김한용의 쌍용 토레스 하이브리드 LPG 시승기, 장단점 모두 공개! | O'Car RE;VIEW EP. 43

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오렌지테레비

오렌지테레비

Жыл бұрын

오늘은 국산차 중에 소비자들 사이에서 늘 환영 받고 있는
쌍용차의 시승기를 다뤄보려고 합니다.
바로 토레스 하이브리드 LPG 시승기인데요,
김한용 기자가 시승기부터 쭉 리뷰해볼테니,
어떻게 지속적으로 꾸준한 인기를 모으고 있는지
바로 한 번 확인해보시죠!
#김한용 #토레스 #LPG
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LPG RE;VIEW by김한용 ℗ E1 Corporation

Пікірлер: 241
@user-chosh3250
@user-chosh3250 Жыл бұрын
역시 쌍용차가 디자인도 요즘 최고이고 실내도 너무좋아졌네요❤
@zappy-vw5vd
@zappy-vw5vd Жыл бұрын
멋지고, 소비자 성향을 잘 파악한 차로 매력적이며, 사고 싶은 차 입니다.
@Rheesimgyo6947
@Rheesimgyo6947 Жыл бұрын
전기차는 아직은 아니고 하브나, lpg가 정답이다ㆍ 자동차 회사에서는 고객들의 마음을 빨리 읽고 대치하는 것이 최고 일거다ㆍ
@user-pt2rh6re4i
@user-pt2rh6re4i Жыл бұрын
점점 발전하는모습 보기좋고 기대됩니다 지프같은 회사가 되기를~~~~~
@user-iv6eg3cw3k
@user-iv6eg3cw3k Жыл бұрын
천연가스로 만드는 쉘 gtl 기유 등도 더 청결하고 성능은 파오급으로 쳐주죠 가스류가 더 청결하고 환경에 좋음
@user-nq7yb6cw9z
@user-nq7yb6cw9z Жыл бұрын
훌륭합니다~
@gwbctv-2593
@gwbctv-2593 Жыл бұрын
리뷰를 너무 잘하시네. 프로다 프로...
@seungjunlee3792
@seungjunlee3792 Жыл бұрын
11:40 차로유지 기능 버튼이 따로 빠져있는 이유는 KNCAP 주행보조 평가 항목에서 차선 유지 버튼이 따로 빠져있어야 해서 그런거 아닐까요? 현대기아도 같은식으로 안전점수 받아가고 수입차는 차선유지 기능 있어도 버튼하나 없다고 점수 못받아 가는데 이번에 그거 보고 배웠나보네요
@TV-pu2mu
@TV-pu2mu Жыл бұрын
굿 정보❤❤❤❤
@user-uj1wh2uv3k
@user-uj1wh2uv3k Жыл бұрын
확실히 옵션질은 안하니 좋네요. 착한 가격에 고객 만족하는 기업이 되기를 바랍니다. 쌍용만의 아이덴티티를 발굴해야 살아남을수 있습니다. 픽업트럭, 오프로드 SUV, 캠핑 CUV 등등 포드, GMC, JEEP 밴치마킹 잘하셔서 성장하기를 바랍니다.
@whoo-
@whoo- Жыл бұрын
한 엔진에 가솔린과 LPG를 선택적으로 겸용으로 쓸 수 있게 튜닝한다고 해서 그게 하이브리드는 아니죠. 하이브리드가 되려면 두가지를 모두 써서 출력이 A+B가 되어야 하는데 이 방식은 A or B 방식이라 하이브리드라곤 볼 수 없습니다.
@torypark6634
@torypark6634 9 ай бұрын
그렇죠, 옳은 말씀이십니다, 햐 표현을 이해하기 쉽게 해주셨네요, 바이퓨얼이 하이브리드는 아니죠 ㅋㅋ 진짜 말씀해주신것에 제가 다 속이 시원 합니다.
@junokjs.3660
@junokjs.3660 Жыл бұрын
KG모빌리티 흥해라 소비자 의견을 바로 반영하는 고객을 존중하는 기업정신 멋지고 멋집니다 앞으로 자동차는 KG 모빌리티로 갑니다
@Kimsewoong
@Kimsewoong Жыл бұрын
네비게이션의 경우 무대응 보다는 낫지만... 그래도 시계/나침판 영역에 네비를 보면서 편하게 음악을 들을 수 있게 멀티미디어 플레이 리스트 기능을 넣어주는게 더 나은 선택이었지 않나? 하는 생각이 드네요. 뭐 이건 소프트웨어적인 부분이니 차차 업데이트 해주리라 믿습니다...
@user-id5oq3rh8m
@user-id5oq3rh8m Жыл бұрын
공조버튼이 물리적 버튼이 변경됐음 좋을듯요..아쉬운부분
@ddssw4197
@ddssw4197 8 ай бұрын
오 ..좋은데요.조아요.
@qudcks7491
@qudcks7491 Жыл бұрын
제 드림카.... 꼭 타고싶어요. 내년 후반기에 바로 사야지...
@user-le4rl3oh4q
@user-le4rl3oh4q 5 ай бұрын
궁금한게 바이 퓨얼이면 주유소도 가야하고 lpg 충전소도 가야하나요???
@MJC9313
@MJC9313 11 ай бұрын
"로턴 & 블루나인" 에서, 기존 브랜드 차종중에 휘발유나 디젤차를 300만원 에서 ~ 최대 500만원내 에서개조를 하는건 어떨까요?? 전기차는 충전관계로 좀 이른감이 있고, 또한 LPG가 정숙성 면에서도 휘발유나 디젤보다 훨 좋긴해서요. 전문가 분들의 조언 댓글 부탁 드립니다 ~~
@user-ee3xb9rr9b
@user-ee3xb9rr9b Жыл бұрын
진동소리 적어지는거 보니깐 LPG도 괜찮아 보이네요. 네비게이션 화면 바뀐거 처음보는 영상입니다. 몇개월 전과 개선되어 있는게 조금씩 보이는 좋은 영상이였습니다. 고맙습니다.
@user-bn1hn7sb7e
@user-bn1hn7sb7e Жыл бұрын
옆주머니는 열쇠가 오히려 고급지고 갬성인거같은데여? 요즘은 오히려 터치나 이런겅 식상하고 너무 당연한거라ㅜㅜ 이제 갈수록 저런 갬성이 인정받을거라 생각해요
@user-cf6on8ke2m
@user-cf6on8ke2m 2 ай бұрын
토레스 휘발유 타고 있는데 연비도 그렇고 기름값이 적지않아 부담이 되는데 개조할만 한가 고민이 되네요 개조 추천할만 한가요?
@user-vm8ym4nj6u
@user-vm8ym4nj6u Жыл бұрын
장거리 출장땐 좋겠는데요 중간에 주유할일이 없어서~~
@thrma0518
@thrma0518 Жыл бұрын
기본 옵션이 좋네
@user-nh5mq6wz2l
@user-nh5mq6wz2l Жыл бұрын
만일 엘피지로만 오랜주행을 하여 가솔린을 오랫동안 사용하지 않았을때 들어있는가솔린이 변질되거나 할수있을까요?
@user-uu5es2sl4d
@user-uu5es2sl4d 10 ай бұрын
시동이 가솔린이라 오래 안쓰는게 애초에 불가능
@joyjason-cg5rp
@joyjason-cg5rp 8 ай бұрын
가스통 크기와 가솔린 연료통 크기와 위치는 어떻게 되는지 그런거?
@user-wh1tl4jw8t
@user-wh1tl4jw8t 8 ай бұрын
티볼리아머 가솔린 4륜 구동 차량을 lpg 로턴 튠해서 10만키로넘었네요 오일류간거빼곤 정비 뭐 없네요^^
@user-gj9sv3fe1x
@user-gj9sv3fe1x Жыл бұрын
시트 꺼짐현상 및 주름이 문제가 많아 토레스 차주들이 돈주고 엉뽕하는 상황임.. 시트업체 개선이 안되면 더많은 사람들이 실망 할수있습니다 아직도 그업체 시트 받아서 장착 하고 있다는게 큰 문제임 그리고 창문 몰딩 마감처리가 영.... 후짐 또 USB 폴더별로 음악듣기 안됨 USB 4개사서 가요.트롯 등등 듣고싶은 노래 바꿔가면서 들어야함 ㅜㅜ 이거 말고는 만족하고 있음
@juntalk4
@juntalk4 8 ай бұрын
Tmap연동이나 뭐 구글 카플 연동은?
@user-wr1vn3bv9f
@user-wr1vn3bv9f 3 ай бұрын
주행거리1000킬로는 lpg만으로인지 휘발유랑혼용시 주행거리인가요?
@user-wc8qw2su6v
@user-wc8qw2su6v Жыл бұрын
추천합니다 적극
@user-gz9nd9nd7g
@user-gz9nd9nd7g Жыл бұрын
LPG연소시 노킹이 줄어들어서 엔진소음이 줄어들어서 많이 조용 합니다 저도오늘 계약했 습니다 바이퓨얼 좋와요 ~~
@user-ko8fm8le3r
@user-ko8fm8le3r 8 ай бұрын
승차감은 어떤가요?
@user-ch6hd8yd7j
@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын
이전 토레스 계약했다가 헤드라이트 그리고 네비 문제로 잠시보류 오늘 바이퓨앨로 계약 함.. 3월 생산제품부터는 헤드라이트 개선 된 제품으로 생산이 되고 이미 구입한 차주분들에게도 자체리콜 한다고 전달 받음 .. 현재 21년식 넥소 차량운행중 이고 워낙 장거리 위주로 운행하다보니 현재 주행거리가 8만 됨 더구나 수소가격이 기본적으로 1.100원씩 올라서 이전 보다는 큰 메리트가 없어지고 요즘 충전소 공사로 인해 충전하기가 이전보다는 더 힘들어짐 이미 공사가 끝난 충전소는 두대동시 충전 그리고 기다리는 시간이 없어서 좋긴하지만 아직도 충전 인프라가 문제가 큼 ..솔직히 충전소만 많으면 이 차량 더 타고싶은 마음은 있지만 충전소 스트레스에서 벗어나고 싶음 ㅜㅡㅜ
@user-ch6hd8yd7j
@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын
@@user-hd3fe9ju3x 발표 했단다 ... 네비는 현재 OTT 개선해서 업뎃 하려다 버그 발생되어서 잠시 보류중이지만 빠르면 3월말 또는 4월 중에는 안드 및 애플까지 연동 되게 한다고 발표했단다 그리고 모 너튜브팡송에서도 라이트 개선한 테스터 차량 목격 되었다 카데라가 아니라 이미 KG 에서도 인지한 내용이며 곽회장이 지시까지 내린 상태란다 댁 보다는 차량 소식통은 빠르단다
@user-js5tl4qt5i
@user-js5tl4qt5i Жыл бұрын
LPG도 좋지만 기존 토레스에 개조가 되는 형식이면 결국 지금 토레스에 발생하는 네비먹통이나 통화할때마다 통화음 초기화되는거 그리고 오토홀드 방구소리 이런 결함들은 그대로 따라가는거 아닌가요? 지금 출시되는 차량들도 계속 동일한 결함들이 나오는데 결함부터 얼른 잡아주길 바랍니다.
@user-ch6hd8yd7j
@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын
넥소 21년식 오너 입니다 .. 몇일전 부터 네비 꺼지 먹통 안내음 안되어서 초기화 시키고 다시 받아서 설치 했지만 동일증상 오늘 사업소가서 통째로 교체 받았습니다 네비가 기존 매립이 아닌 스텐트 방식으로 변화가 되면서 메인 보드나 디스플레이에서 발생하는 열 배츨 못해서 오류발생이 나는 현상입니다 즉 요즘 극매 차량 네비 두께가 수입차량 네비보다 더 얆게 나오는것도 한몫 합니다 통화품질은 어느차량이나 비슷하구요 QM6 보다는 그래도 좋을것 같네요ㅠ
@intruder9004
@intruder9004 Жыл бұрын
lpg 리터당 몇키로나 갈수있는지 측정도 했었으면 좋았을걸 아쉽습니다.
@ssangyongbifuel4599
@ssangyongbifuel4599 Жыл бұрын
실제로 리터 당 가솔린 대비 90% 정도의 연비는 나옵니다.
@user-vh3tf7tw6o
@user-vh3tf7tw6o Жыл бұрын
리터당 7킬로
@uzer.daiee6547
@uzer.daiee6547 3 ай бұрын
다마스나 라보(12km)를 제외하면 Lpg연비는 보통 7-9키로정도
@imakatokiro2588
@imakatokiro2588 28 күн бұрын
예전 sm5 lpg택시가 잘 나갔을 때 10만키로만 넘으면 헤드가 나가버리는 일 때문에 어쩔 수 없이 lpg차는 현대,기아차를 살 수 밖에 없었는데 내구성만 좋다면 구입하고 싶네요
@user-tg3xf7js6j
@user-tg3xf7js6j Жыл бұрын
와~사고 싶어요..
@user-st1sx7jd1h
@user-st1sx7jd1h 4 ай бұрын
한겨울에 밖에 둘때 영화 몇도에서 lpg가 얼지 않을까요 궁굼 답변 부탁드립니다
@uzer.daiee6547
@uzer.daiee6547 3 ай бұрын
겨울에는 LPG충전소에서 이미 혼합제를 넣어서 영하50도 까진 버티게 만들어 판매하니 한국에선 신경꺼도 됩니다
@user-st1sx7jd1h
@user-st1sx7jd1h 3 ай бұрын
@@uzer.daiee6547 감솨
@user-zp9ck6bz6q
@user-zp9ck6bz6q Жыл бұрын
마침 토레스 알아보고있는데 딱 올려주시네요!
@Kimsewoong
@Kimsewoong Жыл бұрын
바이퓨얼이 최소 200마력 이상의 평균 연비가 10km 언더로 나오는 고출력 가솔린 차량이었다면 환영 받는 모델이 되었을텐데 토레스 차급에는 그닥 경제성이 없어서 아쉬운 시도 같네요... 그냥 주유소 한번이라도 덜 가게 연료통 용량 확장을 해주는게 대부분의 차주들에게 훨씬 더 환영 받을 거라고 봅니다.
@user-ll5df2zy4h
@user-ll5df2zy4h Жыл бұрын
확장하면 세금폭탄임 토레스 세금 절약형으로 가성비임 아예 없는 것도 아니고 가솔린인데 주차할인도 가능함 qm6보다 절반정도 세금을 내지 않고 있구만
@Kimsewoong
@Kimsewoong Жыл бұрын
@@user-ll5df2zy4h 배기량도 아니고 연료통 용량으로 세금이 올라간다고요? 처음 들어보는 이야기인데 그 정보는 어디에서 확인할 수 있는거죠? 따지는건 아니고 진짜 처음 들어보는 소리라 몰라서 물어보는 겁니다. 그리고 토레스가 각종 혜택을 받는건 친환경 저공해 차로 지정되었기 때문이고 친환경 저공해 차로 지정된 건 배출가스 기준이 1500cc 미만이어서 기준을 충족하기 때문인데 연료통 용량과 무슨 관계가 있는거죠?
@kv55001
@kv55001 Жыл бұрын
@@Kimsewoong 마력높은 차를 살 능력과 유지할수있는 능력이 없이 사람은 걍 서서히 타야되는것입니다. 마력높고 잘나가는 차를 살려면 휘발유 차로 강화된 터보를 사세요. lpg차 개념을 이상하게 잡네요. 유지비도 저렴하면서 높은 출력까지 바라는것은 무리가 아닐까요?
@user-xc9ys5we4x
@user-xc9ys5we4x Жыл бұрын
궁금한게있는데 주행중 어떤 상황일때 가솔린이 쓰여지는걸까요?
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w Жыл бұрын
가스잠그거나 없을때 가솔린으로 넘어감
@sukhyunson5637
@sukhyunson5637 4 ай бұрын
재차 SM6 2022 스톱앤고 있는 LpG입니다^^ 모르시는거 같아서요
@deuk-sushin564
@deuk-sushin564 Жыл бұрын
2014년식 k3 디젤인데 22만km주행했습니다. 내구성 괜찮은데용^^;;;
@user-pn8mw1bb9u
@user-pn8mw1bb9u 7 ай бұрын
멋지십니다. 택시해도 좋겠어요.
@user-pm3cq5tu4m
@user-pm3cq5tu4m 10 ай бұрын
LPG전용 모델로 내놓어면되지 휘발유차를 비싼돈 들여LPG로 구조 변경한거를 상품성이 잇다고 ㅏㄹ수 있을까요
@mingoo534
@mingoo534 Жыл бұрын
이래나저래나 팩토리공정이 아니라 애프터공정이라 300만원 중후반돈 주고 하기엔 실효성이....가격이라도 착하면 모를까....
@YjPa-gy3jl
@YjPa-gy3jl Жыл бұрын
쌍용은 연비만 좀 잘 나오게 만들면 좋을건데...
@user-wy1mz8ev4g
@user-wy1mz8ev4g Жыл бұрын
165마력이면 충분하지.. 초창기 스타렉스 83마력인가 했음.
@adnn-hj7fd
@adnn-hj7fd Жыл бұрын
맥동음이 궁금하네요
@papyhaba
@papyhaba Жыл бұрын
토레스 하이브리드는 7인승이나 9인승 모델 있나요? 식구가 많아서 7인승 , 9인승이 필요해요...
@torypark6634
@torypark6634 9 ай бұрын
하이브리드가 아닌 바이퓨얼입니다, 하이브리드 차는 엔진 + 전기 / 둘 다 구동되어 움직이는 차를 말하는겁니다. 짐 혼동하시는데, 토레스 하이브리드 없고 바이퓨얼입니다. 바이퓨얼은 엔진 or 가스 또는 둘중 하나로만 쓰는 차에요, 위험성은 더 높고, 연비? 하이브리드 차량보다 떨어집니다. 오히려 엔진 수명 깎아먹는 ㅁㅊ 짓거리에요 그리고 수리센터? 따로 가야됩니다, 엔진 망가지면, 외주업체 들럿다가 쌍용 갔다가 ㄱㅐ짓거리합니다, 쌍용 거르세요. 하이브리드라 함은 A n B 로 같이 구동되는 차량이구요, 즉, 저속에서는 전기로 구동 고속시 엔진 개입 해서, 연비 올리는 차량을 뜻하는겁니다. 괜한말에 속지 마시길
@user-jo4mn5pb6s
@user-jo4mn5pb6s Жыл бұрын
토레스 너무 멋집니다.
@user-cl3os8ul5x
@user-cl3os8ul5x Жыл бұрын
🎉
@user-mn1gh9iq8z
@user-mn1gh9iq8z 3 ай бұрын
겨울에 장님 되는 눈깔만 해결 되면 다음엔 선택 할 수도 있는데 ㅎㅎ 와이퍼를 달아줭
@AI-tg2ke
@AI-tg2ke 5 ай бұрын
토레스밴도 엘피지로 나오면 좋겠는데
@user-yx2wu3hf5i
@user-yx2wu3hf5i 3 ай бұрын
주유소를 두군데 가야되나요ㅡ 맞나요?
@user-ks2sz7bb8v
@user-ks2sz7bb8v Жыл бұрын
토레스 좋아보여요
@user-dy7yt7pr9z
@user-dy7yt7pr9z 2 ай бұрын
쌍용차 많이 이용해 주어야 발전이 잇겟지요 좋아
@user-jn6xb7qw1v
@user-jn6xb7qw1v 4 ай бұрын
쌍용도 1톤트럭 출시하면 번창하실듯~~***
@user-bg9ot8jd8k
@user-bg9ot8jd8k Жыл бұрын
이런차들은 엔진오일을 어떻게 갈아주나요??? 가솔린 LPG 둘다 집어 넣나요????
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w Жыл бұрын
순정 가솔린요
@sblee6621
@sblee6621 Жыл бұрын
LPG가 힘이없어 그런가? 아님 연비가 문제라서 그런가? 왜?LPG차엔 4WD옵션조차 없을까?
@user-wj7zc5ek8j
@user-wj7zc5ek8j Жыл бұрын
lpg면 lpg, 가솔린이면 가솔린을 써야지 두가지를 다 썼다고? 이해가 안간다. 하이브리드면 모터가 들어가야 하지 않나? 하이브리드 연비보고 사는데 연비도 어중간한 연비.
@user-ch6hd8yd7j
@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын
하이브리드 라는 뜻 아시는지 ? 우리가 생각하는 아니지 고정관념이라고 표현하는게 맞겠죠.. 하이브리드 면 님 말씀대로 전기모터 와 석유연료 이 두가지 사용하는게 정석이고 맞는거다 는 고정관념 과 이미지가 있는거죠 하지만 하이브리드 뜻 서로 다른 물질 또는 연료 사용하면 하이브리드라는 용어 사용해도 됩니다
@torypark6634
@torypark6634 7 ай бұрын
​@@user-ch6hd8yd7j 제발 다른곳 검색해보고 오세요, 하이브리드 아니고, 바이퓨얼이 맞는말입니다, 하이브리드 차량 은 60v 전기 배터리 + 엔진 아닌 이상 하이브리드 인증 안해줍니다. ^^ 알지도 못하시면 가만히 계세요, 반이라도 가시지 ㅉㅉ
@user-ys3vs2ze4p
@user-ys3vs2ze4p 5 ай бұрын
LpG 터보 기대합니다 ~100키로 타기
@user-mj4xh8rc7t
@user-mj4xh8rc7t Жыл бұрын
ĺpg전용으로 나왔으면 더좋을탠데 300더주고 구태여 엘피지로. 바꿔야하나. 싶네요
@user-ke3uq3we7q
@user-ke3uq3we7q 3 ай бұрын
스마트폰 걸수있는장치좀 만들어주시고 디스플레이에 스마트폰 연결할수있게도 해주세요
@user-ez7en6vx8d
@user-ez7en6vx8d 10 ай бұрын
LPG를 장착해서 출고해야 많이 팔릴듯..
@brute122ify
@brute122ify Жыл бұрын
토레스 LPG 기화기방식 입니까 LPi 직분사방식 입니까
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w Жыл бұрын
기화기 방식 이젠안써요
@machmax7
@machmax7 8 ай бұрын
기화기 방식 안나온지가 15년은 되었습니다...😅
@user-zg5jb5dc7t
@user-zg5jb5dc7t Жыл бұрын
바이퓨얼...
@HOT34512
@HOT34512 3 ай бұрын
흠내팰리도가스로만들까고민중이긴한데
@user-hn8en2my6h
@user-hn8en2my6h Жыл бұрын
lpg가 터보차량은 최초 아닌가요?
@user-fe4qy1fj5o
@user-fe4qy1fj5o Жыл бұрын
내비는 티맵 ~~(
@user-zm8lp5ws4e
@user-zm8lp5ws4e Жыл бұрын
이제 수동차매물만나옴된다🤤🏎️
@thrma0518
@thrma0518 Жыл бұрын
k7 LPI 3.0 타고있는데 차가 아주 잘나갑니다...그냥 배기량이 깡패인듯요..
@YjPa-gy3jl
@YjPa-gy3jl Жыл бұрын
많이 타시오
@user-xv6gy1xp6w
@user-xv6gy1xp6w Жыл бұрын
순정하고 개조가 같나요 ㅎㅎ
@user-ip8ci7gs2k
@user-ip8ci7gs2k Жыл бұрын
@@YjPa-gy3jl ㅊㅊㅎ
@kgb3096
@kgb3096 Жыл бұрын
K8 LPG는 어때 요? 배기량3,500cc에 8단밋션 이라는데...
@user-is2ry4lo8r
@user-is2ry4lo8r 11 ай бұрын
​​@@kgb3096잘나감 무리수를 좀 두자면 벤쯔E클래스 보다 나은것 같음
@user-qj3gl6ds6g
@user-qj3gl6ds6g 11 ай бұрын
바이퓨엘 관심이 업 되네요
@jjrooom
@jjrooom 8 ай бұрын
지금은 KGM 바이퓨얼 공식 명칭.
@golchiapuda151
@golchiapuda151 4 ай бұрын
LPG로 10만키로 이상 주행했을 때 엔진헤드가 멀쩡했으면 좋겠는데... 예전 삼성SM5를 생각하면 LPG엔진은 그래도 현대,기아가 나은 듯...
@arcyoon
@arcyoon Жыл бұрын
전기모터 하이브리드가 아니면...무슨 이점이...?...
@user-iy3oj5rq8i
@user-iy3oj5rq8i Жыл бұрын
가솔린 대비 연료비가 40%~30% 절감됩니다. 가솔린 대비 하이브리드 연료비 절감효과와 비슷하죠 .
@user-pn5uu9pp4i
@user-pn5uu9pp4i Ай бұрын
그럼 미니밴도 바이퓨얼로...??
@googlelee668
@googlelee668 2 ай бұрын
색깔,모양에 지나치게 집중하네요. 기능, 성능, AS, 가격, 유지비용 등은?
@user-uj5lu3vs1h
@user-uj5lu3vs1h 9 ай бұрын
쌍용흥해라ㅋ 10개월째 잘탄다 참고로 30호 ㅋ
@kilhosong441
@kilhosong441 Жыл бұрын
개조는 별로 공장에서 만들어서 출고는 좋은데 순정출고 하기를 바랍니다
@user-ui2to8mp7t
@user-ui2to8mp7t Жыл бұрын
현대차보다 잘 만든것 같다 화이팅
@KA_JOJO
@KA_JOJO Жыл бұрын
토레스가 미션하고 엔진 내구력은 동급 최강일 듯 합니다. 오래 기간 검증된 것들이라.. ㅎㅎ
@user-pd4yf5mb3n
@user-pd4yf5mb3n Жыл бұрын
근데 엘피지는 순정이 아니라 튜닝식이라서 검증받아 봐야되요
@machmax7
@machmax7 8 ай бұрын
​@@user-pd4yf5mb3n로턴꺼는 큰 문제 없었죠...
@user-nc8qs4ir1i
@user-nc8qs4ir1i 6 ай бұрын
택시영업용되나용
@user-os9pj7vt5e
@user-os9pj7vt5e Жыл бұрын
이거로. 결정
@einbert
@einbert Жыл бұрын
자동차 리뷰 하는 분들 불필요한 외래어 남발 자제 좀… ‘숨은 공간’이라 하면 될텐데 굳이 ‘히든 스페이스’… 운전대는 아예 너도 나도 스티어링 휠…
@user-ir2vs3qp6k
@user-ir2vs3qp6k Жыл бұрын
조만간 토레스 택시도 나올것같네요 qm6처럼
@user-bf2wt6zj9g
@user-bf2wt6zj9g Жыл бұрын
배기량 땜시 중형택시로 못 뽑습니다~ㅎㅎ
@istp-ly3if
@istp-ly3if Жыл бұрын
토레스 택시 ㄷㄷ 절대 안나올것만 같음
@heejee1773
@heejee1773 Жыл бұрын
독점체제를 막기위해서라도 힘내자 더블드래곤
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y Жыл бұрын
글쎄요. 차라지 가솔린과 큰 별차이가
@Dominic_Kim
@Dominic_Kim 6 ай бұрын
차로유지 기능 호불호가 있어서 오히려 좋게 보이네요
@taeyoungpark8751
@taeyoungpark8751 7 ай бұрын
토레스 알바생..
@fullfanfick2314
@fullfanfick2314 Жыл бұрын
lpg 하이브리드가 나와야지. lpg 가격도 안싼데
@user-hb2st5lc6g
@user-hb2st5lc6g Жыл бұрын
토레스 2인승 밴 나오면 좋겠네요
@riretf
@riretf Жыл бұрын
별도개발해야지 티볼리를 어디까지 우려먹으려고
@user-mh2gf9iq6c
@user-mh2gf9iq6c Жыл бұрын
준중형 세단이 시작 lpg 하이브리드 자동차 시작
@user-xt1tn2bf7n
@user-xt1tn2bf7n Жыл бұрын
토레스 차 좋은데 트렁크 모양이 너무 안습이다 바꿔라
@user-rq3lh3cz2f
@user-rq3lh3cz2f 7 ай бұрын
나도 칭찬 많이하고 다른사람에게 권하기도 했는데 정작 내차 바꿀때 되니 현기차로 타게 되더라.. 결국 스포티지로
@sumerTV
@sumerTV Жыл бұрын
쌍용자동차 공장에서 LPG엔진 제작을 못하는건가요?
@user-iy3oj5rq8i
@user-iy3oj5rq8i Жыл бұрын
시기를 보고 있다고 보시면 될듯요.. 하지만 바이퓨얼 엔진 상태에서도 제작사 엔진 못지 않게 최적화되어 있어서 매우 안정적입니다.
@user-wl9mg7cj3c
@user-wl9mg7cj3c Жыл бұрын
LPG 엔진이 아니라ㅎ 엔진은 같은데 연료가 LPG, 가솔린 같이 사용하는거임
@user-fs9zi9ph7v
@user-fs9zi9ph7v Жыл бұрын
7인승 나오면 참 좋겠네요
@fullfanfick2314
@fullfanfick2314 Жыл бұрын
7인승 궂이ㅋㅋ
@user-hf9xx4gl7x
@user-hf9xx4gl7x Жыл бұрын
궂이 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bl8rt8gk7s
@user-bl8rt8gk7s 4 ай бұрын
쌍용 좋치.. 요즘은 부품 수급이 좀 잘 되겠지?
@myeongseokkwak4236
@myeongseokkwak4236 7 ай бұрын
지금이야기한거 개선해줘요 동감 설마 흉기 차보단 좋겠죠
@user-pq6ju4wl8g
@user-pq6ju4wl8g 6 ай бұрын
토레스 기본 엘피지로 나온다면 저도사겠네요 요즘 개택 RV만이사는데 개조기용들어가면 차가격이 껑층 띠는데 그럴바에는 얼피지로 나오는 Qm6나 스포티지 LPG사고말지
@jessyj855
@jessyj855 4 ай бұрын
LPG 로 나오면 좋은데...
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