Golf 8 для Украины. В чем подвох?! Тест-драйв нового Volkswagen Golf 8 2020

[@Hi---There]

Когда то я работал проектировщиком в аутсорсинговой компании. Наш отдел в аккурат работал на TRW которая как раз и делает все кнопки и крутилки для VAG (я даже пару тройку раз был на заводе в Радольфцеле). Так вот, тогда они только начали задвигать сенсорные темы, я даже переделывал фаэтоновский модуль климата в демонтрационный стенд, его изготовили в количестве пяти штук. Суть отличия крутилок от сенсорных модулей. Сенсорные НА ПРЯДОК дешевле. Меньше литейных форм, меньше затрат, цена ниже в разы. На секунду, стомость изготовления одной литейной формы электро эрозионным способом 80-250 тыщ евро. Сколько деталек, столько и форм. А удобство... Пфффф привыкните.

[@UA-lu4wh]

пройдет время и за крутилки будут доплачивать деньги как за вип опцию-)))

[@Hi---There]

@@UA-lu4wh не сомневаюсь

[@slavacz6229]

Интересная информация!

[@Ахан-й2м]

Только вся эта экономия почему то не отражается в цене

[@Hi---There]

@@Ахан-й2м наверное она для того чтоб заработать больше, а не сделать людям дешевле. Все функции вынесли на экран. Он дешевле кнопок на порядки. Он просто бесплатный, по сравнению с кнопками. Авто с экраном на пол салона стало дешевле? А с экраном вместо приборки? Экран ничего не стоит в сравнении с мехатронным кластером. Одна деталь в рамочке. Бизнес - это про продажу за максимальный прайс, а не про благотворительность.

[@OVDM]

Новый уровень подачи!!! Ярик +500! Юмор, эмоции, техническая часть - все бесподобно!!! Браво!

[@GennadiLebed]

Посмотрев ролик до конца, я еще больше стал любить и ценить мой Гольфик 7....

[@ВиталийКорж-х9к]

Согласен, я даже не хочу менять свой любимый 5ый)

[@lidalygir7399]

Gennadi Lebed

[@jadodor]

Ага. у меня 6 и 7 и sportsvan. Голь очень клёвая машина

[@Alexander-bw7pq]

Имхо 8 просто отвал жопы. Был бы еще 2.0 дизель, я бы точно взял. На 1.4 как-то косо посматриваю...

[@xiaomirwdmi647]

Зря Ярик говорит что к нам дизель и другие европейские моторы не приедут, через 3-5 лет начнут активно перегонять эти Гольфы из немецких корпоративных парков на наши дороги, и это видео начнут пересматривать по второму кругу

[@_-Detox-_]

Со скрученным пробегом..

[@xiaomirwdmi647]

@@_-Detox-_ это если искать на украинском рынке из рук перегонщиков, которые покупают по низу рынка с мах пробегами, а потом пробег адаптируют

[@_-Detox-_]

@@xiaomirwdmi647 скажем так- многие люди до сих пор боятся относительно больших пробегов. От 100к и до 200к.. 😀😀😀 Поэтому сручивать будут постоянно, пока, как минимум законом это не урегулируют...

[@СержГриг-и1у]

Detox а что ты урегулируешь законом? Машина едет через поланд. Как там сработает наш закон?

[@_-Detox-_]

@@СержГриг-и1у я хз. Я в раде не заседаю. Это у них головы большие. Как вариант: закон о продаже авто с подтвержденным пробегом. Нет подтверждения, сервисная книга, плюс подтверждение у дилера по вину, не можешь продать, только самому ездить. А как надоест- авто в утиль..

[@vladyslav-sn]

Все ждут новый гольф 8, чтобы купить 7-й по акционной цене

[@alexeyp8864]

Вполне себе норм решение. 8ой что то невнятное напичканное электроникой под завякзу. Не то что бы это плохо, современно конечно же, но надежно ли. И куча глянца в салоне это жирный мину этому авто.

[@_-Detox-_]

Потом будут ждать 9, что бы купить восьмой..

[@seruyblack8519]

Так и есть, взял 7 GTI Performance по цене стартового 8, доволен

[@Yevhenii-c7n]

@@seruyblack8519 За 23 в Украине?))

[@nastuklastuk]

@@Yevhenii-c7n За 34700$

[@Marura16]

Как владелец 7 Golf скажу, что буду покупать 8. За тест спасибо

[@vitalyantonov7819]

Благодаря Вашему обзору, я "привык" к 8 гольфу.

[@ЮрийСерегин-р6й]

С каждым разом , радуюсь повышениям профессионализма в сфере видеоподачи и режиссуры . Ярик and Co , - сотня лайков !

[@serhiivozniuk393]

Ох какой он шикарный, вот это гольф удивил. Я так привык видеть одно и тоже уже много лет, а тут Бац - и что-то совсем заоблачное. Очень рад что эта машина так преобразилась. Спасибо INFOCAR за этот тестдрайв, вы как всегда на высоте!

[@redracer5192]

Гансы совсем охренели! Высокомерие просто зашкаливает! Никакой обратной связи с покупателями! Ярику и Сереге большая благодарность за самоотверженный труд.

[@AlexMitino]

Привет из России. Кто хотел возможно и видел обзоры, но есть категория людей, которые ждут обзор именно от Вас. Спасибо за работу!

[@viktorkapritsa]

Лайк за рекламу, реально улыбнула😀

[@t1000-h9d]

Пацаны там на Октавию скидки в салонах,понимаю что она уже была но щас реально интересная цена-380 грн за минималку. Можете снять в что почем? Это ж бестселлер на рынке. Лайк кому тоже интересно

[@Kostiantyn_M]

Так там скидка от предыдущей цены полторы штуки $. И это за самый дешман 1.6 атмо на ручке в минималке. Что там отдельно снимать? Смотрите чтопочем двухгодичной давности про окташу и просто знаете новую цену на минималку ).

[@nikcroissants3084]

Игорь Олегович на сайте 405000

[@y.m.2893]

Ярик, Лайк, и мы не опешили, потому что смотрели 2 недели назад Мельникова, который вынес вердикт, что Гольф не едет и плавность хода не ахти, вроде. И раз такая комбинация мотор и трансмиссия для России, то предположил, что так будет и для нас, т.е. 1,6 и не dsg. И слава богу, что мы не опешили от моторов сборки г.Калуга.

[@vadym8713]

Допотопный мотор и коробка, пластик как на жугули, но зато блин экраны, сенсоры и амбиент подсветка, красота фольксваген! Браво!

[@kika2758]

"патаму Ша красовер" повеселил, Ярик - агонь.

[@ДенисВасильевич-с4щ]

Первый тест гольфа который досмотрел👍🏻

[@МоторыПутешествия]

Поеду завтра на Рапиде с мотором от последнего Гольфа )

[@kleale]

Ярик как всегда лучший и адекватный!

[@tsman83]

Передні фари-ЖУРБА! )) Крутилки вернуть в Гольф 8.5 або 9 , фігня ці всі сенсори ...для гаджетоманів 😉

[@АНДРЕЙБашкирия]

РФ, Башкирия смотрит, легко и интересно смотреть Ваши обзоры... С Новым Годом!

[@EK-ii1sh]

«я даже рад, что новейший Golf по шасси мало чем отличается от предыдущего. По большому счету смену поколений скорее можно назвать глубоким рестайлингом, который необходим, чтобы в восприятии приблизить Golf к электромобилю ID.3. Именно он теперь главный любимчик и фаворит. Хотя на презентации многие инженеры сомневались в перспективах электромобилизма, ведь даже в Германии инфраструктура совершенно не развита. Но эхо дизельгейта, как эхо войны, никак не оставит компанию в покое.» это цитата из Авторевю так что этот «восьмой» такой же новый как был в своё время «шестой» тоже рестайлинг пятого

[@AlexanderLysenko1]

Все обзоры то обзоры других - а мы тут, ваши обзоры ждем)

[@alexstelmakh7262]

Посмотрел обзоры и стал ещё больше радоваться своему новому фокусу)))

[@ВладимирСвекольников]

Ага высокотехнологичный сказал Ярик, и поставил под капот швабру.

[@pavelkrutienko]

при том что даже у сандеро в базе газовий...

[@MrTyakra]

это обеспечивает лучшую защиту пешеходов (Объяснение VW)

[@bartek3236]

Тоже удивился...

[@bartek3236]

Фраза в конце "... потому, шо - кроссовер" - это пять!

[@ВиталийКорх-о4ъ]

Мне и мой 4 гольф по душе))

[@StudioOstrovsky]

Хоч переглянув вже багато оглядів новинки, ваш як завжди переглядаю із задоволенням. Обєктивно, цікаво і по суті! Лайк

[@Denon13101]

Единственный украинский обзорщик которого приятно слушать . Акцент просто отсутствует . Спасибо.

[@ЛпаргОран]

Кешбек --это,когда девушка целует,после меньета,,,

[@СашаГуменюк-о2щ]

@Sky Fallenне не кешбек ти обдумай

[@pysia1630]

после минета другому мужчине

[@pcmist77]

Фубля

[@BI-GO]

@@pysia1630 это другое...это миникредит...

[@KoVladis14]

@@pysia1630 вголос XD

[@maksympupych5248]

Венец застоя от WV, я бы так сказал. Оптика, сенсорика... Это уже есть давно у предшественников

[@peasedat]

Ярику сходу лайк!

[@ЛешаШ-м8д]

Молодец, сто тестов, сто лайков... Очень и очень понятно, ВСЁ И ОБО ВСЕМ

[@uncledoc123]

Следующий этап - это сенсорные крутилки (((: А вообще вот эти все дижитализированные технологии, как они у нас будут не доступны? Просто отключены (т.е. при въезде в ЕС заработают) или машины будут собираться без доп-оборудования?

[@f.ingenia]

"Потому что кроссовер..." :-)

[@cryptofkerbeross5176]

За "мастеров"из калуги ЛАЙК👍😀

[@КапитанОчевидность-т6ъ]

Как будто локализация производства - это что-то плохое

[@cryptofkerbeross5176]

@@КапитанОчевидность-т6ъ да нет, как раз для вас это самое то!!!

[@КапитанОчевидность-т6ъ]

@@cryptofkerbeross5176 а если бы производство было бы локализовано в Луцке?

[@cryptofkerbeross5176]

@@КапитанОчевидность-т6ъ при чем здесь Луцк???)) расея РУКОЖОПАЯ!

[@КапитанОчевидность-т6ъ]

@@cryptofkerbeross5176 понятно

[@dmytronazarenkov1312]

опа, лукас с ходу! ПС: то гибрида у нас не будет?

[@pepecoglione3985]

Який автомобіль краще придбати, T-Roc чи golf 8?

[@sergeiantipin2392]

Шёл 2020 фольксваген ставит 1.6 Mpi 😂😂😂😂😂😂

[@SerjK64]

Литровый TSI недалеко ушел по динамике, но этом явно ресурснее. И в чем минус для базы?

[@Sergey-hh8pp]

Ага и этот говно айсин древний.не дизеля не хороших коробок,таже дсг dq250 гораздо лучше этого айсина.

[@Kostiantyn_M]

Как будто потребителю его насильно впаривают. Его нам сюда пихают потому что наш народ хочет и покупает этот 1.6 атмо. Вон по телевизору тоже одно говно показывают. Но показывают это говно потому что это именно то, что хочет видеть большинство.

[@romanborschevskiy8693]

Под газ для наших рынков... и это печально

[@ВладимирВолощук-р4ь]

У нас рынок схавает

[@sm-mz6cl]

Не знал что гольф выпускается 800 лет) классный выпуск!

[@Miseriis]

09:57. Чуваки, лише подумав про торпеду другого гольфа. Тут і про кочергу, яка підпирає капот така сама циклічність)))) Окремо дякую, що згадали про пенсіонера!

[@ВладимирМарченко-э8ш]

Спасибо за обзор на перспективу. Лет через 5/6 можно будет рассматривать как вариант жоповозочки тыщ за 4(5):-)

[@Kovpashko]

Адаптивний круїз в 7 гольфі теж вміє робити повну зупинку і рушати без участі водія в заторі. Чи йдеться про те, що через 3-5 секунд стоянки не треба торкатися газу чи натискати на кнопку "Reset" на кермі?

[@roland_woodson]

Не смотрел другие обзоры, ждал Ваш)

[@vl_dreamer]

Отличный, объективный обзор. По существу, правдиво и интересно. Респект автору!

[@СергійКутовий-с5у]

Патамуша красовєр! Висновки по гольфу агонь!=)))

[@naivedreamer9088]

Ожидания были преувеличены, многие из них даже не осуществились!((( не ясно, чем восьмой Гольф лучше седьмого? хотя между машинами 7-8 лет разницы! обсуждать дизайн экстерьера и интерьера смысла нет, все уже сказано! Ситуация с моторами, кпп и диджитализацией тоже понятна! В общем вся надежда на новый Seat Leon и Audi A3!

[@nastuklastuk]

Абсолютно верно.

[@_-Detox-_]

А что вы ожидали от нового гольфа?

[@krmr]

Ярик, беспроводной Андроид авто давно есть - Гугл его предлагает производителям, другое дело что автопроизводители дико тормозят в адаптации и отказывались тратиться на лишние чипы и интеграцию в головы.

[@evgeniystepanov1285]

Отличный видос, Ярославу и команде спасибо! очень ждём обзор автомобиля Ярослава и его доработанной акустики ;) PC: сам использую Samsung G7 и крутилки. видимо, тебе пора купить новую модель - без кнопок и разъёмов , глядишь - там и "инженер" окажется прав ))))

[@PvlS-p5x]

Ярослав - Сценарист! Крутой текст!

[@TheStuslo]

Чекаю автовиробника, який буде випускати кузов, потужний турбомотор і підвіску, а не машину з фарами по 2 тисячі доларів.

[@TheStuslo]

@andrey2012year спробуйте купити машину з нормальним мотором, вам одразу накидають опцій.

[@Sergio_s.]

@andrey2012year ага, только нормальный мотор идет как мандарины в нагрузку с вазой - кожаный салон, панорамная крыша, куча всякой мутной фигни и... те же дорогущие фары:))) Я допускаю что можно заказать индивидуальную комплектацию, но ждать ее будешь столько что десять раз передумаешь покупать. Кстати хорошие фары это кайф. Но! Для трассы. Если передвигаешься только днем или по городу то без разницы хорошие они или плохие.

[@Arturo124]

Хочется похвалить дизайнеров за удобство Passatki

[@anton.chekhov]

сразу 2 рекламы в одном видосе - видно, что канал развивается)))

[@СлаваРуденко-ф8в]

Восемьсот лет производства👍 А так скучный передок, скучный цвет салона, хаотично налепленная передняя панель. Он мне чем-то напомнил 5й гольф, который я не люблю до сих пор из всех поколений этого автомобиля. Как по мне самые удачные это 2е и 4е поколения. Ярику зачёт за обзор автомобиля.

[@medvideohbmk9055]

В такую "супер технологичную" машину не поставить пневмоупоры,как сказал тот инженер:"Вы привыкнете"

[@ArcelloV]

Serhiy MG а нах тобі колеса? Висунь ноги і сам газуй.

[@Kostiantyn_M]

@@serhiymg6404 Мне кажется что вот эти все оратели про упор вообще на трамвае ездят.

[@maxdezigner]

Не "патамушакросовер", Ярослав. А потому, что $25 за хетч С-класса, на минималках, для Украины - это Овер-дохрена.

[@luckytravels13]

Этот 1.4 не масложор. Один из немногих удачных tsi вага....

[@E-tron225]

Pavel K. Могу уверять вас, что это именно масложор

[@luckytravels13]

@@E-tron225 откуда информация?

[@Optimizer]

Это не только масложор, а и развал поршней, и одноразовый мотор до 70-90 т. Км.

[@luckytravels13]

@@Optimizer Во-первых, 1.4 tsi у вага есть разных поколений. В видео речь о CZCA. Во-вторых, давайте пруфы, где и у кого и при каких обстоятельствах сломался именно этот движок.

[@СергейСергеевич-ъ8б]

Вот время наступило, из авто делают цыфровой гаджет. Как по мне климат, електропакет стёкол и зеркал, попагрейка и этого достаточно. Мне больше доставляет кайф ощущение при самой езде от комфортной и тихой подвески. Что б в машине езда была в отдых. А когда вы в движение сенсорное управление многих функций через экран только раздражает (поскольку нужно отвлекаться, приглядыватся и всё равно невсегда реагирует сенсор). В 2011 купил в салоне гольф 6. Внешне простой и невызывающий, но на ходу комфорт как у машын бизнес класса ;) этот 8ой для меня излишне цифровой. И в приоритете простота!

[@Nik-jq4tx]

Какие мотор и коробка?

[@СергейСергеевич-ъ8б]

@@Nik-jq4tx 1.6тди и мешалка

[@Nik-jq4tx]

@@СергейСергеевич-ъ8б 1.6 с низов тянет или не очень?

[@андрейсвидрак]

Совершенно верно! Я бы добавил парктроники и камеру заднего вида и по желанию автомат.У самого b7 2.0 tsi dsg с разными доп. опциями ,кот. почти никогда не пользуешся.

[@ВладиславКулик-ш1з]

Про спортедж норм підмітив 👌 1.6 mpi + автомат - не така вже і біда... для пересування вистачить. А для тіпа драйву - 1.4 tsi. Якщо ціна буде менше 25к то має право на життя в Україні.

[@swatik9111]

А шо нє так со Спортажем? У колхозі любий жип крашє ніж позутерка. Біда тільки шо дороги з колхозу якось у міста переїхали.

[@MAXlMUS]

Kyrylo Valiavskyi и колхозники)

[@henza1978]

@@MAXlMUS Колхозники к счастью размножаются. А городские - вымирают. Тупиковая ветвь эволюции всегда вымирает

[@vadimdash5103]

@@henza1978 и делают из городов колхоз. Пик эволюции.

[@alexandrkotlyar7487]

Спортейдж в тренде, ну никто с этим ничего поделать не может в том числе пресловутые немецкие концерны. В свое время Гольф имел абсолютную гигимонию симпатий, но времена как известно меняются и вкусы и нравы также.

[@IgorBagayev]

@@alexandrkotlyar7487 гигимония - это пять

[@zhekavlog3650]

Я живу в Германии. Работаю на заводе АУДИ. Дело не в моторах. Просто есть машины, которые выпускаются только для стран восточной Европы. Вот и весь секрет.

[@shad0w-user7]

Перефразируя: "мы считаем вас недоразвитыми жителями жопы мира, поэтому получайте древние моторы в новой обёртке"

[@S_Belov]

Я так понимаю 1.6 с механикой будет или с только с автоматом?

[@kronul1990]

интересное видео. но по кузову, он тот же самый гольф 7. линия вообще не поменялась.

[@sergeyliashok502]

Главное, чтобы завезли побольше 7-х гольфов перед стартом 8-го. Можно будет взять 7-й по вменяемой цене.

[@ВикторМаркин-у6б]

Ребята, спасибо за отличный обзор))

[@larisahireg9288]

Вы знаете сколько стоит машина??

[@nraborodai6645]

Гольф получился очень хороший по моторам и по дизайну и по технологиям

[@trnrdxb]

Самый лучший гольф именно как машина - мк5. С каждым следующим поколением гольф становится все больше и больше похож на китайскую шулушайку с россыпью дешевых фитюлек. Поскольку в данном обзоре вообще нет вождения автомобиля, делаю вывод что машина традиционно стала во всем хуже предыдущего поколения и безумно далека от пятого гольфа - расхлябанней, шумнее, менее точная и прозрачная в управлении, дешевле материалы отделки, тоньше металл и слой краски, надежность агрегатов запрограммировано более низкая, и так далее. Зато экранчиков много и кнопочек нет - чтобы было максимально неудобно. Вобщем настоящий эталон в классе, трендсеттер.

[@llkrauler]

Субъективное мнениее на счет надежности. MK 3 в не конкуренции. Если бы продавался новым я бы дал за него 15 тыс долларов.

[@jeLobok60]

Я бы себе такой гольф не купил! Потому что дизайн херня, салон испорчен излишними сенсорными кнопками и панелями, пихло 1.6 да еще и на автомате это вообще будет дикий овощ с динамикой на уровне стоковой лады приоры. Это недоразумение а не гольф

[@pcmist77]

Да и стоить будет как октавия.

[@srggvrlk1964]

Как всегда - интересно, спасибо

[@МушниХубутия]

-Лет 800 уже эта можель выпускается😂😂

[@vladimirua1754]

вот реально зачем они крутилки убрали

[@ВасяЦимбалинець]

Сенсорные дисплеи дешевле

[@y.m.2893]

Топ новость часа! Чекнул ютуб, и Рауль стал снимать типа аналог Что по чем, о скидках на елку. Надеюсь ребята с Инфо кара не прийдут с разборками)))))

[@y.m.2893]

@@positiveman7203 я ж не против))). Его видео смотрю редко, но просматриваю ленту. Но, что нужно взять Инфокару на заметку это внедорож.тест на стендах и переставку, ради интереса посмотрите его ретро тест Мицу против Сузуки. При всем уважении к Инфокару, Рауль не так уж и плох, и его нельзя не дооценивать. Конкуренция никогда ничего плохого не делала.

[@sergeyliashok502]

За Киа Спортейдж просто 5 баллов! В точку! Маркетинг наше фсе))) А Гольф получился отличным. Морда притрется и ее перестанут хейтить. Умудрились снизить цену за счет коробки и движков. Молодцы. 1,6 будут не из Калуги, это 100пудово. Откуда Шкода их берет?

[@anton.chekhov]

причем тут маркетинг, если дороги плять как в Берлине в 45-м, и чем выше ты от земли, - тем лучше?

[@q3techniq]

с Калуги:), они даже с России едут в Германию, и там ставятся на гольф, а потом гольф с 1.6 едет в РФ :)

[@y.m.2893]

Вся надежда на рестайл!!! А кому печёт, седьмой гольф в ресте по прежнему Агонь, имхо.

[@GermanTomaso]

у Спортейджа тоже есть комплектация с передним приводом, автоматом и мотором 1,6 за $18000 и это самая продаваемая машина за 11 месяцев этого года

[@ЕвгенийРоманенко-я8ы]

Пото му шо кроссовер, это каминь в Пашин огород?😄

[@OVDM]

Евгений Романенко все верно, но с нашими дорогами только так

[@sergeygryb3653]

Классный обзор,очень информативно!

[@IgorBagayev]

Ахах концовочка ок закинул Паше про Спортейдж

[@vladsv60]

Ярослав как всегда на высоте

[@pashnyovv]

музыка в начале - агонь

[@bw0044]

12:40 оруууу!!!!

[@Sergio_s.]

Куда на наших дорогах без физических кнопок! Тут по такскрину на балалайке палец летает фиг попадешь куда надо... Крутилки это была квинтессенция фольца!

[@Klimov12]

Жду обзора, вот вот должен выйти с Гольфом, что доехал до стран восточной Европы.

[@АндрейБаранник-р2ч]

Фольксваген Гольф - это пушка!!!!!)))

[@ЮрийПопов-з9у]

Помимо всего того, что я думаю про новый Гольф, есть одна вещь от которой не избавиться, но в которой никто не виноват. Этот "фирменный" цвет. Что-то экологичное, молодежное, светло-зеленое. Я смотрю на него и вижу Ланос, их когда-то с завода красили в такой цвет. И это очень сложно, эта ассоциация серьезно мешает воспринимать машину

[@sergiinesmikh4486]

@Infocar, почему вы говорите уже не в первом видео что у Гольфа старая платформа MQB? 8е поколение разрабатывалось на новой платформе MQB37w

[@IgorBagayev]

Гольф конечно хорош, но 23к за базу сложно назвать сладкой ценой. Киа Сид в эту цену в топе на 1.4т. И это уже не то корейское говно, что было раньше

[@YuriyZakalyuzhnyy]

Точно, уже другое ;)

[@IgorBagayev]

@@YuriyZakalyuzhnyy хахах, неплохая шутейка 👍

[@mr.doryangrey1741]

теперь это корейское говно с кучей калькуляторов , не рулящееся и обивкой за 5 рублей

[@voldemar765]

Идеальный автомобиль!для меня вольксваген это гольф,остальное все от лукавого!для вага тоже-самый покупаемый авто в домашнем регионе концерна-западной европе

[@Kostiantyn_M]

Седьмой тоже сам умеет в пробке тормозить и продолжать движение.

[@volodymyrsavytsky8966]

Після повної зупинки? Чекає натиснення педалі акселератора.

[@alexandersapelkin7017]

Вот это технологии ))) прям как на моем bmw f30 2012 года. Лол.

[@Gunstarby]

@@alexandersapelkin7017 твой бмв 2012 года сам не стартует после длительной остановки на светофоре, для продолжения движения нужно нажать педаль газа, а здесь едет сама.

[@alexandersapelkin7017]

@@Gunstarby Пока система заставит гольф стартовать, перед тобой уже втулится 5 авто... это тебе не Германия ))

[@Gunstarby]

@@alexandersapelkin7017 это уже другое дело, но сама технология хорошая, особенно, если постоянно двигаться в траффике

[@ЮрійБ-щ8ч]

чому ж не приїдуть до нас такі комплектаціїї, приїдуть, тільки років через 5+-. з пробігом)

[@arch9993]

Через 5 рокiв вже golf 9 вийде, цей вже буде неактуальний

[@ЮрійБ-щ8ч]

@@arch9993 , чому тоді й досі ганяють шостий і навіть п'ятий гольф? правильно, тому що "на кожен товар є свій покупець")

[@arch9993]

@@ЮрійБ-щ8чПро покупця згоден, досi i "копiйки" гоняють, я говорю про новi моделi

[@skywatcher3718]

А що відомо про електро версію? Буде така?

[@JPetr94]

Плагін-гібрид GTE буде, чистий електро ні - замість нього ID3.

[@skywatcher3718]

@@JPetr94 дякую за відповідь

[@torckster]

Гт-автомат це привід подивитись на інший ваг. Так, дсг не є найнадійнішою коробкою, але вона дарує ті самі "відчуття повного контролю" авто.

[@denisbictorovih5500]

Агонь машина!!!

[@larisahireg9288]

Цена сколько ответите пожалуйста????

[@OleksandraBatohova]

крутая концовка! :)

[@alexey2321]

Ярик, за 25к можно взять нормально нафаршированый Спортейдж на автомате, а Гольф только стартует с этой отметки! Нелепое сравнение, если честно. И кроссовер тут не при чём, решает цена..у людей, по-просту, нет лишних 100-200к, чтобы домазать и взять Гольф.

[@xtrade_ua]

Интересно, как они будут по цене разводить с Т-РОК, хотя покупатели именно гольфа все-таки где-то, а есть )

[@shad0w-user7]

Да легко. Поставят t-roc в единственной комплектации с литровым "двигателем", например :-)

[@Kostiantyn_M]

Сел я в тирок в салоне и то по причине что это просто второй день презентации в Украине был - уровень отделки внутри фабии3. Тоесть трок это дешман по факту но зато в обертка "кроссовер" и соответственно с подзадранным ценником, так что народ все равно будет жрать.

[@nikshi6643]

Прекрасный обзор. Спасибо

[@andreypopov6166]

Хотя бы информационный дисплей подняли с уровня колен, это прогресс)

[@alexandrkotlyar7487]

Як на мене, вже не довго чекати, коли корейці посунуть німців з автомобільного Олімпу. Такі технологічні новації досить сумнівно узгоджується з ергономікою, хіба що це погляд у далеке майбутнє!

[@urindejbwhi24584]

Корейцы вместе с японцами лет на 10 отстают от немцев по технологичности и сбалансированности.

[@alexandrkotlyar7487]

@@urindejbwhi24584 В чому саме, на вашу думку, німці технологічніше?

[@vadimdash5103]

@@alexandrkotlyar7487 никогда хундай не станет мерседесом

[@roman5558]

@@alexandrkotlyar7487 просто сядь в любого немца и езжай за день 1000км и посмотри на состояние свое после поездки. Потом ту же операцию повтори на любом корейце и сравни ощущения. Вопросов больше не будет возникать по поводу "корейцы догонят".

[@alexandrkotlyar7487]

@@roman5558 Ну давайте чесно, не всі німецькі авто настільки якісні. Як на мене якщо порівнювати, то вже автомобілі одного класу. Такий порівняльний тест драйв, не певен, що у мене буде нагода здійснити найближчим часом. Однак, за можливості порівняю на менших дистанціях. Хоча це непогана ідея для challenge команди #Infocar

[@ТкаченкоДаня]

+++ По поводу внешнего вида полностью солидарен))

[@rostgladkoskok6727]

А какой у вас рост ?