Wer regelmäßig dem Auto ne Wäsche verpasst mit Unterboden und das Öl alle 10.000Km wechselt läuft das Ding entspannt 250.000 - 400.000 Km. Am ehesten gibt das DSG seinen Geist auf, auch hier alle 50.000Km Öl + Diff + Haldex welchseln. Golf 7 absolut Wohlfühlauto ob 1.6 TDI oder 2.0 TSI R
@stativ-g1u Жыл бұрын
golf 7 hatte noch richtig qualität. haupenlift, samt in der türverkleidung und dem handschufach (damit nix klappert). geschäumt der innenraum bis auf die hinteren türen etc.pp. als r version ein absoluter traum. ich hätte mich für lapiz blue als außenfarbe entschieden. grüße
@a.s.2613 Жыл бұрын
So ist es ! Diese Qualität bekommst du heute in der Mittelklasse nicht mehr....auch beim Audi A3 nicht ! Hab meinen Golf 8 nach 6 Monaten entnervt verkauft😡 und mir wieder Golf 7 (GTI Perf.Facelift gekauft).Sehr feines Auto👍
@Ousayo Жыл бұрын
@@a.s.2613 Da bin ich froh, dass ich mit meinem neuen 7.5 R in Lapiz Blau vor 3 Monaten die richtige Entscheidung getroffen habe 😀
@a.s.2613 Жыл бұрын
@@Ousayo Definitiv richtige Entscheidung 😊 Wünsche dir viel Spaß damit !
@peterausfranken Жыл бұрын
Leider tendieren viele Hersteller ihre neue Modelle vor allem beim Innenraum irgendwie noch billiger zu machen. Gut auf den ersten Blick sieht vieles schick aus aber sobald du ein wenig näher schaust kommt vor allem im unteren Bereich viel günstiger Hart Plastik zum Einsatz. Dies betrifft viele Marken und selbst die Premium Marken wie Mercedes BMW und Audi sparen hier inzwischen.
@GeDoBa Жыл бұрын
Die Nachfrage zum gebrauchten Golf 7 lässt die Preise dafür ansteigen. Der Digital-Golf 8 wird größeren Wertverlust haben. - Der Senior fuhr immer zur Werkstatt, um seinen Lieblings-Radiosender und die Innenraumtemperatur einstellen zu lassen!
@PeterLuzifer Жыл бұрын
Golf ist Geil♥️ aber die Bremse bei 38tkm runtergeritten Glückwunsch 😄😄. Bei mir hält die in der Regel 130/140Tkm.
@stativ-g1u Жыл бұрын
Der Besitzer wird die Kiste nicht über die Straße tragen, sondern ordentlich Gas geben. Ansonsten braucht man auch keinen r und ein 150ps Golf würde reichen.
@WATWerner Жыл бұрын
Aber nicht bei einem VAG Modell. Da sind die eher verrostet.
@lobster80094 ай бұрын
Wenn es nur um den Bremsverschleiß geht halten meine Bremsen auch 100k aber leider hab ich die Erfahrung gemacht das Original VW Bremsen furchtbare Rostprobleme haben. Im Winter sind Rostige Bremsen dauerzustand, ich schaffs im Winter nicht die blank zu bremsen. Und der Sommer ist nicht lang genug um alle Narben von der Scheibe zu bremsen also gehts mit einer vorbelasteten Bremse in den nächsten Winter. Mit ATE Bremsen hab ich keine Rostprobleme aber dafür kommen die mit der Hitze einer Autobahnbremsung nicht klar bei mir. Die werden echt laut und das ganze Auto vibriert wenn ich bei 200 bremsen muss.
@RouvenZockt Жыл бұрын
Schönes video 🎉 Bekomme morgen endlich meinen Golf 7 GTI TCR 😇💪 Freue mich auf weitere Videos. Grüße aus Niedersachsen
@o.f.9948 Жыл бұрын
in diesem schönen Grauton?
@RouvenZockt Жыл бұрын
@@o.f.9948 Nein in Deepblack Perleffekt 🙂
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
@@RouvenZockt Geiles Auto! Eben, *Die Burg aus Wolfsburg* und um Welten besser als die neue Plastikgurke mit Tränensäcken Golf 8!Glückwunsch!
@DeutscheBundespost Жыл бұрын
Und zufrieden? Hab seit kurzem einen R👍🏻 bin bislang sehr zufrieden! Grüße aus Cux😊
@r_smartzinger4843 Жыл бұрын
Jahrzehntelang trainierter und geformter VW-Hintern...😁👍🏻
@rudi5764 Жыл бұрын
Also ich würde den 7R nehmen, wenn er nicht so schweieteuer wäre! :) Meiner Meinung nach ein gelungenes Auto.
@o.f.9948 Жыл бұрын
Was macht der Auris?
@timreichmann8799 Жыл бұрын
@cargraf ich meine, das Ausbessern/Entrosten des Bremsscheiben-Topfes hättest du schon einmal angesprochen. Könntest Du vielleicht mal ein ausführliches Video dazu machen? Denn dieses silber-matte sieht wesentlich besser aus. Edit: Habe gerade das Video „Sieht nicht mehr schön aus“ entdeckt, in dem das Zinkspray ausprobiert wurde. Gibt’s dazu etwas Neues, ob das Spray am Leon Cupra gehalten hat?
@pascalm.1533 Жыл бұрын
Hält bis jetzt einwandfrei
@Metalfreak-pz2wh Жыл бұрын
Kauf dir einfach Hitzefest hält bis 650 Grad gibt es in Schwarz und Silbeser.
@franky7843 Жыл бұрын
38000 km..Bremsen vorn am Ende.....Respekt. Wer schnell fährt, der gut bremst...😉 Wenn man weiß wie stark die Beläge neu sind, kann man das prima hochrechnen. Das haut bei mir genau hin. Beläge sind meist zwischen 16 und 18 mm stark.
@MOUNTY100V Жыл бұрын
Hmmm, Die Bremsen habe ich nach 137.600 km gewechselt, komplett alle und noch nicht ganz gebraucht, es war zwar kein Golf R sondern ein 4motion 150 PS
@steffenhenseleit1432 Жыл бұрын
Ich habe die selbe Bremsanlage im Octavia RS mit rund 300 PS und bin jetzt bei der Hälfte der Belege mit 73000km. Bei der Fahrweise, würde ich erst recht auf max. 15000km Öl Wechselintervall gehen.
@heiland7673 Жыл бұрын
Schönes KFZ. Frage mich nur wie man beim sportlichen Kompakten noch Longlife-Intervalle fahren kann? Spätestens alle 10k km oder 1 mal im Jahr. Bei meinem Hothatch mache ich das alle 5-6k km.
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Genau richtig! Alle 7500km Oel von Shell als 5W40 Helix Ultra mit der API SN/ PLUS (besser für TSI ), 102 Oktan Benzin und alles ist gut! Nie auch nur ansatzweise Probleme in 7 Jahren mit dem CS 265 PS!
@Metalfreak-pz2wh Жыл бұрын
Wer hats gesehen GTI Fussmatten das würde mich triggern wenn dann mit R Logo
@Ousayo Жыл бұрын
Leider gibt es (noch?) keine R Gummi Fußmatten, darum hat der Besitzer wahrscheinlich diese drin.
@DeutscheBundespost4 ай бұрын
Habe diese auch drin, hab ich aus meinem GTI übernommen😵💫
@HansStorchEA888 Жыл бұрын
Die indirekte Einspritzung ist im Laufe des OPF-Einzugs wegrationalisiert worden (die Partikel werden ja durch den Filter reduziert). Die beiden Nachkat‘s müssen auch mit dem OPF reingekommen sein. Mein 2017 S3 (ohne OPF) hat nur ein Nachkat und noch beide Einspritzsysteme. Beste Grüße
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Dann hast Du den besten S3!
@HansStorchEA888 Жыл бұрын
@@DavidRenner-rh9ps Im direkten Vergleich mit dem ab MJ 2019 bestimmt besser, da gebe ich dir recht. Aber für sich gesehen hat auch das Modell noch genug Baustellen, gerade im Antriebsstrang (Thermostatdrehschieber, DQ381, Haldexpumpe, usw.).
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
@@HansStorchEA888 Der Neue hat keine Baustellen?Das werden wir noch sehen.Ich zahle jedenfalls keine 85.000€ für den Plastelaster!Selbst nicht geleast.
@lobster80094 ай бұрын
Da bin ich mal gespannt ob mein 2018er Golf R ohne OPF noch eine Indirekte Einspritzung hat. Kohlenstoffablagerungen sind ein echter Killer, die Saugbrückeneinspritzung hält zumindest in der Theorie die Ventile immer top sauber.
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Welches Auto ist den bitteschön *mängelfrei?* Mach das mal mit Renault, Dacia, Fiat .....!
@RolfPeterBarth Жыл бұрын
In der Tat, die Volkswagen-Sitze boten mir auch stets ermüdungsfreies "Beingefühl", - mal vom Golf 1 Baujahr 1974 abgesehen, der anfangs der achtziger Jahren schon voll heruntergesessen gewesen ist. Der hatte glaube ich noch so Spiralfederzeug unterm Stoff, kein Vergleich zur heutigen Materialkonsistenz. Beim Toyota Auris Bj. 2013 tu ich mich im Ggs. zu VW deutlich schwerer, auch nach 3 oder 4 Stunden noch angenehm zu sitzen. Da ist das Problem, dass Sitzflächenneigung, Sitzauflagenlänge und Positionsverschiebung nach hinten nur unzureichend gewährleistet ist ...
@GeDoBa Жыл бұрын
Japanische Menschen haben kürzere Beine und brauchen nur kürzere Oberschenkel-Auflageflächen. Tipp: Sitz weit nach vorn stellen und die Beine quer stellen. Nicht vergessen, die Position oft zu verändern!
@Golf7gti Жыл бұрын
keine Macht dem Longlife 🙂
@oliverstillger1641 Жыл бұрын
Tolles Video 👍
@Paisy01 Жыл бұрын
Schönes Auto, für mich sahen die Beläge garnicht so schlecht aus. Diese Beläge haben "2 Etagen" Stufen vorne, weiß jemand vielleicht warum das so ist. Warum hat man anfangs eine kleinere Auflagefläche als später? Bitte klärt mich auf.
@Schimanski71 Жыл бұрын
Was ist mit dem Quietschen geworden?
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Vielfach heute noch da!Habe mich dran gewöhnt seit dem Golf 2 GTI! :O)
@worldhello1234 Жыл бұрын
@3:24 Bis auf die Technik unter Umständen ist der Golf recht brauchbare Massenware. Hochleistungsvarianten haben leider die komische Eigenschaft, schneller zu verschleißen, sofern man sie nicht nur zum Prollen gekauft hat. 😊
@lobster80094 ай бұрын
Ich hab Unterschrieben für ein Golf 7 R bj. 2018 mit 120k und warte jetzt eigentlich nurnoch auf die Papiere zum Anmelden. Eigentlich sind die Dinger ja Bombensicher, bei VW gibt immer wieder Probleme mit der QS bei den Teilen aber wenn ein Motor mal 120k gelaufen ist kann man fast sicher sein das alle Komponenten gut sind. Das red ich mir jedenfalls ein. Ab jetzt gibt es nunoch den Verschleiß. Motor zieht sauber und ruckelfrei durch, DSG schaltet schnell und sauber in allen Laststituationen und Haldex tut was sie soll. Bleibt nur zu hoffen das ich viele Jahre mit viel Spaß und wenig Bauchschmerzen vor mir habe. Restrisiko bleibt halt bei Gebrauchwagen immer, selbst bei Scheckheftgepflegt weiß man trotzdem nicht wie der Vorbesitzer den gefahren hat. Man kann bei so einem Hoch Aufgeladenen kleinen Motor viel kaputt machen wenn man ihn triff bevor das Öl auf Temperatur ist.
@DavidZgh4 ай бұрын
Moin hab meinen jetzt gekauft mit 65.000 Tsd Empfehle dir auf jeden Fall Haldex Öl Wechseln und alle 12-15 Tsd Motoröl sowie DSG Alle 60 Tsd dann sind die dinger eig Bombensicher ein risiko besteht immer. Zudem Parken nie in P davor erst Handbremse anziehen dann hängt die Last nicht aufm Motor.
@lobster80094 ай бұрын
@@DavidZgh Das mit dem Handbremse anziehen bevor man auf P stellt hab ich schnell selber gelernt^^. Mein Auto wird am Hang geparkt. Wenn ich zuerst in P gehe und dann die Handbremse anziehe brauch ich am nächsten Morgen wirklich etwas Gewalt um den Gangwahlhebel in D zu bekommen. Was mich auch etwas wundert ist das man in vielen Situationen doch schon die Schaltvorgänge merkt. Zum Beispiel wenn man an eine Abzweigung kommt und langsam von 100 auf 0 runter bremst. Bei jedem Gang wo das DSG zurück schaltet gibt nen kleinen Ruck. Kein Schlimmer Ruck, eher so wie ein sehr guter Handschalter schaltet aber das Popometer spurt ihn schon. Ich weiß zwar das dass DSG im vergleich zum Wandler ein eher Ruckeliges Automatikgetriebe ist aber irgendwie hab ich schon besseres erwartet. Und dann wiederum wenn man im Manuellen Modus Vollgas gibt und mit den Wippen hoch Schaltet ist der Schaltvorgang butter weich. Man wurde garnicht merken dass man den Gang gewechselt hat wenn er nicht so schön Furzen würde dabei. Komisches Getriebe.
@DavidZgh4 ай бұрын
@@lobster8009 kannst probieren dsg reset
@lobster80094 ай бұрын
@@DavidZgh Der VW Händler von dem ich den Wagen gekauft habe hat netterweise noch ohne Aufschlag den 120k großen Service gemacht. Der Inkludiert den DSG Service und wenn man den Service nach Leitfaden macht gehört ein DSG Reset dazu. Das DSG ist halt einfach kein völlig Ruckelfreies Getriebe, ganz besonders nicht in der Sportlichen Abstimmung wie im Golf R. Ich bin mit meinem Kauf extrem zufieden. Nur zwei Dinge die mich enorm stören. Digitales Scheckheft, meines wissens nach kein Einblick in das Scheckheft für Privatpersonen möglich. Zweitens, Da gibt man 65.000€ aus, tausende Euro davon für die Discover Pro Option, und dann ist Car Net trotzdem noch ein kostenpflichtiges Abo. Das Internet kommt vom LTE Stick oder vom Smartphone und dann will VW auchnoch Geld dafür Online Navi features bereit zu stellen. Das Navi ist meiner Meinung nach völlig nutzlos ohne Minutenaktuelle Verkehrsdaten, zeigt mir Routen über Straßen an die seit nem halben Jahr gesperrt sind. Da benutz ich lieber Google Maps über App Connect ganz ehrlich. Das Auto ist geil aber der VW Konzern ist echt das letzte.
@DavidZgh4 ай бұрын
@@lobster8009 kannst dir ewin kurz holen 1h 7€ kannst dann alles abspeichern zur Wartung und Historie 😊 Google Maps mit CarPlay ist eh am besten da kann kein navi mithalten 💪
@golfrdriver5925 Жыл бұрын
Genau so ein Video steht mit mir als golf R Fahrer zu 😊😊😊 top top top
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Kackfass!
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
7:40 das ist mit dem Golf8 vorbei! Extrem teuer, keine Wertigkeit mehr, keine annehmbare Finanzierung oder Leasing, keine Highlights, sondern graue Einheitsware.
@ulmanito5237 Жыл бұрын
Wie immer gut geschraubt
@o.f.9948 Жыл бұрын
Diese Longlife Jünger bekommt man nicht bekehrt. Was tankt den der Besitzer des R für eine Spritsorte? Durchschnittsverbrauch?
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Longlife ist gut wenn man alle 7500 wechselt! :O)
@thomasknappe415 Жыл бұрын
Schönes Auto
@TruggyRico Жыл бұрын
Das doppelflutige an der Downpipe hat nichts mit dem Allrad zu tun, vielmehr ist das der OPF, der bei der Leistungsstufe einzeln zu viel Gegendruck hätte. Beim Vor OPF Modell ist da nichts und alles einflutig.
@Purehate.__ Жыл бұрын
wie kann man keinen Golf mögen?
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
2:40 Eine *WERTIGKEIT* vom *FEINSTEN!*
@opelpower4800 Жыл бұрын
Für den km stand und jetzt schon Bremse fertig das ist hart 🫣 dass hätte ich jetzt nicht gedacht. Hat aber auch fette C-Säule und zum Ausparken sehr unübersichtlich gemacht.
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Blödsinn.
@opelpower4800 Жыл бұрын
@@DavidRenner-rh9ps du bis der Blödsinn
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
@@opelpower4800 Schon mal bemerkt, wie bei den meisten 4- türigen Autos die Sicht durch die B-Säule eingeschränkt wird und man durch das *hintere Fenster* gucken muß, beim *Schulterblick?* Demnach dürfte es keine 4 Türer mehr geben, weil ein komplett eingeschränktes Sichtfeld durch die B-Säule da ist!
@opelpower4800 Жыл бұрын
@@DavidRenner-rh9ps mit B Säulen hatte ich noch nie Probleme mit dem Schulterblick
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
@@opelpower4800 Nee klar. Beim Audi A8 nicht! Bei Kompakten ist das so. Es sei denn,.man klemmt sich 20cm hinter das Lenkrad, dann ist man soweit vorn, das man nicht durch das hintere Fenster gucken muß! D. h. Leute die kleiner als 1,50 sind haben keine Probleme!
@martinbaumgartner4878 Жыл бұрын
Ich würde dem Kunden sehr nahelegen das er den Ölwechsel alle 15.000km / jährlich machen lassen soll. Ist aber halt letztendlich dann seine Entscheidung.
@DavidRenner-rh9ps Жыл бұрын
Zu spät! Alle 7500.
@Litooo287 Жыл бұрын
@@DavidRenner-rh9psam besten jeden Monat
@Oli_swiss_mk7r Жыл бұрын
Bremstopf Rost und Riefen hinten ist kein Mangel, sondern gemäss VW Stand der Technik 😅 Und mit 85k km kommt bei mir Bald der 3. Satz Bremsen 😅
@gasauto1675 Жыл бұрын
ich verstehe die Aussagen zu den Sitzen nicht, im Sportgolf vielleicht ok, aber die sind weder bequem noch ergonomisch. Testet selber: nimm die Kopfstütze komplett ab, stell die Rückenlehne so ein, dass das Handgelenk oben auf dem Lenkrad aufliegt und die Schultern hinten anliegen- so wird es von Experten empfohlen- Kopfstütze wieder rein, versuch den Kopf gerade zu halten und gleichzeitig die Schultern anzulehnen....geht nicht? Genau!