Сравнение моделей Рендж Ровер в кузове L322 (2006-2012 гг) | Все двигатели | LR-West

[@grantavakyan7569]

Ведущий очень грамотный, приятно слушать

[@igorze3798]

Ага, если б ещё говорил двИгатели, вместо двигателЯ!

[@LRWestMSK]

@@igorze3798 Не без изъянов. Исправимся

[@talisman6075]

Если обслуживать Ренж у таких профессионалов, знающих нюансы каждой модели и умеющих предупредить массу будущих проблем автомобиля - будешь кататься и горя не знать.

[@БеднейшийЛи]

Не проще сразу крузак купить, кататься и горя не знать?

[@БеднейшийЛи]

@@johnnydee9765 Марков живых нету уже. Сравнение странное у вас! Они и по ценам и по классу одинаковые. Ренж стоит 8-10. И крузак 8-10. Только крузак при этом загоняешь на плановое ТО и горя не знаешь. Я на работе уже на всём перездил. Самое убогое это Ренжровер и Гелик = это самые убогие машины на данный момент, которое наше тупое руководство постоянно закупает. Крузак самый простой и доступный в ремонте, а его узлы достаточно надежные для любого дорожного покрытия.

[@БеднейшийЛи]

@@johnnydee9765 Ну кроме картинок и видео. Купите, поездите, оцените. А потом хихи хахаки рассказывайте. Ну и в целом характеристиками он проигрывает. Крзуак по гравийке идет как по асфалту, ренж вибрирует = долго ездишь снимаешь руки с руля а они как бархотные = от вибрации. Крузак имеет полноценную раму, ренж в целях экономии не имеет раму = отсюда множество минусов и то что кузов ведёт и высокая смертность при авариях, и ремонто не пригодность после мелких дтп. Ну и технологии. У Японцев всегда быстрые обновления и внедрения фишек прикольных. Все идет даже в простом классе. При меньше системе охолождения она справляется лучше чем у Ренджа. При меньшем размере бортовых систем= работает всё как часы. У Ренджа всё устаревшее. Да и в новых линейках Крузак просто давит как сучку рендж. Стандартный, обычный двигатель бензиновый на 3,5 выдает 410 лошадей и 680 нм крутящего момента. Ренджу такого во влажных фантазиях не приснится. Самый охеревший двигатель Ленровера 508 PS с компрессором с турбиной, усиленым нагнетателем (и максимальным циклом жизни в 250 тыс.км.) еле дотягивает до 680 нм. При этом потребление топлива на Рендже с этим двигателем 14-20 литров, а крузака 300 = 10-11л. Если не дай Бог ты поехал в отпуск и что нибудь случится с Ренджем, нужно молится чтобы вернутся в Питер, Мск, Новосиб = так как в урюпинсках их не делают. А если ты на Крузаке встал = в любой булочной запчасти купишь. А любое деревенское СТО их тебе туда поставит! Ну и на конец, а почему всякие там ООН, Врачи без границ и ВОЗы только на крузаках, прадиках и патрулях гоняют? Они что дураки? Ведь могли бы нормальный Рендж купить!

[@БеднейшийЛи]

@@johnnydee9765 "топка такая уверенная", "крузак сила" =ваши фразы выдают вашу фанатичную веру в немцев и ваш юный возраст. В наше время, после 40, уже насрать что там и как, главное чтоб не ломалось!

[@kheramestag7514]

@@БеднейшийЛи ты прав. Но рейндж

[@pitroma3530]

Вы единственный в Ютубе, которого можно спокойно смотреть и слушать про машину ленд ровер , спасибо вам большое за то ,что рассказываете про все поломки и отдельное спасибо за советы

[@МарксУразымбетов]

Брат мой машина не заводится дай свой номер ватсап??? Причина не могу узнат 4.4

[@DraGon-cg6ge]

@@МарксУразымбетовты его в горы вадиль ?

[@user-wk2bq4ol5s]

И всё таки, я его купил ! RR L-322 МАМА ! Долго думал, анализировал , и попался вариант 2012 г. 4.4 дизель топ! Сразу проверил у дилера , поменял всё что по регламенту и не только , и поехал !!! Спасибо вашим видео , и всем специалистам LR-WEST !!!👏🤔

[@horizonworlds1]

Поздравляю с приобретением👍 тоже приглядываюсь, только на 3.6)) Порадуй цифрами, думаю народу будет очень полезна любая информация.

[@donbass563]

Поломок небыло серьезных с того времени как купил?

[@RuslanWeryvellskiy]

Ну и как полет?

[@ГолубевАлександр-ъ6я]

У них есть одна болезнь о которой они не скажут. 😄😄😄

[@ruslanbolbat9750]

Хоть кто-то всё по делу и по полочкам разложил! Лайк и подписка! 👍

[@Mangust_ru_msk]

Вас просто заслушаешься можно. Как глоток свежего воздуха после Жориков Ревазовых и ему подобных. Речь, картинка, техническая часть, все на 5+. Первым делом к вам поеду после покупки ренджа.

[@wolta82]

4.4 дизель- бест. 170к пока но не одной проблемы! Поменяли нижние рычаги только спереди ...

[@МаксБ-н1д]

Самый лучший обзор из которых видел👍

[@lencottage]

Очень грамотно и познавательно. Вывод такой - если есть бабки то бояться ничего не стоит)))

[@RomanMazzy]

Отличное видео! Никакой воды, всё по делу. Про пневму только забыл рассказать, как обслуживать, где компрессор, какие баллоны стоят.

[@LRWestMSK]

Да, к сожалению затронуть все темы очень сложно ввиду большой продолжительности ролика. Но ничего , поговорим об этом здесь. При каждом ТО необходимо осматривать пневмобаллоны на предмет загрязнения. На поверхности образуется налёт, словно гудрон с абразивом. Данное загрязнение конечно же необходимо своевременно удалять. К сожалению Range Rover L322 не имеет защитных чехлов как на передней. так и на задней оси. Проблема №1 : Утечка воздуха из-под уплотнительных колец пневмостойки передней оси как с левой стороны , так и с правой. Как правило данный дефект проявляется при низких отрицательных температурах окр. воздуха. Данная проблема решается заменой пневмобаллона . К счастью в оригинальном исполнение он стоит раза в 2-3 дешевле, чем на RR Sport и Discovery и стоимость его составляет порядка 18.000 руб. Проблема №2 : По истечению времени и наличии загрязнения происходит разрыв пневмобаллона. Соответственно проблема решается аналогично, то есть пневмобаллон в сборе замена. Проблема №3 : Компрессор пневмоподвески. Ранее устанавливался производителя Хитачи. Компрессор весьма-таки надежный, но бывает проблема с клапаном сброса давления (клинит), который отдельно не деталируется. Завод-изготовитель предоставил компрессор нового образца под названием АМК, где клапан уже деталируется, качество компрессора хуже. Данный вывод мы делаем исходя из сервисной практики. Раз в 2-3 года рекомендуем выполнять замену селикогеля в осушителе компрессора пневмоподвески. Есть конечно же еще ряд мелочей, но они особого внимания не требует. За период владения 2-3 года скорее всего придется заменить пневмобаллоны и не более Если есть вопросы, то задавайте смело. Обязательно на них ответим !

[@ВладимирШабанский-б3й]

LR West скажите пожалуйста, возможно ли заменить передние амортизаторы оставив старые баллоны? И что для этого понадобится, какие комплектующие, какие ремкомплект? Заранее большое спасибо

[@LRWestMSK]

Да , это возможно ! Главное при демонтаже баллонов не повредить их и также сохранить как верхние, так и нижние уплотнительные кольца ( отдельно программой подбора запчастей не поставляются ). При обратной сборке необходимо придать максимальное внимание, чтобы не зажать/передавить нижние уплотнительные кольца. Используйте силикон. P/S : перед заменой амортизаторов убедитесь в правильности выполненной диагностики. Данная модель L322 с проблемами передних амортизаторов практически не встречается !

[@abvgdeeiklmnoprst]

@@LRWestMSK а заменить на пружины?

[@fbsRoman]

Повторюсь, это самый наполненный информацией, непосредственно - обзор, спасибо!

[@LRWestMSK]

Рады быть полезными ! Спасибо, что Вы с нами ! )

[@Вай-Нах]

Без мата без крика без паники👍

[@daniyarzhumabekuly4960]

Спасибо за познавательно видео. Вы не только команда профессиональных механиков, но и талантливые режиссёры и монтажеры 😆. Очень жду видео по LR Discovery

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Все приходит с опытом ) Стараемся.. А вот на Discovery аналогичный ролик есть kzbin.info/www/bejne/b5CTiYiBhZtmr5I

[@borz4519]

Супер мега контент! Спасибо. И почему дилеры и производители не снимают такие видео! Теперь давайте тоже самое про новое поколение!)

[@shuralebar]

Руслан скоро полностью посвятит себя ютубу? Получается очень хорошо. И действительно полезно.

[@LRWestMSK]

Всего-лишь от части. Спасибо ! Мы рады что, Вам нравится. У нас также периодически снимает видеоролики наш технический директор Виталий Тютькин, где техническая часть / материал подается на высоте.

[@kornev6]

подскажите что за трек 0:10 за ранее спасибо

[@speedracer8896]

@@LRWestMSK Я прям в захлеб смотрю, реально интересно, без воды, понятно и полезно! Кстати, лимитед идишн продают сейчас за 2,2 на автору, и похожу тот самый, что на видео, ну или близнец)))))

[@kruglov1982]

Руслан..на ваш взгляд..какой двигатель на L322 самый бесспроблемный?..на авто 2011-2012 года. Спасибо

[@ВладимирЛазарев-х1ю]

Руслан, отличный обзор! Спасибо! Только вы не рассказали про пневмоподвеску. Ее слабые места и способы профилактического обслуживания. Заранее спасибо.

[@LRWestMSK]

Да, к сожалению затронуть все темы очень сложно ввиду большой продолжительности ролика. Но ничего , поговорим об этом здесь. При каждом ТО необходимо осматривать пневмобаллоны на предмет загрязнения. На поверхности образуется налёт, словно гудрон с абразивом. Данное загрязнение конечно же необходимо своевременно удалять. К сожалению Range Rover L322 не имеет защитных чехлов как на передней. так и на задней оси. Проблема №1 : Утечка воздуха из-под уплотнительных колец пневмостойки передней оси как с левой стороны , так и с правой. Как правило данный дефект проявляется при низких отрицательных температурах окр. воздуха. Данная проблема решается заменой пневмобаллона . К счастью в оригинальном исполнение он стоит раза в 2-3 дешевле, чем на RR Sport и Discovery и стоимость его составляет порядка 18.000 руб. Проблема №2 : По истечению времени и наличии загрязнения происходит разрыв пневмобаллона. Соответственно проблема решается аналогично, то есть пневмобаллон в сборе замена. Проблема №3 : Компрессор пневмоподвески. Ранее устанавливался производителя Хитачи. Компрессор весьма-таки надежный, но бывает проблема с клапаном сброса давления (клинит), который отдельно не деталируется. Завод-изготовитель предоставил компрессор нового образца под названием АМК, где клапан уже деталируется, качество компрессора хуже. Данный вывод мы делаем исходя из сервисной практики. Раз в 2-3 года рекомендуем выполнять замену селикогеля в осушителе компрессора пневмоподвески. Есть конечно же еще ряд мелочей, но они особого внимания не требует. За период владения 2-3 года скорее всего придется заменить пневмобаллоны и не более

[@ОлегА-я9ж]

@@LRWestMSK как форсунки перевариваю наше дизельное топливо? Сами форсунки ремонтопригодные или только замена? Свечи накала меняются вместе с блоком розжига или можно поштучно?

[@LRWestMSK]

@@ОлегА-я9ж 1. Если речь идет о моделях Рендж Ровер - как новых так и предыдущего поколения, то На двигателях 3.6 ТД топливаня система SIEMENS, а на 3.0 ТД и 4.4 ТД Топливная система BOSCHE - более современная. В целом , даже при учете не качественного дизельного топлива на рынке Москвы Практика показала что более не менее форсунки переваривают нашу солярку.Это показывает практика по большим пробегам большинства двигателей с родными форсунками. Так же следует отметить, что Именно для Российского рынка производитель выпустил так называемый бюллетень - который обозначает систематическое несоответствие стандартам по температуре помутнения дизельного топлива "ЗИМНЕМУ" . И рекомендует использовать присадки для разжижения топлива. Вполне не навязчиво производитель обозначает, что непосредственно они сами, испытали присадки производителя BG, чуть позже они указывали и ссылки на других производителей. об этом мы снимали ролик 2-3 года назад kzbin.info/www/bejne/inS2g5-HpJWkeq8. И поверьте не в качестве рекламы BG, а лишь продублировав рекомендации самого автопроизводителя. ТАк вот, именно зимой при низких температурах это актуально! И присадок разжижающих дизельное топливо много на Российском рынке. И их тоже уместно использовать . Да, на пробегах за 150 тыс км приходится наблюдать дисбаланс форсунок, и тогда зачастую помогает использование других типов присадок - которые выполняют функцию не антигеля, а повышают очищающие свойства для форсунок и смазывающие. ТАк вот заливая их в бак и используя 500-1000 км - мы наблюдали улучшение баланса по форсункам. И пришли к выводу что уместно всегда каждую 2-ю или 3-ю заправку использовать присадки улучшающие качество топлива ЛЕТОМ. А ЗИМОЙ однозначно в период предполгаемого понижения температуры использовать присадки с функцией антигеля, которые разжижают топливо. 2. Сами форсунки в целом не предполагают ремонта - во первых это политика производителей самих топливных систем. Не для кого не секрет что автопроизводитель Ленд Ровер - не производит сам ни топливные системы, ни трансмиссии, ни АКПП, ни тормозные системы и этот список длинный... И даже тесно сотрудничая с дистрибьютерами этих компаний, которые производят топливные системы, мы приходим к выводу что максимум что возможно на данный момент - это замена распылителей. А более глубокий ремонт - например замена пьезоэлеметнов - не представляется возможным. Но более важная штука в ремонте топливнйо системы - это возможность проводить банальную диагностику - проверить исправна форсунка или нет! Для этого нужны специальные стенды - и самое главное- так называемая ДОРОЖНАЯ КАРТА, по сути это программа справочник - которая на стенде в различных режимах сравнивает производительность форсунок с справочными данными и может определить - форснука исправна или нет. ТАк вот сам производитель предоставлеят эти дорожные карты только спустя годы самим дистрибьюетрам. После выпуска новых моделей. Не говоря уже о ремкомплекте. 3. Свечи накала всегда меняли отдельно. С другими элементами системы предпускового подогрева свечей накаливания на моделях Рендж Ровер как правило в нашей сервисиной практике ничего не происходит.

[@pavelnazarov7720]

Про пневму полностью согласен: очень нежная штука!

[@ПетяДубровский-й4ц]

@@LRWestMSK пожалуйста расскажите про двигатель м57! Все его хаят, в тоже время двигатель от бмв м57 (а это он есть) в топе по надежности, дак что с м57 на RR?

[@СергейПоздеев-е9ж]

Все верно. Добавлю от себя, что турбины двигателя 3,6, при пробеге более 180 т.км., могут выйти из строя в самый неподходящий момент. У меня такое случилось в 50 км от Вильнюса: в минус обе турбины и полный интеркулер масла, слава Богу без гидроудара) а так, отличный двигатель, прекрасная машина! И от себя: ни в коем случае не удаляйте катализатор (сажевый фильтр на эту машину в 1ом ресте не ставили!) иначе, сдохнет все живое) Удачи!

[@firuzaminov7759]

Оооченнь полезно! Люблю этот кузов,самый классный кузов👍👍👍👍

[@markogupalovsky6435]

Огромное спасибо!!! Именно то, что я просил!

[@LRWestMSK]

Если вдруг у Вас остались какие-либо вопросы, задавайте смело. Ответим на каждый ! Охватить к сожалению все в одном ролике очень сложно, а скорее невозможно.

[@markogupalovsky6435]

Елси будут вопросы - спрошу. Спасибо!

[@markogupalovsky6435]

Вот если поставить ГБО на 5.0 суперчарджед, нормально будет? Или лучше только на бензине ездить? Как на надёжность повлияет?

[@LRWestMSK]

К сожалению мы не имеет опыта в установке ГБО и сказать что-либо неопровержимое не можем. Исходя из сервисной практики 5.0 S/C не встречали , а вот 4.2 S/C может 2-3 машины заезжали. Соответственно для того, чтобы сделать вывод о надежности необходимо наблюдение, то чего у нас нет. В случаях 4.2 S/C была проблема с долгосрочной и короткосрочной корректировкой топлива. Мойкой топливного инжектора выводили параметры до нормы. Что касаемо химического моющего средства, то для данных двигателей подходит не каждое. WYNN"S справляется без проблем. Как правило требуется 2-е банки.

[@markogupalovsky6435]

Спасибо за ответ!

[@Березовыйстан]

Спасибо большое! Вы как всегда молодцы. Теперь не боюсь дизель 4,4.)) Настал черед обзора следующего Рэнжа, с 13-ого года, а особенно интересует бензин (340л.с.).

[@user-wk2bq4ol5s]

Супер сюжет ! Кто продаст Рендж -Ровер , 2012 г в хорошем состоянии !? Дизель 3.6 или 4.4 дизель .💪🖒Руслан молодец, всегда приятно и познавательно его слушать !!!🤔🌏🍾

[@The_Kozhin]

Крайне полезное видео. Спасибо! И да, грамотно технически всё понятно

[@Leya-878]

Были муки выбора, но теперь точно Range Rover и знаю куда на обслуживание;) Отличный канал и похоже такого же качества сервис.

[@LRWestMSK]

Спасибо. ! Стараемся быть полезными !

[@oskaroskar9044]

Отличное видео, все максимально информативно. Собираюсь покупать l322 и все вопросы отпали. Ведущий идеален. Все четко и понятно. 🙏

[@LRWestMSK]

Рады, что Вам понравилось ! Стараемся быть полезными для вас !

[@RuslanWeryvellskiy]

Купили?..

[@oskaroskar9044]

@@RuslanWeryvellskiy купил l320, уже больше года катаюсь. Полет нормальный

[@Flashkrasilov]

Главная причина дорогостоящих поломок и лечений - кривые руки и безграмотность. Все бы такие были, как вы! Смотрится на одном дыхании. Четко, грамотно и уверено. Спасибо

[@LRWestMSK]

Спасибо за обратную связь и что Вы с нами !

[@Ribkar13]

Спасибо Руслан! Отличная подача материала, все четко, лаконично и по существу!

[@msbusinesssecurityconsulti8711]

Спасибо! Кратко, позитивно и по делу. Запомнил название Вашей компании.

[@Dead-hv2sw]

Приятно а главное очь информативно было послушать мужика. П.С. Алтимейт один из 100 в бордовом кстати у меня в руках уже 3.5 года. Только вот в моей еще клава под дерево на раскладном столике сзади. В багажник конечно мешок картохи не кинуть но дать пооргазмировать своим глазам ( и чужим в том числе ) - пожалуйста.

[@RuslanWeryvellskiy]

Ещё в руках?..

[@brendshop]

Руслан Здравствуйте. Вопрос по датчикам положения кузова L322. При подъеме на высоту off road. Показания растут в противоположных направлениях перед+ задняяось идëт в -. Правильно ли это?

[@МихаилИванников-д7й]

Очень хороший обзор! Все по делу! Спасибо!

[@ГерманД-с4з]

За ролик респект. Давно ждал такого , с подробностями о РР.

[@yevgeniytolstikov2152]

Спасибо вам за работу! Все по делу и смотреть приятно

[@lrd3591]

Спасибо большое за такие подробные обзоры 👍

[@kachran]

Молодцы, очень просто, наглядно и доступно объяснили 👍

[@СергейАбатуров-ъ6з]

Спасибо за информативность ваших роликов.Постоянно смотрю как приобрел МАМУ3,6D.Руслан,подскажите что может быть с двс .из левого глушителя валит пар?

[@sloove7286]

Ребят. Вы завоевываете публику. После ваших обзоров точно определился, что буду покупать ренж 12года 4.4. Были сомнения и мысли по поводу дорогостоящих ремонтов. Выбирал между ним и туром новым. Тур стоит 3.6 млн. ренж 4.4 дизель 12 года около 2млн. Не думаю, что за 2-3 года вложу в ремонт 1.5млн рублей. Да и ренж на порядок круче чем преславутый тур. А по сервису, то и осмотру авто вопросов нет. Только к вам! Спасибо за ваш труд!

[@RuslanWeryvellskiy]

Приобрели рр?

[@Andrew-yf9wh]

Всё по делу,всё понятно, приятно слушать!!!

[@GTrofimoff]

Ой, спасибо, добрый человек! Только захотелось купить ренжик, а тут подробное видео!

[@LRWestMSK]

Посмотрите видеоролик "Обзор Рендж Ровер Спорт", возможно он тоже для Вас откроет что-то новое. Там как раз представлен дизельный двигатель 3.6 kzbin.info/www/bejne/gYOlpnyFgKqMec0

[@GTrofimoff]

LR West конечно, я посмотрел) почему про вас много негативных отзывов на Отзовик ру, например?

[@LRWestMSK]

ГЛЕБ ТРОФИМОВ крыть нечем - значит есть над чем нам работать.

[@GTrofimoff]

LR West я уже недели 2 не могу спать. Думаю, как покупать РР: чтобы не скрученный пробег, чтобы не убитые коробка и двигатель, чтобы живая подвеска - вот это все... Скажите, вы делаете диагностику для вероятного покупателя? Сколько это стоит? За точность своего заключения отвечаете?)

[@RuslanWeryvellskiy]

Ну что, купили?

[@jlr_master5999]

Хорошее видео , но есть несколько незначительных недочетов Руслан. Термоэлектрический преобразователь называется ( Пельтье , а не Петелье). И установлены они не только в спинках передних сидений ,но и в нижних подушках передних сидений . А в остальном все по уму,палец в верх друзья мои!

[@LRWestMSK]

Добрый день ! Да, Вы абсолютно правы , как насчет названия, так и насчет наличия в сидушках ! Человеческий фактор. Руслан оговорился. Съемку проводили в ночное время и до самого утра Спасибо !

[@Pristavko038]

Блять всегда найдётся умник который все испортит

[@ТАВРНеруд-ы2у]

Наконец про ренж! Спасибо за видео. Информация полезная, подача очень крутая.

[@gres2011]

Было три ренжа! После таких видео понимаю , что буду брать четвертый)) и где обслуживаться теперь знаю

[@ghostrip]

Да, тиковое дерево оооочень дорогое. В 2018-м тик стоил в районе 500-600 т.р. за м³. Сейчас, в 2024-м он стоит 1,5 млн.р. за м³. У меня своё мебельное производство и технически мы наверное сможем воссоздать копию такого пола. И да, цена будет близка к озвученной вами. Машина шикарная, одно удовольствие даже смотреть на неё. Не даром её в музей Лувра поместили.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо что поделились Вашим профессиональным опытом!

[@AV-eq4oq]

Был бы такой сервис в Алмате купил бы 322 не задумываясь. Спец красава

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Стараемся быть полезными !

[@АртемПироженок]

Здравствуйте. А вы подбором ренжов занимаетесь?

[@VNtergon]

эх жаль не красный ультимейт был, они на картинке совсем вкусно выглядят. но в любом случае после этого видео рэнжи подорожают))

[@donbass563]

Один Лучший обзоров что встретил на Ютубе!!!

[@abassdivani5081]

Боятся не стоит...всегда 500 тысяч рублей в тумбочке держите и не бойтесь...этот авто достоин,чтобы в него вкладывали...Он лучший,ни какой гелик с ним рядом не стоял,про японские тележки,вообще из другой касты...

[@vsegdavash7088]

Спасибо за лайфхак с компрессором на 4.2, а то все ваши конкуренты сразу к замене Чарджера приговаривают.

[@МатвейКудревич-й5ъ]

Доброго дня! С пребольшом удовольствием✨ смотрю Ваши обзоры👍🏻 У меня L322 2011г. Приобрёл в конце 2020г . В бардачке СD ченжер и какая-то Камера оригинальная в по размерам с крупный телефон . Не пользуюсь ни тем ни другим и очень хочу избавиться от содержимого бардачка дабы пользоваться им как дом органайзером. Возможно ли отлучить эти устройства не приобретя ошибок по электронике ?

[@ВладиславШепелев-д7ъ]

Подписался! Отлично! Купил Рейндж, который у вас обслуживался!

[@uruszur7726]

Вот это обзор. Вот это разложил по полочкам. Все по делу. С такой подачей Вас Рендж салон к себе заберёт) долго присматривался к данному аппарату, но Вы оказались очень убедительны. С меня подписка и лайков👍

[@ВадимЧередниченко-ф7о]

Спасибо за обзор! Было очень интересно!

[@slkgtrRus]

Достойные обзоры , второй смотрю, высокий уровень понимая своего дела!

[@TonyMontana-qc2qk]

Очень крутой обзор!! 👍👍👍 пожалуйста сделайте обзор на L405!!!

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Сделаем обязательно. Со временем постараемся затронуть весь модельный ряд.

[@Артур-ч1л]

LR West ждём уже полгода

[@moonman7775]

Спасибо! Очень доступно!

[@ДенисВетров-д3я]

Сегодня в пробке стоял, видел как Фрилендер 2 на эвакуатор грузили. ))) Не знаю следил он или нет за ним, с виду вроде в идеале был. Мне нравится вог. Но брать стрёмно. Ещё с 11 года зря они шайбу на акпп поставили, убрали немного брутальности из салона.

[@tmaxim777]

Обзор отличный. Только поработать над чистотой речи: «так же само» и «ихние» режет ... а по тех части один из лучших обзоров. Полноценно и подробно. Обзор не одной машины, а сравнительная серия. Все в одном видео. Продолжайте!

[@ivankandidatov8962]

Maxim Telitsa не много вступлюсь за "спеца", он же технический специалист, а не комментатор, ведущий или журналист. Его задача донести свои знания, на доступном ему языке.

[@LRWestMSK]

Спасибо большое , на самом деле есть много о чем говорить и снимать, но к сожалению мы ограничены временем / продолжительностью ролика. Если вдруг у Вас будут какие-либо вопросы, задавайте смело. Постараемся ответить !

[@LRWestMSK]

Спасибо за Ваш комментарий ! Очень рады, что оправдываем Ваши ожидания по наполнению материала с технической части. Постараемся откорректировать речь и внести изменения ! К сожалению по причине того, что для съемки требовалась целая ремзона, то производить ее пришлось с 22-00 и до самого утра. Человеческий фактор / усталость.

[@АшотКарапетян-ф8ц]

Отличный обзор , автор красавчик , все грамотно ,все как есть

[@LRWestMSK]

Спасибо!

[@T777tem]

Спасибо, супер видео. Буду к вам ездить когда ренжа возьму

[@michaelalexeyev4222]

Отличный обзор, спасибо! Вот только элемент Пельтье

[@КоляПупкин-з3щ]

У вас самый лучший обзор по ренжрам. Приеду вам на диагностику в случае покупки, ремонту и обслуживанию. Спасибо, продолжайте, подписался, смотрю с удовольствием

[@LRWestMSK]

Спасибо! Стараемся для вас. Приезжайте.. Будем рады Вам помочь !

[@АнтонЛевитский-т6в]

Наикрутейший обзор! 5+

[@vladimircmirnov8680]

Самый лучший обзор по моделям !)👍

[@K12345Kable]

Это самый лучший обзор из всех что я видел, очень познавательно! Спасибо 💪 правда ничего не сказали про пневмо подвеску, пневмо баллоны.?

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Да, на данной модели чаще всего встречается неисправность передних пневмобаллонов. Низкая герметичность. В среднем каждый владелец прибегает к их замене 1 раз в 5 лет. Утечка воздуха, как правило, происходит при низких отрицательных температурах воздуха окружающей среды. Левый и правый баллоны разные. При установке необходимо уделить внимание. Так же нередко встречается влага в системе. Либо это происходит из-за того, что владелец долгое время эксплуатирует Range Rover с неисправной пневмоподвеской (через отверстие впитывается влага), либо из-за общего конструктива. Компрессор установлен в багажнике (тепло), а все магистрали и баллоны на улице (конденсат). Несмотря на все выше описанное, нельзя сказать, что каждый владелец мучается с пневмоподвеской Range Rover L322. В целом система отрабатывает себя очень даже не плохо. Своевременное обслуживание, а именно удаление загрязнений тоже продлевает срок ее службы.

[@rad4110]

Добрый день!!! Руслан, скажите пожалуйста, как сейчас дела по стоимости обстоят с турбина и на 3.6 дизель (стоимость каждой) и какова стоимость будет работ по их замене в Вашем сервисе? Заранее спасибо, с меня подписка!!!

[@stranger992]

Так ждал модель с дизелем м57 а вы его стороной обошли почему? Он самый надёжный?

[@snipersniper2029]

Серый цвет смотрится очень очень.

[@Кинлифтр-щ3й]

Рендж ровер 2003 года , мотор бмв. Здравствуйте. На видео получается вы прописали новый второй ключь? Что это за плата с красным приводом? Я у себя ключ в замок зажигания вставляю, ключ до конца проворачивается,приборная панель, всё горит ,но машина не запускается. Пробовал на прямую подавая ток на реле стартера, и стартер мотор крутит как будто в холостую, и ток на катушках зажигания пропадает как стартер крутишь замыкая реле стартера. Стартер не крутишь и ток есть на катушках свечей. Может иммобилайзер в защиту входит и глушит свечи?

[@ИванПетров-ы7и5щ]

Обзор класс,ребята! Приеду на ведровере к вам,на обслуживание.

[@вролрпаишгриипааав]

Подскажите 3 литра дизель это БМВ двигателя

[@АлександрМихайлович-ы9ч]

Сказать нечего, просто пять баллов тебе. Класс!!!

[@НиколайКуликов-п5в]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста по надежности кузовов L322 и L320. Понятно, что последний на раме, он скорей всего и надежнее, крепче. А по безопасности какая из моделей лучше? Вот у L322 подрамники, кузов страдает от ямочных дорог, его ведет, лопается по швам, может что другое! Какие изъяны у кузова L322?

[@МузаффарДжумаев-к9р]

Ну слава тебе господи есть человек который всё по полочкам разложил 10 супер лайков

[@LRWestMSK]

Спасибо ! Мы стараемся и рады быть полезными !

[@Aionbattle]

какой же сексуальный ренж ровер в конце, мой теперь не такой крутой после увиденного.....

[@speedracer8896]

Купи, продается на автору за 2,2... Либо этот же, либо близнец))) Не реклама, во время просмотра видео решил глянуть чепочем и наткнулся

[@ЕдигеКабанбай]

Продолжай снимать видосы родной, у тебя ахуительно получается это!!

[@СвинЛайф]

Какие расходы топлива у L322 с разными агрегатами? У мельникова в видео по трассе какой-то космический расход на 3.6 дизель??????

[@Gerasimov999]

Хороший обзор! Без понтов и зеленых соплей. Молодец!!!

[@Askhat.Olzhabay]

Круто! Спасибо за знания!

[@igreech]

Очень полезный ролик. Спасибо! Жаль, что 2002-2005 не осветили. Как раз такой и планирую себе взять. Дайте совет, на что обратить внимание, чтобы не попасть на дорогой ремонт при покупке рэнжа 2002-2005 годов с БМВ двигателем 4.4? И сколько в среднем обходится год владения таким автомобилем (именно ТО и ремонт)? Заранее большое спасибо за ответ. Удачи вам.

[@horizonworlds1]

Надеюсь ты его тогда так и не взял😬 лучше от 2006г брать

[@RuslanWeryvellskiy]

Взял или не взял?

[@Plan_B]

Самый красивый кузов. Что скажете за 2008 год с двигателем 4,2?

[@_Tutovnik_]

Спасибо за развернутую информацию!

[@RR-nf8fo]

Спасибо четко и понятно 👍

[@Malakut911]

Очень адекватно сделан обзор . Главное чтобы качество ремонта в этом сервисе соответствовало этому Обзорщику.

[@ДмитрийОрлов-б6й]

Как всегда все супер Руслан скажи что за трек с самого начала видео

[@ALEX-VL-RU]

Супер! Спасибо за обзор. Жил бы в Москве, пришел бы к вам работать!!!!

[@АлексейС-р7ч]

А че проблема в москву приехать?

[@ALEX-VL-RU]

Алексей С, да прикинь проблема! :-)

[@Thor___zsv]

Как раз выбираю между 4,2 и 4,4 L322 Подскажите сколько стоит ремонт-замена муфт VVT на 4.4 и также стоимость ремонта привода компрессора на 4.2

[@RuslanWeryvellskiy]

И как, выбрали?

[@Prydiys]

Подскажите : 4.2 и 4.4 с 2005 до 2010 двигатели с распределённым впрыском ? Или с непосредственным как с 2010 ?

[@gadmanfoxes8705]

Приятно слушать человека! 👍🏻

[@Andrei1832]

Спасибо, полезная информация.

[@Vardan80]

Руслан Спосибо за видео. Палец вверх. Продолжай много полезного.

[@Vardan80]

Очень классный обзор. Спосибо Руслан..

[@MrWadimon]

Отличный ролик, как в принципе и все! Удачи!

[@LRWestMSK]

Спасибо !

[@nikitavasilyev8946]

Доброго дня. Посоветуйте сервис в Санкт-Петербурге с такими же профи.

[@alexwillis8461]

Здравствуйте. Выбираю l322 в последнем рестайлинге. Дайте совет, пожалуйста, какой двигатель надежнее и дешевле в редкой эксплуатации? Компрессор или 4,4ТД. Пробег до 5-10ткм в год, хранение в подземном паркинге. Машина может стоять 6 дней в неделю и проехать 50-100км. Бензиновые сильно дешевле из-за налогов и расхода, но разница в цене покрывает эти затраты с моим пробегом.

[@RuslanWeryvellskiy]

Что взяли в итоге?

[@АлексейСтрахов-ц3в]

Здравствуйте. Что лучше взять спорта или L 322 и с каким движком?

[@LRWestMSK]

Здравствуйте ! В данном ролике множество ответов на Ваши вопросы kzbin.info/www/bejne/a5a4lGmsiLSdqJo Если отстегнуться вопросы, обращайтесь ! С радостью ответим.

[@СашаБелый-ъ3д]

спасибо большое,очень слаженное,чёткое,полезное,видео.

[@ОлегТкачев-з1к]

можно ли при замене АКПП установить 6HP28 на 4.2 компрессор? с завода была установлена 6HP26.

[@musakuchukov7501]

Парни, вы лучшие!!!

[@ПолинаСмагина-й2д]

Добрый день. У вас есть представительство в г Красноярск если нет то где ближайшее?