Пікірлер
@alexn8288 Күн бұрын
Я вообще дилетант. Но правильно ли я понял: стены толщиной в два кирпича, и облицовка толщиной в один?
@RU1TV 23 сағат бұрын
правильно поняли
@sergey0mesh 4 күн бұрын
Мля, народ как под гипнозом повторяет что у ВАЗа большие цены... Хочу напомнить тем кто родился при совке, сколько там стоил Жигуль - 7000 рэ! Средняя з.п. примем 100 рэ => Чтобы насобирать на новый Жигуль, нужно отложить 70 з.п.!! Сейчас при цене машины в 1.3 ляма и моей з.п. в 50 т.р., на новую Ладу нужно 26 моих з.п.!! Т.е. мы стали жить в 2.7 раза лучше, по крайней мере машины во столько раз стали доступнее! И это видно по кол-ву машин на дорогах!! Машин всё больше, а народ всё стонет... 🤦♂🤦♂
@sergey0mesh 4 күн бұрын
Чувак.. Помоему ты слишком придираешься!! У меня на Кие такие же хомуты стояли, ниче не порезалось за 20 лет!! На той же Кие под капотом также, никуда не подлезешь!! Я думаю что и на Меринах не лучше...
@vincentprice6070 4 күн бұрын
где бетон во швах?
@АДмд 4 күн бұрын
Масло мыть должно.... Чистое при 9ти тысячах это либо двигатель волшебный либо масло не моет....лакообразование обеспечено
@sergey0mesh 5 күн бұрын
Музыка отличная!! На прошлой Кие такая же была, в смысле конфигурации: 4 динамика.. Я не меломан, но и не контуженный, могу определить дрибезжащие колонки или похо отрегулированный эквалайзер..
@sergey0mesh 5 күн бұрын
У меня конечно не было мерседесов, бмв и прочих дорогих понтов, но у меня была Киа Рио первая, и Гранта Кросс по сравнению с ней просто вне конкуренции! Подвеска - огонь, клиренс - больше чем у Спортедж, есть возможность прокачать на штатных мозгах круиз контроль, она даже трогается сама!! Я сам офигел когда это обнаружил.. - просто потихоньку отпускаешь сцепление и она уверенно прет! Я еще не привык к управлению гранатой, на ней "длинные" газ, сцепление и тормоз, по сравнению с Кией, и никак не мог найти баланс газа и сцепления для трогания, а потом оказалось что можно не газовать, она сама поднимает обороты!! Плюс всякие мелочи, типа электронная коррекция дальности света фар, осень продуманные сиденья - их регулировка сводится только к передвижения от руля, и угла наклона спинки, само сиденье на удивление идеально! Оценил я и моя жена, не нужно больше ничего регулировать.. Да, на маленькой скорости слышно коробку, но это же ИЗВЕСТНЫЙ ЭФФЕКТ! Это же не неисправность, просто особенность! На каком-то японском мотоцикле штатно гудит коробка, и гудит сотни тысяч, не ломается, и ниче... И у многих иномарках тоже полно глюков, причем порой не безобидных!! Например у Ниссан Кашкай на коробке, сцепление горит с сопровождающими запахами в салоне, и это ИЗВЕСТНАЯ ПРОБЛЕМА, а не единичный дефект!! Стоит попасть в пробку, и начинает пахнуть знаменитое японское качество... Так что если не забывать о косяках иномарок, то гранта на их фоне если не идеальная машина, то около того!!!
@ZlobnyjGenij... 6 күн бұрын
Можно ли такой мастикой промазать в деревянном доме нижние бревна (от земли), со стороны улицы?
@RU1TV 5 күн бұрын
@@ZlobnyjGenij... Можно
@руслан-в3ч3о 6 күн бұрын
Хлопцы, хлящыце самогон! И не такое скрэщыцццэ 😢😢😢😊😊😅😅😅
@olderdrotherolderdrother7109 8 күн бұрын
Пока сам не сделаешь, лучше хуй кто сделает какие деньги не плати, карты надо снимать хуле он там побрызгал для отвода глаз в общем хуйня а не обработка в сервисах
@АлексейТитов-г9п 11 күн бұрын
это не заводская защита,а барыгами в салоне навяленная. заглушка выкидывается
@ИгорьИванов-в5ы 13 күн бұрын
У меня наверно гранта кросс спецсборка, дороги не слышно, Солярис ведро по сравнению))
@Salavat-x2k 14 күн бұрын
Какой расход газа, какой балон?
@RU1TV 14 күн бұрын
@@Salavat-x2k расход газа 7.5 литров на 100 км. Баллон на 45 л
@Владимир-т1у3б 15 күн бұрын
Нечего не снимали всё сделали без снятия, на сервисе хорошие специалисты.
@RU1TV 15 күн бұрын
@@Владимир-т1у3б на заводе лучше не сделают, это не Европа, а Россия
@ПетрБезруков-н7т 16 күн бұрын
Ну не нравится продай и купи иномарку за те же деньги, только не еби мозги .
@НиколайСтрельников-м3л 20 күн бұрын
По сегодняшнему положению дел новая гранта вполне не плохой авто за свою сумму
@RU1TV 20 күн бұрын
@@НиколайСтрельников-м3л согласен, теперь уже да
@Matroskin_78 22 күн бұрын
Больно нервный автор)))в коментах,не снимай не просим
@МихаилЗакусов 22 күн бұрын
Поло седан хорошая. Но пузотерка. Я на кроссе проеду там где она никогда не проедет и не сможет запрыгнуть на тот бордюр что я. Все остальное это придирки. Не покупал бы,а ездил бы и дальше на своем поло
@RU1TV 22 күн бұрын
@@МихаилЗакусов поло продан, теперь катаем гранту. Гранта имеет преимущество по ямам, согласен, но по всему остальному но поло далеко
@МихаилЗакусов 18 күн бұрын
@@RU1TV это конечно так
@RU1TV 18 күн бұрын
@@МихаилЗакусов теперь иметь гранту - это роскошь, тому и радуемся
@МихаилЗакусов 18 күн бұрын
@@RU1TV автомобиль это вообще роскошь. Его мало купить,надо ещё обслуживать,делать ремонт желательно деталями не с помойки разборки,заливать хорошее масло,дорогой бензин и тд и тп. А то некоторые думают - купил автомобиль и асе)))) жизнь удалась как бы
@МихаилЗакусов 18 күн бұрын
@@RU1TV поэтому хорошо брать новый. А это к сожалению только гранта сейчас
@ВалерияОрлова-щ9ф 23 күн бұрын
Капец сколько свиньей украинский в челябинске 😂😂😂😂
@glebmartynenko7897 26 күн бұрын
А на этот 2.1 НФ можно монолит перекрытие залить?
@RU1TV 26 күн бұрын
@@glebmartynenko7897 на него нужно положить 2-3 ряда полнотелого кирпича, а потом ЖБИ изделия.
@eugene9294 27 күн бұрын
Это какой фундамент под такую стену делали? Ширина? Глубина?
@RU1TV 27 күн бұрын
@@eugene9294 сваи глубина 2.5 м (38 шт) , лента на глубине 800 мм (на глине), ширина 64 см фундамента
@eugene9294 27 күн бұрын
@@RU1TV Забивные сваи? С каким шагом? Отчего сразу лентой не залили?
@RU1TV 27 күн бұрын
@@eugene9294 сваи заливные, арматура 12 диаметра, 4 прутка с распределительной арматурой 30-50 см в качестве каркаса. Шаг 1.5-1.8 м в среднем. Сваи дают гарантии от промерзания грунта, пучиностости, а также это плотные слои глины на глубине 2.5 метра. Проектный вес не менее 850 тонн. Уже нагружено не меньше 750 тонн
@КонстантинГлоба-и1я 27 күн бұрын
холодная стена будет, лучше газик или полистиролбетонный блок
@RU1TV 15 күн бұрын
Газобетон и прочие блоки - это не строительный материал, это развод клиентов на деньги с массой проблем этих материалов. Вы говорите стена холодная будет, ну только скажу что все нормы написали для того, чтобы утеплитель покупали. В Челябинске половина города с такой же стеной 64 см, холода по -38 и тепло, причем полнотелый кирпич прошлого века. Вопрос холодно или тепло - это вопрос философский. А вот долговечность кирпича как искуственного камня ничем не заменена до настоящего времени, потому что Газобетон - это пористая губка без какой либо марочной прочности созданная на основе химии с массой оговорок. Я даже гараж из этой байды строить не буду. Есть кирпич, дерево, ЖБИ конструкции опять же таки на основе искусственного камня. Расписывать множество пунктов почему газоблок это плохо не буду, надоело.
@fox763763 29 күн бұрын
обычной щеткой раза в три быстрее)))
@RU1TV 28 күн бұрын
@@fox763763 щётка наносит скрытые повреждения лака кузова. Это точно также как мыть машину тряпкой, где частицы песка, пыли и просто грязи выполняют абразивную шлифовку кузова. Особенно когда льдины с острыми краями. Хочется убирать щёткой, пожалуйста, кузов не трогаю и он как новый по прошествии многих лет
@fox763763 28 күн бұрын
@@RU1TV если повреждения скрытые, то зачем ты про них паришься? И ты реально думаешь, что сдуваемый снег не царапает(пусть в меньшей степени) кузов?
@RU1TV 28 күн бұрын
@@fox763763 нет, не повредит. Щётка и всё что с ней проходит по кузову совершенно иной уровень. Мне зачем доказывать обратное, этой возлюдуходувкой на стройке ускорение в 25 раз, да и машину пушек убираю за одно дуновение, вместо щетки
@fox763763 28 күн бұрын
@@RU1TV раза в 3-5 медленнее убирает ваша воздуходувка, чем обычная щетка, это же видно на видео. И да, полностью воздухом кузов не очистить. А после твердого снега даже 10% не убрать воздухом)))
@RU1TV 28 күн бұрын
@@fox763763 каждый видит то, что хочет. Щёткой после воздуходувки уже не использую и не надо
@доу-в1ц Ай бұрын
Лучший кирпич для забутовки это шлакоблок.
@тёмкапабгметро Ай бұрын
какие клоуны
@тёмкапабгметро Ай бұрын
молодцы, устраняйте этот цырк, идут бестрашные и бегут как уголовкой запахнет
@mgmaster_ Ай бұрын
Чувак ты определись уже: То 'зачем столько мощности,то ее не хватает'. То 'зачем такие бешеные бабки за него отдавать', то 'в качестве запасного велосипеда пойдет' и т.п. И как ты можешь так безапелляционно что-то рекомендовать или наоборот не рекомендовать если в вопросе разбираешься очень слабо ? Судя по тому как ты ремонтируешь технику - ты профан.
@RU1TV Ай бұрын
@@mgmaster_ сам ты профан чувак. У меня разная техника и японская на HST. Что бы дельное сам сказал. Коммент ни о чем
@konstnavi7237 Ай бұрын
👍👍👍
@Виталий-к5э8ч Ай бұрын
За миллион с хвостиком прям идиал хотите ? Купите мерс или БМВ
@Сисадминканал Ай бұрын
обрабатывал первый ряд газаблока мастикой разбавленной растворителем рекомендуемым производителем мастики в минимальных количиствах, чтобы была относительно густой, но в то же время, чтобы можно было работать валиком. Получилось идеально. Иба*цц*а с кисточкой такое себе... там реально перересход конский. Если уж прямо по науке, то производители рекоменудют наносить ее шпателем.
@СергейПопов-ф9щ9й Ай бұрын
Самая лучшая анти реклама АвтоВАЗа,лайк!
@RU1TV Ай бұрын
@@СергейПопов-ф9щ9й получше Китая будет)
@СергейПопов-ф9щ9й Ай бұрын
@@RU1TV сходите на тест драйв китайских автомобилей, испытаете шок...
@Владимир-т1у3б 15 күн бұрын
@@RU1TVа как двигатель и, что под капотом незасреться, видь есть же заводской сделанный Мавиль нахрена городить, что может лучше сделать, чем на заводе.
@АйбекДжумабаев-р6в Ай бұрын
Пойду лучше новый закажу😂😂😂
@mysetikminetik Ай бұрын
какой же кайф,когда навальнята получают дубинкой по лбу🤩
@А-Хаха-Ха Ай бұрын
Снятие заднего бампера и обязательная обработка панели кузова вплоть до фар! С наружи и с внутренней стороны!!! Так же снятие переднего бампера и обработка рамы, "телевизора" вокруг радиатора! Особенно нижнюю плоскасть, где крепятся сваркой крабы!
@chel1234 Ай бұрын
"Мы без оружия" через 5 минут прорывают толпой сцепку
@Александр-с7ь4п Ай бұрын
Отлично слушается руля.
@RU1TV Ай бұрын
@@Александр-с7ь4п после обкатки стало гораздо лучше, в целом неплохо. Но управляемость на этом классе VW гораздо лучше. Ну теперь привык и вроде ничего, свои плюсы есть, хорошо проходит бездорожье, там где VW шёл бы с пешим ходом
@БорисБлизнецов Ай бұрын
Была калина 1 , более 10лет проехал 213 т.км. продал сейчас другой владелец проехал до 230 т.км. Родной двигатель, мкпп, стартер. Кузов немного подгнил. Даже глушитель родной. И управляемость хорошая, лучше чем сейчас на моей Ниссан Тииде. Антикор закроет все эти щели, ничего там страшного нет. К стати я свою калину не антикорил и дно за 10 лет имеет поверхностную коррозию в нескольких местах.
@ВераЛыкова-ы9б Ай бұрын
Сколько стоит?
@RU1TV Ай бұрын
@@ВераЛыкова-ы9б что именно?
@александркондратов-з2п Ай бұрын
Дебил в этом сливном отверстии вытаскивается резинка. Умник.😢😢😢уже дальше смотреть не буду.
@andrmau2847 Ай бұрын
Это как обои под покраску, клеиш клеишь потом еще и красишь, несчитая шпаклефки....
@Укроп-т1с Ай бұрын
А облицовку ты будешь делать 😂😂😂😂 влагу тянет из земли и как она будет высыхать если ты замазал всё?
@RU1TV Ай бұрын
@@Укроп-т1с фундамент обработан с улицы пенетроном, потом мастикой. Изнутри можно обработать пенетроном тоже. Паропроницаемость осуществляется за счёт естественной вентиляции внутри объекта. По цвету бетона после проливных дождей видно что бетон прекрасно сохнет. Перед кладкой положена качественная гидроизоляция Технониколь. Да, влага есть всегда, но отсечная гидроизоляция перед кладкой для этого и предназначена.
@Укроп-т1с Ай бұрын
@@RU1TV дело не в том что перед кладкой гидроизоляция,а в том что если цоколь плохо просыхает при морозах влага замёрзнет и будет разрушать цоколь но если вы конечно промазали до самого низа фундамента тогда другое дело
@RU1TV Ай бұрын
@@Укроп-т1с фундамент откапывался полностью до подушки, обрабатывал механическим способом бетон, обрабатывал пенетроном и увлажнял 14 дней по технологии. Ляпов мы не делаем. По наружке всё сделано как надо
@Укроп-т1с Ай бұрын
@@RU1TV ок👍
@АлександрСергеев-ы7о Ай бұрын
За какое время возвели каробку дома
@RU1TV Ай бұрын
@@АлександрСергеев-ы7о Ещё доделываю, остаётся 1.5 метра кладки до крыши. Не быстро, кирпич - это долго в отличие от газоблока или пеноблока, но и другой уровень
@Nikolay_Pikalov Ай бұрын
Почему на пустотелом кирпиче пустошовка нежелательна? По сути это те же воздушные зазоры, которые работают на сохранение тепла, а для повышения прочности и несущей способности кладки лучше использовать полнотелый кирпич.
@RU1TV Ай бұрын
@@Nikolay_Pikalov а как по вашему кирпич создаёт прочностные несущие характеристики между собой? Именно за счёт раствора со всех сторон. Согласно правилам кладки есть нормативные данные по рабочей пастели или горизонтальному кладочного шву, вертикальному шву, их толщине. Всё до нас разработано и опробованно. Если хотите посмотреть на практике, то разложите кирпич на пастели и походите без заполнения швов на кладке, часть кирпичей начнут шататься. Именно в округ кирпича создаётся склеивание монолит, а перевязка и сетка создаёт дополнительные прочностные характеристики. Более того в документах чётко прописано что заполняемость кладки крайне важна и в нестабильных регионах выполняется в полном объеме, но не менее чем условно 75%
@Nikolay_Pikalov Ай бұрын
@@RU1TV так вы же жидкой смесью больше заливаете пустоты в нижних рядах, чем заполняете швы в верхнем. Не лучше нормально класть на раствор и не изобретать велосипед? Можно класть ряды на постель и заполнять вертикальные швы на 75%, а 25% оставлять посередине как тепловой зазор.
@RU1TV Ай бұрын
@@Nikolay_Pikalov объясняю: высота кирпича 2.1 НФ - 138-140 мм + кладочный шов 10-12 мм, получается высота профиля порядка 150 мм. В моём случае работает 1 каменщик. Чтобы заполнить раствором вертикальные швы вокруг уйдёт значительно больше времени и денег на оплату труда, но дело не в этом, дело в том, что качественное заполнение на растворе кладки П2-П3 на высоком профиле в 75% сделать будет сложно. Гораздо проще пролить жидким раствором, который через сутки создаёт те же характеристики кладочного раствора - марочная прочность, морозостойкость к разрушению и влагопоглощение. Т к это личный объект ниже М150 не делаю, а проливаю примерно м150-175. На один ряд уходит 2 часа работы. Если заполнять во время кладки, то время увеличится в разы. После этой проливки ни один кирпич в цепной кладке не разобрать, получается сверх мощная монолитная стена, даже кувалдой нужно долго бить, в общем делаю на совесть. Жидким раствором проливается не нижний, а вертикальные швы, т к кирпич укладывается на кладочнвй раствор - рабочую пастель
@RU1TV Ай бұрын
@@Nikolay_Pikalov полнотелый кирпич конечно хорошо. Но он в 2.5 раза тяжелее, дороже, холоднее. Использовать на несущие стены при прочих равных условиях целесообразнее с пустотностью 30% , а керамоблок - это 50% пустот, впрочем от которого тоже отказался
@ДенисГерман-э9р Ай бұрын
Вы мрази с дубинками ждите нас с сво к вам за вашими бошками мрази
@АлександрПинчук-р4д Ай бұрын
Ты ещё хер померил
@Havaman34 Ай бұрын
Да нормально работает. Так и должен.
@АЛЕКСАНДРСелимов-у6х Ай бұрын
За Платошкина. Лучшего лидера трудового народа.
@АлександрПавловский-д1х Ай бұрын
Девченке огромное уважение, а мусора есть мусора, но самое главное эти скоты ничего не могут сделать когда люди вместе.
@ВладимирНазаров-е1я Ай бұрын
Все можно простить но эти ватные не предсказуемые тормоза это суицид ваз гори в аду
@ГалинаТофило Ай бұрын
Запись старая после этого ещё хуже стало.