В резконтинентальном климате передвигаются на оленях, видео антиреклама ВАЗ.
@RU1TVКүн бұрын
Спасибо )) Но на что бабок хватило то и купили. Машина уже и понравилась, дешево и сердито, не ломается и ездит. Пробег 21 тысяча, заводится в любой мороз, рабьотает как часы, стоит ГБО 4 поколения.
Приветствую! Может сталкивались с проблемой: при разборе дощатой опалубки, не обернутой пленкой, бетон в углах, кромках конструкции отходит вместе с опалубкой. В чем может быть причина?
@RU1TV6 күн бұрын
@@РомаИванов-ш7д привет. Причина в том, что доска забрала часть воды во время твердения и набора прочности из - за недостатка воды часть бетона превращается в шелуху. По этой причине доска изнутри обрабатывается битумом у меня. Если обильно увлажнять и поливать хотя бы 14 суток этот эффект можно снизить, т к между опалубкой и бетоном будет зазор, куда будет протекать вода. Тем не менее причина в этом
@РомаИванов-ш7д5 күн бұрын
@@RU1TV Спасибо за ответ! Я думаю с таким же успехом справилась бы дощатая опалубка обернутая полиэтиленовой пленкой. То есть так скажем в особую группу риска по недостатку воды при схватывании и последующем твердении попадают бетоны с низким в/ц соотношением? Для той же "баланды" с огромным количеством воды вряд ли будет актуальна эта проблема. С уважением,
@RU1TV5 күн бұрын
@@РомаИванов-ш7д вода испаряется везде, особенно в жару. В не зависимости от качества бетона, марочной прочности и воды, при наборе прочности опалубку лучше обработать лаком, битумом, плёнкой или иными составами, тогда шелушение не будет. Если толщина бетонного основания хотя бы 25-30 мм от границы армируемого каркаса не страшно. Хотя нет предела совершенству....
@РомаИванов-ш7д4 күн бұрын
Не подскажете где можно найти информацию о подборе состава СУБ? Возможно Вы интересовались этой темой хотя она и не так уж популярна.
@RU1TV4 күн бұрын
@@РомаИванов-ш7д что такое суб?
@WaldemarNesterow8 күн бұрын
Кучка бездельников вышла покричать. Чего ожидали то? Что вас по головке погладят? Идите сделайте что-то полезное для страны. Не в телефонах сидеть и не митингах орать как все плохо у них бедненьких. Работать надо, пользу стране приносить. И никто вас дубинками не будет воспитывать)
@БатырШахбанов-и8ц8 күн бұрын
На двигатель cfna не идет с завода прокладка клапанной крышки?
@RU1TV8 күн бұрын
@@БатырШахбанов-и8ц с завода идёт герметик. Там клапанной крышки нет, там головка с распредвалами единая целая, которая садится на герметик. Конструкция по мне не очень, одноразовая, хоть и при хорошем обслуживании может 300 тыс проехать и больше
@Joker-nw9wy12 күн бұрын
Интересно если пересесть после приоры,какие ощущения будут?
@RU1TV12 күн бұрын
@@Joker-nw9wy на тест драйв у дилера возьмите, попробуйте)
@DedSiry13 күн бұрын
Вот ставили бы автомат
@Светлана-ц4т3б13 күн бұрын
Вам действительно пыль в глаза пустили
@Светлана-ц4т3б13 күн бұрын
Пыль в глаза
@ПавелБицуков14 күн бұрын
В общем полтар ляма одай и дальше еб-сь.
@ВладимирЕськов-п8й15 күн бұрын
Какой же ты нудный быстрее надо работать
@александрмв-н5д15 күн бұрын
Давайте покупать за лям и ещё обрабатывать с полной разборкой,сами их набаловали, несчастный русский народ
@ВадимВладимирович-о8э17 күн бұрын
Таксисты по 700 тысяч наматывают и норм
@RU1TV17 күн бұрын
Когда машина в круглосуточном режиме ездит , то это возможно 500. Но когда в гражданской эксплуатации, то ресурс будет меньше. Исходя из анализа работы мотора - слабое звено - цепь. Средний ресурс 100-150 тыс. Иногда до 230 можно дотянуть. Сейчас бы с таким мотором этот автомобиль не купил бы.....
@ВадимВладимирович-о8э17 күн бұрын
Пробег 230 и уже страшно,хотя все четко,страшно как ее потом продавать
@RU1TV17 күн бұрын
продал машину на пробеге 322 тысячи.
@СергейСадиков-ч4р23 күн бұрын
Дибил
@Opel95225 күн бұрын
Спасибо за видео. Понял, это эта вещь бесполезная.
@RU1TV25 күн бұрын
@@Opel952 у меня на стройке работает каждый день. Без неё как без рук. Очень нужная штука
@ЕкатеринаКлокова-э9ю26 күн бұрын
Россия без Путина Россия без Путина Россия без Путина Россия без Путина
@ЕкатеринаКлокова-э9ю26 күн бұрын
Катя 20 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 Слава Россия ура
@ЕкатеринаКлокова-э9ю26 күн бұрын
Катя 20 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 Слава Россия ура
@РомаИванов-ш7дАй бұрын
Приветствую! Подскажите, влияет ли размер фракции щебня на марку бетона? Какую фракцию лучше использовать?
@RU1TVАй бұрын
Здравствуйте. Вопрос хороший и правильный. Постараюсь объяснить так. Вообще щебень характеризуется свойствами: прочность, морозостойкость, истираемость, влагопоглощение, радиационная безопасность, лищадность (кубовидность), а также фракция. Бетоны изготавливают под конкретные задачи - общий строительный бетон, или бетон для спец задач. К спец задачам можно отнести сильно или густоармируемую конструкцию, где количество армируемых стержней велико и где трубется для уплотнения и проникновения во все места армируемого каркаса тела бетона. Вот как раз для определенной задачи есть фракция щебня - 3-8, 4-10, 5-20. Для гражданского строительства и общезастройных так скажем дел использую бетон фр. 5-20. Именно эти формы бетона обеспечивают после протекания химических процессов хороший зацеп частей щебня между собой, хотя еще нужно учитывать лищадность этих кубиков щебня. Это целая наука. В общем есчли вам для строительства то используйте фр. 5-20. И если например при использовании фр. 4-10 и 5-20 вы плохо провибрируете, то также показатели бетона снизятся. Поэтому бетоны можно делать на небольших фракциях, а также 5-20. Здесь более точно надо обращаться к проектировщикам, если будут стоять конкретные задачи. Сам лично использую 5-20. Целей использовать мелкие фракции пока отсутствовали.
@РомаИванов-ш7дАй бұрын
Спасибо за информацию! А если использовать фракцию 20-40, повлияет ли это на конечную прочность бетона? Приложите, пожалуйста, ссылку на калькулятор для расчета компонентов бетонной смеси.
@RU1TVАй бұрын
@@РомаИванов-ш7д 20-40 не подходящий состав думаю. Не будет достаточного сцепления камня. Не нужно 20-40. "калькулятор гвоздём" я напишите в Яндексе. Сам использую его как для бетонов, так и для растворов
@БигдрамаАй бұрын
Кто их спонсирует,и зачем?
@БигдрамаАй бұрын
Не раскачивайте лодку,бо будет как в Украине...🤷
@ВОЛЬНА-ВОЛНААй бұрын
Ахахаахаахха,лайк однозначно!
@RU1TVАй бұрын
На самом деле там было интересно. Еще даже куски видео есть, наверное даже пару серий )) А в видео был ученый физик и это правда
@ВОЛЬНА-ВОЛНААй бұрын
@@RU1TV Я и не сомневаюсь что небыл),я только 2 части просмотрел,скинте пожалуйста ссылку на эти серии или Вы их не опубликовали?
@RU1TVАй бұрын
@@ВОЛЬНА-ВОЛНА пока до них руки не дошли, в архивах нужно отыскать и залить на канал)
@ВОЛЬНА-ВОЛНААй бұрын
@@RU1TV Поставлю уведомление тогда,граматно сняли,кадры широкие просто красиво смотрятся,а девчуля с факьюшником вообще огонь)
@RU1TVАй бұрын
@@ВОЛЬНА-ВОЛНА спасибо большое. Но это съеика давних лет, тогда начинал оператором работать, а потом стаж видеооператора стал (отработал видеооператором 20 лет). А сейчас видеооператоры никому не нужны, знания бесценные и опыт есть, а заработка нет. На KZbin и здесь монетизацию отключили))) осталось как хобби. Много профессий освоено, занимается разными делами
@avtolekar01Ай бұрын
Почему не сняли бак? Глушитель? Потом глушитель будет вонять.а мл состав нужно наносить со шлангой хотя бы, если нет профессионального инструмента
@RU1TVАй бұрын
@@avtolekar01 глушитель опускался, всё обработано. Ничего не воняло, проехал 19 тысяч, всё в порядке. Про бензобак не помню
@мустафасалямбековАй бұрын
В солярисе дорожный гул наамного сильней чем в моей кросс гранте, вообще удивлён количеству шумки в ней, двери солидно закрываются. Подвеска очень собрана, не раскачивается, кренится меньше чем прежний логан на новых монро. Крутые Повороты оч хорошо проходит, пологие и прямая хуже тк ноль невнятный и широкий (надо понастраивать развал). Не понравился е газ..поворотник рычаг оч тугой, включать не хочется.
@Руслан-й4ц7иАй бұрын
Очень грязно работаюший станок ' но в тоже время очень результативный
@RU1TVАй бұрын
Меня устраивает. В плане резки все хорошо. А немецкий аналог просто не купить, сейчас китаец стоит нереальных денег, а про Dr Shulze можно забыть. Для частного строения достаточно, даже и для работы на стороне...
@feedforapple8979Ай бұрын
Махита победила
@RU1TVАй бұрын
@@feedforapple8979 конечно, без вариантов даже она)
@ВолодяБалясовАй бұрын
Владею гранатой шесть лет. Одно слово крайне нечестный обзор. Не слушайте его . Проплаченный врунишка!
@RU1TVАй бұрын
У меня машина во владении. Никто мне не платил, озвучиваю только то что вижу. Эксплуатирую этот транспорт потому что нет возможности купить полноценную японскую машину. Ты владеешь грантой 6 лет, а у меня было штук 15 разных иномарок, из которых 12 лет VW
@АлексейК-з7пАй бұрын
Ты щели у нивы не видел, там палец проходит😢
@alexn8288Ай бұрын
Я вообще дилетант. Но правильно ли я понял: стены толщиной в два кирпича, и облицовка толщиной в один?
@RU1TVАй бұрын
правильно поняли
@АртемЛепшин-х3нАй бұрын
Ебучий автоваз на заводе должны это все делать!людей мучают,вобще пусть закроется автоваз гребаный
@sergey0meshАй бұрын
Мля, народ как под гипнозом повторяет что у ВАЗа большие цены... Хочу напомнить тем кто родился при совке, сколько там стоил Жигуль - 7000 рэ! Средняя з.п. примем 100 рэ => Чтобы насобирать на новый Жигуль, нужно отложить 70 з.п.!! Сейчас при цене машины в 1.3 ляма и моей з.п. в 50 т.р., на новую Ладу нужно 26 моих з.п.!! Т.е. мы стали жить в 2.7 раза лучше, по крайней мере машины во столько раз стали доступнее! И это видно по кол-ву машин на дорогах!! Машин всё больше, а народ всё стонет... 🤦♂🤦♂
@sergey0meshАй бұрын
Чувак.. Помоему ты слишком придираешься!! У меня на Кие такие же хомуты стояли, ниче не порезалось за 20 лет!! На той же Кие под капотом также, никуда не подлезешь!! Я думаю что и на Меринах не лучше...
@vincentprice6070Ай бұрын
где бетон во швах?
@АДмдАй бұрын
Масло мыть должно.... Чистое при 9ти тысячах это либо двигатель волшебный либо масло не моет....лакообразование обеспечено
@sergey0meshАй бұрын
Музыка отличная!! На прошлой Кие такая же была, в смысле конфигурации: 4 динамика.. Я не меломан, но и не контуженный, могу определить дрибезжащие колонки или похо отрегулированный эквалайзер..
@sergey0meshАй бұрын
У меня конечно не было мерседесов, бмв и прочих дорогих понтов, но у меня была Киа Рио первая, и Гранта Кросс по сравнению с ней просто вне конкуренции! Подвеска - огонь, клиренс - больше чем у Спортедж, есть возможность прокачать на штатных мозгах круиз контроль, она даже трогается сама!! Я сам офигел когда это обнаружил.. - просто потихоньку отпускаешь сцепление и она уверенно прет! Я еще не привык к управлению гранатой, на ней "длинные" газ, сцепление и тормоз, по сравнению с Кией, и никак не мог найти баланс газа и сцепления для трогания, а потом оказалось что можно не газовать, она сама поднимает обороты!! Плюс всякие мелочи, типа электронная коррекция дальности света фар, осень продуманные сиденья - их регулировка сводится только к передвижения от руля, и угла наклона спинки, само сиденье на удивление идеально! Оценил я и моя жена, не нужно больше ничего регулировать.. Да, на маленькой скорости слышно коробку, но это же ИЗВЕСТНЫЙ ЭФФЕКТ! Это же не неисправность, просто особенность! На каком-то японском мотоцикле штатно гудит коробка, и гудит сотни тысяч, не ломается, и ниче... И у многих иномарках тоже полно глюков, причем порой не безобидных!! Например у Ниссан Кашкай на коробке, сцепление горит с сопровождающими запахами в салоне, и это ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА, а не единичный дефект!! Стоит попасть в пробку, и начинает пахнуть знаменитое японское качество... Так что если не забывать о косяках иномарок, то гранта на их фоне если не идеальная машина, то около того!!!
@ZlobnyjGenij...Ай бұрын
Можно ли такой мастикой промазать в деревянном доме нижние бревна (от земли), со стороны улицы?
@RU1TVАй бұрын
@@ZlobnyjGenij... Можно
@руслан-в3ч3оАй бұрын
Хлопцы, хлящыце самогон! И не такое скрэщыцццэ 😢😢😢😊😊😅😅😅
@olderdrotherolderdrother7109Ай бұрын
Пока сам не сделаешь, лучше хуй кто сделает какие деньги не плати, карты надо снимать хуле он там побрызгал для отвода глаз в общем хуйня а не обработка в сервисах
@АлексейТитов-г9п2 ай бұрын
это не заводская защита,а барыгами в салоне навяленная. заглушка выкидывается
@ИгорьИванов-в5ы2 ай бұрын
У меня наверно гранта кросс спецсборка, дороги не слышно, Солярис ведро по сравнению))
@Salavat-x2k2 ай бұрын
Какой расход газа, какой балон?
@RU1TV2 ай бұрын
@@Salavat-x2k расход газа 7.5 литров на 100 км. Баллон на 45 л
@Владимир-т1у3б2 ай бұрын
Нечего не снимали всё сделали без снятия, на сервисе хорошие специалисты.
@RU1TV2 ай бұрын
@@Владимир-т1у3б на заводе лучше не сделают, это не Европа, а Россия
@ПетрБезруков-н7т2 ай бұрын
Ну не нравится продай и купи иномарку за те же деньги, только не еби мозги .
@НиколайСтрельников-м3л2 ай бұрын
По сегодняшнему положению дел новая гранта вполне не плохой авто за свою сумму
@RU1TV2 ай бұрын
@@НиколайСтрельников-м3л согласен, теперь уже да
@Matroskin_782 ай бұрын
Больно нервный автор)))в коментах,не снимай не просим
@МихаилЗакусов2 ай бұрын
Поло седан хорошая. Но пузотерка. Я на кроссе проеду там где она никогда не проедет и не сможет запрыгнуть на тот бордюр что я. Все остальное это придирки. Не покупал бы,а ездил бы и дальше на своем поло
@RU1TV2 ай бұрын
@@МихаилЗакусов поло продан, теперь катаем гранту. Гранта имеет преимущество по ямам, согласен, но по всему остальному но поло далеко
@МихаилЗакусов2 ай бұрын
@@RU1TV это конечно так
@RU1TV2 ай бұрын
@@МихаилЗакусов теперь иметь гранту - это роскошь, тому и радуемся
@МихаилЗакусов2 ай бұрын
@@RU1TV автомобиль это вообще роскошь. Его мало купить,надо ещё обслуживать,делать ремонт желательно деталями не с помойки разборки,заливать хорошее масло,дорогой бензин и тд и тп. А то некоторые думают - купил автомобиль и асе)))) жизнь удалась как бы
@МихаилЗакусов2 ай бұрын
@@RU1TV поэтому хорошо брать новый. А это к сожалению только гранта сейчас
@ВалерияОрлова-щ9ф2 ай бұрын
Капец сколько свиньей украинский в челябинске 😂😂😂😂
@glebmartynenko78972 ай бұрын
А на этот 2.1 НФ можно монолит перекрытие залить?
@RU1TV2 ай бұрын
@@glebmartynenko7897 на него нужно положить 2-3 ряда полнотелого кирпича, а потом ЖБИ изделия.