Москвич 3. Тест-драйв. Город, трасса, грузоперевозки

Отзыв о реальной эксплуатации нового Москвича в разных условиях.
Календарь Lada History с ретроавтомобилями, в том числе с моей машиной t.me/agolosoff...
Описание комплектаций Москвич 3 configurator.m...
Мои ресурсы
Клуб club.golosoff.su
Telegram t.me/agolosoff
RuTube rutube.ru/chan...
Канал про Ретро rutube.ru/chan...
Информация о количестве разных листов шумоизоляции (комплекты) для обработки той или иной поверхности golosoff.su/?i...
Прочие с
сылки в описании
Сравниваем расходы на электромобиль и бензомобиль rutube.ru/vide...
Pajero Sport или Prado?
Часть 1 • Pajero Sport или Prado...
Часть 2 • Pajero Sport или Prado...
Давление в шинах. На что и как влияет • Давление в шинах. На ч...
Как работает вариатор • Как работает вариатор ...
Плейлист про шум в автомобиле и методы борьбы с ним • Шумоизоляция автомобиля
Контакты
почта [e-mail]
Telegram t.me/golosoff381

[@user-mm6vn5zt6w]

Впервые вижу идеальный автомобиль - всего две проблемы и те только на скорости 10 км/ч.😀

[@user-no6un9ku4t]

Эх Лёша, Лёша. И до тебя добрались.

[@user-ip1cc8zr3x]

В Китае он стоит адекватных денег 900.000. В российской провинции где нищие население цена в 2+это космос.

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

Очковтирательство высшего уровня. Далее предлагаю на китайские мотоциклы лепить шильдик ИЖ-3 (сделанный в Китае) и продавать с наценкой х3. 🎉

[@mwinc2006]

Товарищи-импортозамещенцы, где вы?!! Скорее к нам на заводы-уже 5 лет ищем рабочих-никто не идет импортозамещать-всем подавай офис, да, одноклассников в тиктоке((( Приходится лепить шильдики на китайщину((

[@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO]

@@mwinc2006 никто и не придёт, ибо к работягам 30 лет отношение было как к скоту. Поэтому никто туда не хочет идти, особенно из молодёжи. А по теме проблема совсем не в рабочих, а в гнилой рыбьей голове.

[@pupkin_vasiliy]

@@mwinc2006 че ж не идет? На предприятия оборонки очень даже идут, интересно почему.

[@alexeysh3812]

Первый адекватный обзор на Москвич увидел. До этого только поток негатива и сопли про то что всё у нас плохо и мы все умрём. На мой взгляд- Москвич отличный авто.

[@manfredsbug]

Летний обзор на Москвива примечателен тем что вышел в ноябре )

[@alexeyvikt]

Все ждал когда же закончится реклама Москвича... не дождался

[@russiandesperation4305]

JACсквич - для турбо-патриотов👍

[@xartpant]

А ты хорош!

[@russiandesperation4305]

@@xartpant я знаю 😀

[@Hornisserus]

А для атмосферных патриотов тогда что? ^_^

[@russiandesperation4305]

@@Hornisserus JACсквич 2👍

[@user-xi6xo9cu7b]

А если вспомнить чего начинался МЗМА... То всё не так однозначно😅

[@alexeyvyazikhin749]

Что касается нагрузки на ремень вариатора, то как раз всё наоборот: при максимальном передаточном числе нагрузка минимальна😂 Именно по этой же причине, сцепление у машин с МКПП никогда не начинает буксовать на 1-2 передачах, начинаются проблемы на 4-5 передачах. Что касается самой конструкции, муфты сцепления вместо гидротрансформатора, то для Российских условий это минус имхо, да с муфтой экономичней, да говорят надёжная коробка, но именно гидротрансформатор защищает ремень от ударных нагрузок во время трогания, когда нужно побуксовать в сугробчике или лужице 😂 Возможно от муфты и дерготня на низкой скорости. За видео спасибо, но какое-то получилось сугубо рекламное, все минусы куда-то отменились и невелировались😂 Про цену чего ж подробно не рассказали?😂

[@SukhoiT10]

Но и максимальный момент на ремне может быть при максимальном соотношении, и тем более внезапный рывковый.

[@alexeyvyazikhin749]

@@SukhoiT10 Почти никогда, исключение если застряли и газуем с места сразу в пол, но и тогда момент будет не максимальный, т.к. будет пробуксовка колёс. Хотя да, если нет ГТ на вариаторе, рывковая нагрузка может быть. Момент в максимуме, когда средние обороты двигателя и газ нажат в пол, это когда мы едем по трассе, и ускоряемся в горку или на обгон, двигателю тяжело крутить колёса из-за малого передаточного отношения, в эти моменты и есть максимальная нагрузка на ремень...

[@Victorius72]

Все правильно сказал, сравнивать с обычным сцеплением некорректно.

[@userMaxSot]

не просто так Японцы придумали костыли для своих вариаторов, большая нагрузка идет в момент трогания , больше всего усилий надо ,чтобы сдвинуть с места какой-либо объект,а для поддержания его скорости силы надо куда меньше, поэтому японцы и придумали свои ухищрения в вариаторах и оно работает )

[@alexeyvyazikhin749]

@@userMaxSot Тогда давайте вспомним, как мы трогаемся на обычной МКПП (если конечно не считаем секунды до сотни), чуть-чуть дали газку и отпускаем сцепление, потом самое большое дали пол газа, раскрутили мотор до 2,5-3 тыщ и сразу включаем вторую.....какой момент развивал двигатель? В несколько раз меньше максимума, а всё потому что коробка у нас с максимальным числом и момент увеличивается ею в несколько раз. А на постоянной скорости да, если не выше 100-110 момента тоже далеко от максимума, но это если не пошли на обгон и не продавили газ в пол.... Электроника естественно, защищает вариатор, и я думаю, на высоких скоростях, она вообще не позволяет двигателю давать максимум момента: либо у нас обороты в зоне Макс момента, но газ не нажат полностью, либо газ до упора, но коробка увеличивает число и мотор работает на оборотах максимум мощности, а там момент ниже максимального на 25-30%....

[@hvffhjxdykmki]

Мой опыт поездки на 3 Москвиче, не топ комплектации. Вариатор и тормоза отрегулированы так, что в пробке тебя трясет при остановке или медленном старте: меня укачало прямо. Медленно поехать никак, сначала тупит, потом резко дёргает. Рычаг переключения режимов движения весь какой-то хлипкий, иногда кажется что не попадает толком в свои пазы. Экран мультимедиа глючит, мигает периодически. На этих лаковых кнопках всю грязь видно от пальцев. В меню с трудом вообще найдешь как поменять варианты обдува. Короче, понравились сиденья, камеры и оплётка руля, не более.

[@hvffhjxdykmki]

И да,забыл. Руль вообще, считай не возвращается в свое положение при повороте - ты все время на стрессе, реально "учишься" водить этот аппарат.

[@user-tt7ng1hj3i]

Мне сегодня позвонили из ДЦ Петровский, где я в январе 2022г купил у них Каптюр, и предложили обменять его на Москвич 3 без всяких доплат, только каско. Говорит им надо быстро продать 300 машин. Видно зависли продажи.

[@cedric7440]

Помню в камеди Клаб старый прикол - "это китайский кондёр сделанный в России! Что может быть хуже?!!!" Все ржали тогда...

[@user-ou2fz7ej8z]

Чет все эти обзорщики не пересели на москвичи🤔

[@sergeyserov7290]

Если так хочется купить китайца - то лучше купить JAC JS4. А не переплачивать в 1,5 раза за переклеивание шильдика

[@sergeykandaurov7974]

Цена такая точно, не следует всех считать за имбицилов

[@user-rl8yp6it7s]

@@sergeykandaurov7974 он походу предлагает в китае купить

[@Yurii_america]

Очень хочется вместо тойоты купить жак 😂😂😂

[@MaharRells]

Надо смотреть на опыт эксплуатации. Если через пять лет этот Як не рассыпется, то норм машина без выпендрежа. Но пока есть мнение, что это шляпа какая-то.

[@user-vd7bc7jq7j]

А Вы с таксопарками пообщайтесь, они вам расскажут какая это шляпа! Они уже не знают как от этого вот избавиться..)

[@MaharRells]

@@user-vd7bc7jq7j ну, таксопарки тоже не самый лучший показатель. Знаю одного водителя, так по его рассказам они машину пользуют, пока напополам не сломают, потом подварят и опять по-новой. Интереснее эксплуатация в обычном режиме, не таксишная.

[@user-up3rv9vd3v]

​@@user-vd7bc7jq7jугандошить за минимальное время можно любую машину. Таксисты в этом особые профи. Ну, а фигли, машина то не своя, еб@ть можно во все щели!

[@user-up3rv9vd3v]

Есть мнение? Машина то ещё не проехала достаточно для оценки ресурса. Откуда мнение если нет данных?

[@MaharRells]

@@user-up3rv9vd3v вот поэтому это только мнение, и ничего больше. Собственно, я про это и писал. Будем посмотреть))

[@Ivan-Osharin]

У меня Changan cs55plus и там тоже написано,что можно заливать АИ92,но я "хоть убей" не могу решиться на такой шаг!)

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Какие москвичи, такой и Москвич

[@user-vd7bc7jq7j]

Как там у вас, ракеты все ещё летают? взрываются? свет не отключают? А то мы тут в Москве уже забыли про вас, даже новости не смотрим.. Ходят слухи, что папик ваш израильтианочку теперь любит, не знаю, вы скажите, мы не следим за новостями, у нас все спокойно.. На повестке дня у нас качество вариатора китайского Москвича..)) Держитесь там, удачи 🍀 А у нас тут свои проблемки, бытовые..))

[@user-gh5jv9kp6h]

Улыбнуло, когда услышал-Салон кожанный.

[@user-qc9rx1br6x]

Жду видео про октановое число

[@user-xh1xu6vx7t]

На тесте у Дрома этот вариатор умер на 30 тысячах пробега.

[@begiteglupci]

Всем брать🎉 отличная машина 👍

[@user-rl8yp6it7s]

на тестах вжаривают и убивают

[@begiteglupci]

@@user-rl8yp6it7s ну и в жизни периодически тоже надо газ в пол ездить, зимой машина буксует. Да и не все ездят как пенсионеры.

[@user-xh1xu6vx7t]

@@user-rl8yp6it7sИ правильно делают. Это просто машина, что с неё пылинки сдувать?

[@user-vd7bc7jq7j]

У таксистов вариаторы начинают с 20 тысяч умирать, кому как повезёт. Говнище это, а не машина! Веста блин лучше на порядок и качественнее.

[@user-ih2sr8rc1m]

За механические кнопки отдельное спасибо!

[@userMaxSot]

интересно было бы еще послушать чем он от JAC отличается и отличается ли ?)

[@artemvlasenko5362]

Ничем, шильдиками

[@ragnarok2k10]

Ценником в 3 раза

[@ZlydenGL]

По мне очень не хватает точки зрения "снизу": как устроены узлы подвески, насколько она ремонтопригодная, качество нанесения герметика (ОЧЕНЬ много претензий к китайцам, тем паче "локализованным", судя по роликам, относится к кривому или недостаточному наложению герметика на швы - вплоть до банального незакрытия шва герметиком и начало "цветения" металла уже в первые полгода).

[@user-se5qr8zr8l]

Видел я один такой ролик, где местами не хватает герметика. На Мицубиси Грандис 2006 у меня точно так же. Здесь клеим, здесь не клеим. Трудные места, типа заглушки, не закрывали. И никто не парился в первые годы. А потом уже поздно.

[@user-by4rd9ks7w]

Клубный сервис вроде вскрывал сей пепелац с демонстрацией герметика

[@evgenijkricevskij2227]

Главный посыл-BMW машина не очень удобная.Толи дело-китайчатина по цене BMW.

[@golosoff]

Странный у вас посыл какой-то. Имеете право, конечно.

[@mistercoffee1450]

Спасибо за обзор, а деньги не пахнут👍 В такси себе взял полоVI, китай 👎

[@ayvaska1455]

Ну наконец-то,наше родное,хоть что-то умеем делать для народа!

[@sergiyciuvaga2142]

😂😂😂 Ваше родное ??))) Это Китайское родное , а ваше только название )))😂

[@Elevate_your_dream]

Троллинг засчитан :)

[@rileovo1979]

После 41ого, это прорыв 😅

[@user-vd7bc7jq7j]

А ручки то помнят! Помнят золотые.. 😂

[@alexdor206]

А где же прыганье с камерой под музыку вокруг машины? Где разглядывание и считание усб-розеток - это же самое главное в машине сейчас

[@golosoff]

Блин. Забыл!

[@MrRodrigeZZ]

Что такое? Совсем это поделие не продается, решили через блогеров!

[@user-qn6yo5jc3q]

А-а-а! Голосов продался! Срочно-срочно рассказать всем-всем! Он ведь теперь и звонить тебе будет и рекламировать Москвич!

[@MrRodrigeZZ]

@@user-qn6yo5jc3q дело не в голосове, а в поделии

[@Caliber46]

​@@user-qn6yo5jc3qну да, голосов продался, оно очевидно

[@Oksanela]

Да Алексей какой позор с вашей стороны говорить что завод не убили. Ведь вы прекрасно знаете откуда у этого говномобиля ноги ростут.

[@alexandermoskalenko240]

когда вольво s40 сделала свою машину из форд фокуса это считается нормальным. Это другое.....И таких случаев огромное количество.

[@KO4EBHNK]

Физические приборы лучше для глаз чем ЖК дисплей. Дисплей в любом случае мерцает и подсветка мерцает. Кто бы что не говорил, а мерцание глаза утомляет даже когда не заметно

[@Igor-zr3to]

Какая средняя скорость была в городе? Разные города, разные пробки бывают. Важна именно средняя скорость и на какой дистанции - на 90% она влияет на расход.

[@Whitebeard79outOfRus]

Да, локализация - это главная проблема Москвича. Причем именно на уровне адаптации. Зачем, к примеру, российскому автолюбу люк в базе? Можно его выкинуть и таким образом сэкономить. Но это ж надо адаптацией заниматься, а завод пока на это не способен, а китайские родители из JACа, похоже, не горят желанием прислушиваться к проблемам российских белых варваров )) Почему нет нормального зимнего пакета? Почему нет атмо-движка хотя бы для базовой комплектации? Вместо этого привезли никому не нужную и неподъемную в этом классе электричку. В общем, заводу бы заняться вместо "расширения модельного ряда" адаптацией к росс.условиям уже существующей модели, но способны ли сейчас они на это?!

[@user-bo6vk7jo4t]

Слышь друг,я не только от него слышу, но твои притензии были смешными в 90-ых годах когда завод закрывали,как вы привыкаете к хорошему,всё познаёться в сравнение

[@Sarmat1717]

@@user-bo6vk7jo4t Если ты сможешь свои мысли трезво изложить - ты получишь внятный ответ..

[@user-vl6no5lz5c]

Я надеюсь, что однажды мы вернемся в ряды цивилизованных стран, и нам больше не придется наслаждаться этим китайским мусором.

[@user-up3rv9vd3v]

С каких пор цивилизованность страны определяется ее авторынком?

[@NucleusWinter]

яростно плюсую за физические кнопки и физические стрелки скорость\обороты, только старая школа только хардкор

[@user-vr4fw6bp4m]

Не разделяю ни единого положительного комментария в адрес этой китайской поделки. Разве что в части комплектации, в остальном это не машина, а одно название. Динамика? Нет, не слышал. Тормоза? Да зачем они? Управление? Пффф, поезали прямо. Абсолютное дно. Надеюсь счет Алексея пополнился на достойную сумму за этот "обзор".

[@Caliber46]

Да вот же, блогеры мать за деньги продадут

[@user-rd8em7ps1h]

Простите, а был уже комментарий, что Голосов продался и обзор проплаченный? 😀

[@golosoff]

Да, конечно, хоть и не особо много. Их авторы сейчас друг с другом в бане общаются. t.me/agolosoff/1382

[@user-77746.]

Удобнее немца для водителя особенно фольксваген ни чего нет,этот китаец какаято клоунада на подрулевых переключателях.

[@nickvertola]

Пару дней назад тестил электрический москвич, к посадке претензий нет, пересел в него с моего Тигуана, единственное, сидения чуть более аморфные, но это на грани ощущений, а вот сама посадка хорошая. При росте 175 я не ощутил никакого дискомфорта.

[@user-77746.]

Про бензин снимите,а то Артём с канала Проджект икс вообще против производства 92 бензина это такое г..но с его слов😊

[@user-vd7bc7jq7j]

Пусть Артём Путину письмо напишет..😂 Артёмка против😂 Ржу не могу🤣😂🤣 Вот блин клоуны 😂

[@timashak8835]

Локализация 140% Прикрути колёса и +1,5 ляма к цене Что их на дороге 1,5 машины в отличии от других Китайцев автору не чего не говорит

[@AlexVanDeHustler]

на скользкую дорожку автообзоров ступили вы.

[@vitalraw]

Алексей, какой позор боже

[@alrea9311]

вариатор без гидротрансформатора - сколько он прослужит тогда -150 тыщ как некоторые показывают?

[@xartpant]

Когда автоваз приделает к шеснарю кетайский вариатор? Сколько можно ждать? Узнайте там у руководства.

[@user-ul3zb8iq8h]

если это москвич , то я джак

[@user-ul8by5rr2c]

Насчёт физических кнопок и аналоговых приборов с автором полностью согласен.

[@user-xj1vw3mw7p]

В принципе, остался только один вопрос: когда наш автопром начнет делать адекватные автомобили самостоятельно, а не путем сугубо отверточной сборки из импортных сборочных комплектов или переклеивания шильдиков?

[@user-kh8qx3cy2d]

Вопрос из разряда риторических)

[@russiandesperation4305]

Никогда. Проще своровать/переклеить/обмануть.

[@Yurii_america]

Как только Европа замерзнет и доллар скукожиться

[@user-ht3km1sx2f]

Главное задемпфировать педаль газа, а то слишком резкая машина!

[@user-xo8mu7on6s]

Люди разные и потребности разные. Мне не хватает нижнего положения сиденья во многих автомобилях, и хочется еще поближе к асфальту. С точки зрения физики, чем ниже сидишь, тем ниже центр тяжести авто. И нет необходимости делать жесткую подвеску, как в "Москвиче", чтобы было меньше крена при повороте

[@bigl999]

Да, похоже перекатался ты в детстве на самодельных трёхколёсных деревянных самокатах.....

[@lizzibuf3513]

Господи чел для тебя уже Теслу изобрели, 600-800кг стали прямо под твоей задницей посередине машины.

[@theOffline268]

Автору просто нравится автобусная посадка, поэтому и жалуется на бмв. В них реально сидения низко

[@user-ht3km1sx2f]

Поддерживаю. Но не только центр тяжести ниже. При такой низкой посадке перестаёшь смотреть себе под нос, смотришь дальше вперёд автомобиля и предугадываешь дорожную ситуацию. Руки смогут сделать перекладку руля более свободно. А самое главное, гладишь "клитор" педали газа нежно и не надо ничего демпфировать как автору ролика.

[@user-mh6db8zo2c]

Всё по делу 👍

[@andreyrenteev4412]

Сделай тест-драйв новой лада-веста. А то 2 млн - очень дорого. А 1,5 млн можно накопить

[@golosoff]

Подгоняй Весту, сделаю.

[@user-77746.]

Прям начало ролика,и по гулу в машине и звуку проезжающих машин понятно что авто шумный,мой поло с шумкой дверей,арок и багажника(пока что)заметно тише😂

[@bigl999]

Ну ты сам пишешь, что шумку делал. Какие претензии?

[@user-77746.]

@@bigl999 никаких!

[@artemnafanya]

Клавиатурные онлай эксперты подъехали😂

[@ragnarok2k10]

В январе 2022 я покупал тигуан на полном приводе за 2.3 м, и то мне казалось это неоправданно дорого, теперь нам предлагают это китайское чудо на переднем приводе за 2.5 м. А ведь и правду в телевизоре говорят, санкции нам на пользу, экономика укрепляется. Автор, ты свой прадик уже продал наверно, чтобы пересесть на это чудо инженерной мысли?

[@user-mt7lq4sr5v]

Довольно динамичная для кроссовера, мне зашла тачка

[@user-oy4et2fr7r]

Будете ездить на китайцах- сощуритесь

[@andreysybbotin1142]

Вернее ожмуритесь .

[@user-vw2kk1no4o]

Москвич уважаю. Это - нет...

[@user-di3er2qo3u]

куда дальше смотреть? дзентуб не предлагать, на спонсорке ссылки на телегу ,в телеге не удобно поэтому не писал

[@golosoff]

Тогда никуда, Клуб живёт в Телеграме, если в о нём.

[@user-di3er2qo3u]

@@golosoff если я оттуда буду скачивать перед просмотром ничего страшного? дело в том что телеграм подгружает тяжело, мне даже 2минутный ролик посмотреть сложно без скачивания

[@rileovo1979]

А можно поподробнее про сцепление на вариаторе, я думал что там гидротрансформатор?

[@Elevate_your_dream]

бывают разные варианты. Бывают с гидротрансформатором

[@golosoff]

Как и сказал, конструкция заслуживает отдельного внимания. Её рассмотрение можно было включить в старое видео про вариаторы, но тогда подобных агрегатов в России толком не было.

[@rileovo1979]

@@golosoff Было бы очень интересно.

[@lsd63]

Крч менеджерам есть про что рассказать, по факту оьычная шушлайка

[@timurzarifov]

12:30 ещё ни кто не написал шутку: "Спросил у жены - задержки нет!" ??😏 15:05 а я даже с ходу придумал как можно реализовать это на физическом спидометре: стреку заменяем на тонкий прозрачный диск с отформованной продолговатой линзой и нарисованной стрелкой, и вуаля, всё работает за счет оптики.😏 И даже интересно, не могли же инженеры до этого не додуматься десятки лет назад, наверняка у США ещё и патент найдётся на такую стрелку.😁

[@DarkColdChamber]

Можно даже не диск, а линзу прямо на стрелке закрепить, но под разными углами будет по разному смотрелься, есть еще вариант с более ярким подсвечиванием скорости

[@user-sf1gz9hv5g]

Нам Паджеро с БМВ не надо... Москвич подавай...Жизнь удалась? 😂

[@andrewdronsson9028]

Рассуждение о физических кнопках - Святая Истина.

[@alexandrnichik4849]

Про посадку в бмв прям точно подмечено. Я думал у всех людей посадка такая, действительно присутствует упор ногами и руками. Я и в бмв и в ваз 2106 так усаживаюсь.

[@user-ht3km1sx2f]

И BMW и ВАЗ-2106 заднеприводные автомобили. Поэтому посадка в них схожа.

[@alexeiivanov1288]

Китайский масквич)))

[@user-ox8cy4mp7b]

А с оцинковкой что? Ну и было бы не плохо и другие доступные сейчас автомобили посмотреть и даже может как-то сравнить, а так получается как-то не определённо всё хорошо. Конечно это лучше чем ничего, но хотя бы это лучше Весты (новой на автомате когда она там уже выйдет?)

[@user-cb3vl2tr7n]

А ничего с оцинковкой Вообще ничего . Веста куда лучше в этом плане . она полностью оцинкованная А это вообще нет ..

[@user-hj7lx5ei1w]

уж лучше весту купить чем это

[@user-qn6yo5jc3q]

У тебя, скорее всего, денег нет ни на то ни на то. Что бы ты ни пытался говорить.

[@user-vd7bc7jq7j]

Веста надежнее и качественнее на порядок!

[@user-qn6yo5jc3q]

@@user-vd7bc7jq7j Возможно. Мне она нравится.

[@zakharkibanov8929]

О! Родной район)))

[@alexandrnichik4849]

Я вот одно не могу понять. Как человек влюбленный в автомобильный мир будет любить и эту фигню? Вынужденно?

[@user-qn5vi3mt4d]

По поводу сидений . У мамы рав4 2015, у отца прадик 150 2017. У меня был кашкай 2011 и сейчас икстрэйл 2019. Сколько не пробовали, но у кашака и икса сидения круче. Как то так. Если бы вы сравнили с прадиком, было бы интересно.

[@baralgin57]

Попробуй сесть в тигуан или кодиак, думаю сильно удивишься и вряд ли сможешь после этого ездить на япах

[@Sarmat1717]

@@baralgin57 а если доведется прокатится за рулем ПЕЖО или СИТРОЕН .....то Ну в общем почувствуйте разницу..

[@baralgin57]

@@Sarmat1717 это шутка такая?😄

[@user-qn5vi3mt4d]

@@baralgin57 в karoq сидел, не впечатлил.

[@Igor-zr3to]

@@Sarmat1717 еще лучше на Мерседес сиденья :)

[@pavlo1c]

ёлки, последние каналы продались к сожалению, такую чушь нести про вариаторов и качество авто, про высоту прадо поржал, жаль, думал стоит верить этому каналу :( а ремонт в 250т считаете нормальным?

[@golosoff]

Ну да, стоит сказать хоть о чём-нибудь хоть что-то хорошее, сразу находятся интеллектуалы с диагнозом "продался". Трудно жить с таким подходом, наверно.

[@rileovo1979]

У вас очень хорошо, получается делать обзоры авто, продолжайте дальше пожалуйста.

[@andreysybbotin1142]

Ждем очередной проплаченный обзор на гавномобили .

[@user-dr3cg6du3v]

Почему в авто слышно работу выхлопной? И слышно как проезжают авто на улице? Она такая же как корейский автопром, такая же шляпа.

[@MultiBinc]

Спасибо, нет.

[@user-lw5zx4pg6e]

Управляемость на высшем уровне, ведёт себя очень хорошо

[@ragnarok2k10]

Когда на эвакуаторе едет?

[@user-cc8hp6dx6u]

Tiggo 7pro. 1,5турбо- распределенный впрыск. На 92ом (Лукойл) расход меньше на литр и вибраций меньше чем на 95ом.

[@user-zj8be1yl7m]

Кому не нравится не покупайте, но не нойте. Жигули тоже была не наша машина, а Фиат и ее доделали под наши климатические условия и дороги. Со временем и этот доведут до ума. Москва не сразу строилась.

[@aleksandr212.]

У меня расход с кондиционером в пробках 11-14 л

[@begiteglupci]

Вернемся к этому обзору года через 3😉

[@sergeyserov7290]

JAC на самом деле аутсайлер китайского рынка. Грубо говоря самый шлак в Китае. Так что не покупайте это убожество, не позорьтесь.

[@ifdru74]

С расходом не согласен. Ездил на каршеринге. Городской расход в районе 11 литров 95. По вариатору - мне, наверное, ближе корейское решение, когда к вариатору добавляют бублик от гидромеха.

[@maxxsm6]

ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ПО МАСЛУ?????????????????????

[@golosoff]

В КЛУБЕ!!!!!!11111адын:-)

[@maxxsm6]

@@golosoff а тут не будет ?

[@golosoff]

Будет.

[@Greyip]

Мда... После слов: " Переднеприводный кроссовер на вариаторе", досмотрел видео только из уважения к труду автора. Переднеприводный кроссовер - это как невинная шлюха. Ну несуразица. Выкидыш маркетолухов. Да, разумеется, кроссовер это не вездеход. Он соткан из компромиссов. Но когда пузотерку, одевшую другой скин, позиционируют как нечто, с той самой повышенной проходимостью... Хочется привести в пример какой-нибудь Дастер и начать задавать неудобные вопросы. А вариатор - это моё личное фи, конечно. Но место имеет. И для меня роль играет большую.

[@igors9486]

Дастер переднеприводный или полноприводный хочется привести в пример?

[@mikelmarche6149]

Ждем седан!

[@aus2387]

Вам бы всем в конструкторы идти и у нас машины идиальные были

[@andreik1775]

А безопасность, пох?

[@user-qx3ok4cm5k]

оо, измайлово первомайское энтузиастов

[@hristoforvrungel8260]

Ай да китайцы ай да молодцы😊, только брать надо китайца он и дешевле

[@user-ui3zf1in8w]

это больше Калина II кросс, для города вполне хорош.

[@MaharRells]

Тогда уж веста-кросс или х-рей. Ну а так все современные кроссоверы суть "универсалы повышенной проходимости" для города/шоссе/хороших грунтовок.

[@supermegauser1]

Почему этот JAC называют москвичем?

[@andreysybbotin1142]

Покачану !....

[@igors9486]

+10 к патриотизму и +20 к эрекции, если тебе за 50.

[@user-wk8oo6zg7u]

За что мне нравиться акцент, так там всё аналоговое. В современных машинах я считаю это лишним. Особенно огромный планшет на центральной консоли. На дороге это всё отвлекает.

[@user-km4hw9ng7m]

Все авточайники (автомобили из Чайны) следуют одному закону: хуже мировых брендов Европы, США и Японии, но лучше российских. Поэтому для рэфэшников самое то- понты+ имитация чего то приличного.

[@steelrat3673]

Переставка на ТТК будет?

[@Dr.Buzzzzz]

Шанхаич он !

[@alexdor206]

А чем так хорош этот вариатор пунч? По описаниям конструктивно предельно прост, как простейшие джатки. Он клиноременногго толкающего типа, а не клиноцепной, как у субару, например, который действительно конструктивно лучше ременных. Статистически при изготовлении из таких же материалов и той же логике управления, он нисколько не выиграет у ломающихся джатковских при раных условиях эксплуатации. Нет оснований такое ждать

[@TerXop]

Очень не люблю низкую посадку. Но 2 метра роста.

[@andreyrenteev4412]

Александр, а что у Москвича с экологией? Портит воздух по Евро-5 или Евро-6? Как пользователю каршеринга, отметил, что новый москвич в целом не плох. Есть вопрос к рулю - не регулируется по вылету. У меня длинные ноги и короткие руки. И чтобы этим москвичем рулить мне приходится ставить спинку сидения вертикально. Руль очень странный. Он везде мягкий. Вот едешь по МКАД 100 км/ч и чихнул - машина может выскочить из полосы. На моей шкоде руль становится жестким на такой скорости. Вариатор странный. Заехать на бордюр я не смог. Отпускаешь тормоз и машина не едет. Надо резкотнажать на газ, но при этом так, чтобы не врезаться в машину, которая припаркована на бордюре через пол метра. У меня так не получилось… Еще у Млсквича постоянно мигает центральный дисплей, но возможно, что это в каршеринге клиенты его убили. Но когда дисплей погасает, ты даже скорость вращения вентилятора и температуру не можешь отрегулировать(( Шумоизоляция на уровне соляриса. До моей шкоды в стоке не длиягивает. В Шкоде я могу тихо разговаривать с пассажиром, меня не напрягает стук капель дождя по крыше. Но все-равно гордость за наших, что смогли создать такой очень неплохой автомобиль!

[@user-cj8lw1os5q]

Гордость за наших, за каких наших..? Это полностью китайский автомобиль джак, только шильдик москвич!

[@evgenijkricevskij2227]

По Измайлово катался!

[@Blacks620]

какая наФиг электричкИ и гибриды... в подмосковЬе до сих пор дома негазифицированы в нефтяногазовой державе...про глубинки я вообще молчУ

[@user-dn5ev6kk7b]

Если кузов начнут цинковать полностью, то вообще будет идеально!!!

[@Dmitri84reg96]

Почему это г… называют Москвич?

[@Whitebeard79outOfRus]

"Какие москвичи, такой и "Москвич!" (с) ;)

[@steelrat3673]

Патамушта импортозамщение пашло успечно!

[@Dmitri84reg96]

@@steelrat3673 а что в нем заместили?

[@steelrat3673]

@@Dmitri84reg96 Марку и эмблему. Гениальный бюрократический ход. Папа в восторге. Остальные значения не имеют . Половина машин в Росгвардии, а вторая в недавно отжатом Яндекс-=-такси.

[@Dmitri84reg96]

@@steelrat3673 хоть кто то доволен. Но позор по моему намного больший, чем радость. Даже у папы.🤦‍♂️

[@sh42913]

Чот какой-то слишком положительный обзор, впрочем за неделю вряд ли получится совсем объективно оборзеть