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<考察>統計データが語る『あおり運転』する側・される側、その車種/色/場所/時間/傾向【ゆる談/GS-RADIO】
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GoodSpeedVision
Күн бұрын
Пікірлер: 727
@GoodSpeedVision
Жыл бұрын
【注意】データはあくまで統計です。「必ずそう言うものである」ではなく『傾向』ですので、ご考慮ください。 また、使用のデータは公益社団法人国際交通安全学会の警視庁からの事故データ(調書から)に基づくものです。
@たしひろa
11 ай бұрын
これは車だけではなくて、日常生活からアリアリですね。
@退職した無職
11 ай бұрын
個人の主観だとアルファードとヴェルファイア、ノアとヴォクシーなどが車間詰めてくる印象。
@ぴろぴろぴろ-u6z
Жыл бұрын
アウディの高性能モデルとマツダのデミオに乗ってます。明らかにデミオ運転している時のほうが後ろの車が近づいてきます。煽る車はかなりの高確率で対象の車を見て煽るかどうかを判断していると診ています。
@glasspool3751
Жыл бұрын
凄くよく分かります(•ᴗ•; ) 車もそうですが、 バイクの大小でも同じくです。
@G20LCI
Жыл бұрын
本当にそうです!私もBMWの高性能モデルとホンダのフィット乗っていますが、フィットを運転していると後ろの車が高確率で煽ってきます!
@まにまる-e5y
11 ай бұрын
わかる!!自分は先代の3.5LクラウンとワゴンRスマイル乗ってるんですが、黒でリアガラス3面黒いせいか、車間距離だいぶ取ってくれます。ワゴンRだとビタビタですねぇ………
@fumineko2676
Жыл бұрын
セダン乗りだがたまに代車の軽に乗ると後ろの車の車間距離が近くてビビる。みんな無意識かもしれないんだけどハッキリと違いが分かる。
@user-fg5bn8jy7G
Жыл бұрын
自分も経験あるけど ミラーで見てると近く感じるけど、それは錯覚で実際黙視確認すると特に車間距離近い訳じゃないんですよね
@suttonrotten204
Жыл бұрын
代車として軽自動車を打診された際は断っています。
@sukewa9852
Жыл бұрын
借りたセンチュリー初めて運転した時怖すぎてノロノロだったけど誰も煽って来なかった
@beastsenpai
Жыл бұрын
純正バックミラーがやたら広角で近く見える車種もありますよね。サイドミラーで見たらそこまで近くなかったり まぁ何にせよ前走車にプレッシャーを与えない距離感を保つのは大事ですよね
@sn3265
Жыл бұрын
とてもわかり易いご説明です! いい車で、謙虚で親切に大人しく乗る方が格好良くて風格あるんですけどね〜 心とゆとりがある人はいい車でも煽らないですね✨
@lv1636
Жыл бұрын
煽る時間の方が無駄だと思うんだけど無理して買った高級車だから余裕がないけど俺すげえ感を出したいんだろうね、バカにしか見えないけどバカだからわからんのよ。
@suzukihayabusa8823
Жыл бұрын
煽り運転…リスクが増えるだけですもんね😅
@まきしーまくどなるど
11 ай бұрын
おっしゃる通り。 たとえ煽っても、煽られても不愉快ですよね。
@ohmikey4900
10 ай бұрын
@@lv1636見下してるわけじゃないと思うよ。法定速度以下でトロトロ走る層は軽自動車や安い中古車ってだけかと。
@通りすがりのコメンテーター-c5z
Жыл бұрын
良いお年を
@ZAKU2013
Жыл бұрын
田舎住みの自分の肌感覚で言えば、動力性能に余裕のある車の方がゆったり走っていて、むしろ軽のカスタム系や古い型、キューブなどのコンパクト系の方が車間を詰めて来て余裕のない走りをしているイメージですね。 勿論一部例外はありますが。
@SZMR-b6j
Жыл бұрын
田舎の大きめの道路とかは、夜交通量の少ない時間だと軽でも普通に90とか出してるもんな
@伊藤邦彦A
Жыл бұрын
私もあなたと同意見で、もっとザックリ言うと、北部九州在住の一般県民の拙い見解で申し訳ないですが、ここ最近感じるのは乗用車(ミニバンとかセダンとか外車とか)の運転がトラックの運転よりも危なっかしくヒヤヒヤするときがあるということです。 あおり運転する人は、或いは不用意に車間を詰める運転手さんは、運転以前に心にゆとりがないのでしょうか。トラック運転手のように時間に追われることがないはずの乗用車の一部では、公道で恐怖すら感じる時があります。😱 サーキットの方が余程安全ですよ😅
@なお-i3t
Жыл бұрын
すごくわかります。 外車でも、最新車種は落ち着いた運転しているイメージがあるけど、 古い車は運転マナー悪いイメージがある。
@丸さん山ちゃん
11 ай бұрын
車間詰められたら、無視するか、少しアクセル踏むかします。うちの車の、😊ワゴンなんですがねぇ。
@TheTaiyakisan
Жыл бұрын
軽井沢で見かける本物のセレブは帝王学的なものを教わって教養と知性が別次元に到達している人です。 コインパーキングのスタッフの人にも会釈して丁寧に挨拶しますので運転もスマート。 相手を職業で見下すこともなく会話もしますよ。 私も見習いたいです。
@considerjj7418
Жыл бұрын
その方々はもう格が違いますね。 恐らく運転手付きかと笑
@松本卓人-o1j
11 ай бұрын
私も去年親戚の結婚式で軽井沢に行き運転しましたが、落ち着いた余裕のある運転をされてる方ばかり。 救急車の接近がわかれば、さーっと道が開きましたw
@ana_kin
Жыл бұрын
おもしろい結果ですね。 初心者マークのクラウンは クラクションを鳴らされやすいけど、 鳴らされたあとに煽りやすい。 なんて想像してしまいました。
@user-fg5bn8jy7G
Жыл бұрын
小さい車に乗ってるときに後ろに大きい車が居ると 車間距離変わらなくても凄く近く感じるのもあると思う
@ルッコラ猫教徒
10 ай бұрын
逆にジムニーとか純正でも車高の高い車に乗っても室内のバックミラーから見るとピッタリつけたみたいに見えるんですよね_(:* 」∠)_左右のミラーから見ると車間普通なの分かるんですけど
@waautodesk8458
Жыл бұрын
謙虚で親切に大人しく乗るのは格好よく風格あります。 人間の心理は面白いですね、優位に立ちたがるところ。
@secretshinobi2650
Жыл бұрын
客観的なデータの提示をありがとうございました。明解な解説で納得です。 そこそこの動力性能を有するセダン(黒ではありません)に乗っていますが,相手にも自分にも大きなリスクを伴うので煽り運転はしません。 でも,追い越し車線をいつまでも非常識な低速で走り続ける所謂『通せんぼ運転』をする人には,正直なところ「おいおい,頼むわぁ。」と思ってしまうのは確かで,このような考えは宜しくないと自覚しています。
@mi.s5878
11 ай бұрын
自分は以前まで煽られやすい車に当てはまる白のコンパクトカー乗ってましたが、よくアルファード等に煽られましたね ほとんどが前に車が詰まっている状態でも車間詰めてくるのが多かったです 前の車に迷惑かけたくないので、自分は車間詰められても前車との車間は保ってましたが
@taigi1104
Жыл бұрын
今年の9月まで110のマークII IRVに乗ってました。その時に煽り運転とか全くなかったし車間もちゃんと開けられてた。なのに降りて軽に乗ってる今死ぬほど煽られるし死ぬほど車間近いしマジで考えられないような強引な割り込みもされる。ほんと車種によるんだなーって思いました。
@徳田あきも
Жыл бұрын
たまに軽四を乗っていて高級車に後ろにつけられたら、気色悪いので左によって先に行かせます!
@如月魅憂
11 ай бұрын
その馬力あるんやったらさっさと抜けよ、踏めへんウンコタイヤでも履いてんのけ?っていつも思う(笑)
@as252b4
Жыл бұрын
煽られた事は無いですが変に近かったりどう見ても前が詰まってるのに迫ってきたりと距離感がおかしい車をミラー越しに見るとあくまで私の場合ですが9割女性ドライバーでした
@lemond007
Жыл бұрын
男性は加速度、女性は速さを感じて運転する傾向にあるので、そうなるのだと思いますよ。
@カズヲ-q3p
Жыл бұрын
大型バイクに乗ってるにも関わらず、無理矢理抜かそうとした方がいました。女性でした。
@ZERONEINNOVATIONS
Жыл бұрын
@@カズヲ-q3pそういうやつって大体カーブで無駄に減速してて結局追いついちゃうんだよな(笑)
@NICKY6HAYDEN9
Жыл бұрын
@@カズヲ-q3p バイクに興味のない人(特に女性)から見たら大型も原付も「バイク」としか認識してない(なんなら自転車に毛の生えた程度の認識)と言いますからね…w
@カズヲ-q3p
Жыл бұрын
@@NICKY6HAYDEN9 抜かすのは100歩譲って良いとしても自分より遅かったらキレますよw
@DelFuegos-w2c
Жыл бұрын
長年のクラウンのキャッチフレーズである『いつかはクラウン』を思い出しました。潜在的に傲慢な人の心に刺さったんでしょう。そこに目をつけた広告会社の人も多分気がついていたんじゃないかと思います。人間、見かけに拘り謙虚さを失わないで生きていきたいものだと改めて思いました。貴重な社会勉強できる動画、ありがとうございます。
@SF7370
Жыл бұрын
確かに バイクに乗っていると、フツーに走っているだけで無条件にあおられることありました 恐らくですが、四輪車から見てバイクは自転車と同等なんだと思います その延長で「もっと左に寄って俺に道を譲れ」という感覚なんだと推測します というか、そういう圧を感じます 無駄にすれすれ走られたり、「もっとそっち行け」とか「邪魔だ」みたいな感じで幅寄せされたり 相手が四輪だったらそんなこと絶対にやらないだろ⁈って事をフツーにされます
@4M41-l4v
5 ай бұрын
運動性のでいえばそこら辺の車より250のバイクの方が全然性能高いのにね不思議やわ
@kkSMTkk
Жыл бұрын
今回の統計には出ませんでしたが、レンタカーの比率も気になります。 数は少ないかもしれないですが、加害側も被害側もそれなりの割合が居そうな気がしますね。 レンタカーに乗る方のマナーやモラルの是非を問いたいと感じる今日この頃。
@hiroya_kiyu
Жыл бұрын
軽が高級車を追い越しただけで「優越感をジャマされた!」ってあおってくるって聞いたからねぇ・・・。
@たしひろa
11 ай бұрын
これは車だけではなくて、日常の生活からあることだと思います。
@雨野雫-q7j
Жыл бұрын
ネイキッドスポーツのバイクに乗ってたら軽にあおられたことはあります。 法定速度で走っていると遅いと思われるって事ですね・・・
@lemond007
Жыл бұрын
メーター誤差があるので、法定+5キロぐらいで走らないと遅いと思われるでしょうね。ま、うまく抜かせてとっとと行かせてしまうのが一番です。
@tk480
Жыл бұрын
逆ならあるね。SS乗ってて法定速度で車間距離もあけて後ろで走ってると、高確率で先に行かせてくれる。 後ろについてゆっくり走った方が前方の不測の事態にも対応しやすいし、知らない道だとペースメーカーとして付いていけるし、、、
@shoufs9195
Жыл бұрын
黒色の車両は昔は高級イメージの強いカラーだったけど、今となっては横着者のイメージが個人的に強い 大型のSUVとか厳つさがある車は自分をデカく見せたい人が乗る印象。
@kitamuram4389
Жыл бұрын
とても役立つお話でした。何か芳しくない点で人間性とは何かをかなり正確に映し出すデータのようでした。
@閻魔愛-u9f
Жыл бұрын
新車価格が500万円以上でも中古車で買う人の中にはね~、オラオラ系の人も居るからね~
@ebichan1985
Жыл бұрын
軽自動車が結構な車を煽っていたのを見れたのはやっぱりレアだったんですねぇ(煽られてる側はスマートに受け流していました) ああいう運転ができるようになりたいなぁと眺めながら距離おいて運転してました。 自分は煽られるというか、車間詰めてきてるなと思ったら譲るようにしてます。アルトなので余計煽られやすいですし。
@Garden_Birder
Жыл бұрын
トラックにベタつけする軽はよく見るよね。しかも女性 軽トラ乗ってるとよく煽られるけど、煽ってる軽トラ&バンもよく見る
@ebichan1985
Жыл бұрын
@@Garden_Birder トラックの後ろで距離とらないのって自〇行為だと思うですよね。前方の視界狭まりますし、急フレーキに対応できないですし。
@vdgj4124
11 ай бұрын
軽自動車でベンツSクラスに煽り返したことあったな
@ebichan1985
11 ай бұрын
@@vdgj4124 さん 無理なさらず……
@ルッコラ猫教徒
10 ай бұрын
煽ってるつもりは無いんだろうけど運転に余裕がない感じですぐブレーキランプ点灯させて車間つめつめで走ってるのは大抵、軽自動車の女性_(:* 」∠)_
@ucxztyh1Ilzwx
Жыл бұрын
追い越して行けるスペースを作ってあげれば、別に煽らず抜いて行くのがほとんどという事、一車線しか無いとなると抜けないので、急いでいる車は近くになりがちというのはある。右車線をフタする上に制限速度出していないなどは、逆煽りでもあります。
@株X
Жыл бұрын
「不用意に追い越し車線に行かない方がいい」は本当そうですね。 自分も高速道路上では合流付近と明らかにおかしい車(ふらついている車や積荷が落ちそうなトラック等)が前にいるとき、左車線が工事のとき以外は追い越し車線には行きません。
@kall2202
Жыл бұрын
オイラの型落ちフルサイズセダンは ノーマル仕様だが煽られた経験ほぼ無し 車検、修理などで代車(軽/コンパクト)に乗ると 明らかに煽られる頻度が上がると実感します 流れに乗り、割り込まず、車間とってたら 煽られる理由はないと思うんだけどね ホント車種を見て煽るんだなぁと納得
@ゆん-z7t
Жыл бұрын
危険運転(煽り運転)の被害に遭い通報して相手車両も止まっていた為警察官に話をしたら警察官が『あなたさぁ、相手の肩書きは取り締まりだし高級車に乗ってるのにあおるわけないやろ。』って言うわれてドラレコ見せて話しても何の対応もしなかったのを思い出した。 煽られても警察を信じてないし相手にもしないと決めてる。
@ジェフ-x3x
Жыл бұрын
追越車線でかっ飛ばしてる煽りマンは自分の身を挺して覆面のヘイトを集めてくれる漢気溢れる兄貴だからサッと道を譲って気持ち良く走らせてあげれば良いぞ
@kanaP1605
11 ай бұрын
正直その心意気で常にいれば、自分も変なことに巻き込まれる確率減るからほんそれです。 覆面のヘイト集める語呂センス好き笑
@如月魅憂
11 ай бұрын
高速走るといつも生贄探します(笑)
@ゆうさ古い
11 ай бұрын
前がノロノロ走ってる時に、後ろから追い付いて煽ってくる周り見えてない輩が居たので、すぐに脇に寄せて追い越させて、前の車に付けさせてやった。 ずっと煽ってるの後ろから眺めてて、底辺だな~って感じた…w
@carrera-h1x
Жыл бұрын
「統計」からみる傾向はよく理解できました。 「怒り」の感情は自然なものであり、問題なのは怒りからくる衝動的行動を抑えられないことだと思う。「あおる」人は家庭や職場の人間関係でも疎まれてるんだろうなー。という意味で損をしていると考えられる。他者の気持ちを考えるようになる小学校低学年ぐらいから、「寛容さ」「○○すべきを相手に押しつけない」教育を強化していくといいのかな。
@我に従う
Жыл бұрын
煽り運転をなくす為にも交通ルールを守らない煽られる側も厳しく取り締まって欲しいですよね 無理なら割り込みやウインカーを出さない等
@user-vm5ew7nb8s
Жыл бұрын
事故になった煽り運転38件の傾向なので参考にするぐらいでしょう。この結果から車種や価格帯で決めつけるのでは無くグッドスピードさんが言っているようにあくまで傾向。全国的に大掛かりな調査をしたらまた色んな発見がありそう。
@飛葉大陸-g5o
Жыл бұрын
ジムニー乗ってるとどんなシロモノがついているか気になるようで近づいてくる傾向が強い(笑)
@ルッコラ猫教徒
10 ай бұрын
車高高いから後ろの車が近く見えるってのもあるけどな_(:* 」∠)_
@飛葉大陸-g5o
10 ай бұрын
@@ルッコラ猫教徒 カーゴトレーラー引いているときだけわざわざ車線変更して横付けするしw
@ルッコラ猫教徒
10 ай бұрын
@@飛葉大陸-g5o それは俺もしちゃうかも(´^ω^`)ブフォwww
@吉田邦彦-y6i
6 ай бұрын
わかります・・いまシエラ74に乗っててソコソコいじっているのでセンス良くいじっているジムニー&シエラは参考にしたいのでつい寄っていく。
@karlneumann4662
Жыл бұрын
高い車が多いのは実際乗った経験からも納得。動力性能高いと公道で要求される能力我慢強さだけですからね
@恵-s6g
Жыл бұрын
高速道路でずっと追い越し車線をゆっくり走ったり、走行車線と追い越し車線を並走する形で走るとあおり運転する人は加害行為に及ぶ傾向があるので走行車線に避難することも大事だと思います。あとはクラクションも危ないですね。
@Aki-fm7co
11 ай бұрын
「追い越し車線をゆっくり走ったり、走行車線と追い越し車線を並走する形で走る」車いますね。 速く走りたい車にとっては妨害行為ですからね。煽られる原因を自ら作ってると思います。
@sn3265
Жыл бұрын
自分の車が最高峰だと威張りたいために煽り運転している人に限って、実は 無理して買った高級車の自動車ローンに煽られているんでしょうね😂
@crithtrith
Жыл бұрын
煽る人は中間管理職みたいなもんですね😊
@ソニックさん
Жыл бұрын
もう1つのパターンだと・・会社の金(営業者として登録者)している人もいますね。
@shikaishik
Жыл бұрын
いや、暴走族などが恐喝で儲けて車を購入しているケースもあります。
@チョコピーチ-x2o
Жыл бұрын
確かに言える。 煽る奴、最近は、中高年の男女が多い。 車は、黒系のミニバンとSUV。 安い黒系の、ボロいミニバン。 ヤンキーが乗ってる格安ベンツ。
@yuan11xin
Жыл бұрын
@@チョコピーチ-x2o古いヴォクシーとノアのやばいやつ率高くないですか?
@渡辺佳弘
Жыл бұрын
最後の考察で車種による比較が具体的なのは面白いデータでした 私もスポーツカー乗ってますが、周りのスポーツカー乗り見ててもむしろ丁寧に走ってる方がカッコよく見えますけどね~ 余裕ある走りというか… スピードイキッて飛ばしてるスポーツカーはむしろ「あいつヤバっ」って敬遠されるからあおられないんでしょうか? 高価格車が低価格車をあおる傾向があるのは、散々あおった後に逃げ切れる性能差があるからとも聞いたことがあります 一般的に高価格の方が馬力あったりするので
@まあ-j3r
Жыл бұрын
何も考えずにかっ飛ばす人よりもコーナーやカーブで丁寧に減速して素早く立ち上がる方がスポーティーで格好良いと感じます。速度だけならスポーツカーである必要無いからね。
@ak-ry1ch
Жыл бұрын
ほぼ毎日軽トラに乗ってますが地方のためか、煽られる事はないですね。地域差ってのもデーター化してほしいです。
@丸祐-z2w
Жыл бұрын
すごくわかりやすくまとめられていていい動画ですね
@けい-l2e
11 ай бұрын
個人で思う傾向 あおられやすい特徴の車 高速の右車線で避けない あおりやすい特徴の車 普通に避ける 後方録画中のステッカーの車両 変な運転する メディアもあおられてる部分だけ切り取った動画を公表するんでなく、もうちょっとなぜあおり運転に至ったかの部分を出さないとあおり運転が減るわけないと思います。
@通知がこねぇから返コメ読めんよ
Жыл бұрын
まぁガタイいい人にメンチ切る非体育会系は少ないよね 自己中な運転をする金持ちのセリフで、「(安い車がトロトロ走っていて)大した税金納めてないくせに」ってのをなんかのニュースかで見た記憶あるけど、結局そういう何かしらの意識があるんだろうね。
@Pastalien
Жыл бұрын
なるほど 確かに会社のプロボックス運転してる時は煽られたことありますけど、自家用車のティアナを運転してる時は煽られたことないですね ティアナは覆面と勘違いされてる可能性もありますけど…
@goroutanaka5933
Жыл бұрын
自分の肌感だとハイエース、BMW、デリカはあおり率が高かい気がしますね。 あとあおりまではないけど、おかしな運転してるのはプリウス、プロボックス、ボクシーですかね。
@ルッコラ猫教徒
10 ай бұрын
ハイエースは煽るまで行かないけどやたら先に行きたがるイメージ強いですね(´・ω・`)この前もたまたま右車線走ってて隣がトラック後ろにハイエースで信号青になってトラックより先に出たんですよ。車間取れたら左戻ろうと思ってたら微妙な車間で先左戻って追い抜いて右に戻ってました
@伯山-u7l
Жыл бұрын
やっぱり人を判断するとき。煽る対象の車を発見したとき。人は見た目で判断するということでしょうか?友人は旧車マニアで古いセンチュリーのフルスモークに乗ってますが、煽られたことが一度もないと言ってました。
@まさじろう-t6j
Жыл бұрын
車種よりも追い越し車線をらゆっくり走るのが1番煽られます。
@通りすがりのコメンテーター-c5z
Жыл бұрын
こんばんは お疲れさんですわ 確かにそうやね… 8割は当たっていると思いますわ😅 Goodさんの思考は自分に近いって思いますわ笑 現場経験値や現状を把握してはりますね笑 一般的に 流れに乗ってない車両は嫌だけど 煽る事まではしませんわ 心のゆとりと想像力やと思いますわ 良いお年を🎉
@DelFuegos-w2c
Жыл бұрын
長年運転していて、思っていた事が表現されていて、我が意を得た気持でした。10歳台後半から現在迄数え切れない回数のバイクツーリングを楽しんで来ました。ツーリングメンバーの共通認識は、『クラウンとハリヤーには気を付けろよ』です。私の分析では、『グラウンと言う車が煽り運転させるのでは無く、あおり運転する潜在意識のある傲慢な性格の人が自己満のためにクラウン他を選択している』との結論です。こう書くとクラウン等の車種のユーザーからマナーの良い人もいるぞ! の反論が必ず有ります。動画の中でも触れていますが、確率・傾向があるということですから、クラウンでも例外はあると思います。傾向の違いは、運転手の気持ちに謙虚さの有無、そして俺様気分の有無の違いだと思います。心に余裕のある医師や弁護士等は決して迷惑運転はしないし、高額なローン返済に苦しんでいる人があおり運転しているのでしょう。だから、幅寄せ・煽り運転するクラウンの運転手はお気の毒な人だと見ています。人間の価値は乗っている車の車両価格とは全く関連はありません。 長年の思いをスカッとさせてくれたとても興味深い動画でした。 うこうここ
@musasino3423
Жыл бұрын
確かにスポーツタイプの車は何時、何処で、誰が見ても速いと言うイメージしかないので、R17を法定速度で走っていると後続車は苛つくと思います。 言われて見ればスズキのキャリーがR17をちんたら走っていても苛つきませんね!どうせ高齢者で農作業車だし、そのうちどこか曲がるだろ?くらいにいか思いません。
@ZERONEINNOVATIONS
Жыл бұрын
そのペースで走るんなら、あの安全なタイミングで抜かしとけばよかったわ。。 って思うよね。自分の車が普通の車だとあえてスポーツカーは抜かさなかったりするけど、相手が地元のドライバーじゃないとよく起こる。 別にいいけど、ちょっとイライラはする。
@ken-cw5cw
Жыл бұрын
大阪では軽自動車が高級車を煽ってます💦
@けんたろう虹
11 ай бұрын
下剋上やな
@松本卓人-o1j
11 ай бұрын
大阪はある意味特別区みたいなもんだから(白目)
@うわあああ-t7b
23 күн бұрын
情けねぇ…
@ざりがに-x5m
19 күн бұрын
大阪は全車両煽ってきますよ
@germannaz9096
Жыл бұрын
地方の高速道路、前を走ってたアル、自分が後ろを走ってるのが気に入らないのか減速し走行車線変更で割り込んできてブレーキチェック、頭にきましたね。 リッターカーの白色に乗ってた時だったけど😅
@tahifoatiki1
Жыл бұрын
個人的な印象では、BMWのあおり率がすごい高い気がします。近所にも遭遇するたびあおってくるおっさんが運転したBMWがいて、まったく改善ない状況です。なんであんなことできるんですかね?あまりに多いので、そいつの職場や家の位置、だいたいわかってしまいました。脳みそないんでしょうか。
@complement27
Жыл бұрын
低知能なんでしょ。
@シマチビ
Жыл бұрын
他は、エコカー乗ってる生き物は 全体的に運転荒くてあおりますよね 運転自体は 非 エコ、なエゴカーですよね❗
@ペンキぬりたて
Жыл бұрын
お前の運転が下手すぎるんだろ?普通煽られないんだよ(笑)
@お茶-b9s
11 ай бұрын
そのご近所のおじさんは、BMWのイメージを悪くしていますね。 私もBMWに乗っていますが、 面倒な事は嫌なので道を譲る様にしています。 それなのに、なぜかレガシイにチョッカイを出される事が多いです。
@Aki-fm7co
11 ай бұрын
ベンツとBMWはあおり率高いと思います。無駄な諍いを避けるために後ろに来たらすぐに譲ります。
@タクちゃん-c2p
Жыл бұрын
自分は社名も運転者名も掲げた2tトラックで仕事してます。 お願いですから、煽らないでください🙇
@user-nodaken302
Жыл бұрын
ER−4nってw なんでCB400SFとか超ド定番じゃなくて、超激レア珍車が比較対象になったのか理由が知りたい。
@LiweeIsenric
Жыл бұрын
2~30代の女性が乗るBMWなRV車に後方から張り付く程車間を狭め何度も迫る煽り運転→追い抜いてから自車の前で低速&加速を繰り返すお有り運転 をされた事あります その時は原付き二種ですがほぼフルサイズなYBRやGNのようなバイクでしたけどイレギュラーだったのですね 最初2:8で悪者にされていましたが「こちらのドラレコはある、そちらの車載ドラレコも参考にさせて欲しい」と提案したら8:2と軽減されました。あと民事扱いだったのか免許の点数や罰金はなかったですね
@lemond007
Жыл бұрын
知人の例ですが、相手にも責任が大きいと人身でも点数引かれない感じがします。物損だとそもそも事故点数つきませんしね。
@キクチトシオ
Жыл бұрын
「平社員が、役職がつくと急に威張りだす」みたいな話ですね( ´艸`)たいへん勉強になりましたm(__)m
@梅村隆行
Жыл бұрын
それうちの副所長🤣
@user-kdakbgqu7g
Жыл бұрын
ただの僻みで草
@トヨタは気持ち悪いメーカー
11 ай бұрын
日本人って基本的にコレ。 学校でも仲間が増えると威張り始めたり、気が大きくなっていく奴がいたな😂 有名なキャラでいうスネ夫みたいなやつ😂
@1701瞬一
Жыл бұрын
凄く興味深かったです!! 自分の場合ですが ・カーシェアM2(シルバー)の時 やたらとアルベルが煽ってきます ・外車コンパクト(レッド)の時 やたらと軽バンとハイエースが煽ってきます 当たり前ですが 走り方は日中全く一緒です カーシェアの時なんかこちらが遥か前なのにわざわざ加速してきました 自分の印象はどちらの場合も「調子乗ってんな」的なもの? ・自分がイラっとするとき ぶつかりそうな急な割込みでそのままずっと第一車線よりゆっくりと前を走られた時 統計通り第二車線です
@papapelizer
Жыл бұрын
グレーのコンパクトカーに乗って日々片側一車線道路を通勤していますが、制限速度+10km/hで走行していても、ほぼ毎日車間距離を詰められます。カーブの多い追い越し禁止の黄色車線道路で追い越されることも多く、土地柄かな、と思うことにしています。
@hiragana-de_PO
Жыл бұрын
良い動画!! 😃👍
@誠-y3u
Жыл бұрын
興味深いネタの検証、ありがとうございました。 ちなみに今日、車検で入れ替えたシルバーの軽で走ってると案の定後ろからミサイルが来ました。 ミサイルはワインレッドのシエンタで車椅子マークが着いてましたが、多分助手席の母親っぽい人が車椅子移動な感じでした。 参考にですが、車検に入れた白いエスティマにはミラレコを付けてます。 普段は後ろからミラレコの映像が観える? 観られる? ので、後続車両が後ろを録画している映像に気付いて 近づいて直ぐに長い車間距離取ったりして 煽られ未遂になる事が殆どです。 検証も無いので 勿論ミラレコが煽られ防止に役立つと言う間接的証拠にはならないけど、 1つの実例として診て貰いたいです。 ちなみに心理学でも黒は塗り潰す色です。 弱い心を塗り潰し車体の大きな黒い車に乗る事で 【ドレス効果】に流されて行動するのでは? ないでしょうか?
@lv1636
Жыл бұрын
軽に乗っていると煽られる、大体同じ位速度で走って居るのにエスプリやZ4に乗っている時は一切煽られない、このデータってあながち間違いじゃないよね。
@タントカスタム-s1o
Жыл бұрын
BMWは高確率であおってきます。特にSUVタイプのやつ😡 ベンツは比較的おとなしいです。
@lemond007
Жыл бұрын
BMWは、一応、「走り」を売りにしてますから、セダンでもなんでも飛ばす人が多いのでしょう。高速だと、Sはゆったり、7は飛ばしてる人の方が多い感じがしますね。
@シンディーS
11 ай бұрын
代車で軽自動車借りてる時、煽りに近いくらい近づかれますね。 あとはスポーツタイプの車に乗ってる時同じスポーツタイプの車が後ろによく接近してきます。 高級車とかスポーツカーはスムーズに走ってたらすごくかっこよく見えるんですがね。
@696330
Жыл бұрын
私は煽られたら煽り返したくなる自身の性格特性の危険性も問題視してしまってクルマを手放しました。実害を出さなくて良かったです。
@uhiihi
Жыл бұрын
偉すぎワロタ
@アンドルゴ
8 ай бұрын
配送系の仕事していますが 煽りの多い時間対は朝7時から9時まではみんな急いでるイメージがあります。 9時すぎるとかなりおっとりした運転になる感あります 個人的に流れに乗ってない車は煽られる傾向ありますね
@nay4357
Жыл бұрын
アクアで右車線走るとイイ車に乗ってる若い兄ちゃんとおじいちゃんに煽られ、プリウスで左車線走ると軽・コンパクトカーに乗ってるオバチャンに煽られたけど腑に落ちました。
@shaveice4639
Жыл бұрын
結局世の中のほとんどの人間がまともだと言う結果に。 第二車線は原則追い越し、右折のための車線と自動車学校で習っているはず。 だからそのための第二車線でチンタラしていたりいつまでも並走していると煽られる。 第一車線ではチンタラ走る人もいるのが当たり前なので煽らない。 当然の結果ですね。 やはり煽られる側に原因があると言う事がこの動画にてはっきりわかったので良かったです。
@Aki-fm7co
11 ай бұрын
速く走りたい車のために追い越し車線をあけておく。これも大事な譲り合いの精神だと思います。
@RY-dl4fl
Жыл бұрын
バイクでマナーいい人は本当にイメージ良いですね。他県は知らないですが、関西のバイクの運転はそれはもうひどいもんですから。マナーが良いと経験値高い人なんだなと感心します。
@noranonyanko
Жыл бұрын
ライダーの中でも関西ライダーは無法地帯で有名だから…w
@yoko-tj7dy
11 ай бұрын
ヤバそうな車が来たらすぐに車線変更するのが1番良い
@papachisilverwing3436
Жыл бұрын
自動車専用道路。 制限速度以下で走ってる車を追い越し中に後方から急接近してきた車にパッシングされたので、少し加速して避けようとしたら、パッシングしてきた車が覆面で捕まったことあったなぁ。
@LupinLupin1
Жыл бұрын
罠だったんだなw
@night201s
Жыл бұрын
煽られる方が値段安いっていうのは、性能的に前に入ったあとの加速が遅い傾向が強いってことなんじゃないかなぁと思います。 行けると思って入ったけど加速しないので結果的に妨害しちゃってるという感じなのかなと。 あと上り坂とかでボトルネックになってるの、トラック以外だと圧倒的に軽が多いと感じます。
@kanipirahu1500
Жыл бұрын
安い車や軽の運転に問題があるというより、運転が下手(or自信がない人)な人がそういう車に乗りがちなので、こういう結果になるんでしょうね。 今の小型車や軽であれば性能的には一般の交通の流れくらいは十分に合わせられます。ただ実際にバイパスや高速道路の合流でもしっかり加速できない軽や小型車が多いのは事実。ちなみに私は軽四乗り😆
@蛸足-l6h
11 ай бұрын
性能的には日本の法的速度的には全く問題ないと思う。 アクセルをフルで踏める人って驚くほど少ないと言う記事も見たことありますが、そこら辺の運転技術と合流車線の車速の見極めなどセンスと経験かなと思います。
@gxe10000
23 күн бұрын
125ccスクーター400ccのバイク乗りですがどっちも同じ様なペースで走り運転も変わらないのにスクーターは煽られ率が高いです。自分はすり抜けを全くせず車間をとってそれなりのペースで走っていてもですね
@yaris6mtlove689
Жыл бұрын
これも一概には言えないですが道路走っていると、収入面や心に余裕がないのか比較的年式の古い車や安い車が煽り運転をしているのを見かけるような気がします。 また、大きくて値段が高い車やパワーのある車が前の車を煽る傾向もありますね。
@quadrifogliospa
Жыл бұрын
フェラーリの人が流れに合わせて走ってるとよく煽られてますね。 前がクリアになった瞬間あっという間に視界から消えるんでミニバンとかで煽ってる人は何がしたいのかと思います。 あと珍しい車に乗ってると煽られますね。 SAに逃げ込んだら「話を聞きたかったから追いかけた」とか意味な事を言われた事がありますので足車でまったり走ってる方がノビノビ運転できて落ち着きます。
@rewq1932
Жыл бұрын
スポーツカー乗ると左車線走ってるだけで煽ってくるやついるけど、軽トラ乗ってるときは、一回も煽られたことない。
@mazda1.30
Жыл бұрын
MAZDA3のジェットブラックに乗っていますが、煽られた事ないです。 ですが、煽っていると勘違いされてしまった時もあります。 後ろに日の丸のステッカー貼ってるからかもしれません…笑
@LupinLupin1
Жыл бұрын
右翼と思われたかw
@mamerinko0807
Жыл бұрын
非常に興味深いデータですね。
@shogokimura2126
Жыл бұрын
黒のセダンに関しては、威圧感があるので、実際は煽っていなくても、煽られたと勘違いされるケースも、少なからずあるのではないかなと思う。 どちらにせよ、車間距離をしっかり取ることが大切だと思います。
@cxxtxn2
Жыл бұрын
無意識に車間ベタベタのひといますよね。
@aiueo700iwama
Жыл бұрын
高級セダンは加速しやすいから無意識のうちに車間が縮まったりするからね
@robin_1928
Жыл бұрын
面白いデータですね。そのうち運転支援システムで「今日の貴方は精神的に危ないので、速度を抑制します」なんて時代が来るかも😅
@moja1201
11 ай бұрын
車種と価格帯の関係は興味深いですね😮
@cocochi194
Жыл бұрын
スーパーカブ乗ってるとたまに煽られてたんだけど爆音マフラーに変えてからはほぼ煽られなくなった😂
@おおにおお
10 ай бұрын
朝日旗のステッカーとか大日本帝国などのステッカー貼ってると煽られないし かなり車間距離開けてくれる
@Kazuohiguchi-fu4wr
Жыл бұрын
先日カミさんの白い軽で運転してたら、後ろからパッカー車が煽って来たので、窓開け、親指立てたら、下がりました。女性が乗ってたと思ったんでしょうね。 兎に角、軽は煽られやすいです。
@jammix5322
Жыл бұрын
なぜ親指?
@亀翁
Жыл бұрын
イイね!っていう皮肉ですか?w
@けるける-v6j
Жыл бұрын
下向きにイイネ!でしょうね
@Kazuohiguchi-fu4wr
Жыл бұрын
@@亀翁 さん カミさんにも同じこと言われました。 後で気づいて、自分ながら笑いました。下がったパッカー車も、変なやつと思ったんでしょうね^_^
@アグレッサー-f15
Жыл бұрын
パジェロミニとFD同時に所有してた時期がありましたけど、圧倒的にFD乗ってる方が煽られてましたねw
@ダンバイン-j6m
Жыл бұрын
勝負したかったのかな? FDなら負けないけど👍
@vodon512
Жыл бұрын
視線が低いと少し車間が狭まっただけでも煽られてると感じやすいです カプチーノなんてすべての後続車が敵に見えたものです…
@jammix5322
Жыл бұрын
煽ってるのではなく、近くで見たかったのでは? カッコいいですからね。
@akibanokitune
Жыл бұрын
煽りの定義に入ってるの? 車間を詰める、蛇行する、パッシングやクラクションを鳴らすという3条件揃ってますかね?
@金城利加子-b5b
Жыл бұрын
まぁ…煽る人は精神が未熟で、煽られる人は運転が未熟なのかな?
@poissonblanc3106
Жыл бұрын
実に興味深い分析
@nnn111-f7h
9 ай бұрын
誰よりも速く走れば物理的に煽られなくなるよ、マジおすすめ
@nadotsuchi7116
Жыл бұрын
バイクで車間取って走りたいが、法定速度+10位でもベッタリ後ろに付かれることが結構ある 大体、イエローカット&猛スピードで抜かれる。30〜40は速度超過してるね さすがに四輪は抜けないようで信号で追い付く。意味ね~アホだと思ってる。後ろで走られるよりはいいけど
@bullstar11-uy7dg
Жыл бұрын
概ねその通りと納得しながら視聴させて頂きました! 尚、良識のある?こちらのチャンネル視聴者の方々は煽り運転はしないと思いますが…。(願望)
@katayamamakoto
Жыл бұрын
自己経験と照らしても納得の結果です。ドレス効果もあるでしょうが、車体色に黒を好む人のもともとの性格的傾向もあると思います。トラックは路上を走ってる絶対数が多いこともあると思います。トラックの中でもコンクリートミキサー車、ダンプカーの煽りが多い印象です。
@akibanokitune
Жыл бұрын
日本は煽り運転する者に対してあますぎる。 ドイツのように生涯資格はく奪といった処分も導入してほしい。 煽られる奴が悪いとかいって天誅を加える行為が関係のない人にまで危険が及ぶ事を理解できてない。
@sayumizuki
Жыл бұрын
ステラに乗ったおばちゃんによく煽られますね 他のクルマが恐れをなして譲るとわずかな車間距離に車体をねじ込んで追い越していくので危険極まりないです あとは体感的にレクサス、プリウス、アルヴェルが多い気がします
@guttyao
Жыл бұрын
信号待ちで煽り運転の横に止まって見てやると一生懸命視線逸らしてるのが笑える😅
@810senior7
11 ай бұрын
軽自動車だと後ろの流れを10秒間程度止めて対向右折や脇道に譲っただけでも煽られやすいですね……あとは300~500m程度先の信号が赤なのでノロノロ(概ね20km/h未満)走らせていた場合もです。特に片側1車線の場合は酷いですね。 あとは60km/h程度で対向右折車などに譲るためにLギアに入れると高確率で後続車に車間を詰められます…… 複数車線では第1車線遵守(右折は諦め迂回)なので片側1車線よりは煽られにくいですがそれでも結構煽られます……特に対向右折や脇道に譲るために後ろの流れを少し止めた場合に顕著です。
@user-fg5bn8jy7G
Жыл бұрын
ナンバー別の統計見てみたい
@シマチビ
Жыл бұрын
ゾロ目ナンバーは変な奴確率が異常に高い とかでしょうか?
@一正-m1g
Жыл бұрын
777
@シマチビ
Жыл бұрын
8888 6666 4321 1234 2222 他、運転デタラメドキュン率高し❗️ エコカーで非エコ運転←補助金もらっといてウンコな運転❗️ とか言ったら差別になるかも気を付けましょう❗️
@akibanokitune
Жыл бұрын
8のぞろ目は朝鮮人 八の漢数字は開いている→運が開く(開運)という事から8に拘る習慣があるそうです。
@user-fg5bn8jy7G
Жыл бұрын
地域性があると思うんです
@亀万年
Жыл бұрын
私は性格的にあおる側ですね。自己中心的なんで車はならない方が良いのですがそういうわけにはいかないので昔に比べればかなり譲り合いの精神で運転できるようにはなりました。
@ZERONEINNOVATIONS
Жыл бұрын
同じです。上手いドライバーだとおもわれたいんで、めっちゃ道を譲るし、割り込まれたりしても無駄にクラクション鳴らしたりしない「優しいドライバー」だけど、車内ではストレス発散のために暴言はいてます。「譲ってんだから早くいけやボケ」😁🫱どうぞー
@匿名希望-s4c
Жыл бұрын
煽る側の車両価格は新車価格のことでしょうね。 新車価格は500万円以上ながら、型遅れの激安中古車が多いように思います。
@redforest581
9 ай бұрын
「高価格帯の車でマウントを取りに来る」って分析に反対するつもりは無いのですが、高い車に乗ってる人は(その方向性がどうであれ😅)少なくともクルマというものに対して何らかの興味を持っていたり自己表現の一種として車種を決めているから自分の好みを反映させようとして自然と価格が高くなる。 反対に、クルマにも興味がないしスマートな運転とは何たるかなんて考えたこともない層とか、移動するのにいっぱいいっぱいで周囲(背後)に気を配れない人達、または高速道路の追い越し車線の意味を知らない/気にしない人々なんかは『移動手段として使えれば十分』『高い車である必要は全然無い(むしろコスパが正義?)』と思ってる人の割合が相対的に多いために非高価格帯のクルマになるのではないかな、と思ったり。 高速道には『追い越し車線を走り続けるのは違反です』とかの看板をバシバシ立てて啓蒙をしっかりすべきだろうと個人的には思っています🚗
@jbc6365
Жыл бұрын
トラックが煽り運転と言われるのは、大きくて威圧感があるのと、前が見やすいので停車時の車間が近いからですかね。
@猫助-j7h
Жыл бұрын
Er乗ってますけど、オーソドックスなCBRじゃ無いのか笑っちゃいました笑 こんな統計もあるんですね〜
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