기장의 최후 수단 동체 착륙…'승객 전원 생존' 사례들 보니 / SBS 특집 8뉴스

[@dkaznnedjnx]

우리 기장 부기장님도 외국 활주로에 착륙하셨다면...참 전원 무사 탈출이었겠지

[@Young92-k3w]

아니 거기에 벽이 왜있냐고 개빡치네 아니 동체착륙 잘했는데 앞에 콘크리트 벽 때문에 폭발한거잖아 미친거아니야? 아니 사고영상 봤는데 그 폭발에 사람들이 어떻게 살아남냐고 안타깝다 진짜

[@ik_pnp4135]

콘크리트 둔덕만 없었어도 폭발로 사망까지 안갔을것!! 외국 항공전문가들도 왜 이런게 활주로 가까이 있는지 이해할 수 없다함

[@ds5dvi]

저곳과 무안의 차이점은 둔덕의 유무였다 그것도 콘크리트로 된

[@user-s37gh56e1]

그게 아니라 착지시 속도의 차이지.

[@FS-uf9yl]

저영상들봐라 활주로 끝까지 갔나;

[@성진-m4n]

​@@FS-uf9yl공항 밖까지 넘어가도 화재만 안나면 전원 사망하는 케이스는 잘 없음. 그리고 이번 사건은 둔덕이 직접적인 화재 어ㅓㄴ인이었으니까 말이 나오는거임. 정상적이지도 않은 구조물 때문에 화재가 났는데 이걸 지적 안하는건 기만이나 마찬가지임

[@유리짱z7p]

무안 공항책임 져야함 특검 해서 다잡아넣어러

[@엄마지우현우]

동체착륙중 젤 잘했네. 그렇게 기가막히게 착륙하고 저세상가다니. ㅠㅠ. 승객님들은 바닥에 도착하는순간 살았다 했을껀데. 기적이 일어나고 역사가 바뀔 순간인데 참사로 바뀌다니 ㅠㅠ

[@hyuk3065]

무안공항이. 참사를 불러왔군 조사새라 덥지말고

[@하늘에서눈온다]

공항에서도 동체착륙 등 비상상황에대한 훈련을하고 대비장비와 시설을 갖춰야겠네요

[@RS-si4nb]

무안공항 둔덕이 사전 준비 되어 있었지.. 무한공항참사!

[@user-pk8c8]

죽은자는 말이 없다고 고인으로 몰아가려 하지마라ㅡㅡ

[@antenna..]

화재예방 활주로 상태가 좌우하네..

[@영광조-n7d]

아무리 생각해도 활주로 끝에 콘크리트둔덕위에 구조물을 설치한건 악의한수지 싶다

[@최금희-q3v]

수상함

[@대한민국-m6u]

콘크리트 때문에

[@user-mr3gq4sy6l]

기장이 어떻게 운전 하는가에 따라 전원 생존 가능하네

[@유튜브삶]

기계결함과 벽이 문제다

[@영광조-n7d]

제주항공은 무안공항상대로 구산권청구해라 이는맹백하게 무안공항측의 콘크리트둔덕위에 구조물을설치한게 참사의 원인이다

[@sportshggg]

항공대 이강준 교수님, 준비시간 말씀만 하시는데 이번사고가 준비시간이 없어서 일어난거 같으세요 진심? 지상에선 구조대 사전대기, 상공에선 준비시간 넉넉히 주고 동체착륙했으면 사고가 없었을까요?

[@이미정-g5l]

무안공항참사 콘크리트구조물만 없엇으면 전원생존~ 특검하라

[@givennamesurname9902]

동체착륙 성공을 위해선 플랩 내려서 가능한한 속도를 줄여야한다

[@user-s37gh56e1]

저 동체착륙 비행기들 중에 시속 300 키로 ktx처럼 슬라이딩한 비행기가 없다는 점이 큰 차이다. 전방에 충분한 거리가 있게 내렸거나 콘크리트같은 단단한 시설이 없으면 다행이겠으나 이미 활주로 반 이상 지나 내려서 거리도 부족 벽을 박고 벽 밖에 어디까지 갔을지는 모른다.

[@Airline707]

뭐야..?? 똑같은 동체착륙맞음??

[@sjp5934]

최고의 동체착륙 콘크리트 둔턱이 문제

[@yumbly-g1v]

동체착륙한 외항기들 보면 앞으로 고꾸라지거나 날개쪽으로 기울어서 마찰을 최대한 만들려는 시도를 하는 거 같은데.. 이번 제주항공은 마치 콘크리트를 뚫고 나가려는 듯 앞으로 전진하는 거 같아요. 그럴만한 이유가 있었겠죠…

[@sundaeeeeeeee]

기장님은 할 수 있는 거 다 한 거임 착륙 완벽에 가깝고

[@떡상이-q7j]

​​@@sundaeeeeeeee꼭 그렇지만도 아닌듯,, 이럴바엔 바다착륙햇으면 어땟을까란 생각이드네 공항 외벽에 저딴 단단한 콘크리트벽 만든 전라도쪽 시공사도 이해가 안가고

[@이정우-z6n]

그게 공기저항 최대화하는거래요.. 전문가 의견 읽어보세요😢

[@lovelyrim458]

흙더미인 줄 알고 넘어 가려고 더 드신 거 같다하셨어요

[@오해령-g7g]

보면 뒤쪽 랜딩기어는 내려와있어서 앞으로 고꾸라 진거고 , 공기저항 받으려면 기체가 들리는게 가장 좋은 방법이라고 하네여 .

[@은오-f1s]

흔하진 않았지만 종종 있었다?

[@내인생의해답]

해외에서는 사고 원인이 둔덕 얘기중인데 한국은 새 탓중 에휴

[@seonahn2251]

능력의 차이라고는 생각들 아에 안하내 ㅋ

[@janekim5608]

기장은 할수 있는건 다 했어요……

[@이윤범-i3t]

무안공항만의 문제가 아니라 항공공사 국토부의 책임이다

[@은혜의단비-p7o]

무안공항이 제일 치명타

[@사랑과존중]

정확한 원인파악과 사고수습에 행정부가 중요한데.. 입법부(국회)가 행정부, 사법부 기능을 초토화시켜서.. 걱정입니다.ㅜㅜ

[@cosmos7626]

동체착륙도 다 케이스가 다른데... ㅈ문가들 많네 ㅎㅎ 후방랜딩기어는 내려온 케이스도 있고 대부분 플랩이나 스피드브레이커는 작동하는 상황. 이번 사고는 시속 300킬로 이상에서 모든 제동 시스템이 마비된 상태에서 고속으로 활강하는느낌으로 급하게 활주로 중간부터 착륙한거라... 직접 비교하기엔 무리가 있음. 물론 둔덕도 원인임 복합적으로 바라봐야지 어느 한가지때문이라고 규정할수 없음.

[@jin-r5f]

김대중 공항이라매

[@CR-sj6px]

Why not fly around to buy time for emergency preparation or instruction directly change direction to land in ICN with much much longer runway??? Couldn't they have done better in an emergency? Better Coordinations, Calculation/Decision to save lives? They knew the conditions, the speed, the Concrete Walls, Why??? Is this another Incompetence like the Sewol ferry disaster (only 172 survived on the ferry and now 179 died on this plane) The pilot did what he could and the plane ALREADY Landed! Same things happened in Jamaica 2007, but the outcome were different because no concrete walls there😓 * Unbelieved Stupid Concrete walls!😓 The walls should not made out of concrete, but other type of wall/with soft inside to help stop the plane in the safety zone.

[@이영준-k7i]

동체착륙해도 살확률잇는데 무안은 흙더미 콘크리트로간게 폭발 불나고 사망 역방향 동체착륙 무안 속도를 못줄이네 벽박으면 폭발하고 죽지 운전조절못하네 촉박할걸로 보이네

[@Jmaynardkeynes]

사고는 제주항공이 냈지만, 죽음은 온전히 무안공항의 책임..ㅠㅠ 이재명과 민주당은 책임이 없나?..ㅉㅉ 철새 탄핵하게?…ㅠㅠ

[@wonny1764]

뭐래

[@Airline707]

@@oneandonly-v3g이상황에 너무들하신다… 그런 논리면 이재명이랑 원희룡이 같이 책임지면 되는거 아님?

[@김우경-p1k]

이번 사례는 다른 항공사들과 사례가 다른데 이렇게 비교 하시면 기장이 무능해서 사고가 났다고 오해 여지가 있지 안을까요? 아직 어떤 결과도 나오지 안았고 그냥 다들 추측만 하고 있는데 저 항공기를 조종한 기장님은 본인이 죽는데 저렇게 하고 싶었을까요? 영상을 보면 1차 착륙 실패 하고 바로 활주로 끝에서 급 회전 해서 바로 착륙을 했는데 이정도면 기장님이 침착성이 있어서 그나마 이정도로 하지 안았나 싶습니다 거기에 착륙해서 역추진까지 했다고 하는데 사고가 나는 순간까지 침착성을 유지 했다고 봅니다 아무리 경력이 많다 해도 본인의 죽음 앞에서 패닉이 오면 아무것도 못 하는 사람 많습니다

[@범내려온다-k3f]

역착륙.활주로 중간에 동체 착륙 제동장치 미사용 그냥 기장.부기장 무능임

[@MovementFAV]

저 제보 영상이 너무 부자연스러움. 일반인이 어덯게 저렇게 촬영을함? 이미 폭발하고 난리나니까 덤덤하게 하는 말이 "큰일이네.."

[@johnnyb.3570]

활주로에 단단한 콘크리트 댐 만 없었어도...

[@립미얼론-j2h]

난 님 댓글이 너무 부자연스러움. 정상적 사고가 가능한 일반인이 누가봐도 흔들리고 포커스 안맞는 제보영상으로 돌고래 능지들만 동조할 음모론을 떠드는지.

[@이명박근혜_A]

첫 착륙때부터 이상했대 그러고 다시 재착륙할때 쾅쾅소리 들려서 급하게 지붕위로 뛰어올라가서 촬영했대... 다 너같이 음모론 좋아하고 븅신같은 애들만 있는건 아니니까 밥이 먹고 자라

[@husky5986]

ㄷㄷ.. 촬영자가 주술을 부렸나요?

[@whatToDo-r3j]

ㅋㅋㅋ 이제는 본인 영상 제보하려면, 내 목소리가 어떻게 녹음되어있는지, 상황에 맞게 떨리는지 체크하고 제보해야할 세상이 되었네. 안그러면 오히려 죄인만드는 세상이니

[@yumbly-g1v]

동체착륙한 외항기들 보면 앞으로 고꾸라지거나 날개쪽으로 기울어서 마찰을 최대한 만들려는 시도를 하는 거 같은데.. 이번 제주항공은 마치 콘크리트를 뚫고 나가려는 듯 앞으로 전진하는 거 같아요. 그럴만한 이유가 있었겠죠…