[맥스페어] 쌍용 토레스 AWD 시승기!!

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MAXFAIR

MAXFAIR

Жыл бұрын

안녕하세요.
맥스페어 박성훈 입니다.
이번 영상은 쌍용 토레스 1.5T AWD 시승기 입니다.
사골엔진으로 욕먹고 6단 변속기로 욕먹는 토레스...
과연 그렇게 안 좋은게 맞는지 직접 타봤습니다.
과연 토레스는 살 만한 차가 맞는지 바로 만나보겠습니다.
감사합니다.

Пікірлер: 79
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
토레스 실내외 / 엔진룸 살펴보기 kzbin.info/www/bejne/j32rXoGNiL-gqKc
@user-zj3by9ui9f
@user-zj3by9ui9f 10 ай бұрын
22년 10월에 2륜 20인치 10개월정도 운행중입니다. 시내연비는 좀 아니고 ,고속도로 정속하고, 발컨 잘 하면18-20정도 나옵니다. 토레스 만족하며 잘 타고 있습니다.
@showtrue65
@showtrue65 Жыл бұрын
토레스 승차감 정말 편안함. 가까운 지인분들중 토레스 소유하고 있다면 한번 타보시길 추천.
@pcg5838
@pcg5838 Жыл бұрын
역시 전문가적인 입장에서의 분석 다르네요.. 좋은 영상 감사합니다. ^^
@siwonart
@siwonart Жыл бұрын
와~ 오랫만에 올라오는 영상이내요~
@user-jm8to5ex7c
@user-jm8to5ex7c Жыл бұрын
젊은 사람들 열정이 팍팍 느껴져 응원해~
@gordon-ue1rf
@gordon-ue1rf 11 ай бұрын
기다렸습니다 맥스페어 리뷰 최상급
@sayno8888
@sayno8888 Жыл бұрын
정확한 분석이신듯
@user-yp3no1sj5j
@user-yp3no1sj5j Жыл бұрын
토레스 분명 아쉽고 부족한 부분도 있지만 기본적인 차량성능과 탁월한디자인, 가격대비 등 추천할만한 차량이라는것에 동감합니다~^^
@user-bs8lo6wz3b
@user-bs8lo6wz3b Жыл бұрын
토레스 디자인 너무 멋집니다 👍
@art-face
@art-face 11 ай бұрын
설명대로 라면 8단이나 6단이나 나누기만 8과 6인 건가요?? 최고 단수 8단과 6단의 힘이나 연비는 같은 건가요??
@user-bk9ld8te6v
@user-bk9ld8te6v 11 ай бұрын
시트길이가 짧다고 하셨는데 다른 비슷한 차종에 비해 얼마나 짧은지 수치가 궁금합니다 또한 이번에 출시되는 토레스 evx도 비슷한 스팩으로 출시되는데 시트 스팩도 동일한 스팩으로 출시되는지도 궁금학니다!!
@user-dt3lk6kw9z
@user-dt3lk6kw9z Жыл бұрын
와! 오랫만의 리뷰네요! 한 동안 영상 안올라와서 궁금했었는데 다시 뵙게 되서 반갑습니다. 리뷰 자주 부택드립니다ㅎㅎ
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
네네. 기다려주셔서 감사합니다!!!^^
@sangchulkim7410
@sangchulkim7410 10 ай бұрын
토레스 차종 출시 초기 잔 결함들 많이 시정되었나요??특히 네비 게이션..장치 스마트 크루즈 콘트롤이 5키로 단위로 조정된다니 어이없네요
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh Жыл бұрын
저도토레스투톤인데 ~정말 만족합니다
@user-it2no1gt4y
@user-it2no1gt4y 6 ай бұрын
하체보고 많이 놀랐던 친구가 있었습니다 포르쉐 엔지니어 인데 토레스 보고 싶다고 가지고 오라고해서 내가 창피하다 포르쉐에 쌍용이 가기 했더니 자기 주말에 근무할때 오라고해서 갔습니다 하체 부싱해놓으고 보고 와~~~이거 렉서스 부싱 기술이네하고 30분 시승해보고 딱하나 따봉해준게 승차감이였습니다
@괴팍촉감러
@괴팍촉감러 Жыл бұрын
오 오랜만입니다!
@user-td6fb8qr4s
@user-td6fb8qr4s 5 ай бұрын
맥스페어보고 오늘 계약완료 했습니다. 감사합니다~~^^
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Жыл бұрын
요즘 전기차들 많이 나오던데 멕스페어 시각으로 전기차들 리뷰해주셨으면 좋겠습니다
@koreq123
@koreq123 4 ай бұрын
새차 나온지 3일 되가는 시점에서 시내에서 주행하는데에 지장 없어요 정말 편한데 단점은 에어컨 히터 조작 버튼이 터치라 아쉽긴해유
@user-yt1ji5zk5s
@user-yt1ji5zk5s 8 ай бұрын
전동트렁크 35:20 터치가 아니라 누르고 있어야 열립니다...!! 주행중에 열리는지 궁금하네요ㅠㅋㅋ 이런저런 내용의 리뷰 감사합니다.
@user-td3lh1vh6y
@user-td3lh1vh6y 9 ай бұрын
새차 나온지 사흘째... 고속도로 타봤어요.안정감있고 좋아요.
@kwp6832
@kwp6832 7 ай бұрын
저속과 직진만 괜찬음 급차선 변경이나 곡선구간에서는 안정감이 떨어짐
@kevinahn43
@kevinahn43 9 ай бұрын
제 차도 올해 3월경인가 출고 받았던거 같아요. 저는 애가 둘되다보니 어쩔 수 없이 패밀리카로 suv를 고려해서 소렌토 하이브리도도 알아보고 이차도 같이 관심있게 봤었는데 쏘하가 너무 출고 대기가 길었어요. 당시 2년정도 대기여서 어쩔수 없지만 토레스로 한 7개월정도 출고 대기하고 받았던거 같아요. 항상 만족하면서 타고 있는데 말씀하신대로 뭔가 가격대 걸맞지 않게 주행감이나 실내가 좀 고급스러운 느낌을 받았습니다. 그리고 아쉬운점은 연비랑 부족한 연료탱크 용량 정도구요. 나머지는 전부 만족합니다. 예상치 못한 점은 생각보다 기능이 좀 많습니다. 운전석이랑 조수석만 나오지만 우선 엠비언트 라이트 좋구요. 출고 때부터 달려나오는 애프터블로우나 터널 들어가면 자동으로 외기-내기 전환되는거 ACC 할때 속도구간 인식해서 알아서 속도 줄이는거랑 운전석 조수석 스팟라이트 등등 정말 괜찮습니다.
@user-jo2yy3fz3k
@user-jo2yy3fz3k 11 ай бұрын
이제 출고 한달 되어간다. 차 정말 좋다.
@jt01k39
@jt01k39 Жыл бұрын
현기 전기차도 리뷰 부탁드려요~ 진짜 테슬라보다 하드웨어가 더 나은지 평가를 듣고 싶습니다~
@18639
@18639 Жыл бұрын
오랜만입니다 와우!
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
형. 이제 영상올리면 형 댓글 기다림....ㅜㅜㅎㅎ 항상 고마워욤~~~^^
@user-nm9xg5dg2u
@user-nm9xg5dg2u Жыл бұрын
4륜에 18인치로 뽑았는데 괜찬네요.
@hanfpv
@hanfpv Жыл бұрын
영상 오랜만이에요
@user-gz8dx2mo4j
@user-gz8dx2mo4j 11 ай бұрын
저도 4륜에 18치로 구입하고 불편함 모르고 차박, 캠핑다니며 너~무 잘 타고 있습니다~ㅋ
@iliwa82
@iliwa82 Жыл бұрын
토레스 2륜도 리뷰해주세요
@user-dc6qi9iy6p
@user-dc6qi9iy6p 11 ай бұрын
싼타페2.5가솔린도 시승기 해주세용 !!
@JH-yd2qk
@JH-yd2qk 9 ай бұрын
토레스도 4륜구동이있으면 주행모드기능을 추가해야겠네 사이즈도 쏘렌토처럼키우고 엔진마력도 1.5가아닌 2.0~2.5로만 바뀌면 더좋아질꺼같네여~~^^
@ScienceBasedDetailing
@ScienceBasedDetailing Жыл бұрын
가장 전문가다운 분~ 잘 봤습니다~
@user-sf3el8tm7j
@user-sf3el8tm7j Жыл бұрын
Suv는 달리는 차 아닌거는 알지만 급하게 치고 나갈때는 굽떠는게 있긴함. 패밀리카로는 만족해요.
@xxxxyyyy3456
@xxxxyyyy3456 Жыл бұрын
아우디 4륜은 같은차 전륜보다 제로백이빠르고 실제 운전시 체감도 급가속시 땅을 쥐고 달려나가는 맛이 있는데, 일반적으로 다른 차량들 특히 국산차 후륜vs 사륜시 사륜이 더 제로백등 동력성능이 떨어지나요?
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
차 by 차 지만..... 대부분 국산차는 사륜 넣으면 느려집니다.... 극단적인 예로 g70 2.0t 에 스포츠패키지 넣어서 19인치 휠 넣고 사륜까지 넣으면 큰 슬픔을 맛보게 됩니다.
@xxxxyyyy3456
@xxxxyyyy3456 Жыл бұрын
​@@maxfair567 사람들이 사륜넣으면 더느려진다고들 해서 응? 했는데 후륜vs 사륜도 마찬가지인가부네요😂. 예전에 사륜관련 영상 올려주신것도 재미나게 봤습디다
@mandcho4155
@mandcho4155 11 ай бұрын
짧은 지식이지만 고출력면 사륜이 유리합니다 토크스티어가 적어서 그렇다고 들었습니다
@suntna
@suntna 11 ай бұрын
트랙스 토레스 중추천 부탁드립니다.
@jjrooom
@jjrooom 9 ай бұрын
좀 더 기다렸다가 사야쥐.
@son8393
@son8393 Жыл бұрын
맥스페어가 쌍용에 합격점을 다 줄 정도의 차라니😮
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
하두 사골엔진에 6단변속기라고 까이길래 걱정좀 했습니다. 하지만 생각보다 탈만했습니다.ㅎ
@user-kv3xl9op4m
@user-kv3xl9op4m Жыл бұрын
​@@maxfair567 내년에 8단나와여 ^.^ 걱정마여
@user-jk1ml4uf1z
@user-jk1ml4uf1z Жыл бұрын
잘 생 겼 다.
@user-si7vz3sd4c
@user-si7vz3sd4c Жыл бұрын
10개월 1.5만키로 약 1년정도 운행중인데 엔진힘은 충분합니다. 급한 오르막도 잘 오르고요. 아쉬운점은 변속기와의 궁합이 아쉬운게 엔진은 왕왕 올라가는데 변속기는 느긋느긋한 세팅인지 킥다운을 해도도 예를 들면 5단→3단이 아닌 5,4,3 이런식으로 떨어져서 쏘고 다니시는 분들에게는 차가 답답하다,안나간다라고 느낄 수 있을 것 같습니다. 다만 차의 성격이 패밀리카를 지향해서 출시된 차이기도 하고 저 높은 전고로 쏘고다니며 칼치기할 강심장이 안되는 사람이라 출퇴근,가족 여행으로 잘 타고 다니고 있습니다. 나는 정속주행으로 다닌다, 묵직한 맛이 좋다하시는 분들은 추천드립니다. 아쉬운 점이라면 인포테인먼트가 너무 구려요 ㅠㅠ 카플레이 절실합니다..
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh 7 ай бұрын
토레스 멋지다 👍👍
@user-gf5ly3ri4t
@user-gf5ly3ri4t Жыл бұрын
렉스턴아레나도 부탁드랴요~
@user-th3um1kk5v
@user-th3um1kk5v 10 ай бұрын
고속도로 14정도나오는데 만족합니다
@rimrim_aa
@rimrim_aa 8 ай бұрын
ㅜ ㅅ ㅜ 24년형 1.7 4륜 20인치로 출고될예정인데… 20인치 자꾸 안좋다는 영상보니깐.. 너무 속상한데 ㅠㅠ 정말그런건가여?
@user-yt1ji5zk5s
@user-yt1ji5zk5s 8 ай бұрын
별 차이 안납니다. 그냥 간지 택하세요
@user-ve7dy6gw5y
@user-ve7dy6gw5y Жыл бұрын
현대차 1.6터보의 토크는 27kg 입니다
@for_wonderful_world
@for_wonderful_world 11 ай бұрын
4륜 18인치, 실연비 고속서 15~16km/l, 시내: 12~13km/l, 자료만으로 언급은 금물요...
@user-nw2vl5tk8n
@user-nw2vl5tk8n 11 ай бұрын
현기보다좋다
@odin_52k98
@odin_52k98 11 ай бұрын
토레스가 제로백 측정을 하는 차량 용도는 아닌거 같고 본연의 훼밀리 suv 카 라는걸 감안하시길...달리기용 세단은 아니기에......ㅎ
@user-oo3xe3kr2p
@user-oo3xe3kr2p 3 ай бұрын
스포츠모드는 핸들이 묵집해집니다 고속도로에서의 핸들 안전성입니다
@user-dr.08
@user-dr.08 Жыл бұрын
짧은 축거로 인한 내부공간한계성을, 무리하게 차고를 높여 억지로 극복하려고 하니까 그것이 고속안정성부족, 풍절음, 연비저하, 후빨부족 등으로 나타난 것. 이는 내가 첨부터 예상했던 것 맥스페어의 리뷰는 항상 고급집니다. 1등급 부여합니다. 👍
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
에이..... 누구나 시승하면 아는 정도만 대신 타보고 전달드립니다. 차알못 동네 아저씨 입니다.
@LDH0507
@LDH0507 Жыл бұрын
표에 현기 1.6터보 17로 나옮 . .😮27인데
@SK-xc7qr
@SK-xc7qr 7 ай бұрын
26:05
@user-vk4cw3xz6y
@user-vk4cw3xz6y Жыл бұрын
토레스는 정비가격이 비싸나요? 쌍용차는 첨이라 ᆢ
@maxfair567
@maxfair567 Жыл бұрын
국산차는 대부분 저렴합니다. 다만 쉐보레나 르노의 부품가격은 종종 비싼경우가 있습니다. 토레스도 저렴합니다.
@whitsuntide91
@whitsuntide91 6 ай бұрын
3개월 9700km 달리고 느꼈는데, 90부터 연비의 한계가 느껴지네요. 6단 이후부터는 없으니까. 8단까지 있었다면 120까지도 연비가 좋게 나왔을거같은데 아쉽네요. 덤으로 연비가 가장 좋게 나오는 속도는 6단기어 75~80km/h 이더군요. 연비 15찍어봤습니다
@user-xp6eb6qe5n
@user-xp6eb6qe5n 9 ай бұрын
죄송합니다,,
@maxfair567
@maxfair567 9 ай бұрын
캡쳐했습니다. 경험상 경찰서에서 만나면 학생인 경우가 많더군요. 보통 레파토리는 화들짝 놀라 댓글 지우고 사과메일 보내기... . 안읽습니다. 사과 안하셔도 됩니다. 그리고 제로백은 런닝을 통해 30대 후반에도 60키로 체중을 유지하는 저 혼자 탑승하고 촬영했습니다..
@user-xp6eb6qe5n
@user-xp6eb6qe5n 9 ай бұрын
@@maxfair567 기분나쁘셨다면 사과드립니다,, 단어선택을 생각없이했습니다,,, 다시한번 죄송합니다,,,
@user-kq8rb5vl3q
@user-kq8rb5vl3q 7 ай бұрын
토레스는 아이신 밋션 밖에 매력은 없어요,,,,속도를 내기 보다는 그냥 가족과 함께 가까운 교외 나들이 용도~~ㅋㅋㅋ~~많은걸 바라면 안됩니다,,ㅋㅋ 글고 18인치가 젤루 부담없는 싸이즈 입니다,,,,20인치는 오바,,ㅋㅋㅋ 2,0으로 나왔어야 되는건데,,,,아쉽다요,,,
@user-dj2tl5ly3m
@user-dj2tl5ly3m 4 ай бұрын
저차로 쏘고 다닐사람이 어딧어요. 하물며 투싼, 스포티지도 똑같습니다. 우르스같은 suv도 아니고 원래 쏘고다니는거 아닙니다.ㅋㅋ 그리고 1년째 가족차겸 세컨카로 쓰는데 가끔150 밟아줘도 잘나갑니다.. ㅎㅎ
@upnoi
@upnoi 2 ай бұрын
타고 글쓰세요 ㅋ
@user-kq8rb5vl3q
@user-kq8rb5vl3q 2 ай бұрын
@@upnoi 안타보고 글썼겠냐,,, 주위에 수십대다,,,ㅋㅋㅋ
@JungminRC
@JungminRC 10 ай бұрын
리뷰가 살짝 어설픔
@jiwookim7950
@jiwookim7950 16 күн бұрын
레이싱카야? 뭐자꾸 풀악셀을 쳐!
@user-xu7il2rk7i
@user-xu7il2rk7i 11 ай бұрын
토레스를 알아보지 못한다면 차린이 인증하는 것 ㅋㅋㅋㅋ 엄청난 차를 쌍용이 만들다니 놀랍다진짜 ㅋㅋㅋㅋ 내차 토레스 태풍 피해서 지하주차장에 쉬고있음 ㅋㅋㅋㅋ 단 칼질하는 사람들은 절대 사지마라 칼질 할려면 스포츠세단으로 가라 국산 SUV가지고 칼질하다가 한순간에 디진다
@user-hs6um6qd3f
@user-hs6um6qd3f 11 ай бұрын
패밀리카에 DCT는 아닌듯 내구성도 안좋고 제발 현기 쏘렌토 투싼등 자동밋션 쓰길 희망~!
@user-hu6ps1jo6g
@user-hu6ps1jo6g 8 ай бұрын
니나잘해 토레스 좋은차야
@user-oy7nb9yr4j
@user-oy7nb9yr4j 10 ай бұрын
요새 누가 흉기차 탄다고
쌍용 토레스 나쁘지 않은 이유 다섯가지
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