжевал!

[@Ref134a]

Класно пояснили. А я не спускав. Залив бензином, потім соляркою, продув під тиском , потім залив електролітом він відкис довго пояснювати як ця процедура була. Потім знову промив в солярці, в бензині , продув і залив маслом в колбі під вакумом і все ґуд.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Думаю электролит пагубно повлияет на сопрягаемые детали

[@Джони-деп]

Очень подробно, спасибо большое 🙂👍🔥

[@resadmammadov3730]

👏👏👏👍👍👍 спасибо вам огромное!

[@yuranakonechny3280]

Дякую я сьогодні з вашою допомогою відремунтовав всі компенсатори ,з мене лайк та підписка.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

я рад что Вам помогло моё видео!!!

[@OLZHAS-lx1oe]

Чётко объясняет красавчик

[@ВладимирЯкимов-щ5т]

Спасибо поучительно

[@andreibahin1]

Вот это правильный ролик.

[@ВикторСиленко-е8к]

Дякую вам щиро за підказку.

[@JeremyKornmesser]

спасибо,все правильно, и четко разъяснили!

[@Петр-г1г]

Лайк, подписка!!! Всё очень доходчиво!

[@АлександрНабиев-щ7л]

Очень полезное видео , придется завтра повторить все на своем авто шеви-нива 2011года , а то новые гидрики давятся не очень легко и компрессия всего на 2х цилиндрах !!

[@АлексейПавлов-в2у]

И как теперь твои гидрики? Всё ли хорошо? Или на холодную стали стучать?

[@АлександрНабиев-щ7л]

@@АлексейПавлов-в2у Нормально , при первом запуске гремели как черти.

[@ВиталийКозленков-ь5з]

Как раз актуально! 5+

[@Stasyan13]

Видос супер, спасибо большое

[@IvanIvanov-bq2mn]

Спасибки тебе---умничка---молодец!!!

[@IvanIvanov-bq2mn]

Вчера так обрадовался,сегодня сделал,а результат нулевой--- в прострации ---не знаю что и делать

[@akylbekkuanysh8366]

Ассалаумаеум Брат Рахмет Спосибо Красавчик Брат

[@МихаилБогданов-п9с]

На упаковки гидрокомпенсаторов написано, что после установки новых гидрокомпенсаторов, необходимо выждать не менее 15 минут до первого пуска. Это для того что бы гидрики спустились под действием клапанной пружины до нужного размера. При Вашем методе есть вероятность загнать воздух в камеру высогого давления, после чего и начинаются непонятные, долго не проходящие шумы в ГБЦ. Всем удачи в ремонте....

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

на заборе х..написано,а пробуешь доски)) а в инструкции не написано что не все клапана находятся под действием пружины!! и нужно распредвалы высталять поочередно , ах да они ещё забыли сделать поправку на температурный режим (ведь чем масло густее тем дольше или вообще оно не спуститься) и забыли дать поправку на вязкость масла, но зато указали подождать 15 минут)) Плохо лишь одно что такие как вы заблуждаются сами и других вводят в заблуждения "куря" мануал. Я практик!! а не теоретикИ как известно ниодна теория работает без практики!! Удачи всем в ремонте и правильных Вам специалистов и консультантов!

[@МихаилБогданов-п9с]

Согласен с вами, 15 минут маловато. Сегодня перебирал ГБЦ 124. Полностью прокаченные гидрокомпенсаторы приоткрыли все клапана. Через 1ч 40мин клапана закрылись. Масло из плунживов вышло заполнив и выгнав воздух из камеры низкаго давления. Вот вам и практика. Автор видео походу книг не читает, а только практикуется, читая надписи на заборох.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@МихаилБогданов-п9с kzbin.info/www/bejne/jJ6kqWmMfs2Ar5I

[@МихаилБогданов-п9с]

images.app.goo.gl/mSWwGgGrF7xkc7eQ8

[@andreyb1135]

Автор видео ведет к тому, чтобы спустить гидрокомпенсаторы руками, а не давить на него с силой пресса подшипником скольжения, часами. Он может не спустится никогда.

[@ВахидВелиев-ъ7в]

Спасибо за объяснение все чётка

[@svf7976]

СПАСИБИЩЕ !!! класс !

[@Kaz-sw6mf]

Чётко!

[@СЕПТИК-с6м]

Дядька спасибон

[@ВладимирСоколов-э9ж]

Спасибо за видео.

[@АлександрШтабель-щ9б]

Спасибо большое!!!

[@alekskosstobale8576]

Спасибо! А то мучился бы и понять не мог почему

[@ТолянМелешкевич]

В ютубе столько видео о замене и ремонте гидриков только ни чего толкового.Давно интересовал вопрос нужно спускать гидрик или нет? Мужик красавчик.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а не все-то и знают!))

[@ВалерийЖмышенко-ч2ч]

Спасибо😊

[@user-Mannan404]

Спасибо молодец

[@ДмитрийПылов-х8л]

Супер объяснил

[@user-GPcervice]

Хотел лайкнуть, а оказалось что уже)) а второй не дают поставить

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

)))

[@BMWSRR-tm5nx]

Долго☝️☝️☝️☝️. И щасливо🤣🤣🤣🤣💥💥💥💥👍👍👍

[@АфанасийТот]

От души 👌💣😎

[@lmkingtanks591]

Я собрал один раз непрокачав гидрики два акума посадил пока крутил капец блин всю жизнь живи и учись

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Напиши это некоторым "коментаторщикам" ниже))))

[@stoptime3195]

Принцип правильный , надо разредить! Только пресс или тески использовать нельзя , не в коем случае , убьёте посадочное место запорного шарика , сразу будет не понять, но месяц другой и он застучит... Нажали на шарик спустили масло!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

а от чего убьется посадочное под шарик простите? а ничего что в процессе работы об кулачек компенсатор сам при необходимости сжимается?))).

[@мбх]

спасибо брат я очень хорошо понял 👍☝️👍

[@АгроростАгророст]

У меня со 124 ым Вазовским движком такое было. Собрал не разрядил. Компрессии Ноль было

[@СергейДемидов-г5з]

Оказывается все так просто!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

да , но делают это единицы

[@РоманКомаров-ь5р]

Жаль нельзя поставить сразу 1000 лайков

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

))))

[@_Alexander.]

Я вот, самоучка Но прежде чем что-то разобрать собрать стараюсь все разведать на просторах инэта!! И скажу одно, процентов только 25 действительно специалистов!! В частности и это видело профессионализма!!! Под рукой сейчас двигатель Крайслер 2.4 газель Вот думаю не из-за гидриков у них болезни прогара клапанов?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

как вариант, но может быть и обеднённая смесь особенно при наличии ГБО

[@НарбекКалдыбеков-з9п]

Молодец!👍

[@Youtud-fz3ck]

Наждачечкой то точно не желательно можно поцарапать все!☝️

[@vvvvvv4258]

вспоминаю когда мне в первый раз мне насоветовали ставить заряженый и не заводился двигатель))))

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

))

[@ВіталійПавліченко-ж1ы]

👍 и подписка.спасиба.

[@Yan-ys6es]

Чувак ты супер

[@СергейКлиментий-ж1х]

Супер всьо ясно и чётко

[@АнатолійГондек]

Его легче розобрать ,а не спускать)))розборка занимались 5 секунд

[@andreibasalai4950]

А есть разница, как ГК ставить в свое посадочное место? Отверстием к стенке можно или лучше к отверстию в корпусе ГБЦ (отверстие масляного хода)?

[@бестолковый-ф1б]

Спасибо

[@Джима.Кораев]

Добра , такой вопрос , 16 кл мотор от приоры, разобрал компенсаторы почистил и когда собирал компенсаторы заправил их сразу с маслом , и так поставил , с тех пор машина не едет и стучать гидрики, что мне с ним делать ?????

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

меряй давление масла, Само масло той же марки залил? Как вариант что есть выработка в гидриках

[@ВасяДобрый-я9ъ]

Если гидрик разбирается, его надо разобрать и помыть обязательно!!!

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

Желательно

[@NicolaiKnjzev]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@дмитрийчевелев]

Молоток

[@pawtetofflabel9373]

Если я не слил с него масло, вытащил, он недвигался и я поставил его назад. После сборки мотор затроил и именно этот рокер не двигался? Я погнул клапан под ним? Почему у меня не нажимался рокер, хотя я его поставил назад ровно и попал в паз?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

затроил потому что гидрик вылез больше при разборке, и теперь пока его в процессе работы двигателя не спустит, то мотор будет троить. А клапан погнуть не должно

[@pawtetofflabel9373]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ @ВБLife Всё о ремонте В общем снял я снова гидрокомпенсатор, с большим усилием разобрал его, почистил полностью и собрал, так проделал со всеми 8ю гидриками. Запустил двигатель, работает, но стук не пропал. Может только немного тише стал, теперь не знаю что дальше делать.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@pawtetofflabel9373 Возможно проблема с давлением масла , либо плохое масло, либо сам гидрик

[@pawtetofflabel9373]

@@АВТОМАСТЕРСКАЯ А если я в Авео заливал 5w30, а сейчас его просто солью и залью 10w40, может что то измениться в лучшую сторону по давлению? Хотя в воскресенье планирую это делать, потом отпишусь о результате.

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

@@pawtetofflabel9373 Можно , давление должно подняться немного

[@АлександрТитаренко-ц2т]

Спасибо огромное за видео. Очень доступно и понятно. У меня вопрос: если гидрик, только снятый с машины, немного продавливается руками, это ему уже всё? Промывка его не спасёт?

[@АВТОМАСТЕРСКАЯ]

нужно только пробовать!