Попал на это видео сразу после просмотра пакистанской версии "автобусостроения"
@BITTYBOY12110 ай бұрын
Really fascinating video !
@GommeBlog10 ай бұрын
Welcome
@BITTYBOY12110 ай бұрын
@@GommeBlog 👍👍👍
@didreally82784 жыл бұрын
Хочу жить и работать в этой стране ,где все на своих местах и люди знают за что работают ,молодцы.
@ВалерийРСФСР4 жыл бұрын
У них нет путеноидов
@kartisdas83894 жыл бұрын
It is jje grty j l
@Lehyi3 жыл бұрын
Не вопрос, приезжай, главное ты соответствуй их требованиям к рабочим. Мне до покупки своего дома понадобилось 10 лет.
@МиколаРудик-о9ч2 жыл бұрын
Так живут и работают там, где нас нет.
@bahadorshbany53893 ай бұрын
سلام من کاملا با شما موافقم من هم دوست دارم تو کشور که همه چیز ش رو اصول و دقت بنا شده زندگی کنم افسوس که دیگر دیر است برای سن و سال ما ولی لذت می بریم از دیدن تصاویر زیبا
@najiboujamaa50942 жыл бұрын
Good 👍👍👍
@MouradBenzamia-tv2xj8 ай бұрын
ههههه شيطان ولا ملك
@humanser Жыл бұрын
Порекомендовало это видео после производства пакистанских автобусов. На таком контрасте оно ощущается как сборка космических кораблей в далёком космосе.
@jamalurban529810 ай бұрын
Пакистанские зато дешевле 😂😅
@Sussilando5 ай бұрын
@@jamalurban5298 😂😂😂
@СВОБОДНАЯВСЕЛЕННАЯ-п7э4 жыл бұрын
Незнаю даже как выразиться ,автопроизводители от бога или боги автопроизводста это немцы!!!
@ПетрПильев4 жыл бұрын
100% немецкий уровень сборки никто не переплюнет
@СВОБОДНАЯВСЕЛЕННАЯ-п7э4 жыл бұрын
@@ПетрПильев согласен! Это дело Богом им завещен.
@kortes64584 жыл бұрын
Петр Пильев да ну нах))) откеда такая уверенность?))))😂
@ВикторКовалев-с5ч4 жыл бұрын
Это родина автомобиля, так и должно быть.
@ИльяДимопуло-б9с3 жыл бұрын
Незря кричали мы голубая кровь высшая расса.
@k.kristianjonsson48144 жыл бұрын
No unnecessary and disturbing music! What a relief!
@Tony-1123 жыл бұрын
It's great 👍
@8v71buses10 ай бұрын
Yes I couldn’t agree more. Just the sound of the manufacturers building the buses I feel is relaxing 😎
@CornelioManuel-lr3yj3 ай бұрын
Amen prais the Lord
@sawirigading Жыл бұрын
Mayor, negara tetangga berpesan.😊
@teredude4 жыл бұрын
I love this factory. I wish I wasn't 67 and could work in such an organized factory. I worked in engine machine shop when I was young and it was filthy. This makes me want to put stuff together. Cheers
@letscreate91744 жыл бұрын
What's the maximum age you can work at such a plant?
@PatriotPepe4 жыл бұрын
@@letscreate9174 In Germany where the plant is located the average retirement age is now at 67 but you can work longer if you want.
@antonmursid35052 жыл бұрын
Antonmursid🇲🇨🙏🙏🙏🙏🙏
@saivignesh97302 жыл бұрын
Un
@KelzCasa4 жыл бұрын
It’s absolutely STUNNING to see the amount of manual labor, and lack of assembly line automation! I just thought my OM906 school bus was cool, but then again, it’s only the Mercedes engine, the rest is Freightliner and Thomas.
@atletico81923 жыл бұрын
I think it's because they don't really produce buses rarely and automation won't be profitable
@kolithagamini3 жыл бұрын
Bbb
@beagle76222 жыл бұрын
They sell a lot of buses to order . Automation would not work . However they would have excellent materials control & process control . Yes the Germans do a great job bu so do all the other countries assembly gear like this.
@febehutapea87172 жыл бұрын
7. X
@rainersta70734 жыл бұрын
Best busses in the world....Setra s are really great. They last for decades, are very silent, reliable and perfect driving.
@sanaKhan-mz5sh3 жыл бұрын
As es
@rodjrikrenowlzs8429 Жыл бұрын
i’d like to let u know i like you’re video on making. busses, an everybody was awesome. Hapi. New. Year’s Everybody
@No_no832 жыл бұрын
The engine bay is enormous. An engine with 3 alternators and more than 5 accessory belt. Above all, is the tidyness, organisation and silence that reigns.
@عبدالحقالسيد-خ3ب2 жыл бұрын
بسم الله ماشاء الله تبارك الرحمن احل موهندسين وعبقريين فى تصنيع الحافيلات موهندسين محترامين
@mandymoo74063 жыл бұрын
been all over europe in these coaches and they were great and never broke down,i was always told they were assembled in turkey though for the uk market
@chanukanimsara13 жыл бұрын
I am from Sri Lanka . 🇱🇰🇱🇰 . I love Mercedes Benz . ❤️❤️❤️
@Yenu_A3 ай бұрын
REALLY ARE YOU SRILANKA
@pubududhananjaya5369 күн бұрын
❤️🇱🇰
@ssnoc4 жыл бұрын
Excellent ..... When I was in Germany back in 2001 I toured the OCE factory and was blown away by German manufacturing - orderly, precise and professional - Probably still the best in the world
@leankylelariosa54543 жыл бұрын
i y masulti
@13chandru2 жыл бұрын
Very well designed, great fit and finish, clean atmosphere and a amazing product for the customers.
@yogeshwalke71984 жыл бұрын
I like this video I am from. India🇮🇳🇮🇳🇮🇳
@silencesurveillantpark560 Жыл бұрын
Thank you. So much.
@nafis_hartanto3 жыл бұрын
if usually body repair calls it a technique, I prefer this for the word art greetings from Indonesia🇮🇩
@marvinjesusvillafuerteserr80633 жыл бұрын
I like buses
@martlibslibago88822 жыл бұрын
ljj see see XD
@ccaaguiar15 күн бұрын
Adorei o vídeo e achei bem interessante a forma como são fabricados os ônibus da Mercedes/Setra. Mesmo com a carroceria sendo um Setra, a forma de construção do ônibus segue os moldes dos monoblocos da Mercedes-Benz. No brasil o processo de construção de ônibus é diferente. Primeiro que no Brasil, desde o final dos anos 1990 são proibidos ônibus construídos no modelo monobloco, mas apenas no estilo chassi + carroceria. O cliente adquire dois produtos diferentes, que serão unificados no decorrer do processo. O cliente adquire um chassi da marca que ele preferir e se adequar ao tipo de ônibus que ele quer: Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Volkswagen, etc. Tendo adquirido o chassi, ele vai adquirir o modelo da carroceria em fabricantes específicos, tendo como principais montadoras a Marcopolo, Comil, Busscar, Mascarello, Irizar, etc. O Chassi é construído primeiro e, uma vez pronto, é levado de caminhão até a fabricante da carroceria. Chegando lá, esse chassi é colocado em um molde de alongamento para a construção das longarinas da carroceria. Para os modelos rodoviários de média e longa distância, por exemplo, os tamanhos mais usados são de 13,20m (modelo com 2 eixos), 14m (3 eixos) ou 15m (4 eixos - Double Decker). A partir daí a estrutura (esqueleto/gaiola) é construída em cima do chassi/plataforma. Então essa plataforma já recebe a carroceria estando com os eixos, suspensão, motor, caixa de marchas, pneus e painel de comandos do motorista. Isso já veio direto da fabricante do chassi e não colocados no ônibus semi-pronto, como neste vídeo. No momento que o ônibus recebe toda a parte de chapa/lataria, já é feita a pintura nas cores da empresa que o comprou. Não é normal no Brasil serem fabricados ônibus em cores padronizadas (branco, azul, vermelho...) a não ser em caso de veículo para exposição ou exportação. A montadora da carroceria já recebe do cliente o design da sua pintura e realiza de forma impecável. No Brasil os ônibus são encomendados pela empresa e fabricados especificamente para ela. Depois de feita a pintura, o ônibus segue para toda a parte de acabamento externo (parachoques, faróis, lanternas) e interno (piso, bins, janelas, poltronas, banheiro, iluminação, etc.) Parabéns pelo vídeo. Excelente!
@Алексей-й6ж4г9 күн бұрын
Спасибо, очень интересно!
@jimmylimkongkuen4 жыл бұрын
大開眼界。坐車坐得多。從來沒有見過安裝車輛。原來是這樣安裝的。令人佩服。多謝閣下提供精彩的影片。
@vikramrajgor11974 жыл бұрын
jAy Hinglaj MAA 🚩 Hindu temple
@alexplatov29512 жыл бұрын
I love Setra. Perfect bus.
@zzcxnman8ndzpql1p.402 жыл бұрын
Vas v mas he ve ng kd. K gadang ve ya s js is vs ya js
@microb140 Жыл бұрын
какая же красота, завидую такому производству
@GommeBlog Жыл бұрын
You are welcome
@ieight82344 жыл бұрын
Nice to see everything torqued down to the proper ugga-duggas.
@Tony-1123 жыл бұрын
6 Ugga Duggas
@andersonfigueiredo43034 жыл бұрын
Admiro como montam um ônibus com tanto cuidado e atenção como se estivessem montando um automóvel de luxo. É assim que se trabalha com produto de qualidade.
@izaiasdepaula92603 жыл бұрын
Esses profissionais estão de parabéns que deus te abençoetodos eles sempre
@dattujitabhane56822 жыл бұрын
Music musici
@shaktikumar80672 жыл бұрын
@@izaiasdepaula9260 Okg
@abdoaboutwa4803 жыл бұрын
ايه الروعة والجمال ده مهندسين عباقرة ايديهم تتلف في حرير
@trtre94703 жыл бұрын
تحيا. مصر. أم الدنيا. مصر متطورة جدا في الصناعة والتجارة. والطب. ووووو. مصر أفضل من ألمانيا. من الآخر.
@trtre94703 жыл бұрын
تحيا. مصر. أم الدنيا. مصر متطورة جدا في الصناعة والتجارة. والطب. ووووو. مصر أفضل من ألمانيا. من الآخر.
@madebambang264 жыл бұрын
Salam dari Indonesia 🇮🇩 Saya suka proses pembuatan bus di negara lain pabriknya bersih dan pekerja nya kompak, kerjasama dan mengerti standart operasional perusahaan. dánke Mercedez Benz🇮🇩🇩🇪
@candras7683 жыл бұрын
O YE
@MamunMamun-rj8rr7 ай бұрын
Good work 👍👍👍
@pejmaantni23664 жыл бұрын
Lovely German design and way higher engineering performance and product quality than any other country in the world! Keep it up.👍
@NishanthaKumara-zf9sv4 жыл бұрын
T
@Ranu82992 жыл бұрын
Ever heard of Toyota??
@Penglorrrd2 жыл бұрын
@@Ranu8299 Does Toyota build big buses like Setra does? I haven't seen one.
@Ranu82992 жыл бұрын
@@Penglorrrd dear, i was pointing out design, engineering performance, and product quality. Japanese beat ze Germans in these regards any given day. I just mentioned Toyota because I haven't came accross a G wagen which is reliable after 200000 miles. But landcruisers plenty. Yeah Europeans are innovative. For quality you get Japanese.
@ajaysharma-zf1ul Жыл бұрын
@@Penglorrrd jj
@peter-e2q4 жыл бұрын
Thank You so much for not adding irrelevant irritating background music!! Great video.
@eduardoroxas81494 жыл бұрын
Nice workers friendly assembly plant ..all bus parts preassembled from sources amazing.
@antetutic36006 ай бұрын
respekt hoch kwalitet..optisch erste klasse.danke für wideo.
@PanKot19594 жыл бұрын
Просто капец! Конвеер! Никто никого не гонит, не контролирует.Все работают спокойно, без всяких надзорных начальников, без гонки и всё качественно. И план делают и нареканий нет. Отк прошёл, ничего не нашёл! Это Вам не воен/и госприёмка! Совсем не увидел кувалды, лома и какой-то матери!
@antonsmirnov97962 жыл бұрын
Начальники за камерами сидят смотрят. Да и наверняка гонка есть, ибо не успел свою деталь поставить, потом это всплывет и тебя штрафанут.
@jadilsonalvesdasilva71922 жыл бұрын
Grande profissional muito bom excelente 👏👏 parabéns pelo vídeo 👏👏 parabéns
@nv14934 жыл бұрын
I'll bet every bus mechanic would love to have an engine hoist cart like these.
@balaramrout26383 жыл бұрын
Really
@yudirudiat64993 жыл бұрын
Most bus engines are tonage, they would love to have it of course 😁
@mdsohelislam10802 жыл бұрын
@@yudirudiat6499 ডগতচরুশাগগআবওজননন
@mdsohelislam10802 жыл бұрын
@@yudirudiat6499 এএতত
@yudirudiat64992 жыл бұрын
@@mdsohelislam1080 i don't speak your language
@granskare4 жыл бұрын
In America, in the 1950's, we rode Deluxe Motor Stages to Detroit. They would stop at 16th street while Greyhound went all the way downtown.
@mohmedmoudjari39314 жыл бұрын
It's beautiful cars machines, I am from ALGERIA. 💐💐💐
@akmakm3214 жыл бұрын
It's not a car You don't know but this not your fault. Islamic teaching never allowed to learn anything about humanity l.
@dibyendusaha271 Жыл бұрын
Like from india 🇮🇳🙋
@GommeBlog Жыл бұрын
You are welcome
@pulaski92393 жыл бұрын
Increíble mano de obra alemana total ojala se mantengan así ya que la mayoría de coches "alemanes como BMW son hechos casi por completo en China no en Alemania
@ibrahimmoncada72142 жыл бұрын
Son "Ensamblados" en China la ingenieria sigue siendo Alemana tanto de sus motores el compuesto mas importante y demas electronica al igual que los coches Alemanes que se ensamblan en Mexico y Brazil son planeados y diseñados en un laboratorio en Alemania por ingenieros Alemanes incluyendo esa pieza clave de un vehiculo el motor
@Penglorrrd2 жыл бұрын
Not true actually. BMWs are mostly made in Germany. I come from Munich (the city where BMW comes from) and we have a few BMW industries here. The cars are being produced there.
@shafrazbuharideen1113 Жыл бұрын
Extremely excellent engineers
@GommeBlog Жыл бұрын
Thanks for your important support I hope You enjoy Gommeblog
@shafrazbuharideen1113 Жыл бұрын
I like the quality always
@shafrazbuharideen1113 Жыл бұрын
I like the quality always
@zaginionyturysta3 жыл бұрын
AUTOSAN FOREVER :)
@bkj384511 ай бұрын
Master skills nothing short of flippinfantastic!
@gadiartlover63204 жыл бұрын
I am hopefully gain much knowledge from your video because i m used to spent my time in automobile drawing sketching thanks from pakistan friend
@ahmedqassam71854 жыл бұрын
كنت
@pinkykanwar61732 жыл бұрын
Nice best working process and patience brilliant amazing Mackenzie is best
@nefriansaparapeanshmh39864 жыл бұрын
Like from Indonesia 🇮🇩
@niltoncezardasvirgens74724 жыл бұрын
Rim
@vikramrajgor11974 жыл бұрын
Jaybhole 🙏 🙏 Jay Hinglaj MAA 🚩 Hindu temple
@vikramrajgor11974 жыл бұрын
@@niltoncezardasvirgens7472 jaybhole 🙏 🙏 Jay Hinglaj MAA 🚩 Hindu temple
@fabdimic3 ай бұрын
Excellent work and perfect mounting!! Love Mercedes bus,tracks and cars ❤!
@timorkarimi4688 Жыл бұрын
Mercedes always the top and the best
@vhangamphaphuli57043 жыл бұрын
This video needs a narrator.
@Varna_Buses_Lantane11 ай бұрын
I can do the job for that!
@AbcdEfgh-ye4ct9 ай бұрын
Assembly. Kowal. Kowad. Kowau. Sopir. Bus. Baru. 90. Unit. 90. RI. Kapal. Lst. Atg. Mico. Tibah. Pelabuhan. Perak. Pelabuhan. Merak. SURABAYA. JAMBI. AMBON MALANG. Kalimantan. Utara. Jambi Abuh Abuh Bubuk. Baja Tuah. Biruh Bus. Baru. 90. Unit. 90. RI. Surabaya
@AbcdEfgh-ye4ct9 ай бұрын
ASSEMBLY. Kowal. Kowad. Kowau. Bus. Baru. 90. Unit. 90. RI. Assembly SURABAYA. JAMBI. AMBON.Texas MEDAN. MANADO MANADO. Miami Los Anggeles Magelang Surabaya Jakarta Jambi Ambon Manado Medan Kalimantan Utara Texas SURABAYA. MAGELANG. JAMBI. Bus. Baru. 90. Unit. 90. Assembly
@AbcdEfgh-ye4ct9 ай бұрын
Masuk. Assembly. Bapak. Imam Muzamil. Sopir. Bus. Baru. 90. Unit Santang. Surabaya Manado Medan Jambi Ambon Kalimantan. Utara Malang SURABAYA JAMBI. AMBON YOGYAKARTA. MAGELANG. Jambi
@hamdiimohamed29289 ай бұрын
نح @@AbcdEfgh-ye4ct
@عبدالحقالسيد-خ3ب Жыл бұрын
روعة فى الجمال والاناقة عل مستوا عالي الجوده عل المهندسين المهرة
@maithamalkhazragi87154 жыл бұрын
Strength and durability💪💪👍👍
@可愛いえくぼ3 жыл бұрын
I just came back from my job. Very fortunate to be an bus mechanic.
@АлександрДонец-в2ф4 жыл бұрын
Замечательное видео. И условия сборки и работы. Удачи всем новым автобусам.
@achrafbodybouilding22623 жыл бұрын
خ
@محمدبرزگر-ق1و3 жыл бұрын
Ongelofelijk top kwaliteit in deze fabrik,,,,,,,,,
@gabrieldelanne54823 жыл бұрын
Isso sim é qualidade de acabamento robustez e confiabilidade. Excelente material.
@basant70622 жыл бұрын
BBC
@anilrana70412 жыл бұрын
@@basant7062 eopp
@pauloafonsobohling6145 Жыл бұрын
Muito bao ver isso
@_KRIOLIT_3 жыл бұрын
Какие цеха чистые и светлые, просто загляденье))))
@miodragsobat4 жыл бұрын
SVAKA CAST 🔟👍👍👍
@mohamedatef23843 жыл бұрын
Very nice Mercedes group
@MrJeg7014 жыл бұрын
Видео как с другой планеты...
@винтикмира3 жыл бұрын
у вас на Украине нет похожих заводов?
@MrJeg7013 жыл бұрын
@@винтикмира бухаешь?)
@винтикмира3 жыл бұрын
@@MrJeg701 нет
@hridoyahmed60843 жыл бұрын
From Bangladesh 🇧🇩🇧🇩🇧🇩
@icare71514 жыл бұрын
German manufacturing is second to none. My best equipment comes from Germany and my 12 year master advanced material and mechanical engineering, German based apprenticeship, second to none.
@granskare4 жыл бұрын
These are great buses. I did not ride them because I was in Turkey for 2 years & in Germany for 1 year.
@chikaeze70134 жыл бұрын
I see they don't torque any of they parts .. But in dealer ship they make us torque everything for warranty!
@stilerrix23483 жыл бұрын
Quando l’Italia tornerà mai ad avere la sua industria avanzata come negli anni passati. Chi a settant’anni come me potrà ricordare i marchi più prestigiosi che passavano dalla moda alla meccanica
@ahmed591324 жыл бұрын
Thank you for this video. I notice no one is wearing helmet. Windows men not wearing masks to avoid silicon amell. Luggage doors checked in risky way.
@tomlepski83064 жыл бұрын
Hehehehehe,very funny,very funny indeed! Visit a Bus body builder in Africa for a whole new experience of lack of safety precautions.
@kavyman10664 жыл бұрын
Notice that everybody is calm and relaxed and taking their time to do the job properly, the work areas are spotlessly clean and tidy with decent tools and equipment. Working in helmets for a long period of time is majorly irratating and not needed. Also it is unlikely that window adhesive is silicone though I might be wrong.
@kahpyshorts3 жыл бұрын
Indonesia 🇮🇩 hadirr
@ibrahimmoncada72142 жыл бұрын
Increible debe ser participar en la construccion de esas joyas de la ingenieria y luego verlas rodar en la carreterea y decir con orgullo yo fui participe en su construccion aunque solo haigas puesto los letreros :)
@2503valera4 жыл бұрын
Да! Нам только мечтать о таких аппаратах. Ездим на старье 30ти летнем. До пенсии на него собирать.
@винтикмира3 жыл бұрын
жаль вас украинцев
@adiputraananda98534 жыл бұрын
Ja, ich mag dieses Video Ich komme aus indonesien 🇮🇩
@mufasserkhan7799 Жыл бұрын
Watching this manufacturing process after seeing Pakistani bus making video💀. Allah e Hafiz ha hmara.😅
@sahilrajput97924 жыл бұрын
I m from INDIA and i love this brand
@eagleclasher33024 жыл бұрын
Me too Germans inspire us
@fhjcfjjvf85572 жыл бұрын
Mercedes la reine des voiture les allemands fond un très bon boulot d'après moi
@kopynd14 жыл бұрын
well done lads, great job
@sravankumar-hw6lr Жыл бұрын
Great work
@ภูวนาถเอี่ยมสําอาง4 жыл бұрын
From Thailand
@klaralogan70584 жыл бұрын
Любой старый европейский автобус лучше чем новенький китайский
@joseoliveiradesenaoliveira9183 жыл бұрын
Muito bonito,Eu nunca tinha visto a montagem,Eu só tinha visto pronto e ficava maravilhado, Bom trabalho, Parabéns.
@mdsohelislam10802 жыл бұрын
গজচনওতে
@shiwanthamohottiarachchi82782 жыл бұрын
Very good Service
@GearTiger0074 жыл бұрын
very like such video, also want to watch how to make the gear box and engine, see the detail ,like how grinding the gear... thanks so much !
@خالدعربي-ج4ظ5 күн бұрын
ياليت
@johngray82494 жыл бұрын
Good video, would have been nice to see the inside upholstery. Some subtitles too would have been beneficial. All in all, enjoyable to watch.👍👍👍👍👍