¿Cualidades de un Buen Carro de Combate?

Si apenas nos fijamos en la movilidad, el blindaje y la potencia de fuego, vehículos como el Somua 35, o el t-34/76, serían ejemplos de tanques perfectos, cuando, realmente, no alcanzan la excelencia.
DESPLIEGA AQUÍ... ⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩
»» Apoya el esfuerzo del Canal desde Patreon:
» / gmitu
»» Libro Autopublicado: El Arte de la Guerra Aerotransportada
»Link para comprar el Libro desde España / Europa:
www.amazon.es/Fallschirmj%C3%...
»Link para comprar el Libro desde Toda América:
www.amazon.com/Fallschirmj%C3...
»» Sígueme en las Redes Sociales para saber en exclusiva la temática de los próximos vídeos y mucho más!
» Facebook: / gottmitu
» Twitter: / gmit_u
-----------------------------------------------VISITA A...-----------------------------------------
»» BLOG AMIGO WW2 EN IMÁGENES:
Blog dedicado a la historia de la Segunda Guerra Mundial, mostrando en cada nueva entrada publicada grandes imágenes e información sobre el conflicto armado ocurrido entre 1939 y 1945.
»» DIRECCIÓN BLOG:
» www.ww2enimagenes.com
»» REDES SOCIALES BLOG:
» Facebook: / ww2enimagenes
» Twitter: / ww2enimagenes
Music:
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
creativecommons.org/licenses/b...

[@olivaresmelchorisaacibrain2719]

Este hombre es mejor que los documentales de national geographic XD

[@mariaangelicacoyespitia5142]

Mega estructuras nazis todas las características con el más mínimo detalle detalle sobre el tanque la rata

[@NetoKruzer]

Muchos pelean que el T-34, M4 "Sherman", Panzer IV "Panther" es el mejor vehículo blindado... Pero todos se olvidan del impresionante StuG III...

[@arizuokusawa6953]

Impresionante ver como el Sherman, uno de los vehículos mas infravalorados del conflicto (principalmente por personas mal intencionadas que buscan hacer menos y desacreditar el esfuerzo de guerra Estadounidense ) era de hecho uno de los mejor preparados en varios aspectos técnicos y logísticos garantizándole un desempeño y una utilidad que (a mi parecer) compensaba algunas sus carencias mas notorias. Que estupendo vídeo! por eso me gusta tanto este canal!

[@Bichingo55]

iExcelente informe! Gracias. Si me permites la humorada relacionada con el tema, recuerdo haber leído, hace mucho, que tres oficiales uno técnico, otro de comunicaciones y el tercero artillero discutían sobre las necesidades de un blindado ideal. El técnico decía que sin movilidad el blindado era una pieza de artillería de forma distinta a las habituales; el de comunicaciones argüía que sin comunicación, nada se podía hacer para coordinar movimientos. El artillero los miró a los otros dos y dijo: - Será como ustedes dicen, pero un blindado sin cañón no es más que una radio portátil de 40 toneladas -

[@silviogutman5169]

muy buena

[@julianmauricioalcaraz3138]

Si sii 🤗

[@lorenzostortoni312]

TRUE STORY

[@ykm205]

Y eso eran los vehículos de comando basados en tanques, radios muy gordas y pesadas.

[@cesarpenalba2265]

Hola Amigo excelente contenido podrías hablar sobre la guerra Chino-Japonesa por qué no hay muchos vídeos hablando sobre eso

[@christiancamiloroseromelo4385]

@@gonorreascomunistas7942 : de ese último ya hay uno en este canal

[@andrescuervo6187]

He llegado a la conclusión de que simplemente es mejor ni molestarme en pensar cual fue el mejor vehículo de la segunda guerra mundial, todos los que aventajan en un área descompensan en otra, creo que es mejor valorarlos a todos y respetar su desempeño y el de sus tripulaciones en el conflicto.

[@JulioCPV]

Pues si, en una guerra como lo fue la SGM, el poder económico e industrial pesó mas.

[@SeraphimARcanus]

Por eso es imposible decir "El mejor" y es mejor mostrar varios como "Los mejores"

[@eldoctordelaplaga5623]

un tema del que me gustaria mucho ver un video es aserca de la vida cotidiana durante la guerra, el frente interno, el esfuerzo de guerra, el razionamiento de alimentos. en fin la vida lejos del frente

[@juanluisargemimartin84]

Moscú 1941 Rodric Braithwaite Editorial: Editorial Crítica Temática: Historia | Historia contemporánea Historia | Segunda Guerra Mundial Colección: Memoria Crítica Traductor: Francesc Fernández | Gonzalo G. Djembé Número de páginas: 600 Te recomiendo este libro, precisamente profundiza en lo que pasaba a los civiles en la retaguardia, y en sus vidas cotidianas a consecuencia de la operacion Barbarroja en 1941.

[@eldoctordelaplaga5623]

gracias por la información. la busco ahora mismo

[@johnmaximusconstantine2743]

Gracias GmU! Abriendo el abanico de conocimientos a los que no cualquiera tiene alcance! Sin duda alguna el universo de carros de combate es vasto y complejo y se tiende a degradar las comparaciones a una simple pulseada "A vs B, quien gana?" cuando todo es tan complejo que el mejor puede perder sorpresivamente. Afectuoso abrazo desde Argentina y buena semana!!

[@alejandro954]

Estimado GmitU, al saludarlo cordialmente, y felicitar una vez más el estupendo trabajo de investigación efectuado. le recuerdo, que el sistema de rodamiento del T-34, fue creado en USA. la persona que inventó dicho sistema ( no recuerdo su nombre ahora) intentó vender dicho sistema al ejército USA, y estos después de múltiples pruebas, decidieron no adquirirlo. Alegaron que no era " práctico" para los vehículos que en aquellos momentos, ellos probaban ( stuart´s sobre todo). El personaje, viajó a la URSS, se lo presentó a las autoridades soviéticas y ya puede ver usted, el resultado. El Sherman, tuvo poca actuación en los frentes del pacífico. Más uso tuvo el débil blindado " Stuart". más pequeño y de mayor movilidad que el encendedor, aunque con su cañón de 37 milímetros , definitivamente no era nada bueno en África y Europa, al parecer si lo fue en el frente del pacífico. En cuanto a la " sensación", d seguridad que les proporcionaba el " Ronson" ( o Zippo, que le va mejor en el tiempo histórico) imagino, que solo era eso; sensación. No tenia que ser agradable, estar viviendo esa " sensación" de fuego y calor extremo a cada momento debido a los disparos enemigos y de cambiar de vehículo. entonces saludo la valentía a toda prueba, de esas tripulaciones. Gracias por compartir.

[@franciscoviri8803]

Buen vídeo como siempre, pensaste en hablar sobre la participación de China en la segunda guerra mundial?

[@francoalegre1417]

Sisi buena idea

[@sistros84]

Excelente video, como siempre. Además ha sido todo un placer ayudarte a estructurarlo y darle forma. Cuenta conmigo siempre que lo necesites ;)

[@GmitU]

Gracias! ;)

[@firkonstraiker]

Muy buen vídeo informativo sobre las capacidades de los carros de combates. Yo pienso que cada nación fabricó sus carros en función de las doctrinas de combate que los oficiales tenían en mente.

[@josep4862]

Los rusos capturaron dos supertanques. Solo se construyeron 2. Eran tan grandes que eran completamente inútiles. Hitler solo pensaba en hacerlos más grandes. Hasta la ridiculez de hacer tanques que no se podian mover.

[@Miguelito_Geberovich]

Grande análisis como siempre. Concuerdo. Si bien esos 3 apartados que yo resumo en 5 tienen sus propios sub-apartados 1) movilidad 2) armamentos adecuado par ala tarea 3) blindaje adecuado para la tarea 4) comodidad de la tripulación 5) fiabilidad del equipo ... Se necesita todo lo que mencionaste. Ningún blindado tuvo todo eso hasta hace relativamente poco tiempo. Coincido en que algunos destacaban más en tal o cual ventaja respecto a los otros.

[@krosskreut3463]

Ya vemos que hasta ahora los tanques tienen letrinas (ej t-14 armata) torretas con autocargador (util para calibres pesados) proteccion en el interior ... Cosas de las que se aprendieron

[@teitokuharu2144]

Yo si fuera un ingeniero de tanques (que no lo soy :"v) yo tomaría en prioridad y en orden: 1° Potencia de Fuego 2°Movilidad 3°Protección Mi tanque sería de 5 tripulantes: -Conductor -Ametrallador/Operador de Radio -Artillero/Ametrallador Coaxial -Cargador -Comandante Siguiendo tu árbol sobre como se componían los Carros de Combate seria con estas especificaciones: 1°Potencia de Fuego 1.1Opticas: Mi carro de combate poseeria 4 ópticas, una óptica para el conductor, una para el Ametrallador/Operador de Radio, una para el artillero el cual seria la Optica del arma principal la cual tendría un aumento por 7x y una ultima para el Comandante tipo cápsula sobre el para la visualización de su entorno. Y todas las Ópticas seria de vidrio blindado. 1.2Calibre: el Cañon y calibre que usaría mi Carro seria el cañon KwK 42 de 75mm Alemán junto a una Ametralladora coaxial de 7,92mm MG34. 1.3Municion: La munición que usaria mi carro de combate sería las municiones APC (creo que se llamaban PzGr 39/42) y se ubicarían en 2 cajas, una al lado del Cargador con 12 proyectiles y otra al lado del Artillero con otras 12, mas 24 proyectiles mas en la parte inferior del tanque en cajas para su protección. 1.4Ergonomia: Los proyectiles al solo pesar 6.8Kg y al estar ubicada cerca del cargador está no fatigaria tan rapido a al cargador para mantenerse en combate por mas tiempo. 2°Movilidad 2.1 Táctica y Operacional: El tanque poseeria una autonomía media si usamos el motor Maybach HL230 el que le entregaría una potencia de 2500 rpm. 2.2Estrategia: El carro de combate usaria estratégicas de flanqueo y fuego a largas distancias al no priorizar el Blindaje no es recomendable su uso en espacios cerrados donde es probable los ataques con Lanzacohetes o Rifles Antitanques. 3°Protección 3.1Blindaje: el tanque al no priorizar mucho el Blindaje este solo seria mayor en las partes frontales: 100mm en el Chasis frontal inclinado, 50mm de costados y 15 de por detras. 120mm en la parte del cañon y frontal de la torreta, 80mm de contados y 50mm por detrás. 3.2Municion: Las municiones estarían bajo resguarde de cajas de unos 5mm para poder reducir la probabilidad de detonación y que el tanque haga PuM. 3.3Efectos Post-Penetración: En este caso los efectos Post-Penetración serian dificiles de estimar pero posiblemente alguna parte de la tripulación muera o quede herida o halla una probabilidad de que la munición detone. 3.4Facilidad de Evacuación: el Carro de Combate poseeria 5 escotillas de escapé: 2 en la torreta en la parte superior ubicada sobre el Cargador y Artillero/Ametrallador Coaxial, 1 detras del Comandante y dos sobre el chasis para el Conductor y para el Ametrallador/Operador de Radio. Espero que te hallas dado el tiempo de leer todo esto y si es asi te puedo preguntar si puedes hacer un video hablando sobre Lydia Litviak. Y por cierto, gran video.

[@panzerkampfwagenvitigeraus398]

A bueno pa saber xdd

[@andresosorio2479]

Con cada video que pasa le agarro más cariño al sherman, un caballito de combate muy eficiente, aunque la verdad muy lejos de desmontar el amor que le tengo al Stug.

[@thomasspinola7417]

me saco el sombrero con cada video, tu imparcialidad es de admirar, un saludo.

[@migol15-21]

No sabía muy bien de cuáles son los puntos más importantes para analizar bien a un vehículo de combate, sin embargo, aunque ningún tanque fue y es perfecto, todos se adaptan al tipo de tácticas y guerra de sus países fabricantes, hay y había tanques para todo tipo de situación, aunque obviamente eran principalmente ataque o en su defecto, defensa. Yo también contaría como punto: Si fue útil para el tipo de tácticas que el país usaba. Por ejemplo el Pzkw IV, si lo vemos es una gran opción, pero en su producción temprana se adaptaba su calibre contra otros tanques del momento pero, se adaptaba bien a la Blitzkrieg, aunque esto también depende del año de conflicto, porque en 1944 los alemanes estaban en defensa; en 1940 los alemanes estaban a la ofensiva y eso también hay que considerarlo como un punto: ¿Fue el tanque apto para el periodo y año en el que construyó?. Obviamente muchos tanque dirían que si, sin embargo, otros no y así... Obviamente cada carro se dedicó dependiendo del momento y las necesidades, hubo varios aciertos y desaciertos. Pd. Felicidades por los 100k subs, ya somos todo un gran ejército. Lo siguientes serán un 1M de soldados en el frente xd.

[@jlfaria1971]

Amigo creo que si considero lo que dices tú, fíjate que su video del mejor tanque de la segunda Guerra lo hizo dividiéndolo por año y no uno solo para toda la 2gm

[@migol15-21]

@@jlfaria1971 Bueno, se podría decir que junté parte de los dos vídeos.

[@29sasuki]

son muy buenos tus videos, nunca me puse a verlos desde este punto de vista. realmente se aprende cosas nuevas en algo que ya daba por sabido y eso se consigo con personas como tu que siguen explorando todos los dias.

[@arielpacheco3199]

Muy buen contenido Como siempre, diez puntos. Saludos desde Arg

[@carlosenriquecrousillat2483]

Buenos días, me permito sugerirle que no debemos de olvidar las miras, su alcance de visibilidad y exactitud junto con el alcance real del proyectil, ( efectividad ), gracias, tiene un muy buen contenido, muy técnico.

[@firkonstraiker]

Por cierto. Estaría genial un vídeo sobre el numero de personas que trabajaban en intendencia en los ejércitos y hacer una comparación entre bandos sacar algunas conclusiones en cuanto a eficacia.

[@juanluisargemimartin84]

En la "ofensiva del barro" de Konev en el frente sur (primavera de 1944) Solo los t-34 y los camiones Studebaker americanos (del lend/lease) podian moverse campo a traves, debido a eso, los sovieticos capturaron en una estacion de tren , un convoy completo de Panthers , que ni siquiera habian sido descargados de las plataformas ante la imposibilidad de moverlos mas alla de la estacion a causa de la rasputisa (la epoca de lluvias y el barro subsiguiente).

[@foxslt4533]

Ósea tanques gratis para loa soviéticos?

[@juanluisargemimartin84]

@@foxslt4533 mas bien vodka gratis de premio para los tanquistas que los capturaron , imaginate un tren entero con una compañia completa de Panthers , 15 o 17 carros recien salidos de fabrica., la borrachera debio ser epica!

[@josep4862]

Hay una cosa me encantaria saber. Si el T34 es diesel.... ¿como lo arrancaban a -30°C.?. Es que no lo entiendo. Ademas en la guerra del norte de africa se enfrentaron tanques de gasolina... ningún diesel y en cambio en las frias estepas rusas los carros eran diesel..... el mundo al revés. Un video dando luz sobre el tema.

[@juanluisargemimartin84]

@@josep4862 Usaban un pequeño motor de aire comprimido para poder arrancar.

[@josep4862]

@@juanluisargemimartin84 gracias... me encantaria saber mas de ese invento

[@juangallardo2218]

Excelente, una análisis de calidad. De hecho, la mala fama injustificada del Sherman entre los aficionados (incluidas muchas veces las tropas no profesionales reclutas que los tripularon) no se condice con la opinión de los profesionales post-IISGM. El tanque fue un éxito en los más variados países del mundo, teniendo en consideración de que tb existía una amplia oferta del T-34. Sin ir más lejos, a principios de los 90's en Chile las fuerzas blindadas del norte usaban un Sherman modificado por los israelíes con cañones de alta presión para enfrentarse eventualmente al T-55 peruano, estando ya hace años disponible en Chile el AMX-30 que se dejaron en el sur para un eventual enfrentamiento con el TAM argentino. La hipótesis más seria era el enfrentamiento con Perú que disponían de más de 200 del mencionado T-55 funcionando y se optó en aquel tiempo en oponerle el Sherman al AMX-30. Curioso, al menos

[@diegoherrera3744]

Muy buen video, es muy completo, analizándolo diría que el más importante fue el T-34 debido a que conquistaba cualquier terreno, tenía una buena munición, un blindaje relativamente bueno sin embargo sus falencias y hay que decirlo eran en sus radios, sistemas rudimentarios que poseían en general todos los tanques de la URSS derivaban en que una cantidad significativa de bajas fueran a manos del fuego amigo, el tigre se le puede destacar por su imponencia pero sobretodo por el espesor del blindaje delantero y del cañón el Flak 88, un cañón originalmente anti aéreo el cañón más completo, de altísima cadencia y de gran potencia de fuego y en movilidad el Sherman

[@davidlagos9877]

Extraordinario ye imparcial análisis sobre el tema. Ya muy esperado tu nuevo informativo que complementa tu larga y muy apreciada investigación de lo por ti nombrado segundo conflicto a escala mundial. Como siempre agradezco tu gran aporte a estos temas que en nuestra lengua u otra es un material invaluable ya sea para los seguidores de el periodo o para las nuevas generaciones y estudiantes que deberán aprender y estudiar el tema de hoy en adelante.. FELICITACIONES POR TU GRAN TRABAJO.!!!!!!!! MUCHAS GRACIAS..!!!!

[@detodoafull6389]

Hola GmitU Concuerdo con tu informe y eh de agregar si nos ponemos muy exquisitos o rigurosos si no me equivoco, el abanico de opciones podría ser aún más amplio, porque siempre se habla de los vehículos en estado operativo o mejor dicho en campaña, pero debería además tenerse en cuenta la diferencia de calidades en cuanto al tipo de diseño, fundición, soldaduras, y aleaciones aplicadas en los modelos y variantes, ya que constantemente se evolucionaban en las técnicas, todas la mejoras operativas y las técnicas no solo mecánicas sino además la de construcción y ensamblaje, todo eso en conjunto hicieron de los vehículos lo que son. Que muchas veces en combate esa mínima diferencia salvaba tripulaciones, un gran saludo desde San Luis Argentina.

[@cristobalguajardoolguin7840]

El mejor canal! Gracias a ti he aprendido mucho que no sabía y es grato saber que subes videos. Un genio, no te vayas nunca.

[@derrendon9630]

Felicidades por tus 100K subs!

[@tomahawkbistro7008]

creo que en proteccion falto mencionar el perfil bajo del blindado como en el caso del stug o del hetzer que realmente se podian valer del terreno como una proteccion extra de una manera muy efectiva

[@Mr.Verdon_85]

excelente exposición y reflexión general, sin embargo otro aspecto que creo que se debe tener en cuenta es el buen diseño del tanque en general, que también lo veo un factor crucial, y no por lo bonito, sino por lo táctico, es sabido que igual que unas buenas ópticas y cúpula de comandante afectan a la conciencia situacional y al factor de detección, un mal diseño que proponga excesivas lineas altas que ofrezcan un blanco mas visible o detectable a grandes distancias es igualmente importante, por lo que a mayor visibilidad o exposición, mayor blindaje se debería adquirir con el resultado de una peor movilidad y maniobrabilidad por ende...los que mas sobresalían en este aspecto eran los cazacarros sin torreta tipo Stug y SU en contraparte con carros masivos como King Tiger, KV-2, TOG II o esa aberración del Mauss, por citar unos ejemplos evidentes

[@albertomarquez9664]

Excelente información ,minuciosamente detallada ...bueno ya nos acostumbramos ...por eso eres el mejor ....🇵🇪

[@alfonsomartin9392]

Completa y exhaustiva enumeración de cualidades guerreras. Desde mi punto de vista el Sherman es uno de los tanques más vilipendiado y despreciados de la II Guerra Mundial. Era rápido, ligero y ágil, contaba con un excelente blindaje y un cañón aceptable, estuvo en todos los frentes donde demostró su polivalencia.' Luchó en junglas, en el cottage francés, los desiertos norteafricanos y en la estepa rusa y en todos demostró su valía. No era potente, ni pesado ni aterrador. Era el sufrido trabajador del que todo el mundo se quejaba pero utilizado para todo.

[@marcosmondragon5270]

Muy ilustrador y reflexivo si bien los tres elementos base son visiblemente útiles, la determinación se basa en múltiples factores al momento de la práctica

[@leomagana2154]

Exelente video me encanta como.nos dices la verdad sobre el sherman en la mayoria de documentales lo ponen como una basura y al parecer era un buen tanque digno de su epoca

[@jorgevega3196]

Muy buen video.Todo muy bien detallado y explicado.Gracias y saludos desde Argentina!.

[@thomy5495]

Siempre es agradable ver tus vídeos, se aprenden muchas cosas nuevas

[@mariscalvonmanstein7049]

Nunca defraudas con tus vídeos siempre el contenido es exelente! Saludos desde Argentina! 🇦🇷

[@ifedmonddantes7640]

Fantástico el vídeo en cuanto a la realización y la temática, pero genial en lo que se refiere a su capacidad (no me cansaré de repetirlo) de simultanear en un trabajo de estas características la exhaustividad con el tiempo (cuánto en tan poco); en el idioma militar usted domina a la perfección el desarrollo del plan en el TIEMPO Y EL ESPACIO. Compleja es siempre la evaluación de un carro de combate, y usted lo pone bien de manifiesto con datos pero a la vez amenidad. Se supera usted herr General, de seguir así no ha de tardar en llegar un nuevo ascenso... o quizá dos grados en el escalafón por mérito extraordinario (¿tal vez eso que se ve a lo lejos es un bastón de Generalfeldmarschall?). Colosal abrazo desde España y un cordial saludo a todos los kameraden del Korps, además de otro al autor: von GmitU, General der Panzertruppe.

[@carlosa3513]

Una vez más otro excelente y didáctico vídeo, enhorabuena y a seguir con el mismo entusiasmo. Felicidades.

[@educlaudes3713]

Me había alejado de este canal por motivos ajenos , pero que bueno es volver, el mejor crack

[@davidg9589]

Grande, como siempre. Gracias!. 💯

[@albertmongefranco]

GmitU como son ahora todas las empresa de ww2? Seria interessante saber en que se ha convertido por ejemplo Maibach, o Arikasa y muchas otras hoy en dia, lo dejo ahi por si te animals a investigar. Buen vídeo, interessant. Un saludo😈🏍️

[@arieltapia5427]

Excelente video, muy ilustrativo sobre aspectos no siempre tenidos en cuenta!!

[@aacugna8]

Para hacer más claros los comentarios cuando hablen de los tanques Tiger alemanes especifiquen si hablan del TIGER I o el TIGER II.

[@jorgemariovelasquezcastro3052]

Instructivo video. Riqueza y amplia informacion. Como siempre. Un cordial saludo.

[@carlosenriquecrousillat2483]

Gracias por su acostumbrada objetividad y calidad, me atrevo a sugerir dos características : ergonomía y comodidad y fiabilidad mecánica, gracias.

[@fedepreguntame4237]

GRACIAS POR TUS VIDEOS MAX!!!! Que tengas buen finde

[@Car-tt9nb]

Buen video con esto ya puedo ver cuales son los mejores de todas las guerras gracias por lo datos un saludo desde México

[@buendiafrancohector4663]

Excelente video muy bien explicados los apartados, y felicidades por tus 100 k subs ❤

[@JoseLopez-vt8kd]

Menudo análisis. De diez, una de tus mejores exposiciones, si no la mejor hasta ahora. De nuevo destacas a nivel didáctico por encima de otros canales.

[@teorinolagamba]

Excelente información permite echar luz sobre temas que no todos pero si la gran mayoría desconocíamos.

[@hansrvsvs]

Escuela Militar de Aviacion, Infanteria y Blindaje es tu canal!

[@pabloan9380]

Que gran y detallado informe, excelente trabajo y gracias por compartirlo. Saludos desde Argentina.

[@demoledor74105]

me encanta la dedicación de estos videos y la edición

[@ciroleonespinosaaviles4382]

Es cierto. Hace tiempo vi un video comparando el Panzer IV con el t-34 y resultaba que en casi todas las características externas el t-34 era superior, y sin embargo sufría muchas más bajas. Después salió el tema de las ópticas. Los Panzer IV divisaban al enemigo 900 m antes que los t-34, y eso supone disparar a más distancia, antes, o poder elegir mejor los movimientos. Desde luego que sorprende ver lo importante que son los detalles. Buen vídeo.

[@fedepreguntame4237]

Ya somos casi 105k!!!!! Todo un ejercito!!! Lo felicitoooooo!!!!! Lo sigo desde cuando eramos un puñado de partizanos apenas 5000

[@repicmi]

Buen video, solo dejare mi opinion: Todos los paises crearon sus tanques dependiendo sus necesidades (Por eso algunos tienen más proteccion y potencia de fuego que movilidad), los alemanes por ejemplo creaban los tanques mas blindados y potentes para contrarrestar a los sovieticos a pesar de perder movilidad, los sovieticos ignoraban la ergonomía o supervivencia de la tripulación con tal de hacer un tanque más barato y facil de producir de forma masiva, los japoneses crearon tanques ligeros para poder ser transportados mas facilmente a las islas y poder dar soporte blindado a su infantería aunque no tuvieran el mejor blindaje o potencia de fuego y por ultimo estan los americanos que crearon un tanque con un balance para casi todo, un blindaje decente un arma capaz de apoyar infanteria y atacar a otros tanques una movilidad balanceada para diferentes terrenos etc.

[@tanostrelok2323]

GmitU le hace más justicia a los Sherman que los propios estadounidenses, gracias por compartir.

[@christiancamiloroseromelo4385]

Buen vídeo, bastante completo (a mi parecer). Siga así

[@jlfelgueroso]

Muy buen video, resaltando cualidades que muchas veces se olvidan.

[@albertoespada5282]

Podrías poner algo de la División Azul. Se sabe muy poco de ellos. Un saludo.

[@elneddeinvernalia5819]

Que maravilla de video , buen trabajo.

[@quiyo765]

¡¡¡¡Pero que güeno ere pisha!!!!

[@GmitU]

xD

[@yosoyelwebero9012]

Bien allí. Este es un mejor razonamiento y conclusión. Tiene sentido. LIKE.

[@argantoniotartesico213]

Excelente como siempre, además me encanta que pongas "carro de combate" en vez de tanque

[@sergiodenoche]

Heyyy GMITU...¡¡¡BUEN VIDEO!!!, muy bueno tu análisis en este tema, me dejaste sin palabras y me gustó mucho, ¡sigue adelante!, ¡un gran saludo desde VENEZUELA!

[@gabrielherreria5990]

Otro video donde nos enteramos de información valiosa gracias gmiut

[@Eosreosr]

Mis mas sinceras felicitaciones, por los análisis que realizas en todos tus vídeos. Buen trabajo.

[@hernanaguero4198]

Como siempre impecable!

[@max-and1]

Muy buen video, siempre resaltando muchos conceptos tecnicos que son importantes pero que a menudo tendemos a olvidar, saludos desde argentina.

[@mrloboking8778]

Muy buen video siguia si co videos de gran calidad Hases buenos video👌👍

[@jorgegonzalez-pv8mv]

Fantástico video. Gracias

[@FranciscoRodriguez-qj3ex]

Te lo has currado. Te quedó un vídeo muy sinóptico y entendible. Enhorabuena. La conclusión a la que llego es que se parte de una primera versión y se va modificando en función de lo que ves mejor en los de los demás. Además de lo que se pueda aportar nuevo

[@user-im4it2wq7p]

Ah ya me quitaste el aburrimiento gracias ;)

[@martin018esp6]

Se te olvido la inclinacion.Buen video,eres muy bueno

[@helmetless]

Yo decía para mis adentros, "por favor que no siga lanzando flores a los Sherman, que sino los panzer lovers se lo van a comer",... pero si ser objetivo y verdadero significa redoblar comentarios de elogio hacia un no-favorito, tienes mi apoyo

[@josepsanchezrojo04]

Desde luego la fiabilidad es una de las cuestiones principales de cualquier máquina; de nada sirve tener el carro más potente si está continuamente averiado. En este aspecto creo que destacaban el Stug III, el Pz III y IV, el T-34 y el M-4 Sherman. Enhorabuena por el canal y los merecidos 100.000 subscriptores.

[@jonathansants5550]

Buen video GmitU análisis y estudio perfecto la logística creo que favoreció más a los aliados que al Eje en carros de combate...

[@abcd-ev7jg]

Interesantímo como siempre. Pero permíteme un comentario, y a ver qué opinas al respecto. En un libro titulado "La guerra que había que ganar" se indicaba que la ventaja del T34 sobre los tanques alemanes para pasar por zonas embarradas, etc., no era debida a la anchura de las cadenas como todo el mundo suele pensar. Al parecer, en su diseño participaron proyectistas de barcos. Estos insistieron en que el centro de gravedad del vehículo estuviera (valga la redundancia), en el centro. Gracias a ello, mientras los tanques alemanes se iban de morro en cualquier zanja por el mayor peso concentrado ahí, los T34 seguían adelante sin problema.

[@aacugna8]

¡¡¡ Excelente dato !!!

[@joseantoniocobachomonzon571]

Excelente video cómo siempre en tu línea, saludos camarada y felicidades ;)

[@hel803]

La comunicación entre los miembros de la tripulación y entre el comandante y otras unidades es también importante.

[@salazar1903]

11:55 Entendí esa referencia (T-34)

[@aroncoptero]

Un excelente análisis. Cada semana más se disfruta este canal.

[@yuneycarrillo7211]

excelente video como siempre Saludos desde Costa Rica

[@0JoelValdes0]

Excelente vídeo, podrías hacer un vídeo acerca de la Leibstantarte. Gracias.

[@bernardoperutti399]

si me gusto el video y mucho,pero me gustaría una segunda parte donde dieras puntuación a cada ítem considerado y asi exponer un ranking de los diversos tanques,gracias como siempre y abrazo

[@velkozrojas9241]

Hay que pensar, de que si los aliados contaban con una gran. Cantidad de carros que los alemanes, sabemos que los tanques alemanes eran inferiores en número, pero tenían algo muy poderoso a su favor. El Psicológico y en eso los alemanes se destacan, ningún tanquista quería luchar ante un Tigre y mucho menos el King tigre. Y al momento de la tripulación alemana saber que sus tanques son inferiores en número, pelean por mantener su carro activó. Dando lo mejor de sí Posdata : buen video y estoy de acuerdo con tu vídeo

[@josep4862]

Si tenian mucho de psicologico pero al final de que sirve si te quedas seco. Si la batalla de las ardenas se fueron con sus tiguer y se acabo con la gasolina. Los americanos, bastante bajos de moral lo aprendieron. Si habia tiguers los evitaban y les obligaban a salir a peseguirlos.... solo era cuestion de tiempo que se averiaden o se quedaran secos. Pero no discutire que ver un tiguer era entrar en panico.... bueno los rusos tenian el IS2 que hacia el mismo efecto en los alemanes.

[@jlfaria1971]

Felicitaciones de nuevo por un gran video, si me permites decirlo me parece que olvidaste un punto importante a tomar en cuenta y es el factor de comunicación, en donde los alemanes aventajaron sin amagues a todos los demás países por su novedoso sistema de poner chupones en las gargantas de los oficiales y de esa forma se eliminaba todo el ruido externo. Otra cosa a tener en cuenta era la calidad de los tripulantes, por que a pesar de la pesadilla técnica que representaba el tigre por ser un tanque en exceso muy complejo de producir u fabricar, sus grandes y legendarias tripulaciones le crearon una fama más grande que el tanque en si

[@danielmartinezyvillaescusa2237]

Dentro de la potencia de fuego, se incluye la posibilidad de giro de la torreta, pero en ningún momento se ha comentado la posibilidad de fuego en ángulos negativos. Si acercas un carro a la cresta de una loma, sean en carretera, zanjas (sean improvisadas, defensivas, naturales, contracarro o incluso pozas de impacto) campo abierto o símpelmente sobre escombros. El casco quedará en "subida" así que tu cañón precisará disparar hacia "abajo". Sin un matiz como el poder apuntar, ya no que las ópticas no te den la eficiencia necesaria, sino que quede en un ángulo muerto (Por demasiado abajo … que podría también transcribirse como demasiado arriba) y no poder disparar es igual de malo. Me ha gustado mucho el comentario de las ópticas y su calidad. Aunque tengas un proyectil fabuloso, un calibre eficiente y un tirador adiestrado … si no le das porque tus elementos de puntería son una patata, no vale de nada. Escuché a alguien decir esta mañana que la potencia sin control no sirve de nada. Creo que era de un anuncio o algo así me explicó (No suelo ver televisión) pero para el caso es un comentario muy adecuado.

[@GmitU]

Se encaja en ergonomía para ser más exactos

[@danielmartinezyvillaescusa2237]

Gracias por la pronta y aclaratoria respuesta. Espero mi comentario sea entendido y pueda servir de información para el futuro, otros vídeos o para aquello que en beneficio de todos se pueda utilizar.

[@francobriozzzo6325]

Podrías hacer un vídeo sobre cuál era el ejército más barato de la guerra(basándose en coste de rifles,uniformes,tanques,aviones y hasta barcos).

[@victorgimenez604]

Exelente Video me encantó

[@defecar]

Buen video, el panzer IV tambien tenia una escotilla para cada tripulante.

[@jairosergiovasquezcrespo1175]

Simplemente no tengo palabras para expresar la increible informacion que nos brindas, deberias dar docencia en academias militares, crak crak 👏👏👏👏👏

[@alejandromolina5670]

Excelente contenido compañero, da mucho para pensar, si tomamos en cuenta todos los factores expuestos queda patente que los pesados tanques alemanes no eran la solucion que se requeria en su momento. El Stug iii, sobretodo para las operaciones defensivas que se desarrollaron durante la segunda mitad del conflicto resultaba muchisimo mas eficaz. Era barato, facil de producir, facil de mantener y transportar ademas de ser mecanicamente fiable. Adicionalmente el tiempo de produccion y el entrenamiento que requierian los tripulantes era considerablemente menor que en otros vehiculos. Si a ello le sumamos el bajo perfil del vehiculo y las deficiencias opticas de los carros sovieticos un stug no solamente es un enemigo peligroso sino tambien un blanco muy dificil de alcanzar. En mi humilde opinion sino fue el mejor blindado del conflicto por lo menos fue el mas efectivo. P.S: Seria genial que hablaras sobre los desarrollos de la tecnologia de vision nocturna por parte de alemania (vampyr) es un tema bastante desconocido y que habria tenido un gran impacto en el desarrollo de la guerra.

[@rafafs269]

Exelente💪

[@SeraphimARcanus]

El Panther irónicamente tenia ópticas de muy buena calidad pero el artillero sufría de una baja conciencia situacional ya que solo disponía de la mira del cañón y un visor sin capacidad de giro. Por esa razón hay relatos de como en ocasiones el artillero tenia que pasar al puesto del comandante para usar su periscopio ubicar lo que el comandante le indicaba y volver a su puesto.

[@jorgegonzalez-pv8mv]

Espectacular informe.

[@Elnutrias]

cada dia me gusta mas este canal...sigue asi

[@Rottfocker]

Excelente video!!!

[@pedrofranciscomoralesriver6470]

Muy bueno el cuadro sinóptico, resume acrtatdamente las caracteristicas de un buen carro de combate