#Докатились

[@ЛубсанДашинимаев-с5з]

Светлая память тебе, Артем! Помним и любим!!!

[@АлександрШлыков-х9х]

А что случилось???

[@АлексейМихайлович-щ4э]

@@АлександрШлыков-х9х разбился

[@pani_Leleka]

да ты брешешь

[@rsergienko]

@@pani_Leleka Разбился, к сожалению.

[@pani_Leleka]

@@rsergienko да и хуй с ним. Слава богу что когда ехал и рулил ногами, не убил других людей.

[@Vasiliy_Rogov]

Как владелец данного аппарата могу сказать, что 1-2 передачи СПЕЦИАЛЬНО задушены до 5 тыс. об. в целях безопасности! Странно что владелец об этом не знает. Есть даже приблуда специальная, которая вставляется в диагностический разъем и делает раздушку, тем самым давая тебе все 175 сил сразу)) Поэтому рассуждения про странную полку момента и т.п. неверны. В топ плиз)

[@klopvodomerka5193]

@alexyamaha2009 у мамки

[@Aeranthil]

@alexyamaha2009 называется bazzaz z-bomb, после её подключения мот будет думать, что вместо 1-2 включена третья передача. Но это ппц какая опасная штука, в пробке случайно дернешь ручку газа и мот из под тебя улетит) Не зря первые две передачи задушены программно.

[@rustamzalu8200]

ПРИВЕТ СКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА МОТ МЯГКИЙ ?КАК ПОДВЕСКА?? КОМФОРТНО?

[@rustamzalu8200]

ИЛИ ВСЕ ТАКИ БРАТЬ ТУРЭНДУРО И НЕ ПАРИТЬСЯ?))

[@Vasiliy_Rogov]

@@rustamzalu8200 Мот не мягкий, это же всё-таки спорт-турист. Но в целом по нормальным дорогам едет очень комфортно

[@givi741]

Вечная память тебя друже.. Тёма. Вечного тебе сезона и полного бака...

[@ДаймондЧехов]

2021 год иногда пересматриваю Болта.Жаль парня. Очень позитивный чувак был, такой же ,как и мы,кто влюблен в мотоциклы.Земля пухом тебе друже.

[@Vivaldi1111]

Болта уж больше с нами нет. Нет слов, что без него нам плохо, Артем ушёл... с огромной буквы ЧЕЛОВЕК, А вслед за ним, взяла, и умерла эпоха. Печально, что таких видео уже не будет...

[@Kos_Iromos]

Лучше мото блогера нет и не будет! Жаль что ты так рано ушел, твоё творчество бесценно

[@OregonFlunder47]

35:06 Да, Тёма, твоё время кончилось. Заебись, что был с нами :o)

[@beetle-21]

Твои обзоры еще долго будут актуальными...спасибо друже, светлая память☦️

[@BS-om1ce]

Как его не хватает, по третьему разу его видосы пересматриваю.

[@fire679xl]

С нами был Болт... Эх......земля пухом.

[@ДмитрийТетенищев]

Владелец классный парень! Лайк за него!)

[@ЛеонидИванов-н9у]

Спасибо на добром слове.

[@МанулНЕобманул]

Максимальная скорость вашего мота сколько, если не секрет ??!!!)

[@ЛеонидИванов-н9у]

Штатный спидометр показывает 270. По GPS не проверял.

[@МанулНЕобманул]

***** Ок, спасибо!!

[@Sakal0_o]

Славный друже Болт, привет тебе с 2020, ты жив - пока ты в наших сердцах)

[@Олег1988-р2ъ]

Тебя с нами нет, а видео твои и сейчас смотрят. Спасибо тебе ...

[@АлексейСтрюков-щ7е]

Артем! Ты искренен и честен! Таким и ушёл! Светлая тебе память!

[@ВладимирНикитенко-ж6г]

Хороший обзор,не в первый раз смотрю его. Как хочется ещё увидеть такие видео обзоры с тобой где захватывает дух! Вечноя тебе память Друже! !!

[@pkirnev]

2019 год, хочу купить вфр, и смотрю это видео, красава, жаль что больше не будет видео

[@ВладимирГрек-щ7д]

привет я тоже его рассматриваю, есть у него конкуренты?

[@mistygirl761]

@@ВладимирГрек-щ7д К конкуренту можно отнести BMW K1200S.Но Хонда будет поинтереснее.Однозначно маст хэв!

[@_DonVado_]

Владимир Грек BMW R1200RT

[@СветланаТ-ф2з]

Хонда вфр 1200 к сожалению больше не выпускается 🥺🥺🥺 И давно 2017г

[@fatbob1846]

Главное не забывать этого АХУИТЕЛЬНОГО ДЖЕНТЕЛЬМЕНА,Тёмыч помним и пересматриваем.

[@ДмитрийАртемьев-в2р]

Покойся с миром , хорошие обзоры делал.

[@мокшанин-э1р]

3 года катаю на нем! небо и земля! кто хочет спорт с комфортом выфер самое то!!!

[@ВладимирГрек-щ7д]

привет я тоже его рассматриваю, есть у него конкуренты?

[@jamesford9292]

@@ВладимирГрек-щ7д Хаябуса, ZXR 1400

[@mikhailbirkin4883]

@@ВладимирГрек-щ7д Yamaha FJR 1300 \ kawasaki GTR 1400

[@РусланЮлдашев-н3т]

Помним Тём не забываем покойся с миром

[@bazoo184]

Не часто можно услышать как Болт взвизгивает от восторга , последний раз такое припомню с 350 BossHoss

[@vladburmistrtponok6465]

Точно

[@grlex1366]

кстати да , именно так , босс хосс , подвзвизгивание )))

[@viktorsolikok5320]

прям то , о чем я мечтал всегда . тихий чтобы был и крутящий крутой ) красивый и удобный . чтобы дарил удовольствие . комфортный

[@MrXltennis]

Vfr 1200f... летишь на нём как на ступе Бабе Яге впереди всех реально адреналиновый мотоцикл Спасибо

[@JamesLeeFort]

ахах) Чувак в конце на моте BMW, наверное, смотрел в зеркала и думал: - Фига этот сзади на CBR 250 за мной пристроился и вваливает на все копыта!)) xD ...а потом ещё и обогнал))

[@SuperLexolexo]

+Лёха Великий жестокий ты

[@АндрюнинА]

Нет не только мозгов, но и чувства юмора. Лишь бы спиздеть. С твоего прикола реально улыбнуло)

[@нунчакиломом]

ну так зачем им так многа внимания удилять ??)

[@нунчакиломом]

ну так зачем им так многа внимания удилять ??)

[@serfgorus9798]

не наступай на больную мазоль))

[@maxmaxxx4927]

Спи спокойно друже

[@МалковАлександр-ц5п]

Царство тебе Небесное.

[@MaximSakulevich]

спасибо, было интересно и познавательно! )

[@YAFARSH]

Вам тоже спасибо!!! Подписан на ваш канал !!!

[@panachonzapiskotrias]

Ух какой обзор. Аж прям сам ускорение чувствуешь.

[@togrulsafarov2073]

Царство тебе небесное брат..

[@XsWinTom]

на первой и второй передаче (на механике) стоит ограничение по мощности до 5000 оборотов, поэтому и подхват такой, а на автомате трекшен контроль.

[@MrXltennis]

Vfr120dct очень хороший мотоцикл один из самых популярных miami многие за ним гоняются Но их очень мало 2010 2011 год

[@exl13]

какие добрые и аккуратные автовладельцы в больших городах

[@anjins9207]

ха последние два года научились пропускать, сам в ахуе. Зато если случается долбоеб, то на фоне всех пусечек очень ярко выделяется.

[@willgelm]

про !кардан! забыл сказать, оч большой плюсище!!! отличная машина !! пузо отрастет, знаю на что Фаера менять )))

[@helloslayer666]

Зато для дальняков, нет ничего лучше чем кардан) Сэкономленные деньги на цепях, звездах, смазках с лихвой окупят ремонт)

[@АлексейСимоненко-щ9г]

Офигеннейший обзор! Плюс тебе что практически без мата. Ты красавец, палец вверх!

[@pavelsukharev9534]

Хороший обзор в стиле Болта с харизмой Покойся с миром друже !!!

[@antonvashkevich6723]

Спасибо брат, за твои шикарные обзоры и за то, что был с нами!🔥

[@marouned5948]

Наконецто дождался спасибо тебе большое , еше бы 800 нового поколения )

[@АнатолийНестеренко-д2я]

Выфер всегда был и будет лучшими спорт-туриками!

[@voron0394]

Светлая память тебе друже!(((( у тебя лучшие обзоры

[@autostudio-sochi7095]

Светлая память, брат.

[@smartdog666]

это просто предел мечтаний. надо бы еще обзор VFR800 Crossrunner для полноты картины

[@prostobogdanov]

у нас таких молодцов водителей много. Москва - рай для мотоцикла))) не смотря на пробки

[@ViacheslavYaponskiy]

Хонда - лучшая!

[@vadimg5413]

в 2023г смотрю,ностальгирую

[@ctktyfk]

И Мот и Болт оба прикольные. Всегда добро пожаловать.

[@ВикторЧесноков-э1ы]

Вечного сезона брат.

[@Maksyk666]

200 в городе ахахахаа " может я не так быстро ехал.. надо на записи посмотреть"))))

[@ИПГорбунов]

Зеленый додж РАМ на 19 минуте красавец. Вот у кого подвеску не пробьет

[@роман777-ь7ъ]

Первый нормальный обзор на выфер!!!!!!

[@Rik1shi]

Обзор для души, а не для пиара и мотодрочеров , жаль что таких больше нет и не будет...

[@taraszhupnyk2998]

прекрасный мотоцикл, для туризма по Европе самое оно

[@BagronIk]

Классное видео! Спасибо!

[@Лауракемер]

вот это я понимаю мощь здорово, класс!!!!!

[@alexactLX]

VFR 800 - любимый мот, на мой взгляд - самый сбалансированный. Для дальняка идеал - Голда, для прохватов - спорт, для неспешной езды - чоп, и так далее, это всё понятно, но по совокупности, универсальности. И прохватить можно, и по городу комфортно, и путешествовать удобно, и на дальняке не затекает ничего. Надо копить на 1200 теперь))) ( интерсептор это только ВФРы дляамериканского рынка вроде, хотя хз)

[@alexw111]

Ну а куйли ожидать-то блин от 170 лошадей?? Ну козе понятно что он улетать должен! И трэкшн у него есть- то есть по факту он больше мощьности на дорогу переносит уже даже только потому что ты интуитивно не боишься газку поддавать. От vmax всего на 30 лошадей отстает, но трэкшена там нет нихера и ты не газуешь интуитивно там так, так-как улететь боишься. У меня DCT- мля песня! Я руками так не переключу! Мощьности она не забирает, а просто сама раньше на более высокую передачу переключает! А ты тут на третьей куяришь, ну понятно что страшное ускорение, по другому быть не может :-) Вообще порадовал ролик, очень эмоционально и информативно как всегда! Спасибо Болт!

[@valentinloginoff]

DCT не дает в автоматическом режиме поднимать обороты, у него мягкий плавный разгон на тяге. Спорт-режим немного поднимает обороты переключений. Так же как механика, он поедет только в ручном режиме. Поэтому он и кажется мягким и ватным, все зависит от того как передачи перебираешь ))

[@zaur6342]

После твоего совета все новички пойдут покупать )

[@Michail_Nazarov]

Он открывает газ, а мне за монитором страшно становится :)

[@dimkaaa4614]

6:35 ни че там парень вытворяет

[@DDESIK9]

Я так же умею)

[@nikitakomar8612]

Вилли на велике это очень просто)

[@maaddinb3287]

Вахахаха

[@professional-xyz]

@@nikitakomar8612 сложнее, чем на мотоцикле!

[@СарКазмир]

Ахаха сначала сам хотел написать тоже самое а потом дай думаю гляну кто ещё обратил внимание. Нашёл))

[@vladnervo6667]

Как жаль, что тебя больше нет! Такие душевные видео снимал!

[@dji_mavic_mini3476]

наконец то этот мот. мечта всей моей жизни. Кайф.

[@Slavac888]

Супер тест, супер байк, супер Москва!!))

[@bombardun]

Владею 1200-кой, но Х версией, турэндурного типа. Там движок призадушен до 120 кобыл, спицованные безкамерные колеса, длинноходные подвески. в остальном все примерно так же. Мотоциклы - офигенные, минут только в кардане, но на данный момент официалы без проблем меняют в рамках отзывной кампании, работы занимают час.

[@YeniseyWave]

Надо срочно продавать почку и брать:)) Болту спасибо за кайфовый обзор!!!

[@НакочевойпасекеуДимона]

Лучший был в своём направлении! Скорбим по тебе Друже (((((

[@evgen5074]

Давно не ездил на нормальной технике, вот и офигел) нормальное ускорение, как у всех одноклассников. А мот хороший.

[@georgea4616]

6:34 знатный вилли ))

[@rodionorlich2281]

***** по Я хочу порнопорШ 0 Ен?эхю. Я Я хочу порнопор но

[@Андрей-г2у2я]

болт спасибо ждал обзор на этот мот очень долго

[@ВовкаК]

лучшее видео от болта посмотрел судовольствием.

[@HAKUNAMATATA38.9c]

Вечного сезона тебе братан!!!

[@Samroshka]

Мот просто супер! Третий год езжу. Автомат. Нареканий нет. Один минус жесткое сиденье. После 300 км как на иголках сидишь.

[@mike_oros]

Надо брать!👍

[@Vishnjaaa]

Спасибо, теперь бы новый VFR800 и GSX650F / GSX1250F увидеть

[@Mihail_Korovkin]

Очень красивый, дизайнерски законченый вид.

[@tehnohipishnoy5818]

Го обзор на иж планета 5

[@нунчакиломом]

Если ты давно следишь за каналом то должен бы знать как сообщить в группе в ВК о том что ты хочиш обзор .. а вообще болт уже не раз говорил, что о совки ничего не знает

[@ДмитрийКорольков-и4у]

Мот хороший. Подойдет на средние дистанции. Проехать 1200 км можно, но нужно быть "подготовленным" и лучше на гелевом сиденье. Автомат мне больше зашёл. Новичку, как первый можно (автомат+abs), но лучше с трекшен-контролем.

[@ВладТамазов]

Для первого мотоцикла подойдет :D

[@prostobogdanov]

он же будет последний тогда

[@prostobogdanov]

***** Зря ты так думаешь)) есть вполне общие этапы освоения мотоцикла. И сравнивать полтинник и 170-сильный литрдвести... никакого смысла.

[@deniskorolev3167]

Alexey Bogdanov хочешь поспорим? Мой первый мотоцикл Kawasaki gtr 1400. Готов послушать твои доводе о «новичке»

[@дядяволодязаболотнов]

@@deniskorolev3167 ты живой?

[@deniskorolev3167]

Dmotri AHarxicT живее всех живых

[@user-kaefar1k]

Болт ти був крутим,дякую за огляд)

[@vladostrov5519]

Неожиданно приятно !)))Болт при...ел от мота!)))

[@almata73]

Блииин сколько в Москве понтов.... Проще надо жить

[@Enot163]

Добро пожаловать во ВТЭК))))

[@pavelleontev6128]

монтажик зачетный)

[@КириллВоеводин-ч9ъ]

У меня был такой выфер, ток синий, брал новый из салона, откатал один сезон и в сентябре продал. Недовтыкающаяся передача при переключениях на высоких оборотах с 1 на 2 это частая фигня, невнятная вилка, закрутишь-дубовая, распустишь-пробивает, так и смог нормально под себя настроить, посадка кажется удобной только первое время, у меня рост 180см, коленки затекали в дальняке даже больше, чем на R6, я очень разочаровался в покупке, потом прокатился на BMW K1300S и это меня вообще добило. Отдал за мот 20к $ по тогдашнему курсу и так обламался(

[@Anton_v12]

Смотрю 2024ом году. Болт спасибо тебе😊

[@АндрНестеренко]

огонь мот!

[@nikitafedosov1080]

Где обзор обещанный на Fat Boy HD ?

[@leechy_rusrides3553]

Крутая поездка по Москве!

[@БродягаБайкерович]

Как по мне 800ка то что нужно.

[@magekanenstark677]

У тебя камера так поставлена буд-то фильм хардкор смотришь постоянно(классно поставил))

[@АлексВелес-ы1ы]

Проблема рывка на 5500 об./мин.- в заслонке, установленной в глушителе, в одном из каналов. Устроена она так: выхлопная система на выходе, состоит из двух частей, до 5500 об./мин..одна её часть закрыта, после 5500 об./мин. открывается другая её часть, электроника двигателя перенастраевается, отклик на электронную ручку газа перенастаевается и идёт сильное ускорение, на все (173 л.с. и 129Нм крутящего). Это сделанно инженерами Honda, скорее всего, для безопасности райдера?!.."Чтоб его не напугать"! В спокойном режиме езды линейный характер мотора без подхватов и "ям" и можно вообще забыть о переключении передач. 90% момента (116 Нм) от максимальных 129Нм. доступны уже на 4000 об./мин. и если не "жечь", можно обходиться какой то одной передачей, для большего скоросного диапазона. Если нужно, проблема решаема, минимум удалением заслонки и перенастройкой отклика ручки газа (прошивкой), максимум устоновкой другого глушителя, допустим: Two Brothers (45 т.₽); DAM (47 т.₽.) или подороже: Akrapovic Titan Slip-On (от104 до121 т.₽. от модели), с возможностью установки кофров... 🛵 😎🤘🇷🇺

[@АнтонБорисов-л4н]

О. С этого ролика началось моё знакомство. Впервые увидел 😏 Болта Коммент 9.04.21

[@АнтонБорисов-л4н]

Баночка Супротек уже раритет. Привет из 2021 )

[@zapilimne]

Болт, в тех краях не надо гонять так дико, каждый год на этой улице Косыгина байкеры парочку пешеходов в рай отправляют, да и на набережной тоже. Поехали бы с владельцем куда нибудь за город и там погонял бы на нем. К тому же там могут быть камеры которые в спину смотрят, а у владельца байк с номером.

[@autostudio-sochi7095]

Спасибо за все, Друже.............................. (Анна Болдырева НЕ ТРОГАЙ ЭТОТ КАНАЛ) Смотрю Болта с основания канала.

[@aleksksaks]

Если тронет её Матвеев загрызёт)

[@mittromni2133]

столицу надо в Сибирь перенести

[@professional-xyz]

Ну вас нахуй с вашими столицами.И без вас неплохо )

[@Yamaha-zq2fn]

Я не понял этот обзор про VFR 1200 на механике?

[@dmiro_kryt]

там 2 nissan GT-R были чёрный и красный. надо было попробывать тебе с ним стартонуть

[@prostobogdanov]

Гэтр, к сожалению, при наличии нормальной прокладки между рулем и сиденьем, уедет....он вообще зараза ото всех уезжает

[@yurivfr6990]

GTR уезжает, только если он жестко оттюнингованн, под 800-1000 л.с. А в стоке он не быстрее 600-ки едет.

[@brainstem5053]

+Yuri VFR чистая правда

[@brainstem5053]

+Yuri VFR чистая правда

[@HeisInGameS]

*Как раз сегодня вспоминал что не скоро тест-драйвы увидим. Ан нет) Спасибо)*

[@alexlevinvss9284]

24:00 мерседесы, s классы, лексусы... Господи Иисусе куда я попал! )))

[@ЕвпатийКоловрат-л4ж]

Хочу взять вфр 750 карбы или 800 инжектор что лучше