고작 벤츠 C클래스에도 고급유 넣고 다녔던 이유

문의 : [e-mail]

[@do-face-it]

엔진 설계에 맞는 옥탄가의 연료를 넣으면됨 고급유 세팅엔진에 일반유 넣는거만큼 구질구질한게 없음

[@Etube-Op]

A클래스도 고급유 권장임. 고급유 안넣고 타는 놈들이 자기들 마음 위안 가지려고 고급유 넣고 타는 사람들 뭐라하는데, 고급유 못넣는 이런 저런 핑계 대는 놈들은 그냥 외제차 탈 수 없는 사람들이 긁혀서 발광하는거니 신경 안써도 됨

[@ducati-tanos]

@@Etube-Op 고급유도 넣고 탓었는데요. 굳이...

[@Etube-Op]

@ 고급유를 넣고 안넣고는 본인 자유죠. 근데 넣고 타야한다고 말하는 사람한테 안넣고 타는 사람들이 꼭 자기합리화 하면서 긁더라구요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 반대로 제 댓글처럼 넣고 타는 사람들이 안넣고 타는 사람들 긁기도 합니다. ㅋㅋㅋㅋ 재밌죠

[@ducati-tanos]

@@Etube-Op 넣고타도 되고 안넣고타도 되는데 싸울일은 아닌듯한데...

[@JustRideIt._2nd]

지방이라서 넣을곳이 없네 어쩌네 온라인에서 징징. 뭐 어쩌라는건지 알수 없음

[@노승희-e6o]

김누킴 말씀이 옳아요. 저도 2004년 3월 메르세데스 벤츠 E320(V형 6기통) 운전할때부터 지방에서 고급휘발유가 없으면, 일반 휘발유를 넣지만, 거의 대부분 고급휘발유 넣습니다. 지금 운전하는 S500 4matic도(W222모델 8기통 4663CC) 고급휘발유를 넣습니다. 기름값 아끼겠다고 계속 일반휘발유를 넣으면, 연료계통에 문제가 생겨서 수리비가 몇백만원 소요된다고 합니다.

[@joo_.]

벤츠만 타시는군요

[@다롱이삼춘-i6q8x]

E400에 일반유 넣고 타다가 실린더 헤드 고장나서 큰돈 깨먹은 분도 있다고 하대요 푼돈 아끼고 목돈 나갑니다. 타는 내내 제 성능 못쓰고 ... 제조사 권장은 따르는게 좋다고 생각합니다.

[@놈왜]

독일산 가솔린은 대한민국에서 고급유 사양입니다. 일반유는 비상시에 사용하면 됩니다.

[@記憶貯蔵所]

정답!

[@mymessi16]

기름이든 뭐든 물 건너 한국오면 왜 다 죄다 프리미엄이 붙냐 시바꺼

[@DDG2-d5o]

그냥 제조사에서 고급유 넣으라고 하면 고급유 좀 넣지 커피 한두잔 줄이면 고급유 일반유 차액 커버할수있는데

[@mjyun2026]

고급유 논쟁에선 ron95 이상 주유하라는 자동차매뉴얼 무시하고 일반유 넣어도 된다고 하면서 엔진오일 교체시기는 매뉴얼 보다 일찍해야 하다고 우기는 사람들 많아서 안타깝네요.

[@조커-k4y]

고급유 넣으라면 넣으면되지. 없는 놈들이 일반유 넣어도 괜찮지 않을까 하는 마음에 하는 소리임. 잘 하셨어요~ 저도 c클 탈때도 무조건 고급유였음

[@윤시윤-v3v]

나보다 좋은차타니 배는아프고 놀리기는해야겠고 돈한푼 보태준거없지만 익명뒤에숨어서 편하게 말하는거죠~

[@김강민-n9k]

구형 c클래스 4기통을 좋은차라고 하기에는.. 세상엔 좋은차들이 너무 많음... 역시 벤츠 마크빨이 잘 먹힌다니까.. 개구형 c클래스 4기통도 그저 벤츠니까 좋은차라고 생각되어 진다니까.. 이러니까 한국이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠 판매량 독일 본국보다 더 많이 팔리지.. 1위 중국 2위 미국 3위 한국이야.... 경제규모에 비해서 말이 되냐 이게 ㅋㅋㅋ 남들에게 보여지는 것이 1순위인거임.. 한국인들은 ㅇㅇ극한의 가성비를 추구하는 나조차도 핸들에 박힌 벤츠마크 보면 마음 엄청나게 흔들림 ㅋㅋㅋ 허영심이 생길수 밖에 없더라.. 나도 한국인이라 어쩔수 없나봐 ㅋㅋ

[@Trucker_HoiHoi]

마지막의 매뉴얼을 말씀하시는 부분이 참 와 닿습니다 ㅋㅋ 저의 어줍잖은 지식으로는 매뉴얼을 이길 수 없다고 생각합니다

[@radioguraphics]

상당히 일리있는 말이죠 특히 요즘같이 2000cc 배기량으로 200마력근처 또는 더 많이 뽑아내는 세팅은... 고 옥탄가가 필요하지 않을까 싶습니다

[@고라파덕-m5r]

제조사 메뉴얼 만든 사람들 다 나보다 똑똑함

[@Qce-q5e]

한국은 아닌데 여기서 고급유는 13% 정도 더 비싸고, 고급유를 넣으면 13% 정도 더 감. 그래서 굳이 일반유를 넣을 이유는 없음. 가장 나쁜거는 고급유 넣었다 일반유 넣었다 고급유 넣었다 왔다갔다 하면 차가 헤매며 정신 못차림.

[@ISmotorist]

한국도 그래요. 오히려 제가 가는 주유소는 고급유가 일반유 대비 연비가 더 잘나와서 이득임. 그리고 악셀 반응 더 빠릿한건 보너스죠

[@oxygen2236]

분명히 메뉴얼에 고급유 권장한다고 써 놨는데도 불구하고 고급유 넣을 돈도 없는것들이 보증 지난 중고차를 60개월 풀 할부로 사서 인생 망친다니까.

[@do-face-it]

제조사는 팔아야하니까 권장이라고 말하는거지 사실 옥탄가 맞춰 넣는게 맞고, 저옥탄가 넣는게 틀린거임. 어차피 보증기간내엔 제조사가 감당할 리스크 안터지기에ㅎㅎ 후에 엔진 누유나 자잘한 소음이나 하자 발생하면 차 탓하겠죠

[@진실-v4k]

​@@do-face-it보증기간 아니더라도 작살납니다 일 년 만에 엔진헤드 교체했지요!!!

[@wayne5495]

일시불로 그냥 사고 중고차라 아끼지않아서 일반유 넣는데

[@user-nininininonin9]

디퍼런셔오일도 무교환이라고 말하는데 정비유튜버 보면 알지?

[@ducati-tanos]

한글을 못읽는걸까 권장과 필수의 차이를 모르는걸까.

[@rs7Avant]

곰곰히 생각해보니 카푸어들 운전 험하게 하는 것뿐만 아니라, 경정비 교체시기 놓치고, 일반유 넣고 다녀서 차 아작나는거였네

[@곽정규-y7k]

뭔가 납득이되네 ㅋㅋ

[@asas-oo8ik]

또 하나 있음 대한민국 주유소는 믿을수가 없어 실상은 옥탄가가 높지 않다 그래서 일반유를 넣겠다 고 하는 사람도 봤음 ㅋㅋㅋ 그냥 본인들이 외제차 타는 주제가 안돼 그렇게 구질구질 하게 혓바닥이 길다는걸 좀 알았음 좋겠음

[@런커-y1u]

차종으로 보는게 아니라, 직분사 가솔린 터보달린차량이면 그냥 고급유 셋팅입니다. 일반유 넣어도 당장은 문제없겟죠. 그러나 3~5년 굴리다가, 인젝터나 엔진계통 이슈 한번터지면 일반유 넣어서 애낀돈 10배 걍 터집니다. 제조사에서 하이옥탄 권장하면 다 이유가 있는겁니다.

[@곽정규-y7k]

그래도 국산차는 일반유로 충분하다는 인식이 지배적인것 같음 요즘 현기차도 다운 사이징 엔진이 흔해진 만큼 법적으로 일반유의 최소 옥탄가 상승이나 아님 메뉴얼을 고처야 되는데 인식때문인지 제조사가 일부러 디튠까지 해가며 아득아득 일반유 세팅으로 만드는것 같음... 사람들이 현기차 출력이 아쉽다 혹은 왜 그것 밖에 안나오냐 그러는데 일반유 넣고 다닐 사람을 위해 일부러 그러는걸 모르는것 같음... 예시로 현기 직분사 터보들이 고급유 맵 잡고 마진 챙겨도 못해도 10퍼 이상의 출력이 나오는거 보면...

[@user-xe8po5wv2n]

​@@곽정규-y7k "한국"이니까요 아반떼에 고급유 넣으라면 다 정신나갔다고 하겠죠 실상은 gdi or gdi터보에 현대가 일반유 해도된다고 했다가 5년 뒤 미국서 결함 인정하고 리콜 개씨게하고 다시 mpi나 듀얼인젝션으로 간것만봐도 답 나오죠

[@아빠삼성]

우리나라의 문제점... 지들이 돈 줄 것도 아니면서 이렇다 저렇다 말이 쥰내 많음;

[@do-face-it]

근데 고옥탄세팅엔진에 일반유 넣고타는게 구질구질해보이긴하죠 자기차 본인이 알아서 타겠다는걸 왈가왈부 할건아니지만요^^;;

[@hitfwdt8084]

@@do-face-it 독일차 엔진은 한국이 수입해오는 고유황 싼마이 원유 때려넣으면 엔진 빨리 퍼짐 유럽애들은 원유도 비싼거 써서 엔진 내구성이 그쪽으로 맞춰저 있음 ㅋㅋㅋㅋ

[@do-face-it]

@@hitfwdt8084 그래서 오히려 한국에서 독일브랜드 중고차 사려면 연료이력 알수없는 가솔린차보다 디젤이 상태 좋을 확률이 높죠ㅎㅎ

[@記憶貯蔵所]

일반유 사양에 굳이 고옥탄사용하는것.. 이것도 좀

[@ElninoRecall]

고급유 주유에서 카푸어의 유무가 가려진다는 것이 참.....

[@최주원-r9c]

구형 C클 운행중인 저도 항상 고급유를 넣습니다 한군데 다니는 곳이 있구요. 매번 6만원씩 넣습니다. 기름값이 오르내림에 따라 보통 30~32리터를 주유하는 양입니다. 일반유 1680~1700원초반 고급유1870~1930원대 이정도 차이의 주유소이구요. 그럼 매번 30리터라고 했을때 스타벅스 한잔씩 덜 마시고 메가커피 가면 됩니다. 한달 5~6번 주유하는 월 300따리 저로써도 그리 부담되지 않습니다. 그리고 중요한 출력과 엔진필링도 다름을 느낍니다. 그만큼 고알피엠 쓰는 빈도가 낮아서 그럴수도 있지만 누유에 관한 수리 및 문제가 발생하지 않고 있습니다. 참고하셔서 어느 정도 수입차 운영하는데 드는 비용에 부담을 갖는거 보다 이만큼 더 지불하면서도 나름 차를 관리한다는 생각으로 보는 관점도 정신건강에 도움이 됩니다. 저는 2012년식 C클래스 14만키로 운행중인 일반 월급쟁이 입니다. 보시는 분에 따라 카푸어이기도 하구요.

[@김강민-n9k]

그냥 자기 만족하고 타면 되요... 카푸어건 뭐건 c클 4기통 딱 수리비 정해져 있는 차라서.. 크게 들어갈 것도 없어요 솔직히... 그렇다고 뭐 수준이 엄청 높은 차도 아니고... 그냥저냥 타는거죠 저같으면 c클은 안살거 같네요... 워낙 그 가격대에 좋은 차들이 천지삐까리라 마크 보고 선택하는건 도저히 못하겠음 굳이 외제차로 넘어 가고 싶으면 한큐에 g바디 7시리즈나 w222 s클래스 디젤 쪽으로 갈듯.. 그러고 폐차할때까지 끝까지 타는거죠.. 그게 제일 효율의 극대화라고 할까요.. 굉장히 수준 높은 차를 적은 돈으로 누릴수 있으니..

[@louisjung7695]

@@김강민-n9k그래서 지금 뭐 타는데요? 7시리즈 s클래스? 고압펌프 고장나면 기본 1000만원 에어서스 터지면 한짝 250인데 평생은 무슨 ...

[@김강민-n9k]

@@louisjung7695 좀 알고 말하쇼 뭔 고압펌프가 천만원 ㅋㅋㅋㅋ 뭔 에어쇼바가 한짝 250 ㅋㅋㅋㅋ 와... 이래서 실명제 해야되 진짜 온갖 거짓 유언비어가 난무함 ㅋㅋ

[@rirariru2981]

c클 고압펌프 100만원도 안하는데 1000만원 ㅇㅈㄹ ㅋㅋ 너 좆구형 외제타지?

[@앙헬리토]

​​@@김강민-n9k저님은 자기.만족에 c클 타는데 님은 뭔데 당신 같으면 c클 안산다 해요 님 뭐 되나요?

[@석마니]

우리도 미국처럼 옥탄수치로 나눠서 했음 좋겠어요 91 95 100 이런식으로 나누면 각자 자기 수치에 맞게 하면 어떨까합니다ㅜ

[@AG-gc5nc]

그거 10여년 전부터 도입 검토 했는데 득보다 실이 많아 쉽사리 못하는 상황입니다. 일단 주유소마다 옥탄가 별로 저장탱크를 둬야 하니 추가로 95RON 전용 탱크를 증설해야 하는데 여기서부터 막히죠. 정유사도 없던 스펙을 하나 더 분류해서 출고하려면 관리비, 유통비에 추가비용이 드니 결국엔 소비자가 다 부담해야하는 상황이 됩니다. 결국 지금도 고급유에 대해 갑론을박 하는 상황인데 저렇게까지 출혈이 있는 투자와 선택은 쉽지 않다는 게 정부, 정유사, 주유소 대표님들의 공통된 생각입니다.

[@석마니]

@AG-gc5nc 그렇군요ㅜ 그럼 앞으로도 그냥 일반(91) 아님 고급(100) 기존대로 계속유지되겠네요

[@최현범-b7x]

전량 수입인데 고급유 지금처럼 대중화된것만으로도 감사하죠 ㅎㅎ

[@user-LYG]

@@AG-gc5nc 그셋이짜고치는것일수도있습니다... 저는 대만거주중인데 여긴 92,95,98로 표기해놓고 전국어디던 다 같은 가격입니다. 정유사 마다 프로모션으로 특정 요일에 약간의 할인은 있지만 대부분 같다라고 보심되구요. 그리고 득보다 실이 많은건 솔직히 정유사 입장이지 명확한 구간을 나누어 놓음 소비자가 득보는건 맞죠 이런 논란거리도 없을거구요. 정부와 정유사가 어떻게 마음먹냐에 따라 다른거같습니다.

[@lacolaco8252]

일반유 옥탄가를 95로 올리면 될 일인데 안하는게 문제임. 옛날 기계제어 방식일때나 RON 91 권장이었지 요즘 나오는 차량 대부분 RON 95 권장인데 아직도 구시대에 맞춰 만들고 있으니 대부분 차량들은 출력저하 상태로 불완전연소 하면서 다니는 꼴이 되는거임. 유럽보면 이미 법적으로 RON 95가 최저 옥탄가임.

[@dev_choi]

고급유 넣으라고 되어있는 차엔 고급유 넣어야 노킹도 방지하고 엔진도 오래 쓰고 연비도 더 좋습니다. 제일 좋은건 역시 메뉴얼 대로 또는 주유구에 나와있는 옥탄가에 맞춰 넣으면 차를 오래 탈 수 있습니다.

[@記憶貯蔵所]

제일 정답!

[@coco_lobster]

고급유 권장 = 필수 일반유는 고급유 취급점이 당장 근처에 없는 비상시에 조금 넣고 천천히 주행해서 고급유 파는곳 까지 주행 가능하다는 의미임

[@정행-z1f]

1년 만키로탄다치고 고급유 / 일반유 넣었을때 가격 비교해보면 그렇게 많이 차이나는것도 아님 김누 아저씨가 말한것처럼 집근처 고급 휘발유 없거나 지방출장등 상황 아니면 고급유가 맞다고 나도 생각함

[@Beverly-n3h]

유럽은 95ron이 일반유임 그래서 기본 95ron권장이고 유럽제 125cc 스쿠터조차도 95ron권장임ㅋㅋ

[@bencharm-s6o]

개인적으로 저는 몇년간 g70도 고급유 넣고 탔습니다. 고급유로 넣으면 연비도 더 좋아서 결국 연료비는 또이또이인듯

[@sky_squirrel_FPV]

인피니티 M37 70대 아부지도 꼭 고급유 넣으십니다. 지금은 중고차 300 만원 정도지만 잔고장 없고 차잘나가고 중우한 매력이 있죠.

[@호호-j6u]

수입차 서비스 센터에서 일 할때, 고급유 권장이 아닌 무조건 고급유 주유 필수 차량에 일반유 주유하다가 엔진 부조(노킹) 생겨서 차에 문제가 있다고 입고하는 차가 엄청 많았습니다. 어드바이저는 욕은 욕대로 먹고 차에 해줄 수 있는 것은 아무 것도 없었어요. 보증 수리 불가. 차에 이상한 첨가제 구입할 생각 말고 권장유 주유하세요. 고옥탄가 적용 엔진은 무조건 고급휘발유 를 넣어 주세요. 노킹과 출력 저하는 시작에요. 결국 엔진에 심각한 데미지가 갑니다. 물론 지금도 사람들은 그 비싼 고급유 차에 열심히 일반유 넣고 있어요. ㅋㅋㅋ

[@louisjung7695]

일반유 넣으면서 불스원샷 넣는거보면 안습 ㅜㅠ

[@AG-gc5nc]

S500, 7시리즈에 노란색 주유건 꼽고 셀프주유하고 있는 차주들 보면 한숨만 나옵니다...

[@최현범-b7x]

@@AG-gc5nc 벤틀리 신형에 노란색 꼽히는거보고 깜짝놀람

[@powerjjang84]

k5 2.0 터보 운행하고 있는데 그냥 마음 편안하게 고급유 넣고 있습니다 일반유도 상관은 없다고 하는데 제가 예민한 건진 모르지만 일반유넣었을때 노킹음하고 진동이 느껴집니다

[@louisjung7695]

18년식 소렌토2.0 터보인데 메뉴얼대로 일반유만 넣고 비엠은 메뉴얼대로 고급유 넣습니다 하라는데로 하면 됩니다

[@곽정규-y7k]

​​@@louisjung7695LF 소나타 2.0 터보 타는데 차이 은근 있어요 꺼무 위키에서는 고급유 넣으면 비공식 적으로 약간의 출력 향상이 있다고 하죠 그럼 고급유도 고려 했다는 말입니다 그리고 에초에 운전자가 노킹 느꼈다 잖아요 그게 이상이 없다고요? ㅋㅋ

[@louisjung7695]

@@곽정규-y7k 메뉴얼 이야기 하는데 나무위키는 왜?? 자기가 느끼면 넣는거고 난 메뉴얼대로 하는거고 너도 니 꼴리는대로 넣으시면 되요 난 메뉴얼대로 한다잖아 별걸도 트집잡네 ㅋㅋ

[@theGreatEngineer]

한국 정유사들이 이름을 좀 이상하게 고급유라고 붙여서 의미가 좀 이상하게 인식된 경향이 있음. 고급유가 아니라 고옥탄유가 더 맞는 표현이고, 엔진 세팅을 고옥탄세팅으로 했으면 고옥탄유를 넣어야하는게 맞는거임. 무슨 차값에 따라 고급유를 넣어야하는게 아님.

[@TESA_Ja]

다른나라도 레귤러랑 프리미엄으로 구분하기 때문에 틀린건 아닌데... 다

[@곽정규-y7k]

​@@TESA_Ja틀린 말은 아닌데 한국은 옥탄가를 따로 표기해 주진 않다보니... 에초에 운전자 대다수에 운전말 할줄 알지 정비에대해 무지하니까...

[@Crazy_Bandi]

당연히 고급유 넣어야함 고출력 차량 아니라도 정상적으로 차를 타고 싶으면 고급유죠

[@이름다른-c6z]

저는 저 배기량 터보차저 차량인데 노킹 방지 목적으로 고급유 20리터 일반 유 15리터 비율로 한 주유소에서 한 번에 주유합니다 단순시 ron 높이게 목적이라면 섞어서 주유하는 방법도 있을텐데 이런 부분은 어떻게 생각 하시나요?

[@do-face-it]

메뉴얼에 엔진 연료 옥탄가를 보세요

[@louisjung7695]

어느제조사 어떤 차량인가요??

[@mr.k8278]

이미 반반넣는 짬뽕유 넣으면서 만족하시는분들 많습니다

[@Evan-n1v]

GS주유소에서 한때 반반 섞어 넣어도 된다는 안내문이 붙었어요 쌉가능

[@이름다른-c6z]

​@@louisjung7695 르노 xm3 1.3터보요

[@김동욱-z9p]

전 K5 1.6GDI터보 타는데 신차 구입 후 계속 고급유만 넣고 있습니다. 엔진 정말 부드럽습니다 ㅎㅎㅎ

[@석마니]

국산도 gdi 엔진들어가면 그냥 고급넣는게 맞는거같아요

[@louisjung7695]

제조사 권장아님 안넣도 됩니다 집에 소렌토 2.0터보 일반유나 고급유나 별차이 없음 비엠 6기통 306마력 일반유 고급유 차이남

[@석마니]

@@louisjung7695 예전 아반떼 md ad k3등 1.6gdi 도 노킹때문에 쇼트엔진 교환하고 했었죠ㅎㅎ 애시당초 gdi 자체가 고급유에 맞는 엔진이라 그렇습니다 하지만 아반떼 같은 준중형에 고급유를 넣어주면 좋다라는걸 설명서에 기재해두면 사람들이 어? 하면서 판매량에도 지장이있다고 봅니다ㅎㅎ 노킹때매 섭센가면 그냥 고급유넣으라고합니다ㅎ 그래서 그냥 가격차이 얼마 나지도않는거 고급유넣습니다 노킹소리 그거 엄청 짜증나거든요 와이프차 A7 같은경우는 체감이 바로오긴하네요

[@mary-wana]

ㅋㅋㅋ 원효대사 해골물 ㅋㅋ 그런차들은 일반유 넣어요 제조사 권장에도 일반유 인대 ㅋㅋ

[@tcrslchar7087]

N아니면 고급유 사치임

[@newpricetoday00]

일반유 넣으면 덜덜 거리지 않나요? 고급유 넣으니까 괜찮던게

[@fei_allelujah]

일반유 넣어도 괜찮아~ 차이없어~ 의 결말은 결국 ookm밖에 안탔는데 엔진이 망가졌네 독일차 내구성 품질이 어쩌고 저쩌고죠

[@machienshock]

대부분 일반유 넣고 대충타고 중고로 던져버림 그러니 중고차 사면 호구라고 욕먹음 어짜피 나만 아니면되는 한국인들 정서가 깊게 깔려있음. 당장 일반유 넣고 다녀도 적어도 5년동안은 이상을 느끼기 힘듬이러니 죽어도 신차사라는 말이 정배라는거다. 그러니까 고급유 넣고 다니고 싶으면 신차 사시면됩니다.

[@망자-s8f]

이게 맞는 말입니다.

[@러너-b1c]

메뉴얼에서 고옥탄 세팅이라 고급유 추천 하는건 보수적으로 최소한을 정한것. 차마 고급유 강제 못하니 어쩔 수 없을때 1~2번 넣는정도는 큰 문제 없단 의미

[@다크하트-t2f]

매뉴얼에 고급유 권장이라고 되어있으면 걍 고급유 넣으면 되지 뭣도 모르면서 일반유 넣어도 문제없다고 자기합리화 하고 우기는 사람들 보면 참 답답하다. 마치 청개구리 같다고나 할까? 풀주유 기준으로 고작 1.5만원 언더 차이인데 이정도도 투자 못하면서 뭔 고급유 권장 차량을 사서 타고 다니는지. 이런 사람들이 하나같이 공통적으로 하는 말이 우리나라는 석유 정제기술이 좋아서 일반유 품질이 좋다고 함 ㅋㅋ 미국은 일반유 옥탄가가 87이고 우리나라는 91이니까 우리나라 일반유 품질이 더 좋다고 함 ㅋㅋ 미국은 단위가 AKI, 우리나라는 RON 이라는 것도 모르면서 무작정 떠들어댐 ㅋㅋ 일반유를 넣어도 전혀 문제가 없고 제성능을 뽑아낼 수 있다면 애초에 고급유 권장이라는 말을 표기해놓지 않음. 왜 표기를 해놨는지 생각을 좀 해보자.

[@factfact-d8e]

쌉구형 e클 c클 이젠 죄다 카푸어애들이나 타는건데 그걸 고급유 넣으라니 다들 억장 무너질듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@푸슉푸슉]

이거 10년전에도 왈가왈부 했던거임 ㅋㅋ

[@슈퍼슈파]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 쌉구형들이 다시 되팔면 중고차들이 10창 나는거임

[@LuckyCha-io4cp]

일반유 중에서 옥탄가 높다는 에스오일 직영점이 옥탄가 91이고 고급유는 100임. 벤츠 c클 9년 됐는데 9만km탔고 신차 출고할때부터 고급유만 넣었는데 오일누유 하나 없이 멀쩡함.

[@tcrslchar7087]

달리는 차 아님 누유생길 확률은 낮음 마트만 가는차가 누유 생기면 잘못 산거임

[@LuckyCha-io4cp]

@ 잘못알고 있는데 킬로수 많은 즉 고속주행하는 차들이 더 누유 확률이 적음 달리면서 엔진 열배출이 잘되기 때문에 시내주행이 더 가혹주행이라 열관리가 더 안되서 누유될 확률이 훨씬 높음

[@벤토리-h2e]

매뉴얼이 그렇다는데 말이 많아 ㅋㅋ

[@jaehyeoklee9179]

보통 고급유는 200원 더 비싼편이고 15%정도 더 비싼데 연비도 그만큼 더 오르지않나요? 터보차저 엔진이면 노킹안일어나는만큼 더 많이 압축하고 더 강하게 연소할텐데 깡시골이라 고급유주유소 없는경우 말고는 그냥 고급유 넣으면 될거같은데 이게 왜 논란인지 모름 (진짜모름)

[@user-xe8po5wv2n]

숲을 못보고 나무만 보니까요 Gdi로 고급유 써서 연비가 오르고 카본 안끼고 노킹 안생기고해서 단기적&장기적 얻는 이득이 일반유 끼고 하는거보다 이득이란 생각을 전혀 못합니다

[@e.s583]

고작 bmw 1시리즈에도 고급유 넣고 있어요. 메뉴얼에도 RON95 적혀 있죠. 국내 정유사 기름이 품질이 좋다고 합니다만 95는 못 찍죠...

[@다롱이삼춘-i6q8x]

그것도 싼 차 아닌데요 준중형이 그랜저 값인데 일반유 고급유 주행감 차이가 커서 한번 그 차이를 느껴보면 일반유 못넣을텐데요 ...

[@e.s583]

@다롱이삼춘-i6q8x 한번 주유 때 라떼 한잔 사 마셨다 생각하고 고급유 넣고 있어요. 아직 일반유 넣어 본 적이 없어 차이는 모르겠지만 앞으로도 일반유 넣을 생각이 없^^

[@정현서-n3c]

C클 무시하는 인간들 특 아반떼도 못삼

[@louisjung7695]

그러게요

[@치이카와칭구]

C클이라 무시하는것 보단 그냥 짱츠라서 싫은거 아니겠노

[@asdf28931]

@@치이카와칭구 짱츠라케도 내앞에 아반떼 차키와 짱츠 차키가 있다면 뭘 고를지...

[@User-tn8xeiruw]

근데 중고 c클 풀할부 때려놓고 으쓱거리면서 남차 까내리면 좀 그럼 ㅋㅋㅋ 물론 c클 좋지 근데 차 상품성과 별개로 앞서 언급한대로 사는 사람보다 차리리 자라니가 더 보기 좋음

[@Anyway_rider]

일단 유비지때문에 일반유를 넣는 사람이 굳이 프리미엄 자동차를 타는 것이 좀 넌센스가 아닌가? 자동차 제조사에서 권장하는대로 넣는 것이 당연한 것이지. 프리미엄 차타면서 돈이 없는 사람들이 60개월 풀할부로 외제차에 일반유 넣고 다니더라….

[@TESA_Ja]

Gdi 엔진들 고급유 넣으면 노킹안나고 완전 연소되서 환경에 영향 덜가는데, 왜 고급이라는 이름 때문에 세금이 더 붙는지 모르겠음..

[@감성팔이금지]

말리부 2.0터보도 무조건 고급유임… 독3사 엔트리 모델보다 60마력이 높은데 일반유 넣어도 된다고 이 말 한마디로 고급유 안넣러주면 안됨 ㅠㅠ

[@thermTV]

전 5시리즈타는데 재작년에 일반유 몇달 넣었더니 터보과급압력부족의 경고문구가 떴습니다.(수리비330만원) 주유소를 바꿔 옥탄가100 넣으니 없어졌네요.(주유기에 옥탄가 써있음.)

[@hongcmoto]

사람이 패스트 푸드만 먹어도 안죽는것과 같은거죠, 서서히 맛탱이 가는...

[@다롱이삼춘-i6q8x]

적절한 표현. 그런데 운 나쁘면 푼돈 아끼고 큰돈 나가는 상황이 발생함.

[@남자는블랙이다]

G80 2.5T 출고 2.5개월 가까이없어서 불편하지만 고급유만 넣고있습니다 유투브영상들보니까 고급유 넣어야되겟더라구요 S오일경우 내가 가려는주유소 검사일자와 옥탄가 다 나와있고 주유소가도 적혀있어요

[@진짜저한테왜그러세요]

어디서 확인해요? 어플? 인터넷?

[@남자는블랙이다]

@진짜저한테왜그러세요 s오일 홈페이지들어가서 가는주유소 이름검색해도되고. 주유소 기둥에 대게 붙어있어요

[@곽정규-y7k]

​@@진짜저한테왜그러세요s 오일은 따로 어플이 있어요

[@진짜저한테왜그러세요]

@곽정규-y7k 넹 감사합니다

[@doom9344]

고옥탄유를 넣지 않는 이유는 돈이 없는 카푸어이기 때문임.

[@lililili9305]

석박사출신 자동차 연구원들이 고급유 넣으라는데 일반유 넣어도 된다고 뇌절하는 인간들은 좀 불쌍함 8만원 넣나 11만원 넣나 그 차이가 아깝다는 건가 측은지심도 느껴짐 ㅋㅋㅋ

[@ThisTime0011]

R172 SLK350 타고있습니다. 주유캡에 RON95이상 권장 붙어져있습니다. 동네 고급유파는 주유소에 성적서 100~101공시해놓습니다. 늘 거기서만 넣어서 혹시몰라 영수증도 꼭 챙겨놓습니다. 돈몇푼 아끼려다 소중한 내차 박살내고싶지는 않네요

[@changgyukim1728]

우리나라에서고급유라칭하는것두잘못됐구. 일단권장사용유를사용하는것이맞지요ᆢ e450차주입니다. 노킹차이가많이납니다. 엔진피로도가가중됩니다.일반유사용시.

[@won6067]

저는 옥탄부스터 몇개 가지고다니다고 고급휘발유없는 시골에가면 일반유넣고 옥탄부스터하나 넣어줍니다

[@VETEMENTS.]

일반유넣든 고급유넣든 엔진뻑나서 고칠돈있으면 암거나먹여용 고급유넣고 뻑나면 할말없지만…고급유넣어서 뻑낫다고 본적은없음 (고급유넣는사람치고 허투루 관리안하지만 일반유넣고도 관리잘하는사람도있으니 케바케일듯) 권장 옥탄 그차이는 분명있겟죠 뻑나기일보직전냅다팔아서 폭탄돌리기당하는게 문제인것 난쫄보여서 집앞 고급유넣음

[@마슨있네-r9b]

고급유는 마티즈넣어도 잘나감 일반유도 노킹있는 기름 없는 기름있습니다. 정유사마다 틀리고 같은 메이커도 기름 다틀립니다

[@진짜저한테왜그러세요]

일반유 인데 노킹 없는 기름은 어디 회사죠?

[@mico3718]

일반유 이게 새차때나 컨디션이 좋은 엔진은 표시가 안나게 골병이 들어간다 젋은사람이 새벽에 인력시장나가서 막일은 하는데 하루종일 라면만 먹는것과 같음

[@GhostCastlePC]

그랜저 타는데 고급유 넣습니다. 일반유 넣으면 운전 시 잡소리가 나고 언덕에서 RPM이 튑니다. 고급유 넣으면 잡소리 사라지고 RPM이 부드럽게 올라갑니다.

[@다롱이삼춘-i6q8x]

GDI 엔진도 고급유 넣어야 노킹 안나는데 제조사에서 고급유 넣으라고 하면 안팔릴까봐 그러는지 괜찮다는 말만 하고요, 심지어 벤츠 비엠 딜러들 조차도 일반유 넣어도 괜찮다고 합니다. 자기 차 아니니까 ㅋ

[@양촌-q1q]

@@다롱이삼춘-i6q8x 고장나야 차를 빨리 바꾸겠죠 ㅋㅋ

[@jeonys5318]

G바디 530i 따리 차 타지만 고급유만 먹임. 만땅에 1.5만 정도 차이인데 부담없고 차에 더 좋다는 막연한 기대감으로 매뉴얼대로 하는게 마음 편함.

[@박태일-r9p]

괜찮습니다 저는 고작 현대 1.6터보 gdi엔진 달린차 타는데 항상 고급유 박고 다닙니다. 남들은 국산차에 고급유가 가당키나 하냐 돈이 썩어나냐 그런 소리 하는데 신경 1도 안씁니다.

[@seraph2007]

그거 아무도 알려주지 않습니다. 그러다 10만km 되서 엔진 수리각 나오죠. GDI에 문제 생기자 MPI로 회귀했었죠.

[@플로디아-r4c]

Gdi 는 고급유를 넣어야 노킹 없다고 들음

[@tcrslchar7087]

Gdi는 오일먹는거임 빨리 바꾸는게

[@아질수]

Gdi20만이상없음

[@tcrslchar7087]

@ 뽑기 잘한거

[@gkfkzlflwns]

Glc 무조건 고급유만 넣고다니는데

[@angelcharly-n1b]

벤츠는 유난히 고급유 일반유 차이가 존나 심함ㅋㅋ겁나 둔한 사람도 알정도인데 궁금하면 속는셈치고 한번이라도 넣어보셈ㅋㅋ

[@highereven8592]

당연히 고급유 넣어도 되고, 일반유 넣어도 됨 근데 일반유 왜 넣는지 생각해 볼 필요가 있음, 모르면 메뉴얼 따르고 그리고 일반유 넣고 고급유 넣고 한다고 유류비의 차이는 없음 그리고 제조사는 일반유 넣어도 된다면 일반유 넣으라고 적어 놓지 고급유 넣으라고 하지 않음 일반유 넣어도 된다는 말은 서류상에 없음

[@왕뚜껑-f5z]

벤츠, 비엠 딜러사들도 시승차 일반유 넣습니다. 남한테 감놔라 배놔라 하는사람중에 제대로된사람 한번도 못본것 같습니다. 그냥 넣고싶은거 넣으시면 됩니다.

[@다롱이삼춘-i6q8x]

주유구 뚜껑에 명시되어 있다면 따라야 합니다. 그래야 성능/연비 모든것을 설계된 그대로 사용할 수 있습니다.

[@Imsuelby]

고급유 차량에 일반유 넣을생각이면 그냥 디젤 가세요

[@sgshim3019]

현기 gdi도 고급유 넣어야 노킹 안나요

[@엘핀-n3e]

고작 G70에도 5년 타는 동안 딱 한번 고급유 못 넣고 풀고급유 넣었습니다. 고질병인 누유, 누수가 한번도 없었다는게 고급유 덕분일까 하는 생각도 합니다.

[@louisjung7695]

2.0인가요? 국산차는 누유누수 없던데요 일반유 넣어도요

[@진짜저한테왜그러세요]

​@@louisjung7695 g70 고질병 찾아보시면 누유 누수 문제 많습니다

[@곽정규-y7k]

​@@louisjung7695G70 이나 스팅어 2.0 텁 고질병이 엔진 프론트케이스 누유가 있다는 말이 있어요

[@louisjung7695]

@@곽정규-y7k 몇년 몇만 일반유 고급유?? 카더라 말고 정확히 이야기하세요 엔진오일 제때 교환 관리 안하니까 누유 생기죠 제원 마력도 뻥마력인데 관리만 잘하면 누유누수 아주 늦게 생김 외산차에 비해

[@곽정규-y7k]

@@louisjung7695 뻥 마력은 무슨 다이노 돌리면 200마력 30토는 뽑습니다 그리고 쏘렌토 따위보다 더 마력이 높게 세팅 됬는데요?

[@Ratatou2]

고급유 권장차량이면 고급유가 맞는데 특히 독일차는 폭스바겐 일반차량도 가능한 고급유 넣는거고 그보다 남의 스포츠카 빌려타면 일반유 말고 고급유로 넣고 줘야하는데 일반으로 넣어서 준다죠

[@lldwfll9826]

독일차는 걍 통장잔고 넉넉한사람들이 타야 맘편하게 탈수있겠네 권장가격말고 타고다닐때도 유지비용도 확실히 현기차에비해 넘사수준으로 차이나는듯 저라도 95이상 넣으라고 제조사측에서 얘기하면 고급유 넣을거같습니다

[@박성현-r6v]

고급유만땅 넣어봐야2-3만원 더 나오는건데 굳이 저거 아끼겠다고 일반유 넣을거면 그냥 버스 메트로 워킹이 답이다

[@dhyoon-n1t]

벤츠2022년식 e클 차주입니다. 항상 안전운전하며 급가속 급감속안합니다만 무조건 고급유만 넣습니다. 고급유넣는게 부담되거나 아까우면 수입차 타지말아야죠..^^;

[@우마왕-b2s]

뭐 부담스러울수도있고 사는곳 근처에 고급유가없을수도있죠 근데 제발 난 10만탓고 10년탓는데 멀쩡하거든!! 고급유 돈ㅈ롤이야 라는 헛소리라도 안했으면 하는거죠 ㅋㅋㅋ

[@Cry4yesterday]

벤츠 애호가 김누킴 행님! 본인은 갓보레 아베오 차량에도 고급유를 넣고 다닌 경험이 있습져 ㅋㅋ

[@승짱-z6v]

ㅋㅋㅋ 저도 그 끈내주는차 아베오에 고급유 넣어 봤습니다 출력은 워낙 쥐똥출력이라 잘 모르겠고 연비는 확실히 좋아지더라고요

[@julianshin465]

제가 잘 몰라서 그러는데 RON95면 옥탄가 95이상이면 상관 없다는 건가요??🤔 그리고 고급유랑 일반유랑 같이 넣어도 되나요??

[@다크하트-t2f]

그렇죠. 95RON 이상만 되면 문제 없다는 겁니다. 우리나라 고급유 옥탄가는 보통 99~100 수준이므로 전혀 문제될 게 없고, 일반유 고급유 반반 섞어도 되는데 그런다고 얼마 차이 안나니 그냥 고급유 넣으세요.

[@julianshin465]

@다크하트-t2f 답변 감사합니다! 원래 고급유만 넣는데, 이번에 지방갔다가 고급유 판매하는 주유소 찾기가 힘들어서 일반유를 넣어서 댓글 적어놓은거에요 ㅋㅋ

[@정정정-o9t]

제찬 ron98 사양이라.. 고급만 주유.. 넣으러 가는것도 짜증나고 츨장 시 매우 불편..

[@범블비-k6w]

한국사람 종특=어떤 물건을 사도 설명서 따윈 절대 안봄

[@만년동안]

일반 옥탄가 휘발유 넣으면 연비 하락도 있어서 일반유의 저렴한 비용이라는 효용성이 상쇄됩니다. 고급유가 나은 선택이라고 생각함

[@김진철-i6l]

노킹센서가 노킹을 방지한다지만 일딴 노킹이 발생한 상태에서 조절한다는걸 모르는 사람들이 자꾸 멍청한 소리 하는거죠... 일딴 노킹이 발생한것 자체가 차에는 데미지를 가한 상태라는걸 깨닫지 못한 멍청이들이 너무 많다는 안타까운 현실....

[@비샵-e5w]

메뉴얼에 무교환 미션오일은.어떻게 생각하시나요?

[@rain22-22]

오일에는 무교환이라는건 없어요. 그렇게 타다가 고장나면 차 새로살꺼면 무교환하세요

[@louisjung7695]

비엠 말인가요??? ZF 미션 제조사에서는 8만 마다 교체하라고 권장 되어 있어요

[@angelcharly-n1b]

기름을 넣을때마다 노킹센서가 초기화됨. 노킹 발생 -> 엔진 데미지 -> 노킹 발생 안하도록 점화타이밍 지연 -> 출력 및 연비 저하 노킹 데미지를 계속 받으면서 노킹 안생기는 지점을 찾음. 주유할때마다 데미지 반복 심지어 엔진 음향마저 구리게 바뀜. 고급유 권장이면 최소 독3사 차량들일텐데 5천 이상 주고 사놓고 제 퍼포먼스도 못내게 타는지 이유를 모르겠음. 1만원 아끼려고 소음 진동 출력 연비 모든면에서 손해봐야함ㅋㅋ 패션카살꺼면 디젤을 사셈ㅋㅋ

[@doom9344]

노킹이 발행하면 점화 타이밍을 지각시켜 폭발력을 낮추는 것임. 압축비는 닛산 특정 엔진 말고는 다 고정임.

[@angelcharly-n1b]

@ 오 내용 정정 감사

[@친절한재영씨]

앞에 고급유 이야기 나와서 생각이 나는데 디젤사건때매 전기차 갈아타야된다. 자동차채널 유투브에 아직전기차 시기상조 인거같다 적은적있는데 댓글이 날리났었죠 ㅎㅎ 그런데 지금은 날리 난 사람들 조용합니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@doom9344]

우리도 91옥탄 없애고 일반유 옥탄가 95 이상으로 상향하는 법을 만들어야 함.

[@최동현-f2e]

메뉴얼에 권장하는 엔진오일 교체시기는 어떻게 생각하시나요?

[@louisjung7695]

비엠인데 리셋하면 22000 1만이나 1만2천 타고 교체합니다

[@곽정규-y7k]

현기차 메뉴얼을 통상 및 가혹으로 분류하고 빡빡하게 잡아서 메뉴얼 대로 해도 무방한데 수입차는 글세요...

[@율리스나르덴]

고급유 주유소 위치 알려주는 어플 같은거 있나요? 우리동네는 찿기가 힘들어

[@왕뚜껑-f5z]

오피넷 앱설치하고 주변 10km 주유소 찾아보세요. 시골은 고급유 없는곳도 많죠.

[@최현범-b7x]

안드로이드는 '내 차' 이게 끝판왕임

[@곽정규-y7k]

전 카카오네비 쓰는데 고급유 검색만해도 나오더군요 다만 오피넷이 더 자세할겁니다

[@송의용-y8o]

미니도 ron95 프랑스는 95,98 둘중 고르라고 나오더군요.

[@jasper3402]

2010년 E300 부터 시작해서 GLE450, S580 까지 15년간 벤츠만 3번 탐. 공장 운영 하는데 집이 서울이라 매일 출퇴근 180KM 라 다 25만키로 이상씩 타고 차 팔음. 공장들이 다 시골에 있어 고급유 없는 주유소 많아서 귀찮아서 그냥 일반유 넣어옴. 그렇다 보니 괜히 가끔씩 고급유 석으면 더 안좋을까 싶어 한번도 안넣어봄. 여지껏 단 한번도 문제 없음. 성능 저하는 모르겠음ㅎㅎ 고급유 넣어본적이 없어서

[@user-LYG]

진짜 남이 뭘하던 감놔라배놔라 하는애들특... 지가 제일 잘안다고 생각함.. 거기까지만 하면괜찮은데 그걸또 굳이 아는척해서 남들에게 말하는게 가장큰문제 돈 보태줄거아님 걍 저사람은 저렇게 생각하는구나 하고 다름을 인정하고 넘어가세요. 진짜 보기 추합니다

[@noopen8282]

걍 일반유 넣었다고 그래 참 댓글기네 ㅋㅋ

[@user-LYG]

@@noopen8282 남이사 길게 쓰던말던 뭔상관? ㅋㅋㅋ 글읽어보긴하심? 뭘하던 님보고 이래라 저래라 하는거 말하는거잖아

[@금요일의뽀동보]

저도 매뉴얼 정독하고 차량 운행하는데요 잠깐 기억을 스쳐 지나가는게 10여년전 제규어랜드로버에서 나온 인제니움 2.0디젤 엔진오일 교환주기 3만은 어떻게 해석해야할까요 ㅋㅋ

[@i30pdkwngkcks]

저도 욕 많이 먹습니다 고작 i30 고작 현대차에 고급유 넣냐고😅

[@Ratatou2]

i30정도는 일반이여도 괜찮아요 실제로 팰리세이드도 일반넣어서 그런데 노킹 걱정하면 고급유 넣는게 맞긴하죠

[@오뚜깃라면]

저는 2.0터보 가솔린 쏘렌토인데도 고급유만 넣습니다 ㅋㅋㅋ

[@i30pdkwngkcks]

@@Ratatou2 글쵸 저도 원래는 일반유만 넣었는데 슬슬 km수가 10만이 다와가니깐 그냥 예방차원에서 고급유 넣고있어요 차를 잠깐 타고 바꿀게 아녀서 잘 관리해야죠

[@i30pdkwngkcks]

@@오뚜깃라면 고급유가 최고에요ㅋㅋ 현대직영점 고급유만 넣고있어요

[@louisjung7695]

그냥 현기 엔진기술이 별로 입니다

[@해치-p6e]

수입차 타는데 리터닽 몇 백원 차이로 돈 아까워서 안 넣을거면 안타는 게 맞음ㅋ

[@유승수-s6y]

제조사 매뉴얼에 떡하니 적혀있는데 바득바득 이를 악물고 온갖 핑계를 다 대며 고급유를 외면하는 이유 : 어차피 내가 갖고있는 동안은 고장 안남 그저 중고 구매자만 ㅈ되는거임 저는 고급유 넣은 영수증 빠짐없이 모으고있습니다.. 다음 주인 줄려고

[@반차튜브]

스파크 롤스로이스든간에 고급휘발유는 엔진에 좋음

[@lee99660]

대충 운행거리 긴사람 아니면 한달에 2-3 만원 차이도 안남 … 그냥 고급유 넣자 …

[@ducati-tanos]

가만히 생각해보니 논란이 끊이질 않았던 고급유 이슈를 꺼낸 김누키가 이슈를 불러일으켜 노이즈로 댓글과 조회수를 올리려는 수작에 다들 걸려든거 같네요. 고급유 필수는 반듯이 넣어야하지만 권장은 고급유를 넣어서 나쁠것 없고 옥탄가가 엔진에 문제가 될만큼 낮은 나라에서 문제가 될까봐 권장을 표시한걸, 옥탄가 90이 넘는 한국에서 안넣는다고 고장나는게 아니라고 보는게 이렇게 옥신각신 할게 아니라고 봅니다! 김누키 똑똑한데?

[@곽정규-y7k]

놀랍게도 겨우 4포인트 차이로 노킹이 발생 되서 작살난 사례가 있음

[@ducati-tanos]

@곽정규-y7k 권장이요?

[@곽정규-y7k]

@@ducati-tanos 넹 권장 차량 입니다 진짜 운없는 케이스죠

[@ducati-tanos]

@곽정규-y7k 세타2 아니죠...

[@곽정규-y7k]

@@ducati-tanos 제차가 세타 2 터보이긴한데 수입차 전문 정비 유트브 체널에서 사례를 이야기 해주었거든요...

[@ukchoi9708]

나중에 본인차 박살나도 일반유넣어도 괜찮다는 딜러 댓글러 유튜버들이 책임져주지 않음 일반유 넣고싶으면 자연흡기차 타세요 나중에 박살나고 징징대지 마시고

[@인성천재]

3-5년 주기로 보증 만료되면 차바꾸는 저같은 사람은 귀찮아서 엔진오일도 안갈고 걍 타다 중고로 팔고 새차 다시 삽니다 차는 고장이 잘 안납니다(보증기간 안에는)

[@2333-y4v]

ㄹㅇ 자기차에 자기돈주고 고급유를 넣든 경유를 넣든 무슨상관이죠ㅎㅎ 기름값 한푼 보태준것도 아니고 고급유 세팅차량인데 일반유 넣는것도 본인자유.. 노킹으로 엔진박살나는것도 본인책임... 고급유 차량이라 고급유 넣어야된다고 얘기해줄순 있더라도 본인 선택에 대해서 비난할 자격은 없다고 봅니다. 자본주의 사회에서 본인돈으로 뭘 하겠다는걸 비난해서는 안된다고 봅니다. 잘돼도 그사람이 잘되는거고 죶되더라도 그사람이 죶되는거니까요

[@Desertfoxcute]

국내산 2.5터보차량은 일반유가 기본이죠? 누가 터보차량은 고급유넣어야 노킹음안난다고해서 ㅠㅜ

[@곽정규-y7k]

스팅어나 제네시스 같은 프리미엄 라인업은 고급유 권장이긴 합니다

[@fun-to-know]

원래 고급유 세팅입니다