Гранта кросс 2023 после VW Поло седан 2011 | подробно о машине | ходовые качества | часть 3

[@RU1TV]

Хотите рассказать о проблемах и попасть в новое видео, пишите (работаем по г. Челябинск и области) t.me/techno_place - наши продажи t.me/techcentr - делимся опытом и обсуждаем транспорт Антикор Гранты Кросс в Антикорцентре - kzbin.info/www/bejne/iKiafGZmrNWloq8 Обзор дна Гранты (без пробега) - kzbin.info/www/bejne/aJfbmZqpbp1roNE

[@СергейТашкинов-т4т]

Цена ?

[@RU1TV]

@@СергейТашкинов-т4т напишите в телеграмме

[@RU1TV]

Наши продажи на будущее - t.me/techno_place@@СергейТашкинов-т4т

[@ОлегЧиркунов-у1ж]

Калина 2 универсал проехал 206000, за 7 лет, дёшево и сердито и всё равно на чужое мнение.

[@ОлегЧиркунов-у1ж]

@@MrGrin был у меня один такой товарищ тоже всём соболезновать, умер первым) ]

[@МотоП]

Это правильно. У меня нива шевроле 16 года и нормальная машина собранна тоже ниче. И что они все эти блогеры типо облиаают их грязью. Наверно проплаченны....😊

[@sparta2575]

У меня двенашка 1.8. 2006 год люкс,мне она нравиться. Денег не жалею на неё, масло меняю 5000- 6000 тысяч. Поставил немецкое сцепление в сборе. Кулиса не расшатанная, все передачи четко включает. Да есть рыжики, свои нюансы, но очень люблю ее

[@Shipper_333]

Калина уже старая

[@Black_Xxx]

106 лошадей?

[@ruslanChich]

За коробку, ну если не устраивает за 1300 гранта новая, купи в 2 раза дороже иномарку. Но там китаец и будет весело в сервисе 😅

[@RU1TV]

Согласен. Поэтому китайца не рассматриваю

[@sergey0mesh]

​@@RU1TV А других скоро и не будет, если дела в мире пойдут также..

[@sergey0mesh]

Знакомая недавно купила китайца Ждаку за 2,5 ляма, поездила немного и сбила собаку.. На бампере лопнула пластмасса с датчиком, который относится к безопасности.. Вобщем датчик этот можно купить.. за 1 лям!!! Но этого мало! Дело в том что настройку всей системы, в которую входит этот датчик, делают только на заводе!! Китайцы очень навороченные, но не дай бог что-то поломается....

[@Without_Martingale]

@@sergey0mesh что за модель японца?

[@sergey0mesh]

@@Without_Martingale опечатался, то был китаец )))

[@АндрейБондаренко-ш6м]

Мне нравится. Я в августе такую купил двигло мощностью поменее правда, первая моя ласточка, сравнимать с иномарками опыта нет. Но то, что она, миленькая, в -32 завелась (я а я тот еше заводильщик, т. е. заводил далеко не оптимально для аккумулятора, ладно машина новая) - Это КЛАСС. Ездит по снежным буграм в городе (тоже 74-й регион) уверенно. Для своих денег отличная машина. Маневренная, в меру шустрая. Личное мнение конечно, но я доволен.

[@RU1TV]

отдельный салют землякам )) Да, машина вроде как надежная, заводится в любой мороз. Это радует. Не иномарка, но дешево и сердито будет ездить )

[@sergey0mesh]

Очень хорошо что не можете сравнивать с иномарками!!!!! 👍👍👍 Значит машина зайдет, и вы её полюбите!!!

[@YuriyFedorovFV]

По кренам на машине и сравнении с другими, сравните рядом высоту самих машин,на сколько она окажется выше! С октября тоже на Гранте кросс с 16 кл движком, очень нравится. До этого пять лет окатал на Гранте лифтбек, машины хорошие, как говорят рабочие лошадки!

[@RU1TV]

В целом для работы пойдёт тачка. Кросс брал из - за дорожного просвета. Но крен на этом классе авто на наших будет, чтобы его не было нужно менять архитектуру подвески. Для спокойной езды по бездорожью нормально)

[@A_u_d_i.RS6]

За 1,2 ляма это мазохизм 🤣🤣🤣

[@RU1TV]

@@A_u_d_i.RS6 жизнь в России такова теперь

[@A_u_d_i.RS6]

@@RU1TV знакомый слетал в Грузию, сам пригнал фольксваген джетта трехлетку 1,4 турбо на автомате, после Весты ездит, кайфует. Иногда занимается перекупством авто. Он никогда гранту не возьмёт за 1,2 млн 🤣🤣🤣

[@поехавший-4К]

Тебе всё говно нравится мы в этом не виноваты

[@ruslanChich]

Есть валберис или озон, яндекс, сбемаркет, купи подлокотник и не будешь уставать на дальнике, за дворники это придирки

[@sergey0mesh]

Кстати да! Если уж наши машины не такие идеальные, как европейские, то есть полно кулибинов, которые могут прокачать вашу машину! А уж такие мелочи как подлокотник - ВООБЩЕ НЕ ПРОБЛЕМА!!! От копеечных которые просто поставил над ручником, до дорогих, которые чтобы установить, надо будет разобрать пол салона..

[@ruslanChich]

@@sergey0mesh вот именно , к примеру что приделаться к гранте , у товарища киа Рио , подушечку с дома между сидениями ложил чтоб облокачиваться , сказал про любой интернет магазин , что продаются подлокотники ) заказал , теперь рад , а это хваленая иномарка . По комфорту одно и тоже , веста даже интересней рио , от полика вообще клаустрофобия 😄ну это я так дополнил , щас на Шаране ездию , конечно небо и земля по сравнению с грантой , вот в фольце все для людей , но в любой момент готовь бабки на всякий случай экстренный .

[@sergey0mesh]

Музыка отличная!! На прошлой Кие такая же была, в смысле конфигурации: 4 динамика.. Я не меломан, но и не контуженный, могу определить дрибезжащие колонки или похо отрегулированный эквалайзер..

[@ЖалилСисанбаев]

Какие-то тухлые придирки! Езжу на своей машине с 2021 года и ни разу не скаялся. Катался с Подмосковя в Ленобласть, в Вологодчину и даже в Анапу - никакой усталости за рулём. Да, подвывает коробка, но привык, а с музыкой и её не слыхать. Со стёклами открытыми не езжу потому, как кондей и печка отлично работают, а значит стёкла и не гремят. "Жучков" за три года не появилось, разве что в бардачке или багажнике что нибудь не закреплено.

[@sergey0mesh]

Согласен!! Это даже не придирки, а оправдание каких-то внутренних претензий к стране, которую никто не смог завоевать, но машины у нас так и не научились делать, поэтому автора могу понять.. У меня у самого до Кросса была первая Киа Рио.. Когда пересел на гранту, получил кучу всяких мелких плюсиков, даже не вспоминаю про то что на скорости трудно обрулить кочки.. На трассе вообще трудно быстро реагировать на стремительно меняющуюся ситуацию.. Думаю гранта просто проглотит ту кочку и всё.. ))))

[@user-fw3dp3bb6q]

В какой машине обогрев заднего стекла включается без обогрева зеркал?

[@RU1TV]

На Volkswagen Polo 2011 года и на протяжении ряда лет отдельная кнопка

[@user-fw3dp3bb6q]

@@RU1TV да ладно... А обогрев зеркал как включить?

[@Joker-nw9wy]

Интересно если пересесть после приоры,какие ощущения будут?

[@RU1TV]

@@Joker-nw9wy на тест драйв у дилера возьмите, попробуйте)

[@user-fw3dp3bb6q]

Звук для штатной магнитолы вполне достойный, надо правильно настроить.

[@sergey0mesh]

У меня конечно не было мерседесов, бмв и прочих дорогих понтов, но у меня была Киа Рио первая, и Гранта Кросс по сравнению с ней просто вне конкуренции! Подвеска - огонь, клиренс - больше чем у Спортедж, есть возможность прокачать на штатных мозгах круиз контроль, она даже трогается сама!! Я сам офигел когда это обнаружил.. - просто потихоньку отпускаешь сцепление и она уверенно прет! Я еще не привык к управлению гранатой, на ней "длинные" газ, сцепление и тормоз, по сравнению с Кией, и никак не мог найти баланс газа и сцепления для трогания, а потом оказалось что можно не газовать, она сама поднимает обороты!! Плюс всякие мелочи, типа электронная коррекция дальности света фар, осень продуманные сиденья - их регулировка сводится только к передвижения от руля, и угла наклона спинки, само сиденье на удивление идеально! Оценил я и моя жена, не нужно больше ничего регулировать.. Да, на маленькой скорости слышно коробку, но это же ИЗВЕСТНЫЙ ЭФФЕКТ! Это же не неисправность, просто особенность! На каком-то японском мотоцикле штатно гудит коробка, и гудит сотни тысяч, не ломается, и ниче... И у многих иномарках тоже полно глюков, причем порой не безобидных!! Например у Ниссан Кашкай на коробке, сцепление горит с сопровождающими запахами в салоне, и это ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА, а не единичный дефект!! Стоит попасть в пробку, и начинает пахнуть знаменитое японское качество... Так что если не забывать о косяках иномарок, то гранта на их фоне если не идеальная машина, то около того!!!

[@Penza_hard_worker]

Это просто смех друг) у тебя зеркала с задним стеклом на иномарках так же вместе включаются! Без обид, но столько чуши сказал, я тоже ездил на иномарках, знаю о чем говорю. Купи иномарку и не мучайся раз гранта для тебя такое плохое авто.

[@RU1TV]

На VW поло в максималке, обогрев заднего стекла и обогрев боковых зеркал включаются раздельно. Чушь сам пишешь. У меня этот поло и видео на канале. Можешь открыть инфу и посмотреть как это реализовано на VAG. На этом VW езжу и сейчас.

[@Penza_hard_worker]

@@RU1TV у меня у жены ваг и кнопка одна!)

[@Penza_hard_worker]

@@RU1TV сравнить поло который 12-13 года стоит как новая гранта это мощно) Гранта это самая дешевая новая машина. Поло если и сравнивать, то только с Вестой.

[@RU1TV]

@@Penza_hard_worker Весту пробовал, тяжёлая, мотор этот её слабо прокачивает. Нет ЕСП и прочего, наша новая Веста близко к Поло 11 года с курсовой устойчивостью не конкурент. На Поло 2011 года всё реализовано раздельно. Ездил на тесте на новом Поло лифтбек, стал хуже по управляемости. Первое поколение лучше и надёжнее. Прошёл 322 тысячи на своём Поло (стоит курсовая устойчивость, абс, противобукс). Смотрите другое видео о нем

[@Penza_hard_worker]

@@RU1TV не спорю. Я просто имею ввиду что отдельное включение подогрева зеркал это редкость для бюджеток.

[@aleksandrtitkov896]

Приборка лучьшая . Спокойная и не броская 😂😂

[@ЛарисаКласс-з2э]

Приятно слушать правильную речь.Всё чётко и ясно !!! Продолжайте снимать видосы ! Полезные вещи говорите.Добалю от себя : мало места на задних сидениях.Два человека спереди хорошо поместятся.Если семья из 4-х человек - сзади будет тесно пассажирам.Думаю для детского кресла места тоже маловато

[@alexeymamonchikov2069]

Косноязычную правильную речь 😂

[@Bio-c6b]

"Изделие" хорошо сказано, удивило, что коробка на Жигулях всё ещё воет. Возможно место действительно проклятое

[@RU1TV]

Одно хоть радует, включаются передачи вместе с задней. Не так правильно и хорошо как на Volkswagen, но работают. Воет - уэе уже издержки по - нашему, мелочи )) Лучшее они за 30 лет и не сделали....Хотя Коробка на Веста уже не выла.....а на Гранте воет 1-2 скорости будь здоров )

[@мустафасалямбеков]

В солярисе дорожный гул наамного сильней чем в моей кросс гранте, вообще удивлён количеству шумки в ней, двери солидно закрываются. Подвеска очень собрана, не раскачивается, кренится меньше чем прежний логан на новых монро. Крутые Повороты оч хорошо проходит, пологие и прямая хуже тк ноль невнятный и широкий (надо понастраивать развал). Не понравился е газ..поворотник рычаг оч тугой, включать не хочется.

[@АлександрСмирнов-е1ч]

Надо было комплектацию люкс брать и шумка лучше и обогревы. 3 года на люксе катаюсь, после корейца доволен как слон.

[@RU1TV]

брал что было, других не было. Хотя уже привык и вроде ничего так, сойдет. Прошел уже 16 тысяч на машине

[@andrewpodosenov9912]

У меня был поло седан 2012 года. Двигатель CFNA, на 50к пробега помпа начала трещать невозможно, на 80к двигатель начал работать как дизель с треском (болячка cfna) коробка 6 ступка asin после того как пару раз на ней поьуксовал запахло чем-то палёным но на приборе ничего не загорелось, после чего появился редкий пинок но на 80 к было неприятно. Сейчас у меня гранта кросс 2021 год на роботе и нива тревел на роботе, в целом ими доволен. Гранта вообще очень похожа на поло как габаритами так и по динамике

[@RU1TV]

Гранта по динамике с 16 кл мотором имеет одинаковый разгон и всё. Во всём остальном проигрывает. У меня поло прошёл 322, помпу поменял первый раз на 180 тыс (помпа рабочая была и неправильно что менял), второй раз поменял на 320 тыс и тоже зря. Машина не давала никаких сюрпризов за 12.5 лет

[@andrewpodosenov9912]

@@RU1TV пока сложно сказать чем проигрывает, видимо у вас был поло не CFNA. Вобщем я не остался в диком восторге от поло брал новым у дилера. А так на вкус и цвет все фломастеры разные. У меня зашумела помпа подшипник. Плюс у поло не гильзованный двигатель алюминевый

[@RU1TV]

@@andrewpodosenov9912 на канале серия видео про этот автомобиль с мотором CFNA 1.6. При должном обслуживании мотор проедет 300 тысяч. Всё зависит от эксплуатации. Моторы эти работают громко, но от этого машина не страдает и масло не расходует. У гранты мотор с ремнём, посмотрим сколько проедет. В этом проще менять ремень чем цепь..

[@andrewpodosenov9912]

@@RU1TV он ещё если 16 клапанный то безвтыковый сколько бы не прошел если ремень порвет то ничего не будет новый накинул и поехал

[@RU1TV]

@@andrewpodosenov9912 да. Но цепь ходит 150-220 тысяч, тоже хорошо. Комфорт и едет машина по другому, кузов жёсткий и лучше. Разные машины. Но не об этом речь

[@rslonik995]

А что еще нужно,- из пункта ,,А" в пункт,,В" довезла, не сломалась, едет туда куда направляют, бензин ест пока без масла, улыбается всеми лампочками аналоговая приборка, - просто одно большое железное чудо с моторчиком...

[@RU1TV]

Комфорта нет, жёсткости кузовы в управлении, усталость на большие расстояния. После бюджетного поло разница принципиальная. Только Веста может с ЕСП и с мотором 1.8 на механике быть сопоставимой. На 1.6 Веста с АБС вроде идёт хорошо, но мощности не хватает, медленный разгон, с газом ещё меньше, примерно как поло, чуть послабее рулежка, но курсовой нет. Курсовая устойчивость - это главное что должно быть в автомобиле.

[@rslonik995]

🤝

[@Александр-с7ь4п]

Отлично слушается руля.

[@RU1TV]

@@Александр-с7ь4п после обкатки стало гораздо лучше, в целом неплохо. Но управляемость на этом классе VW гораздо лучше. Ну теперь привык и вроде ничего, свои плюсы есть, хорошо проходит бездорожье, там где VW шёл бы с пешим ходом

[@Ussr_1995fami]

Гранта машина просто бомба.

[@ЮлияРябова-т2ж]

Детские у вас придирки,щас покупают авто в несколько раз дороже и косяки вылазят посерьезней и больше чем здесь,я себе кросс в сентябре купил и кроме дребезжание боковых стекол ничего не выявил и это мне и не нужно так как можно себе многое понапридумывать

[@RU1TV]

со своими плюсами, машина имеет много минусов и это не является придиркой Основные слабые стороны: Слабый и не жесткий кузов, слабая управляемость и отсутствие активным систем безопасности автомобиля (ЕСП+АБС+Антибукс), мало места сзади, необходимость антикора автомобиля на ТО2 или 3 как необходимость по Сервисной книге, а лучше эту работу произвести на новом автомобиле, дребезжание салона на плохой дороге (это и стекла и полка багажника), можно список продолжать, машина со своими минусами. Ладно хоть ездет и не ломается (хотя пробег у меня обкаточный еще)

[@Boyara72]

Вставь трубку от омывателя в уплотнения стекол, намного лучше становится,в Ютубе есть ролики. Пол часа делов. Кросс январь 24 . Меня устраивает, при не больших габаритах есть возможность получить большой багажник. При моем росте 170 даже ночевал в полный рост😊

[@sergey0mesh]

​@@RU1TVа что значит "слабый, не жесткий кузов"?? Я просто своими глазами видел одно типа ДТП, где шестерка въехала в Субару седан какую-то, у шестерки крыло помялось, его сразу же выгнули чтобы ехать можно было, а Субару на свалку повезли, потому что у неё ВЕСЬ КУЗОВ ПОЕХАЛ НАХ!!!!! Это сразу же было заметно по поехавшим зазорам между элементами кузова!!! Скорость в момент столкновения была около 40 км/ч!! Я думаю что как и минусы гранты выдуманы, так и жесткость кузова Субару будет оправдана...

[@RU1TV]

@@sergey0mesh жёсткость кузова не та. Двери очень лёгкие, ощущение что из фольги. Можно открыть двери на бюджетном поло и гранте и разницу видно сразу. Да и вес машины отличаться будет. Если досканально смотреть то найдётся целый букет моментов.

[@sergey0mesh]

@@RU1TV Я с Киа Рио 1 пересел на Гранту - не заметил такой разницы.. Если искать различия, то даже между двумя машинами одной марки найти можно.. Зачем это вообще делать??.. Это разные машины, стоят разных денег,........... И кстати, м.б. илюзия легкой двери из-за замков, у меня они туговатые, дверь закрывается не как в холодильнике, нужно дверь слегка разогнать.. Или из-за резинок.. Вобщем как бы то нибыло, я вот сейчас сижу и вспоминаю у какой машины какие двери - ничего не нахожу необычного... Я вапще не понимю зачем сравнивать Гранту с др машинами?.... До сих пор я еще не видел ни одного убедительного аргумента, который хоть как-то принизил достоинства Гранты, везде одни сравнения, которые ничего не говорят о потребительских свойствах машины.. С таким же успехом можно сравнивать два мерина, но это сравнение скажет нам обо ОСОБЕННОСТЯХ каждого авто, и только!...

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

5:11 - У Рено, конструкция ключа практически такая же. Тоже так торчит, что случайно кого-нибудь убить можно :)

[@RU1TV]

на полике все по уму сделано с 2010х годов уже

[@igorvladimirovich_73]

У меня ключ складной

[@RU1TV]

@@igorvladimirovich_73 импортозамещение пошло)

[@igorvladimirovich_73]

@@RU1TV вполне возможно

[@поехавший-4К]

Почему у вас горит свет в салоне во время движения?

[@RU1TV]

Включил для съемок для камеры GoPro. Всегда света мало, камера была в ручном режиме. Пока ехали, солнце садилось и становилось темнее....

[@поехавший-4К]

@@RU1TV ясно

[@nikovski55]

Музыка мешает очень громкая

[@АлександрПетров-т3з]

Какой-то диванный блогер. 700 км в одну сторону и 700 км обратно за сутки., тогда да чувствуешь устал но за 100 км устать это только на диване можно😂. На лансере митсубиши 700 км прес болит от подвески, на аутлендер руки от парусности. Ещё про какие машины рассказать?

[@RU1TV]

сам ты диванный....я на vw проезжаю без отдыха 1 тыс км, попробуй без есп на гранте умник

[@АлександрПетров-т3з]

@@RU1TV так я и проезжал. Но Вы говорите не про 1000км, а про 100км. Я утверждаю что за 100км нижней точки ни чего не будет и спина в целости останется.

[@RU1TV]

На Гранте усталость от езды через 200-300 км, устает спина, управляемость низкая, тормоза не эффективные, нет абс, нет курсовой устойчивости. Приходится четко контролировать автомобиль, поэтому прет усталость@@АлександрПетров-т3з

[@АлександрПетров-т3з]

@@RU1TV Гранта 2014г, коробка АТ, АБС. Про устойчивость и эффективность тормозов соглашусь. Как я говорю дай мне любую машину я в ней найду косяк. Я рад что Вы уже не утверждаете, что 100км усталость, а 200-300км. Удачи Вам. Рекомендую в заблуждение не вводить людей. Слово, не воробей.

[@RU1TV]

@@АлександрПетров-т3з в заблуждение? Да 100 км хватает проехать по гололёда ночью. В таких условиях на трассе на загруженной дороге, где обгон риск, где ямы и гололёд вы опухнет концентрироваться на поведении автомобиля. Я проехал более 1 млн км на машинах. Только на одном VW поло 321 тысячу прошёл, вот на нём я проезжаю не глядя на одном дыхании 500 км, то есть усталость 1 к 5. Это всё говорит об управляемости и поведении автомобиля. Чуть более сложные условия озвученные выше вы вцепиться в руль, а на VW всё выводится на приборную панель сообщения о срабатывании курсовой устойчивости, подруливпнии (удерживании) в полосе, при такой езде не устаёт ЦНС человека быстро

[@OLDBOY-J]

Я на своем кроссе уже почти 5 к проехал.и она уже гремит бл..... Жопу катать пойдет

[@RU1TV]

Да, консервная банка

[@igorvladimirovich_73]

У меня гранта кросс 2021г, поехал 94500км нареканий нет.

[@АлексГрот]

Лучше бы бензина залил гранточке полный бак, а потом бы говорил. А то ещё обкатка, а он уже бензонасос мучает малым уровнем. Ездил бы на своем поло и не обсирал гранту.

[@RU1TV]

На гранту если не продам, будет установлен ГАЗ. На ней езжу пока мало. Про машину говорю с т зрения огромного водительского стажа объективно имея опыт эксплуатации разных авто. Если ты ничего кроме гранты не видел, то советую сравнить с той же Вестой, Поло и прочими народными иномарками. Гранта пока катается мало, а вот говорить - это не мешки ворочить. Можешь записать видео и сказать какая гранта хорошая. Что касаемо поло, то машина прошла 318 тыс с топливом на минимуме, т. к там тоже стоит газ 4 поколения, и ничего не произошло. Насос поменял только недавно с пробегом. Старый при снятии хоть и издавал звуки не те, что на новом авто, а работает, потому что это VW.

[@АлексГрот]

@@RU1TV знаешь, ездил и на фокусе 1 и на поло седане, катался и на поло 2 поколения, сейчас на гранте и рад что избавился от этих иномарок, пузотерки одним словом, ничего хорошего, на, фокусе вечно задняя подвеска многорычажка разваливается невозможно кочки вообще не терпит, поло 1 к 40 тыс стал в морозы поршнями стучать, да и печка никакая там вообще, поло2 так себе, чуть лучше поло1, клиренс никакой, ездить страшно, тем более в наших городах где вечно топит улицы и снегом засыпает. А на гранте кайф просто мягко, дёшево и никаких проблем, сам все делаю, дилера нах.. послал. Вот такая гранта, супер просто.

[@RU1TV]

@@АлексГрот я на Поло проехал 320, ничего не задеваю, машину покупал новую. На вкус и цвет как говорится. Моторы ходят со стуком 500 тыс.... Они всё стучат. До сих пор родная ходовка, сзади прошлой зимой поставил новые амортизаторы, тормоза барабан. Поло 1 надёжнее Поло 2, мне нравится.

[@АлексГрот]

@@MrGrin у всего есть обкатка и притирка, у коробки, у двигателя, заднего моста, у всего

[@ivanivanish80]

​@@RU1TVчто вы называете поло1 и поло2? У меня поло рейсталиг 17 года, с двигателем cwvb, я очень доволен им, дорейсталиг не росматривал из за двигателя и приборки (красный бортовой компьютер)

[@DedSiry]

Вот ставили бы автомат

[@konstnavi7237]

👍👍👍

[@Qwer-w5j]

А чего Мерседес не купил, или Майбах ? - они качественнее собраны, и не скрипят, только брать надо обязательно новые. Денег не хватает?! - ну так копи, и не придерайся ко всему в бюджетной машине: такие авто не под твой искушённый зад - тебе подороже надо. Особенно первые кадры убили: Стоит стучит по стеклу и жалуется что стук идёт, а что в если в мерсе по стеклу колотить звука не будет)

[@RU1TV]

Так у меня много разных иномарок было гражданин. Последние 13 лет ездил на новом VW так что не парься. Придёт время, купим что - нибудь породистое. Или писать абы че попало чешется?

[@Qwer-w5j]

@@RU1TV вы не поняли, я пытался донести что не стоит так уж критично подходить к машине которая самая дешёвая, по сравнению с иномарками - тем более. Вы поймите что завод в условиях сегодняшних реалий не собирает машины качеством как Мерседес не потому то не может а потому что они тогда стоить будет как Мерседес - а кто их тогда купит? Вы обращаете внимание на тонкие стекла, допустим есть такой факт и они действительно тонкие *_но!_* - давайте представим: Лобовое стекло на гранту сегодня стоит от 9 до 12 т.р. ( в моём регионе) допустим завод будет заказать и ставить стекла потолще, предположим на 2-3 мм, сколько это добавит к цене только лобового стекла... А сколько в круг стекол на гранте-универсал... Вы обратили внимание на плохую шимоизоляцию: допустим завод будет весь кузов шимить - сколько это прибавит к цене?! Заказать пластиковые накладки качественнее чем ставят сейчас - тоже можно - но это тоже дороже... Вы видели сколько стоит *_сырьё_* для изготовления пластиковых деталей?! Уверяю вас - оно *_очень не дешёвое_* себестоимость не очень дорогая, но что бы допустим увеличить толщину пластиковой отливки хотя бы на 1-2мм поверьте, это повлечет *_существенное подорожание_* детали... На сегодняшний день, изготовление детали из пластика *_по цене сопоставима_* с изготовлением аналогичной детали из пластика - такие цены на рынке 🤷. А дальше, тогда машина станет тяжелее коллограм на 200-300, и что бы обеспечить ей динамику на сегодняшнем уровне придется ставить другой, более мощный - читай дорогой мотор. И вот представьте: Сколько надо добавить к цене гранты за всё это, и кто тогда по такой цене авто купит... Я же пытаюсь вам сказать что если вы купили самый дешёвый китайский музыкальный плеер, просто глупо ожидать от него такого звука как от японского качественного музыкального центра. Вы сказали что у вас были иномарки, и возможно возразите что они дешевле новой гранты, Только один момент, иномарки *_с пробегом_* если сравнить *_новые аналогичные классом_* иномарки и гранту - гранта будет заметно дешевле. А сделать гранту на уровне иномарки не позволят санкции - именно на это они и расчитены... По этому ВАЗ не может в настоящее время предложить допустим автомат, ESP, или какие-то другие плюшки, а делать 'пустые' машины в комплектации 'бомж-стайл' но зато с отменной шумоизоляцией по цене Мерседеса - просто глупо. Отнеситесь с понимание. Вас никто не пытается оскорбить, вам лишь пытаются объяснить что от вещи стоит ожидать столько, сколько она стоит.

[@RU1TV]

@@Qwer-w5j учились в институтах и в чем - то можно с вами согласиться. Но увеличение цены за автомобиль отечественного производства почти в 2 раза перечёркивает ваши доводы. За 1.2 миллиона машина, сидящая на ресурсах, сырьё, металле не может вдруг так подорожать. Ну а за эти деньги извольте дать продукт схожий как по технологиям минимальным, так и по качеству. Качество окраса кузова плохое, мотор тот же, что 30 лет назад 8 клоп. Всё остальное не может увеличить сумму x2. Аппетит управленцев большой и общество используют как полезное ископаемое. Нет конкуренции, всё равно будут брать, потому что иное ещё дороже. Это логика такова. Не будем касаться валют и их регулирования, ФЗ и иные НПА регулирующие автомобильный рынок из Китая даже. Всё машины из Китая приходят к нам x2 и более, пошлины, посредники и тд по цепочке. Имеют народ красиво.

[@Qwer-w5j]

@@RU1TV согласен с вами, увеличение цены в два раза - неоправданно, и скорее всего вы правы в том что в этом виновата жадность управленцев и спекуляции на отсутствии конкуренции. Что касается сырья: металл то отечественный... а коли так, то не вижу никакой причины его подорожания, тем более что мы не Европа, и у нас энергоносители, а значит себестоимость не подорожали... Что касается пластика, тут сложнее: отливки делают в России, но само сырьё, листы, либо гранулированная масса ( в зависимости от того что применяют) это всё идёт из-за границы, в России не делают сырьё для изготовления пластика, львиная доля шла из Европы - у них качественнее, в данных условиях поставки сильно сократились, и производители переходят на Китай: качество-говно, понятно что и конечный продукт из такого сырья будет такой же... Китайцы, как бы нам пропаганд-телевидение не заливало, 'друзьями' нам не являются: цену за своё говно ломят как за качественное европейское сырьё: они тоже спекулируют на отсутствии выбора, правда россиянам об этом не говорят. Но как бы оно ни было, конечно это не правдывает повышение цены в два раза, да и пластика в машине не тонна что бы в два раза подорожать. Здесь всё решает жадность никак на нажрущихся 'эффективных менеджеров' и правительства которое кроме как сбор налогов ничего не интересует. А 'пиз..лины' за свинные морды, которые по телевизору только общим планом показывают, потому как ближе эти хари в экране не умещаются, получает завод, рабочие которого получают в лучшем случае двадцать-тридцать тыс в месяц. Вот Иж кому-кому им оочень интересно *_из чего сложилось_* повышение цены их продукции в два раза, которое на их ЗП ни как не отразилось. Довелось нам пожить в эту пору прекрасную 🤷🤷🤷. Богатый-богатеет Бедный-беднеет - закон эффективного капитализма, из которого два пути: Первый: терпеть Второй: коммунизм Третьего-нет, никогда помещик не даст жить крестьянину в таком же достатке как сам: в таком случае они оба будут жить как крестьяне, а бужрую очень хочется давиться черной икрой под хруст французской булке, и запивая это элитным пойлом, а потом высраться на золотой унитаз. А ведь в 1917г было точно так же, крестьяне топили в совтирах эту падаль за то что они урожай просто ради развлечения в карты проигрывали, помещики у крестьян выгребали всё, а потом плоды тяжёлого труда просто просерали, или продавали за бесценок. Вот и сейчас 'эффективные менеджеры' поступают примерно так же. Только Ленина толкающего речи с броневика что-то не видно, одни 'обделенные менеджеры' которым при 'раздачи' не досталось 'царский стул' на выборах делят, выползают из своих нор, пока выборы идит, чего-то там обещают, что совершенно народ не волнует, а потом обратно по своим норам, дальше наворовывать прячутся, А достойных невидно Эх, Россия! Похоже нормально пожить нам уж не доведётся. Лично моё мнение, возможно оно оочень недалеко от истины. Повышение цены в два раза связанно не с увеличением себестоимости ( которая явно подросла но никак не в два раза) а связано оно с тем что в Европе содержание замков и коттеджей подорожало в разы, продавать забугорную собственность наши 'эффективные менеджеры' не хотят -они боятся что их 'заработанные' кровию и 'потом' заводы отберут а самих попересажают - вот что бы было куда свалить, и высерать черную икру в золотой унитаз, они будут содержать свои замки даже в несколько раз дороже, за счёт россиян, которым не доплатят и с которых двойную цену слупят. Мотивируя повышения цены тем что за бугром подорожало... Вообще, лично мне не понятно: Почему россиян должно колыхать что что-то за бугром подорожало: мы же не в долярах ЗП получает 🤔!!! А нам всё продают по забугорным ценам! Взять бензин, сука! Он же *_из российской нефти, в России сделан!_* какого хера мы его должны покупать *_в России по мировой цене_* зарабатывая российское ЗП!!! Они покупают наш бензин из нашей нефти, топят нашим газом, а ЗП у них несопоставимо больше чем в России. Так мало того, наше, Российское правительство Ещё бьёт по крестьянам повышая каждый год цену на топливо в аккурат перед посевной, и в уборочную, *_осознанно_* увеличивая инфляцию, подрывая продовольственную безопасность, и уничтожая фермеров и крестьян. Правительство загоняет их в кредитную кобалу, крича в каждом углу света о великой России , и рискуя тем что в один 'прекрасный' день, враг который захочет полить Россию, не будет с нами воевать - просто голодом заморят прекратя поставки продовольствия, потому как своего в России не выращивают из-за жадности и тупости власть имущих

[@aleksandrtitkov896]

Звук надо уметь настраевать . Там эквалазер есть . Не умееш не писи . Звук хороший😂😂😂😂😂

[@RU1TV]

ты не слышал нормальный звук в машинах, не ездил на машинах с хорошей шумоизоляцией, упровляемостью. Строчишь комменты как спамовод

[@ИгорьИванов-в5ы]

У меня наверно гранта кросс спецсборка, дороги не слышно, Солярис ведро по сравнению))

[@aleksandrtitkov896]

Тренеруй реакцию машина тут не причем😂😂😂

[@ЯковКарманов-ю8э]

300 400 устал без подлокотника😂. 1800 в две руки не устали на гранте, на Церато 3 и на 800 подлокотник не помог устали дико. Обе авто на автоматах

[@RU1TV]

на Vw Polo без остановки 500 км, отдых 30 минут и снова 450 до Казани. На поло проезжаю 1000 км и потом отдых. Проедь на Гранте 300 км , а потом посмотрю на тебя ))) Зимой в гололед и ночью через горы без абс и есп

[@ЯковКарманов-ю8э]

@@RU1TV Сыктывкар Михайловка 1500км после ночь переночевали и потом до Сухуми 1800 перекусить в Сочи останавливались это летом в жару. А зимой я уже писал с Устюга в Сыктывкар в мороз за 30 ку и дороги там далеко не центральная Россия и почему АБС нет? Да ЕСП к автомату в моем году почему то не ставили. А так скорость зимой держал 120 на обгонах больше. Про лето вообще молчу. Кстати в люксе сиденья лучше чем в корейцах. Спина даже не намекала о себе

[@АлександрНевский-ф7п]

Как то ехал на такси сперва на калине 2, обратно уже на Рено Логан в новом кузове, ну это просто трындец, небо и земля по сравнению с калиной. Ведро ещё то эта КАЛина, всё гремит, салон гремит, КПП воет аж со скрежетом, шумки ноль🤦

[@Венер-ф9м]

Только лохи хвалят логан.

[@МихаилЗакусов]

Поло седан хорошая. Но пузотерка. Я на кроссе проеду там где она никогда не проедет и не сможет запрыгнуть на тот бордюр что я. Все остальное это придирки. Не покупал бы,а ездил бы и дальше на своем поло

[@RU1TV]

@@МихаилЗакусов поло продан, теперь катаем гранту. Гранта имеет преимущество по ямам, согласен, но по всему остальному но поло далеко

[@МихаилЗакусов]

@@RU1TV это конечно так

[@RU1TV]

@@МихаилЗакусов теперь иметь гранту - это роскошь, тому и радуемся

[@МихаилЗакусов]

@@RU1TV автомобиль это вообще роскошь. Его мало купить,надо ещё обслуживать,делать ремонт желательно деталями не с помойки разборки,заливать хорошее масло,дорогой бензин и тд и тп. А то некоторые думают - купил автомобиль и асе)))) жизнь удалась как бы

[@МихаилЗакусов]

@@RU1TV поэтому хорошо брать новый. А это к сожалению только гранта сейчас

[@nogavsmetane.]

То не так,то не эток,поставь газ в поло и не плач.курят машину и потом начинается Аля не иномарка.

[@RU1TV]

Поло прошёл 322. На гранте прошёл 13700 км. Тормоза ватные, эффективность торможения на порядок хуже, окна открытые лязгают, кузов слабый как ЛКП так и по цинковому покрытию и жёсткости кузова, управляющая электроника хуже. Мотор нравится больше как работает. Гранта не стоит 1.2 млн, ей красная цена 600-700 тыс. За 600-700 машина нормальная, за 1.2 млн считаю неадекватной ценой, даже 920 дорого за сколько сам взял. Тем не менее оставил машину на 3-5 лет, наблюдаю и снимаю ряд видео о ней. Мотор частично пропускает пары масла, это болячки моторов, заиасливание. Места в салоне нет, как и в багажнике. Машина чисто перемещать своё тело и максимум 2 пассажиров, сзади места нет. Качество отделки материалов низкое салона и тд. С машинами 23 года, много машин было и есть о чем поговорить

[@АлександрСидоров-ч2п]

Продайте и ездите дальше на поло 12 летнем

[@RU1TV]

Посмотрим, спасибо за совет)

[@rap4336]

Полик согласитесь однозначно лучше гранаты

[@razvitie4485]

За те деньги что сейчас стоит новый поло(да ещё из безгарантии) он хуже. За такие огромные деньги брать новый поло считаю не рационально(бэу не расматриваю).

[@RU1TV]

Поло это другой уровень во всём. Лучше на 2-3 порядка.

[@razvitie4485]

@@RU1TV Ну это ваше мнение я сним не согласен не на два три порядка а максимум на 0,5 просто эта машина другова назначения а по поводу цены полностью согласен на два три порядка и не заслуженно завышена.

[@RU1TV]

@@razvitie4485 в поло стоит курсовая устойчивость, противобуксовочная система, абс, климат, железо на 2 порядка лучше чем в гранте. Я неделю назад отсматривать дно, нет ни одного места начальной коррозии. За 13 лет вы поменяете 2 гранты, кузов там очень слабый. Посмотрите кузов на поло на канале, я только пороги поменял на 12 году, всё остальное железо идеально

[@rap4336]

@@RU1TV брал рапид 19год новый 1.6 ручка по сей день проблем 0 с ней ,только замена масло и тормозу один раз поменял. И в ней есть свои нюансы но их мало по сравнению с вазом очень мало.

[@aleksandrtitkov896]

Это особенность данного автомобиля 😂😂😂

[@user-fw3dp3bb6q]

Про ямы и управление то же ерунда, приемлемо рулится, ямы объезжать спокойно.

[@RU1TV]

после обкатки управление стало получше, согласен, но тем не менее оно оставляет желать лучшего, скорость реакции на поворот руля, в целом ездить можно, но хотелось бы лучшего за 1.2 миллиона. Подвеска по передку устаревшая, крабы как на 90х годах

[@МаксимЖуравлев-х2у]

Фара дешёвая всего 11000₽ оригинал да а Китай 3500₽ но она потеет!

[@aleksandrtitkov896]

Любопытной варваре нос оторвали . Ремень хороший .лучьший в своем классе😂😂😂

[@RU1TV]

а ты слышал ремни Contitech - вот это хорошие ремни как и Gates - свой ресурс отхажитвают вне зависимости сколько лет. А вот ремень BRT может через 3 года на пробеге 20 тыс и 30 тыс. съесть, сам то понимаешь что пишешь. Что такое хорошо, а что плохо. Нормальный ремень ходит, а не позволяет открывать каждые 10 тыс. км и смотреть его состояние.

[@ЕвгенийКривцов-ю3з]

Одни минусы а где же +

[@RU1TV]

В самом начале плюсы кое какие выделил))

[@aleksandrtitkov896]

Тормоза хорошие . Тренеруй ногу одну вам хватит одной😂😂😂😂

[@igorvladimirovich_73]

Не нравится не чего брать, а плохое говорить не нужно.

[@RU1TV]

А кто говорит плохое? Я сказал то, что соответствует этому автомобилю как есть и что он из себя представляет. Если бы не текущая ситуация с автопромом, то не купил бы, это факт. Ну пока имеем этот автомобиль.

[@igorvladimirovich_73]

@@RU1TV я с вами не согласен. Уже почти 95 тыс наездил за 2.5 года. Без нареканий.

[@ДУШАТАКСИСТА]

Ключ на шею повесь😊

[@soulless8202]

Изделие за большие деньги 😅

[@aleksandrtitkov896]

Шумка хорошая на ври😂😂😂

[@ИванИванов-я7ю9м]

Только купят машину, ещё не поймут её толком и давай херню сочинять. У меня кросс 2019 года, пробег 96К. За этот пробег я поменял правый задний ступичный подшипник (он слегка шумел по сравнению с левым) и щётку заднего дворника. Машина на роботе и есть свои нюансы, привыкал полгода, освоил, на динамику не жалуюсь. Салон загремел на 3 год, до этого всё было чин по чину тихо и спокойно. Печка у авто посредственная, подвеска первое время держалась на пятый год стала жесткой, хотя рваных резинок нет и амортизаторы не текут. По сколам идёт мелкая ржа, вспучиваний краски нет, днище в заводской обработке не гниёт, хотя езжу там , где реагентов не жалеют. Пять лет эксплуатации без особого ухода, тачка жопу возит, заводится в любой мороз, стало скрипеть водительское сиденье из-за ебучей системы микролифта, который там и нахер не нужен. И в конце от себя добавлю: машина нормальная, но своих денег в данный момент не стоит.

[@RU1TV]

Товарищ, я проехал на машинал больше 1 млн километров на разных типах ТС. На машине проехал 2 тыс км, про неё составлен обзор и выдана о новом автомобиле полное впечатление. Как раз в гранте 2023 года печка греет хорошо. Сравнение идёт на абсолютно новом автомобиле в срезе с другими авто. Что стоит и что не стоит, советую изучить рынок цен на авто. Если есть что купить новое за 1 млн руб, покупайте. Если вы привыкали пол года, то мне привыкнуть хватило 2 тыс км, выявить всё характеристики автомобиля, ходовые свойства транспорта. Теперь про херню, что по - существу сказано с ваших слов "херня". По каждому слову дам развёрнутое пояснение, как раз для таких людей

[@user-fw3dp3bb6q]

С ключём, ну бред полный, порвать одежду )))) поржал.

[@RU1TV]

Ключ неудобный, его положить в одежду её только рвать, не до смеха. Возьми ключи от всех иномарок от самых дешёвых и даже от Весты. Данный ключ не выдерживает критики

[@user-fw3dp3bb6q]

@@RU1TV да не мели чушь, 10 лет на Дастерах езжу, ни разу ничего не порвал и никто из тех, кого я знаю, то же никаких проблем с ключами не имел.

[@RU1TV]

@@user-fw3dp3bb6q сам мелишь пургу. На VW проездил с покупки в автосалоне 13 лет, ключи давным давно в цивилизованном обществе изготовлены путём складывания. Причём машина обычная, изготовлена в Калуге. Это мелочь из которого формируется удобство эксплуатации, а не пурга

[@user-fw3dp3bb6q]

@@RU1TV да хоть 20 лет, я про то что ключом карман порвать чушь, ты мне за выкидушки. Нить разговора не теряй.

[@RU1TV]

@@user-fw3dp3bb6q если ты сидишь на стуле, то не порвешь. А если с машины бежишь на стройку и бегаешь на этажах, контролируешь людей, то этот ключик тебе штаны раз за разом при активном движении дыры проделает. По себе не ровняй образ жизни. С подобными ключами как и за рулём 24 года

[@тигр74-у2е]

девиз автоваза клиент должен страдать

[@ЕвгенийКурский-щ8ф]

Обныл всю машину ))) мне кажется тут не в машине дело, а в водителе.

[@RU1TV]

Да пока езжу, устраивает и привык. Но тормоза реально слабенькие. По многим позициям так и есть, дело привычки. Машин много было у меня, поэтому за такие деньги заводу нужно улучшать качество товара

[@ЕвгенийКурский-щ8ф]

@@RU1TV сам кросса хочу , но восьмиклоп , а они щас все на 16 ти.

[@RU1TV]

@@ЕвгенийКурский-щ8ф8 клоп устаревший мотор, нужно регулировать клапана. Установил газ, никаких регулировок с гидрокомпенсаторами, мощность. Бери лучше 16 кл мотор, мощность и приемистость, никаких заморочек с регулировками, мотор похож на моторы VW

[@ЕвгенийКурский-щ8ф]

@@RU1TV места под капотом нет, хрен куда подлезешь. Какая проблема клапана раз в 40 тысяч отрегулировать , если газ стоит ?

[@RU1TV]

@@ЕвгенийКурский-щ8ф да, места нет. Но 100-150 тыс проехал и продал. Мотор пройдёт 200 тыс легко. Поэтому лучше брать 16ик и новый авто. В крайнем случае снять бампер и доступ есть

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Самый большой минус это Калинка вся целиком , там не может быть плюсов !

[@ruslanChich]

Ездил на ней? Поясни...

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

@@ruslanChich раньше плюсом была цена , а сейчас и этого плюса Путин лишил !

[@ВасилийПетров-ъ6ж]

Пруфы в студию, это голословный отзыв доказуху предоставьте

[@ВасилийПетров-ъ6ж]

​@@ЭдуардЭдуард-ш5бпричём тут Путин, ты хоть понял что сказал?

[@ruslanChich]

@@ВасилийПетров-ъ6ж что тут не понятного, раньше в целом цены на авто были более менее, ну с началом сво и поднятее утиль сбора на пол ляма авто теперь стоят чуть бы не в 2.5 раза, так что боже храни царя

[@НиколайСтрельников-м3л]

По сегодняшнему положению дел новая гранта вполне не плохой авто за свою сумму

[@RU1TV]

@@НиколайСтрельников-м3л согласен, теперь уже да

[@rap4336]

Таз одна большая не доделка