Я сам живу на автозаводе и согласен что электробусы нам не нужны и троллейбусы были лучше потому что чаще ходили
@ArtemydeyАй бұрын
Когда мы это дотылдычим государству?
@e-oj4onАй бұрын
никогда
@picenica_mmАй бұрын
Просто поменяли 1 экологичный транспорт на другой 🥱 ну можно было-бы сделать 1 маршрут с электробусом от автозавода до мск. Вокзала
@СергейТольков-ж4лАй бұрын
Электробус-дорогой вид автобуса.Но электробусы наши власти получают по "Государственной программе" .И их это устраивает.Не могу с вами согласиться о том,что в "Верхней "части города электробусы ездят "битком ",а в "Автозаводе "- пустые.Проехался я на "Э- 17" ."Зрелище душераздирающее ...".
@ТранспортНижнегоНовгородаи-л1пАй бұрын
@@СергейТольков-ж4л я не говорил, что они всегда пустые там, лэл И эта гос программа могла сделать маршруты рациональнее и перспективнее
@СергейТольков-ж4лАй бұрын
@@ТранспортНижнегоНовгородаи-л1пПросто мне так показалось....
@tristan1186Ай бұрын
Пока в министерстве транспорта сидят люди, передвигающиеся на машинах, хорошего можно не ждать 😢
@NikanorPronin_2024Ай бұрын
Надо покупать новые троллейбусы. Они сейчас топ
@НинаПрядкинаАй бұрын
Что лучше, автозаводские троллейбусы или электробусы, которые заменяют не пердящие маршрутки а троллейбусы😡
@e-oj4onАй бұрын
не только в Москве и Питере есть электробусы, но и в Ярославле и тд
@Chef455squadАй бұрын
Мы потихоньку превращаемся в Москву
@MoscowMetropolitanMАй бұрын
Через лет 40 превратимся в москву 2024 года
@ЖидыоккупировалиУкраину29 күн бұрын
Во всем мире только развивается транспорт электробусов. В России уже есть. Троллейбусы в мире считаются неэффективными
@kartoska152Ай бұрын
2:55 э17 тоже хорошо набивается
@Paz4234RussiaАй бұрын
Не понимаю значение букв в маршрутах, ладно электробус у него есть Э, а что у автобуса значит, т подошла бы к троллейбусам