Golf 5 1.9TDI Po tanim remoncie co u niego po 2800km? (Przykra sytuacja z TURBO)

Zrobiłem tani remont po delikatnym przytarciu. Jak się ma Golf po 2800km?

[@skminil4527]

Ważne ,ze jezdzi

[@Przygal]

Oczywiście ze tak

[@przemekszuba6793]

Koras w turbo to typowy chiniol załozony. Sam bys taka regeneracje zrobił koras w inter carsie kupisz i strony przelożysz. Sam stoje przed dylematem czy regenerowac czy kupywac nowke nawet zamiennik Garreta BorgWarnera do AVF

[@Przygal]

z tymi regenerowanymi turbinami to zależy jak się trafi

[@tomaszziomek4398]

Daj znać ile oleju bierze czy zmniejszyło się branie oleju

[@Przygal]

Już zrobione 3 tys km i jak na razie nie dolewałem nic

[@tomaszziomek4398]

@@Przygal jak przejedziesz 7tys km daj znać czy coś ubyło oleju

[@Przygal]

@@tomaszziomek4398 okej

[@f16-p7s]

Ciężko powiedziećale znam takich co po wymianie turba założyli drugie i dalej to samo przyczyną była w montażu turbiny raz tak jak mówisz rirka niedrozna drugie. Prawie nikt niewie że turbinę Powino zalać się olejem przed montażem napewno tak zrobiłeś ? Raczej nie

[@Przygal]

Turbo bylo zalane przed montażem. Może po prostu trafiłem na jakieś felerne.

[@bartek7804]

a jak ją wyważają to myślisz że robią to na sucho ? Przecież ona jest złożona na olej. Gdyby twoja teoria była prawdziwa to po wyważaniu powinni ją rozebrać, umyć i dać Ci cuchą. Wtedy start mógł by ją ubić. Jak chce się mieć spokój na długo to tylko nowa. W dieslu tym bardziej