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Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem Motorcheck an einem Golf 7 TGI, 1.5 Liter Benziner mit Motorcode DHFA, um nach 100.000km Erstbesitz (und gemischten Einsatzbedingungen derzeit etwa 60- 70% Autobahnanteil) Bilanz zu ziehen. Der Wagen hat mit Benzin -CNG Motor, alle Wartungen eingehalten bei normaler Pflege. Kann VW noch Motoren bauen? Wenn man deren Ingenieure denn ließe wie sie wollten und Entwicklungen wieder zentralisieren würden. Es ist nur leider so, dass wirklich keiner mehr heute einen Motor in einer Abteilung konstruiert, geschweige denn ein Auto. So kommt was kommen muss, jeder konstruiert ein Bauteil und vielleicht überprüft man dann noch die Anbindung zum nächsten. Aber das Große und Ganze in seiner Komplexität und Eigenart wird aus dem Focus geraten. Dann entstehen auf einmal Überhitzungen oder zu wenig Ölförderung an einem kritischen Punkt am anderen Ende des Motors den der Konstrukteur nicht auf dem Schirm hat wenn er die Blockwandstärke berechnet und den ausreichenden Platz für Ölkanäle nicht bewertet. Passiert nicht? Fehlanzeige. Passiert! Oder man übersieht, wie nahe der Abgaskrümmer eines Modells mit Turbo der Manschette einer Gelenkwelle kommt und diese verspröden lässt, was in einem Standard Modell nicht passiert. Das hat es schon immer gegeben aber man hat das Gefühl es passiert heute öfter und braucht dafür länger um den Fehler abzustellen, wenn man es überhaupt macht. Dabei muss es gerade heute nicht mehr passieren.
Wir schauen dem Golf auf die Finger und sind gespannt. Den gleichen Wunsch haben wir an unser Zusammenleben und unserer weltpolitischen Führung. Das große Ganze sehen, nicht nur den Alleingang in Sackgassen. Kein Schachspieler würde ein Spiel gewinnen, wenn er nur 2 Züge berechnete und nicht auch alle eintretenden Situationen und Reaktionen seines Handelns berechnen würde. Und doch muss er dann irgendwann ziehen und Sein Spiel machen. Zug für Zug. Ist man gut, gewinnt man, liegt man falsch verliert man. Man ist kein guter Spieler, wenn man immer verliert und wenn es so ist, sollte man erst üben, bevor man in ein großes Turnier geht. Es geht aber auch anders, man lernt nichts oder irgendein Amt, was mit meiner dann gewählten Arbeit nichts zu tun hat. Man ist Schriftsteller oder studiert Germanistik oder man lernt gar nichts wie Herr Kühnert :-) Abitur, ein soziales Jahr im Kinder- und Jugendbüro. Ein 2009 begonnenes Studium der Publizistik- und Kommunikationswissenschaft an der Freien Universität Berlin, in das er sich zuvor eingeklagt hatte, brach er 2010 ab und arbeitete anschließend bis 2014 im Callcenter von myToys.de. Von 2014 bis 2016 arbeitete er im Abgeordnetenbüro von Dilek Kalayci und von 2016 bis 2019 in dem Büro von Melanie Kühnemann-Grunow. Ein 2016 begonnenes Studium der Politikwissenschaft an der Fernuniversität in Hagen ruht seit seiner Wahl zum Bundesvorsitzenden der Jusos. (Quelle: Wiki). Seitdem trainiert er Reden zu halten. Wissensaufbau durch Learning by Doing in der Praxis? Fehlanzeige! Und Sie glauben nicht wie die heutige Politik aufgestellt ist. Es sind zunehmend mehr dieser echten Spezialisten welche sich selber schützen. Wir benötigen eine demokratische Führung. Keinen rechten oder linken Mob. Aber bitte Männer und Frauen welche sich bewährt und durchgesetzt haben, in der freien Markwirtschaft und im Leben. Da hilft es nicht 7 Sprachen zu beherrschen und nett aus zu sehen oder 5 Kinder zu haben welche in Wirklichkeit von einer Nanny betreut werden! Mir ist egal ob Politiker in Schlössern tagen wo eine Übernachtung 4-stellig kostet. Wenn Sie Ihren Job gut machen ist das vollkommen egal. Es sei Ihne gegönnt. Ihr Job ist alles andere als einfach! Gerade in Zeiten wie diesen. Aber verstecken und nicht handeln hilft nicht. Auch Herrn Scholz nicht. Ein Mann der Praxis? Sicher nicht. Ein abwägender Stratege wie er am besten egoistische kurzweilige Erfolge aushandeln kann ohne was zu riskieren! Her Scholz, nach seinem Examen 1984 absolvierte er bis Juli 1985 seinen 16 Monate dauernden Zivildienst in einem Pflegeheim. Seit 1985 ist Scholz als Rechtsanwalt zugelassen. Bis zu seiner Wahl in den Bundestag 1998 war er Fachanwalt für Arbeitsrecht (Quelle: Wiki). Dies schulte ihn sich aus der Hamburger Cum Ex Affäre heraus zu winkeln. Er kann sich an nichts mehr erinnern! Und so agiert er bis heute. Leider eher schlecht als recht so wie es scheint. Leider eher Standard wie Ausnahme. Schade.
Schauen wir was VW beim TGI zusammengestellt hat. Kann VW noch Motoren?
Gruß in die Welt.
Lars P. Schumann
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