Гольф 2 часть 3 замена насоса с Isuzu Trooper 2.8 турбо дизель

[@helldrill6934]

Вот это Стэнд откатали насос восхитительно , а форсунки то как настроили на давляк вообще атас Атак супер 👍👍👍

[@surovij777]

У меня на гольфе 1.6 карбюратор, тоже не ехала больше 120. Обнаружил проблему после замены тмаслосьемных колпачков. Ремень стоял не по меткам. На один зуб не правильно стоял. Поставил по меткам и попер. А спецы говорили что они больше не поедут. 16о уверенно ехал, а дальше страшно)))

[@крудмод-в8п]

Всем привет , расскажу свою историю . У меня бус т 4 , мотор 1.9 ahu , турбина от 1.9 tdi с изменяемой геометрией переделанной под управление от избыточного давление так как по родному она управляется вакуумом через клапан n75 , но у меня геометрия управляется напрямую от избыточного давления в коллекторе , давление регулируется очень просто и удобно , далее форсунки от afn 1.9 tdi , насос стоит родной механический с реношным 11 плунжером , переделывал все сам . В двух словах до переделок разгод до 100 был 26 секунд , после переделок разгон стал 9.5 , сцепление одномассовое , корзина усилена (подложены дополнительные прижимные лепестки со второй корзины ) все едет просто изумитель , расход по трассе при 100 км примерно 6.5 , в городе больше 8 не подымается при активной езде , в данный момент давление избытка 1.6 бара , мотор в данной конфигурации ездит уже более 2 лет , регулярно получая пи*ды. Так что можно и без электроники все настроить , и все довольно токи не дорого обошлось

[@kamoauto3899]

Какие доработки в тнвд кроме плунжера?

[@крудмод-в8п]

@@kamoauto3899 подточили план шайбу , для большего диапазона регулировки подачи топлива

[@gamerlife5422]

Добрый день, можно ли как то в вами связаться (viber, telegram) хочу тоже самое сделать со своим 1z мотором

[@ВадимКравченко-е5в]

Привет.Поставил себе на Т4 столбик ahu,а навесное все с абл,не едет.Сейчас купил от 2.5тди тнвд ситроен джампер,хочу поставить,как ты думаешь поедит? Или что-то еще надо сделать?

[@НиколайЗуевич-е7в]

Добрый день. В мозыре за тэц есть хороший Механик по таким насосам!!!

[@АртёмСидоревич-м5с]

А какой ТНВД лучший было бы поставить ?

[@kamoauto3899]

На электронике если нужен какой то результат)

[@ВалентинСтатковский]

Коробка какая?

[@OneLipesin]

Если больше 120 не разгоняется, это не турбина. И если ставить то нужно ставить по больше турбину регулируемую. Вам нужно разобраться с насосом, настроить его, поменять сальники. 0.8 это хорошое давления. Штатно 0.4 у большинства машин

[@MrVasyl7]

У каких машин 0,4? У бензиновых?)

[@OneLipesin]

Сделай так чтоб было комфортно и оставись

[@makarugriumov5223]

Механик Евгений прав , надо начинать с тормозов. А так ребята дрочем занимаетесь, собрали бы 1z на родном аппарате электронном + чип и фронтальник , поехал бы пиздец , а не вот это вот всё.

[@jragayducik2453]

Походу у тебя движок сильно подезжанный у меня такой же на 9 П. П разгонялся 150 на 10 П. П 160 и стоит на сотке С 3 у неё вес на 300 кг больше

[@kamoauto3899]

Jra Gayducik на данный момент ваш предел склюлрости нами пройден) а дальше страх на таком ведре ) проблема не в движке)

[@OneLipesin]

Не гонись за тюнингом, там ценник будет сумасшедший.

[@janisb1946]

daaa student ti,ne tvajo eto!:)

[@alesiouku4977]

poooooo makina shkatrraqe😂😂

[@alesiouku4977]

1.9 TDI👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻

[@sevendays2451]

Вы занимаетесь тем, в чем нифига не понимаете, даже по фразе "поставить турбину от пассата 130л.с. с минимальными переделками" становится все понятно. Вы сначала с управлением турбины от 1z разберитесь.

[@kamoauto3899]

seven days на механике тнвд все можно заколхозить

[@sevendays2451]

@@kamoauto3899 а как управление геометрией будете "колхозить"?

[@VladimirSirosch]

@@sevendays2451 это вообще не проблема

[@sevendays2451]

@@VladimirSirosch хорошо, будем следить за развитием событий.