ДТП с Ефремовым. Почему такой результат?

Авария с Ефремовым. Разбираемся, почему настолько разные последствия для двух её участников. Нужен ли отбойник на Садовом кольце и некоторые смежные вопросы.
Другие видео по теме
Продолжение разбора: • ДТП Ефремов. Нас обман...
Зачем джип в городе: • Зачем джип в городе
Осудим приёмы вождения (плейлист): • Осудим приёмы вождения
Трасса (плейлист): • Трасса (дальнобой)
Тесты IIHS (фронтальные столкновения)
Toyota: • 2007-2011 Toyota Camry...
Honda: • IIHS Crash Test - Hond...
Mercedes: • IIHS Crash Test - Merc...
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.r...
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта [e-mail]
Facebook / alex.off.14
VK id53910...
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)

[@ЭрнестоЭрнесто]

Где видео,что после аварии Ефремов вышел из своей машины со стороны водителя? .Есть камера наблюдения возможнно и не одна,а нам крутят только столкновение.Если бы он управлял авто,да и в таком состоянии в котором он был он бы в условиях города далеко не уехал.

[@Oleg_Bishirov]

Уже который раз ловлю себя при просмотре, что Алексей выражает моё мнение и результаты моего жизненного опыта своими словами.

[@user-nu-naher-nu-ty-videl]

Истину глаголит, а она для всех одинакова.

[@МансурибнСерджун]

Скажите Олег, вы хотите жить по нашим законам или под колониальным управлением?

[@sivispacemparabellum7729]

kzbin.info/www/bejne/paKzpn-qjNJ2hKc вот видео с Ефремовым после ДТП.... жаль мужика конечно.... Будьте внимательны за рулем товарищи, и не бухайте!!!! Запомните, нашу страну специально спаивают. Россия никогда не была пьющей!!!! Раньше чтобы мужчина на Руси позволил себе выпить, он должен был до этого завести семью, и чтобы в семье появилось 9 детей!!! Только потом мог выпить!!!!

[@MarinaPalta791]

Ссылка не открывается ​@@sivispacemparabellum7729

[@kotbogemot]

12 минут пустой болтовни для озвучивания пары банальностей... Куда катится мир?..😲

[@БывшийМеханик]

Тупая болтовня, чтобы отвлечь внимание от сути. Ефремова подставили, операция спецслужб.

[@wheelsofthesoul1563]

@@БывшийМеханик необходимо больше информации. Доказательства в студию. Подставили и напоили, напоили и подставили? Думаю вообще могли использовать двойника камикадзе а Ефремов оказался случайно на месте происшествия.

[@ОлегПн]

@@БывшийМеханик совсем идиот

[@prostodelaytak]

@@БывшийМеханик а на хрен он им бы сдался? За стишки? В спецслужбе знают, что стишки те были процитированы за бутылку горячительного, а не по зову души. Алкаш, как наркоман, продаст и Родину за стакан.

[@svetuny8590]

Видимо, каждый зарабатывает, как может!

[@staslabs]

Денег в Москве на отбойник не хватило, всё ушло на тротуарную плитку. Три раза.

[@СемёнГорбунков-е7ю]

мозгов у тебя не хватило, что не отсутствие отбойника всему виной, а вдребезги пьяный водитель.

[@jjpp5683]

Специально для алкаша нужно было не отбойники лепить, а Садовое кольцо выпрямить.

[@marinakuzjakina8748]

Блиад ! Ну, был бы отбойник, пострадала бы другая машина, или люди !!!

[@mona9tanya]

Считал стоял!? Или любите когда в уши дуют?

[@maverick_s8742]

@@mona9tanya 👍👍👍😄😄🇧🇾

[@АндрейМонгол65]

Очень хорошо озвучил это ДТП Джигурда, и я в многом с ним согласен.

[@sanal4827]

Посмотрите Елену Васильеву!!!

[@alexanderreispich1299]

@@sanal4827 неужели для Вас Джигурда И Васильева авторитет??? Ужас!

[@ИльяБоровенко]

@@alexanderreispich1299 эти так называемые светлолицые люди готовы даже дьяволу поверить, лишь бы обелить "своего". В данном случае свой для них-это борец с кровавым режимом алкаш евремов

[@Olga-fj1wv]

@@alexanderreispich1299 В этом деле ну слишком уж много загадочно-непонятного, а другими словами Михаила скорее всего серьёзно подставили kzbin.info/www/bejne/jnjSZY1ra85laKM посмотрите хотябы одно из трёх видео Елены Васильевой, есть над чем задуматься Вот просто посмотрите это видео и сделайте свои собственные выводы

[@ТоварищМаузер-н5ч]

@@Olga-fj1wv Лечить вас надо. Беспощадно. Желательно перед этим лоб зеленкой помазать.

[@АлексейПопов7489летосмзх]

Так вот даже на ваших приведенных примерах показано что метал в хлам а на машине Ефремова и Захарова о чудо пластик и номера уцелели так что вы думаете по этому поводу?

[@Пашша-к6н]

Грамотный отбойник - 100% спасение от лобового столкновения.

[@svyatogor27]

А у нас самые грамотные отбойники, в виде столбиков с тросами, которые в случе чего перебрасывают машину через себя, а мотоциклистов вообще в муку стирают.

[@taxvi5093]

Кратко, по теме, без воды и без эмоций. Очень профессионально.

[@Aleksandr5888]

Спасибо! В очередной раз убедился, что не я один мыслю похожим образом.

[@СемёнГорбунков-е7ю]

напьешься и можешь тоже похожим образом проехаться

[@ЯрославИванов-н5ф]

Смотрел семь минут, разбора ДТП так и не услышал.не интересно.

[@ДмитрийЧурсин-ъ4ж]

Он в конце просто сказал почему Лада в хлам, а джип нет. Это и так понятно что джип больше тяжелее. Тоже смотрел смотрел а смысл? Пустые слова.

[@tarasivashenko5430]

Дмитрий Чурсин а что вы хотели услышать ещё? Ну в Гранте подушек безопасности ещё нет, в джипе на высоте безопасность... вот и всё

[@goldjohnni9053]

Сергей Морозенко , Валера Крымский , Вячеслав Осиевский , Максим Шевченко , тоже разобрали это дтп .

[@---bw9xd]

@@goldjohnni9053 васильеву забыл))))) кучка хайпожоров)))

[@olgatk8084]

Ефремов возможно не один виноват в том что пострадавший скончался. Зачем люди стали переворачивать машину. Может это нанесло необратимые последствия. Может врачебная ошибка, умирает от потери крови в больнице? Что там крови нет? Кому-то возможно нужно было чтобы он не выжил. Вдове сказали что идёт операция, потом сказали что не делали.

[@АлексейСаныч-ц2л]

Переворачивать руками разбитую машину - это как на месте преступления, где убит человек, посадить его на лавочку

[@romananushin6511]

Скучный диванный эксперт, но с видом всезнайки рассуждает на уровне "капитана Очевидность"

[@ptithin]

Да, мужик явно о себе высокого мнения.

[@Lennonenko]

отбойников нет, потому что они мигалочникам мешают, о скорых никто не думает на кутузе даже и не пытаются, например, хотя с такой шириной там не только отбойник, там разделительную с газоном, кустиками и фонтанами сделать можно да и на садовом во многих местах имеющаяся ширина избыточна, нормальные отбойники и зелень сделали бы город только лучше

[@СемёнГорбунков-е7ю]

тебя об отбойник башкой треснули?

[@СергейСергей-м6с]

Бухать меньше надо тогда и отбойники не понадобятся

[@НиколайБатраков-ф8к]

Кому-то так ненавистна мысль, что придётся отказаться от мигалки на Садовом, что аж два бота натравили )

[@arhipochta]

На мкаде отбойник прекрасно работает... и скорые проезжают

[@pavelognev108]

​@@СергейСергей-м6с Вот-вот, а пока кругом полно пьяных водятлов, я буду топить за отбойники. Причем железобетонные. Причем, огораживающие как встречные потоки, так и тротуары.

[@андрейавдеев-ц6л]

За, - "деньги есть только на бордюры" -лайк

[@МудрыйПискарь]

Спасибо, за объективное рассмотрение это ДТП. Чушь из СМИ от псевдоэкспертов достала.

[@DmitryShalgachov]

Объективно только про отбойники. Всё остальное - про массу (грузового фургона, сравнивамого с легковушкой), поезд (который никогда не сталкивается с машиной лоб в лоб) и т. д. - притянуто за уши. Ложные предположения ведут к ложным выводам.(( И вопрос вдогонку: кто из водителей был пристёгнут?? Привязные ремни являются существенной частью пассивной безопасности любого автомобиля.

[@kamilrinatovich6750]

не знаю как там на счёт стереотипов, но "каблуки" из ВАЗа всегда делал ВИС(другой завод), это совсем обходная технология изготовления салона и кузова, насчёт шасси не в курсе не уверен, но то что ВИСы гниют как ..... ..... и по роду деятельности, как правило, содержатся хуже, факт почти медицинский

[@АлексейПопов7489летосмзх]

Наши машины не о чем.

[@silverstorm7777]

Каблуки эти всё равно не рассчитываются в плане пассивной безопасности. Если Гранта может и выдержит лобовой удар сохранив экипаж. То каблук добъёт водителя сзади не оставив шансов. Зоны деформации просто не хватит из за возросшей массы. А их ещё и перегружают порой.

[@АлександрАнищенко-ъ9ж]

Половина кузова не отработает также как целый

[@ИгорьИгорев-е5й]

Ваши слова подтверждаются тестами Авторевю: kzbin.info/www/bejne/aauqXp-XiqqHjZo

[@Ivan-Osharin]

В СПб есть "дорога смерти" Московское шоссе.Там постоянно погибало много народу,как водители,так и перебегающие пешеходы! В прошлом году поставили отбойники,и встречных ДТП стало меньше,а вот пешеходы всё равно перелезают через отбойник!

[@zalupkin85]

Это не пешеходы. Это хрусты. Естественный отбор так сказать

[@MrBigben200]

Здесь только трехметровый забор поможет

[@zalupkin85]

@@MrBigben200 с колючкой и током ;)))

[@Ivan-Osharin]

@@zalupkin85 Но к сожалению,при этом страдают не только хрусты,но и водители!

[@РусланСоломанюк]

Да, на трассе Одесса -Киев тоже отбойник есть, в прошлом году сотрудник с друзьями вышли с сауны и выпившие перелазили через него, так сотрудник сорвавшись с отбойника, угодил прямо под колёса джипа - разорвало на части!

[@denisboyarkin2809]

Алексей, как всегда - продуктивно и без воды. Молоток👍

[@Vladimir_B.1985]

Являясь постоянным зрителем канала, был удивлён названием и хотел пройти мимо. Но из уважения к автору включил на просмотр. Все оказалось, как всегда объективно и грамотно. Соболезную семье погибшего. Очень много людей гибнут в авариях

[@ЕкатеринаОвчар-й6т]

Я также удивляюсь- почему в аварии один в смерть, а другой ходит и пытается выяснить что случилось? И не одной царапки, на полном то ходу? И не придавило его подушкой безопасности, из под которой на клумбу не сбежишь, вообще не выберешься без помощи посторонней, тем более пьяный... И людей без масок и вообще на улице, в период карантина то, откуда? И бар(!) в котором употреблял Ефремов алкоголь, кокаин, марихуану, снотворное, так же в период карантина...Скажите где, адресок киньте?)

[@ОксанаРахимова-ц6ж]

Мда...это странно...

[@ГалинаАксянова]

Кто очень жаждет.тот найдет при любых раскладах.

[@lexabanan]

Вы сильно забоуждаетесь это только в кино подушки надуваются и не сдуваются, в реальности подушка надувается и через несколько секунд сдувается это не шарик воздушный и прдушка никого не зажимает, зажимают элементы кузова, в данном конкретном случае у джипа есть рама которая плохо сминается а еще джип выше так что клетка салона в джипе не пострадала так что очевидно почему водитель смог самостоятельно и быстро покинуть машину

[@ЕкатеринаОвчар-й6т]

Возможно что и ошибаюсь, но при лобовом столкновении разве возможно никак не пострадать, не поцарапаться даже? Сильно бодренько от таких ударов Ефремов себя вел. В то время как другая сторона в смерть изувечилась

[@ЛюдмилаАбашева-я4ю]

Я тоже задавалась этим вопросом. При такой авари: почему Ефремов практически не пострадал?

[@ЕленаБодрова-ы1к]

Сначало докажите,что Ефремов сидел за рулем!!!

[@golosoff]

Елена, это как-то изменит физику?

[@ЕвгенийЗахаров-к2т]

Совершенно верно.

[@igorrusin7315]

Марсиянин с марсиановкой в другой руке сидел и Михаилу подливал.

[@elenasinyaeva5895]

Да, я того же мнения, не факт, что он? Где видео?? Если стёрли, значит подставили!

[@anastasiyanorth7159]

@@elenasinyaeva5895 с таким же успехом можно сказать,что если стёрли значит виноват.

[@БастианН]

сколько же много воды

[@АндрейСуров-у4ы]

Интересно, а есть видео, где Ефремов выходит из машины? Есть видео, где он едет. Есть видео, где он пьяный ходит. Но ни разу не попалось видео, где он выходит из машины

[@nataliynataliy1048]

Потому что он вышел из бара,а тут его машина всмятку.

[@ЕленаЛановая-я6ч]

☝️👍

[@ЕленаЛановая-я6ч]

@@nataliynataliy1048 ☝️👍

[@maestro85100]

Вот именно! Где видео Ефремова-водителя?

[@maverick_s8742]

А где видео, как он зубы чистит, на толчке сидит, рюмку закидывает, или дозу? Обойный вор тоже невиноват, да? Оба они хороши..

[@ИльяЖидков-м7з]

Был в лобовом, это очень не приятно. Пусть даже на городских скоростях - 50 и 40. Шея потом год болела.

[@НадеждаПетрова-э4ш]

Здоровья Вам.

[@chistilshikdna7744]

Дай Вам Бог без последствий через годы

[@Erema-j7y]

Под синькой?

[@ВладимирДанильчук-у5й]

У гого?

[@Erema-j7y]

Владимир Данильчук Кто был Гастелло на встречке

[@СветланаСветлая-у4п]

А почему у гранты бампер целый ??? А помяты стойки и лобовое стекло. Такое ощущение что сверху ковшом прижали и почему люди,машину подняли? Что нельзя делать было? И кто эти люди?

[@ЛюдмилаРыбчинская-н5х]

Это точно, вопросов много.

[@ptithin]

Машину подняла массовка. Действовали согласно сценарию. Другого объяснения я не вижу.

[@ИванИванов-р7з3ш]

Хорошо а почему у джипа капот с верху замят какбудто под машину залез или чемто прижали а у граниы не бампер не разлетелся и странные какието повреждения?

[@stimahov]

я всегда говорил что даже самая безопасная легковушка не будет иметь никаких шансов при столкновении с крузаком в силовом обвесе...

[@Хрюшенькавсапожках-ц7с]

Поддерживаю! Физика 6 класса. 2,5 тонны против 1 тонны. Остальное - бла-бла-бла! Отбойники-хуевники!

[@sbvoshod]

@@Хрюшенькавсапожках-ц7с Давайте еще уберем разметку и светофоры, они ж только мешают. Одну истину озвучили, и из нее вытекающую тут же забыли. Если джипу пофиг на гранту, то отбойнику так то пофиг на ваш крузак, а нормальному отбойнику даже и на камаз пофиг будет. Хотите убиваться, делайте это самостоятельно, без привлечения других участников движения.

[@Dirty_Work_Enduro]

@@sbvoshod пока будут нарушать, ничего не поможет. У нас борятся как всегда с последствиями,

[@korobkofff]

Огромное спасибо, Алексей, за грамотную, интеллигентную, изящную для мыслящего человека подачу материала и мыслей!

[@ВикторРуденко-н8э]

По моему на видео Михаил вообще из бара вышел а тут авария

[@ЛилияХитрова]

Подстава от Путина.....зачем ему снотворное дали?Ефремову ?

[@АлексЛукаш-х7щ]

Вытащили из бара и доставили до места ДТП .

[@ОксанаНайденко-щ2г]

Да очень интересно 🧐 Он не понимал ничего .Может быть и подставили красиво.Все знают что он кость 🦴 в горле .

[@aleksandrkazakov7838]

Либералы любое преступление готовы престить

[@aleksandrkazakov7838]

@@ОксанаНайденко-щ2г кому он нужен! Не просыхаюшия пьянь

[@ЕвгенийКорженевский-я9ч]

А не допустить ситуацию, очень правильно! Называется это "Защитное Вождение", стиль, при котором водитель максимально учитывает ситуацию и контролирует потенциально опасные ситуации...

[@teodorrstrongmind5739]

все логично и разумно ... отбойник - даже нет смысла спорить.

[@СемёнГорбунков-е7ю]

а если бухого и до кучи под наркотой Ефремова в следующий раз не на встречку понесет а на автобусную остановку с людьми к примеру. тоже отбойник?

[@rumenborovski9455]

Алкаш не виноват , надо отбойник и исправить кольцо !

[@MosheBenderovets]

@@rumenborovski9455 конечно алкаш виноват -месяц тюрьмы и два года в школу для алкоголиков, это если бы там стоял отбойник, оболтус

[@MsKunizza]

@@MosheBenderovets Это в какой стране алкашей за рулём так наказывают? )))

[@СергейКоролёв-ь6о]

Единственный, по-моему, адекватный комментарий по поводу данной аварии с технической точки зрения - большое спасибо за этот ролик! Надеюсь, это посмотрят те, кто об элементарной физике и простейшей логике не слышал совсем ничего, но зато с поросячим визгом наслушался идиотских да и просто максимально глупых выкриков в сторону Отечественных автопроизводителей в программе "Пусть говорят"... Люди, неужели так трудно понять, что, какая бы машина не была (Лада ли, Солярис ли, или даже Поло-Октавиа-Рапид и много чего ещё), а шансов на спасение просто нет, если навстречу на большой скорости летит какой-нибудь тяжёлый здоровяк вроде Прадика, Гелика, УАЗ-ика, или того же Джипа? Ну, понятно же, какой будет исход... А этих горе-экспертов с "Пусть говорят" вообще к ответственности бы привлечь, как мне кажется, за клевету и очернение, ибо молчали б лучше, чем херню говорить на всю страну, не зная, о чём, собственно, говорят...

[@lsoeh25]

Случайно зашла на канал. Озадачена тем что в видео о ДТП если смотреть на медленной скорости у проезжающего автобуса переднее колесо просвечивает и виден тротуар сквозь а люди на тротуаре рядом со зданиями то исчезают то появляются.

[@ИльяЖидков-м7з]

баба - она сердцем видит, её не проведёшь.

[@MrPetkevich]

Да все видео состоит из кусков нарезанных, там впереди на полосе по ходу движения гранты появляется и пропадает тень от чего то... Гранта показано, что падает на бок, но следов повреждения на фургончике нет...

[@Anton...M]

Хоть кто то увидел, что это постанова. Как и 90 % "новостей". А все эти видео - впопыхах сделанная графика.

[@staslabs]

Да, очень похоже на срочный фотомонтаж, даже на ляпы не успели проверить.

[@shumatych]

@@staslabs ещё смешнее слепили видео с других регистраторов,одна мгновенно остановившаяся машина чего стоит.

[@ВладимирОвсяников-ш9л]

10:38 у маленькой машинки бампер, кузов, крыло в хлам, но лобовуха и стойки целы, в том видео бампер у лады пострадал , но не очень, а вот стойка и лобовуха имеют повреждения, к тому же фургочик упал на бок, но повреждений на кузове нет, к тому же нет других источников видео ДТП. Да и то что показывают со значительными пробелами.

[@ВладимирОвсяников-ш9л]

Машины справа не имеют ни каких огней, только мотоциклист дисциплинированный, пропадает машина на половину, исчезают и появляются люди. Это что, единственная веб-камера?

[@ZakharovYurikas]

вот пассажирская дверь у Ефремова в Чероки открыта , зачем и для чего она открыта после удара и кто ее открыл? Может кто то покинул место пассажира ? Сразу после аварии?

[@АнтонЯковлев-к4и]

А какое это имеет значение,или опять сказки про подставу Ефремова и тому подобное..

[@KotYaruch]

А должна быть закрыта?

[@alzz6039]

месяц назад попал в похожее дтп, я на гранте, под таким же углом, как и в видео влетела приора, на скорости (разница в скоростях была примера 80км/ч, я стоял на месте) машины схожи по массе и повреждения были сопоставимы технически, лонжи там сделаны так, что удар в морду одинаковых по классу машин, в определённом диапазоне скоростей, предполагаю что до 100 не затрагивает салонную часть авто вообще, изменение направления движения авто во время аварии указывает на то, что энергии (импульса) было больше, чем нужно для деформации данного авто а если авто сделать той же массы, но из более прочной стали, вся энергия(импульс) будет приложена к человеку, через ремни безопасности, что имеет последствия гораздо хуже

[@vm3027]

Надеюсь, Вы не пострадали?

[@archy_life3466]

@@vm3027 ну он же написал, что до 100км\ч салон вообще не затрагивается, предполагаю, что на нем ни царапины, а машины в тотал...

[@Макс-х9б1р]

Конечно спорное утверждение ,но знаю,что а гранте fl рестайлинг путь чуть поработали над безопасностью ,опять же есть две подушки и натяжитель ремня. А так на все везение и воля случая ,знаю лично людей на 180 кувыркались в поле на Приоре ,и только ушибы

[@pavelognev108]

Столкновение 2 машин на относительной скорости 80, это все равно, что каждая въедет в каменную скалу на скорости 40. Ну да, такое ДТП пассивная безопасность современных авто более чем покрывает.

[@ЮрийДриго-м3я]

@@pavelognev108 А мне кажется, что в скалу на скорости 80, а не 40.

[@SergeyKatkov]

8:00 мало того, что у гранты работала половина сминаемых зон, они ещё и работали нерассчётно. Лонжерон не сжимался, а изгибался, а это сильно разные нагрузки

[@golosoff]

Согласен, и это тоже.

[@dergrin]

Автор показал часть ролика с краштестов ARCAP но не упомянул о том, что 30%-ное перекрытие при лобовом столкновении значительно хуже 100%-ного. Именно потому, что срабатывает только часть мнущихся зон, и благодаря этому кузов деформируется сильнее, что очень нехорошо для людей в машине.

[@ИльяДегтярев-о8й]

Такое громкое название, а объяснения копеечные...А как же быть с влиянием задней фургонной части гранты...думал будет обстоятельный разбор...

[@ptithin]

Кстати, бок, на котором лежала гранта не поцарапался, как новенький.

[@Da4nik474]

Именно такой видос я искал! Автору респект!

[@slavaivanov621]

Эти машины небыли в лобовом столкновении, гранта влетела под прицеп, джип тоже не после лобового удара

[@user-Ayder_Kadyrov]

Спасибо, конечно, но ничего нового автор не сообщил)

[@НатальяМаксимова-ц9й]

Как же нудно!

[@W.D.40]

У поезда есть сминаемые зоны. Это, например, могут быть тамбуры. Ну и в современных сотовые вставки или подобное в "морде". Правда оно рассчитано на аварию с поездом, в крайнем случае - грузовиком.

[@taxvi5093]

у ТЕПЛОВОЗА (который будет бить то что оказалось на рельсах) НЕТ ТАМБУРОВ. Тамбуры есть у вагонов.

[@pavelognev108]

​@@taxvi5093 И то, только у пассажирских, если въедет не сцепным устройством. В обычном грузовом вагоне вообще нет ничего сминаемого.

[@alexgribakin2549]

У всего есть сминаемые зоны ))) попробуйте состав вогнать в скалу на скорости 80-90 км/ч )))

[@Qu2uW]

@@alexgribakin2549 Ага, ща попробуем.

[@baikonur58]

В голове твоей сминаемая зона, что ты несёшь! У ВСЕХ вагонов есть РАМА, а на ней уже всё остальное.

[@ralfgeissler369]

Бинго !!! На тяжёлой машине ездить более безопасно, чем на лёгкой. Это на Нобелевку тянет 👍 👍 👍

[@PavelAsmanov]

Ну это же не простой жигуль, это фургон и особенно, если он был загружен не факт, что масса его меньше джипа. Угол да, не удачный.. Конструкция авто тоже. Не уверен, что например, с тем же смартом имеещим меньшую массу, но подушки и лучшую конструкцию в смысле защиты, был бы такой же печальный результат.. В ДТП с поездом тоже выживают, если машину откинет в сторону.. Хотя я не эксперт, просто предположение.. Отбойники безусловно должны быть.

[@golosoff]

Павел, ВИС легче по факту, это видно по траекториям движения автомобилей после удара. Смарт при столкновении с Ц-классом основательно покалечил пассажиров, ссылка на видео есть в описании.

[@ssabgrizli]

Про смарт и любой автомобиль с несущим кузовом нормальный будет как в видео со смартом. Там смарт отлетел но кузов где салон форму не потерял. Пикапы многие складывается но АвтоВАЗ пикап это в двойне без шансов.

[@PavelAsmanov]

@@golosoff видео посмотрел, но там нет степени повреждения маникенов или я что-то не понял...

[@golosoff]

@@PavelAsmanov Можете поискать отчёт IIHS на эту тему. В маленьких машинах всё плохо.

[@staslabs]

В тундре отбойников нет, значит и в Москве они не нужны?

[@nataliynataliy1048]

Чего ваш Лужков не настроил?! А только всяческие торговые центры.

[@vladimir_f674]

Ну так-то в тундре и плитки нет...

[@aquashina7232]

Тссс...а то начнется

[@БорисГуляев-х2м]

А при что тут тундра?

[@dbgchhdgjtvj8058]

Ты первый, кто закричит: испортили вид садового кольца. Ну так же?

[@сергейпутьков-ч8в]

Алексей, вы можете сделать технический разбор данного ДТП за пол минуты? - КОНЕЧНО, МОГУ. А за три минуты? - ПОСТАРАЮСЬ И СМОГУ. А за десять? -СЛОЖНАЯ ЗАДАЧА. А за тринадцать с половиной? - НУ ВЫ И ЗАДАЧИ СТАВИТЕ. ЭТО ТОЛЬКО ЗА БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ ВОЗЬМУСЬ.

[@vladimirveressinin3164]

Классный комментарий! Мне понравилось. Очень логично и с долей иронии. Подписался.

[@СемёнГорбунков-е7ю]

сказка венского леса.

[@Andriuha077]

Докладчику+👍! Но тема не раскрыта. Только односторонние ПЧ в городе. Отбойнику предшествуют по тормозящей полосе с каждой стороны, итого четыре, песок или раститеьность, их сочетание. Высокая тарификация выездов на эти полосы. Неумехи пусть едут с водителями. ЦОДД на рудники. Прогрессивные штрафы, удвоение в категории (скорость, поворотники и так далее) по каждому инциденту на следующем участке дороги в пределах поездки, через год сброс одной ступени, полпроцента-процент машин сменят владельцев из-за их победнения на справедливых штрафах, остальные вздохнут свободно и поедут без приключений.

[@ostapbender5791]

Вывод: американский автомобиль сохранил жизнь водителя, а российский как всегда подумал: бабы нарожают.

[@MsKunizza]

Странный вывод. Любой другой маленький автомобиль пострадал бы так же. Перед широкою грандой.

[@kot98765]

Во-первых, с так называемыми дорогами, где нет даже отбойников. Это дороги? Сотни тысяч гибнут только потому, что в этой, так называемой стране, элементарно нет дорог. Далее. Кто то гибнет, кто то не получает ни царапины. Есть конечно, в жизни везение. Но называть эти самобеглые коляски автомобилями, это по меньшей мере странно. Производя такое даже не то, что говно, а вообще непонятно что, власти рассказывают о своей заботе. Это про народ. Прежде всего, это никчемная страна. Где нет ни дорог, ни автомобилей. Обнуленыш в бункере. Вот и все достижения.

[@АлексейКорнилов-ф2п]

Алексей,вы забыли ещё сложить скорость двух автомобилей и помножив на массу джипа увы у парня в фургончике не было шансов.А где вы берете модельки авто?

[@golosoff]

Почему забыл? Сказал об этом. Модельки в магазинах масштабных моделей продаются, их довольно много, легко гуглятся.

[@webmax84]

при лобовых столкновениях скорости не суммируются, этот миф развеян уже давно

[@АлексейКорнилов-ф2п]

@@golosoff извиняюсь,где-то мимо ушей пролетело))))

[@АндрейЛодник]

Как бы легко не было купить модельки, гранту фургон не нашел, или не стал заморачиваться

[@JCBishnik]

@@webmax84 суммируются, но затем делятся на разности масс авто, как то так. Да, если бьются два авто одинаковой массы с одинаковой скоростью к примеру 60 км/ч то это равносильно улара одной авто с стену, но если столкнуться с встречным поездом , который в следующую секунду не останавливаясь отфутболит авто в противоположном направлении , последствия будут гораздо серьезнее

[@КотЛео-м1т]

Особенности синей езды: 1 Водила ездит по одному и тому же маршруту довольно часто.2 Дорогу выучил досконально. 3 По синьке очень часто идет зависание на равномерной скорости.3 Водила по синьке мерит дорогу ПОВОРОТАМИ. т.е. он ждет поворота. Алкоголь меняет оценку времени. Время замедляется при этом скорость машины не меняется И ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ СТАНОВИТСЯ УДИВЛЕНИЕМ быстрое приближение ближайшего угла поворота.Водитель УДИВЛЕН что так быстро подлетел к повороту.

[@slawabad]

Я вас умоляю, господин ведущий)))) ага, прям Евдокимова прям надо было заставлять не пристёгиваться)))) блин пол России ездят непристегнтыми

[@ДмитрийИванов-н4й1й]

1. При торможении морда джипа должна опускаться и тем самым должна быть на уровне морды гранты 2. Почему Водитель фургона не стал уворачиваться от удара и не предпринял попытки к этому в отличии от «пьяного» Ефремова. 3. Впереди идущая машина перед фургоном, в которую Ефремов чуть не врезался в левое заднее колесо, также не среагировала на встречный вылет а ехала как не бывало.

[@ВладимирВылегжанин-и1и]

Спасибо! Отбойники, дело нужное, но наверное дорогое для Москвы))

[@voldemarivanich8475]

Какие отбойники? Деньги нужны на тротуарную плитку и на замену бордюров два раза в год!😠😜😀

[@ВячеславЛеднев-о5я]

Всё правильно. Я сам лично видел аварию груженого пирожка на базе Иж Оды в Омске и Тоёты Камри. Там водителя Камри увезли на красном плюсе, а водитель пирога ходил рядом хромал, вот тебе и краш тесты и безопасность. Лайк однозначно!

[@sivispacemparabellum7729]

Автор, меньше воды пожалуйста!!! А то первая половина видео, одна вода 💦

[@metalfuck1]

Вы забыли еще про третью сторону, которая находится между бетонным разделителем и зеленым, маленьким. Есть сторонники возвращения садов на садовое кольцо, по центру в окружении деревьев предлагается пустить трамвай и сузить дорогу до двух полос в каждом направлении. Таким образом решается сразу несколько проблем, повышается провозная способность садового кольца, появляются дополнительные связи, передвигаться по городу станет быстрее. А за счет сужения до двух полос мы уже превращаем садовое не в магистраль, а в городскую улицу, по которой сложнее гонять, трамвай по центру уже по сути и есть этот разделитель, который содержит бордюр, дерево, кусты, задача вылететь на встречку уже не такая простая. Ну и конечно, ограничение скорости, 50-60 км/ч. Ещё будет положительный эффект в плане экологии, т.к. дымящих автомобилей будет меньше, пыли от покрышек так же меньше, но при этом трамвай будет перевозить в разы больше людей, чем текущая магистраль, и при этом быстрее.

[@MyrUSA-jr8jd]

Да всегда приходится смотреть по сторонам и вертеть головой и думать ещё за других водителей. Иначе !!!

[@мишасергеевич-ч8в]

я тоже раньше аерил в человечество, пока меня на главной не пропустили...

[@pavelognev108]

В данной ситуации водителю гранты вообще не оставили возможности увидеть и подумать.

[@РусланСоломанюк]

Именно такие мысли стали меня посещать уже прилично - продолжительный период. Вроде всё рассчитал, уверен в себе, а бывает на обгон боюсь идти, т.к. кто - то в зеркало не посмотрит и перестроится. из 25-летнего вод. стажа, это в последние 2 года началось.

[@Виктор-п6ы5к]

@@РусланСоломанюк аналогично

[@w123mb5]

Сладко Вы все говорите, без вопросов! Если сказали о смерти М. Евдокимова тогда необходимо продолжить список, В.Цой, Григориу Григоре, Кузьма и список на самом деле длинный. Возможно это все случайность, но удивителен тот факт что как только они привлекали внимание своими высказываниями о народных избранниках, то как-то сразу на их пути появлялся грузовик или автобус! Идея с камазом работает безотказно и по сей день!

[@golosoff]

Я говорю о том, что знаю.

[@sdakota1978]

Где же джип остановился? Зад от земли оторвался, и полетел...

[@gong3333333]

Слабо, разбор дтп, избежавших правосудия? 'Факты,' мнение, "праведный" гнев прикладываются сугубо, к не угодным власти. Сила логики, , превращается в в избирательную, относительную, угодливую "правду" Вроде, ролик на волне хпйпа, , хороший коммерческий трюк, но на душе гадко после подобных экспертных разборов..

[@ВикторЛабинский-д9н]

Я всё понял....надо создать все условия для возможности безопастной езды алкоголиков....

[@andyrhoads5688]

Алексей, насчёт проезда скорых - как мотоциклист, катающийся между рядов, хочу поделиться наблюдением. В «междурядье» между крайнем левым и следующим рядом на ТТК, (и вообще много где) можно без особых проблем запихнуть фсиновский камаз, ширина рядов позволяет, стоит водителям обоих рядов немножко подвинуться. Как видно на видео из-за границы - схема рабочая, и обычным автомобилям даже не приходится сильно тормозить. Но почему-то наши спецслужбы ломятся левее левого, ставя раком весь поток, и поэтому не ставят отбойники на садовом(

[@golosoff]

Андрей, согласен, схема рабочая и проверенная. К сожалению, у нас она не регламентирована. К ещё большему сожалению, несмотря на то, что этот вопрос неоднократно выносился на соответствующий уровень, воз и ныне там. Насчёт того, что это и есть причина отсутствия отбойника на Садовом, не уверен.

[@andyrhoads5688]

Алексей Голосов я тоже не уверен, но как вариант

[@Kazak-sasha]

При всем уважении, не попасть в ДТП водителю гранты было нереально. Да и в большинстве случаев у пострадавшей стороны нет вариантов. Т.е. смотреть надо только пункты, как усилить пассивную безопасность.

[@golosoff]

Согласен, это ДТП для водителя ВИСа очень нехорошее во всех смыслах. А вот насчёт большинства аварий не могу согласиться. Чаще у пострадавшего есть возможность избежать аварии, чем нет. Разбор типовых аварий будет на канале.

[@Kazak-sasha]

@@golosoff как всегда, ждём разбора!)

[@pavelognev108]

@@golosoff Я бы даже сказал так: в большинстве аварий виноваты обе стороны. Просто ответственность вешают на того, кто допустил более грубое нарушение.

[@ИгорьЗахаров-в9к]

У водителя каблучка полоса правее свободна. При условии внимательного отслеживания дорожной ситуации и присутствия двух рук на руле можно было если не уйти от ДТП, то хотя бы подставить будку под удар. Папа всегда учил, что от лобового нужно уклоняться всеми способами

[@явсегдаправ-р7с]

@@ИгорьЗахаров-в9к согласен.Почти все видео дтп говорят о том,что водятлы вообще не следят за дорогой.

[@PROHOR2024]

Да плюс к этому Лëша - это мини фургон пикап кабина смялась при ударе, к сожалению, до фургона в тесках как бы ... / Всем трезвого пути дай Бог всегда ! 🙏 Москва. И отбойник обязательно необходим !

[@ГеоргийДедков-я6х]

Граждане, водителей, употребляющим спиртное и садящимся пьяными за руль, надо наказывать, даже если нет пострадавших, как за покушение на убийство. Судить и сажать. И нечего мудрить. Нажрался, сиди в тюрьме. К сожалению, наши депутаты думают только о своем кармане.

[@СерикТынымбаев-в9п]

Кто элиту посадит. Ты где живёшь?

[@ГеоргийДедков-я6х]

@@СерикТынымбаев-в9п Это кто элита? Пьянь вонючая, потерявшая представление о жизни и безопасности. Попы, ужратые на мерсах. Это дерьмо, а не элита. Нормальные родственники быстро бы в чувство привели эту пьянь и другим не повадно было бы.

[@igorchumakov7667]

Удивлен, что не сказали про системы активной безопасности. На джипе Ефремова, наверняка было 12 подушек, а на гранте 1.

[@golosoff]

При таком ударе работает только фронтальная подушка, и только как дополнительное средство. Подушка не заменяет всё остальное.

[@M.A.A.33]

Много говорится про то, что у пострадавшего авто не тот угол был, что не в центр машины и что это самый плохой вариант. Нет. Самый плохой - боковой удар. В нем на подобных скоростях ни в каком авто шансов не будет. Ну и на одном известном, пусть и очень рекламном канале, машины на столбы одевают. Так вот солярис сильно лучше гранты. Без вариантов. В нормальном авто шансы у водителя выжить были бы. В той же Весте были бы не такие ужасные последствия. К слову, брат практически в лоб получил на Весте удар и короллу старую (2000х годов) разворотило в клочья, а веста в порядке (олень на королле поворачивал поперёк движения Весты). Веста потом в бетонный отбойник отлетела и всё в порядке и с водителем и с авто. Короллу в тотал, водителю оленю вызывали скорую из-за ушибов и боли в голове. От машины и её конструкции очень много зависит.

[@chieftainyu]

На этом неназываемом канале Патриот, насколько помню, отработал намного лучше, чем в тестах одного автожурнала. Уничтожил столб бортом и уехал сам. А в видео от журнала там кровькишкифарш.

[@silverstorm7777]

При боковом ударе каблука основной удар получил бы кузов.

[@СергейПопов-щ6в]

У япов никогда не было нормального металла в авто! Гниют быстро и даже рамные внедорожники поэтому 20летняя королла наверняка была ржавой плюс усталость металла никуда не денешь! По поводу непосредственно гранты так там толщина лицевых 0. 4мм! Вазовский проэкт дешёвого авто! У той же калины да ииу весты 0.6мм, так что не мудрено что гранта так сложилась от удара почти 2.5 тонного черокеза

[@ДенисДемидов-т2р]

@@СергейПопов-щ6в ты японца то хоть раз сам видел? какую пургу несешь?

[@Сильныйисвободныймотылек]

Я не автолюбитель, но мне было интересно и понятно. Спасибо.

[@madonna1]

Скучный и унылый диванный эксперт. Ничего бы не изменилось, если бы тебя не было...

[@drivexdidi983]

Блин, почитав комменты, не хотел смотреть! Думал очередной гореиксперд! НО! Всё чётко, по полочкам и никаких лишних сентенций! Спасибо! Однозначно лайк, подписка, колокольчик! 👍🏻

[@НаКОЛростовщиковКияр]

Из всего ролика 20 секунд затронута тема названия ролика с 12:30 по 12:50 и ВСЁ 😂 остальное к чему было городить ?!?!?

[@Vflery]

Согласен. Я даже поставил дизлайк, так-как очень много поучительной ерунды.

[@ЛюдмилаКиселёва-в7ж]

Вы специалист, я нет. Объясните тогда почему авария показана не полностью, а выборочно. Не видно с какой дверцы вышел Михаил? Нам показали его уже возле машины, говорят, что Михаил там был не один, но им закрывают рот, почему не хотят показать правду? Выпивал Михаил в каком то месте, где были видиокамеры, и видно как его машина отъезжала с парковки, но не показала та же камера как Михаил садился в нее и кто еще сел. Полное впечатление, что все тщательно отредактировано. Вам не странно?????

[@ДенисМурашов-п1д]

Один из способов управления сознанием стада. Убрали момент выхода из машины Ефремова и пустили в сеть. Пара блогеров запустили мысль о том,что если нет выхода из машины значит постанова. Стадо повелось. . Придерживая ролики и вбрасывая разноречивую инфу усиливается мнение о фейковости записи. Вбросив инфу о том что у Ефремова в крови коктейль из снотворного кокса и алкоголя вводя время приема сразу всего. Но ненадо стаду говорить о том ,что кокс был три дня назад,снотворное вчера вечером и есть остаточные явления этих препаратов. Алкоголь выставляется в режиме реального времени ,но зачем стаду говорить о том,что преператы не полностью вышли из организма, алкоголь послужил катализатором для запуска этих остаточных процессов и получилась гремучая смесь результат действия на лицо. А дальше вливается еще больше разноречивой инфы и стадо потерялось и поверило в мистику и Ефремов выйдет на свободу из зала суда через месяц.

[@asadlarry3666]

*комментарий со стереотипами*

[@MoodDuck]

kzbin.info/www/bejne/gpzFYaxueKaGY6M еще вот музончик подъехал

[@ОльгаТкачева-л8т]

Очень полезно, особенно для тех, кто за рулем. Спасибо

[@atexnik]

В общем, давно уже пора внедрять принципы Vision Zero в России.

[@Владимир-н1ю7к]

С одной стороны все совершенно верно сказано, однако все же тот же самый солярис дал бы больше шансов на выживание водителя. Понятно, что масса, - а следовательно кинетическая энергия внедорожника, сделала бы свое дело, но все же шансов было бы несколько больше... Иначе зачем тогда вообще делать более безопасные кузова?

[@golosoff]

Владимир, шансов больше, наверно, а глобально суть та же, к сожалению.

[@adilmchachi8937]

Есть ещё один нюанс, помимо факта отсутсвия отбойника, чрезмерно высокие разрешеные скорости в городской черте и вдобавок на законодательном уровне утвержденый лаксизм к штрафованию в размере 20 км/ч к максимально разрешённой скорости. Все это даёт в контексте стадного инстинкта автомобилистов к чрезмерной скорости общего потока и повышенного уровня риска. А если общий поток едет на адекватной скорости, то и лихачам не очень удобно разогнаться.

[@golosoff]

Конкретно на Садовом вполне разумное для такой дороги ограничение 60 км/ч, причём там по факту редко едут быстрее. Просто некомфортно в поворотах. Но в общем и целом проблема неадекватных ограничений скорости действительно есть, причём в обе стороны.

[@maxjigalov830]

Как только разрешили превышение 20 км, в нашей деревне поменяли знаки 60 на 40, до соседнего города пол трассы завешали знаками 70, по итогу максимальная скорость стала 60 вместо 70 ранее. И 90 по трассе вместо 110.

[@sergbe3847]

@@maxjigalov830 может у вас действительно дороги такие опасные? Я ездил в Черногории, там ограничение за городом 80, так там больше очень редко когда сможешь разогнаться. Естественно, я не про автобаны.

[@RobMelbu]

Тем ,кто решил повваливать или сел за руль в невменяемом состоянии вы штрафами и ограничениями не остановите. Да, вы подкрутите гайки тем, то на десятиполсной магистрали едет 80 (какой ужас) , то тех кто там же вваливает 150 и собирает трупы, вы ограничениями не остановите. Это будет борьба против аккуратных и законопослушных.

[@maxjigalov830]

@@RobMelbu после этого ДТП повесили знак 30, пьяному хоть 10 повесь, он 180 ехал, мне видится единственный выход это - утяжеление статьи, сел пьяный за руль, в случае ДТП получи срок как за умышленное убийство, без никаких отговорок.

[@ulrich9283]

Согласен с выводами полностью. Про разницу высоты и массы столкнувшихся авто, которые стали решающими в этом ДТП я был уверен на все сто. Единственное,что не учел угол столкновения. По сути,фургон просто врезался в стену ,а с учётом того,что удар пришелся на сторону водителя,шансов на выживание было не много. Наверное здесь нужно ещё упомянуть про скорость движения авто. При столкновении эти скорости суммируются.

[@user-mm5tx3dw35]

Нужно автопроизводителям учредить автопасху и биться своими моделями)

[@golosoff]

Игорь, такие тесты производителям не нужны. Скажем, если бить так, как в обсуждаемой аварии, шансов хорошо себя показать нет почти ни у какой легковой машины.

[@annagaleva897]

@@golosoff Отсюда следует, что необходимо законодательно ограничить конструктив легковых авто, прийти к некоему стандарту для допуска на ДОПы. Те что есть не отвечают современным требованиям безопасности, а только тешат человеческие хотелки. Если бы "артист" был за рулем сопоставимого авто, возможно никто бы не погиб. Ну и конечно же отбойники необходимы.

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@annagaleva897 это тоже нереально. Есть люди, которым нужен (или нравится!) джип. Или им надо ездить там, где вместо дорог - приблизительные направления, или в охотку гуано помесить любят. Есть те, которым это не нужно. Мне, например, не нужна большая машина, по моим задачам вполне достаточно В класса. А кому-то мало четырёх пассажирских мест, нужно 6-7. И для легковых (в смысле не кроссоверов и не джипов - привет каналу "Субъективное" 😊) машин классов С и D есть свои резоны у владельцев, действующих ли, потенциальных ли. Та же пассивная безопасность. Уровень комфорта. И тэ дэ, и тэ пэ. И что, всех автомобилистов пересадить в некий усреднённый пепилац? Эта инициатива будет просто "праздником" и для автомобилистов и для автопроизводителей. Последние просто свернут производство в стране, крутя у виска пальцем!

[@dictator.z]

@@annagaleva897 ну нет, меня с моего внедорожника никто не сгонит.

[@annagaleva897]

@@АлексейТенишев-ю2й "Есть люди, которым нужен (или нравится!)...", "Или им надо...в охотку гуано помесить..." вот я как раз об этом, удовлетворить хотелки, но свобода одного человека кончается там, где начинается свобода другого. Мы рано или поздно придем к равноправию и справедливости, и мне видится в автопроме это будет выглядет именно так. "Есть люди, которым нужен...джип", "...им надо ездить там, где вместо дорог - приблизительные направления...", "А кому-то мало четырёх пассажирских мест, нужно 6-7" согласна, и все эти необходимости можно решить прямо сейчас.Нужно лазить по говнам, есть нива и похожие авто. Есть минивэны, для любителей 6-7 местных авто, на полном приводе и с +/- кроссоверной проходимостью. "Та же пассивная безопасность. Уровень комфорта. И тэ дэ, и тэ пэ." это все делается, каждому авто можно дать современный уровень безопасности, как активной так и пассивной, так же и комфорт. Не вижу в этом проблемы. "...крутя у виска пальцем!" ну конечно если потребители из себя представляют стадо, то конечно, будут диктовать свои условия. А если наоборот? Что им останется делать? Подстроятся как миленькие, ну или появятся другие, более сговорчивые. Это даже лучше. Все уже давно создано, нужно просто навести порядок. А пока на дорогах только бардак. ДОПы это зона повышенной опасности, на них нужен строгий контроль, как например на Ж/Д. У меня к примеру SHARAN, не самая маленькая машинка, у знакомого А6 тоже не маленькая. Если почитать ттх, очень даже интересно.

[@vitalikgreb]

Наконец-то я услышал мнение, на 99% совпадающее с моим, при этом облеченное в доступную и понятную форму. Алексей , у Вас дар объяснять сложные вещи простым языком.

[@golosoff]

Виталий, спасибо!

[@MsAndronK]

Запарился гореэкспертам в фейсбуке объяснять о разности масс Чирка и Пикапчика. Чирок масса 2,3 тонны, ВИС на базе Гранты около 1 тонны. Врезаться Пикапчику в Чиркан, равносильно врезаться бетонную стену на скорости, умноженную. на скорость джипа. Шансов выжить просто нет. Да еще и Джип выше, и плюс удар как раз в зону водителя пикапа. Но горе эксперты все равно доказывают, что нужно предяявлять претензии к производителю пикапа. Это просто аут.

[@cahek103]

Это в лучшем случае, если фургон был пустой. А если бы в будке ещё полтонны груза было, то водителя бы с двух сторон сплющило бы. Джип спереди и будка с грузом сзади, сорвавшаяся с креплений.

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@cahek103 а если бы он вёз патроны?

[@АлександрС-г5ц]

Джип тяжелее в том числе потому, что расчитан под краш-тесты. Странно закрывать глаза на качество шасси и модификации. Грузовой кузов точно тяжелее гражданского, передняя часть наверняка максимально унифицирована - грузовичок ещё опаснее 3х звёздочной лады.

[@pavelognev108]

Вы, вероятно, хотели сказать, свою скорость + скорость джипа, умноженную надвое.

[@ВальдемарНеводничий]

ВСЁ ЭТО ПРАВИЛЬНО.НУЖНО КОПАТЬ В ДРУГОМ НАПРАВЛЕНИИ.НАЙТИ ВИДЕО ЕЩЁ СО СТОРОН ИЛИ ПРОДОЛЖЕНИЕ ЭТОГО -ЖЕ ВИДЕО.КАК ТО О ЭТОМ ВСЕ НЕ ДОГОВАРИВАЮТ И ЕСЛИ КТО ТО ПОКИДАЛ АВТОМОБИЛЬ ТОГДА МОЖНО РАССУЖДАТЬ

[@youtuberu7300]

Ну по МКАД скорые не просто проезжают при культуре наших уважаемых водителей!

[@Aljona2277]

Молодец! Чётко, ясно и понятно!✊👍

[@OCTPOBA]

На 10:52 эпично так эмблема мерседеса парит в воздухе😁👍

[@АлексейФедоров-о6ъ]

Тоже заметил

[@Alik-k1f]

Всё абсолютно верно. Масса решает. Ну а кто считает, что в иномарке он не уязвим того не переубедишь.

[@vestarobot4224]

Я так понимаю, вас попросили сделать этот ролик !)

[@golosoff]

Конечно, нет.

[@Куаныш-н9г]

@@golosoff Дааа))

[@mishamedvedev9663]

Дайте угадаю-адвокат ефремова заказал ролик

[@golosoff]

Мелко берёте. Лично Путин заказал.

[@СергейСеменихин-ц5ф]

Очень хочется увидеть хоть один краш тест на фургон, который участвовал в ДТП. Это не лада гранта, а только ее передняя часть. Водителю не то что сиденье не отодвинуть, спинку откинуть нельзя. Сзади легкое шасси, на котором стоит фургон из сэндвич панели, и все это приварено прямо к тонкой задней стенке и лонжеронам гранты. Грузоподъемность у такого фургона - 700 кг., но грузят как правило намного больше. Каждый, кто ездил в такой машине, многое расскажет Вам о ее "надежности" и "безопасности". Центр тяжести у груженного ВИСа достаточно высоко, вот и перевернулся он от удара. А была бы обычная легковушка - возможно водитель бы и не пострадал.

[@apup1195]

Самый адекватный человек на просторах KZbin!

[@golosoff]

Лестно, спасибо:-)

[@mishamedvedev9663]

Сам себя не похвалишь-никто не похвалит

[@ИринаМошкина-о3д]

Алёша, первый раз слышу профессиональное мнение, умничка!

[@ИгорьИгорев-е5й]

После каждого громкого ДТП я в очередной раз передумываю продавать Газель.

[@kizuz1]

Лучше Газель сменить на что то более длинномордное и менее массивное, иначе думаю ситуация может быть плачевнее. Хотя куда плачевнее... Светлая память водителю гранты, говорят очень хороший человек был!

[@Моясемьяидругиеживотные-л3ъ]

Ну почему же, продавайте, с последующей покупкой "Урала"

[@ИгорьИгорев-е5й]

@@Моясемьяидругиеживотные-л3ъ Урал у меня был, правда мотоцикл, одиночка. Он научил меня ценить жизнь.

[@явсегдаправ-р7с]

Газелист умирает 100% при дтп с Пассатом 1997г при чем водитель фолькса жив но ноги сломаны.В случае с Черокки шансов в газели нет вообще.

[@ВладмирМайоров]

Лучше КрАЗа, ничего не придумано...

[@ВикторГасов]

Спасибо за видео) Смотрел перед сном, автор пожелал спокойной ночи)) в тему))

[@КонстантинГотовский-м7д]

Болтун украл у меня время

[@SMOOTRYASHIY]

*79 лет назад нас попытались евроинтегрировать в Евросоюз Гитлера. Попытка провалилась!*

[@vyacheslavmelnitskyi7193]

У меня (тяжёлый) танк - я сигналю поезду на ЖД переезде, что бы он меня пропустил :)

[@ЛдъсълавъБогамиров]

И какой из этого вывод?! Если внимательно посмотреть на ДТП, то мы видим что джип Михаила уворачивается от столкновения с предыдущей машиной, притормаживая и подруливает как раз для выхода на лобовое в угол встречной машины. Явно профи! И если бы Михаил был за рулём то он в таком состоянии вышел на встречку если бы заснул, т.е. ехал бы прямо! Такие точные манёвры в таком состоянии навряд ли возможно сделать!

[@ptithin]

Кроме того, если бы он был в бессознательном состоянии, то не смог бы сгруппироваться, мышцы расслаблены. Травмы были бы по-любому.