Engine head cover oil leak repair.other Mitsubishi Lancer Evolution Restore & Custom #3

[@GoodSpeedVision]

【ランエボ日誌】の再生リストkzbin.info/aero/PLpxXxPAPNZcgVPFvrvIZebnHMgpRzvrTN 【ランエボ日誌＜番外＞】の再生リストkzbin.info/aero/PLE7xbCGLNJvUR9He7fEZ0LWU4-xyQWBrd

[@ekure443]

このエボいい人に拾えてもらってよかったね

[@user-kd7xr9gm2h]

部品が新しくなったり、磨かれてキレイになったり、補修されたりで見てて本当に気持ちがいいです。 とても丁寧で愛を感じました。

[@MASAKOH2731]

ほんと、10万超え車のエボが、新車みたいに綺麗に生まれ変わって素晴らしい❗

[@user-pi4ot1pz2y]

改めて観るとスラッジが殆ど無いヘッドは凄いな

[@reikotanaka9128]

エンジン内部滅茶苦茶綺麗ですやん。歴代のランエボ愛が感じられます。

[@JB-ug8ol]

機械が整備されて美しくなっていくのは気持ちいいですね。

[@でっかいカブトムシ]

いや〜みててあっという間に動画おわった！！！ こうゆうのって、面倒くさすぎないくらいのがやってて、最高に楽しいんだよね！

[@トミーアキ]

実技も理論も素晴らしい！！

[@minir60jcw5]

ここキレイにするだけでテンション上がりますね!

[@silversmith1218]

観ていて気持ちが良い

[@SaGa.......]

最近バッテリー交換後にリセットされた状態で 学習するまでの一定時間停車時にアクセルを抜くと エンジンが安定しないでエンストしそうになるのは ＰＣＶバルブの影響でしょうか？ 一度学習すると数日後に乗っても症状は発生しなく バッテリー外した後のリセット時にしか発生しない症状なのですが。

[@user-cq8og9fd4b]

こういう作業が、出きる車 楽しいですよね❤️ 自分のフィットじゃ見ただけで 諦めます🐧

[@ヤクルト400-v9k]

GSさん元々ランエボ詳しいので色々エボのこと知れて楽しいです

[@yuuuuuuzan]

仕事が丁寧ですな

[@user-qm8zx4ig1i]

カバー無しの焼き付け塗装もかっこいいかも

[@gk-cm5ct]

見栄えする場所が綺麗に出来て羨ましいです。 ボクサーエンジンはそこに大抵結晶塗装の剥げた赤インマニが鎮座しておりまして、脱着洗浄＆塗り直したいのですが自分レベルじゃ無理なんで触ってないです。 塗り直した予備インマニはあるので、周辺リフレッシュ含め今度プロに任せる予定です。

[@mindrestorationgt]

綺麗になって気持ちが良い😃

[@nakaiklx250f]

おはようございます😃 イチコメです。 ヘッドカバーを綺麗にするだけでエンジンルーム見違える程いい感じになりますね！ 自分も劣化した部品を交換や手入れするのはワクワクします。 まだまだ大変そうですが、頑張って下さい。

[@user-sl2kl4jq5r]

おっ！まだ33シーマ乗ってますか？

[@nakaiklx250f]

@@user-sl2kl4jq5r さん 同姓同名って言葉知ってますか？ 元SMAPの中居くんではないですよ！

[@rainbow999]

自力でここまでできるのは凄いですね もし私がやったら謎のネジが数本手元に残る事になりそうですｗ

[@calslan1014]

私がやったら外している段階でネジがころんっと落ちてそのまま行方不明になりそうです。

[@user-bw6vn2tv2j空白]

お早うございます🎵 そして､お疲れ様です😁 思いやりのある整備見ていてランエボⅥ気持ち良さそうに整備されているように見えるんですよ～車好きが見ると不思議ですね～❓🤔 (だんだん若返りされて行く車､見ているだけで朝から気持ち良いです)⤴️😁👍 ｢ランエボⅥ最終整備交換はさっきーサウンドのチタンマフラーなんでしょう」❓？🤔

[@ui8522]

ヒューズに消耗品というイメージはなかったですね。切れた時の為に予備を各１個づつ持ってはいますが、私の車も１０年経つんで全交換する事にします。

[@kazuchan1120]

ER34に20年乗りましたが、特に切れることはありませんでしたよ。

[@gasyano936]

フィラーキャップ見て「かっこいいな！ラリア―ト！！」って思う日が来るとは…

[@user-ij8um3yb2i]

グッドさん お疲れ様ですね！ 相変わらず手際の良い整備ですね！ 解説も解り易くて良いですょ！ 次回も楽しみにして居ますょ！

[@user-on2oc3ww5c]

エボシリーズはどのパーツも互換性があるので、助かっています。 ２年おきに新型が出てた時代ですからね。

[@user-zs9qy3mq2l]

やっぱり自分でできるってすごいですね 見てると簡単そうにやってますが わかってるからこそできる技ですね 僕はオイル関係だけで 他は知り合い任せです 本当に勉強になります

[@culmia]

ヘッドカバーを灯油で洗った後に、たぶん洗浄とか脱脂をされたかと思いますが、最期になにか仕上げみたいなものをしたほうが良いんでしょうか？コーティングのようなものは不要でしょうか？

[@GoodSpeedVision]

外装用のコーティング剤で十分です。 その場合は耐熱温度が明記されている物、プレクサスやバリアスコートなどを選べば問題ありません。 もちろんですが、エキマニカバーなどは耐熱塗装しか選べません。

[@tomomatsu2804]

古い中古車買うには純正パーツの供給状況が大切ですね〜 その点ホンダは怪しい気がする

[@nigledo]

ワイルドスピード1のスープラ完成場面(あれは映画で比べるのもおかしいけど)ほどじゃないけど、 修理後のピカピカになったマシンって気分かなり上がりますね。 こういう画があと何回も観れると思うだけでも楽しくなっちゃいます。

[@user-hr3ej4qk9t]

出ました名言‼ 蝉の脱け殻‼ 分かりやすすぎ‼

[@夜の星黒翔]

エンジンがキレイになるとやっぱり締まる🙌

[@lemonedfuct]

あっという間の15分

[@kenport8068]

徐々に「自分仕様」になっていきますね👍 はやくエンジンの音が聞きたい😆

[@user-cr3lf4jx2p]

20年落ちの車を買っても今は車検2年ずつ付くからいいですよね。自分はもう42年前ですが、13年落ちの車を買ったとき1年車検だったのでとても苦労しました。

[@s203gdb8]

今回のメンテ費用など教えてほしいです。

[@n2sw20]

古い車はヒューズ全交換でかなり変わりますよね。

[@user-nk8bv7sb8w]

エンジン内部が、綺麗でホットしました。

[@mr-fh8yp]

このシリーズ面白い！

[@user-rb7bt6hk3r]

このエンジンは漏れるものというのを聞いて、昔聞いた漏れるのはオイルが入っている証拠というセリフを思い出してしまいました。

[@user-pi4ot1pz2y]

三菱あるあるですよね

[@hiroch1785]

上からプラグが換えられるのはいいな ロータリーはめっちゃめんどくさい(´；ω；`)ｳｩｩ

[@ito-jun_jp]

私んちの子はスバル水平対抗ですわ………。

[@user-up1gq6mn9d]

水平対向手が奥に入らないです〜(´；ω；｀)

[@50bmg18]

確かに！　EJ20はプラグ交換は デス作業ですよね💦

[@hiroch1785]

皆さん苦労してますね(; ･`д･´)

[@kazukiwa2323]

日産のRBエンジンもGT-R以外は地獄でした。はずす部品が大杉

[@user-lz9tl7nr3u]

親が乗ってるパジェロミニもヘッドカバーガスケットが劣化してオイル滲んでたので交換しました。 整備士の友人曰く、三菱車定番だそうです。

[@user-bz9tp7rm3r]

何故だろう？作業動画見ててまーさんの動画より安心するのは？ ここでまーさんだと品番間違えたとか作業手順間違えたとかあるあるｗ

[@yutas8710]

ま～さんガレージみたいｗ、整備動画とか、修理動画って、なぜか引き込まれますね、Good/speedさんの人気コンテンツになりそう。

[@experiment4761]

チョーかっこいいっす！！

[@exe-cf6yg]

自分はプラグカバー取っ払ってコイルを外につけるスプリットファイアのプラグコード使ってましたね あとはO2センサーやA/Fセンサーやクランク角センサーとか電装系のセンサーに結構泣かされましたけどこの辺の交換はまた後日ですか？ 年式や距離も乗っているので交換時かと思いますが車検時に交換されていたとか？

[@hsb6235]

綺麗なエンジンルームです こういうのを見るとだいじにしているのがよくわかります

[@ba5r33gg3p]

カッコいい！

[@isuzu0812]

すっごいきれいになったね🍀

[@umauma1969]

SW20のPCVバルブ交換したくなった。まだ１回も交換した事ないです。無論パッキンも交換します。

[@A-team9029]

こういう整備動画って好き リフレッシュされてく様を観るのが 楽しいです 手際よくバラしていきますねぇ 自分でヘッドカバーはぐるなんて とてもできません 手こずらなさそうな物しか自分では やらないからな😅

[@lukia2cool]

出来上がったら、気持ち良いでしょうね〜〜〜❕

[@user-mk1ll6bz5m]

20数年前モデルの車両部品が今でも販売してるとは羨ましいです。

[@debukikuchi]

綺麗になって気持ち良いですね！ ところでウルトラのプラグコードって良いんですか？ 以前にNGKのパワーケーブルが無難だと言われた事がありますが…

[@user-ty2jl7od5o]

金美館通りの藤村さんもこのチャンネルを見てます　のパワー感

[@feep3609]

えっ？ホントですか？ 通知見た事無かったです！ 藤村さんの視聴者も。じゃなく本人がみてるんですね！？

[@user-ty2jl7od5o]

@@feep3609 通知　というより動画開く前のサムネイルで○○さん（チャンネル登録してる人）も見ています　ってでてくるみたいですね

[@shinya9GT]

気持ちいい動画ですわ…

[@leoex10]

おはようございます！永井電子自分も使ってました！懐かしいｗ　自分は次は新品のスタッドレス入れます←アジアンですが・・・

[@signal4798]

純正部品てディーラーなどから購入してるんですか？

[@GoodSpeedVision]

ディーラーにはお世話になっておりません。 今はネットがあるので、何でも手に入ります(^^)

[@user-lq7tq1km1o]

おはよう御座います!カムカバー周辺…綺麗になりましたね👍グッドさんも…ネジ落としたりする事も、有るんですね😄

[@hiroshigonda7554]

やっぱり➰新品ピカピカは良いですねぇ👍お疲れさまでした🎵

[@KERAPYON]

今後、終息した純正パーツや手に入りにくいパーツとかはどうするんですか？

[@vvvariovv]

前回の車検で、ヘッドガスケット替えませんかーと言われて替えてもらっちゃいましたが、自分でも出来たかな。28年モノのヘッドの中見てみたかったです。

[@ホログラム-h4n]

どんどんエボが本来の姿に戻って美人になってく。こう言う整備動画が増えて改造車の偏見が減ってもらいたい。。。まぁ限度もあるけど（笑） ランエボはやっぱりノーマルの見た目が1番好きだ！

[@kaz8852]

おもしろいっすねぇ。作業動画。見入ってしまう

[@user-pn7gr9mr9v]

ワコーズの液体ガスケットは少し乾かしてからでなくて即座につけなければいけないタイプなんですか？

[@umauma1969]

三菱のエンジン セカンドカーで軽箱u61v所有してます。 中古で購入した当初オイル漏れが激しく無論、ヘッドカバー&プラグブーツ交換し、ヘッドカバーとプラグ廻りのオイル漏れは止まりました。 しかし、エンジン前側、いわゆるタイベルを外さないと、どうにもならないクランクオイルシールからだだ漏れでした。無論、タイベル交換と同時にクランクオイルシール交換し、ついでなんでカムシールも交換しました。※ここまでやれば当然の如くウォーターポンプ&テンショナーも交換しました。 無論オイル漏れはとまりましたがプロ（元整備士）の方に任せてその方いわく、オイルシール交換だけだと出てきちゃうから交換と同時に和光ガスケットメイクを廻りに塗るんよ。とか言ってました。 プロの方はやはり知り尽くしてます。

[@keisuke9731]

やっぱりヘッド周りは漏れますよねｗ ２台Ⅴを乗り継ぎましたが、どっちも漏れてましたね。 年式的に電子部品が結構壊れるので、カムセンサーとクランクセンサーは早めに変えておいた方がよいです。 昔交差点を曲がってすぐでカムセンサーが壊れて動けなくなって止まってしまい、 あわや事故りかけました。

[@user-sk8lw1xc5g]

赤のヘッドめっちゃカッコイイですね‼️ ボルト落とす事はDIY整備ではよくありますよね。 自分もよくやります（笑）

[@no.1nory]

エキゾースト系のボルトやナットは可能なら走行直後に回すと大体は簡単に緩みますよ

[@No-eq1zl]

お疲れ様です(^^) 毎度欠かさず？とは行かないですが(´ｰ｀) 運行の合間見計らって拝見させてもらってます。 整備書を動画化したかのようなわかりやすい&効率的な作業に毎回のめり込んでしまってます(^^) 『セミの抜け殻』の例えわかりやすいです^ ^

[@offeredia]

「壊れた」と「消耗品を換える時期が来た」の差が車好きかどうかの分け目ですね おかげでサンバーを安く買えました

[@user-wn2rw6qu6q]

昔の車…PS13とかはまだエンジンルームに隙間が有ったのでボトル落としてもどうにか出来ましたが…今の車の隙間の無いエンジンルーム見るとイジタク無い！

[@shigesanta]

モンスターのチタンエキマニカバー、スイフトスポーツ乗ってた時に付けたけど振動でボルト穴からクラックが入りました。エボは大丈夫なのかな？

[@mofumofu9139]

プラグの極性の向きは合わせているのですか?

[@user-wy1co3hr1f]

GoodSpeedさんは、純正部品ってどこで買われるのでしょうか？

[@GoodSpeedVision]

ケースバイケースです(;^_^ 4,5社あります。

[@dctrin]

ヘッドカバーにエキマニカバー綺麗にするだけで見違えりますね。 私もPCVバルブ替える事にします。割れてアイドリングが高くなると聞いたことがあります。

[@user-hm6xi8kb3k]

当時、モンスターのエキマニカバー付けてました。今でも売ってるんですね！

[@user-rt6fg6pm4p]

親族が集まると三菱、富士、川崎に熱く語ります。グッドさんの動画も登場しますよ。

[@mudadzukai]

ヘッドカバーを結晶塗装にするとかを勝手に期待してしまった

[@user-br8iz4hg9m]

昔、3S-GTEの時にウルトラ使ってましたね～☆ 自分は青色にしてましたw 懐かしい 今はダイレクトイグニッションになってディストリビューター無いから……なんか寂しいですね

[@shinchangreen36]

新品交換が多くてそのうちテセウスの船状態になりそうですね。

[@iiivrsmonkey7316]

ボルト落としたところとか動画観たい！アクシデントを映してもらった方が面白くていいともう

[@Taguchi109]

ウルトラ懐かし過ぎる〜😁 20年前にタイムスリップした気分になる動画ですね👍

[@user-ni4md8ff3k]

作業完了・・・ふつくしい

[@びわざる]

まるで僕がそこで作業しているような気分になり見入ってしまいました。 ランエボさん、どんどん若返って気分良いんだろうなあ。 GSさんちに嫁(婿？)入りできて、幸せでしょう。こちらのテンションも上がります。 オイル交換は大事と判る映像です。僕のGD3フィット5MTも、もっと大事にするぞー

[@akira_kodama_0505]

家族所有のGD1('03年11月に新車購入した1.3リッターのCVT)の走行距離は21万㎞超ですが、まだまだ元気いっぱいですよ～🙌 びわざるさんも末永く可愛がって下さいね

[@user-km8sm1db4y]

i−DSiエンジンはトルクがあるので、私も未だに乗っています。

[@sfcb2207]

プラグカバー倉庫のどこかに新品であるかもしれない！

[@user-hf1zw5wn8d]

最高のナニモノでもありません👍

[@user-gr3hz9dd6i]

4G63 久しぶりですよ‼️ E39AギャランエテルナZR4 205ps MTが思い出した‼️ ハイテンションコードは有名メーカーの白に交換しました 一番のお気に入りですよ‼️

[@81yen]

すごくキレイなエンジンルーム。 ここまでキレイだと掃除のし甲斐はないだろう・・・と思ってたが、まさかの汚い発言・・・

[@mar8239]

私はNGKのパワーケーブルでしたｗ

[@user-hx4sz3jr7w]

クラシックディラーズ？みたい

[@user-qe1ex9zl4q]

しっかりオイル交換されてた個体だと思う。 こういった事が、後々大事になってくる。 バルブステムシールは確認したのかな？

[@miraigo101mi1]

まーさん動画見てるようでした。整備動画いいですね(^^)

[@m8c705]

まずは見えるところが綺麗になるとテンション上がりますよね。 ナレーションでOkなんですがそれありきで身振りがあるとより楽しく見れると思います。

[@user-katsu-li1vw1ru5l]

ボルト🔩って、落としちゃいますよね～😢

[@COGMATUBE]

落としただけなのに、明らかに異次元空間に飛び立っていった消え方するの、ありますよね…

[@user-katsu-li1vw1ru5l]

@@COGMATUBE さん 後日、数メートル離れたところで見つかる怪…ですね💦

[@COGMATUBE]

@@user-katsu-li1vw1ru5l 未来の時間軸へ転送されつつ、位置座標が少しズレているパターンですね。ソレは…

[@user-li4dm8nj9u]

やはり車は、愛着を持ってメンテナンスをすればいつまでも綺麗なままですよね。エンジンルームが汚い車とかたまに見ますが、愛着が薄い人なんだなぁ～と感じてしまいますね。

[@TOMU1750]

お疲れ様です！新品パーツってまだ出るのですね！更なるリフレッシュが楽しみです~♪(^O^)

[@万卜人のオタク夜話]

将来、電動車が主流になったら、このような動画も少なくなるんだろうな

[@_everydayenjoycarlife5694]

レストア開始！！！！ エンジンさえ整備してしまえば安心ですね(´ω ` ) 車体腐ってても故障はしないしｗ

[@user-cr6ey7hp7s]

楽しそうですね(^^)♪ ある意味リフレッシュもオーナーの特権なんで楽しんでくださいねー(*^^*)

[@akki2144]

カム廻り、綺麗～～ しっかりオイル交換してたんですね♬♬ オイル漏れ、、オイルが入ってる証拠・・・ｂｙカワサキ乗りｗｗ

[@user-wb5wz7nc9u]

オイルは漏れれば漏れるほど美しい