GITI Tire AllSeason AS1: ecco il test e la nostra ANALISI di RECENSITO

Una dettagliata analisi del pneumatico Giti Tire All Season AS1: il pneumatico è stato testato in varie condizioni durante un periodo di diversi mesi, accumulando circa 6000 km. La recensione, condotta in uno studio e su strada, evidenzia le caratteristiche tecniche del prodotto e fornisce impressioni di guida in diverse stagioni.
Il Giti All Season AS1 è un pneumatico quattro stagioni progettato per prestazioni ottimali sia in condizioni invernali che estive. La sua struttura e mescola sono studiate per garantire aderenza e trazione su neve e ghiaccio, mantenendo al contempo stabilità e rigidità su asfalto caldo. Con diametri che vanno dai 16 ai 18 pollici e codici di velocità V H e W, il pneumatico è apprezzato per la sua versatilità e la possibilità di ridurre i costi grazie alla sua durata.
L'analisi dettagliata del battistrada rivela un design che bilancia le esigenze delle diverse stagioni, con un'area esterna ottimizzata per l'estate e una interna per l'inverno. Le promesse di prestazioni sono supportate da un drenaggio efficace per il bagnato e una buona aderenza su neve e ghiaccio. La mescola, con un alto contenuto di silicio, offre grande aderenza e rigidità anche alle alte temperature estive. Inoltre, il pneumatico si distingue per il comfort di rotolamento e la riduzione del rumore rispetto alla concorrenza, confermando le promesse di comfort.
I test condotti durante diversi mesi confermano l'affidabilità e le prestazioni del Giti All Season AS1, evidenziando la sua silenziosità, stabilità e resistenza all'aquaplaning. L'analisi delle misurazioni dell'altezza del battistrada dopo 6000 km dimostra una durata soddisfacente, confermando le aspettative del produttore. In conclusione, il pneumatico si rivela una scelta versatile e affidabile per chi cerca prestazioni costanti in tutte le condizioni atmosferiche.
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[@sofiaelisapiagallesi7759]

Ho scoperto le giti all season quando ho acquistato il mio suv ero molto scettica, ma a mia sorpresa, confermo quanto da voi esposto. Ottime sul bagnato Ottima tenuta con temperature elevate, ma il consumo dopo 38000km, il piede un po’ pesante e molte strade di montagna…. Hanno tenuto bene fino a 35000km, poi il consumo della parte esterna è precipitato. In inverno ottima tenuta anche su neve in montagna con strade sporche. Insomma sono molto soddisfatta e le riacquisterò perché in passato avevo montato su una citycar altre marche sempre all season, ma non ne fui per nulla soddisfatta! Consumo pneumatici esagerato e troppo rigide per le strade che facevo. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@sccfnc88r10]

Metodo, precisione, chiarezza e parlata fluente e corretta. In pratica guardo i video anche se l'argomento non mi interessa per la loro qualità. Grazie Maurizio.

[@martengo2]

In realtà non l'avete provato in luglio quando ci sono 38°😉quindi si suppone che vada bene con le alte temperature.

[@lufy86]

Andrebbe fatto un bel confronto con altre gomme per avere dei riferimenti con tanto di prove strumentali mi piacerebbe conoscere gli spazi di frenata su asciutto e comfrontarli con una classica estiva.... poi Io avrei aspettato di avere un resoconto dei mesi estivi dove l' asfalto è molto pii caldo

[@FelicissimoVarallo]

Ottimi pneumatici devo provarli non credo ke ne rimarrei deluso

[@claudiogallenda2842]

E nel frattempo della prova ti sono cresciuti anche i capelli caro Maurizio 😂😂😅.. Sembrano delle buone gomme, ma dove vengono prodotte? Sono cinesi?

[@btgiorgiog4807]

Saranno anche buonissime, ma costano di più dei marchi premium!!!

[@Bikegin]

Sulle gomme non si risparmia , vado di premium ...

[@berny_electric_22]

Ma perché non fanno i pneumatici 4stagioni con la mescola 2Compound come prodotti da anni dalla Michelin per le gomme da Moto?! 😢

[@magnomisterx1505]

Perché nelle gomme da automobile non avrebbe nessun senso.

[@Francesco0800]

Con la macchina non scivoli per terra se la gomma è fredda

[@berny_electric_22]

@@Francesco0800 sì, ma l'aderenza sarebbe meglio con mescola morbida in mezzo per l'inverno e con mescola più dura ai fianchi per l'estate.

[@Francesco0800]

@@berny_electric_22 vabbè ci stai prendendo in giro

[@berny_electric_22]

@@Francesco0800 ma che! Stò solo argomentando differente siccome ho guidato le Michelin 2CT su varie moto ed ero sempre molto soddisfatto.

[@giancarloimperatori3423]

Difetti?

[@AndreaScordia]

??? Tornato all’ovile??

[@stefanor0136]

Gomme cinesi mai

[@raptu55]

Società di Singapore. Direi che sono più malesi(34mln ab)o indonesiane(275 mln ab) che cinesi

[@MarioDavideLoDico]

Le dirò che all'inizio la pensavo come lei,poi ho provato marchi tipicamente Cinesi come Fortuna,Tristar,Superia,Minerva e mi sono ricreduto.Tanta resa poca spesa. Assolutamente da provare per crederci saluti.

[@gianpietrosandona4001]

​@@MarioDavideLoDicobuongiorno MARIO ,ho letto il tuo commento, le MINERVA me le consigli? Visto che le hai provate. Fammi sapere grazie, by GEMPRY 😎👍

[@MarioDavideLoDico]

@@gianpietrosandona4001 Buongiorno a te,se hai una guida turistica e non sportiva te li consiglio assolutamente, sull'asciutto buone sul bagnato sufficienti,non mette mai in crisi l'auto ad andature da codice,se hai una guida sportiva e scanni l'auto vai su Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Yokohama. Ma io le ho provate e sinceramente sono rimasto molto soddisfatto,risparmiando più della metà di un treno Premium. Kilometraggio intorno ai 30/40 Mila km.

[@gianpietrosandona4001]

​@@MarioDavideLoDicobuon giorno MARIO grazie per la risposta ,te l' ho chiesto perché il gommista,me le aveva proposte ,ma io non conoscendole ho optato per HANKOOK 4S SINERGY 17 settimane montate all'anteriore e sono belle morbide ,dietro ho le MICHELIN CROSSCLIMATE di 4 anni che cominciano a diventare dure , appena possibile proverò le MINERVA , grazie ancora e buona giornata, saluti by GEMPRY 😎👍