ЛАДА ГРАНТА КРОСС тест драйв от Энергетика

Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
По цене, автомобили семейства Гранта имеют большой спрос в РФ. И Мы, как всегда расскажем, что опять АВТОВАЗ улучшил в давно улучшаемом автомобиле, а что так и не изменили. Как повлияли изменения в подвеске на управление автомобилем в критической ситуации, как изменилось поведение на пересечённой местности, что изменилось в комплектациях с АМТ, какие изменения в КПП, трансформация салона, это и многое другое в длительном тест драйве от Энергетика.
…………………………….
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
...............................
#грантакросс2019 #гранта #энергетик

[@user-pw8ih5bg4y]

Отличный автомобиль! Искренне желаю чтобы всё правительство РФ, регионов и министерств ездило на таких машинах....

[@user-zz8yw9cq5j]

Лицемеры не могут не лицемерить в лице правительства 😎

[@user-nv7ur5co7e]

Хуета которая гниет на глазах от сколов.

[@user-mv9iu8ud9b]

Добрый ты)

[@user-ii8wp2bc1m]

не говори такое а то посадют ))))))

[@mikirurk9536]

Отличный автомобиль это бушныйрио или поло на цепи а не эта фиКалина

[@Izuver100]

Ну не знаю. На Калине 1 хэтч в комплектации база объездил всю росиию. Без подушек и электронных систем и с веслами сзади. Будь аккуратен. Не спеши и уважай других участников движения. И все будет хорошо. А Калина ни разу не подвела в течении всего срока пользования.

[@vsenetak7304]

Это конечно прекрасно, я на оке 100 тыщ без проблем. Но детей возить я взял потом всетки другую машину не нашу с подушками, а в езде придерживаюсь ваших одних с вами правил.

[@DrSCARik]

Проблема ещё в том "если не ты, так в тебя влетят". Поэтому, иногда, как аккуратно не води, какой-нибудь м... может столкнуться.

[@user-ly9kr7wu3s]

@@vsenetak7304 н

[@koljynja]

А может аккуратность и внимательность на дороге уберечь от упоротого наркомана выехавшего на встречку?

[@user-ib1fx9tl2t]

Какой движок был у Вас на калине и какой взять чтоб проблем меньше было 8 или 16 кл.,порекомендуйте.

[@user-kr6gd6ms9k]

Очень хороший ведущий, отлично поставленная речь без слов-паразитов, зависаний, приятно слушать. Спасибо, Сергей, за интересные и толковые обзоры.

[@argr7405]

Я впервые вижу такого дотошного обзорщика👍 Всё посмотрел без перемотки! Спасибо за такой труд!

[@---lj9us]

Въедливо, грамотно, не скучно и нормальным языком. Я за 4 года владения столько деталей про свою машину не расскажу. Лучшие обзоры из тех, что я видел.

[@user-cl1ll4zy4q]

Люблю смотреть вас так как подвешен язык и самое главное: все по существу!

[@elcinismyilov1860]

Гранта это , чудеса моей мечты.езжу уже 5 год.все отлично.молoдцы вазовцы, огромное спасибо вам.💐 г.Баку

[@ingenerus3634]

6 лет от сквозной коррозии при условии, что ставятся ежегодные отметки в книжке об осмотре ЛКП и антикоррозийного покрытия. Только вот дилеры при посещении ТО её намеренно не ставят, а в гарантийном талоне написано, что это хозяин должен контролировать, чтобы дилер ставил их. В итоге через 3 года 1 мес сквозняк на дверях и отказ в ремонте по гарантии. И все благодаря уеб..нам на заводе, которые сначала на голый металл клеили вибру изнутри двери, а потом только покрывали грунтом. Калина2 универсал отличный авто, нравится, но металл просто жопа.

[@user-zd5gg3vx3t]

Твоя правда

[@vlog3984]

Сергей, благодарю за обзор, очень основательно и информативно!!! Ваши обзоры, одни из лучших на сегодняшний день!!! Жму руку!!!

[@briareygekatonheyr9785]

Спасибо за отличные обзоры!!!Каждое новое видео все лучше качеством и монтажом но не забывайте про простоту именно за это я и смотрю ваши обзоры

[@user-hk4de7ly1h]

Всегда удивляюсь, почему всем удобно ездить низко в седенье. Мне при росте 184см нужен лифт, что бы сесть еще выше, на не ниже тогда хоть в ногах место появляется, а если низко сесть и отодвинуться, то руками до руля приходится тянутся. По мне самая удобная посадка как на грузовике, сидя высоко, ровно и место куда ноги вытянуть есть.))) В этом гранта радует.

[@user-mv3xe7rn4m]

Сергей, обзор понравился, один минус, не сказал про фары.

[@Mikhail272]

Спасибо за обзор, спокойно без гонора и ненужных слов , интересно но правда долговато.

[@cheech8801]

Наконец то решили эту проблему с загибанием клапанов, я думал этого никогда не произойдёт.

[@user-lc1gq9mx6l]

Сергей, молодца! Вот правильный, на мой взгляд, нашёл ты способ донести до народа обзоры. Конечно, каждый скажет: вот я бы сделал бы так-то... Но в общей сути всё максимально разложил по-полочкам. Спасибо, просто приятно тебя смотреть!

[@alexgtr6469]

Спасибо за обзор, как всегда красава 👍 👍 👍 всё по делу.

[@user-rw2uz7rv3y]

Отличный обзор, спасибо.👍

[@user-nv8jg3br4k]

Какой-то грустный получился обзор,хотя очень грамотный.Сергей,спасибо,что делаете такие детальные обзоры.Всегда с интересом просматриваю.Желаю удачи,всех благ семье.

[@user-tk7wm7sy4k]

Какая машина,такой и обзор!

[@DV-on5uj]

Все как обычно, самый интересный и профессиональный обзор по сюжету, вне конкуренции! Но непонятно как у некоторых "автоблогеров" по миллиону подписчиков - подозрительно. Спасибо и ждем новых обзоров ...

[@user-sv3pv6mc5o]

Отличный обзор, удивил, буду смотреть ваши выпуски!

[@Dushmaker]

Смотрю и знаю что не услышу какой либо агитации или поливания грязью. Большое спасибо за это! Очень мало хороших блоггеров на ютубе(

[@user-vl5mf9jg3k]

Хороший обзор, очень приятно было посмотреть.

[@Diablovoploti]

Спасибо за детальные обзоры👍

[@user-wx5ny1du8n]

Удачи в эксплуатации!

[@boobel1826]

Спасибо за обзор, вы молодец

[@user-bp8jr7lp6g]

Спасибо!)

[@_klavi_]

Это самый грамотный обзор который я видел!!! Автору миллион лайков нкжно

[@user-qe6iz5pn9t]

спасибо, очень интересный обзор!

[@dmitryq9353]

Сергей, спасибо большое за очередной подробный тест-драйв!👍

[@user-dz2ut1qu4k]

У тебя на св кроссе коробка реношная, там синхронизаторы другие. Передачи включаются не так плавно, зато синхронизаторы надёжнее.

[@WhiZZZZZZZ]

Спасибо за обзор.

[@MultiKhalf]

Спасибо за видео, интересно смотреть.

[@artyr67artyr31]

Сергей настоящий профессионал своего дела!

[@user-yu6st3tg4o]

Отличный обзор, да калина смотрелась лучше, передок от гранты не так хорош, цена слишком завышена.

[@sadadasdsdadsa909]

Обзоры как всегда супер подскажите обесшумить нада салон или что вы посоветуете

[@Monolith_Adept]

Удивительно, но в первые, смотря обзор на ладу я не испытывал какой то неприязни. Все было сказано грамотно без ухода в крайности. Смотрел на одном дыхании от начала и до конца. Спасибо за Ваш труд.

[@strezzz9769]

лайк,как всегда круто!

[@user-vd7rk9pz2t]

качественный, трудовой, объективный обзор, спасибо! Лайчище двумя руками!

[@alexejkokoulin5755]

Спасибо, очень интересно и грамотно!!! Хотелось бы сравнить новые Гранты - Кросс, Универсал и Лифтбек, 106 л., в топовых комплектациях с МТ, именно, от Энергетика, возможно ли ЭТО?!!

[@IgorF164]

спасибо..чтож будем брать..

[@daivingvesta7461]

Хороший ,подробный обзор Лайк

[@user-lz6mx4np1x]

Сергей, спасибо за обзор. Я бывший владелец Калина 2 универсал люкс,и,двух Датунов,машины все рабочие,с рабочим пробегом.После Калины,пересев на Рапид,перегонял его домой по знакомой дороге в обкаточном режиме, провинция.Словил 4 жёстких пробоя передка... .Но это другая история. И небольшие уточнение: в Калинах,читай Грантах fl,Датцунах стоит настоящий климат,по моему ощущению адекватней чем на Рапиде и Октавии.А места в длину салона столько же,сколько и в КИА-ХЕНДЕ.

[@andreus5676]

Спасибо за такой подробный обзор! Ничуть не умоляю,Ваши профессиональные способности,но держать руль всё таки рекомендую обеими руками

[@eduposka6109]

Супер,супер работа. Не один из лучших,а ЛУЧШИЙ. СПАСИБО.

[@user-tk8dc2th1d]

Сергей, здравствуйте! Отличный обзор 👍 Очень понравилась эта Лада гранта кросс)

[@user-lf2hv8jo9f]

Как всегда на высоте! Красаучег!

[@burevectnik]

Спасибо, хороший обзор

[@user-lf7ib2ry2v]

спасибо за обзор

[@user-yg1xq4hl7j]

Спасибо за честный и объективный тест обзор

[@user-wx9iw7vm6b]

Спасибо за информацию, будем думать

[@user-dy4ko1qs5o]

Здравствуй Николай,впервые вижу хорошего обзорщика который все показывает и рассказывает,молодец,все по делу.Частенько пересматриваю ваше видео.

[@user-rs2ol5zf6k]

Сергей замок подкапотный трогать не надо .Есть специальные резиновые отбойники .Они и регулируют задор под капотом

[@AVTO-ENERGETIK]

Это если куапот не встаёт выше крыльев, у меня так было на веста

[@user-rs2ol5zf6k]

если капот не встает .)) такие машины покупать не надо .трудно представить что там внутри).

[@user-pr5yz6wy3f]

Очень хороший обзор. Смотрю с удовольствием.

[@user-bg3vg5uu3v]

Хороший понятный ,обзор , спасибо !

[@user-mc8zc2jl3o]

Спасибо за такой классный отзыв 👍

[@alexcheiz2678]

Лучший и честный ведущий автообзора!

[@user-ff7zc8gm7y]

Разумеется первый после Марата Бороды)

[@user-lw7wo5vi5u]

Блогер действительно грамотный и имеет отличную понятную речь.

[@user-hu2ic6yq9g]

Для семейных подкаблучников сойдет

[@alexcheiz2678]

@@user-hu2ic6yq9g почему именно для семейных подкаблучников!?😂

[@eblayebalaevich1763]

Спасибо, как всегда четко!

[@user-my5jl6lg1n]

Серёга , спасибо )))

[@bootloader3180]

отличный обзор

[@Vitekvsempokajet]

Самый лучший объективный обзор на Ютубе на этот автомобиль, благодарю!

[@dixeseven6176]

Серега привет, как всегда ролики на высоте обожаю их смотреть сними пожалуйста отдельный ролик про рено сандеро степвей 2 с замерами салона, багажника и багажника со сложенными спинками. И про управляемость и моторы и что лучше купить. Я видел ролик есть степвей и логан а можно просто степвей на механике и варианты моторов.

[@user-pc1ud9fh3j]

Сразу после покупки, в ноябре 2018, получил скол до металла на стойке. Фура помогла. Отъездил до 8 мая, после подкрасил. За это время никакой ржи не было.

[@Yurok34]

Отличный обзор, без лишней воды, всё по делу. Что касаемо перевозки 3х метровых грузов, на крыше есть рейленги, они прекрасно справляются с этой задачей. Что касаемо поясничного упора, у меня калина кросс, за 4 года и 120000 пробега жесткость осталась прежней. Руль к 70000 начал затираться, по гарантии не меняют, советую сразу перетянуть.

[@channelTMR]

Всегда было интересно, а антенна на крыше не мешается при перевозке длинных грузов? Можно её как то подогнуть, или убрать вообще?

[@masterplit34]

@@channelTMR Она откручивается. Т. е. откручивается длинная её часть, основание остаётся на месте.

[@user-ig8nz5uz2z]

Вот посмотрел 15 минут из 46..... Ну МОЛОДЕЦ!!!! Приятная грамотная речь. Хорошее знание предмета. Без пафоса, без напыщенных эмоций. Объективная оценка без "отсебятины". Вот по такому обзору, и приятно выбирать и покупать автомобиль. Спасибо трижды! С Уважением, Иван

[@li4iful]

Можно отрегулировать замок если там вообще есть эта возможность, а может он и на жестком варианте. А так, что багажник, что капот регулируется круглыми резинками которые по бокам стоят и имея спиральную резьбу вкручиваются в корпус или наоборот выкручиваются тем самым повышая или занижая высоту капота и всего остального.

[@user-th2hr7jo3j]

Мне 43 года и почему то все время живу в экономической ситуации. А когда же просто жить и наслаждаться что живу.

[@user-cb2rk5vx5b]

Поплакать решил?

[@user-zh6lm7wr8s]

Такая же х

[@user-bb7ds5hu9j]

сначала хотелось какую то гадость написать про автопром.... но Обзор реально классный, прям молодец, по свойски так рассказал все, прям приятно! спасибо! лайк!

[@user-vi3pl9mj3g]

хороший обзор

[@vechnostvechnost6584]

Хороший обзор!Спасибо!

[@schpak1113321]

достойный обзор. спасибо

[@vladusm6926]

В Братске версия classic стоит 554 тыр. Версия Luxe стоит 619тыр

[@124RU.]

Грамотный обзор 👍. Каждому по желанию и кошельку этот авто. С нашими ценами, возможно скоро на скутерах будем

[@evgeniuszuev5842]

Да, стараниями царя и команды, уровень жизни стремится к тайцам...

[@R891QJQ]

Скутер это просто офигенный аппарат (для города). Но, лично для себя предпочту Harley Davidson "Электричку"... И для города тоже)))

[@biba894]

@@evgeniuszuev5842 в Китае 60-70 средняя на наши деньги! Так что мы к гондурасу уже стремимся

[@alexandrfedyunin4462]

Скорее уже на велосипедах.

[@usernomerodin]

Ну или как вариант - электро-самокат)

[@user-rm5gl7bm3p]

Отличный обзор! Один из лучших, что я видел на ютюб

[@user-ly8pq8ni5r]

Здравствуйте Сергей, видео обзор супер👍очень понравился, всё чётко рассказал, жму руку 🤝

[@user-lw7wo5vi5u]

Сказал о том, что имеется только два передних стеклоподъёмника. По своему многолетнему опыту владения личными автомобилями с начала восьмидесятых годов скажу, что задние стеклоподъёмники вообще не нужны никакие. Стёкла задних дверей можно вообще поставить наглухо.

[@849568]

Ну да, по сути так!

[@Holmgrad]

ты продаешь очень хорошо, уважуха

[@alexkazakov7912]

Сергей все так и было раньше, с переключениями кпп, была гранта лифтбек 2015 года, в конце 2016 купили весту и пересев с гранты на весту сразу ощутил комфорт в удобстве посадки, шумка ,но вот переключения кпп на весте затрудненнее чем на гранте что тогда, что сейчас полусается))) В 2017 поменял гранту на шкоду рапид, и хочу сказать, что для меня это самый комфортный авто в этом классе! Вам желаю удачи и карьерного роста!

[@user-qc5zg8oe5c]

Отличный профессиональный обзор. Удачи

[@user-kl8kg8fp7p]

Оперативно 💪👍

[@user-vv2gk4mh1r]

Сергей спасибо!!!!

[@user-pt4ny2in5f]

Крутой обзор!

[@user-qe4oc3rr1x]

Купил, езжу, доволен)))

[@karbid89]

Эх есп ей бы еще! Обзор отличный как всегда!

[@user-jk9ht7yy4w]

Грамотно,молодец мужик,смотрю с удовольствием.Познавательно.

[@user-uu5tr6ig3k]

Класс обзор приятно смотреть

[@user-op9zf8em4r]

Подскажите, Сергей, а выкидной ключ с дистанционным управлением центрального замка во всех комплектациях?

[@arwaydor8456]

Купил машину после обзора в конце апреля. Сейчас 16000 наездил. Взял люкс амт за 650, сейчас уже около 700 такая версия стоит) машина только радует, спасибо за обзор!

[@m650oa]

Сидение высоко даже для не высоких водителей,моя сестра не высокого роста,но ей сидение нужно ниже,а ниже не сделаешь,только выше.Получается что деньги платим за якобы сидение регулируемое по высоте,но по факту этим никто скорее всего не воспользуется.В комплектации победнее,где нет регулировки по высоте,сидеть удобнее.

[@user-zp7qd1cm3w]

Молодец, уважаю!!! Всё по делу, ни чего лишнего.

[@user-xx7tl1uc9w]

Сергей, можно сравнить, что лучше веста св в базе или гранта кросс в максимуме? Спасибо.

[@363199speed]

Отличный обзор! Вообще за такую цену лучше купить Гранту в полном фарше, чем пустую соляру или Рио У меня старая Гранта, без малого 180000 пробег, никаких проблем абсолютно. Ещё пару лет и и буду машину менять, думаю вполне до 400, 500 тысяч Она проходит

[@user-wp3wj4lq3n]

Хороший обзор! Нормальное авто!

[@lasvegas4359]

Сергей здравствуйте в люксе ещё есть подколенные подуши безопасности

[@Makena666]

Взял весту кросс в сентябре. Как раз вышла веста фл. Надо было лифтбек брать гранты фл

[@vonaviand]

задние подушки легко снимаются . Если конечно они петли не переделали . Я на гранте 13 года так делаю .

[@chakovskiy]

Большое спасибо за интересный обзор! Смотрел Ваши обзоры про Весты, все ждал обзор про Калину Кросс, почти дождался. Сам уже год владею Калиной Кросс, всем доволен, недочеты конечно есть, но плюсов больше. Интересный автомобиль, хорошо настроена подвеска, почти под мои нужды. Авто купили новым в прошлом году, 87 сил, ещё втык. До этого была тоже новая Калина, первого поколения, в кузове универсал. Пять лет с небольшим была у нас в эксплуатации. Второе поколение тише первого. Шумки реально больше во втором поколении. Но вот коробка в первом поколении была лучше, мягче включались скорости, на пятой передаче вообще тишина была, с тросовым приводом была. На втором поколении вроде такая же коробка, но вот подвывает она больше, но что интересно до 1500 км вообще была полная тишина! Потом как обычно. Интересный автомобиль. В 90-е годы у меня был Форд Скорпио, я думал что он по удобству сделан именно для меня, посадка, педальный узел, прямо как сшитый в ателье костюм, после него были другие машины, но вот после Калинской посадки теперь в большинстве авто за рулем неудобно, очень нравится что высокая посадка, все видно, удобно, как в кроссоверах. Теперь я уже думаю что Калинская посадка это можно сказать индивидуально сделано под меня! Спасибо за интересный обзор! Смотрел Ваши обзоры, все интересно, очень динамично снято, и сморится на одном дыхании.

[@wladmir65able]

Да , согласен. Посадка максимально высокая, удобная. После если сесть в Форд Скорпио - покажется что сел на землю !!! Впереди огромный капот и ничего не видно !!! И не удобно !!!

[@user-gl7zj9uz5t]

Очень часто читаю в комментариях, мол самый честный (честность при описании авто, часто субъективна) обзор и т.п.. Но это не так, на самом деле Сергей просто адекватно оценивает авто, отталкиваясь от класса и ценны авто, а это важно! 👍🤘 А ещё совсем не много блогеров, которые, в конце видео говорят приятные слова, спасибо!!!

[@user-hs4hx2mw7h]

Сергей, по вашему ощущению, какая гранта комфортней, лучше ведёт себя на дороге по управлению, ну и вообще в целом ехать на какой лучше, приятней по ощущениям, на версии кросс или обычная гранта но с esp?

[@rasimashurov9331]

Отличный и грамотный обзор! Все четко и подробно объяснили и показали, очень интересно, даже детали. Как и сам автомобиль, очень хороший и хозяйственный

[@Zilibabay]

Коробка не может не шуметь. Она шумит, что на логанах, что на солярисах, что на поло. Другой вопрос, что их плохо слышно на фоне других звуков, которых нет в вазах. К примеру, вызывал такси. Приехал солярис. Да, коробку меньше слышно на ходу, но другие звуки, к примеру, проезжающие мимо автомобили, шум шин и т.д. слышно намного лучше, чем в вазе.

[@user-tk7wm7sy4k]

Вы это Тойоте расскажите,что коробка не может ни шуметь)))

[@razerimperator231]

@@849568 такая же ситуация была у меня с Киа Рио в 2012 году.

[@axixaxix8559]

Да ладно, у меня в ваз 21013 коробка вообще не шумела, редуктор тоже. Вопрос почему коробка Фиата не шумела а коробка ваз шумит. Конструктора накосячил, вот и весь ответ