Помогу в частном порядке отправить в Россию моторное масло из Казахстана : Mobil. Castrol. Liqui Moly. Shell (под вопросом пока, так как его еще не начали завозить с Турции) Только для подписчиков. На прямую от дистрибьютора. 100% гарантия подлинности. Подробности в свежем видео kzbin.info/www/bejne/iISXmXZ-pquYfck Прайс доступен в группе Вконтакте vk.com/gral_racing Либо пишите на почту alexgral48@gmail.com
@Alexey58872 жыл бұрын
Спасибо за обзор, есть ещё такое масло как Pakello, хотелось бы его тоже протестировать
@argovinsent75663 жыл бұрын
В виде диаграмм хорошо воспринилась информация. Спасибо.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь. Рад, что Вам понравилось 👍
@АндрейЧерных-е1б3 жыл бұрын
Огромная работа, спасибо. Но не хватает температурного теста на выпадение присадочного пакета из базы. Пожалуйста реализуйте в следующих тестах.
@domzapchasti3 жыл бұрын
Спасибо, Александр за труд! Графики прям очень классные и наглядные получились.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за обратную связь. Видимо не зря жена с ними помогла 🙂
@Vofke3 жыл бұрын
Титанический труд, Александр! Спасибо вам за ваши старания и желание поделится истинной с людьми! С графиками прям в точку 👍 П.с. так не хотелось ,чтобы видео заканчивалось, искренне надеюсь на вторую часть с прожарками и пр 😉
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое Владимир. Я буду стараться, чтобы каждый ролик был интересным и с нужной информацией для людей. Спасибо Вам еще раз 🙏
@deacon1043 жыл бұрын
Спасибо за труды! Ждём новых роликов с тестами других масел )))
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@Евгений-н8э7п3 жыл бұрын
Мега тест супер! Спасибо за отличный видос!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@ОченьПользователь3 жыл бұрын
Спасибо за сравнительный тест. Перешёл на mobil1 esp 0w30 масло очень интересное.
@АлексейСтяжкин-е5б3 жыл бұрын
Спасибо за труд , очень познавательно. Всегда смотрю с удовольствием
@GRALRACING3 жыл бұрын
Очень рад знать это. Спасибо Вам большое 🤝 👍
@АлександрИльин-ф7я3 жыл бұрын
Спасибо за работу, было очень интересно!
@twaych95763 жыл бұрын
Жду с нетерпением сравнение а3б4
@nikol92642 жыл бұрын
Лучший формат обзора! 👍 Чёткие и понятные комментарии, ясные графики и в конце субъективная (это нормально), но справедливая оценка всех результатов. Один из лучших обзоров на мой взгляд 🤝
@TheNastyaYeah3 жыл бұрын
Отличное, информативное видео! Было познавательно
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо Вам за обратную связь 🤝
@SlavaLevodeanschi3 жыл бұрын
Супер титанический труд! Спасибище огромное за обзор!!!!! Однозначно подписка и лайк!!!!!!!!!!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое за поддержку 🤝 👍
@nickname7083 жыл бұрын
Нужный тест, спасибо! Можно было бы ещё взять ZIC Top - отличный вариант
@mihus19833 жыл бұрын
Или ещё их же zero...
@nickname7083 жыл бұрын
@@mihus1983 согласен, но здесь все собраны 5w30, а Zero нулевка…
@mihus19833 жыл бұрын
@@nickname708 . Упустил этот момент... Ждём теста нулевок
@li9027 Жыл бұрын
К Zic top можно было добавить Neste и посмотреть как оно уделает Zic-а, более прочная основа чем Valvoline
@ВадимБарыев-ц8м6 ай бұрын
@@li9027несте так себе. Зик и вальво топ
@bignord35243 жыл бұрын
Спасибо за видео, много сил потратил на него!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо и Вам большое за поддержку. Да, много сил ушло.
@bbbyar57123 жыл бұрын
оптимальный выбор MOBIL ESP 5W30 ,думаю он и 15000 пробега в бензиновом моторе выдержит спокойно и не засрёт двс
@volodymyrarshynskyy65482 жыл бұрын
Шикарный обзор. Всё разложено на "пальцах" для понимания. Наконец понял массу вещей о маслах, на которые пытался найти ответы и всё безрезультатно. А здесь просто бомбезная подача материала. Огромное спасибо.
@mitiaimitiai60143 жыл бұрын
Приветствую из Северодвинска! Ниже -43 машину не эксплуатирую. Но у нас в такой мороз, влажность 90% и ветер. Если сравнивать наш регион и среднюю полосу, то у нас -10 =-25 в средней полосе, только в средней полосе в такие морозы нет ветра. Главный враг при обморожении-это ветер!
@ЕвгенийМазурин-ь1п3 жыл бұрын
Автор из Алматы там зимой тепленко
@Serhei3 жыл бұрын
Спасибо за проделанную работу! Очень познавательно! Очередной раз убеждаюсь,что Мобил 1 : √1!!!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо и Вам. Действительно мобил 1 не просто 1 🙂
@bambrmihalich42443 жыл бұрын
Хорошая работа, долгая, затратная и без лишней "воды"
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое за Вашу оценку. 🤝👍
@НашаСибирь3 жыл бұрын
Спасибо за тест. Полностью согласен на счёт мотыля и мобил1. Но сам я буду дальше лить Лукойл:))))
@nordmitr5843 жыл бұрын
Мобил 1 как всегда на высоте. В который раз. Ну и конечно же экстрим и новус.
@ruwturuf84513 жыл бұрын
Ну правильно тут мобил топ,а ликви средняк тест,так не кто тесты не делает.
@ProjectX553 жыл бұрын
Ну наконец то! Пойду кофе налью с печенькой и смотрим
@nordmitr5843 жыл бұрын
😄👍
@СТАЛИНИОСИФ-ь3ь3 жыл бұрын
Добрый день. Если смазку для суппортов добавить в моторное масло. В СССР добавляли бальзам Шостаковского. А вообще смазка для суппортов Химически нейтральна и выдерживает до 1000 С градусов цельсия. Вот бы моторное масло со смазкой для суппортов На машинку трения И на прожарку. Спасибо.
@сашаИванов-л6к3 жыл бұрын
Только ваг контрафактный в этом тесте
@RomanK8443 жыл бұрын
Блин автор профи типа.но не знает что vw 5w30 несколько лет не поставляется.у нас даже Ашот с рынка это знает...
@КапитанУлитка-ъ8ц3 жыл бұрын
Чайок с канадской облепихой и твикс! 👍
@stevgene13 жыл бұрын
На масле Volkswagen должна быть наклейка проверки подлинности. Скорее всего на тесте была подделка. Спасибо за видео👍
@СергейШ-й1ф2 жыл бұрын
Я могу рассказать пример на своём опыте, у брата был хендай акцент с пробегом 100 км плюс, масло жрала очень, но так как он не собирался ездить на нем всю жизнь ,масло лил в него всё ,что есть от лукойл до мобил,и мотор работал и так он продал его ,год примерно ездил, в общем. масло жрала примерно 300 гр на 100 км . Я сам лично лил ему всё,что было,так как работал в сервисе.(оставалось от замены иногда) на вязкость и бренд не смотрели,мотор проходил примерно 30 т км без замены масла!!!! А смысл его менять ,если подливать приходится постоянно, отлично работал и был продан. . Вывод: масло хоть какое то должно быть ,лучше чем его там нет. делайте вывод сами.
@СветланаХаллаева-х3б3 жыл бұрын
Интересно такое же 5w40 А 3 В 4 !!! Очень интересно !!!!!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Понял, Спасибо ))
@exlinelubricants3 жыл бұрын
Александр, благодарность от небольших производителей 👍
@GRALRACING3 жыл бұрын
Extreme отлично себя показал. 👍👍👍
@shashamad406 Жыл бұрын
perfect work and why is that .... your hard work combined with your choice to translate it to the whole world other languages are very very admirable and perfect
@GRALRACING Жыл бұрын
Thank you so much.
@jackcarver19823 жыл бұрын
Отличное сравнение, спасибо. Было интересно увидеть тоже самое для a3b4.
@maximpopov66423 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Выбираю масло для crca. Хотелось увидеть в тесте neste pro+ W LL-III 5W-30 и ZIC TOP 5W-30.
@li9027 Жыл бұрын
Neste круче чем Valvoline
@AlExandr55.3 жыл бұрын
Крутой тест, спасибо!
@daytelmusic3 жыл бұрын
ВЫвод однозначен: нужно лить каждого по немного.
@pro100den_113 жыл бұрын
Ходит слух если пройти по пзм и собрать остатки, масла хватит на всю жизнь 🤣
@Сергей-й7ы1и3 жыл бұрын
Спасибо. Отличная работа!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝
@monarh76153 жыл бұрын
Несколько слов для развития канала.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку 🤝 👍
@SlavaLevodeanschi3 жыл бұрын
Ждём с нетерпением Большого обзора на низкозольные масла с допуском ACEA C 4!
@СергейИванов-н2с2я3 жыл бұрын
Большое Вам спасибо! максимально информативно.
@GRALRACING3 жыл бұрын
И Вам большое спасибо 🤝 👍
@exotony9403 жыл бұрын
Александр. Сделай если будет возможность, тест о том , как влияет топливо на масло. Многие автовладельцы которые не знают , что когда двигатель не разогрет он переливает топливо в масло . И если так заглушить , топливо начинает окислять масло.
@ШариковПалиграфПолиграфович3 жыл бұрын
Вот уже ближе к реальности...
@memories98783 жыл бұрын
Каким это образом ?
@ПравыйРуль-ф1ф3 жыл бұрын
При работе ДВС остатки масла со стенок цилиндров выгорают и уносятся в выпускной коллектор и через EGR.
@МигранКесян3 жыл бұрын
Отличный тест. Спасибо. Очень хотелось бы увидеть сравнение масел Редлайн и Экстрим. 5w40
@АнтипГлымов-ъ8й3 жыл бұрын
Ну наконец-то, заждались. Лайк👍👍👍👍👍 Спасибо за ролики.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо за Вашу поддержку
@сашаИванов-л6к3 жыл бұрын
Спасибо за тест контрафактного g052 195 :-)
@GRALRACING3 жыл бұрын
Скорее всего так и есть. Оригинал видимо не найти 😂
@ИгорьФедоров-ф5р3 жыл бұрын
Спасибо!! наглядно, просто и познавательно!!!
@GRALRACING3 жыл бұрын
И Вам большое спасибо за обратную связь. Очень приятно
@ИванКорчагин-я5у3 жыл бұрын
Если быть точным, то ACEA C3 - это mid saps, ACEA C1 и ACEA C4 - это low saps
@a-Khabarov3 жыл бұрын
Большой труд . А вы безусловно молодец 👍
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам 🤝
@ПётрЛазарев-ф4я3 жыл бұрын
Жаль что в тесте нет масла Extreme 5w30 GTJ, так как в Якутских тестах при -47 на канале Тоскина это масло порвало все другие масла, в том числе и 0-ки! GTI в тех тестах показало себя чуть хуже, если так можно выразиться! Спасибо за тесты! Удачи Вам и процветания!
@user-77746.3 жыл бұрын
Ну не знаю катал 300v 5w40 пару лет назад,запах от масла да и от авто был очень приятный,от машины где-то месяц пахло кокосами.Также мутнело в холодильнике,но довольно бодрое,а ваговское гумно может где-то до -25 быть бодрым к -30 как сгущёнка,да и мотор на нём гремит👎,кстати 300v заливал как раз после ваговского.
@AlBEREZIN883 жыл бұрын
Мотюль 7100 с клубнично-цветочным запахом даже стало мемом в нашем мото сообществе.
@GRALRACING3 жыл бұрын
А мне 300V больше нравился 🙂 Я прям занюхивался при замене😂
@tigr1203 жыл бұрын
Как всегда всё хорошо сделано
@Сергей-е5м8н3 жыл бұрын
Молодец. Спасибо за труды.С Мотюлём ты прав. Дорогой и неочём
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам
@alexandro6653 жыл бұрын
Спасибо, тема темная 👍👍👍
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое
@scoutsniper6401 Жыл бұрын
Использую маннол 7715 в дизельном Спортейдже с сажевым фильтром 17 года
@Teramozg2 жыл бұрын
Спасибо за великолепный обзор и наглядные графики
@GRALRACING2 жыл бұрын
Большое спасибо за Ваши слова 🤝
@Alexandr76K.3 жыл бұрын
Большая работа! Спасибо!👍
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое!!!
@ВалераЯковлев-х5о3 жыл бұрын
Посмотреть бы тест на моторное масло Cupper!
@ЭрнестСуразаков3 жыл бұрын
Многие говорят не доказательства,пусть обратное докажут,а нет денег жалко на анализы,просто трепятся попусту,не слушай некого и делай друг как и всегда своё!!!😉👍
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое как и всегда за такую поддержку. Я очень ценю таких зрителей как Вы 🤝🤝🤝
@ЭрнестСуразаков3 жыл бұрын
@@GRALRACING Я помню,я обещал тебе на анализ скинуться,позже обязательно скину денюшку!😉
@N-s-k3 жыл бұрын
Моторка 300 тоже раньше банано-кокосом пахла каким-то. Потом они сменили рецептуру и все.. Упростили масло вроде бы..
@Онтон-ш3м3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть результаты масла Лукойл в этом сравнении
@АнтонМакаров-э5ф3 жыл бұрын
Еврол мне кажется слегка не корректная оценка. По всем параметрам там мало ПАО, и цена для него дорогая исходя из этого. 875р./1л.. А экстрим 910р./1л. При том что он будет по всем параметрам лучше. Если уж брать средняк, то с допуском 504/507 лучшим в соотношении цена качество будет новус титан 745₽/1л. Вот такие мои расчеты.
@dadmal7713 жыл бұрын
Еще раз убеждаюсь в правильности выбора, на Туареге только Мобил 1 ЕСП
@ИльяСибиряк-и9ш3 жыл бұрын
Отличная работа👍 даже местами удивился. И да мне нехватило лукойла в этом сравнении.😉 Я уже прочёл что оно будет в другом эксперименте, но всё же 😁
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое. Интересно мне очень, где Вы удивились? 🙂
@ДмитрийКурбанов-ъ7ы3 жыл бұрын
Отличный обзор 👏👍👍👍.Сделай пожалуйста на А3 В4. 502.505. 5W40 .СПАСИБО!!!
@МихаилПисар3 жыл бұрын
Шелл в двигателе не угорает , от замены до замены не падает уровень и точка !
@СветланаХаллаева-х3б3 жыл бұрын
Отличное сравнение !!!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо
@НашаСибирь3 жыл бұрын
Кстати да, неплохо бы хоть раз добавить в сравнение Зик ТОП и Зик ЗЕРО. В обоих заявляется наличие ПАО.
@АндрейВ-х6л3 жыл бұрын
Поддерживаю
@igor.timonyakin3 жыл бұрын
Согласен!
@Warfa1r3 жыл бұрын
Я на ЗИКе ездил - говно полное - очень сильно угорает!!!
@НашаСибирь3 жыл бұрын
@@Warfa1r на каком авто?
@АндрейВ-х6л3 жыл бұрын
@@Warfa1r я лил зик топ в тойота Харриер 2017 года, масло не уходит вообще, мотор 2 литра турбо. Может с вашей машиной что-то не так?!
@winfle3 жыл бұрын
Для меня топ качество-цена был и есть - Mobil 1 esp
@iwanfjodorov58683 жыл бұрын
NB ! Читать целиком. Александр , Молодец ! Спасибо , это было познавательно . Меня интересовала давно тема ( ACEA C3 ) . У меня 2.0 TSI gen.3 ( Golf 7 GTI 220hp ). Что происходит с загуститель после полной прожарки ? Пожалуйста Александр выберите пять достойный претендентов ( ACEA C3 ) масел на ваше усмотрение ( обоснованно ) , и сравните их с extreme 5w-30 GTI ( черная лошадка) , а также Mobil 1 esp 5w-30 ( топ за свои деньги). Я буду благодарен . Привет из Германии .
@GRALRACING3 жыл бұрын
Здравствуйте. Так и сделаю 👌👍 Спасибо Вам большое 🤝
@BECHA19773 жыл бұрын
мобил1 всем пример и по качеству и по цене
@GRALRACING3 жыл бұрын
Главное с головой покупать. Подделок очень много
@BECHA19773 жыл бұрын
@@GRALRACING это касается всех раскрученных брендов. Кстати полезно спрашивать у бренда где покупать в розницу
@monarh76153 жыл бұрын
У мобила лучшая текучесть, при минимальном испарении. Отличная база!
@БогданХаманн3 жыл бұрын
Mobil 5-30 esp всех натягивает. У разных блогеров смотрел тесты и он всегда в топе
@pro100den_113 жыл бұрын
@@БогданХаманн это из за присадки дексос, посмотрите обзор у него на марку конокофилипс с дексос2
@GRALRACING3 жыл бұрын
Напишите свое мнение по данному сравнению, Может по соотношению Цена-Качество есть еще хорошие претенденты? А я напомню моторные масла принявшие участие в этом сравнении: Motul 300V Power Racing 5W30 Castrol EDGE 5W-30 LL Ravenol VMP 5W-30 Ravenol SMP 5W-30 Liqui Moly TopTec 4200 5W-30 Liqui Moly TopTec 4600 5W-30 Valvoline SynPower 5W-30 XL-III C3 MANNOL 7715 O.E.M. for VW Audi Skoda 5w-30 Mannol energy combi ll 5w-30 Motul 8100 X-clean+ 5w-30 Mobil 1 ESP 5w-30 Amsoil European Formula Eurol Syntence 5W-30 Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Wolf Officialtech 5w-30 ll iii GT oil - GT Ultra Energy C3 5w-30 Novus Gravity 5W-30 (DPF) PAO+Ester Extreme A.M.G. VR2 5W-30 GTI Total Quartz Ineo ll 5w-30 Q8 Formula Special RN 5W-30 Q8 Formula VX Longlife 5w-30 Volkswagen G 052 195 M2 Промокод - GRAL - для 10л любого топлива. (действует по всей России) gtoil.ru/gral_racing/ Ссылки на мои соц.сети: Группа Телеграмм t.me/GRALRACING Группа ВК vk.com/club189109603 Группа Инстаграм instagram.com/gral_racing/ По желанию, можете финансово поддержать развитие канала. Сбербанк Р.Ф. 5469 2600 1581 5825 Александр Александрович Г. Подпишитесь, чтобы не пропустить новые интересные сравнения. Спасибо Вам за Ваше время Друзья.
@СТАЛИНИОСИФ-ь3ь3 жыл бұрын
Добрый день. Если смазку для суппортов добавить в моторное масло. В СССР добавляли бальзам Шостаковского. А вообще смазка для суппортов Химически нейтральна и выдерживает до 1000 С градусов цельсия. Вот бы моторное масло со смазкой для суппортов На машинку трения И на прожарку. Спасибо.
@CapNeron3 жыл бұрын
интересно бы посмотреть на таетовское масло 0.20, кто им сейчас его делает и как оно пройдёт ваш тест...
@СЕРГЕЙМАРТЫНЕНКО-л2у3 жыл бұрын
ПРОВЕРТЕ ПОЖАЙЛУСТА МОТОРНОЕ МАСЛО ЮККО УКРАИНСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!СПАСИБО
@АлексейОкругин-м7я3 жыл бұрын
Приветствую! Ни в одном из твоих роликах не участвовало масло “BP VISCO 5000 5w30, почему? Хотелось бы увидеть тест с заморозкой и нагревом с тем же ZIC x9 и novus titan. Буду рад увидеть данный видос. СПАСИБО!
@GRALRACING3 жыл бұрын
@@АлексейОкругин-м7я Здравствуйте. Видимо не дошло ещё дело до него. Обязательно будет это масло 👌
@ВладимирВажов-й1м3 жыл бұрын
Масло novus graviti ещё не тестировалось в лаборатории, температура вспышки имеет расчетное значение, которое может отличаться от реального в худшую сторону
@GRALRACING3 жыл бұрын
Мне тоже интересно
@ВладимирВажов-й1м3 жыл бұрын
@@Bla-Bla-zdets намешай масло выведи температуру вспышки, а потом сделай анализ будешь удивлен
@ВладимирВажов-й1м3 жыл бұрын
Температура вспышки Novus graviti 5w-30 246 градусов!!!!!
@ВладимирВажов-й1м3 жыл бұрын
@@GRALRACING температура вспышки Novus graviti 5w-30 246градусов
@hubbabubba63103 жыл бұрын
Результат ожидаемый. Мобил и экстрим Топлю за екстрим.катаю его.
@АлексейАнтонов-я4ц3 жыл бұрын
Отлично , информативно 👍👍👍
@asamxs Жыл бұрын
more minus pour point is mean Gas-To-Liqui base, good for low RPM if high RPM it's changing the viscosity, not longlife.
@tavolga30003 жыл бұрын
Можно было не менее важный параметр сравнить ,,Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C, мПа*с, ASTM D4683 ,,.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Тоже этих данных мало. Не все компании это предоставляют. В следующем сравнении я это учту. Спасибо большое
@bigl9993 жыл бұрын
Да, интересно было наблюдать игру в "наперстки"😉😁😁👍👍👍
@СТАЛИНИОСИФ-ь3ь3 жыл бұрын
Добрый день. Если смазку для суппортов добавить в моторное масло. В СССР добавляли бальзам Шостаковского. А вообще смазка для суппортов Химически нейтральна и выдерживает до 1000 С градусов цельсия. Вот бы моторное масло со смазкой для суппортов На машинку трения И на прожарку. Спасибо.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Здравствуйте. Добавим Какнибудь. Спасибо Вам
@АлександрНиконов-р8з2 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информация, сделайте пожалуйста обзор на масло тайота оригинал
@ramil94082 жыл бұрын
Сейчас мобил еср видел в окее 4190, сам лил Q8 504/507 стоит сейчас почти 6 тыс канистра, буду наверное мобил теперь лить)
@patron25133 жыл бұрын
Огромная работа, спасибо
@сашаИванов-л6к3 жыл бұрын
Те кто занимаются продажей автомасел знают, оем G052195 m2 (m4) уже года 2 не поставляются из Европы. Сейчас в продаже с допуском 504/507 масло 0w30. Российский розлив, вроде как лукойл.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Эта канистра конца 19 гв
@TonyFranco_13 жыл бұрын
Данное сравнение показывает какая большая разница может быть между теорией и практикой. На бумаге одно, на деле другое.
@TheHerrF3 жыл бұрын
Автор молодец, проделал колоссальную работу! Но название ролика лучше бы С3 c VW 504.00 507.00 А еще насчет современных, то это уже VW 508.00 и 509.00 вот если бы с ним сравнить.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам. Как появится у меня такое масло, я обязательно сравню его с 504 507
@ЮрийЛезин-к6н10 ай бұрын
По температуре вспышки можно ориентироваться на наличие или отсутствие гидрокрекинга и присутствии благородной синтетики и эстеров .по принципу чем цифра выше тем лучше. Сравните вспышку двух серьёзных масел Mobil ESP 5W 30 и зик ЛС. и поймёте Почему Mobil подделывает, а зик нет ))
@nickname7083 жыл бұрын
И EXTREME нужно было упомянуть в резюмировании - лидирующие показатели по всем почти тестам.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Я разве не сказал? Там и без этого видно все
@nickname7083 жыл бұрын
@@GRALRACING на какой секунде сказал? Ну и показать его нужно было, наряду с Mobil и Novus
@ХамзаибнХашим2 жыл бұрын
о, МОбил не подкачал, круглый год Лью Mobil 1 ESP 0W30 мотор 1.8TSI
@ЭрнестСуразаков3 жыл бұрын
Молодец! Нужное и позновательное видео делаешь!!!🙂👍
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо Вам большое 🤝
@TitanovayaNakovalnya9 ай бұрын
Из этой толпы Shell Helix Ultra pure plus
@alekseyshibayev52433 жыл бұрын
В официальной банке сейчас налит лукоил генезис, а не кастрол.
@WectorVverX2 жыл бұрын
Красавчик, хорошая работа.
@tank76223 жыл бұрын
Запили 0w40, по цене-качеству)
@ЮрийЛезин-к6н10 ай бұрын
Мой холодильник оказывается как и многие имеет режим super cool, часов за пять даёт мне -32. Вот туда я и загрузил купленное в феврале 24 г через официального озона то есть продавец сам Озон французскую канистру Mobil ESP 5W 30 вес брутто 3.552 кг. Вторая канистра через сайт Леруа Мерлен Турция вес брутто 3.607. Цифровые весы сверил через медицинский шприц и воду, точность абсолютная. По результату лучшую текучесть сохранило французское масло. Турция отстала ненамного, но видно что оно более густое. Поделка всегда тяжелее оригинала. Просто немного настораживает Почему заявлен вес брутто один, а по факту другой, по идее должно же всё совпадать плюс-минус 5 Г P. S. Взвесил абсолютно чисто вымытые канистры, турецкая 198 г, франция 200 г. если посмотреть вес брутто отнять вес канистры и разделить на 850 Г - Это чистый вес 1 л масла получается турки налили блин как в аптеке 4, 01 л 👍 а брутто заявляли 3.66 кг, значит они научились делать более лёгкие канистры? Ну, ребята, тогда надо поправить заявленный вес брутто, чтобы люди зря не волновались. Ozon Франция 3.552 -200=3348 ÷850 это чистый вес 1 л масла =3.938 л. 62 г , да такого недолива мировой Лидер никогда не сможет себе позволить, это мировые скандал . Озон, Маловато налил, может Поэтому была канистра мятая? И Верхняя крышка была без рисунка, а нижняя крышка открутилась вместе с контрольным кольцом, склоняюсь к версии замены крышки на этапе логистики и отлива небольшого количества масла и накруткой новой крышки
@li9027 Жыл бұрын
Ещё неплохо вывести индекс вязкости для всех масел
@олегшац-о3м3 жыл бұрын
не зря Александр, не зря!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо 🤝 👍
@PeaJIucT3 жыл бұрын
Отличный тест, спасибо за труды! Можно ли сделать тест минеральных масел с гидрокрекингом и ПАО? А то тут наткнулся на клуб минералки и что-то такого там несут, что стало очень интересно.
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое. Какнибудь попробую обязательно сравнить
@PeaJIucT3 жыл бұрын
@@GRALRACING если получится то будет интересно посмотреть
@monarh76153 жыл бұрын
Предпологал что мобил отличное масло, но чтобы настолько!
@GRALRACING3 жыл бұрын
Пока еще никто не написал про рекламу мобила. Странно 😂
@АлександрНикитин-д8п3 жыл бұрын
Большое спасибо за вашу работу, очень жду тесты 5w40 масел Rowe , Aral , Mequin , SWD Rheinol , Liqui Moly, вопрос мучает есть ли из этих лучше аналог ликви моли распиарен бренд
@Иван-г2с8э3 жыл бұрын
Саша, спасибо за труды! Завязывай травиться в таких объёмах) непонятно, почему равенол вмп имеет большую испаряемость, ведь он же на пао?
@GRALRACING3 жыл бұрын
Спасибо большое. Я тоже не понял почему так получилось
@li9027 Жыл бұрын
Потому что подделка, так же производитель меняет базу от партии к партии и там этого ПАО кот наплакал
@А.Л-в6н3 жыл бұрын
Motul, LM для мажоров. Ну и то, что высокое щелочное число обеспечивает наибольший ресурс масла - не всегда так. Важно смотреть, как это щелочное падает. К примеру у масел на пакетах Lubrizol щелочное изначально ниже, чем, к примеру, у Infenium или Afton. А падает гораздо медленнее. М1 ESP 5-30 с довольно высоким ЩЧ этим летом в моём CZDA за 240 мч практически умер.
@alexanderdubrovin4267 Жыл бұрын
Увы, реклама Новуса... остальное уже не важно, хотя со многими выводами соглашусь
@vasyaadamov83043 жыл бұрын
Красава! Вот это тест! лил всю жизнь motul 5w40, но сейчас вот подумываю перейти на red line именно из соображений прозрачности на морозе и более чистой синтетичности.