Golf 7R vs Golf 8R: Chiptuning differences

[@mvmotors8642]

Vidéo super intéressante! Merci à vous.

[@mvmotors8642]

Enfin un reprogrammateur qui si connait vraiment en mecanique🙏 merci a toi! Tres belle vidéo explicative! ❤🎉

[@LucKy-MXA]

Very very good information on this video. Thank you !

[@jeanfils6624]

Bonsoir. Vidéo vraiment au TOP. BR PERFORMANCES, les ROIS de la prépa. Je suis BR et resterais BR. MERCI BEAUCOUP. 🙏👍🤙😎.

[@BRPerformanceTV]

😎 Merci pour votre fidélité !

[@patrickchirac3888]

Sur ma caisse mortortech a fait beaucoup mieux que br performance qui m’en bien raconté de la merde😂 tu me fais bien rire

[@jeanfils6624]

@@patrickchirac3888 bonsoir. Je suis content pour toi mon garçon. Je ne connais pas motortech. Je te remercie pour l'info par contre ma prépa est sur une Octavia RS diesel donc on ne parle pas de la même chose c'est sur. Bonne soirée à tou garçon et ne t'amuses pas trop. En ligne droite les points sautent vite. 👍🤙😎.

[@natifgwada]

J'ai bien aimé ce comparatif 7 R, 8 R et les explications 👍🏼

[@zaksblaze]

7 et 8 c'est des charrettes

[@mvmotors8642]

​@@zaksblazerien ne t'oblige de regarder la vidéo alors..😊

[@rayzenergy6374]

Super vidéo je me suis régalé on a pas vu le temps passer ! (Et qualité audio et vidéo au top)

[@BRPerformanceTV]

Merci pour ce retour ! On fait de notre mieux 😉

[@kennyayina656]

Très agréable à regarder jkiff sa change de Akram

[@MrCrampe]

au top mon Colin !!!!

[@kestuf4712]

Il y a de très très bonne explications 😊

[@TVTika]

tip top la vidéo, pure gold...

[@55Workshop]

Au top la vidéo !

[@fredbikers]

Bonne vidéo 💪

[@TrackAuto]

Plus de vérin sous le capot ? Au prix des caisses 🤦🏻‍♂️ manque de LDR sur la 7R la non ? Sinon propre la vidéo 👌🏻

[@anthonylabonne6473]

Bizarre j'ai une 7 moi et elle a des vérins

[@umitkocaay4995]

est ce que toute les choses dit sur la golf 8r est valable pour la golf 8 gti clubsport 45 ou pas ? sinon bonne vidéo 👍

[@georgemilev3244]

Hi, very informative video, thanks. Would you please comment on the following - the huge increase in power compared to ea888 gen 3 is it coming only from the turbo? Besides the new pump are there any notable differences? Is the overall tuning capability of the ea888 gen 4 better than the ea 888 gen 3, where the gen 4 is lacking the mpi injectors? Thanks.

[@kennyayina656]

Très bonnes vidéo 👍🏼

[@cristianodeca]

the most important thing is how it does the curves and how much improved it is compared to the mk7 anda compare civic , megane ecc ecc 0.5sec more or less on a straight road is not the end of the world

[@patricenan]

super vidéo merci !

[@kestuf4712]

Excellente video😊

[@TheSebastien42000]

Salut, 3 reprog chez eux le centre à côté de lyon est top car ils ne visent pas que le profit et ils conseillent pour éviter la casse et ils ont un service aprés vente au top.

[@zanoirmank8307]

salut et jamais eu de problèmes? genre si je fais un stage 1 sur ma 8r à 10k km elle pourra un jour atteindre 100k km sans problèmes causé par la reprog?

[@Yvesfrenchtouch]

Ouais j’ai like ❤❤mais je fais quoi de mon tdi 110 😅?

[@youceftlemcen3358]

Golf 7 R ❤️💪

[@FaceliftGT]

Awesome video, Thanks ✌️😅

[@BRPerformanceTV]

Thanks to you 🙏

[@simonhocke9457]

what is the time 100-200 kmh? Is the Tuning readable for my VW dealer when its there for service?

[@Sdtr6060]

Salut à tous les connaisseurs , un turbo 8r est retrofitable sur la 7R?? Ça serai beau! 🎉

[@sabz_bhp]

Quality video 👌

[@stephanelup3423]

Bonjour, on peut acheter le sweat à capuche ? Merci

[@davidfarrez1689]

Bizarrement je préfère la 7R mais quand je vois les différences niveau performances je commence à la kiffer cette 8R.!

[@mvmotors8642]

C'est exactement ce que je pensais! Mais par contre le bruit de la 8 ça va pas du tout! 😱

[@davidfarrez1689]

@@mvmotors8642 c avec leurs normes antipollution qu cassent tout par g vu une vidéo d'un préparateur il disait que la 8R elle marche grave mieux que la 7 le moteur est grave amélioré apparemment

[@sharky7787]

Alors...FAP ou pas FAP sur la Golf 7 (GTI/R) ? Car j'ai noté une incohérence à 4:39 et 9:36 😳 ais je mal compris ?

[@Kaioken2024]

J’ai toujours préféré la 7r

[@lnmsearch]

Ne pas oublier d’ajouter 0,5 secondes pour avoir le vrai 0-100 sans launch control!

[@michawiercinski926]

Je dirais 1 sec au moins sans launch

[@Sdtr6060]

Et un haldex de 8r sur 7R qui va le proposer en premier ?? 🙏🙏

[@antonypascali4436]

Presque et surement impossible. mécaniquement c'est surement possible, mais il faudra intégrer le système et sa programmation dans tout le software. Il est possible que le simos18 ne puisse même pas gérer des lignes de code supplémentaires sur le haldex et le reste car ce système fonctionne avec d'autres calculateurs (ce que fait déjà le simos18 mais c'est probablement trop compliqué voir impossible)

[@Sdtr6060]

@@antonypascali4436 salut je te connais de golf 7R france , merci pour ta réponse . Il faudra peu être un petit temps avant que quelqu’un le fasse puis cela se répandra un peu comme les swap 2.5 tfsi sur golf 7R j’en suis sûr .

[@antonypascali4436]

@@Sdtr6060 ah je commence à être connu 😂 oui tout est possible, surtout si ils changent le calculateur là effectivement ça peut être "vite fait"

[@renaudcochet3584]

Super vidéo mais pour moi mise à part les perfs la 7r et beaucoup plus jolie que la 8r et le prix est exorbitant pour une 8r toutes options 😓😓😓😓et beaucoup beaucoup trop de plastique dans l habitacle et les sièges son excuser moi pour le therme mais dégueulasse sinon super vidéo très intéressante bravo les gas 👍👍👍

[@BRPerformanceTV]

À chaque nouvelle Golf c'est l'éternel débat 😉 Merci pour le commentaire 🙏

[@Grolinto.78.]

Il faudrait les injo de la 7r sur le 8r

[@Jeanrichemôt]

Vous reprogrammer jamais les boîte ??

[@jonathanberteloot8115]

il est loin le temps de motortech , hein Yorick !!!

[@NikezSoIcey]

Turbo de 8r sur 7r ?!?

[@antonypascali4436]

bonne question mais faut une bonne gestion et c'est surtout peu utile (il sera super cher, prix d'un bon turbo pour un 500 cv pour des perfs de 400cv)

[@NikezSoIcey]

@@antonypascali4436 dans les casses auto peut etre que non des voitures de loc réformé y en a tous les jours # et je pense que t'auras bcp plus que 400 car le turbo d'origine de la 7r tu peux en sortir 440

[@BRPerformanceTV]

Aucune certitude, les conduits d'échappement sont plus gros sur 888.4

[@antonypascali4436]

@@NikezSoIcey oui le turbo de 8R tu peux sortir 520 en stage 2. par contre faut changer les pompes etc je suis pas sur qu'ils puissent arriver à un stage 2 500 cv juste avec un turbo et les pompes plus grosses. à voir

[@NikezSoIcey]

@@antonypascali4436 oui bien évidemment en changeant la BP et la hp etc.... après à voir si c faisable,car dans les mois à venir c sure qu'il ya aura des stage 3 donc le turbo de la 8r t'en trouveras oklm et sera peut être plus économique de prendre un turbo de 8r que d'acheter un turbo hybride pour la 7r

[@quentinvozmediano4359]

Je préfère tellement la 7R

[@BRPerformanceTV]

les goûts et les couleurs 😉

[@gunterification]

No 100-200?

[@BRPerformanceTV]

100-200 with a stage 1 it's around 8,8/8,9 sec

[@gunterification]

@@BRPerformanceTV niet slecht

[@08Brams]

No AutoBahn in France

[@rytiskurcinskas7179]

I still like the 7.5 my more

[@darknesse691]

Super vidéo, dommage qu’on ai pas abordé le point plus sur la bi injection du 7r car en bi injection on atteint les puissances de 8 r la ´ stage 1

[@55Workshop]

Oui effectivement chez certains préparateur juste en activant la rampe de bi injection la 7Gti passe à 350cv par exemple !

[@clr34]

@@55Workshop gti phase 1 avec is20 impossible

[@55Workshop]

@@clr34 Je suis d’accord avec toi impossible

[@Grolinto.78.]

@@clr34 c’est la perf qui peut atteindre 350 en stage 1 bi-inj

[@clr34]

@@Grolinto.78. ca veut rien dire ce que tu as dit

[@sam95-q5z]

SHIFTECH 💪💪

[@dimitrivanbuggenhout5930]

who?

[@BRPerformanceTV]

404 Not Found

[@antonypascali4436]

shiftec testent les cartos sur des voitures clients qui roulent, ils viennet d'avoir leur 8R. BRPont leur propre 8R depuis sa sortie et y travaillent depuis sa sortie. Quoiqu'il en soit, si APR n'a toujours rien sorti c'est que le travail peut être encore plus poussé. Le premier à annoncer avoir une carto travaillée vendable (BRP dans ce cas) entraîne la même annonce chez les concurrents directs. (dont shiftec sauf que eux ont une carto beaucoup moins développée ayant travaillés bien plus tard ). Ta 8R sera une voiture de test pour eux (connaissance qui a eu le cas avec une golf 8 gti)

[@philtechGT3]

@@antonypascali4436 c'est juste l'inverse, ShifTech l'a annoncé avant BRP, et du coup ils l'ont sorti... Mais les deux l'avaient depuis un moment ;-) ShifTech Paris a un forment depuis sa sortie, et la Golf 8 R depuis un sacré moment... Ce n'est pas parce qu'une marque ne montre pas tout sur les réseaux, que rien n'est fait derrière. Et puis avoir UNE (ou même dix voitures) ne permet pas de "préparer" tous les différents soft. Au bout d'un moment, il est normal de devoir affiner le travail sur certaines voitures de clients.

[@antonypascali4436]

@@philtechGT3 Tu as ça de quelles sources ? Car mes sources ne sont pas celles des annonces publiques des marques. En plus Méderique le dit lui même, ils ont développé la 8R en 2 semaines, pièces et soft. Ils ont tous eu le protocole de déverrouillage en même temps vu que c'est une société externe qui travaille sur ça. C'est une entreprise qui appartient à shiftec et qui a instantanément vendu le protocole aux autres. Mais je ne parle pas de l'annonce du déverrouillage sur simos 19 de toute façon, je parle de l'annonce de la fin de développement d'une carto. Peu importe qui a commencé à annoncé ça en premier, reste que le premier qui annonce force les autres a faire de même, shiftec a fait beaucoup moins de développement que br performance sur la 8R, ils ont fait beaucoup plus du 8 gti dont une connaissance a été le cobaye en plus de celle perdue sur le plateau. (Sans dire que plus le développement long, mieux il est fait, mais on peut s'y attendre). Quoi qu'il en soit le travail est bâclé par rapport aux développements APR qui sont bien plus poussés qu'un développement en 1 semaine et des cartos en bord de route.. et ils ne se servent pas des clients pour tester les cartos, bien que tu trouves ça normal (c'est subjectif)

[@daviddavid5105]

La Golf c devenue le iPhone des voiture Rien de bien nouveau à chaque modèles,mais toujours autant de pigeon a l'achat👀🤔

[@daviddavid5105]

@@Submariner92 en Golf 3 depuis 20 ans ,et depuis tellement laide et toujours aussi laide et prévisible que ma prochaine sera une Peugeot 308 qui a son style a elle pas le style de son ancêtre

[@daviddavid5105]

@@Submariner92 😁Non aucune aigreur j'ai une R8 du même groupe (WV) Par contre je ne juge pas les pigeons continuant à rouler en golf ,je donne juste mon avis,Bisous

[@daviddavid5105]

@@Submariner92 oui c'est bien tu a une BM et derrière une WV golf💪🏼😘, Par contre je ne vois pas le rapport !!!!je ne mets moi une marque automobile supérieure à une autre ,je parle juste des moutons qui ce paie des golfs de la 1ere a la dernière....et elle deviennent de plus en plus moche ,pour ce qui est de ta TCR (un caisse de kéké avec des autocollants a la con 🤣🤣🤣) même chez Renault en RS de chez Mégane et le châssis CUP sans (autocollants de kéké 😁😁) il font mieux 🫣😉

[@Walter_White66]

Mdrr grosse m*rde de frustré de la vie avec sa 308 il vient ouvrir sa gueule le rageux 😂😂😂 Déjà commence pas la case « école » ou bescherelle vu que tu as grandi dans un terrain de gitans au lieu de t’instruire vu toutes tes fautes.. illettré en plus d’être c*n t’es un champion du monde toi Pignon..

[@christophekaloga-monty011-6]

Rtr

[@dominiquechevalier8648]

🙄

[@M28Z13]

Arrête de le couper quand il parle wesh☹️

[@Hunter1Lane]

STG1 vs STG1 they appear to be pretty on par with on another, seems STG2 is where the big leap in performance comes in for the 8R… might have to trade up here soon 🦾🙌🦾plus the trick diff

[@mihaelkrznar2859]

Und jetzt auf deutsch?😁🤙

[@ugosausset286]

Golf 7r plus belle,la 8r moche et intérieur dégueu 🤢