Привет! Подскажи втулка под щетки сьемная или это одно целое с ротором?
@user-lv3ih1tp9k5 жыл бұрын
Или может так же какой нить проводок отходит?
@user-gf7sc1vc4w4 жыл бұрын
Как снял крышку ?
@user-lv3ih1tp9k5 жыл бұрын
Приветствую. У меня тоже а6 с6 2.4 . последнее время скачет напряжение. Грешу на генератор. Как ты думаешь дела в щетках или кольцах? Главное скачет на холодную и\или после того когда даёшь в топочку.
@SergKlim-qg5gl5 жыл бұрын
Думаю да. При увеличении оборотов щетки не плотно прилегают к кольцам. А кто виновник щётки или кольца надо смотреть.
@igormanoli93843 жыл бұрын
Скачки напряжения на холодную или при увеличении оборотов говорят о том что ваш регулятор напряжения вышел из строя . Замена регулятора 150 уе . Ставить нужно только оригинал . Щетки не оригинальные так же не вариант .
@MAZDAB4 жыл бұрын
Генератор уже ремонтировался,с завода на контактной сварке соединение! Бандаж нужно ставить на выходы обмоток
@SergKlim-qg5gl4 жыл бұрын
Отвёрткой подковырнул и она легко пошла
@valerontestosteron3982 жыл бұрын
Гениратор на на A6 c6 можно снять снизу не разбирая морду ?
@SergKlim-qg5gl2 жыл бұрын
На 2,4 бензин можно.
@SergKlim-qg5gl2 жыл бұрын
На других не знаю
@alekseimarkanton86725 жыл бұрын
Без обид Сергей! Но ты просто по новой "присрал" !
@SergKlim-qg5gl5 жыл бұрын
Я сам видел. И прогрел позже. На камеру не снимал. В конце видео он припаян нормально.