初中級者向け鈴鹿サーキット攻略ガイド

日本で一番気持ち良い！　日本で一番難しい！　鈴鹿サーキットを大井貴之がストリート仕様のLEG RX8で攻略法を解説しながら走行。初中級者はもちろん、鈴鹿サーキットに慣れていないドライバーに役立つ映像です。
#大井貴之 #suzuka #鈴鹿サーキット #rx8 #legsport #鈴鹿サーキット攻略法 #Eightlien #rte #エイトリアンカップ #鈴鹿サーキットの走り方 #サーキット

[@user-rn6uk2fn9m]

ガンさん譲りの修正の少ないステアリングワークに感動！

[@km5618]

北海道ですが普段の走りに役立つ動画ありがとうございます😊ベスモ時代から目で見て盗めるスキルが身につきました😮

[@yn5089]

ありがとうございます、勉強になります。また機会がありましたら、ニュルブルクリンクの解説も見たいです。

[@ohisan]

撮影の機会があったら良いんですが。

[@pirorinND5RC]

ありがとうございます😊

[@user-Nagatsuki_Tomo]

大井さんの解説通り走らせたらチューンド8で大井さんのコンマ6秒落ちでした(ゲームの話ですよw) S字区間は縁石に乗せないようにしてたんですが、乗せたほうがいいんですね。勉強になりました。 いつかホンモノの鈴鹿走ってみたいです。

[@user-vq4lv5ce4h]

大井さんの説明しながらの走りはアクセルの入れ具合やブレーキングの操作加減など、あー！こういうふうに走らせるのかといつも勉強になります。鈴鹿は自分はいつもブレーキドン！アクセルドン！で走ってました。タイム出ないはずです…。

[@niihiro2009]

大井さんの説明は何時も判りやすいなあ モータースポーツ業界の悪い部分ばかりに遭遇するので、心が疲弊してしまい、もうサーキットを走る事はないのが残念です。

[@ohisan]

半年に一度くらいは十勝を走りましょう☺️

[@renesis526]

回頭性の良さとロータリーサウンドが懐かしい。RX-8に16年間乗っていました。

[@sgk5980]

LEG号に追いかけられると譲りたくなる気持ちもわかります😅

[@ohisan]

ネタにさせて貰おうって魂胆がバレバレだったのかもw

[@user-tm6cb3yi2w]

わかりやすくてええですね！ ところで最近のＦ１だとヘアピンでイン側使わなくなったのなんででしょう？？？

[@mdibeat]

走った事ないので勉強になりました！(#^^#)

[@timetravelerscafe]

NAロータリーをぶん回した音が良いですね。

[@tiku8589]

鈴鹿はホーム・バックのストレート2本 って思いがちだけど実は3本あるのよね NIPPO→デグイチ迄を途中でアクセル 抜かず走れたらストレートになる 勿論 入口から全開だとはみ出るから 入口で途中でアクセル抜かないで 済む様にタメを作る事　これ大事

[@suzuka.mildspeed]

鈴鹿フルへ年に数回、隣の南コースへ走りに行ってます♫ 見習って精進します🙇‍♂️

[@sjc1gobmx]

ロータリーエンジンの音は本当にいいなぁ～。 大井さんちょっと静かにしてもらっていいですか笑

[@rs660Ltd]

ありがとうございます。参考になります。S660で鈴鹿フルコース走っています。 やはり、GTウイングを付けた方が車両は安定するのでしょうか

[@ohisan]

下りながらの旋回ブレーキ性能が求められる1-2コーナーとかデグナーとかスプーンとか、 特にSuzukaは効果を感じやすい！

[@user-fu7ru6or2d]

俺もスプーンインの飛込処理が未だわからない。4コーナーほどミスって○田（F1ドラ ）のベストよりコンマ9速かったくらい（SF）。鈴鹿はムズイし嫌いな1つ。

[@Hiroyuki_Nakayama_767]

大井さんが運転する車で、どれくらいのGがかかるのか？体験してみたい、、、。S字逆バンクとか130Rとか。 ご縁があるといいなぁ。

[@ohisan]

メンバー向けのドライビングレッスンやDIREZZA DAYに参加してください。お待ちしてます！

[@Hiroyuki_Nakayama_767]

@@ohisanさん。 今現在、まずはスポーツ出来る車に変えるところから、、、 というポジションにおりまして。 たどり着くまでは、相当長い道のりに感じますが、、、 たどり着いた際は、どうぞよろしくお願いいたします。 ご多忙の折、返信くださり、ありがとうございます。

[@inkyoyarou]

鈴鹿サーキットってチャレンジングコースという人もいるけど やっぱり初中級者向けなのね

[@inkyoyarou]

徐々に普通のドライブに見えてきました