Jak zmienić olej w samochodzie VW golf IV 1.9tdi

[@pawekuleta354]

O ja pierdole Michu jak ty się zmieniłeś

[@kubeqp7538]

A jak do teraz się gamoń zmienił... Tutaj brzmi jakby robił to za karę. ;)

[@garagevlogpl5247]

@@kubeqp7538 nie chce mu się ale musi coś nagrać żeby hajs się zgadzał

[@karolkowal619]

Obejrzałem i chyba skomentuje. Michu, to jak się rozwinales właśnie uwidacznia ten materiał. A kto Ciebie ogląda co tydzień ten wie o czym mówię. Ps. 1.9 TDI power.

[@PiotrSzopa]

jeżdżę już 7 rok 1.9 tdi (ALH) i olej może być (od biedy) 10w40 lecz preferowany zwłaszcza, do silników z turbiną to pełny syntetyk 5w40 - taki też leję. Auto ma 350tyś przebiegu, na 15 tyś (między wymianami) dolewam 2L pełnego syntetyku. Kolejna uwaga to w obudowie filtra oleju znajdują się małe komory gdzie stoi stary olej - warto jest wyssać ten olej choćby strzykawką, przed włożeniem nowego filtra. pozdrawiam - fajny kanał.

[@promyczekch]

Cały materiał super! Jedna uwaga- spięte włosy! Na warsztacie obowiązuje zasada że ma się robić a nie wyglądać ;) Dzięki za filmik :)

[@tomaszbaradziej]

Sandra Chodzi - dokładnie! Też uważam, że prowadzący powinien spiąć włosy! Tak poza tym, zapomnieliście wspomnieć, że należy również odkręcić plastikową obudowę spod silnika. Ten Golf najwyraźniej w ogóle jej nie miał.

[@marcincyran9462]

takie male 2 rady dodam od siebie a więc: 1) przed wymianą dobrze jest zapalić silnik na chwile olej rozgrzany szybciej się wylewa bo jest rzadszy, 2) nalewając nowy olej lepiej jest bańkę trzymać w poziomie a nie w pionie bo olej rozkłada sie na większej płaszczyźnie i jak będzie miał jak zassać powietrze do bańki to będzie się lał ciągłym strumieniem a nie będzie się "krztusił" ale poza tym manual fajny :)

[@Milosnicy4Kolek]

Jeden z pierwszych

[@pej0s]

+Marcin Cyran warto też płukać silnik... jeśli zdrowy. Mi szklanki ucichły po zabiegu :)

[@homemade7692]

+Marcin Cyran Olej po rozgrzaniu jest mniej lepki a nie rzadszy tak apropo (rzadkość zmienia się wraz ze składem oleju)

[@wojtaswrr]

+Grzegorz Krasuski wiejski filozof. tacy jak ty to tragedia. nic nie pomoże ale zawsze się wymądrzy. typowy mędrzec z forów.

[@pej0s]

To się nie popisałeś. Nie ma czegoś takiego jak rzadkość. Jest gęstość która zmienia się z temeraturą. To lepkość w dość szerokim zakresie się nie zmienia, po to są dodawane niektóre składniki

[@adamewa8388]

Nie to żebym się nie uśmiał. Ale w woli ścisłości, jak już Ktuś potrzebuje takiego poradnika no to wypada nadmienić przed Całą Operacją zepsucia golfa :) że, Najpierw rozgrzewamy silnik, później rozbieramy :). Jak objaśniane jest odkręcanie lewo przykręcanie w prawo,rozgrzanie silnika przed wymianą jest dość istotne :). Pozdrawiam

[@piotrg.6977]

Michu przybywam z 2023.roku.....golf ma się dobrze 😁😁😁 POZDRO

[@sylwekdudek5148]

Nie wspomnieliście o jednym i z tym już się spotkałem pokrywa silnika została wyjęta z obudowa/prowadnica bagnetu i należy ja potem dobrze wcisnąć na swoje miejsce by nie "fałszować" pomiaru (zdarzyło mi się ze ludzie mieli 1-1.5l za dużo oleju :D). Ludzie zróbcie wycieki w silniku a nie dajecie geste oleje 90% producentów olei zaleca 5w40-5w30 czy nawet 0w30 do tych siników.

[@MrKret210]

taka mała uwaga na przyszłość : jak zaczynamy wlewać olej z pełnego pojemnika, trzeba przechylić pojemnik bokiem, albo calkiem korkiem do góry, wtedy nie bedzie tak chlapać, i wlewanie będzie o wiele szybsze :)

[@arekwam]

Kobieta w roli mechanika? Miła odmiana, szkoda ze ta Pani nie pracuje na codzien, przy autach, ale rozumiem ze na codzien ma inne znacznie przyjemniejsze i ciekawsze zajecie, lub sie dopiero ksztalci na mechanika, mala sugestia, jak spuszczamy stary olej, kiedy juz palcami odkrecamy korek spustowy, to korek trzymamy w palcach od góry, ochroni nas to przed poparzeniem całej ręki, bo olej nie splynie po dloni na przedramię. po za ttm jak jeden z przedmówców napisał, bańke oleju trzymamy w poziomie, olej bedzie sie lał ciagłym strumieniem, i tam gdzie my chcemy, nie rozlejemy go po silniku, Pozdrawiam bochaterkę tego materialu, :-) Bochatera tez:)

[@pawe504]

+arekwam chyba bohaterkę i bohatera

[@uzytkownikyt6538]

I właśnie pozbawiłeś polskie warsztaty samochodowe połowy ich dochodów bo to samo tyczy się passata itp itd :D

[@Milosnicy4Kolek]

UżytkownikYT taki jest zamysł Kanału. Jeśli nie umieją normalnie obsługiwać klienta kasować szanować niech tracą :- )

[@uzytkownikyt6538]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam I to właśnie mi się podoba :)

[@depresjawykalaczki6252]

+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam . Nasuwa mi sie kilka uwag. Zdecydowanie malo profesjonalnie wyglada wasze podejscie do bhp. To ze przecietny Janusz z wasem nie zastosuje sie do nich nie ma znaczenia. Znam dziewczyne, ktora po kupieniu sobie skody sdi opanowala obsluge tego samochodu lacznie z prostymi naprawami do perfekcji. wszystko z ksiazki i jutuba. I wykonuje wszystko dokladnie jak w ksiazce o obsludze skody. CZyli BHP na kazdym kroku. CZego mi zatem brakuje? 1. olej do wymiany powinien byc goracy. wiec ostrzezenie przed tym. Dziewczyna na filmie stoi przodem do miski i odkreca korek za ktorym jest 4 litry oleju o temp 90 stopni. Jak wiadomo w wymianie oleju jednym z glupszych momentow jest wlasnie uchwycenie kiedy ten korek w koncu wyjdzie z gwintu i najczesciej zwiazane to jest z mozliowscia ochlapania osoby nie majacej wprawy. 2. wy macie profi sprzet do spuszczania oleju ale jak to ma zrobic ktos kto ma zwykla miske czy garnek ? jakies bezpieczne protipy? 3. gdzie ostrzezenie przed unikaniem kontkatow z goracymi elementami? 4. gdzie okulary ochronne??!!!!!! 5. powierzchnie zabrudzone olejem czyscimy odpowiednim plynem w butelcje z trigerem. plyn kosztuje grosze i jest duzo lepszy niz papier. Lepiej penetruje. 6. podparcie tej maski ta deska to juz w ogole jaki kanal :D. troche wiekszy nacisk na maske i albo maska do roboty albo glowa. duzo lepsze bylo by podparcie rurką kijkiem z miejsca nad reflektorem do brzegu maski. wtedy nawet spora sila nie zlamie ani maski ani podparcia. znowu bhp sie klania 7 dziewczyna przy pracy na silniku powinna miec spiete wlosy!!!!! tym bardziej ze w waszym opisie jest uruchamianie silnika przed dolewka czyli na otwartej komorze silnika!!! 8. wszelkie dane o olejach i ich ilosci sa dostepne w instrukcji obslugi. w sumie ilosc dostepnych zrodel na ten temat jest olbrzymia. warto zajrzec. I tak wlasciwie od tego kazdy amator powienien zaczac. 9. nie znam dtr tego silnika ale ja mam 19 105 km. i nigdzie w instrukcji nie ma mowy o laniu polsyntetyka niezaleznie od wieku i przebiegu. . Syntetyk lejemy do tego silnika nie tylko dla tego ze silnik lepiej dziala ale tez ze wzgledu na turbine. idea jest bardzo ciekawa ale blagam robcie to z mysla o przecietnym kowalskim i ze zwracaniem uwagi na bhp

[@pkbosss]

+UżytkownikYT Powiedzmy. Już zacieram ręce na naprawy przeciągniętych gwintów w misce, wymiany "opukanej młotkiem" pętniętej podstawy filtra a także diagnozy wycieków spowodowanych niewłaściwym zamontowaniem uszczelek i popękanych plastikowych elementów kręconych niewłaściwym kluczem. Pani od razu z górną osłoną zdejmuje rurkę bagnetu - no i nikt bidulki nie pokierował jak używać klucza łańcuchowego - zabranego hydraulikowi. Zaciąganie oleju do filtra przez 2-3 minuty wygrało!

[@lukaszmiskowiec2198]

+depresja wykalaczki 10. Trochę uśmiechu też by się przydało. Ludzie chcą oglądać ten kanał tak samo ze względu na poziom merytoryczny jak i estetyczny. Tak czy inaczej wielki plus za ten materiał!!

[@ldabek]

Kto ogląda w 2019? :)))) Fajny materiał jak na całkowite początki +1

[@BartasVAG]

Witam serdecznie w całym koncernie vag olej preferowany do 1.9tdi jest 5W/30 lub 5W/40 .10W jest za gęsty dla turbosprężarki.P.S super materiały.Pozdrawiam

[@sylwekdudek5148]

+Wiktor Graboś a ja mam ALH z przelotem 400tys km i zalewam 5w40

[@pej0s]

+Wiktor Graboś jak auto ma wycieki i bierze olej to się wymienia uszczelniacze, pierścienie czy co tam innego puszcza olej a nie lepi się "dziury" badziewiem ;)

[@pej0s]

+Wiktor Graboś do tych silników pasi np. Motul 8100. Sam mam AELa na pompie, leję pełny syntetyk 8100 5W40 x-cess, od niedawna 5W30 x-clean, płuczę go co wymianę i jest gitara. Ubywa mi ok 100 ml od wymiany do wymiany

[@pej0s]

+Wiktor Graboś Zapominasz chyba że pierwszy parametr określa tylko minimalną temperaturę w której olej zachowuje swoje właściwości. Jako że czasem temperatura w Polsce spada do tych -25 warto lać 5W. Jedyny argument przeciw syntetykom to ich cena, jak ktoś nie musi wymieniać tylko dolewa bo ubywa pół litra na 1k km to rzeczywiście można mieć opory przed stosowaniem pełnego syntetyka.

[@BartasVAG]

Piotr Radek Dokładnie to nie chodzi o temperatury tylko,tylko silniki turbodoładowane i nowszej generacji wymagają syntetycznego oleju.Pozdrawiam;)

[@lukaszchudy8071]

Patent mojego śp. taty na odkrecenie starego filtru oleju bez specjalistycznych narzedzi: przebijamy filtr z boku śrubokretem 'na wylot' i odkrecamy trzymajac za rekojesc. Na zbyt mocno dokrecony / zapieczony filtr działa 100 razy lepiej niz te okragle klucze-nasadki. A poza tym to switena inicjatywa. Kanał odkrylem niedawno i z przyjemnościa ogadam od początku i się dokształcam :) Gratuluje i dziękuje.

[@przybywamzprzyszoscidlacie6032]

Jeśli masz filtr oleju wkład, to pomysł taty nie zadziała.

[@LetsplayerzyStudio]

Takich moich parę uwag: 1. dziewczyna jak zdejmuje pokrywę silnika, wyciąga przy okazji rurkę od bagnetu która w VW jest bardzo krucha i można ją łatwo połamać . 2. korek głównie w Vagach dokręcać tak dużą grzchotką (no chyba,że ma się duże doświadczenie chociaż najlepszym się nawet zdaża) to trzeba być dobrym, ponieważ można uszkodzić gwint. 3. No i taka mała uwaga, ja np. wysysam olej z obudowy filtra oleju aż do czysta, rzadko w którym warsztacie tak robią, a klient jak patrzy to i też jest zadowolony.

[@kacperkacper8195]

+LetsplayerzyStudio 2. Jak masz wyczucie to w czym problem?

[@traktor1712]

+LetsplayerzyStudio 1 uwaga dobra

[@centurion9173]

+LetsplayerzyStudio Czym wyssać resztki starego oleju? Wystarczy strzykawka z gumowym wężykiem?

[@LetsplayerzyStudio]

Mikołaj Tomaszewski Chodzi o to że nie wyssali oleju z obudowy filtra ? bodajże tego nie pokazali ? to że gwint wyczyścił to nie znaczy że w środku też :) oglądałeś wgl ten filmik ? czy ja coś wspomniałem że nie wiem jak to wysysać czy coś? raczej nie. PS ja to robię wysysarką :)

[@PabloEscobar-bu8xg]

W opolu za wymianę oleju krzyknięto mi cenę 250zl za wymianę oleju, także taki film, to złoto 🖐️👍💪

[@dawidgadomski9614]

jakos lekko ten korek spostowy byl dokrecony ;p dobry material ;)

[@PawelKolo]

Zazwyczaj oglądam i idę dalej, ale zaciekawił mnie jeden z Twoich filmików i już oglądam 5 pod rząd. Mam Leona 1m i lubię przy nim ręczne robótki, więc zostawiam suba i liczę na więcej operacji z samochodami grupy VAG. Pozdrawiam!

[@mateuszpuk2236]

Michu pytanie... Co z chłodnicą oleju jest tam możliwość odkrecenia "korka" więc czy w przypadku płukania nie trzeba stamtąd spuścić olej? Tak poza tym to mega... Patrząc na odcinki teraz a wtedy i to jak ludzie hejtują, że kanał się kończy to tak jakby hejtowac nowego flagowego smartfona zapominając że na początku była Nokia 3310. A tak całkiem na marginesie to 2020! Jestem pierwszy łapka w górę 😁

[@MariusMG34]

Dobrze jest też odkręcić koreczek wlewu oleju, zawsze to większy przewiew coś więcej wyleci :D

[@martinez_motovlog]

Fajne odcinki. Z perspektywy czasu fajnie się to ogląda

[@DarmowyKursGrafiki]

Oj Michu, ale progres w 2021! Pewność siebie przede wszystkim :D ... i to zabawne "hej hej" na końcu ha

[@Kajoj99]

Przydatny materiał Michu, pozdrawiam.

[@karoldobruchowski1936]

tak jak powiedział Marcin Cyran olej wymienia się jeżeli silnik jest rozgrzany ma to swoje plusy na pewno nie zimny. rozgrzanego lepiej się pozbędziemy z silnika

[@lukasz166]

Wszystko mi się podoba, bardzo dobry zamysł kanału. Tylko jedno ale :) Nie wstydźcie się tak tej kamery. Jesteśmy kumplami i mów do kamery jak byś mówił do mnie, swojego kumpla ;)

[@grzegorzkania3662]

jak wlewasz olej przechyl na płask butelke czy jak to nazwac nie bedzie ci tak chlapać. :)

[@marian_gada]

To mój ulubiony film.

[@bh3756]

Pani w serwisie chyba poza biuro nie wychodziła :P filmik generalnie ok, jeśli ktoś nie wie jak to zrobić teraz raczej będzie wiedzieć ale zapomnieliście o bardzo istotnej rzeczy mianowicie porządne rozgrzanie silnika przed całą operacją

[@Milosnicy4Kolek]

+czyngis 65 nie ma takiego zalecenia nigdzie. po drugie miło było by jak ktoś by robił to pierwszy raz i gorącym olejem się poparzył. przestańmy powtarzać mity o rozgrzanym silniku ! włóż olej do zamrażarki i wyjmij potem zobacz czy ma inną konsystencje pozdrawiam

[@bh3756]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam konsystencja przy obecnej technologii ma małe znaczenie, niezależnie od temperatury konsystencja jest podobna ale i tak jest zauważalna różnica w lepkości i konsystencji, chodzi raczej o to żeby wydobyć przy okazji wszystkie osady i brudy, jeśli silnik jest zimny i stał przez kilka/kilkanaście godzin nieodpalony to wtedy cały ten syf zostaje w misce, wiadomo że filtr powinien to wyłapać ale jeśli auto jest wyposażone w sprężarkę to moim zdaniem warto postarać się żeby wszystko zeszło z miski, aaa samej korka nie odkręcać rękoma tylko wspomóc się przedłużką albo zwykłymi kombinerkami i od boku to trzymać a nie trzymać rąk na 'linii strzału', wystarczy przez te kilka sekund być bardziej ostrożnym ii nic złego się nie stanie :) edit: jeszcze jednym argumentem za wymianą oleju na ciepłym silniku jest to że ciepły silnik ma mniejsze opory wewnętrzne i nie chodzi na wysokich obrotach spowodowanych przez ssanie, tak więc na ciepłym silniku wał, wałki rozrządu zrobą mniej obrotów i panewki dostaną mniej po dupie bez smarowania przy mniejszym obciążeniu bo nie ma tak dużych oporów jak zimny silnik i będzie mieć mniejsze obroty, podsumowując zimny silnik dużo bardziej potrzebuje dobrego smarowania niż ciepły (ale nie przegrzany!) silnik tak więc ciepły silnik mniej odczuje te kilka sekund bez smarowania. Jeszcze apropo różnicy w konsystencji przy różnych temperaturach niech Pan sobie zrobi eksperyment z olejami takimi jak 10w 15w 20w czy 25w to już są naprawdę gęste oleje i tam temperatura ma ogromny wpływ na tą konsystencję, oleje 0w i 5w sa jak woda więc tam z tym nie ma problemu

[@Milosnicy4Kolek]

Rozumiem ale tym tropem idac lepiej zrobic plukanke silnika i zlac olej wtedy nagar usunie a tak w 1.9 tdi z nieznana historia zlewasz i wlewasz filtr wymieniasz i lecisz dalej. Zreszta to byl jeden z pierwszych odc ;-)

[@mf7994]

0:50 "od czego zaczynamy wymianę oleju" haha

[@maciejwrzesinski4213]

dobre olej Gulf należy lać do gulfa każdego

[@donniasty]

A czy jest sens np "przepłukać" silnik nowym olejem? Tzn. przy wykręconej śrubie spustowej nalać 0,25l nowego oleju i poczekać aż ścieknie i dopiero zakręcić spust i nalać świeży olej?

[@BeyerBrown]

+Marcin Kozakiewicz Lepiej będzie jak po prostu wlejesz tzw. płukankę do silnika na 15 minut przed zmianą oleju. Takie środki czyszczące ma każdy szanujący się producent oleju - Liqui Moly, Motul, Valvoline etc. tak więc nie jest to żadna marketowa chińszczyzna która zrobi rozpierduchę w silniku.

[@gromosawsmiay3000]

ja bym dał radę dla pani mechanik, aby spieła włosy (i najlepiej jakąś czapkę ząlozyła) bo po pierwsze nie ubrudzi ich o samochód (lub nawet w oleju) a po drugie jak fura będzi odpalona.... przypadkiem jej nie oskalpuje, może sa zwolennicy łysych kobiet ale ja do niech nie należę :-)

[@Domi9620]

Przydatny filmik i bardzo dobry olej GULF.

[@Andrzej-uf2kg]

Fajny siłownik maski :V

[@kamilsybilski2521]

A gdzie można taki zlany samodzielnie olej oddać? Czy są punkty, które go przyjmują?

[@danieljot6527]

Do butelki i do kosza na smieci gdzies na ulicy

[@lukaszw3258]

W obudowie filtra oleju są dwa wgłębienia z ktorych olej nie wycieknie ja strzykawką wyciągam dobrą szklankę warto to zrobic

[@michalmichalak4974]

O tu już sie pojawiają ujęcia z kilku kątów, przejścia itd. Melos i Delos robią robote. Ania też robi robotę if You know what I mean 😈

[@hienkaa]

Wow na koniec asystentka powiedziała hej xD A tak na poważnie, na pewno się komuś taki filmik przyda :-)

[@Majki1997PL]

Boże jak ten Michu sie zmienił xdd a te jego komentowanie bezcenne :D Pozdrawiam 2019 r

[@bombel974]

pierwszy raz w warsztacie widzę Kobietę, pozdrawiam :D

[@Danyael850]

Wszystko ok, małe uwagi - w większości VAG pokrywka filtra jest plastikowa, więc lepiej nie "opukiwać" młotkiem... Dodatkowo w Waszym przypadku pokrywka jest jaka jest, w wielu VAGach można tą obudowę filtra odkręcić od góry zwykłą nasadką, 27 albo 30 z tego co pamiętam... Co do tego że w każdym samochodzie miarka jest ustawiona na litr nie byłbym taki pewien... Co do tego, że producent przewiduje do tego samochodu 10w40 to prawda, ale... ten olej może być użyty, ale inne również są mile widziane, od 5w30 do 20w50 włącznie - zależy od temperatury w jakiej się auta używa, ale*2... Dobra praktyka - jakiego używałeś, taki lej - czasem zmiana lepkości czy typu (syntetyk/pólsyntetyk) może narobić dużej biedy, więc bezpieczniej zastosować olej wcześniej używany. A, no i na koniec - dla AFN jest to 4,3l, AGR, AHF, ALH, AJM 4,5l. Można jeszcze dodać, że warto sprawdzić san śruby spustowej i podkładki - w razie potrzeba wymienić. Pozdro, oby tak dalej!

[@ArdKeeN244]

+D R Jakbyś dobrze oglądał, to byś słyszał że nie w plastikową część a metalową..

[@TheKill3ill]

+ Miłośnicy czterech kółek - Ogólnie fajny wasz poradnik, lecz polecam zasięgnąć najpierw informacji technicznych jak już chcecie go prowadzić. Specyfikacja techniczna producenta przewiduje stosowanie oleju w klasyfikacji 5w30 z normą 505.00 a nie 10w40 - wystarczy przelecieć się po katalogach jest ich spotro. Do tego obstukiwanie młotkiem aluminiowej obudowy filtra (ew plastikowej pokrywy) to naprawdę mega sprytna porada - kto wam to podpowiedział ??? Łezka w oku się kręci od takich farmazonów.

[@JeskoPL96]

Zapomniałeś dodać że stary olej trzeba wlać w pojemnik po oleju. Zawsze się przyda czy to do wspomagania czy do kosiarki ; p

[@wacek4001]

Zapomnieliście dodać, żeby silnik był nagrzany. 4:20 Najgorsze co może być jak nam korek wyślizgnie się z ręki.

[@centurion9173]

+wacek4001 Miałem tak. Tydzień rąk nie mogłem domyć.

[@BraveMeerkat]

Pół dnia walczyłem żeby tego plastikowego ch*ja odkręcić. Zniszczyłem dwa klucze 1 jeden łańcuchowy drugi z gumową opaską. Kumpel pożyczył mi wielką żabkę zaciskową puścił dopiero jak dołożyłem do tego półmetrową rurę...

[@kowal_4k544]

Chwalisz sie czy żalisz ? Od czasów hansa z lat 90tych chyba nikt oleju tam nie zmieniał🤣

[@ojomaro]

I jak tam już odkreciles ?

[@pawel_pawcio]

Wymiana oleju wydawać by się mogło że żadna filozofia no ale: 6:06, element na którym położono filtr jest czysty? Było by wesoło gdyby jakiś piach się przyczepił do filterka :D nie żebym się czepiał ale jak już filtr czegoś niekoniecznie czystego dotyka to dobrze by było sprawdzić czy czegoś na nim nie ma przed montażem :)

[@koronakoronaa2409]

............dziekujemy za filmik .........

[@pryku2004]

po co brać się za najpierw za filtr jak lepiej najpierw odkręcić korek spustowy oleju żeby z filtra zleciał olej i zeby nie babrac sie :) a śrubę na końcu można zabezpieczyć trochę teflonem gwint :) dla własnego spokoju :)

[@michalciesielski4072]

Fajny film. Wiesz może jak zdemontować spryskiwacz przedniej szyby i rozpiąć Wężyk??

[@tomaszklimek5593]

Witam ja jeszcze odsysam resztki oleju strzykawką z obudowy filtra.Dosc sporo go tam jeszcze zostaje.Pozdrawiam.

[@falowanablaszka]

mam 2 pytania. 1. Czy nie lepiej jest pierwsze zlać olej a potem wyciągać filtr? 2. Czy korek wlewowy powinien być odkręcony?

[@Milosnicy4Kolek]

1. Wyciagamy filtr wkladamy nowy zalewamy 3/4 wymaganego oleju. Odpalamy niech polata chwile. Gasimy czekamy z 5 min. Monitorujemy miarke oleju i dolewamy do górnej kropki kreski :-)

[@TheKill3ill]

odp 1. jak lubisz odp 2. przy spuszczaniu jak najbardziej tak

[@malylam]

+BlackDog korek wlewu oleju niekoniecznie musi być odkręcony, ponieważ silnik ma odpowietrzenie tzw. odmę przez którą zassie powietrze,

[@donniasty]

+malylam Tyle, że w takim silniku po pewnym czasie odma nie będzie pierwszej jakości i podciśnienie jakie się będzie robić ze spływającego oleju nie zostanie zniwelowane, więc warto korek odkręcać. Bo i tak go odkręcasz do nalewania.

[@TheMrKokesz]

+Marcin Kozakiewicz W tym przypadku kiedy bagnet wyjęty, nie potrzeba korka wlewu oleju odkręcać.

[@sdz661]

A łysy mówił, że trzeba dokręcić obudowę filtra z momentem dokrecania 15 góra 20 Nm. Potem sam powiedział, że na obudowie filtra jest napisane 25 Nm... Brak profesji!

[@mackator1]

+sdz661 15 góra 20 Nm to było o korku spustu oleju...

[@gary851]

gdzie ja do takiej roboty goncie, takie rączki ma jak ja kciuk :)

[@witciu12]

czesto ogadam wasze filmiki sa fajne i sporo sie dowiedzialem,,,,a panowie z komentarzy widze same spece,,,wiec kto mi udzieli odpowiedzi jak w passacie b5 zmienic przewody od swiec nie wyciagajac przepustnicy?jestem ciekaw odpowiedzi

[@radekzmazur3389]

Mogła dziewczyna pokazywać i mówić. Głupio wyszło jakbyś nie miał do niej zaufania że źle powie. Następnym razem daj innym osobom cos powiedzieć. Można 2 mikrofony kupić :)

[@pafk0]

ciekaw jestem w jaki sposób została wymieniona uszczelka korka spustu oleju

[@krzysztofpoprawa3647]

Witam! Mam pytanie odnośnie wymiany oleju w moim samochodzie (Ford Mondeo mk3, benzyna 1.8 125 KM). Gdzie znajduje sie tam filtr oleju? I czy można wymienić olej np. na lewarku?

[@lukezix2331]

Więcej filmow proszę :)

[@Robsajson]

Możecie pokazać jak się wymienia rozrząd, uszczelki popychacze w Mitsubishi Carismie.Auto mogę udostępnić do ewentualnego odcinka :P

[@piotrdunajski5565]

A powiedz nam co z 0,5 l oleju co jest w wale i innych miejscach hm....

[@twingnol]

Dlaczego nie 5w40 lub 5w30? W dodatku warto wspomnieć o normach VW dla olei.

[@Cheos91]

A no faktycznie dti mamy pompowtryski wiec vw zaleca olej z norma 505.01 a takiego owy olej nie posiada ....

[@sebabik7967]

ale powazna pani mechanik;) usmiechnij sie ;)wymiana ok tylko na te rurki plastikowe gowniane w wies wagenach trza uwarzac pozdo

[@sewerynmalysiak]

a inspekcje skasował prawdziwy mechanik hi hi

[@kierowca1908]

Pani miłośnikówa,znalazłem... Pozdr hejterki i troliki.

[@zakuspl]

Urwaliście obudowę bagnetu... Powinna zostać w bloku.

[@sapensik]

Dzięki!

[@ciasteczkowypotworni]

Czy filtru oleju nie trzeba aby czasem zalać olejem? Toż zanim pompa zassie olej, napełni filtr i poda go na panewki i rozrząd to pomieli trochę na sucho.

[@traktor1712]

+ciasteczkowypotworni A prawda prawda

[@mruwae30]

+ciasteczkowypotworni nie ?

[@ciasteczkowypotworni]

+mruwae30 no cóż, znam takich, którzy twierdzą ze oleju ma być pod dolną kreskę, a zbiornik wyrównawczy na plyn chłodniczy, to jest tylko naczynie wzbiorcze, nie musi być w nim wody.

[@grzegorzkleszcz4122]

Zapytam się może trochę nie na temat a mianowicie po co jest pokrywa silnika .Względy estetyczne ,ochrona przed zanieczyszczeniami i czy wogóle powinienem dokupić i zamontować bo nie posiadam? ( proszę nie krzyczeć)

[@centurion9173]

+Grzegorz Kleszcz Mam takiego samego golfa i też się nad tym zastanawiałem. Moim zdaniem wygląda to w miarę estetycznie, zdjęcie tego to mniej niż minuta czasu a klucze zawsze mam ze sobą. Dodatkowo góra silnika jest czystsza. Poza tym nie widzę plusów :)

[@TheMrKokesz]

+Mikołaj Tomaszewski +Grzegorz Kleszcz +Mikołaj Tomaszewski W takim razie podpowiem wam panowie. Pokrywa silnika zarówno górna jak i dolna (wyposażona w matę wygłuszająca) istotnie wycisza pracę jednostki. A szczególnie ważne jest to w przypadku klekotu silnika diesla :) Pozdrawiam.

[@Ali-dk9en]

Co ile wymieniamy olej .1.9 tdi golf

[@ojomaro]

Co 100 tys km

[@ExTrAPiCiO13]

łooo ładnie, 4,5-5 litrów oleju w tym 1.9 tdi? Przepłukując wszystkie miejsca świeżym olejem to może bym się zgodził że te 4,5 się wciśnie. Wg serwisówki 3,8-3,9 litra wchodzi z wymianą filtra i to na prawdę pod kreskę max, miałem zalane 4,4litra to gruuuuuubo ponad kreskę max było, jednak warto informować serwisantów ile litrów mają wlać bo czasem przesadzają... a z czym się wiąże zbyt duża ilość oleju w samochodzie to mówić nie trzeba, w motocyklu to faktycznie mam zalane 30% więcej niż potrzeba, ale dlatego że składając się na winklach czujnik poziomu oleju krzyczy i te smarowanie nie jest tak idealne, ale tak ogółem to materiał dla nowicjuszy jak najbardziej pokazujący co i jak i dobrze że wspomniałeś o tej podkładce śruby :)

[@0595michal]

Może mi ktoś powiedzieć, dlaczego w Vagach jak i w sumie innych niemieckich silnikach, filtr oleju jest na górze a nie na dole w bloku? Momentami odkręcenie tej plastikowej puszki to jest masakra...

[@Phen0mable]

znam ją z fake taxi

[@mm-ks7xk]

Phen0mable A ja ją na roxie widziałem

[@kristofabyre8717]

S ja z pornohub

[@przemysawpopek9905]

a oring na dole to kto zmieni? nie ucz ludzi wiochy robić, obudowe sie czyści ze starego oleju

[@Sebastian-vc6pk]

+Przemek Na "wiosce" to akurat to wiedzą i takiego instruktarzu o zmianie oleju nie potrzebują.

[@ProSilverPL]

Jakie polecacie filtry ?

[@nygaspl]

akumulator w tym golfie z ciagnika?

[@juri2001]

pani Ania bardzo fajna, pozdrawiam, kiedy następne występy???

[@adi-yt5lr]

fajny materiał leci sub

[@RolsladeTV]

1:34 - 1:38 dlaczego śrubki zniknęły przed wykręcaniem :) ?

[@baku-qc8ug]

Czyżby miłośnikowa???

[@jakubek1826]

Dlaczego prawe lusterko jest większe od lewego ? Pozdro

[@Art-ez4wd]

A czy tam kominiarz mieszkał pod tą maską ?!? Bo zadupcone wszystko niemiłosiernie !

[@konradwaa]

haha Michu jaki byłeś szczypior. xDD

[@mf7994]

6:19 nie to są jakieś jaja, ona wsadziła palec bez smarowania

[@czekus5]

mogła poślinić :D

[@TheDevilek1983]

Nie w każdym aucie na bagnecie pomiędzy min-max jest 1 litr różnicy. Peugeot/Citroen ma 1,5l w silnikach serii TU5.

[@seba5517]

Miarka, nie bagnet.

[@TheDevilek1983]

+Modern Warfare Jak zwał, tak zwał, ale co to wnosi do tematu? Nic.

[@Milosnicy4Kolek]

+luckyboy a żeś się dogrzebał do jednego z pierwszych odc :)

[@seba5517]

+luckyboy Właśnie dużo. Bagnetem możesz zadźgać, a miarką nie.

[@TheDevilek1983]

+Modern Warfare To nie kanał militarny :)

[@wikikowal4373]

Wszystko super tylko pani mogła by włoski spiąć 👍

[@rafab.4751]

jej sprawa jak ma wyglądać ,to jest wymiana oleju a nie rewia mody

[@wikikowal4373]

no masz racje ale chodzi o bezpieczenstwo znasz nasz kochany lud jak cos zobaczy to tak robi hi hi

[@mariuszgowacz3527]

cześć pytanko za 100 pkt jaki olej byś polecił do golfa 4 1.9 tdi 130 KM teraz mam castrol 5-40 Pozdrawiam

[@yezyezozwierz132]

+Mariusz GŁOWACZ Motul Specific 505.01 5w40

[@Marselinovideo]

+Mariusz GŁOWACZ Kujawski z pierwszego tłoczenia

[@paweppp1336]

powinno sie wyssać olej z chłodniczki oleju przez obudowę filtra, tam zostało jeszcze 0.5l starego przepalonego oleju.

[@ja1263]

Wszystko ładnie pieknie ale do 110-tki wchodzi 4Litry ogólnie do większości 1.9, więc nie wiem skąd Wam się wzięło 4,5-5 litrów. Widziałem komentarz. by najpierw spuścić Olej a potem odrkęcić filtr. Jest to błędęm ponieważ w filtrze zawsze zostaje olej, i gdy spuścilmy olej z miski a potem odrkęcimy filtr, zleci do misi jeszcze z 2-3 czasami 4 setki oleju który zostanie w układzie.

[@Nihmo86]

+Loczek^^ 1.9 TDI AGR - 4.5 Litra wg książki serwisowej, mechanika i mnie :)

[@fabianpachoek7731]

pokaż jak zmienić reflektory uk na pl

[@tomaszpoeta4558]

5w30 leje do 1.9 tdi 90km.z roku 2000 czy to źle?.....ma 324t.km i jeszcze mnie nie zawiódł...

[@switonmc3801]

Też taki leję. Mimo że mam już 471 tysięcy. Od dwóch lat nic się jeszcze nie zepsuło

[@zlom13]

Ktoś chyba te rurke dobrze nie wcisnął bo z tego co u siebie zmieniałem too jak się zatrzaśnie tooo amen xD

[@sebastiannowini5558]

a ta pani jakaś taka smutna jest cały czas ?

[@TibiaTV]

+Sebastian Nowini jej golf nie przeszedł badań technicznych xD

[@Szymon_r6]

a od paliwa ?

[@vercixxx]

Ktoś w 2019? ;)

[@tomokowalski6262]

Nie sądze aby z tej dziewczyny był samodzielny mechanik.

[@patrycjalewczyk897]

Jakaś taka trochę bez życia i trochę bojaca się prowadzącego nie? :p

[@hdhjgfvicb2087]

Po czym tak uważasz?

[@mateuszmateusz953]

Pokaż lepiej jak się naprawia w golf 4 1.9 mobilajzer

[@gracjanlizak6708]

Łysy dawaj ten traktor ...

[@maciejk3437]

Widzial ktoś 125p?

[@Adnemso]

Heh, leje Gulfa do Gulfa :D

[@sebsonexrexflex]

hehehhe myślalem ze pani sie pochlapie olejem jak odkręcała korek spustowy z pod silnika