【約19時間!】東京→小倉(九州)を新幹線を使わずに移動してみた!

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ギリック

ギリック

Күн бұрын

Пікірлер: 500
@vivienne37
@vivienne37 4 жыл бұрын
北九州市民です。素敵な疑似体験をありがとうございます。小倉に近づいてくるにつれて見慣れた車内になっていくのが、幼い頃に日が暮れて帰る心細い中自宅が見えてきたときのような・・・心がほんわかしました。
@MCCDY175
@MCCDY175 3 жыл бұрын
~本日もJR〇〇をご利用いただきありがとうございます~ ってアナウンス流れるけど、日本全国を網羅する鉄道網を作り上げたうえで 数分の遅れがたまにあるくらいの正確さで日本中の鉄道を動かしてるJRさんに、 逆に感謝の気持ちになりました。 こちらこそ毎日ありがとうございます。
@国道まにあ
@国道まにあ 4 жыл бұрын
普段は気にならないけど小倉到着の車掌さんのアナウンスに癒されました。旅の終盤だからかな?
@あげかげ
@あげかげ 5 жыл бұрын
ほぼ毎日小倉駅を利用するのでいつも見るホームと電車の内装を見て親近感みたいなのが湧きました! 東京から小倉って新幹線でもなかなか長くて疲れるのに在来線のみとは恐れ入ります。お疲れ様でした!
@KusanoTomoaki
@KusanoTomoaki 5 жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。 大昔、同じように東京から普通列車を乗り継いで、ちょうど同じくらいの時刻に小倉を通ったので懐かしくなりました。 当時の行程はこんな感じです。 東京23:28 - 大垣6:59/7:15 - 西明石11:01/11:20 - 姫路11:57/12:35 - 岡山14:01/14:50 - 広島17:43/18:28 - 下関22:34/22:44 - 門司22:52/23:04 - 小倉23:10/23:22 - 長崎6:41
@itsuyo2008
@itsuyo2008 5 жыл бұрын
長時間の移動お疲れ様です。 この長時間移動をわずか24分の編集で収めて見易かった。
@tarosac
@tarosac 5 жыл бұрын
昔よくやりました お客の方言が徐々に変わって行くのが面白いんですよね
@Jiyuumon
@Jiyuumon 5 жыл бұрын
すごく共感です! 在来線、それも普通・快速列車の旅ならではの楽しみですよね
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
KC Sato 大阪から名古屋に向かうと周りの乗客の方言が関西弁から名古屋弁になって行って面白かったですね。
@ナキ-v6t
@ナキ-v6t 5 жыл бұрын
確かに新幹線や特急では体験できませんね
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 5 жыл бұрын
@@ナキ-v6t 新幹線でも「東京弁」「多摩弁」だけでなく「大阪弁」「福岡弁」なども飛び交い、新幹線ならではの醍醐味があると思います。
@ナキ-v6t
@ナキ-v6t 5 жыл бұрын
yoshiaki sasaki なるほど新幹線でも方言変わるんですね。大阪から奈良経由で京都に行くと微妙に方言変わります。
@ヨシオガ-k3k
@ヨシオガ-k3k 4 жыл бұрын
知ってる駅出てくるとなんか嬉しい
@ガチャピンン
@ガチャピンン 4 жыл бұрын
CMが少なくて非常に見やすかった!
@Legofan5445
@Legofan5445 5 жыл бұрын
Thanks for sharing the trip! Gotta appreciate the shinkansen more! :) ビデオを共有してくれてありがとう!新幹線にもっと感謝しなければなりません!
@ppeach2097
@ppeach2097 5 жыл бұрын
私もやったことがあります。動画で仰っておられるように、意外と辛くなく物凄く疲れることもなく小倉に到着できましたね。なのでまた春くらいにチャレンジしてみようと思います。
@approximatelybalut3653
@approximatelybalut3653 5 жыл бұрын
1995年の夏にやりました。日本に来てまだ3ヶ月弱なので、漢字でしか書かれていなかった駅名を見逃さないように必死だった。結局何回か行き過ぎたり、降り間違えたりしたけど。😂 アナウンスを聞いても速くて聞き取れなかったし。
@もなか-j2k1c
@もなか-j2k1c 5 жыл бұрын
確かに、当時は英語表記は少なかったでしょうね(^◇^;) だけど、日本をここまで旅行してくれて嬉しいですd(^_^o)(日本人より)
@approximatelybalut3653
@approximatelybalut3653 5 жыл бұрын
最近また旅行しており、あと11県で47都道府県制覇です。😁
@もなか-j2k1c
@もなか-j2k1c 5 жыл бұрын
@@approximatelybalut3653 それ、日本人よりスゴイよw
@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア
@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア 4 жыл бұрын
Approximately Balut 外国の方ですか?
@yhyhyhyh07
@yhyhyhyh07 4 жыл бұрын
外国人の方が日本のこと良く知ってたりするよね 友達も日本地図に印付けてたから見てみたら 殆ど制覇してた...
@sino7288
@sino7288 5 жыл бұрын
初めてKZbinで早送りせずに動画見たわ。 長旅から撮影編集まで本当にお疲れ様でした。
@大江葵
@大江葵 4 жыл бұрын
凄いですね!!!!感動〜 私の地元小倉まで頑張って👍笑笑
@ぽんた-b2k
@ぽんた-b2k 5 жыл бұрын
僕も小3の時に父と自由研究で、大阪から小倉まで普通電車だけで行きました。その地独自の風景をゆっくり楽しむことができたのでいい思い出になりました。
@marisuke_CH
@marisuke_CH 4 жыл бұрын
僕も似たようなもので横浜から大阪まで外来線で移動しました
@daigomimura
@daigomimura 9 ай бұрын
@@marisuke_CHありがとうございます
@genjitanaka6
@genjitanaka6 4 жыл бұрын
北九州出身なので見始めたところ、毎朝品川から川崎まで通勤で使っている5時40分の京浜東北線が出てきてきてうれしくなりました
@ろあ-u7f
@ろあ-u7f 5 жыл бұрын
徳山駅でゾウさんが流れているのは、ゾウさんを作った詩人[まどみちお]さんの出身地だからです!
@さわらび-d4y
@さわらび-d4y 5 жыл бұрын
13:26のモーター音が最高‼️
@メインアカ-h3j
@メインアカ-h3j 3 жыл бұрын
編集上手ですね テンポよく進んで見るのが気持ちいい
@にんじん大先生
@にんじん大先生 5 жыл бұрын
徳山駅でゾウさんが流れてるのはゾウさんを作曲したまど・みちおさんが徳山出身だからですね(知ってたらすいません)
@gasto-yasuna-
@gasto-yasuna- 4 жыл бұрын
動画と関係ないのですが小学校の校歌をぞうさんを作曲した方が作りました。 クラスメイトがそう話してるのを聞いて調べたらびっくりでした。
@底辺くん-v4z
@底辺くん-v4z 4 жыл бұрын
@@gasto-yasuna- 自分の中学校は校歌は君がを作った人とお同じ
@ナァミチキ
@ナァミチキ 4 жыл бұрын
@@底辺くん-v4z お同じだとおおなじになってしまいますよ
@稲岡敬二
@稲岡敬二 4 жыл бұрын
小田急 本厚木&海老名のメロディー🎵は いきものがかり。 他にも此の類いの駅はあると思う。
@skyas43byf
@skyas43byf 3 жыл бұрын
広島県の呉線 呉駅は「宇宙戦艦ヤマト」・・・・
@kaba.kaba.kabao_
@kaba.kaba.kabao_ 5 жыл бұрын
後半部分の女性車掌の声良い
@曾明智-k2w
@曾明智-k2w 3 жыл бұрын
感謝你的視頻,對我們喜歡旅行去搭乘車,但對於因疫情沒有辦法前往,能看到火車運行景觀,身歷其境,很棒
@yoshidahiromi6955
@yoshidahiromi6955 7 ай бұрын
こんにちは😃疫病ですか…お苦しいことでしょう。ですが頑張れば治るって思えば本当に治りますよ!もしも治らなくても、それでも、日本や世界の鉄道を愛していてほしいです。私は鉄道ファンですので、鉄道がすきと言うことはわかります。
@itisyuki
@itisyuki 5 жыл бұрын
始発から終電まで乗り通すとか、苦行ですわ でも、楽しそう
@KitakyushuWalker
@KitakyushuWalker 3 жыл бұрын
我が地元、小倉に来てくれてなんだか嬉しくなりました。 それにしても本当にお疲れ様でした。 お尻や膝が痛かったんじゃないでしょうか?? 素晴らしい企画でした。
@gcforever5
@gcforever5 5 жыл бұрын
すごい。感動した。
@深瀬ジョータロー
@深瀬ジョータロー 5 жыл бұрын
東京から大阪までの普通電車12時間乗車までしかやったことがないですが、 意外と景色を眺めていたら12時間(ギリックさんの場合19時間)が短く感じられますし、 横浜から静岡県の区間を各駅停車→豊橋で新快速に乗り換えたときに快速のありがたみを知れたり、 始発から目的地まで乗車を終えたときの達成感はなかなかに良いものですよね! 東京から小倉まで19時間の乗車旅は半月以上前のことだと思いますが、お疲れ様です!!!
@吉見亜紀子-x5y
@吉見亜紀子-x5y 4 жыл бұрын
確かに転換クロスシートは快適ですよね。
@Sabrina_Johnson
@Sabrina_Johnson 5 жыл бұрын
18きっぷ旅をしてると山口で洗礼を受けるんですよね…
@鉄道関係チャンネル
@鉄道関係チャンネル 4 жыл бұрын
普通列車しかないしね。しかも大勢の人達で着席争い。
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 4 жыл бұрын
@@鉄道関係チャンネル 東から来ると岡山あたりから辛いですね・・・
@サトータローマン
@サトータローマン 3 жыл бұрын
国鉄車両フェスティバル岡山 227レッドウィングの宝庫広島、岩国徳山 113、115しかない国鉄フェスティバル徳山から下関
@nnokko
@nnokko 5 жыл бұрын
旅系動画のチャンネル登録が多いせいか、半年ほど前"おすすめ"にギリックさんの東京から大阪へ在来線のみで行かれたのを見てからチャンネル登録させて頂きました😉 東京~小倉を鉄道で移動するのも大変なのに、在来線だけでとは…(笑) 面白かった😊
@m.kumiko2151
@m.kumiko2151 4 жыл бұрын
昔、雷鳥に乗った時にこの音楽が車掌さんのアナウンスと共に鳴ってました。懐かしいです。
@m.kumiko2151
@m.kumiko2151 4 жыл бұрын
ユーチューブを見るきっかけになったのは息子が栃木県から青春18きっぷで家に帰って来た事からですが、11時間かかったと言ってました。 動画見てても大変さがわかります。
@何してんすか
@何してんすか 4 жыл бұрын
え,東京駅って早朝だとあんなに空いてるんだー!なんか不思議な感じがして良いですね!
@wanakaha1996
@wanakaha1996 5 жыл бұрын
夏に大阪までやった企画を組み合わせると…通過駅なしでひたすら西へ行ってみた系になるんですかね…どこまで行けるのやら
@山崎祐壱
@山崎祐壱 3 жыл бұрын
長旅お疲れ様でした。自分も東京から名古屋まで在来線で移動した事があります。順調に行けばいいのですが、途中で腹痛に襲われトイレの為に途中下車、また焼津付近での車両点検などのイレギュラーが続いてだいぶ遅れたのを覚えています。
@whiteangel20070201
@whiteangel20070201 5 жыл бұрын
お疲れ様です☆そしていい動画をありがとうございます☆
@酢味噌-u4r
@酢味噌-u4r 5 жыл бұрын
同じ区間逆から乗ったことあるけど豊橋熱海間と下関岩国間はマジでキツかった
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
なならなたゆももつ 静岡と山口はまじでつらい。 静岡は降りてリフレッシュができるけど山口は無理・・・(本数)
@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア
@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア 4 жыл бұрын
なならなたゆももつ 山口はまだ転換クロス車だしマシやないかな
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 4 жыл бұрын
ニコラエチャウシェスク ルーマニア大統領 東から来ると岡山広島の長さでかなり精神的に苦痛ですよ・・・ おまけに途中で降りたらえらい待たされるし・・・
@小沼浩一
@小沼浩一 4 жыл бұрын
特に岩国から徳山迄の延々と単調な長さは実は地元民でもかなりツラいそうです。特に山陽本線でなく、岩徳線だと地獄みたいに言われてますよ。
@marisuke_CH
@marisuke_CH 4 жыл бұрын
豊橋熱海は列車にトイレすらついてないから本当に辛いですよね… 山口はもう無理
@just_a_commentator
@just_a_commentator 5 жыл бұрын
徳山から下関の末期色が哀愁漂います。 あの区間は進行方向左側に座って景色を楽しみたいですね。
@むらなかまこと
@むらなかまこと 4 жыл бұрын
すごい移動するねお疲れ様
@takyafa18
@takyafa18 5 жыл бұрын
19時間の旅お疲れ様でした。
@xxx2011zzz
@xxx2011zzz 4 жыл бұрын
お疲れでした~  うp主の朴訥とした優しい感じの声がのんびりしてて良かったです
@陳茂坤-l4t
@陳茂坤-l4t 4 жыл бұрын
興趣的力量真偉大 使人毅力 精神無比堅強 謝謝你的分享 加油加油!…………🤩🤩🤩
@sai3183
@sai3183 Жыл бұрын
22年前に東京〜博多〜東京をやったことがあります。 当時走ってたムーンライトながら、ムーンライト九州を使いましたが区間外は快速でした。 いまでも良い思い出ですね
@yareyare1968
@yareyare1968 5 жыл бұрын
車内で寝れる人ならやれる企画ですね。 転換クロスが大半でしたし。 (ガラガラだった徳山下関ではロングシートを使ってD寝台にしたかも) 山手線や大阪環状線で運命を共にした友人なら快適に熟睡できたんじゃないんでしょうかw
@user-fw3xm3dd6i
@user-fw3xm3dd6i 4 жыл бұрын
山口の圧倒的ラスボス感
@toragasuki
@toragasuki 5 жыл бұрын
昔はJR大阪駅から下関まで直通で行く普通電車もあったんですよね。
@さくらいち-u4t
@さくらいち-u4t 4 жыл бұрын
東京→名古屋でもつらかった。すごい⤴️⤴️
@ポテト-n1d
@ポテト-n1d 5 жыл бұрын
待ってました‼️
@青山-q9u
@青山-q9u 5 жыл бұрын
糸崎からは大抵岩国で乗り換えなければいけないのに、偶然なのか狙っていたのか、徳山行きを選択出来たのはかなり大きいですね
@小沼浩一
@小沼浩一 4 жыл бұрын
途中、下車して宿泊せず一気に小倉駅へ着くには他に選択肢が有りません。
@wvh16
@wvh16 3 жыл бұрын
227系最長運用であり広島県を発着する最長の普通列車でもあります
@daishougun
@daishougun 4 жыл бұрын
「いろいろな路線で修行を積んでいる」ってのはわかります。鉄道旅行好きな人でないと苦行そのものだと思います・・・ 一度乗り通した路線は飛行機or新幹線でいいやとなりますね。
@76kiku93
@76kiku93 5 жыл бұрын
こういう旅いいね! ロマンを感じるよね
@n.t3963
@n.t3963 5 жыл бұрын
ギリックさんのこういう長旅動画好きです これからも楽しみにしています
@哲夫林-q5b
@哲夫林-q5b 4 жыл бұрын
疲れたでしょう。ありがとう😃
@oisoyuka
@oisoyuka 4 жыл бұрын
見ててワクワクしました。贅沢な時間ですね〜
@sumitofujimoto
@sumitofujimoto 5 жыл бұрын
津田沼から黒崎まで24時間かけて青春18で大学生の頃帰省したのを思い出しました
@小沼浩一
@小沼浩一 4 жыл бұрын
それ、途中でムーンライト九州に乗ったでしょう?
@sumitofujimoto
@sumitofujimoto 4 жыл бұрын
@@小沼浩一 乗ってません 1986年、1987年辺りの話です ムーライト九州の存在すら知らないです 黒崎からは始発で 津田沼からは夜出発です
@yu9u9ka8
@yu9u9ka8 5 жыл бұрын
徳山駅で流れているぞうさんの歌を作ったまど・みちおさんが周南市出身なので、ぞうさんの歌が流れています!
@さいとお
@さいとお 4 жыл бұрын
おお、なつかしい。今はタブレットとルーターか、スマホで時間つぶしがかなりできますが……腰痛対策は時代を超えますね。方言が変わっていったり、ファッションが変わっていったり、顔の形まで変わっていくのは面白いものです。
@seriesHTgamechannel
@seriesHTgamechannel 5 жыл бұрын
ちなみに東京から始発から終電まで各駅停車だけで乗り継ぐと西条駅(山陽本線)まで辿りつける(東京4:41発西条0:01着)
@seriesHTgamechannel
@seriesHTgamechannel 5 жыл бұрын
追記 更に調べたら柳井駅まで行けることが判明しました。(0:17着)
@谷口舞林
@谷口舞林 5 жыл бұрын
すごいなぁ‥ 冬休みにやろうかな
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
谷口舞林 座れないと泣きそうになりますよ・・・
@谷口舞林
@谷口舞林 5 жыл бұрын
@@ipodtouch5th 立ちっぱなしはつらいですね‥
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
静岡と大垣米原は18切符シーズンは座るの大変です。あと相生岡山間も・・・
@じゆん参
@じゆん参 5 жыл бұрын
若いうちは 旅すれば出世しますよ(≧▽≦)
@鉄道関係チャンネル
@鉄道関係チャンネル 5 жыл бұрын
面白かったです。いい参考になります。自分も毎年夏冬に青春18きっぷで熊本~岡山、大阪、京都、東京などに行ってます。結構楽しいんですけどね。
@阪急1000系急行梅田行き
@阪急1000系急行梅田行き 5 жыл бұрын
品川駅自販機の天然水 浜松駅自販機のクリームパン、カルパス 糸崎駅セブンイレブンのお茶とおにぎり どれも旨そう
@巻幡哲也-t4w
@巻幡哲也-t4w 4 жыл бұрын
東京から北九州市の小倉までの在来線のみの移動ご苦労様でした。
@grno0224
@grno0224 5 жыл бұрын
そう考えると新幹線はこの先の博多までいけるからすごいな
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 5 жыл бұрын
Gr NO02 昔の人が東海道新幹線を作った理由が分かりますw
@hohotaro77
@hohotaro77 2 жыл бұрын
ギリックさん,いつも頑張っていますね。 これからもこういう動画よろしくおねがいします!! 頑張ってください!!
@honjara
@honjara 3 жыл бұрын
地方へ行くほど車掌さんのアナウンスに人情味があるように感じます
@kyanonkyanon2548
@kyanonkyanon2548 5 жыл бұрын
東京から小倉!すごいですね! 私は夏に、青春18きっぷで福島~大阪を往復しました!
@一時停止-d7d
@一時停止-d7d 5 жыл бұрын
18きっぷ?勿体ない、240円で一駅間だけなのに。(ネタ)
@kyanonkyanon2548
@kyanonkyanon2548 5 жыл бұрын
@@一時停止-d7d よくあるやつですね笑 実際は福島県の福島から往復しました!
@uheart7345
@uheart7345 5 жыл бұрын
お久しぶりでしたね。懐しいな気持ちです。
@takenagasaki6567
@takenagasaki6567 5 жыл бұрын
長旅お疲れさまでした。 20分以上あるのに、見入ってていたらあっという間でした^ ^ 楽しかったです! 帰りも同じように帰られたのか気になりましたw
@中田昌美-x8n
@中田昌美-x8n 5 жыл бұрын
本当にお疲れ様でした😃これからも体調を崩さないようにね頑張れ
@SK-th2xh
@SK-th2xh 5 жыл бұрын
起きるタイミングいいですね笑
@natsuo9683
@natsuo9683 5 жыл бұрын
運転手さんも車掌さんもお疲れさまですね
@お気楽セカンドライフ
@お気楽セカンドライフ 5 жыл бұрын
お疲れ様でした~ オイラは秋の乗り放題パスで、山陰本線完乗の旅で 鳥取砂丘、温泉津温泉を楽しみ、 帰りは安芸の宮島経由、山陽本線、東海道本線で帰って来ましたよ
@EF-se4jz
@EF-se4jz 5 жыл бұрын
415系は100番台ですね。このルートはかつて松本零士先生が小倉から上京したときと同じルートですね。
@稲岡敬二
@稲岡敬二 3 жыл бұрын
楽しい動画だが大阪に近づくとワクワク💕するのは関西出身者だからか❕
@pipiyumio
@pipiyumio 4 жыл бұрын
昭和62年の秋に二日市(福岡県)から東京まで鈍行乗り継ぎ旅をしました。 二日市駅を一番列車に乗って、もうどこでどう乗り換えたか覚えていませんが 大垣から夜行に乗って翌朝東京駅に着きました。 ほぼ24時間乗りっぱなし(笑) 当時は夜行鈍行があちこちにあったから貧乏旅するには便利な時代でした。
@gerifunben
@gerifunben 5 жыл бұрын
ギリック様、はじめまして。 実は私も「秋の乗り放題パス」で東京→小倉間を19時間かけて移動した経験がありますので、思わず懐かしくなりました。 ただ、私の場合は糸崎行きを岡山駅で降りてから駅ナカで岡山名物「ママカリの酢漬け」を購入、岡山16時48分発の三原行きに乗り換えて三原駅より227系の徳山行きに追い付きました。
@月魂羅瑠
@月魂羅瑠 3 жыл бұрын
自分の地元、北九州までの長旅お疲れ様です。 昨年2月に旅行中に事故った為、小倉まで戻る時に徳山~下関~小倉まで乗りました。…が、場所が場所だっただけに本数がない! 岩徳線で3時間待ちって…。 徳山に着いた時には何故かホッとしたのを思い出します。 あと、電車の中で食べるおにぎりは何故あんなに美味しいのでしょうね…。
@哀れな亀
@哀れな亀 4 жыл бұрын
面白かったからチャンネル登録した
@さすらいのアルバトロス
@さすらいのアルバトロス Жыл бұрын
大変お疲れさまでした。 自分には到底無理です😄
@macomosan
@macomosan 3 жыл бұрын
ギリックさんの動画はBGMがやさしいですよね
@kimagure-na
@kimagure-na 3 жыл бұрын
電車がキュッキュッいうとこ 懐かしいです
@TA-vb9di
@TA-vb9di 5 жыл бұрын
新山口駅(山口県)から東京駅まで新幹線でもクタクタな私からしたら尊敬しかありません😲
@HKRR-Service
@HKRR-Service 5 жыл бұрын
なんで、小倉かと思いましたが、小倉までしか行けないんですね、「なっとく!」。お疲れ様でした(^_^)
@finalapproach7384
@finalapproach7384 5 жыл бұрын
really really It was a nice trip Great posting Thanks!
@macho7226
@macho7226 3 жыл бұрын
メロディ良い感じ
@ゆうさん-h3j
@ゆうさん-h3j 5 жыл бұрын
20年くらい前に、正月に子供3人連れて群馬の太田から小倉まで帰省した時のことを思い出しました。東武線とJRの各駅停車と快速の乗り継ぎで24時間かかりました。子供3人連れて大垣ダッシュもやりました😅 ちなみに、親父は昭和38年に熊本から東京まで各駅停車の旅をしたそうです。当時は九州から東京まで直通の各駅停車があり、30時間ぐらいかかったそうです😅😱
@masahiroo5459
@masahiroo5459 4 жыл бұрын
私は昨春初めて青春18切符を利用した列車旅をしました!各地の異なる風景が見れてとても幸せでした〜✨(福岡県苅田駅⇒神奈川県菊名駅) 中でも、山梨県竜王駅から甲府駅?に向かう途中、傾いた電車の車窓から空を眺めている感じがプラネタリウムを見ているようで、とても印象的でした😊
@ぽてとくん-o3n
@ぽてとくん-o3n 5 жыл бұрын
3:31 墜落インバーター綺麗😍
@小沼浩一
@小沼浩一 4 жыл бұрын
品川駅発の始発便、昔は不思議や普通列車なのにグリーン車が有ったんだよね。 以前2回挑戦したけど、途中で尻が痺れて限界が来た。結果は姫路と福山で下車。 下車後その日は到底鉄道を利用はする気になれず、ビジホ泊。 翌朝は結局諦めて新幹線利用。 八幡東区民の自分は列車が小倉駅に到着するとホッと一息安心する(何故か門司駅ではない)。
@利弘中里
@利弘中里 4 жыл бұрын
私も、大垣夜行があった頃名古屋から仙台まで常磐線経由で行った事があります。他の人も言ってますが、私も茨城県から福島県に入ってから方言が変わったのを実感しました。
@じゅんでござるよ
@じゅんでござるよ 5 жыл бұрын
お疲れ様でした! 「それほど疲れは…」にびっくりです。 豊橋~名古屋は知っているので、「ああ、よく寝たんだな」が伝わってきましたw 帰りはどうやって帰ったのか知りたいですね。
@高橋勇司
@高橋勇司 4 жыл бұрын
お疲れ様でした(^^)普通列車の旅もいいもんですね。自分もチャレンジしたいんですが、乗り物酔いが激しいので景色を楽しめません。動画見ても少し酔いますが、本当に楽しいです(^^)ありがとうございました。
@恵美荒井
@恵美荒井 2 жыл бұрын
お疲れ様です
@もあ-b9y
@もあ-b9y 5 жыл бұрын
自分も冬休みに山口から東京一気乗りやります!
@watawata-11
@watawata-11 5 жыл бұрын
はじめまして。そしてお疲れ様でした!今までこういう鉄道系の動画は某背広さんのしか見てませんでしたが、ギリックさんの方が落ち着いて見れます( ´∀`)
@ichibanservicios
@ichibanservicios 5 жыл бұрын
おつかれさま 終始テンション低っww 帰りももちろん19時間かけて…
@ヨタハチ小僧次郎吉
@ヨタハチ小僧次郎吉 5 жыл бұрын
実家に帰省する際1回だけJRの在来線で帰った事があるが高速バスより結構のんびりした気持ちに慣れる高速バスの場合風景がいつものお決まりパターンだから!!
@渡辺師匠
@渡辺師匠 3 жыл бұрын
すごい、1日で約1000キロを普通電車で移動出来てしまうんですね。 他の企画は修行だったのかwww
@giapponese1980
@giapponese1980 4 жыл бұрын
10年くらい前に、同じく青春18切符で東京から地元・八戸まで1日じゃ着かなかった・・・。
@onigiri600
@onigiri600 4 жыл бұрын
ちょっと変則ですが30年以上前に青春18切符で愛知県豊橋から夜行の快速で朝5時前に東京着、その後常磐線始発に乗り換えて20時ころに八戸に着いたことならあります。常磐線は平駅のみ乗り換えだったので時間節約できました。あと豊橋〜東京間は今のムーンライトながらになる前の普通車自由席の単なる快速電車。 今のダイヤ構成だったら絶対無理だろうな。
@F-28SQ
@F-28SQ 3 жыл бұрын
ホームの向かいに乗換電車が停車してるって考えたら有難い話だなと改めて思う良い動画
@maruro9655
@maruro9655 5 жыл бұрын
お疲れ様でした。
@SA-ey9md
@SA-ey9md 2 жыл бұрын
北九州(小倉南区民)です、こんなくたびれる企画を実行した主様に驚きを禁じえません🤣🤣 若いからできるんかな~~~
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