Olá! Se você gostou do vídeo, conheça outros aqui no canal, acessando as playlists. Obrigado por sua visita. Agradeço também se puder deixar seu like, seu comentário e se inscrever. Esse é o combustível do meu trabalho. Um abraço.
@algemiroliveira22116 ай бұрын
A história desses motores Detroit Diesel, e dos caminhões GMC, realmente ficaram marcados na história, que é sensacional!
@JR-cb4en5 ай бұрын
Saudades do ronco do motor dois tempos na Dutra. Inigualável , inesquecível.
@giovanialoisiodaroltdarolt22479 ай бұрын
Como sempre, uma aula de conhecimento desta grande marca GMC.
@SuperFullin9 ай бұрын
Meu caro amigo Giovani, muito grato por seu apoio! Um abraço.
@marioernestomassaglia86639 ай бұрын
Faz muito tempo que andei num GMC..e até hoje lembro o ronco do motor e as trocas de marchas . Saudades
@SuperFullin9 ай бұрын
Grande mestre Massaglia, que satisfação tê-lo por aqui prestigiando e curtindo nosso humilde trabalho. Esses caminhões e seu ronco de arrepiar são realmente inesquecíveis. Fazem bem pra alma e reforçam elos afetivos com nosso passado. Muito obrigado. Fraternal abraço.
@atirador434fsantos9 ай бұрын
Aí sim, caminhões raiz, mecânica super robusta com motorização especial e lendária, super versátil e potente pra sua época! E qnd equipados com o tbm lendário freio motor "jake brak" eram ainda mais ágeis e confiáveis nas viagens de uso misto, transmitindo muita confiança e conforto! Muito lindo, seu trabalho, Fullin! Grato pela postagem!
@SuperFullin9 ай бұрын
Grande amigo atirador, salve! Muito obrigado pelas palavras e pelo seu apoio de sempre. Por falar em Jake Brake, esta também é uma história que merece um capítulo à parte. Sobre os GMC, realmente são maravilhosos e inesquecíveis. Tamo junto. Abração.
@alvarofialho35975 ай бұрын
Boa noite. Comecei com um Chevrolet 78 Detroit. Hoje tenho um GMC Caterpillar 2000. Top.
@SuperFullin5 ай бұрын
Que beleza, Álvaro. Parabéns pela experiência e pelo GMC. Um abraço.
@danielfaria51949 ай бұрын
Ques caminhões! Somente na capa do vídeo fiquei uns três minutos apreciando esse conjunto frigorífico e imaginando a tocada do sul pra SP naquele tempo. Que show Evandro!
@SuperFullin9 ай бұрын
Grande Daniel, que bom que você gostou! Eu confesso que passo horas vendo esses vídeos do pessoal tocando os GMCs e outros antigos de câmbio seco e/ou duas alavancas! Difícil escolher os trechos mais legais para ilustrar o nosso vídeo por aqui. Abraço, meu amigo.
@toicinhovlog66146 ай бұрын
Imagino a mesma coisa o ronco deles subindo uma serra
@paranagetulio92705 ай бұрын
Belo vídeo e o meu favorito é o GMc 980
@SuperFullin5 ай бұрын
Meu irmão Getúlio, sempre uma honra ter sua visita! Sim, o DW-980-67 era um 6x4 para PBTC de 45 ton e o topo de linha entre 1952-1954. Obrigado e um abração.
@valdirlody32055 ай бұрын
Meu pai foi o melhor mecânico autorizado pela GM americana em Santos numa época que até às balsas do Guarujá eram motorizadas por GM 6-71. Tenho em casa uma miniatura deste motor em metal que eram fornecidos a seus agentes autorizados !
@amarovaladares20395 ай бұрын
Ótimo vídeo....admirável tecnologia para á época esses motores Detroit...
@neiribas70335 ай бұрын
Bom dia meu amigo, muito bom mesmo esse vídeo mostrando essa bela história desses gigantes da GMC, parabéns e fique com Deus.
@Anderson1974ify9 ай бұрын
Saudações Evandro, parabéns pelo vídeo, like garantido. Abraços.
@SuperFullin9 ай бұрын
Opa, muito agradecido, professor Anderson. Forte abraço!
@DanielFranciscoPaesDaSil-hz8dn4 ай бұрын
Parabéns pelo video
@SuperFullin4 ай бұрын
Que bom que você curtiu, Daniel!. Um grande abraço.
@VictorClaro-u1q9 ай бұрын
Eu acho muito bonito esses caminhão da GMC que Deus abençoe amigo 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🙏🙏🙏🙏🙏😎😎😎😎
@VictorClaro-u1q9 ай бұрын
Eu gostei da história do Ford aa
@SuperFullin9 ай бұрын
Opa, amigo, que bom! Eu também gostei muito de pesquisar e compilar o vídeo. Continue ligado no canal para novos vídeos legais. Abraço.
@SuperFullin9 ай бұрын
Obrigado, meu querido! São bonitos demais, né?! Um abraço.
@joaosergiojaksim86905 ай бұрын
TENHO 78 ANOS,QUANDO CRIANÇA VI MUITOS DESTES CAMINHÃO
@rogerclassic9 ай бұрын
Muito legal!! Adorei o vídeo!! Parabéns
@SuperFullin9 ай бұрын
Grande Rogério, que bom que você curtiu! Um abraço. TMJ.
@alexandrelemospalmeiro85889 ай бұрын
Sensacional essa história meu caro! E os caminhões?!! Nossa!!! Um mais bonito que o outro. Parabéns pelo conteúdo!
@SuperFullin9 ай бұрын
Grande Alexandre, muito agradecido por seu comentário e por sempre apoiar o nosso despretensioso trabalho. Inscritos como você são o combustível do canal. Fraterno abraço.
@jordanfelipe17129 ай бұрын
Grande Evandro com seus vídeos de ótima qualidade! Sempre faço questão de compartilhar com amigos seus conteúdos. Você é referência!
@SuperFullin9 ай бұрын
Meu caro Jordan, obrigado pelo seu apoio, que já soma anos, desde os tempos do antigo e finado site... Agradeço também o compartilhamento para que mais aficionados como nós possam curtir essas máquinas encantadoras do passado. Fraterno abraço, irmão!
@Pilattos5 ай бұрын
Muito bom trabalho de pesquisa, amplo e detalhado! Só faltou o som dos motores funcionando e impulsionando os monstros.
@fernandohissaookamoto8709 ай бұрын
Antigamente tinha uma feira de exposição na Praça Charles Miler em São Paulo ontem tinha um GMC lindo
@SuperFullin9 ай бұрын
Olá, Fernando! É verdade. Acho que me recordo. Para nossa sorte, os GMCs estão entre os preferidos dos colecionadores brasileiros. Assim a gente pode continuar curtindo estes icônicos caminhões que tanta história têm pra nos contar. Um abraço.
@gilbertovenancio85995 ай бұрын
GMC MARÍTIMO DIESEL MUITO LEGAL .
@miniscasaroes43176 ай бұрын
Top o canal DEUS abençoe
@SuperFullin6 ай бұрын
Obrigado, meu querido! Um abraço.
@andersongasparotto40549 ай бұрын
Top demais esses vídeos!
@SuperFullin9 ай бұрын
Opa, Anderson! Muito obrigado. Que bom que você gostou! Ative o sino para não perder os próximos episódios. Abração.
@manoelteixeira49365 ай бұрын
A família Payano de Porto Alegre tinham uns 6 caminhões GMC, do peque diesel até o maior de todos, trabalharam até 2004 com os mesmos. maneco - RS.
@SuperFullin5 ай бұрын
Obrigado, Maneco, por seu testemunho. Abraço.
@mauriciofortunato65235 ай бұрын
ouvi varios relatos de quem morava perto da Dutra nos anos 50 , a noite ouvia o ronco deles por quilometros e tbm que viam o fogo do seu escapamento .
@SuperFullin5 ай бұрын
Obrigado pelo relato, Maurício. Eu me recordo de poucos rodando no começo dos anos 70 quando era criança. Mas meu pai fazia questão de ultrapassar e parar no acostamento mais adiante só pra curtir o ronco dos poucos GMC que ainda se viam na ativa. Abraço.
@marciomessias65036 ай бұрын
LINDOS! aqui em BH existia uma transportadora chamada TRANSOTO e só tinham estas maquinas, lindos impecáveis, eles faziam transportes para a USINA DA MANNEMANN
@SuperFullin5 ай бұрын
Grande Márcio, obrigado pelo testemunho que enriquece este espaço. Um abraço.
@leonardopereiradiniz56416 ай бұрын
Tudo bem Evandro? Esse GM 48 que aparece aos 6:13 é de um amigo meu de BH que infelizmente não vejo a mais de 20 anos, viajamos muito na rota BH - Río de Janeiro, inclusive essa foto foi tirada na porta da casa dele no bairro Rio Branco, região de Venda Nova,esse caminhão é muito raro, possui motor Detroit Diesel 6CC em linha,o seu ronco é incrível,o mais bonito que já ouvi,vc conheceu ele? Tem notícias?
@SuperFullin6 ай бұрын
Opa, Leonardo, que interessante. Eu estive em BH em 2013 e fui fotografar o caminhão. Fiz também algumas fotos de fotos do proprietário que me recebeu muito gentilmente. Infelizmente não tive mais contato com ele após 2013. Obrigado pelo relato. Um grande abraço.
@PiedadePrado-x7p6 ай бұрын
Inacreditavel
@SuperFullin6 ай бұрын
Obrigado!
@josegomesferreira93726 ай бұрын
Quem tinha a frota de G M C na década 60 era trans pesados Irga quando da sede na rua Silva Telles no bairro do pari.
@SuperFullin5 ай бұрын
Que interessante, José. Desculpe a demora para responder. Obrigado por comentar. Abraço.
@oldaksantos33106 ай бұрын
¹ Parabéns
@SuperFullin5 ай бұрын
Valeu! Um abraço.
@FlavioCavalcante-q2z7 ай бұрын
Muito ótimo vídeo e informações! Parabéns! Amo esse caminhão! Lembro que até os anos 70 ainda se via alguns em serviço aqui no Brasil,já poucos mas ainda se via! Hoje só com colecionadores! Sei que o foco do,canal é caminhão,mas gostaria de ter informações sobre os ônibus gmb que a GM fabricou no Brasil nos anos 50 que chegaram a fazer sucesso, com empresas como a cmtc e cometa possuiram muitos! Porque a GM do Brasil abandonou o seguimento de ônibus no Brasil sendo que a Mercedes na mesma,época ao contrário abraçou com tudo,esse,segmento?! tenho muita curiosidade,sobre esse,assunto mas não se acha informações!
@SuperFullin7 ай бұрын
Obrigado! Fico feliz que tenha gostado. Sobre os ônibus, sim, muito interessante uma pesquisa sobre os produtos da GM Brasil. Vamos deixar anotado para uma futura pauta. Um abraço.
@entusiasmonaveia61906 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏🤩🤩🤩
@SuperFullin6 ай бұрын
Obrigado!
@geraldinoferreiramatos2175 ай бұрын
Belicista matéria Dino bh
@SuperFullin5 ай бұрын
Obrigado, Dino. Abraços a todos os amigos aí de BH!
@celsofukuhara17945 ай бұрын
Os americanos sabem fazer caminhões e carros. Vários deles foram importados para o Brasil.
@SuperFullin5 ай бұрын
Obrigado, Celso. Um abraço.
@PauloFerreiraVidal22 күн бұрын
Bussing no brasil.
@JoaoOnivaldoMelo2 ай бұрын
Esse caminhao tem que aculera
@SuperFullinКүн бұрын
Olá, João! Desculpe, mas acho que não entendi seu comentário. Desculpe também a demora para responder. Obrigado. Abraço.
@antonio-uw7yp4 ай бұрын
Trânsoto vinha em padre Fialho pegar café para exportar num GMC marítimo
@SuperFullin4 ай бұрын
Antônio, obrigado por seu testemunho. Abraço.
@orlandojosevieira45846 ай бұрын
Getúlio Mandou Correr GMC ...
@SuperFullin6 ай бұрын
Obrigado pelo comentário!
@affonsohenriquesdaquer95695 ай бұрын
GMC marítimo! O bicho papão de sua época!
@alidemirof44905 ай бұрын
Caminhão horrível e fedorento. Prefiro o nosso d11000
@SuperFullin5 ай бұрын
Obrigado por compartilhar sua opinião, meu amigo! Porém, não é a da maioria dos fãs de caminhões antigos. Os GMC têm uma legião de admiradores, temos que admitir. Um abraço.
@trecoscacarecos.13895 ай бұрын
No Canadá existem muitos desses brutos aí, em estado zero! São relíquias tratados com todos os cuidados para não ter nenhum risco.