Проблема с полуосью Renault Logan

Инстаграм: / troshkin_aleksey
Мы в сети:
goo.gl/24jubP - наша группа вк с уникальным предложением
goo.gl/lmkF54 - наш сайт

[@АлександрПирогов-й7ы]

В каждую вещь изначально заложена поломка,,будь то чайник или авто) про рено интересно будет ещё видео посмотреть

[@sergey_landysh7920]

Спасибо большое за видео! Мне как потенциальному владельцу Рено (как первого авто) такие темы интересны! Изучаю всё.

[@ДонскойКазак-х2ф]

У каждого авто есть плюсы и минусы, сильно не заморачивайся

[@rainmanhott4595]

У вас логан?

[@user-nj2jq6np9x]

Оригинальный наружный привод сделан конструктивно на трипоид. Легко демонтируется, трудно монтируется или совсем не монтируется в обратном порядке. При надлележащем пользовании и своевременной замене смазки и пыльников может проходить 250 тыс км. Проточка для пыльников глубокая сделана правильно. Пыльники родные японской фирмы NTN, поглощена французским концерном SNR. Только термоплас и ни что другое.

[@SiriusParallaxTV]

Автор видео, здоровья тебе!

[@hamit6864]

Это не маркетологи, это аналоги, ведь оригинал хорошо работает

[@Александр-ф4з9п]

дело на самом деле не сколько в маркетологах как в нашем бедном кошельке!

[@ВячеславВитальевичРумянцев]

1 логан 1.6 2007г такая проблема была на одном из приводов с права с пассажирской стороны полиуретановый пыльник оригинал соскакивал постоянно зафиксировать удалось усиленными хомутами из нержавейки поджимной замок на которых 3 год стоят, до этого что только не стояло и ленточные и винтовые все слетало максимум через месяц в лучшем случае... Да и на оригинальных пыльниках есть выступ который в паз встаёт со своими оговорками но есть...

[@Varik809]

Огромное вам спасибо за информацию 👍

[@Andru-we2ip]

Пустозвон, разговоров масса, решений 0

[@АндрейЗ-ы9к]

Аналогичная ситуация была и у меня. Сэкономил на пыльнике,он слетел, промыл,набил смазки,опять слетел.в итоге захрустел.купил новый привод

[@ЧингисханАхметов-л4ы]

Пыльник порвался была такая проблема, новый ставили соскакивает проблема такая же нет насечки на новом пыльнике, решил проблему червячным хомутом стоит крепко надёжно

[@yuzef5699]

А не проще на новой оси заменить сразу пыльник ? На Ниссане слетали новые пыльники, в кипятке разогрел пыльники от Нивы быстро натянул и ездил пока не продал.

[@ufo4128]

Какая модель Ниссана ??.. от нивы что подходят пыльники ..?

[@andrutroff6966]

Да, сказал а ,гри бэ😮

[@Tony_Red_Black]

Ну это ж должен кто то сделать, у меня такая же полуось, производства skf, два года и пыльник порвался, они даже когда новые были уже видно было трещины, в трипоид забита смазка такая же как и в ШРУС, кароче ужас, так ещё и стандартные пыльники не подходят по размеру нужно что то подбирать

[@ЧингисханАхметов-л4ы]

Была такая проблема, ставил червячный хомут стоит крепко и надёжно

[@ufo4128]

Вот и правильно ...непонятно почему бояться их ставить ...раздули миф что типа балансировка херовая будет .. 👽

[@user-local-connect]

Посмотреть бы на оригинальный узел.

[@mobis6651]

У меня был логан 2007 года универсал ни один шрус не захрустел ни один пыльник не лопнул, даже шланги тормозные родные были, подшипники задние родные и все это с пробегом 400000 в режиме такси. Продан в 2020 году думаю там все так и осталось целым.

[@Gennadich_80]

Послушав, создалось впечатление что. мужик очень умный , умнее инженеров Рено и ездит на мерседесе ))

[@____-ph3sy]

У меня тоже нужно менять пыльник ШРУСа. И я его купил у официалов. После просмотра видео специально достал пыльник и посмотрел, насечка под канавку есть. Выводы делайте сами, вариантов много.

[@user-gorinich88]

Не согласен с автором видео. У самого логан и поменяны оба привода. Правый брал в 2015г. General Ricambi, прошёл 153000км и до сих жив. Недавно умер родной левый привод прошедший 218000км, заменил его тоже на G.R. . Надеюсь будет бегать, как и правый долго. Никаких проблем с пыльниками за всё время не заметил.

[@стасиванов-д8п]

Так на видео привод skf ??

[@БорисНарушак]

Это аналог,у меня оригинал проходил 3года, только смотреть надо постоянно,Сандеро уже 5 лет.

[@РусланКоробко-ъ2и]

ОГО!!! Как для меня актуально...

[@Gnuty_Kardan]

Не только для Вас!Многие испытывают подобные проблемы!

[@ЛегоЛего-и4ь]

👍

[@staszinovev678]

На оригинальном приводе нормально все с конструкцией пазов гранаты и пыльника. Неоригинал пиленга - хлам. Пыльники целы, гранаты хрустят правая и левая. Синхронно, на 10к км пробега. Скоро их буду менять как раз на скф. ... Вот и ломаю голову: оставить родные хомуты на скф или менять, перед установкой привода...

[@sos3612]

Майлс такая же хрень, дробление началось после замены

[@wilhelmgustloff8341]

Как называется шайба резиновая на штанге правой полуоси дачия логан? На что он влияет и что делать если появились трещины внутри?

[@АртёмНовожилов-ы5о]

Не понятно как у него было изначально.Если всё улетело то и о чём разговор.Не хомута не крепления.

[@andrewivanov61]

С приводом надо покупать нормальный пыльник)))

[@АлексейСоколов-л3с]

У меня на аркане вся подвеска вообще не покрашена ! Те кто не знает да запчасти красят . Чаще всего в чёрный цвет.

[@user_AK-83]

Приветствую! Только не SKF!!!

[@janobiyashiamoliya1274]

Респект

[@vladimirprokopenko7327]

Враньё,у меня пробег 370000км,и если бы в правое колесо не врезался Логан на большой скорости,проблем не было бы,у меня Кангу.

[@Dok44.C]

у нас в городе три разборки рено.приходишь и покупаешь ориг не дорого...

[@АндрейФедосенков-в8л]

Зачем менять привод, поменяйте шрус, хомуты червячные. От 1500 за шрус, Китай , но ходит

[@Hulio_Egnasis]

Ага только до 11 года привод в сборе меняется.

[@tesla733reg77]

Да тресет мой логан при езде как будто у него болезнь паркенсона что с ним?

[@НиколайЛосев-щ8ш]

Что-то здесь несостыкуется 🤔....даже если так случилось, то зачем менять всю полуось, если можно поменять хотя бы, наружний ШРУС.....и при покупке его посмотреть на пазы на пыльнике и прочим....!

[@АндрейКузнецов-к2у]

Практика показала , что каждый производитель ставит свою палку с другими внутренними шлицами . И можно устать бегать искать ШРУС наружний с нужными шлицами внутри .

[@Александр-и2р9в]

Причем тут производитель если запчасть не оригинал. Одна вода . На всех машинах такие пыльники, дело в хомутах которые их держат.если есть место ставьте хомут с затяжкой под головку.. столько слов , а смысла на 30сек

[@Михаил-с5ч2в]

Правый оригинал на данный момент стоит 25 с копейками 😂 Я ставил левый оригинал недавно за 16120р До этого за 5 тыс поставил- хватило на 4 месяца, после заменил потекший пыльник за 3800 skf и потекло через 3 дня, пришлось брать оригинал и не мучиться

[@АлександрКлюшин-ш5ь]

Здравствуйте , где брали привод оригинал ? Ссылку можно скинуть ?

[@serhiikrupchan2570]

Здравствуйте. Вопрос аналогичный вышепоставленному. Кто делает оригинал?

[@amazinggarden3440]

У рено в принципе не было инжинеров.спасибо дачии

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Хрен его знает, Рено симболу 16 лет, в прошлом году для профилактики поменял смазку и пыльники поставил от нивы полиуретан. Хомуты нерж хорошие брал oetiker Турция. Все отлично держится.

[@АлександрКлюшин-ш5ь]

Здравствуйте , пыльники от нивы подходят для Рено Логан ? Наружние или внутренние ?

[@alexfriend9436]

Много текста. Это же не орегинальная запчасть. Возможно с завода пыльник идёт с нормальным пыльником

[@valeramakarov9390]

логан 2009г.пробег 150000 сейчас встал вопрос замены приводов думаю надо ставить оригинал.хотя дорого конечно

[@hamit6864]

Даже не думайте про аналог, только оригинал, иначе жди беду

[@valeramakarov9390]

@@hamit6864 да поставил правый оригинал пока полёт нормальный.

[@andreisidorow7801]

@@hamit6864 А у вас есть оригинал?У нас только аналог.Есть дешёвые китайские и дорогие и тоже Китай.

[@JDM1Love]

14000 Это еще дешего) на авенсис оригинальный привод 70 т.р стоит)

[@Gnuty_Kardan]

Да,точно,пытались такой приобрести.

[@ufo4128]

А говорят тайота

[@Doctor-l4n]

Да поставили бы сразу ценник в 700 к.

[@CaharS-du9mu]

Много слов на пустом месте. Винтовой хомут ставь, и не соскочит. Проверено

[@alekseystarovoytov8687]

что ты несёшь?)) то что ставят инженеры рено ходит более сотки тыщ пробега. и че 14 тысяч за деталь которая пробежит сотку это дорого?? а уж о заработке на запчастях вообще отдельная тема. дохрена у нас оригу то берут? на запчастях процентов 80 наверное поднимаются сторонние производители

[@ПавелИванов-ш8л]

Где ты тут полуось увидел ? Это привод собранный . Полуось то видел хоть раз ?

[@ДядяЛёша-ч5и]

Купил эту полуось в 2024году за 6т130руб., фирма Суфикс,самая дешевая.

[@ВалерийАрефьев-м6д]

Вязальная проволка решит прблему

[@ufo4128]

Какая проволока ...обычный толстый хомут под ключ

[@бекбекович-к5ч]

Болтаеш а штрус непоказываеш на примере невидно

[@ufo4128]

Можно с али заказать пыльник с гармошкой побольше да и хомут обычный ставить под ключ ...👽.. и нихера слетать не будет ...

[@АлексейВоронов-л4с]

А ещё очень часто обрезает шлицы внутри наружного шруза. Из-за этого уже 3 привода поменял

[@АлександрСмолин-я8к]

Конструктивный недочёт у любого автомобиля есть.

[@ВоваСелезнев-з7л]

А если нет то французы придумают!

[@Roman_Goldman]

Гранату поменять и вуаля, привод в бой

[@_modest_]

Привод не оригинал, а виноват рено 😂😂😂

[@DS-hw2xg]

А при чëм рено? Сам сказал оналог. Такой то и спец.

[@АндрейРогачевский-в1л]

Это же левый привод неоригинал Какой развод дядя вы не туда погнали Причём здесь рено маркетологи

[@Алексей5843]

Умом не блещет говорун. Причинно-следственных связей отследить не способен. Куда мог улететь хомут - коробка или ступица не пролезли бы в сквозь иголочное ушко" хомута. Может его изначально не было? Короче бан каналу в моей ленте. Хотя бан бы был и за 100500 использование слов инженеры и маркетологи.

[@МиколаРезун]

+

[@жизньвРоссии-п6т]

На оригинале пластиковые пыльники намного лучше чем резина

[@АлександрАжорин]

Я уверен что нахлобучить хотят Все производители, а не только рено

[@Sergey.413]

Дядя, не тупи, твоя палка не имеет никакого отношения к Рено.

[@dimarik310380]

Одна вода