Спасибо тебе Друже-Болт!!!! Ты остался с нами на всегда брат!!!!
@Николай-в9м7м5 жыл бұрын
Тоже пересматриваю обзоры Болта по 3-му разу уже... Болт навсегда с нами...
@Лаврентий-ы7ж5 жыл бұрын
@@Николай-в9м7м творчество, след в истории.
@Павел-ф1э6ь5 жыл бұрын
Самые адекватные обзоры
@alkash78874 жыл бұрын
ХДЕ ОН ЩЯ?
@MegaAlenb4 жыл бұрын
@@alkash7887 на том свете
@Volgovod24_KDK4 жыл бұрын
Ты всегда будешь с нами, друже!
@levikendrick34553 жыл бұрын
i know it's pretty off topic but does anyone know a good site to stream new movies online?
@alessandrojosue6563 жыл бұрын
@Levi Kendrick flixportal :)
@levikendrick34553 жыл бұрын
@Alessandro Josue thanks, I went there and it seems like a nice service :) I appreciate it !
@alessandrojosue6563 жыл бұрын
@Levi Kendrick you are welcome =)
@IvanSirk02 жыл бұрын
Спасибо Друже Болт за увлекательные пол часа с тобой) завтра беру такой мотоцикл, сегодня не успели сделать документы. Ровных дорог по облакам)
@Тайлер-ч9н4 жыл бұрын
Вечного сезона друже, до сих пор пересматриваю видео и не могу принять то ,что произошло.
@ИгорьБазанов-д2ь5 жыл бұрын
Всегда когда проезжаю это место вспоминаю этот обзор))вечного сезона и полного бака друже....
@КириллВелько4 жыл бұрын
Игорь,его всем нам не будет хватать
@madnick5335 Жыл бұрын
Смотрю этот ролик спустя семь лет. Мотик свой продал давно, сам постарел на семь лет, да и живу в другом городе . А Болт все такой же вечно молодой ...
@glyancev9 жыл бұрын
Болт, рад приветствовать тебя в питере . Очень здорово наблюдать знакомые улицы из твоего тест-драйва ! И при этом слышать "я куй знает где нахожусь". :-)
@svetlovbmw64212 жыл бұрын
Хороший человек Артём , всегда будет в памяти.
@Motorcycle_01 Жыл бұрын
Спасибо за твои видосы. Мы тебя не забыли и не забудем! Вечного сезона
@Ak74se110 ай бұрын
Спасибо друже Болт! 2й сезон на 1200S не за горами...
@RadinPyk899 жыл бұрын
воспользовался ситуацией 23:08 ))
@serbandit38159 жыл бұрын
Анатолий Данилевич гг) хорошо подметил))))
@ДенисСугрей6 жыл бұрын
не потерялся)
@Pravda-vsem4 жыл бұрын
Музыка красивая в заставке! За это отдельное спасибо за вкус и чувство меры!
@РаисХайрутдинов-с4ъ4 жыл бұрын
Хороший обзор , спи спокойно друже ! Мы тебя не забудем ! К тебе уже и Ксю пришла , печально до нельзя пересматриваю ролики ваши и в душе плачу горько ! Я вас любил искренне!
@MVVMBEST9 жыл бұрын
В НАЧЯЛЕ МУЗЫКАЛЬНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПРОСТО БОМБА
@FreedomMann4 жыл бұрын
Вечная память брат!!!
@Rus_Kz7372 жыл бұрын
2022 год все ещё смотрим и помним
@niknik47564 жыл бұрын
ну вот и все! сказал ты в конце обзора. ): и текут слезы.
@bodroff29334 жыл бұрын
Вечная память, Артём. Спасибо тебе за всё...
@luchanorezzo87369 жыл бұрын
Добрый день, Артём! Я периодически смотрю твои обзоры и с большим уважением отношусь и к тебе и к твоему труду на фронте видеоблогеров. Ты - один из немногих блогеров, которые действительно разбираются в предмете, т.е. ты понимаешь то, о чём рассказываешь. И тем самым повышаешь свой авторитет как обозреватель мотоиндустрии. В данном ролике, в эпизоде с рекламой часового интернет-магазина, я обратил внимание на твою реплику о том, что тебе нравятся предметы, которые не как у всех. Должен тебе сообщить, что есть города, в которых часы марки "Дизель" носят парни через одного. Ничего особенного в этом нет. Так что часами выделиться тебе не удастся. А вот если ты, не смотря на своё отвращение к подобным замечаниям, всё же примешь решение не употреблять в своей речи нецензурных выражений, то этим ты как раз сильнее выделишься из серой массы. Собственно говоря уже то, что ты не куришь и обладаешь образованием и имеешь увлечение достойное взрослого мужчины, выделяет тебя и заставляет обратить на тебя внимание как на человека редкого изчезающего вида. Удачи тебе и добра!
@kirillmatveev32918 ай бұрын
друже Болт с нами!
@alekseyskripka71948 жыл бұрын
обзор супер , ездию на простой версии без с доволен до ужаса , быстрый, мощный , динамичный , короче супер все в нем
@alex77429 жыл бұрын
Что плохого в работе в рекламе если предлагают работу? Артём не слушай критиканов и завистников, нормальный получился выпуск посмотрел с удовольствием.
@Gul2006069 жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео, давно ждал.
@from_spb2 жыл бұрын
Да, друже, мы помним тебя!
@АндрейЗаинчковский3 жыл бұрын
Высветилось в рекомендации в 2021! С настольгией глянул ....
@ДмитрийВоронище-у8е5 жыл бұрын
Вечная память!
@МаксимЕшкин-о2э Жыл бұрын
Ты на всегда с нами!!!
@SanikProstoG9 жыл бұрын
23:08 пацан очень кашерно уцепился за зад девчонки. За один этот момент лойс)
@sergeipirogov53965 жыл бұрын
Кто за чем смотрит. А мне 42, и я не заметил :-)...
@LegkhkiiEnduro9 жыл бұрын
офигенный обзор))) музон супер)
@vitalpadaliaka26943 жыл бұрын
Артем покойся с миром. Вечная память. Хорошие люди быстро уходят.
@_Tarantino9 жыл бұрын
лучшая реклама, которую я видел на ютьюбе, Болт красавчик, грамотно сделал!)
@АндрейПавлов-ш1л7 ай бұрын
Классный обзоры от крутого блогера, ты унас в душе брат.
@HeisInGameS9 жыл бұрын
Опа, тест-драйвы попёрли. Круто, спасибо, Болт)))
@madgray70154 жыл бұрын
Ровных дорог Друже
@АндрейЗ-у3щ2 жыл бұрын
Завтра беру такого бандита, спасибо друже, убедил.
@ThePahan0072 жыл бұрын
расскажи как там, стоит брать? доволен? какой взял GV75A или WVA9? с обтекателем или без?
@DaRkLeXa119 жыл бұрын
У меня одного сжалось очко когда он еле еле отормозился и чуть не вьебался в бордюр? Вот вам и прямой пример почему лучше не гонять,даже такой заядлый мотоциклист как болт чуть не улетел,мотайте на ус!)
@ΑλέξανδροςΓρήγορα9 жыл бұрын
+DarkLexa Moto да это он ещё нормально оттормозился, не от чего сжиматься). Вот когда перед впередиидущим корытом в 10 см, что аж жопа подпрыгивает...
@ThePahan0072 жыл бұрын
Ровных дорог по облакам
@ЛЕНАРКАРИМОВ-з4т9 жыл бұрын
Отличный обзор ! Про хороший байк (как же мне он поравился !) в красивом городе . Если устраивать обзоры в разных городах это освежит чтоли стиль мотоблога .хотя бы изредка .
@mihalyovpavel3 жыл бұрын
Болт красава, спасибо тебе 👍
@андрюхаджиксерюха3 жыл бұрын
вечная память
@СергейПиценко-ч7л6 жыл бұрын
Тормоза не ты не отвык и не буксуют. Тормоза точно также как и ручка газа. Вяловато откликаются. мне это даже лично больше нравится. Мот огонь.
@васясоловец9 жыл бұрын
Красава! В один день два видео.
@cryziz149 жыл бұрын
1е покаление крутится очень бодро,не успеваешь заметить как к красной зоне подошел.Правда у меня прямой выпуск и нет ограничителя.И да,это предпоследняя карбовая версия.Был еще один с 06 года с другим пластиком и рамой еще масленник.Спасибо большое за обзор.
@ivanivanov-di8vc Жыл бұрын
Хонда сб 1300 тоже 10 тысяч крутится. Это нормально для больше объёмных двигателей.
@gestkachew9 жыл бұрын
спокойный мотоцикл 8.6 до 200км/ч. r1 средины двух тысячных годов 8 до 200. у меня отсечки не было, до 13000 крутился. максималка 250 по спидометру.
@alexeyorekhov37369 жыл бұрын
Бандитский петербург.
@АзатСафиуллин-х4ф10 ай бұрын
За счет твоих видео , я стал мотоциклистом😊
@circuitbreaker82225 жыл бұрын
Вечного сезона,друже.
@АнтониоБандерас-о9и Жыл бұрын
Вот ищу себе бандита, спасибо тебе Друже,подписался на тебя после твоей смерти, извини,не смотрел раньше. Все мы когда то будем жить ,в чьей то памяти....................
@filipsbalbuckis62934 ай бұрын
Что хочу я сказать. Благодаря этому обзору, я приобрёл gsf 1250
@РусланДанилишин-ж4с6 жыл бұрын
Артем привет! Постояно смотрю твои обзоры. Много полезного узнал. БОЛЬШАЯ просьба НЕЖЕН ОБЗОР НА ЯМАХА ФЗ 1
@nikitaneskazhu18049 жыл бұрын
ура , наконец то
@Роман-в5ц6м9 жыл бұрын
Реклама хороша, интересно слушать как преподносит Болт молоток, никого не слушай !
@smbd52945 жыл бұрын
У бандита свои особенности мотора. Он нормально начинает ехать тысяч с пяти, кое-как с трех, до трех он тупой как пизда. Он жесткий, хотя вроде как дорожник. На самой мякгой настройке пружины он дубовый. Любит прямую, хорошую дорогу. Пиздует не плохо, учитывая задушенный мотор. Довольно маневренный. По сравнению с литровой CB он кажется чуть ли не спортом, рулится хорошо. СиБишка литровая - это утюг, она становится на прямую и тоже валит, причем с низов, у нее очень классная подвеска, которая хавает дорогу, но она не маневренная и без ветрозащиты больше 120-130 на ней уже тяжко, сильно дует - устаешь быстро. Там где я по привычным маршрутам ехал на сибихе тупо прямо, и мне было насрать на дорогу, то на бандите на тех же участках я уже начал объезжать люки и колдобины т.к. позвоночник высыпается в трусы, но маневренность позволяет объезжать без проблем. Сибишка на холостых с пассажиром тянет вверх на эстакаду моста и не чихает даже. Бандита нужно крутить до серединки и тогда он просыпается. Низов у него нет. Ездить в горной местности по не очень хорошей дороге на бандите, сука, тяжко. Был несколько раз в крыму. Там где скорость минимум и крутые подъемы он просто тупой, не тянет и греется прилично, приходится крутить мотор и прижимать сцепуху чтобы он как-то вытаскивал. Короче его стихия - ровные трассы с хорошим покрытием. Крейсер 160 без проблем. Комфортно. Расход в городе 8 литров и хоть обосрись. Это режим езды 80-100 км/ч. Трасса в режиме 130-140 - 6 литров, 160-180 - 7 литров, 90-110 - примерно 5 литров, что позволяло мне проехать до резерва примерно 330 км. Если пиздовать 200+ он начинает жрать как конченый, я думаю можно литров до 15 довести жор если ехать близко к красной зоне. Короче мотик ни рыба ни мясо. Вроде и не особая пулялка, хотя довольно резвый, но и не комфортный дорожник. Рама слабовата, имхо, для такой мощности и веса, на поворотах на неровной дороге его подколбашивает, неуютно как-то. Но в целом мне он нравится, у него есть какой-то свой цимус. Такой себе классик с закосом под спорт, хотя по сравнению с бандитом 250, который именно дерзкий, не смотря на маленький моторчик, этот намного плавнее. Явно выраженных сумасшедших подрывов у него нет. Есть что-то похожее, но оно размазано. Вот, собственно, такие мои впечатления после 12 лет эксплуатации.
@СергейПиценко-ч7л2 жыл бұрын
В итоге Yamaha xjr 1300 рулит .
@smbd52942 жыл бұрын
@@СергейПиценко-ч7л Вот её не катал никогда, не скажу 😁 Бандос тоже отличный мот, просто со своими особенностями, как и любой другой. 1200 кубов, как ни крути, дает стране угля 😁
@СергейПиценко-ч7л2 жыл бұрын
@@smbd5294 , но , надо исправить ) Думаю в вк ,в тематических группах, можно договорится , приехать на встречу и так сказать затестить . Не каждый согласиться доверить свой мот незнакомому человеку , но если адекватные опытные мужчины, то всё возможно . Вот щеглу я бы не доверил проехать , а дяде на опыте Легко
@правдажизни-ъ1н4 жыл бұрын
Листаю комменты и обидно что свежих нет ,все писались очень давно 12.01.21г. не забыли Болт!!!
@legioner0719 жыл бұрын
Артем надо было на кольцо в сторону кроншадта ехать там асфальт норм а так выбрал чуть ли не самую разбитую набережную у нас в городе)
@ДмитрийИванов-о6у9н2 жыл бұрын
Покойся с миром Друже
@иаОрденаВодыМагмаг Жыл бұрын
прикольный блогер подписался а что новых видосов не видел
@АндрейБеляев-л9ъ9 жыл бұрын
Куда ж мне без часов...
@atmos949 жыл бұрын
Любимый байк. Спасибо!
@helloslayer6669 жыл бұрын
Бандит теперь степенный семьянин. Статус не позволяет быть дерганым)
@aea33029 жыл бұрын
смотрю с удовольствием ваши обзоры!Но не могу найти во всем KZbin обзор на Honda X4!!Ах как хотелось бы)
@IvanSirk02 жыл бұрын
Я 3верен что Болт бы не молчал сейчас,ровных дорог по облакам)
@ART3M0N9 жыл бұрын
Music by Richard Cheez - gangsta paradise
@АлександрЯнковский-в2с9 жыл бұрын
Артем! Расскажи, пожалуйста, про отсечку. Можно ли крутить мотор до отсечки, например, на стоячем мотоцикле, на ходу, на нейтрали... Очень интересно. Спасибо)
@alexeyborodulin17819 жыл бұрын
Александр Янковский можно но не долго. обдува-то нет, особенно если воздушник
@Alexandr_______4 жыл бұрын
26:41 а сказал бы «бордюр», он мог бы и не понять))
@snake1313339 жыл бұрын
Снял бы ты обзор на какую-нибудь 250ку из 90х когда они могли дать простраться некоторым 400кам
@АлексейХоменок-ъ6х Жыл бұрын
Подскажите, почему глушитель потерял цвет,у меня 600-ка тоже самое
@andrey_kadochnikov9 жыл бұрын
Болт просто поражает своим безвкусием : )
@PetyaTerem9 жыл бұрын
Сделай кнопку "пропустить рекламу")
@rikorainer88879 жыл бұрын
gde ja jedu da xui evo znait!:))) You are the best BOLT
@dikiydayanbabayan6 жыл бұрын
За трек даже респект))
@gumelov8 жыл бұрын
езжу на xjr1200, через некоторое время руки совсем забиваются, до руля прям тянутся нужно. Хотя рост меньше чем 175. Что моц по меньше размерами нужен или специфика такая?
@joker3250joker325018 жыл бұрын
да эти мотоциклы для высоких.
@КамильХистан6 жыл бұрын
А с чего вы блядь не довольны рекламы ? Человек свое время тратит что бы только ваш интерес удволитворить ??? Где благодарность за переданый опыт и знания по технике , это брательник наш исскрени порадуйтесь за мото братишку что успехи делает и поддержку дайте
@ЕвгенийЖарков-п2л5 жыл бұрын
Вечная память
@ИванСоловьев-э6щ6 жыл бұрын
трэк подскажите пожалуйста)
@evgenqx9 жыл бұрын
Сади пожалуйста Катерину или себя вторым номером на мотоциклы, интересно знать ощущения пасажиров. Спасибо.
@Coldre899 жыл бұрын
Давно ждал обзора от Болта на этого Бандоса, все что было сказано поддерживаю полностью, спасибо за обзор, удружил "дружа"!!!
@keshatohsa Жыл бұрын
Болтяра, привет! Ты был у меня в гостях, а я и не знал😢 Питер помнит тебя.❤.. С миром..
@ИПГорбунов8 жыл бұрын
счастливые часов не надевают. К черту рекламу!
@ТониВася-ю9ц3 жыл бұрын
Клёвый обзор.
@pupsikpalanika38238 жыл бұрын
Вот реально взял бы первым делом скинул пластик и поставил круглую фару)))
@El.Bandido8 жыл бұрын
я так же считаю, но заеп....ся бороться с ветром, и взял С версию, а мот супер
@El.Bandido8 жыл бұрын
5 ступка(от джиксера перекочевала как и двигло) мне намного больше понравилась чем 6, более четкая и мягкая, крутибельна, 6ступку зае....ся переключать, на 5ти ступке, по городу включил 2ю и как на максискуторе ))) от 0 до 140 вообще ни каких проблем))) крутит легко на любой скорости. И еще, первый раз слышу о ограничителе на 11, на всех бандосах (1200,600S,1200S) все легко были в красной зоне, первая легко до 100 набирал(кроме 600S, там 6ти ступка), дальше не пробовал. но не отсечка, и ни какого ограничителя.
@romeodomo9 жыл бұрын
Вопрос, заметил что передачи переключал без сцепления, разве коробку не насилуют таким переключением или это нормально и так можно переключать без последствий?
@Gmansnexus9 жыл бұрын
Domo Hayabusa да
@romeodomo9 жыл бұрын
Я так и думал
@TheVroomable9 жыл бұрын
+Domo Hayabusa вверх вроде можно. Вниз нельзя точно
@romeodomo9 жыл бұрын
TheVroomable )))
@EROY4209 жыл бұрын
Споры насчет переключения вверх без выжима - идут бесконечно, вниз точно нельзя, но ради эксперимента: тоже переключаются, разок попробывали и хватит )))
@АндрейДеркачев-ъ7к4 жыл бұрын
А что круче, 1300 сиби, хыжер или бандос?
@TrankSlim9 жыл бұрын
Привет. Сделай обзор Suzuki gsx 1400 или b-king ^_^
@женяиванов-е4й4 жыл бұрын
ставь лайкос кто из 2020г
@sergey1989 жыл бұрын
Рекламы нужно меньше, ибо эффект от неё только первые 30-50 секунд, если не меньше
@Анатолий-л6ц9о3 жыл бұрын
Ушёл......,, очень жаль, не хочется верить
@орлан-я8ж6 жыл бұрын
Это туристическая версия типа? Интересный мотоцикл.
@Ad-Libitum-12009 жыл бұрын
Без передних частей круче смотрелся бы.
@ИванЗагорский-х1т9 жыл бұрын
надо было на кольцо и в сторону Кронштата ,)
@ВашеВеличество-г2у9 жыл бұрын
Это не 2006 год. 2006 год был последний из карбовых, и имел раздельное сиденье , другие зеркала и морду.
@НЕОПАС7 жыл бұрын
А, Что скажешь о Like по моему Хорнет.. Я точную инфо не могу найти об этом байке.. сам байк есть у нас по соседству есть такой байк и на пластике есть надписи такие: LIKE .. MINI .. MUSTANG.. и на обтекатель выше фары цифра 5 стоит. везде искал информацию и нигде нет об этом байке ничего.. говорят их несколько штук всего. знаю только то что соседи взяли его в Ростове около три года назад.. сам байк хвалят.. Я сам вижу что всегда на ходу.. что странно .. кажется что китаец... Я то все байки знаю и японцев и китайцев и отечественные..короче помещан на байках.. но этот Лайк прям странно что нет ничего о нем во всемирных сетях.. самому интересно что за такой аппарат.. Так вот Братка.. у тебя много обзоров..браво за видео..хорошие..грамотные .. интересные..смотрел все .. А,может ты что знаешь об этом Лайке? Жду братка инфо. про обзор думаю глупо спрашивать,но вдруг.. Тебе спасибо от души Братка. Рома
@antonlancevic6528 жыл бұрын
Вроде бандит мотор от gsxr унаследовал. При тюнинге часть деталей двигателя с gsxr1100(версия без жидкостного охлаждения) один в один подходят. В обзоре видимо модель k5/sk5, у k6 приборная панель информативнее.
@BryanFury3158 жыл бұрын
У меня К6, пуля в пулю
@antonlancevic6528 жыл бұрын
images10.postadsuk.com/2015/12/31/postadsuk.com-1-bandit-1200-k6-dorset.JPG вот k6
@LiguidCool9 жыл бұрын
Часы? WTF?
@johnbo8989 жыл бұрын
Ахтунг, посоны! Магазин на диване на канале!!
@Гаражанин-ы6н8 жыл бұрын
Болт, привет из Смоленска! Спасибо за обзор, оч понравился, но с часами реально ты психанул! Дело конечно твоё, но... А теперь вопрос, на хрен@ на карбах ДПДЗ??? Для какой системы он установлен и даёт информацию???
@alexlogunov4 жыл бұрын
Нашел единственное видео где я видео с Болтом не лайнул. И это уже 2020 год!
@ВалерийПогудин-к5у7 жыл бұрын
Болт привет, живу рядом с Ижевском, есть мот Планета спорт-350, 75 года, микуни, все такое... папа 1 владелец, я 2 ))), Урал 79 года и планета 2-69 года, хочу что то попроще из карб 400, типа бандита, что посоветуешь?