GR86/BRZのガチレースにデカトーが挑戦！

[@nobut1762]

大井さんが86で活躍してるとこが見たいなトロフィー🏆

[@vagabond993]

魅せてもらおうか、デカトーさんの実力とやらを！！

[@TAKAchannel_]

加藤さんお疲れ様でした！

[@valiantdisdisvaliant]

0:41 走り屋ならもちろんゴムバルブですね

[@原健-t5k]

181㎞から速度が上がらないなぁと思ってたらスピードリミッターが解除してないみたいで………… 単純に疑問なんですが何故リミッターが解除されて無いんでしょうか？解除した方がスリップベタベタからのコーナー飛び込みみたいに盛り上がるかと思うんですが

[@ohisan]

ホント、同感です！

[@61hitoriyogari41]

デカトーさん、マジでプロの頃と比べて、随分お上品になられましたね １ラップの１コーナーで、わざとアウトから進入して、後進に道を開けるなんて、現役の時にはあり得ないことｗ あと、コーナーのイン側にツッコミすぎていて、Ｓ字やヘアピンはかなりロスしてますね ちなみに、トルセンデフは、レース毎の新品取替えが必要だそうです（過去参加者がぼやいていました）

[@ohisan]

@@61hitoriyogari41 さん デカトーはプロとしてレースをしていたことはありませんよ。 ちなみに、今はプロクラスもクラブマンクラスもメカLSD装着OKです。

[@yutas8710]

スピードリミッターを解除しないから、スリップストリームが使えないので、個体差によるエンジンパワーの差が致命傷になる。ジムカーナですら、上級者は大会に自走してこないのだから、いっそのことナンバーなしにすればよいのに、保険とか車検とか考えたらトントンだと思う。

[@yutas8710]

ジムカーナチャンプの菱井さんが3位に入っとる。

[@岩本亘史]

エアコン入ってない？

[@ohisan]

入ってないと思いますよ

[@上岡友洋]

デカトーさん、ヘッドレストが役目をしてない😅

[@土屋充男-z1c]

なんか、お行儀がみなさん良いですよね。 もっと、団子になって各コーナーでみんなバトルしてるイメージがあったのですが。ｗｗｗ リッターせいで、スリップも使えないみたいですよね。 あれだと厳しいですよね。鈴鹿だと、１コーナーとかシケイン入口で団子になるはずですよね。 とかく、ワンメークレースだと。

[@ohisan]

2.4Lエンジンになって加速が良くなった分、スピードリミッター作動までのスリップストリーム効果が得られる時間が短くなったんだと思います。