GO KART’A YARGI DAĞITMAYA GİTTİM. Türk’ün Gücü 💪💪

[@EgeFitness]

BÖYLE İÇERİKLERİN DAHA GELMESİNİ İSTER MİSİNİZ?!! Veya başka ne istersiniz??

[@sefayilmax2966]

evet

[@emreefe9723]

Evet gelsin

[@sherlockholmes4057]

Motor videosu gelsin reis ciksarı kullan

[@arda3458]

Basketbol videosu isteriz reis

[@xuartheq]

ne atsan izleriz kral sıfır sıkıntı

[@anonim6137]

Hiç kimse: Ege cinselus:tişimi tutarak daha hızlı sürüceğimi düşünüyorum

[@anonim6137]

Aynen

[@enesokumus9744]

abi önümüzdeki sezon türkiye karting şampiyonasında yarışacak biri olarak tavsiyelerim şunlardır : 1-) Her tur bir önceki turdan daha hızlı olmaya çalış ( örneğin bir virajda kendini yavaş hissettin , diğer turda o virajda gazı daha erken aç bunu araç kayana kadar dene maximum tutuş - hızlanma noktasını bul 4-5 turda oturur genelde ve her viraj için ayrı ayrı çalışmaya zamanın olmaz böyle pistlerde her tur nerde gaz açtığını aklında tut ) 2-) Rakibini geçerken acele etme turunu analiz et nerde açık veriyor gözlemle hata yaptığı anda içeriyi al (içeri çizgi avantajı çok önemlidir atak için de savunma için de ) 3-) Önceki madde ile benzer rakibin düzlükte senden hızlı çıkıyorsa diğer virajı düşünerek içeriyi al 4-) Aşırı keskin virajların olduğu pistlerde frene ani basarak aracın önünü döndürebilirsin arkası kayacağı için bunu avantaja kullanabilirsin 5-) Virajların en içeri noktasına dönerken 0 geçmeye çalış çok açık vermişsin yapmamanı öneririm hepsinde hata yapsan sana 1-1.5 saniye kaybettirir (apex , yani pistte lastiklerle duvar örmüşler ya virajlarda o duvarın en yakın kısımı) 6-) Atak yapacak mesafeye kadar geldiğinde rakibin çizgisinde gitme çünkü aynı çizgiyi kullanırsanız hemen hemen aynı sürede turlar atarsınız çizgini koru ve geç. şimdilik bunlar yeterli diye düşünüyorum yarın bir gün piste çıkarsan daha detaylı yazabilirim , faydalanan faydalanmayan herkese iyi günler.

[@bilocan7115]

knk hangi şehirde yaşıyosun ve turnuvalara nasıl katıldın biraz bilgilendirsen çok makbule geçer

[@enesokumus9744]

@@bilocan7115 instagram eenes_4 burdan yazarsan sevinirim kanka açık profil

[@AtaAtak]

@@enesokumus9744 selam dostum hangi kategoride yarisaksin ve hangi pistte hazirlaniyorsun henuz seni pistte goremedim merakimdan soruyorum :)

[@AtaAtak]

@@enesokumus9744 yanlis anlamani istemiyorum bir gun beraber antreman yapmak isterim

[@enesokumus9744]

@@AtaAtak neden yanlış anlayayım kanka ne demek nerde oturuyorsun ? İstanbul ise okeyim

[@esenberkay]

Bu hayatta en son isticegin şey Ege'nin arkanda olmasi ,

[@elvinhuseyinli]

Yağ veriyim mi güzel giresin egeye

[@utkubuyukoglu965]

altta kalması şfşcıcıgıccocş

[@samettt8954]

Akıllı olucaksınız lağn - ege fitness

[@aelpers]

@Ege Fitness : Akıllı olucaksınız lannnn... :) Böyle içerikleri daha çok bekleriz , reis.

[@bizdenbiri6730]

Dostum çok iyi kullanıyosun tebrik ederim , tamamen ağırlık meselesi diğer adam senden 10 kilo zayıfsa istediğin hamleyi yap geçemiyosun

[@sevketinal1326]

kesinlikle katılıyorum agırlık ve freni az kullamak onemli

[@askindarkinoglu]

Ağırsiklet go kartçıyım

[@enesokumus9744]

ağır olan virajlarda hafif olan düzlüklerde avantajlıdır

[@bizdenbiri6730]

@@enesokumus9744 haklısın kral

[@kiliskopat]

@@enesokumus9744 hayır kütlenin azalması sadece hızlanma ivmesini arttırır dönüşünü veya yavaşlama ivmesine etkisi yoktur yani hafif olan virajlarda avantajsız değildir ama düzlükte avantajlıdır

[@orhancelik7548]

Hayatımda ilk defa go kart sürmüş gibi oldum saolasın ege reis❤

[@gocerarslanca9124]

İlk çok pahalı bişey değil 15 20 lira

[@hamzaelyesagencalp995]

@@gocerarslanca9124 belki bir rahatsızlığı vardır veya yaşı tutmuyordur

[@loneranger8427]

Cisini tutarak daha hizli gitmeyi amaclayan adam gibi adam:)

[@gokhankalay3314]

Ege fitnesin sonraki videosu Formula 1 ile drift nasıl yapılır

[@emreefe9723]

Sonraki video : Hamilton la yaristim kim kazandı ?

[@ugothler6064]

benim bildiğim formula 1 bir kuruluş araba falan değil ama sen yine de formula bir ile drift yapan görürsen söyle

[@denyworkout4234]

Formula 1 bir lig süper lig gibi en tepe formula 2,3 hatta formula E var ayrıca dubaide baya yüksek bi binada drift yapan bile var ama görürsem söylerim

[@alpercekinmez]

Ben go kart'a yanlamak için gidiyordum, insanlar yanlamasın diye uğraşıyormuş :D

[@venuxmoss6421]

+1

[@huseyinhaydar5]

En zoru yanlamadan gitmek zaten.Yarışçılığın temeli de budur.Limitte gidebilmek

[@venuxmoss6421]

@@huseyinhaydar5 zevkler ve renkler sen zoru seversin ben yanlamanın daha zevkli olduğunu düşünürüm

[@BatuhanManav]

@@venuxmoss6421 gerçek arabayla yanlamak adrenalin ve tutkudur kesinlikle katılıyorum ama go kart ile yanlamak bence acemilikten başka birşey değil eğer birgün tekrar gidersen süre kaybetmeden tur atmaya veya arkadaşlarına tur bindirmeye çalış adrenalini hissedeceksin ve birdaha yanlamakla zaman kaybetmeyeceksin. Go kart ile yanlamayı kötüleme sebebimde devamlılık süren yok maks 1 saniye aracı kaydırabiliyorsun ve bu boş iş

[@huseyinhaydar5]

@@venuxmoss6421 Ben daha zevkli demedim zaten.Daha zor dedim

[@elektromatik3189]

Türkiyede klasik bir gokart mekanı: -Abi gaza basıyorum gitmiyor. -Lan in arabadan geç arkasına ittir bak bakayım gidiyomu gitmiyomu

[@murathax6587]

fren tutmaması olayı var bir de. piyango gibi şansın iyiyse freni tutan araba denk geliyor.

[@elektromatik3189]

@@murathax6587 Fren tutmaması yine iyi bana koltuğu olmayan araba verdiler, demire oturdum gaza yklenince demir götüme girdi

[@murathax6587]

@@elektromatik3189 puhahahhhahahahahahah kahkaha attım. o da iyiymiş bu arada ama motora sıkıştığı için kafası kopan kız kadar değil.

[@tuna385]

benimde surekli benzinde sikinti cikiyordu eleman iki turda bir agziyla havasini aliyor devam ediyordum siwmsowmsow

[@lady882]

@@murathax6587 Kızın kafası kopmadı, kafa derisi koptu. Zaten komik değil trajik bir olay. Neyine gülüyorsun anlayamadım.

[@emremendan]

Böyle içeriklerin devamı gelsin Ege reis nefesimi tuttum izlerken 🔥STAY UNSATISFIED🔥

[@leblebitv9273]

7:34 abi yarış çizgin çok güzel sadece tek bir hatan var o da sürekli virajlarda gaza bas çek yapıyorsun. O go kart motoru zaten arabanın arkasını attırabilcek kadar güçlü değil. Çim biçme makinesinin motorların çıkarıp go karta takıyolar. Ondan biraz zor yanlar korkmadan tam gaz bas virajları dön. Olur da yanlamaya başlarsa araba ayağını gazdan minimum seviyede çekerek sabit gazla bas çek yapmadan dönmeye çalış. Daha çok antrenmanla daha iyi süreler çıkarırsın eğer bu işe gönül verdiysen. Seviliyorsun kendine dikkat et

[@hakangun5078]

Bir şeyde de ortalamanın üstünde olma be adam bu nasıl bir karakter böyle :d

[@Signor_Corleone]

31 beğeni

[@atacanyazgan9946]

Özgüvenli adam öyle olur bro basmaya devamm

[@mertt6795]

Eski vlogları kurcalıyordum yeni video gelmiş.Kalp kalbe karşı ege reis

[@tylerdurden1274]

Abi adam tam bir "WİNNER" :D Las Vegas da olduğu gibi Seattle dan da eğlence videoları gelmeye devam etsin. (HUSTLE)

[@samittinkarahasan642]

haklısın Redpillci :D

[@emrek8409]

Knk köşelerde apex line ı yakalaman lazım çok içten aldığın için gokart baya kayıyor ayrıca köşeleri ortalarsan arkandaki seni geçemez.

[@burakkny]

Abi virajlarda dıştan alıp içe girebilirsin kayma oranın hem düşer ve ivme alabilirsin

[@AtaAtak]

Frene basmadan viraja girince viraj cikisi hizlanman zorlaniyor adamin sadece ayagini gazdan cek dedigi yerde ufak ama sert bir fren viraj cikisi icin ciddi hiz kazandirir pist genel olarak hairpin tarzi virajlarla dolu o yuzden fren kullanimi cok onemli boyle pistlerde

[@swoze9098]

Ege fitnes in bir ata sözü vardı AKILLIOLACAKSINIZ LAAAAĞĞN

[@multi21sebb]

Ağırlık farkı go kartta çok önemli reis profesyonel yarışlarda araçlara ağırlık konularak eşitlenir onu da hesaba katmak lazım

[@erkansekerci]

Sen nasıl.bir.kralsim ya ozlemisim bro seni, iş güç yoğun tempodayim çok takip edemiyorum ama hala top 1sin kankammm

[@denizhankaraoz6012]

Kolay gelsin knk

[@whyistherumgone5693]

Öndeki adama şerefsiz dediğin yerlerde gülmekten geberiyordum HAUSHSKAKSJSJSK

[@mustafaenesozturk6308]

Abi cok zevkli izlemesi ayni benim gibi deli sürüyosun

[@sportsmafiaboys1997]

adam adam daha çok böyle videolar gelsin kanka 🖤

[@umutylmaz2884]

Reis sürekli gaza bas çek yaparsan ağırlık transferinden dolayı virajlarda yavaşlarsın, gaza stabil ve sabit basınç uygularsan daha iyi olur :) seviliyosun

[@Aaa-en3mr]

Bu go kart videosunun 2.si gelsin çok adrenalinli olmuş❤️

[@oguzhanakbulut518]

Lastikleri ısıtmaya özen göster lastikler slick ısındığı zaman tutşu farkı çok oluyor. Anladığım kadar ile 6.5 hp kart sürdün viraj dönerken daha sık gaz pompala belli bir devir aralığın üstünde güç veriyor o devirin altı çok ölü o makinlerde uzan düzlükten önceki virajlara momentum taşı. İlk ataletini atınca düzlük hızın daha iyi olacak. Son olarak virajları mümkün olan senin en hızlı dönebileceğin şekilde kes kısalt yani virajları 9 numaradaki adam neredeyse lastiklere çarapacak gibi geçiyor arada neredeseyse boşluk yok.

[@erenylmaz635]

Abi videoyu izlerken çok eğlendik lütfen devamı gelsin

[@mehmetozturk3517]

Kral yine makineee

[@mustafaerkuran348]

Seviyorum seni kral cok güzel olmuş.

[@kutaysoysal3560]

AKILLI OLUCAKSINIZZZ

[@firtinjr1234]

Daha çok gokart videoları bekliyoruz

[@divayn]

Abi virajlarda gazı pompalama veya frene basma gaz sürekli ayağının altında hazır olsun ayağını çekme arkadan itişli bi araba gibi düşün virajlara geldiğinde (örneğin sola doğru bir dönüş var) sola kırıp gazı fulleyip sağ kır bu şekilde zaman kaybetmezsin

[@emreuyank4722]

Hocam daha iyi olman için önerim virajara çok yakın giriyosun ilk önce geniş alıp sonradan hızlı bir şekilde dar şekilde devam edersen çok daha hızlı olacaktır pek anlatabildim mi emin değilim ama bu direkt fiziksel olarak formüllerle ispatlanmış bir şeydir

[@AtaAtak]

Dogru anlatmissiniz viraja giriste dista kalip virajin en icine girip en disindan cikilirsa dogru yaris cizgisi kullanilmis oluyor ancak fren kullanimi da bir o kadar onemli

[@egeyuksel9146]

aynen virajdan çıkış hızı daha fazla oluyo

[@mertarastiricigil5474]

Merkezcil kuvvet👍🏻

[@emreuyank4722]

​@@AtaAtak aynen hocam

[@AtaAtak]

@@emreuyank4722 👍

[@lospollo]

8:20 de falan 9 numara çok iyi dönüyor çünkü arkasını iyi topluyor aracın götü daha hızlı topluyor hemen yani, o viraja girmeden direksiyonu biraz sert çevireceksin drift etkisiyle akabinde hemen gaza yükleneceksin 2. viraja gaz kesmeden girceksin ama ilk virajdan sert bi drift koyman lazım 9 numara bunu mükemmel yapıyor o sebeple çok iyi zaten pist çok iyi değil. go-kart yaptım 8 yıl, sen de oldukça iyisin Ege, ilgilensen bi şeyler olurmuş :)

[@mertkaptan7718]

başlarda çok dışarıdan alıyordun virajları sonra biraz daha kapandın yarış çizgisi denen bir şey var onu tutturduğun zaman kilo gibi dış etkileri saymazsak yapabilceğin en iyi turu atarsın yarış çizgisi denen şey de virajlarda en dıştan içe doğru genelde kapanarak giden rotadadır minimum direksiyon hareketiyle virajlar dönmeye çalışılır bunlara dikkat edersen yaparsın üstad sen

[@yilmazakbulut2625]

Bi insan nu kadar sporu bu kadar iyi yapiyorsa ne diyelim artik helal olsun abimm

[@ortayakarsk8272]

Abi gazı pat pat yapma tam bas virajlarda yarım bas veya bırak pat pat yaptıkça motorun devrini indiriyon zaten kaç cc'lik motor motorun devrini yüksek tutmaya bak

[@cemalarslan61]

Şu adamın kendini motive etmesi müq ya

[@ertugrulguneyoncul9855]

virajlarda yanlamayarak fazla hız kaybetmemeye çalış yani momentum kaybetme. Devri sabit ve yüksek tutmaya çalış. Aracı düz tutmaya çalış. Virajlarda dardan al çıkışlarında dışa doğru iyice açıl.

[@nakliyecisefer8259]

Ege yine bildiğimiz gibi Go kartta da kayıyor

[@enderharmankaya]

Birşeyi daha iyi yapmanın en iyi yolu o şeyi daha fazla yapmaktır

[@acar344]

eğer lastikler çok kaymıyorsa daha içerden alabilirsin gazı çok iyi kullanman lazım driftler yerden yere değişmekler beraber genelde hızını yavaşlatır pisti iyi öğren eğer 1. liğe oynamak istiyorsan pistin krokisini çıkarıp mükemmel bi yol haritası çizmeye çalış sonra onu en iyi şekilde uygula bide sıcak lastiklerle yola daha iyi oturursun senden önce başkası kullandıysa onu seçmeye çalış

[@omerzenbil9045]

bu seri devam etsin ege abim çok iyi yemin ediyorum mesela 2. sinde kızlarla olabilir ama bilenle yap yani (sonra tur bindirirsin zevkli olmaz)

[@Atknyldrmw]

Efsanesin Ege reis 👍👊😎 STAY UNSATISFIED !

EGE FİTNESS BURDA LAĞN AKILLI OLUCAKSINIIIZ !!

[@86lover36]

Reis go kartta gaz ve freni ayni anda kullanma teknigi vardir ayagini gazdan cekmeyerek devri surekli yuksek tutarsin dogal olarak motorun gucunu tam kullanirsin yavaslamak istediginde ayagini gazdan cekmek yerine ayagin gazdayken frene basarsin cok keskin virajlarda tam gaz vermessin.

[@sungerbobkarepantolon3044]

dönüşlerde frenle değil ayağını gazdan çekerek dön bide arabanın başı döndükten sonra gazla tamamen gazı bırakarak dönme ama gazı köklersen de kayarsın biraz pratikten sonra oturur.

[@batubuyukaydogdu]

Kankam o nasıl surmektir öyle ya diğer eleman hafifliğin avantajını kullandı helal olsun 👊🏻👍🏻💪🏼

[@berkkoser4309]

Reis virajları daha dar al 9 numara seni o yüzden geçti, virajlarda gazı tamamen kesme virajdan önce yavaşlayıp virajı biraz aldıktan sonra yavaş yavaş gazı vermeye başla. Seviliyorsun kankam

[@alperturkkan1927]

Onlar satrançda piyonla oynarken ben direk şah mata gidicem - Ege Carlsen

[@efedurulmaz760]

Reis bence ara ara gaz yerine gazı köklesen daha iyi çünkü dönerken zaten arkası atıyor

[@Marcuslala34]

Bi kere de şaşırt be adam derece yapma bir kere de hayranınım krall✍️✍️

[@mucahitcabbar7955]

Bir insanin herseye mi yetenegi olur ya. Abi supersin

[@istanbulmusice]

egecim boyle videolar gelsin. cocuklarimiz sana ozeniyor. biz de seni seviyoruz. motorla dalislarina da ozenmesinler istiyorum. seni seviyoruz. lutfen bu konuyu dusun.

[@huseyinozdemir3869]

Direksyonu kırdığın tarafa vücüt ağırlığını koymak %5 gibi bir süre avantajı sağlar. Go kart motorları üst devirlerde daha fazla güç üretir arabayı kaydırıp motor devrini düşürmemek gerekir sürekli üst devirlerde kalmak ara hızlanmalarda avantaj sağlar Sıcak lastik daha iyi yol tutar Ara gaz vermek mantıklı bir haraket değil motor fazla benzin çeker ve sanayi dilinde araç boğulur onun yerine çeyrek gazla viraj dönmek daha akıcı olur.

[@dnzdrakrks7549]

viraja hızlı gir sonra gazı kökle ve virajın döndüğü yönün tam tersine kır biraz direksiyonu ki hem hızlı dönmüş ol hem de kaydırma-savrulma.

[@dnzdrakrks7549]

keskin virajlar için diyorum bunu. Diğerleri zaten kolay

[@emirozyasar6887]

Abi aracı bazı yerlerde kaydırarak döndürsen gaz kesmeden belki bazı virajları hızlı alabilirsin

[@EmirWindy]

o nefesimi ensende hissedeceksin -EGE Fitness

[@hurkankzltan8866]

Ege abi keskin virajlarda gaz yerine freni pompala f1 pilotlarının yaptığı taktik

[@azizemreboyukakca5939]

Sen ne diyon ya

[@The97Nevzat]

@Celvin Alien profile bakılırsa 12 yaşında falan boşver

[@azizemreboyukakca5939]

Videoyu kapattıktan sonra aglaybilirsiniz burası aglamak için iyi bir alan degil

[@emininceler793]

@@azizemreboyukakca5939 çok boş yapmışın bida olmasın

[@azizemreboyukakca5939]

T

[@KD-qp5ue]

Gazı taplemek yerine tam gaz devam etmen lazım ve viraj çıkışlarında kontra vermekten kaçın kontra verdikçe ivme kaybedeceksin bunu engellemek için de direksiyonu gereğinden fazla çevirmemen lazım ayrıca çıkışlarda kartı olabildiğince dışarıya açman gerekiyor

[@ronniecoleman89]

Direksiyonu çok çevirince teker dönünce itiş azalıyor mu tabi önden mı arkadan mı çekişli olduğuna göre değişir

[@AtaAtak]

Gaz kullanimi saniyeler kaybettirmez ancak yanlis ve kullanilmayan fren saniyeler kaybettirir gaz milisaniye kazandirir sadece

[@KD-qp5ue]

@@ronniecoleman89 direksiyona gereksiz derecede açı verirsen önden veya arkadan çekiş olması fark etmeden önden kayma yaşarsın bindiğin araç go kart bile olsa ve ayrıca verdiğin açıdan dolayı arka da kopabilir yine arkadan çekiş olduğu için

[@kadirozbek6612]

Nedensizce Berat reisi özledim bir an 😢

[@egefitnessfanclubsiirtsube2335]

aga yeni yetmeler laf edecek ama ege fitness 3-4 sene önce brendanla güzeldi. şuanda da güzel ama 3 sene önce attığı videoda kimin dedediğini takmayın diyip unlvde kızlara naber kızlar ben ege diye bağırıp kaçıyordu :D şuan instagramda abi şu video gelir mi diyosun yok kanka linç ederler diyo :D ege fitness da olsan izlenmek için birazcık değişiyor maalesef.

[@kadirozbek6612]

@@egefitnessfanclubsiirtsube2335 haklısın kitle büyüyünce mecbur azda olsa değişmesi gerekiyor maalesef.

[@sirrideveci]

virajlara yavaşlarken gazi pompalamak yerine yerine düzgün gaz ver doğru zamanda frene baş tam virajı çıkarken gaz ver (zaten karbürotörlu olduğu için gazı direkt almaz sen tam çıkarken gazı alır zaman kaybetmezsin) bunları demeden önce yavaş tur mutlaka at lastikler ısınsın biraz aracın gaz fren tepkisini gör

[@Mert-kz1zt]

Reis aslında fren kullanmayın yanlış bir tabir freni viraja girmeye yakın kullanıcaksın ve virajı dışardan gelip içeriden alıcaksın araba döndüğü zaman gazı kökle

[@thorazazel5304]

EGE ABİ MOTİVASYON VİDEOLARIN ÇOK ÖZLENDİ KALPLERE DOKUNAN BİR MOTİVASYON VİDEOSU BEKLİYORUZ

[@canererdogan1]

Bro başlığa öldüm ya "yargı dağıtmaya gittim" ahahaha İçerikler gayet eğlenceli, buluşmalı içerikler de güzel. Biraz daha yarış motorlu içerikler bekliyoruz bro.

[@abdullahdogan1608]

Tek rakibim Türk Hava Yolları

[@tunasoydan]

Devamlı oynarsan daha iyi olursun zaten mantığı basit GO Kart'ın

[@furkankeles3436]

İçerkler 10 numara beee

[@YasinBbr-q9c]

Yani bence dodge challengerden iniptego kartta efsane olması dönerken ara gaz vermesi normaldir türk sonuçta 😎😇

[@mehmedmustafov4387]

Gaza bas çek yapman arabanın arkasının savrulmasına neden olur bunun yerine gaza stabil olarak Basman daha iyi olur birde direksiyonu sert çevirirsen kayarsın kayarsan araba yığılır zaten güçsüz motor oldukları için geri hızlanana kadar çok vakit kaybedersin o yüzden daha nazik direksiyon çevirirsen aracı ne kadar az kaydırırsan o kadar hızlı dönersin.

[@mistikbiri]

1) Tecrübe 2) Sabır 3) Konsantre 4) Arkaya bakma be cano (kaybetme korkusu olmasın yani)

[@ekinakgun5862]

abi bazı virajlarda duvara yaklaşınca frene basma ihtiyacı hissediyorsun ya onu ne kadar az hissedersen o kadar iyi olursun.Fren çok zaman kaybettirir.Birde kayarken ivme kaybetmemeye özen göster.Eline sağlık .

[@xslash10k]

Mayis ayi beslenme gelmiyecekse baska diyete gecelim ugrastirma bizi abi

[@BurakDrummer]

9:10 YILAN MISIN BE ADAMMMM

[@aliriza420]

abi apexlere kıçınla giriyosun önden lastikleri kaydırıp girmeye çalışıyosun bu dodge hemi değil apexlere kafsdan gir go kart her türlü tutucak şişman deyus gibi kaymadan go karttan çok kendine güvenerek gir virajlara ve de farkı gör bide ilk turlarda riskli viraj alma silik lastikler soğukken kayarsın zamanı geri toplayamazsın

[@eren-494]

Seni izlerken sevmiodum çünkü kıskanıyordum şimdi seni çok seviom adamsin

[@hazardursun]

ADAAAAAAAMMMMM SEVİLİYORSUN ABİİİ!! DESTEĞE DEVAMMM DOSTLARRR!!

[@user-en2rq1mm2m]

video çok zevkli

[@glionn]

Yorumlarda go kart ustaları ve 20 saniye yapanlar ustalıklarını anlatıyor

[@nadirdemirci398]

reis hiç go kart yapmadım ama sana tavsiye dar alanlarda en içten alırsan hem zaman farkın açılır birde arkadaki kişiyi dışarıya atmaya çalış çok iyi fark atarsın

[@AtaAtak]

distan alip arabayi iceri sokup tekrar disari cikartirsa en hizli cizgi olur dostum

[@nadirdemirci398]

@@AtaAtak seninkide doğru dostum

[@halilbatnbucak7125]

İzlerken çok gerildim çok eğlendim ara ara gelsin böyle mesela yeni video paintball sonra lazertag falan beğenin de görsün

[@burak3807]

Şimşek mcqueen( ege fitness) Storm( 9 numara)

[@sametozsr5155]

Go kart egzersizleri ile daha hızlı zaman çıkartabilirsin abi 😁

[@RLMajesty]

Reis yarış yapıyorsan dönüşlerde gaz kes ve öne geçin ne olursa olsun kır önüne geçmek için virajda tam arkasına yapış viraja yakın gir o korkar sağ doğru açılır sağ açılınca yavaşlar öyle geçersin

[@cemalsinaforoglu180]

Virajda gaz kesme ege 👍

[@furkanaydogdu1897]

Dostum sana tavsiyem: Virajı çıktıktan sonra içeri girmeye çalış açılma!. Dışarıya doğru açıldığında daha fazla yol gitmiş oluyorsun ve bu da seni yarış sıralamasında geri plana atıyo. Yarış çok iyiiiiii. Bu tavsiyem aklında kalsıns

[@saricorbam]

Böyle değişik videoların devamını istiyoruz ege reis

[@mindope]

göz kırpmadan izledim çok sardı. bi kere gokarta gitmiştim o zevki yaşadım izlerken tr de kapalı malesef

[@spartacus99918]

akıllı olucaksınız laaan

[@MTE10_]

direksiyon her zaman sabit olacak sağ sola titremeyecek tank slapper gibi sağ sol olmayacak anında çevirip viraj çııkışına doğru direksiyon düz olacak sertçe tutman lazım

[@aliiyarmamuk1592]

Freni kullanmadığın için virajlarda kayıyosun keskin virajlara girmeden evvel freni kullanman şart. Yoksa aracın arkasını savurup moment kaybedersin ve geri düşersin

[@hazalhamurcu17]

Go kartta daha iyi olabilmen için dönüşlerde birden firene basıp tekrar gaza basarak döneceksin otmatikmen ve hızlı bir sekilde ilerlersin :)

[@YusufTtzed]

Go kartta asla frenkullanma bende baya iyiyim go kartta ve fren kullanmiyorum donuslerde direksiyonu cevirince zaten yavasliyorsun o yzuden bi dene derim fren yapmadan

[@umutakn4181]

Kralsin reis

[@hisselerinhikayesi]

Asla frene bazma genis alip direksiyonu cevirince direk hiz azaliyor

[@pumper.]

EGE FİTNESS > diğer go kart sürücüleri💪

[@jhinvadealt]

Boş yorum

[@davutdavid5486]

Kanka. Çok zevkliydi sanki kendım kullanıyormuşum gibi heyecanlı oldu 😂 Bir daha ki sefer daha bundan daha büyük bir pistte yap Yani video gelsin bro! Aynısından