Гольф 3. Про шланги на печку. Шланги системы охлаждения.

[@ЮрийПавлюков-ц7б]

Спасибо что помогли мне в шлангах

[@БегимРыскулов]

Спасибо за внятный совет

[@СерикЗаудинов]

Рахмет очень помог.

[@Alexandrrnd1]

Плохо, когда не знаешь, но учишь других. Патрубок к помпе всасывающий - на ВСЕХ двигателях землян, а с термостата выходит "горячий контур". Который и идёт на отопитель, параллельно "малому кругу".

[@РамазанАйтбаев-н7к]

Рахмет брат

[@ЕрназМуканов-о1г]

Спасибо Вам за старание

[@РоманКАРБОН]

🙂👍

[@crazyshake1230]

Какой диаметр шлангов на печку ??? Который вход и выход

[@berdan72]

20

[@ЯрославСекиров-о2ш]

Что означает синяя линяя на шланге?

[@crazyshake1230]

А если перепутать подачу и обратку . что будет ???

[@Alexandrrnd1]

При такой конструкции как на гольф 3, совершенно без разницы. Прямая и обратка подходят к теплообменнику сверху, рядом. Т.ч. на работу отопителя эта "ошибка" не повлияет.

[@oralbohanov3760]

@@Alexandrrnd1Здравствуйте можете показать систему циркуляции ОЖ на гольф -3

[@PamirTrekkingGuide]

Почему у меня в машине по обеим шлангам в печку подает воду?

[@ЭрматБармаков]

Наверное лучше было разложить на столе все образцы и объяснить ,что к чему?

[@berdan72]

Роман. Вы не правы по поводу подачи и обратки на отопитель. Патрубок на флейту , уходящую к помпе - это обратка, т.е. левый. Правый - подача. Изучайте мануал)

[@Alexandrrnd1]

Кстати, на патрубках печки даже стрелки нарисованы. Но, во первых, со стороны моторного отсека их не видно. А, во вторых, при такой конструкции радиатора печки, совершенно не важно как их подключать - термозапора не получается по любому. И третье - промывать такие радиаторы совершенно бессмысленно. Завихрители физически не дают вымыть грязь. Достаточно разобрать такой радиатор и убедиться.

[@СерикКасенов-з9ф]

От помпы труба пластик идёт, на советских авто её называли грамофон по моему.

[@РоманКАРБОН]

Да трубка идет, только не знаю пластик или нет. Может быть в советских авто так и называют. Я называю магистраль или трубка от помпы🙂

[@berdan72]

Флейта

[@costrovpavel333]

От чего лопнул магистраль от голф 3??? ,он пласмасовый ,от насооса идет магистраль на печку на термостат и на бочока антифриза,может насос плохой. Спосибо

[@berdan72]

У меня летом такое было... Флейту разорвало. Причиной был неработающий вентилятор

[@crazyshake1230]

У тебя 1.4 мотор ??

[@ИгорьКрылов-б2е]

ПОМПА ВСЕГДА КАЧАЕТ В БЛОК ДВИГАТЕЛЯ

[@СергейСергейев-ш9щ]

Почему гольф 3 abu долго греется минут 20-30 зимой

[@РоманКАРБОН]

Не знаю, у самого такая фигня. До сих пор не понял почему

[@КостяСагандыков-д4т]

Из антифриза я один год антифриз залил зеленый называеться Teta 5 мин 90гр и при заводке не арет. А потом на снегу патрубок оторвало и я не нашел такой антифриз залил другой теперь долго греет и арет а Teta не где нимагу найти

[@РоманКАРБОН]

@@КостяСагандыков-д4т у меня сначала был маннол синий, сейчас Сибирь розовый. Разницы никакой нет. В мороз бывает тожет орёт 2.5-3 тыщи оборотов поднимает, приходится либо глушить, либо скидывать передачей

[@КостяСагандыков-д4т]

Но я при лавчился когда мороз отключаю датчик температуры и завожу он 1000держит потом согреется я втыкаю резетку датчика и работает не орет 900держит правда надоедает постоянно капот открывать

[@РоманКАРБОН]

@@КостяСагандыков-д4т а я передачу включаю и потихоньку сцепление отпускаю, он раз обороты скинет и все, передачу выключаю и дальше все норм

[@ivanberthatnov]

Ты там сам запутался на подачу в печку говориш на магистраль один и тот же патрубок

[@ivanberthatnov]

Вообще нечего не понятно слишком близко снимаешь ещё

[@user-tm6wc6jq2p]

Роман машину не продаш

[@РоманКАРБОН]

Нет не продам

[@Эрлан-н8и]

Вот вот вот вот вот вот вот

[@ДмитрийХоршев-г8ф]

Наоборот. Первый обратка с ёжика подача