Даже на сегодняшний день Мне кажется ты единственный кто хоть более-менее что-то рассказал про внедорожные качества этого автомобиля очень долго искал но так ничего толком и не нашёл к сожалению Спасибо
@Info_Drive11 ай бұрын
Рад, что понравилось!
@Vladimir-ui3ij5 жыл бұрын
Это замечательная система которая поможет на бездорожье даже блондинкам - нужно просто выбрать нужный режим. Т.е. если нужно ехать по снегу, то выбираем режим песок и вуаля, а если застряли в снегу - то грязь/колея. Главное в снегу не включать режим "снег". А если по песку, то очевидно, режим песок не нужен. Если застряли в колее, то не нужно включать режим грязь/колея, а просто отключить систему стабилизации. Это же очевидно и интуитивно понятно! )))
@Info_Drive5 жыл бұрын
😂😂😂
@AlexNote Жыл бұрын
🤣🤣🤣 именно так я и сделал, без шуток
@boss499239 ай бұрын
Режим камни на все случаи жизни, снег вообще включать не нужно еще хуже будет
@qaz2615 жыл бұрын
Звук выровнить надо. Слушать невозможно. То громко музыка, то тихий голос, то средний голос, то тихий и следом громко
@Info_Drive5 жыл бұрын
Следующие видео будем с микрофоном делать. Спасибо. А так интересно?
@qaz2615 жыл бұрын
@@Info_Drive вполне годно. И по подаче и по содержимому. Пилите ещё))
@KV-hg9tg5 жыл бұрын
@@Info_Drive Интересное видео. Делайте дальше. Я подписался. Мало про РР видео, по бездорожью. Зато много долборазов которые выедут понты покидают, помычат немного на камеру и весь обзор. А в итоге понятно на что РР способен. Так что я за. Делайте дальше.
@WwR-ft9nl3 жыл бұрын
Побежал в гараж включил функцию которую не мог включить по гравию))) после вашего видео разобрался) думал не работает) мануал лень было читать! А твои видосы интереснее спасибо!
@Info_Drive3 жыл бұрын
Спасибо! Рад, что помог :)
@gefgefblch8309 Жыл бұрын
Подготовленый крузак зарешал! Респект и уважуха таким людям приходящим на помощь! Как-то раз в области на дороге попал в яму и погнул 2 диска, дальнобойщик помог - выправил кувалдой диски и накачал колеса! Денег он не взял принципиально! Машинка опель инсигния была
@АнтонТихоненков11 ай бұрын
В режиме камни отклики очень плавные, без пробуксовки и блокировка центра сразу включается и заднего диффа тоже подрубается раньше. А режим "трава-гравий-снег"- это можно сказать аналог просто зимнего режима, для трассы самое то зимой.
@АнтонТихоненков11 ай бұрын
На бездорожье еще можно управлять системой помощи спуска, нажимая кнопки круиза, увеличивая или уменьшая скорость замедления. Ну, и режим коробки комманд-шифт тоже позволяет управлять при необходимости ограничивать передачи. И супер-екстендед мод. в подвеске, то есть не только террейн-респонс, 3 положения подвески ( а так-то их 5+ блок в нижнем), система помощи при спуске и отключение стабилизации есть в арсенале.
@kroxma815 жыл бұрын
Ребята молодцы. Я тоже за движуху.
@Shustovckiy5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍 давно ждал такое видео. Спасибо! Надо брать рр
@ЕвгенийСоловьев-э1з3 жыл бұрын
Приятное, подробное, легкое видео! Со звуком все отлично 👍, выражусь «лампово»!👍спасибо)
@PAPA-nh8it5 жыл бұрын
Отличное видео! Купил RR sport 4 мес назад, так и не мог найти нормальное видео о системе с демонстрацией. До сегодняшнего дня.
@Info_Drive5 жыл бұрын
Спасибо! Я рад, что вам пригодилось :)
@АндрейНиколаев-ы2ю4 жыл бұрын
Благородный мощный Зверюга! Восторг! Его бы на хорошие колеса, и возможно бы, проехали. Молодцы!
@Info_Drive4 жыл бұрын
Спасибо! Да, весь вопрос в колесах
@LMY-ih4jl5 жыл бұрын
Не жесть началась, ребята, а тупизна 😄 В режиме 'песок' машина понимает буквально только одну команду - копать вниз. Нужно травиться до 0.8 и ехать именно внатяг. Вторая пониженная, и не больше. Со звуком какая-то лажа 😒 музыка орёт, а речи почти не слышно
@Info_Drive5 жыл бұрын
В песке и ехали изначально. Ехалось норм. А вот то что травиться надо было - факт...
@qaz2615 жыл бұрын
Там резина низкопрофильная поди. Травиться некуда. Но даже так очень не дурно ползает. Почти как девятка какая-то с дедом едущим в деревню к себе по снегу 😂
@Info_Drive5 жыл бұрын
qaz261 да ну нет :) 265/50/20 можно было до 1 атмосферы стравиться
@АндрейОринин-м6к5 жыл бұрын
L319 10MY Папин кабинет А какой режим желательно использовать?)
@LMY-ih4jl5 жыл бұрын
@@АндрейОринин-м6к «песок» копает слишком активно, он для глубокого снега не годится. «снег» с понижайкой едет годно по любому снегу, им хорошо укатывать обязательно на травленных колёсах. Мой выбор на целине - «снег», понижайка и, в некоторых случаях, когда тяги не хватает, переключать передачи вручную, не ниже второй.
@МаксимТихонов-д5ф4 жыл бұрын
Как всегда вдумчиво, подготовленно, полезно. Спасибо
@Info_Drive4 жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелПавлов-с7б5 жыл бұрын
Увы для нашей семьи это только мечта,спасибо за видео!!!!!!!!!!!
@Info_Drive5 жыл бұрын
Уверен, что ваша мечта сбудется! Удачи!
@gefgefblch8309 Жыл бұрын
уже купили рендж? они вроде уже не такие дорогие
@Denis_Yudin.5 жыл бұрын
нужно было выключить вообще все блокировки спустить давление в колесах поставить ручной режим на 2 скорость и ехать
@gefgefblch8309 Жыл бұрын
О кайф тема! Как раз то что я очень хотел узнать! Респект и уважуха за видос!
@gigam0zg5 жыл бұрын
Заявлено, что видео должно ПОКАЗАТЬ работу TR, однако за исключение краткого словесного описания режимов (1,5 минуты), все остальное время сведено просто к обычной покатушке, застреванию и последующей эвакуации. Про звук уже ранее в комментариях написано - нужно учиться сводить звук к общему уровню.
@Info_Drive5 жыл бұрын
Посмотрите следующее видео, там со звуком удалось разобраться, как считаете? По поводу именно темы видео согласен, но мы не рассчитывали, что сядем так жестко. Было интересно как раз потестить систему. Но смысл ясен вроде
@Prydiys2 жыл бұрын
Спасибо за тест,
@constantincs4 жыл бұрын
Какие были двигатели на автомобилях, и какой показал себя с лучшей стороны?
@Info_Drive4 жыл бұрын
Все были одинаковые - 3,6д
@МаксимМакаров-о3щ4 жыл бұрын
ничтяк покатались молодцы
@ОлегГ-к4о2 жыл бұрын
Интересно
@antidot65495 жыл бұрын
На механике конечно внедорожное поведение авто более понятно. Здесь же крутишь фишку, давишь на педаль акселератора и молишься)) Интерьер РР конечно велеколепен, да и внедорожные качества тоже хороши! Но такое авто жалко гонять по бездорожью, слишком дорого обходится) Для бездорожья есть Нива и Уаз, их если что можно даже бросить и пойти пешком!))
@Igor_camping5 жыл бұрын
Люди на снегоходах правильный вид транспорта выбрали!!!
@donskoy61725 жыл бұрын
Отличный видос! Продолжайте в том же духе, только звук поправьте, ну и может чуть больше экшена добавить)) рэнж огонь! Сам хочу с субаря на рэнж дизельный пересесть)
@Info_Drive5 жыл бұрын
Спасибо! Постараемся
@TheVer580 Жыл бұрын
Лохи 😂
@AlexNote Жыл бұрын
для тех кто ездит щас, именно режим камни и работает в таких условиях
@gteutjn0025 жыл бұрын
Клевый малый,респект!А когда купите цепи,нужен будет трактор)))Удачи!!!
@Info_Drive5 жыл бұрын
Это факт 😂
@RayStaff132 жыл бұрын
Спасибо!
@hondaprestij22222 жыл бұрын
Если сел на пузо то опусти пневму она задавит сугроб под машиной ЛАЙФХАК 🔥💣🔥💣🔥💣💣💣
@GaripovSalavat2 жыл бұрын
Мамка 5.0 при посадке на пузо сама поднимается на 3,5см. Если тачка поймет, что это не помогло, то тачка позволит вручную подняться еще на 3,5
@olimpodisei70945 жыл бұрын
Супер ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆👍👍👍👍👍👍
@Info_Drive5 жыл бұрын
Спасибо!
@olimpodisei70945 жыл бұрын
@@Info_Drive С удовольствием, ждем видео))👍👍👍👍👍
@АнтонТихоненков11 ай бұрын
А в супер-екстендед мод поднималась машина из Экстендеда?
@yadostanuswinorez9 ай бұрын
Не знаю как у ренжа, думаю тоже хорошо, но у дискавери 4 проходимость лучше чем у прадо 150 однозначно.
@СултанМамлюк2 жыл бұрын
Здарвствуйте. Много езжу на дальняк выбор стоит между рендж ровер и тойота секвой. Что посоветуете? Рендж 2012 суперчардж секвоя 5,7
@Info_Drive2 жыл бұрын
Сложно что-то советовать, так как не знаю ничего про секвойу. Но суперчардж 2012 года отличная машина и для путешествий в том числе. Думаю гораздо интереснее Тойоты
@СултанМамлюк2 жыл бұрын
@@Info_Drive а по надежности как? И по ходовке надежный? Про пневму я не переживаю изучал уже
@СултанМамлюк2 жыл бұрын
@@Info_Drive Много на чем ездил но рендж никогда не был
@Info_Drive2 жыл бұрын
@@СултанМамлюк есть места, которые надо частенько менять, но зато дешевые. В общем надежный
@СултанМамлюк2 жыл бұрын
@@Info_Drive спасибо большое!
@Sekundant135 жыл бұрын
Конечно молодцы, что попробовали, но эти машины не для таких опытов. Это вы хорошо еще отделались пневмобалоном.Как говорит мой приятель..... оБделались легким испугом)))
@Info_Drive5 жыл бұрын
Ну не скажи. Пневмобаллону уже пора было по сроку службы :) вообще рэндж очень крепкая машина
@Sekundant135 жыл бұрын
@@Info_Drive 11 летняя машина априори не может быть крепкой. С легкостью накрываются шрусы на таких испытаниях, пневма, и легко сорвать не молодую коробку. По этому и говорю, что повезло. :) Но в любом случае интересно! Молодцы
@Info_Drive5 жыл бұрын
Sekundant007 S не могу не согласиться :) но это любая стара машина подвержена поломкам тогда. Ну а с другой стороны - если бояться что сломается, не надо ездить вообще :)
@vitoDimitriadis Жыл бұрын
@@Sekundant13 моему ренджу 15 лет, очень крепкая машина, катаем по горам Кавказа
хороший видосик, такой ламповый :). но есть конечно нюансы
@Info_Drive5 жыл бұрын
Спасибо :) ну а куда без нюансов...
@TheVysotskiy5 жыл бұрын
ну ваще топ
@RuslanAlymov8 ай бұрын
Напишите пожалуйста переводить в эти режимы нужно только с остановки авто или можно в движении? ( Только приобрел L322) учусь.
@Info_Drive8 ай бұрын
Можно и в движении
@PaulV_MSK8 ай бұрын
Понижающую только на ходу не включайте, у нее устройство как у механики, только на две передачи и без сцепления и синхронизатора
@ВладНепомнящий-э8е Жыл бұрын
Смотрел много роликов и возникли у меня подозрения что мама едет лучше чем Дискавери 3. В горку в натяг с диагональными вывешиваниями мама проезжает практически не останавливаясь....а дискари3 зачастую останавливаются и шлифуют вывешеными колесами....хотя вроде бы террейн респонс у этих авто одинаковый
@Info_Drive Жыл бұрын
Думаю вопрос в резине. Должны ехать одинаково
@ВладНепомнящий-э8е Жыл бұрын
@@Info_Drive у меня сложилось впечатление что именно террейн респонс настроен по-другому...более чувствительный что-ли. Я следил именно за срабатыванием имитаций... очень четко срабатывают
@LOFTvillage4 жыл бұрын
Ребят, колеса стравите в следующий раз!
@Info_Drive4 жыл бұрын
Скоро будет новое видео про выезд в снега. И там травились!
@rrclanspb43425 жыл бұрын
Ренж едет 👍🏽
@Info_Drive5 жыл бұрын
А это мы еще не травились 👍🤘
@rrclanspb43425 жыл бұрын
INFO Drive можно было и стравить ✌🏽
@Info_Drive5 жыл бұрын
Range Rover Clan SPB согласен :) но в запаре как то и забыли об этом...
@АлександрЧесноков-в7ж5 жыл бұрын
Тачила класс !
@Info_Drive5 жыл бұрын
Спасибо!
@АлександрЧесноков-в7ж5 жыл бұрын
@@Info_Drive просматриваю на 3.6 дизель года 8 го, по сравнению со спортом как думаете ?????????
@Info_Drive5 жыл бұрын
Александр Чесноков смотря чего хотите от машины. Я б однозначно вог брал, что и сделал :)
@АлександрЧесноков-в7ж5 жыл бұрын
@@Info_Drive на воге ездил 4.2 , на спорте нет . Ещё на туарег просматриваю дизель 3.0 тоже года 8го
@АлександрЧесноков-в7ж5 жыл бұрын
@@Info_Drive в обслуге как думаете что лучше ?
@СергейСергей-к8л7ж5 жыл бұрын
На песке нужно покататься. Я застревал, интересно на каком режиме можно выбраться))
@Info_Drive5 жыл бұрын
Так я и ехал на песке. Но оказалось, что в глубоком снегу по колее лучше ехать в режиме грязь/колея
@СергейСергей-к8л7ж5 жыл бұрын
Я имел ввиду песчаный грунт испытать на преодоление!)))@@Info_Drive
@Info_Drive5 жыл бұрын
Сергей Сергей ааа... это обязательно!
@irinagoncharova3245 жыл бұрын
Познавательно :)
@arthurpimenov44404 жыл бұрын
хороший обор , а что за резина стояла ? AT или шоссейка ?
@Info_Drive4 жыл бұрын
Обычная зима - dunlop
@ПавелПавлов-с7б5 жыл бұрын
И ещё вопрос разница ррспорт? И Вог??? Что лучше и надёжнее??
@pchell45455 жыл бұрын
Причём тут это , вог больше спорт меньше
@skibidvapa5 жыл бұрын
Надёжнее второй рест Вога(iii) и Спорт рест
@المحارب-ض2ي4 жыл бұрын
@@skibidvapa Вообще, надёжность пошла с первого реста.
@المحارب-ض2ي4 жыл бұрын
@@RomanSorokin-c8m Молодец, всё расписал хорошо про подвеску, только вот на вопрос того пользователя не ответил ;)
@MrRussel823 жыл бұрын
Открываю секрет: На Фрилах нет пневмы, но есть terrain response. Только тсс... больше никому...
@Info_Drive3 жыл бұрын
я дополню ваш секрет - на эвоках и диско спорт тоже :)
@LUTYI_15 жыл бұрын
Замечу что это 4007, и метров 100 он почти проехал... 🤣 К тому же за рулём была девушка 😋
@Info_Drive5 жыл бұрын
Блин, 4007 не отличил... сорян :) девушка вообще молодчина, но машина не для этого :)
@АлександрКоваленко-в6ю3 жыл бұрын
Пежо очко . 3008 - застрянет просто на месте во дворе . На трассе в снег не управляемая
@ShirshAlex5 жыл бұрын
Freelander без пневмы и есть эта система Terrain Response
@Info_Drive5 жыл бұрын
Точно, забыл про них... все фрилы, велары, эвоки, диско спорт и тп без пневмы но с террейном
@МихаилАхметгалиев5 жыл бұрын
Она у них не полноценная
@STT75755 жыл бұрын
Цепи исправят положение , мощи хватает
@Info_Drive5 жыл бұрын
Это факт! Постараемся попробовать это :)
@gentehkids44155 жыл бұрын
Было весело!
@RebelBiker5 жыл бұрын
Дружище, надо было еще колеса стравить. Помогло бы сильно. У самого суперчарджед 8го года.
@trickydude35154 жыл бұрын
да не чуваки не нужны вам цепи. они только на льду работают. и снег большей глубины вам тоже не нужен
@Info_Drive4 жыл бұрын
😂
@andreyivanov85913 жыл бұрын
Цепи нужны для таких покатух, а то так ты не машину тестируешь, а резину..
@Info_Drive3 жыл бұрын
Тут не поспоришь :)
@trickydude35154 жыл бұрын
цепи вам в снегу не помогут только лишний риск повредить машину
@kosgrammov42484 жыл бұрын
Видео хорошее, но вот зачем так звук делать???
@Info_Drive4 жыл бұрын
Спасибо. Со звуком беда потому что без нормального микрофона снимал тогда...
@kosgrammov42484 жыл бұрын
@@Info_Drive как машина? Стоит брать?
@Info_Drive4 жыл бұрын
Kos GRAMMOV я очень доволен. Но тут решать каждому
@kosgrammov42484 жыл бұрын
@@Info_Drive Хочу взять, но не могу выбрать между спортом и большим!
@СергейСмирнов-х9у5 жыл бұрын
звук заделайте нормально
@ПавелПавлов-с7б5 жыл бұрын
Много в эти машины вкладывают бобла?как ни послушаешь все орут дофига,и хают авто,кто ответит? Если эта машина мечта!!!
@Info_Drive5 жыл бұрын
Не больше чем в бмв и мерседес. Все в разумных пределах. Самое главное купить изначально в хорошем состоянии
@ПавелПавлов-с7б5 жыл бұрын
И сколько стоит такое авто в живом состоянии??? Дизель???
@Info_Drive5 жыл бұрын
Павел Павлов около 900тр
@skibidvapa5 жыл бұрын
Бери 2 рест, ибо с каждым рестом надёжность всё лучше и лучше
@Vladimir04235 жыл бұрын
У меня помимо такого же ренджа, есть Лексус LS 460. Не скажу что LS часто ломается, но если доходит до ремонта, то это реально дорого. Запчасти на рендж, по сравнению с LS, сущие копейки.
@simbasim45503 жыл бұрын
😂😂😂
@ВадимИваныч-р5о Жыл бұрын
Ни чего не понятно,но очень интересно!!! Какая резина,какое давление в шинах?
@simbasim45503 жыл бұрын
Где ваш разум?
@maksnepodkupnui5805 жыл бұрын
Зачем цянькать постоянно ?????
@Info_Drive5 жыл бұрын
Что делать? :)
@alexkim72535 жыл бұрын
Что со звуком..?? 😡
@Info_Drive5 жыл бұрын
Со звуком проблема. Но самое интересное, что у всех по разному - у многих все норм, а у кого-то очень плохо слышно местами.
@Ваняморозов-ш8я5 жыл бұрын
Ты что то говорил на видео? Ничего не слышно,а так хотелось...диз
@ДарынКасен-э9х5 жыл бұрын
Аа аа аа
@_SHPROT_5 жыл бұрын
Это точно видео 2019 года? Этот Рейнж с этой системой 2002 года выпуска бл*! Ты бы еще тест видеомагнитофона снял! Но судя по качеству звука в видео - с видака звук переписывал....
@Info_Drive5 жыл бұрын
С этой системой рэндж пошел с 2008г
@yvadimka5 жыл бұрын
Ну вот нахуя скажите это надо?Потом в автосервисы с поломками начинаете очередь занимать и орать на всех перекрёстках что Рендж говно и дорого в ремонте....
@Info_Drive5 жыл бұрын
Думаю что не надо обобщать. Все ломается и ничего в этом страшного нет. А надо для чего? Это интересно, весело и познавательно. Вопрос в другом, откуда у вас такая агрессия?
@yvadimka5 жыл бұрын
@@Info_Drive Да не агрессия , скорее непонимание и надобность ....
@Info_Drive5 жыл бұрын
Vadim Y у всех свои интересы...
@СоветникПрезидента-с2ц5 жыл бұрын
Ну тут еще не все так запущенно, в отличии от тех, кто заезжает в месиво глиняное по лобовое стекло.
@skibidvapa5 жыл бұрын
Ренжи ломаются только 2002-2009 годов, потом они стали надёжными
@СоветникПрезидента-с2ц5 жыл бұрын
Если бы не "Котлета" пиздец бы вам был. Катайтесь мальчики лучше с девочками и музыкой по асфальту! Парня хоть отблагодарили? Конёк РР это трасса и гористое и скальное бездорожье.
@honesty_man5 жыл бұрын
Это че за обзор для босяков? Корыто и системы стары как наша власть . Конечно если пересел с девятки , то как на космическом корабле побывал, но для остальных это уже парк юрского периода
@Info_Drive5 жыл бұрын
Ну если вам не интересно, не смотрите. Очень много людей покупают 10-ти летние машины, в том числе и Range Rover, которым интересно посмотреть на те технологии, которые применялись тогда.
@kroxma815 жыл бұрын
Ты купи новый рендж и покажи как ты умеешь,?!! А блабла все могут.
@honesty_man5 жыл бұрын
@@kroxma81 умеешь что ? Купить новый или уметь не иметь тупости купить старый , как автор ролика ?
@kroxma815 жыл бұрын
Вот именно так как ты и написал.
@СоветникПрезидента-с2ц5 жыл бұрын
А ты новерное сын олигарха, который с детства экономил на школьных завтраках, потом честно трудился в МакДаке, потом чистильщиком обуви и разносчиком газет, а на 18-летие смогу себе позволить на честно заработанные купить Bentley Bentayga. Правильно Ваня я тебя понял?))