GIMANA SKEMA JAM KERJA SOPIR BUS AKAP? KAPAN DAPAT JATAH LIBUR?

[@busman_pn7263]

Coba dibahas juga sistem penggajian sopir bis akap, soalnya sy belum prnah dpt Channel youtube yg membahas soal tsb

[@KangSemur]

Kyknya udah di bahas di sini juga,, coba cari videonya di channel ini

[@gogopedia]

Kebugaran driver wajib terjaga

[@Presidencraft.]

Min tolong buat tutorial cara merintis bis parwis tanpa ngutang dibank😅

[@_penikmatsepi]

Min coba kalo ada chance. Interview salah satu bos PO yg baru pakai JB5.. mungkin menarik untuk dibahas.. kenapa banyak PO yg berbondong" pakai JB5 setelah rilisannya.. menurut saya dalam setaun ini sangat luar biasa antusiasme Pemilik PO bus yg pakai JB5 kaya seru min kalo diulik.. secara min buat orang" yg baru suka nonton bus diyoutube pasti penasaran. Apakah dari segi investasinya menjanjikan, atau banyak faktor lain yg membuat konsumen nyaman dengan JB5.. ini pasti seru min.. secara diindonesia jg banyak karoseri lain yg bagus.

[@Mrp_Chaniago]

Setiap perusahaan pasti beda-beda Seperti bus malam teman gua, truk dari garasi berangkat sore Besok siang sampai di tujuan, setelah sampai di tujuan Driver bermalam di tujuan 1 malam, setelah itu bus balik ke garasi sore hari Sampai garasi besok siang, dan bus langsung putar kepala sore nya Dan dia standby kan bus penjaga gawang, untuk mengcover rute yang busnya trouble

[@herimurjito7091]

Bang di ulas jam kerja supir po rute smrg -sby atau sby -jepara .sopir single pp dalam sehari kerja 8 jam kali 2 sehari istirahat 3 jam jerja 8 bulan bari libur sangar gak.saya salut sama profesi ini ini bayangain capek nya

[@minespecialist366]

Bang, ijin. Coba penggunaan kata sopir diganti menjadi driver

[@T61119]

Maksudnya?

[@T61119]

Ga ada masalah toh, wong INI lah bahasa kita.

[@orangindonesia46]

Apa beda nya goblok?? Klu di sebut driver trus gajinya naik gitu?

[@dodisetiawan9063]

Sebenarnya sih gak salah, biar pengucapan nya pas ditelinga kita (gak semua orang suka pemanggilan kata driver)

[@dulbedul5893]

Pengemudi

[@Berlajar-Bersama-disini]

Kak bahas juga berapa uang saku kru bus dan uang saku tersebut untuk apa saja terus bayar retribusi terminal bagaimana sama kalau di jalan ada pungli itu bagaimana.

[@arisadianto9898]

Kalo bus pariwisata udah lagi skema nya?

[@KoncoTani_Kunjang]

kondektur tidak dihitung sebagai kru ya??? bahas juga sistem kerja mandor / kontrol dong min

[@ahmadramdani8050]

Paling nguras fisik dan mental sugeng rahayu ATB jogja atau semarangan, tapi sebanding ama pendapatan kalau jamnya bagus atau pinter ngeslah karena dituntut 24 jam PP utk jarak segitu

[@KoncoTani_Kunjang]

betul.....tapi juga nyawa taruhannya, bukan cuma nyawa kru dan penumpang tapi juga nyawa disekeliling yang dilewati nya. Bis sby - jogja kurang manusiawi jadwalnya, pernah dari Surabaya sampai jogja langsung putar balik dengan istirahat hanya 15 menit

[@ianantono856]

Klo sinar jaya area ngapak mah cuma satu alias sendirian jarang yang pake dua sopir

[@ludzav-blax]

Hadir pertama bang ☝️

[@jerry-unofficial]

Sopir cadangan warna merah sering nganggur berarti ya? Orang kantor ya ini?

[@noviankristianto8161]

Sinarjaya 1 doang crew nya

[@ariesugianto5285]

Kebanyakan keneknya molor 🤣

[@Owi_Style]

Kenapa kalo supir parwis tau jalan bang