Gare de Triage du BOURGET / DRANCY Reportage + Trains de FRET, HLP, RER et TER SNCF

[@alaintailleur5654]

Très bien et cette vidéo permet de mieux comprendre le fonctionnement d'un triage. Travail ingrat s'il en est. Félicitations aux cheminots, et au vidéaste.

[@ronshark5551]

C'est absolument passionnant en plus les commentaires incrustés sont très utiles pour des novices comme moi qui ne connaissent pas grand-chose à l'univers ferroviaire merci beaucoup

[@Godzilla91210]

De rien, aux plaisirs

[@alainfrossard4387]

ah bon moment en regardant cette activité en gare de triage et espérons qu'elle fonctionnera encore longtemps et merci pour ce montage qui a nécessité de la patience bravo Alain un dingo de trains

[@jean-louismougin2025]

Passionné de trains ! Cette vidéo était géniale ! Ce travail doit occuper pas mal de gens !!

[@Godzilla91210]

Oui en effet des heures et des heures!

[@frederichugenell5538]

merci pour ce témoignange, ça me rappelle le triage de Hausbergen au dessus duquel j'ai passé des heures pour observer ce ballet, dans les années 80 quand j'étais enfant, un peu la même configuration que celui-ci avec les voies de la ligne Strasbourg-Paris sur la droite; j'y suis repassé l'année dernière et je l'ai vu totalement désert et sans vie, cela m'a fendu le coeur

[@philippeseraphin8202]

Vidéo magnifique et complète pour montrer un triage.Quand j'étais petit je passais sur le pont à vélo et je regardais les wagons dévalés la butte.Vidéo interessante pour reproduire ce genre de triage sur mon réseau ferroviaire en HO.Merci pour cette séquence nostalgie.

[@Godzilla91210]

Merci, ravi que ca te serve de témoignage

[@bagherapink]

J'adore ! Je découvre pour la première fois un des dessous du transport de marchandises ferroviaires. Étonnant ce système de gravité, des wagons qui roulent tout seul sans personne ! Un système de freinage pneumatique que je suppose sans électricité. Et l'ajout de commentaires sur chaque catégorie de wagons est très instructif, j'ai essayé de deviner ce que chacun pouvait transporter à l'intérieur. Bravo pour ta vidéo !

[@Godzilla91210]

J'imagine que la pression hydraulique du freinage doit dépendre de l’électricité! Merci pour le commentaire!

[@pablorubio8972]

Merci pour cette admirable vidéo....je me souviens des panaches de fumée des locos-vapeur que je voyais depuis la fenêtre de ma chambre et de temps à autre du pont aussi. Quant à la passerelle, j'adorais prendre de la vitesse à vélo en la descendant du côté gauche (en regardant vers Paris).

[@MxG97150]

Merci pour cette vidéo. Petit, j'allais en bicyclette sur le pont pour piétons pour regarder les trains.

[@Godzilla91210]

+MxG97150 De rien aux plaisirs :)!

[@madjidhamdini1977]

tu m'étonne ...

[@jean-louisboulain2146]

Très instructif !!!! Merci pour cette belle vidéo

[@augustinchevrier]

Vidéo absolument superbe grâce à la multiplicité des situations

[@qwertydu7989]

Hyper intéressant ! Bravo pour la patience !

[@nicolapin]

vu de loin une gare de triage représente souvent que des wagons et des voies vides mais de près cela devient très intéressant, autant sur la bute que sur les voies ! un grand merci à toi pour cette vidéo joliment commentée et avec humour =)

[@Godzilla91210]

+nicolapin Helas cest le cas pour pas mal de Triage qui sont désormais innactif mais pour le peu qui reste en France c'est très intéressant d'y aller! Merci pour le commentaire.

[@nicolapin]

+GodzillaTrains91 si j'habitais à Paris, je passerais mon temps au bord des voies ! =) du coup merci en ce sens de la part de tous ceux qui n'ont pas la chance que tu as ^^ les triages m';ont toujours captivés depuis que je suis petit, mais le coup des freins pneumatique, c'est bruyant mais bien vu sinon attention les auto-tamponneuses ! hehe j'ai aussi apprécié; dans ta vidéo les accélérés et les perspectives, pour résumé, je ne me suis rendu qu'à la fin que ça faisait plus de 25 minutes que je regardais tout ce petit manège tourner tout seul, passionnant =)

[@Godzilla91210]

Tu est de quel département? voir si tu as un triage prés de chez toi!

[@nicolapin]

merci c'est sympa bien qu'à Agen il n'y a pas grand chose dans le coin en terme de triage, il faut aller sur Bordeaux ou Toulouse St-Jory, là y'a affluences mais cela reste plus intéressant à regarder à travers de merveilleuses vidéos comme il est parfois une chance de trouver à l'image de la tienne. ;)

[@Godzilla91210]

+nicolapin Effectivement louest de la France y a pas grand chose côté fret :(!!! Les seul triage encore actif c'est Dunkerque Woippy Sibelin et Miramas, après ta les plate-forme de Transports Combiné dans ta région il me semble.

[@f-sncf5044]

Excellent !! Ca change de l'habituel. Bon point de vue en plus, bravo !

[@Godzilla91210]

+Train Marin Merci content que ca te plaise :)! Je voulais changer un peu les vidéos de triage sont rare.

[@xavierthomas8311]

Jolie vidéo avec les bonnes explications. Merci.

[@philippevinot4798]

Bonjour et bravo pour le montage avec les incrustations explicatives! Pour un ancien cheminot qui a passé 20 ans au Landy ça fait plaisir de voir le bourget

[@thomoise60]

Très belle vidéo, superbe le point de vue sur le triage et les autres trains qui passent à côté. Super la butte et l'activité fret dans le triage et les manoeuvres. Le premier Fret va au triage de Dunkerque Grande Synthe, sympa aussi le Régiolis Picardie ;)

[@granfred73]

je suis dacord

[@patricethorel695]

Une vidéo particulièrement originale car les triages SNCF sont très rarement filmés! Sauf, récemment sur WOIPPY . De plus, tes prises de vue sont très correctes : pas de mouvement brusque, très bon cadrage, car ce n'est pas facile de trouver l'endroit idéal !!! J'attendais impatiemment un film ferroviaire sur LE BOURGET fret et je ne suis pas déçu . Cela prouve qu'il reste encore quelques trains du lotissement.Espérons cependant que l'activité triage est plus importante de nuit !!! Une suite peut être et ... un très grand merci ! Patrice

[@Godzilla91210]

Merci patrice ton commentaire me fait grandement plaisir! A la belle saison j'irai le soir tu penses que ça trie la nuit aussi?

[@patricethorel695]

C'était le cas...il y a 15 ans ! Mais, aujourd'hui, vraiment, je ne sais pas si le triage fonctionne la nuit. C'est vrai qu'il y a surement du passage FRET, car moins de trains voyageurs.Peut être qu'un amateur pourrait nous répondre ? Ce serait vraiment très simpa ! Autrement, tu risquerais d’être déçu,si je me trompe sur une activité triage de nuit ! En tout cas, ta réponse m'a fait super plaisir, d'autant que dans ma région de CAEN, question FRET c'est.... activité quasi inexistante! Je vais regarder tes vidéos avec grand intérêt !!! C'est très passionnant !!! Car beaucoup de wagons nouveaux que je ne connaissais pas !!! Encore merci, Patrice

[@Godzilla91210]

+patrice thorel Je crois le plus près pour toi faut aller voir du côté de Rouen tu as le cimetière de locomotive et une activité fret! j'irai quand même une de ces quatres la nuit, si personne n'y vas, on ne le sauras pas pour le triage

[@patricethorel695]

C'est OK pour Rouen !!! Mais ce cimetière de locos , quel gâchis !!! J'attends avec impatience ta nouvelle vidéo de nuit , ça doit valoir le coup !!! A bientot !!!

[@53dom]

patrice thorel II

[@yvesd_fr1810]

Intéressant bravo pour la vidéo. A noter @7:50 effet de carene liquide dans le wagon citerne. Apres le choc il avance, ralentit, avance à nouveau etc... idem a _:5à sous la pousse du Y8000

[@Godzilla91210]

Merci, ravi de t'avoir fait plaisir ;)!

[@fabricecarlier7791]

Merci du partage . super les commentaires explicatifs et humoristiques!

[@TheDaf95xf]

Evening nice video but a shame SNCF have closed most of the concentration yards down 🙄 I can remember visiting Drancy back in the 80s when the yard was full and none stop 👍🏻 Cheers Stevie 😎🇬🇧

[@henrythme6229]

Je dois être quelque peu maso pour aimer cela! Je me revois dans les années 1970 sur le triage de Noisy le Sec. A l'époque j'étais enrayeur, c'est à dire qu'avec l'aide d'un sabot que nous posions sur le rail à bonne distance sinon gare à la casse lol! Nous arrêtions les wagons qui étaient lancés comme ici! Je ne me là pète pas! Croyez pas ça! Mais je suis un peu nostalgique lol!

[@Godzilla91210]

Mais non il n'y a pas de soucis a se remémorer de lointain souvenirs! Merci du témoignage. Heureux que la vidéo vous ais plu.

[@remibarbier638]

Moi je suis rentré en 1987 au triage de noisy le sec... J'étais à dispo... J'ai donc fait aussi de l'enrayage... Un boulot de dingue... Mais bon souvenirs de camaraderie... Que de bon souvenirs en 3x8,les week-end, les jours fériés... Ce qui est surprenant, sur cette vidéo, c'est de voir personne, plus d'enrayeurs, plus de chefs de manœuvre, plus de pilote sur les locos de manœuvre... Ça fait bizarre... Les temps ont bien changé... Hélas... Mais bonne vidéo tout de même

[@The-O-ry777]

Merci pour cette Belle vidéo Et j'aime beaucoup la zic metal au début !! Je vois que je ne suis le seul a être passionné de train et a aimer le metal Sa fait zizir !! XD👍😬😬

[@Godzilla91210]

Deux point communs!!!! ;)! Merci!

[@xavierthomas8311]

Jolie vidéo ou nous apprenons le tri des trains. Merci de nous avoir montré.

[@likikitrain]

Superbe vidéo, merci de l'avoir partagée avec nous.

[@lestrainsdeKudes]

magnifique vidéo ! très intéressante ! J'adore ! ;-)

[@Godzilla91210]

Les trains de Kudes Merci! Les Videos de triage sont plutot rare sur YT!

[@interloire44]

Superbe le triage, il en existe hélas plus beaucoup des comme ça. Belle vidéo bravo.

[@Godzilla91210]

Oulala désolé j'ai zaper ton commentaire!!! Merci! Oui des triages comme celui ci encore en activité il en reste cinq en France je crois.

[@kev14320]

Sympa, c'est la première fois que je vois des vidéos de la butte du Bourget. Faudra que j'aille y faire un tour car à chaque fois je vois des photos d'un ami mécano qui y va souvent

[@Godzilla91210]

Merci! les vidéos de triage se font rare sur you tube en plus!!!!

[@kev14320]

bah oui surtout que VSG il y a plus d'activités ...

[@Godzilla91210]

+Kevin RAVET Ta vu sue ma vidéo de VSG c'est complètement différent!

[@kev14320]

oui ... j'y vais de temps en temps comparé au Bourget, c'est mort la bas ...

[@s_m_d2667]

Un régale ! Merci pour cette vidéo !

[@Godzilla91210]

De rien au plaisir!!!

[@Bruno.Trains]

Belle diversité de trains, excellente video.

[@Godzilla91210]

Merci :)

[@lachainedesonny4765]

si tu es reste longtemps ici ca en vaut la peine c tres beau

[@legros-moulin]

Bravo, instructif.Merci

[@Kouyanski]

Trés beau reportage de cette gare de triage. Je me souviens d'un film avec Alain Delon où ce dernier est attaché à un tampon heurtoir d'arrêt de train dans une gare de triage par gravitation. Je ne me souviens plus du titre du film.

[@cestlamernwaaaaaare]

Superbe vidéo ! Très instructive !!

[@cocochbx]

Superbe vidéo ! Toute mimi la Mauzinette ^^

[@Godzilla91210]

Merci! C'est une perle cette mauzinette!!! Croisé une seule fois en un an!

[@tractorsmachinesro1405]

Great images...Big like from Romania

[@Godzilla91210]

Thanks

[@philippemaurel6112]

quel plaisir de voir ca

[@MemoryComeback]

Excellente explication, merci beaucoup !

[@Godzilla91210]

Merci aux plaisirs! Si t'a des question sur le ferroviaire hésite pas ;)!

[@MemoryComeback]

Ah bah j'aurai dû te demander plus tôt, j'ai passé mon partiel de transport ferroviaire ce matin ... Ahah !

[@didiereveraert4361]

merci pour vaillla vidéo j ai travailler au bourget en 1970 et je peux dire qu il y avais du travail

[@Godzilla91210]

J'imagine! Ravi de vous avoir ravivé quelques souvenirs!

[@lapassiondurail2080]

Super vidéo !!!

[@Godzilla91210]

Merci ;)

[@gerardgillet5280]

Merci pour cette vidéo qui nous fait découvrir la vie d'un triage comme il n'y en a plus beaucoup... Une suggestion pour un prochain reportage : comment s'effectue le tri d'un train depuis l'arrivée jusqu'à la recomposition ( je ne suis pas de la maison... et je suis curieux ! ) En tous cas, chapeau ! Beaucoup de patience pour tout filmer !

[@Godzilla91210]

Merci!!! Désolé mais je ne suis pas de la SNCF je n'aurai donc pas accès à la réception des trains!

[@gerardgillet5280]

OK... C 'est comme moi... Je suis passionné de tout ce qui touche au rail...dans beaucoup de pays... Mais encore gravo poour cette vidéo et d'autres que j'ai déjà regardées !!!

[@ScylleurFr]

si tu leurs demande, peut-être pourront-ils t'accorder une autorisation spéciale ?

[@leberrichondu36]

WHATTTTTT au départ les wagon part toute seul pas mal pour ranger !!! du jamais vue

[@Nicolasfdu92]

La loco les pousse

[@SuperTrain]

Super reportage ! :)

[@Godzilla91210]

Merci ;) je me devais faire une vidéo sur une bosse car ça manque cruellement de vidéo la dessus!

[@SuperTrain]

+GodzillaTrains91 En effet :)

[@jonathangatex9275]

Mon triage ;) Pour information, le Fret à la 11,20 min, il rentre au triage, il en sort pas :) Très sympa comme vidéo, ça montre la vie du triage si décroissante soit-elle !

[@Godzilla91210]

+Jonathan Gate X Merci de l'info ;), Il vas donc sur le faisceaux de reception pour trier les wagons par la suite?

[@babel9374]

Quand le train rentre on appel ça une reception ensuite le train et démaillé pour ensuite le dévrancher par gravité

[@boboleec4939]

très cool ces explications. Merci. Dommage qu'on ait pas vus les faisceaux de départ.

[@lachainedesonny4765]

au moins c'est agréable les sons ferroviaires c'est de la musique pour moi

[@djtoys35]

Sur la 1ere prise de vue, au fond,on peu voir l'ancien atelier de maintenance (en blanc)fret, le G.A.T du bourget qui a fermé ses portes il y a maintenant 4 ans ... Tres curieux de voir encore autent d'activité sur cette butte,on nous a viré car le fret était soit disant mort....Une belle quenelle :( Petite larme a l'oeil quand meme de voir cette vidéo. Le coté positif,c'est que jai retrouvé une audition normal,car faut avouer que le bruit était infernal ;)

[@Godzilla91210]

djtoys35 Et oui je spot depuis 3 ans et niveau Fret cest de pire en pire ca c'est encore réduit en 3ans je trouve

[@djcolmere]

sympa toutes ces explications o_o

[@thomasm3615]

Quel ballet! Étrange spectacle de voir ces fourgons et citernes rouler tout seuls. Une question cependant - le minutage au niveau de la bosse semble un peu serré, non? L'aiguillage n'a guère le temps de bouger!

[@lachainedesonny4765]

c vrai en tt cas c un belle video

[@Godzilla91210]

Merci!!!

[@lachainedesonny4765]

+GodzillaTrains91 de rien ^^

[@remibarbier638]

De bon souvenirs😢... Même si ce n'était pas le même triage...

[@Godzilla91210]

Et oui un tel site qui ne sert que pour quelques depart et reception de trains complet

[@MarkAHHDvideostreaming]

Nice video, subscribed

[@Godzilla91210]

+Markrailwayvideos Thank!!! Where you from?

[@Godzilla91210]

+Markrailwayvideos Thank!!! Where you from?

[@MarkAHHDvideostreaming]

+GodzillaTrains91 The Netherlands

[@pacificelectric1955]

Pour ceux que ça intéresse, je signale qu'on peut se balader à l'intérieur du triage grâce à Street View! Leur camion a pu circuler sur tout le réseau routier du complexe ferroviaire, et naturellement sur la route qui passe juste sous la passerelle d'où cette vidéo a été tournée!

[@Godzilla91210]

Merci pour l'info ;)

[@florentsambugaro6879]

Le record man ne l'est pas seulement eu niveau de son arrivée sur le faisceau, mais presque également de par le fait qu'il ne soit toujours pas tagué ! Bande de sal...pards qui vandalisent ce que j'aime passionnément depuis petit. Féru de logistique et de ferroviaire, cette vidéo est un plaisir à regarder. Tristesse de concert pour la raréfaction de la rame hétéroclite composée de wagons divers qui vous font rêver, chaque fois différente, cela donne une "gueule", un intérêt chaque fois propre et unique. Les trains complets sont déjà moins intéressants, il n'y a pas d'infinité de solutions possibles avec variances, etc... Bref, un plaisir que seuls les passionnés comprendront.

[@michelledauvergne6830]

Très belle vidéo ! Comment fonctionnent les autres gares de triage si elles ne fonctionnent pas par gravité ?

[@Naecofranck]

QUESTION : Pourquoi dans les communications courantes, il est dit que la gestion du wagon isolé coûte cher et qu'il faut les éliminer ? Je trouve la manip plutôt efficace et rapide !

[@stefd2508]

Bonjour Parce qu' il faut une loco pour emmener un ou quelques wagons ensuite sur le trajet principal quand on peut tirer un train complet.

[@Naecofranck]

@@stefd2508 bonjour, ah il est isolé pour le voyage aussi, je pensais que c'était que dans la gare de triage, et qu'ensuite, ils étaient toujours rattaché à un convoi.

[@frereplume3087]

Belle et inspirante encyclopédie de poésie ferroviaire. Le site ne fut-il pas également un lieu de "triage" de déportés?

[@Godzilla91210]

Je ne sais pas pour ce site. Pithiviers oui par contre.

[@frereplume3087]

@@Godzilla91210 C'est pas loin de l'ancienne gare de déportation de Bobigny. J'irai voir sur place.

[@justinbourget1560]

La gare de triage de mon nom de famille? Et je suis du québec 😁🇲🇶🇨🇦

[@Kiyomizu93]

hier dimanche c était cool bcq de taff mes c était cool

[@Godzilla91210]

+Jonathan Chaudière Il y a du triage le Dimanche?

[@virtuelleferroviaire59]

Superbe vidéo donne des idées pour réalisation maquette ferroviaire virtuelle merci

[@Godzilla91210]

Ravi que cela vous serve

[@pierrerolin6207]

Très belle vidéo ! Attention les oreilles quand les wagons sont freinés ! Ca à l'air de faire un sacré boucan ! J'ai des bouchons d'oreilles mais je pourrais pas te les apporter j'habite à 250 km de Paris ! Désolé !

[@Godzilla91210]

Merci! Pas grave moi j'aime ça le bruit ferroviaire :p!

[@Kiyomizu93]

gg mon père travail là-bas aux début de la vidéo avec les citerne il y a un petit immeuble c le demaillage

[@Godzilla91210]

+Jonathan Chaudière Merci oui effectivement la ou la locomotive pousse la serie de wagons a trier

[@Naecofranck]

la surprise, c'est le recordman ?

[@esosthompe]

Video superbe, sauf la musique de martien défoncé au début.

[@saabrailfan310]

Nice video! Is that somewere in Paris? Grettings from the Croatia! ;)

[@Godzilla91210]

500RCA81 Grand Theft Auto Hi!! Yes this town is suburb of Paris

[@saabrailfan310]

Thanks! Looks perfect location for railfans. I hope i will visit one day! ;)

[@matcge5967]

Comment les wagons arrivent tous seul ? Desole j y connais rien 😅

[@Godzilla91210]

Par gravité

[@matcge5967]

@@Godzilla91210 merci

[@Nicolasfdu92]

Quand la rame arrive au triage les wagons sont décrochés en fonction de leur destination puis une loco se met a l'arrière et pousse la rame vers la bosse arrivé en haut de la bosse les wagons roulent puis sont freinés ( d'ou les crissements ) et sont aiguillés sur leur voies de destination puis un locotracteur reforme la rame et le train repart vers sa destination

[@matcge5967]

@@Nicolasfdu92 merci beaucoup !

[@vector1792]

c'est quoi la musique de l'intro ? c'est quoi une mauzinette ? :)

[@Godzilla91210]

La Musique de l'intro cest le groupe FIVE FINGER DEATH PUNCH. Une Mauzinette cest une petite voiture sur rail que l'on vois dans la vidéo cest marqué.

[@vector1792]

merci exellente video comme meme !!!!

[@lachainedesonny4765]

je c pas pourquoi mais je trouve mignion les wagon qui descendent tt seuls au debut

[@Godzilla91210]

Je trouve ca sympas aussi et les vidéos sur les triages sont plutôt rare!

[@lachainedesonny4765]

+GodzillaTrains91 c'est vrai

[@DOUBLEPLATINE]

Ce qui m étonné c est tous ces trains tagues et de pouvoir penser qu il a des cons qui ont le temps de faire ça!

[@Kiyomizu93]

oui voix 13 13 wagon à demailler

[@Godzilla91210]

+Jonathan Chaudière Je suis surpris du Triage le Dimanche!!!

[@assimcomoasvadiaosgayzaota580]

Ó GRANDE SENHORAINHA DE ROME , desculpe me a Ousadia em lhe Perguntar , mas é PQ gostaria muito de ENTENDER A VIDA do DRAGON PRINCIPIO DA CRIAÇÃO , e , ASIMILAR A REALIDADE DA CARNE HUMANIDADE : QUAL DE SUAS +++ CABEÇA COME MAS ; A CABEÇA da DIREITA ( SOCIEDADE ) , A CABEÇA da ESQUERDA ( POLITICA ) ou A CABEÇA do MEIO ( RELIGIÃO ) ! mas uma Vez desculpe-me A ousadia O GRANDE SENHORAINHA DE ROME .

[@assimcomoasvadiaosgayzaota580]

Ou seja ; Ó GRANDE SENHORAINHA , acredito EU que tenho A RESPOSTA assim como Todo homem POSSUI , ao livro do Governadoromain ele Escreveu Assim : E DEUS ESTA AO MEIO DE VOS , a resposta exacta é A CABEÇA do ME.I.O ; POIS O TESTICULO DIREITO e O TESTICULO ESQUERDO , é SEMPRE MENOR do que O CAULE do ME.I.O , mas se EU tiver errado me DESCULPE .

[@Kiyomizu93]

xD